解析LED路灯光通量和光效
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led路灯标准LED路灯标准。
LED路灯是一种应用广泛的路灯产品,具有节能、环保、耐用等优点,受到了市场和用户的青睐。
然而,由于LED路灯产品种类繁多,标准不一,导致了市场上存在着一些质量参差不齐、性能不稳定的产品。
因此,建立LED路灯的标准显得尤为重要。
首先,LED路灯的光通量和光效是重要的标准之一。
光通量是指光源所发出的光束总量,而光效则是指光源的发光效率,即单位功率下的光通量。
LED路灯的光通量和光效直接影响到照明效果和能耗情况,因此在LED路灯的标准中,应当对其进行明确规定,以确保LED路灯的照明效果和能效达到一定的要求。
其次,LED路灯的色温和色彩指数也是重要的标准之一。
色温是指光源的冷暖程度,一般用开尔文(K)来表示,而色彩指数则是指光源呈现出物体真实颜色的能力。
LED路灯的色温和色彩指数对于不同场景下的照明效果有着重要的影响,因此在LED路灯的标准中,应当对其进行详细规定,以确保LED路灯的色彩表现达到一定的要求。
此外,LED路灯的防护等级和防腐等级也是需要考虑的标准之一。
LED路灯作为室外照明产品,需要具备一定的防水防尘能力,以确保其在各种恶劣环境下的正常使用。
同时,LED路灯作为室外产品,还需要具备一定的防腐能力,以确保其在潮湿多雨的环境中长时间稳定工作。
因此,在LED路灯的标准中,应当对其防护等级和防腐等级进行明确规定,以确保LED路灯的使用寿命和稳定性。
最后,LED路灯的电气安全和电磁兼容性也是需要重视的标准之一。
LED路灯作为电气产品,需要符合一定的电气安全标准,以确保用户的人身安全。
同时,LED路灯作为电子产品,还需要具备一定的电磁兼容性,以确保其在电磁环境下的正常工作。
因此,在LED路灯的标准中,应当对其电气安全和电磁兼容性进行详细规定,以确保LED路灯的安全可靠性。
综上所述,LED路灯的标准应当涵盖光通量和光效、色温和色彩指数、防护等级和防腐等级、电气安全和电磁兼容性等内容,以确保LED路灯在市场上的质量稳定和性能可靠。
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LED照明产品中重要参数的意义
LED照明产品中重要参数的意义:
①光通量:光源单位时间内发出的光的多少。
对于一个灯具来说,最简单的解释就是发出光的多少,单位为流明(LM)。
②光效:灯具的发光效率,就是单位功率所能发出的光的多少,单位LM/W
③光强:也就是发光强度,单位角度内光通量的多少称为光强,单位为坎德拉(cd)。
④照度:照度是最常用的评价路灯效果的指标,是指单位面积上光通量的多少,单位为勒克司(LX)。
平均照度:计算面积内,所选所有点照度的平均值。
⑤色温:是表示光源光色的尺度,简单的说就是光的颜色,色温从低到高分别表现为黄色-白色-蓝色。
通常道路照明用到为黄光(3000K 以下),暖白(3000-5500K),正白(5500K-6500K)等。
⑥照度均匀度:道路照明中,衡量道路照明整体效果的一个参数,均匀度指计算范围内最低照度与平均照度的比值。
均匀度越高,说明路面的暗区越少,看起来越舒适。
LED路灯规格参数1. 光通量:LED路灯的光通量是指单位时间内放射出光的总量,通常以流明(lm)为单位。
不同功率的LED路灯其光通量会有所不同,常见的LED路灯的光通量可以达到5000lm以上。
2.功率:LED路灯的功率是指路灯所消耗的电能,通常以瓦特(W)为单位。
LED路灯相对于传统的路灯来说,功率更低,但是亮度更高。
常见的LED路灯的功率一般在30W到200W之间。
3.色温:LED路灯的色温是指发光二极管所发出的光的颜色,通常以开尔文(K)为单位表示。
常见的LED路灯的色温一般分为暖白色(3000K)和冷白色(6000K)两种。
暖白色的光色偏黄,适合用于城区道路照明;冷白色的光色偏蓝,适合用于高速公路等外围道路照明。
4.色彩指数:色彩指数是指光源发出的光线对物体真实颜色的还原程度,通常以Ra值表示。
常见的LED路灯的色彩指数一般在70以上,越高代表颜色还原越好。
5.光分布曲线:光分布曲线是指LED路灯发光方向和发光强度的变化规律。
不同的道路有不同的照明需求,LED路灯的光分布曲线通常分为单侧照明、双侧照明、单侧照明加主路、散射等不同类型,以满足不同道路的照明要求。
6.寿命:LED路灯的寿命是指其正常使用情况下能够保持正常工作的时间。
通常LED路灯的寿命可达到5万小时以上,相对于传统的路灯而言,寿命更长。
7.防护等级:防护等级是指LED路灯对尘土与水的防护能力,通常以IPXX的形式表示。
其中IP第一位表示对固体物体的防护等级,第二位表示对液体的防护等级。
常见的LED路灯的防护等级通常为IP65,即能够有效防护灰尘和喷射水。
8. 光效:光效是指LED路灯通过单位电能所产生的光通量,通常以流明/瓦特(lm/W)为单位。
光效越高,代表单位电能产生的光越多,能效越高。
9.色均匀性:色均匀性是指LED路灯在照明过程中不同区域的色彩一致性。
优秀的LED路灯应该能够提供高色彩均匀性的照明效果,避免出现色差。
LED光电参数定义及其详解LED (Light-Emitting Diode) 是一种半导体发光器件,具有高效、低能耗和长寿命等优点,广泛应用于照明、信息显示、通信等领域。
在了解LED的光电参数之前,我们先来了解一下LED的基本原理。
LED工作原理LED是一种具有PN结构的二极管,当正向电流通过PN结时,由于载流子的复合和能带间的能量差,会发生光辐射的现象。
这种光辐射是通过准直的镜头扩束后产生可见光或红外光,形成LED的特有发光效果。
LED的光电参数是指描述LED性能的相关参数,主要包括:光通量、光效、色温、色坐标、色纯度、发光角度等。
1. 光通量 (Luminous Flux)光通量是指由LED单位时间内辐射出的光功率,单位为流明(lm)。
光通量的数值越大,LED发光亮度越高。
2. 光效 (Luminous Efficacy)光效是指LED单位电流输入所产生的光通量的比值,单位为流明/瓦(lm/W)。
光效的数值越大,表示LED光效越高,能量转换效率越高。
3. 色温 (Correlated Color Temperature, CCT)色温是用来描述光源颜色的参数,单位为开尔文(K)。
色温数值越高,光线呈现出蓝色偏冷的效果,数值越低,光线则呈现出红色偏暖的效果。
4. 色坐标 (Color Coordinates)色坐标用来描述光源颜色在色度图中的位置,通过与标准光源的色度坐标比较,可以判断光源的颜色偏差程度。
常用的色坐标系统有CIE1931、CIE1960和CIE1976等。
5. 色纯度 (Color Purity)色纯度是指光源发出的光线的颜色与纯色光线的相似程度,通常表示为光谱图中的色彩区域面积与总面积的比值。
色纯度的数值越高,表示光线的颜色越纯度越高。
6. 发光角度 (Viewing Angle)发光角度是指LED辐射光束的扩散角度范围,一般用半功率角(Half Power Angle)来表示。
led光通量和光强换算LED灯是一种越来越受欢迎的光源,被广泛应用于照明、显示、汽车等领域。
与传统光源相比,LED灯有着更高效、更可靠的特点,其中最重要的两个参数就是光通量和光强。
本篇文章将围绕这两个参数,详细介绍如何进行换算。
第一步:了解LED光通量和光强光通量是指光源发出的光的总量,单位是流明(LM)。
光强是指单位时间内,单位面积上的光通量,单位是坎德拉(CD)。
简单来说,光通量是光源的亮度,光强是指某个方向上的亮度。
第二步:LED光通量和功率的关系功率是指单位时间内光源所消耗的电能,单位是瓦特(W)。
LED灯的光效是指LED灯的光通量和消耗的电功率之比,单位是流明/瓦特(LM/W)。
一般来说,LED灯的光效越高,表示单位电量所产生的光通量越大。
因此,我们可以通过功率和光效来计算LED灯的光通量。
第三步:led光通量换算在计算LED灯的光通量时,我们需要了解LED灯的光效和功率。
假设某款LED灯的光效为100 LM/W,功率为10W,我们可以通过下面的公式来计算其光通量:光通量 = 光效 * 功率光通量 = 100 LM/W * 10W = 1000LM因此,该款LED灯的光通量为1000LM。
第四步:led光强换算在计算LED灯的光强时,我们需要了解其光通量以及照射距离。
假设该款LED灯的光通量为1000LM,照射距离为1米,那么其光强可以通过下面的公式来计算:光强 = 光通量/ (4 * π * 距离²)光强= 1000LM / (4 * π * 1²) = 79.6CD因此,该款LED灯在照射距离为1米时的光强为79.6CD。
结论:在进行LED光通量和光强的换算时,我们需要了解LED灯的光效、功率、照射距离等信息,并根据相关公式进行计算。
LED灯的高效、可靠、节能的特点,使其在照明、显示、汽车等领域得到广泛应用。
led路灯标准LED路灯标准。
LED路灯是一种新型的照明设备,具有节能、环保、寿命长等优点,因此在城市道路照明中得到了广泛的应用。
然而,LED路灯的质量标准对于保障道路照明质量和人们的出行安全至关重要。
本文将就LED路灯标准进行探讨,以期为LED路灯的生产和应用提供参考。
首先,LED路灯的光通量和光效是评价LED路灯性能的重要指标。
光通量是指光源发出的总光功率,而光效则是指LED路灯的光通量与输入功率的比值。
在LED路灯标准中,应规定LED路灯的光通量和光效的最低要求,以确保LED路灯在使用过程中能够提供足够的照明亮度,并且具有较高的能源利用率。
其次,LED路灯的色温和色彩指数也是LED路灯标准需要考虑的重要因素。
色温是指光源的冷暖程度,一般用开尔文(K)来表示,而色彩指数则是指光源呈现出物体真实颜色的能力。
在LED路灯标准中,应对LED路灯的色温和色彩指数进行规范,以确保LED路灯的照明效果符合人们的视觉需求,并且能够真实地呈现出物体的颜色。
另外,LED路灯的防护等级和防腐等级也是LED路灯标准需要考虑的内容。
LED路灯通常需要在室外使用,因此对于LED路灯的防护等级和防腐等级有着严格的要求。
在LED路灯标准中,应规定LED路灯的防护等级和防腐等级的测试方法和要求,以确保LED路灯能够在各种恶劣的环境条件下稳定可靠地工作。
最后,LED路灯的寿命和可靠性也是LED路灯标准需要关注的重点。
LED路灯的寿命直接影响LED路灯的使用寿命和维护成本,而LED路灯的可靠性则关系到LED路灯在使用过程中的稳定性和安全性。
在LED路灯标准中,应对LED路灯的寿命和可靠性进行严格的测试和评定,以确保LED路灯能够稳定可靠地工作,并且具有较长的使用寿命。
综上所述,LED路灯标准涉及到LED路灯的光通量、光效、色温、色彩指数、防护等级、防腐等级、寿命和可靠性等多个方面。
LED路灯生产企业和使用单位应当严格遵守LED路灯标准的要求,以确保LED路灯的质量和性能符合国家标准,并且能够为城市道路照明提供优质的照明效果。
LED灯光通量和照度黄迎春(2017年2月8日)一、光通量、光照度1、光通量简单说就是单位时间内可见光的数量,可以用仪器进行测量,单位是流明(用英文符号lm 表示)。
不同波长的光,人眼能感受到的强弱各不相同,因为人眼对亮度的敏感程度与颜色有关,这里不详述。
下面以日光色(色温6500K)的可见光为例说明光通量。
2、光照度光照度简称照度(用英文符号Εv表示),是投射在单位面积上的光通量,即流明/平方米(lm/m2),单位是勒克斯(用英文符号lx表示)。
什么光强度、亮度等专业术语对于普通人来说可以简单理解为就是照度。
光通量越大、同一面积内的照度就越大、亮度越高。
3、色温色温与温度和颜色都有关,颜色偏红、偏黄色温低,颜色偏白、偏蓝色温高。
色温:以绝对温度(K=℃+273.15)K来表示,将一黑体加热,温度升到一定程度,黑体的颜色逐渐由深红→浅红→橙红→黄→黄白→白→蓝白→蓝变化。
当某光源与黑体的颜色相同时,我们将黑体当时的绝对温度称为该光源的色温。
如:当黑体加热呈现深红时温度约为550℃,即色温为823K。
打铁的人可以根据铁块的颜色差异判断铁块的温度,600度的时候铁是呈暗红色;800度的时候铁是呈橙红色;900度以上的时候铁是呈橙黄色至亮黄色。
炼钢的人可以根据钢水的颜色判断钢炉中温度,打戒指融化黄金的火焰喷射器,火焰偏红、温度相对低,火焰偏白温度相对高,火焰偏蓝温度更高。
早晨的红太阳色温在3000K以下,夏日艳阳高照色温大约6500K,蔚蓝的天空色温在16000K以上,人眼最敏感的色温是6500K左右,见下图:色温就是色调。
4、显色指数光源对物体本身颜色呈现的程度称为显色性,也就是颜色的逼真程度,用显色指数ra表示。
如很多马路上安装的高压钠灯,灯光呈黄色,如果穿蓝色衣服,在橘黄色的路灯下,蓝色就不明显,说明钠灯的显色性不好,高压钠灯色温1800K左右,显色指数20-30。
国际照明委员会CIE把太阳的显色指数定为100。
LED路灯规格参数和照度计算一、LED路灯规格参数1.功率:LED路灯的功率是指灯具所消耗的电能,单位为瓦特(W)。
一般来说,LED路灯的功率越大,其照明亮度也会越高。
2. 亮度:LED路灯的亮度是指灯具所发出的光线的亮度,单位为流明(lm)。
亮度越高,LED路灯的照明效果越好。
3.色温:LED路灯的色温是指光线的颜色,单位为开尔文(K)。
一般来说,色温在3000K-5000K之间的LED路灯被认为是具有良好照明效果的。
4.色彩指数:LED路灯的色彩指数是指光线还原物体的真实颜色能力,一般用Ra表示。
色彩指数越高,表示LED路灯还原物体颜色的能力越好。
5.寿命:LED路灯的寿命是指其使用的时间长度,一般以小时(h)计算。
寿命越长,LED路灯的使用寿命就越长。
6.节能性能:LED路灯的节能性能是指其相比于传统的荧光灯或白炽灯等照明方式,使用LED路灯能够节约的能源。
一般来说,LED路灯的节能性能远远高于传统照明方式。
7.防护等级:LED路灯的防护等级是指其对外界环境的保护性能,一般用IP开头的数字表示。
IP数字越高,表示LED路灯具有的防护能力越强。
8.控制方式:LED路灯的控制方式是指其开关和亮度调节等功能的实现方式。
有些LED路灯可以通过传感器感应光线的亮度,自动调节亮度。
二、照度计算照度(lx)= 光源发出的光通量(lm)/ 照射面积(m²)照射面积(m²)=照明区域的长度(m)*照明区域的宽度(m)同时,需要注意的是,不同的照明区域有不同的照度要求。
以下是一些典型照明区域的照度要求:1. 室内办公区域:照度要求为300-500lx。
2. 家庭客厅:照度要求为100-200lx。
3. 室外道路照明:照度要求为5-30lx。
根据不同照明区域的要求,可以选择适合的LED路灯类型和功率,以实现所需的照度。
总结:LED路灯的规格参数包括功率、亮度、色温、色彩指数、寿命、节能性能、防护等级和控制方式等。
光通量:光通量(luminous flux)指人眼所能感觉到的辐射功率,它等于单位时间内某一波段的辐射能量和该波段的相对视见率的乘积。
由于人眼对不同波长光的相对视见率不同,所以不同波长光的辐射功率相等时,其光通量并不相等。
物理单位:光通量的单位为“流明”。
光通量通常用Φ来表示,在理论上其单位相当于电学单位瓦特,因视觉对此尚与光色有关。
所以依标准光源及正常视力度量单位采用“流明”,符号:lm 。
1.光通量是每单位时间到达、离开或通过曲面的光强度。
2.光通量是灯泡发出亮光的比率。
流明(lm) 是国际单位体系(SI) 和美国单位体系(AS) 的光通量单位。
如果将光作为穿越空间的粒子(即光子),那么到达曲面的光束的光通量与1 秒钟时间间隔内撞击曲面的粒子数成一定比例。
光通量的物理表达式为:式中:K:光敏度、感光度(类比:胶卷的感光度)、人眼对于彩色的感知能力K = 683.002 lm/W。
K值使光通量的单位与辐射功率的单位得到统一。
λ:波长,事实上人眼只对波长位于380nm~780nm的可见光有反应,习惯上我们把低于380nm的光波称为紫外线(Ultraviolet,简称UV),把高于780nm的光波称为红外线(Infrared,简称IR),这一点也反映在了视见函数V(λ)中。
V(λ):称为人眼相对光谱敏感度曲线,亦作视见函数曲线,是总结了众多针对人眼的测试经验而得到的,它描述了人眼对不同波长的光的反应强弱。
光强:光强是发光强度的简称。
表示光源在单位立体角内光通量的多少。
发光强度是指光源在指定方向上的单位立体角内发出的光通量,也就是说光源向空间某一方向辐射的光通密度。
符号用I表示,国际单位是candela(坎德拉)简写cd。
光强代表了光源在不同方向上的辐射能力。
通俗的说发光强度就是光源所发出的光的强弱程度。
亮度:亮度是指发光体(反光体)表面发光(反光)强弱的物理量。
人眼从一个方向观察光源,在这个方向上的光强与人眼所“见到”的光源面积之比,定义为该光源单位的亮度,即单位投影面积上的发光强度。
解析LED路灯光通量和光效
国内很多LED路灯厂家在技术参数说明上,为了宣称自己产品的高光效,往往把芯片的初始光通除以光源的消耗电功率得出比值,作为产品高光效的数据。
其实这样做是混淆概念的。
为了让大家明白,下面我把这两个概念解释一下:
1、初始光通量(Initial luminous flux)是每单位时间到达、离开或通过曲面的光能数量,单位:流明(lm)。
光通量通常用Φ来表示。
2、实际光通量(Actual luminous flux)是指打开照明设备时,光能从光源发出,穿越照明设备(如透镜或灯罩等),直到它到达需要它的工作平面为止的光能数量。
我们称到达工作平面的光通量为实际光通量。
通过以上两点的介绍,可以知道,实际光通量的数值要小于初始光通量。
见下图。
由光通的定义,我们紧接着引出另一个重要的概念:光效。
光效(Efficacy)是光源发出的总光通量与该光源消耗的电功率的比值,单位:流明/瓦(lm/w)。
因有初始光通量与实际光通量两种数据,所以光效也就有了初始光效与实际光效两种不同的数据。
我们知道,“十城万盏工程”之所以大力推广led路灯,完全是节能减碳的需要。
芯片的初始光通量经过透镜灯罩,到达路面能为行人车辆起照明作用的,也就是实际光通量。
我们需要的是由实际光通量带来的高光效,并非需要初始光通量带来的高光效。
现在LED路灯行业,盲目的推广初始光通量的高光效,很多厂家在这里面也起到了推波助澜的作用。
某些商家打出了120 lm/w的高光效LED路灯,世界第一光效LED路灯等宣传口号。
导致这种局面出现的原因,正是由于国家或行业的统一标准未制定,相关的检测标准未实施。
另外,虽然有些地方出台了地方标准,譬如广东的DB44标准,深圳LED规范等等,但是,标准并不统一。
就拿DB44来说,规定对于适用在高速主干道上的LED路灯,在4000K~6500K色温前提下,I类标准是不得小于78 lm/w;深圳规范定义初始光效最高不得小于 60 lm/w,但是深圳规范额外提及能效等级评价标准是:I级能效最低不得小于80
lm/w.DB44与深圳规范都已经按地方的实际情况发布,可以看出,各地的差异还是比较大的。
所以,国家应尽早制定统一的行业标准,统一各项规范,这样,各个地区才会有章可循。
虽然国内对于标准的统一尚在研讨,但是国外在2009年12月3日,经过发布三次草案后,美国能源部DOE出台了能源之星LED灯具标准的最终版本,要求于2010年8月31日生效。
为此,我们翻阅了大量的资料进行研读。
美国能源部DOE在2009年7月1日发布的关于三种SSL灯具性能标准的第二稿草案,指出其他指标尚不能充分测量出灯具的能效。
因此草案提出了一种新的度量指标----特定目标效能FTE(Fitted Target Efficacy)。
并要求户外道路照明灯具最低的光输出要达到1000 lm(初始光通量)。
FTE将“目标照亮区域”作为研究对象。
因此,FTE就有了两个关键假定:
1、矩形分布可覆盖最大区域,比圆形分布更加有效。
见下图。
2、白色圆圈是光源,绿色部分是目标照明区域被有效照亮的区域,红色部分是目标照明区域未被有效照亮的区域,黑色区域处在目标照亮区域外,落在黑色的区域的光通量应被抛弃。
见下图。
FTE的计算公式如下:
FTE=(绿色区域光通量*绿色区域面积占绿色和红色区域总面积的百分比)/灯具输入功率
由此看出,美国能源部发布的以FTE作为今后LED能效的制定,是非常合理的。
我们非常反对盲目推广初始光通的高光效。
在路面照明,只需要一个合理的照度,所谓的“越亮越好,光效越高越好”,已经不适用于现在节能减碳形式的需要,同时也不符合人类视觉健康的真正追求。
我们应理性的对待LED路灯的前景,不盲目追随。
只有拥有了正确的、客观的、成熟的心态,拥有理性的、扎实的分析,拥有基础的、踏实的研究,才能使得LED产业迅速而稳健的发展。