双梁起重机检修规程
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电动双梁桥式起重机检修规程1、主要用途2、桥式起重机的基本构造3、桥式起重机的通用零部件4、桥式起重机的润滑5、桥式起重机的检修周期、检修项目6、桥式起重机的检修内容及判定质量标准7、桥式起重机的试运转8、桥式起重机的常见故障及排除方法9、桥式起重机的通用零部件报废标准电动双梁桥式起重机检修规程1.总则本标准适用于克什克腾煤制气项目电动双梁桥式起重机的检修。
2、主要用途桥式起重机是一种横跨于厂房上空轨道上运行的起重机。
桥式吊钩起重机用吊钩作取物装置,适于一般工矿企业的车间、仓库的固跨内作装卸吊运工作。
3、桥式起重机的基本构造桥式起重机的基本构造是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。
3.1桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和两主梁外侧的走台所形成,主梁与端梁刚性联接,两根端梁中部多用螺栓联接,可拆卸,主梁是承担小车重量和外载荷的。
必须有足够的强度、静刚度和动力刚度,以保证在规定载荷作用下,其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形,主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑,并保证大车运行机构的传动性能。
端梁是桥式起重机的主要受力构件,多用钢板组焊成箱形结构,在端梁下面装置着大车的车轮组,承担着起重机所的垂直方向的载荷。
3.2大车运行机构采用分别驱动,两个主动轮有两套对称独立的驱动装置,驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成,所有机构都采用滚动轴承机构,部件之间全部采用齿轮联轴器联接,主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
3.3 小车架是由钢板焊接而成,上面装有起升机构和运行机构。
3.4 起升机构:桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构,单钩时为一套独立的驱动装置;有主、付两个钩时,就有两套各自独立的驱动装置作为起升机构。
为了保证工作的安全可靠,减速机高速轴上装有制动装置,卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位位置。
3.5 小车运行机构:小车运行机构是由电动机带动立式减速机,减速机的低速轴以集中驱动的方式连接主动车轮,电动机轴的另一端装有制动器。
起重机械监督检验规程第一条为了加强对起重机械监督检验工作的管理,规范起重机械验收检验和定期检验的行为,提高监督检验工作质量,根据《特种设备质量监督与安全监察规定》,制定本规程。
第二条从事起重机械监督检验的技术机构必须经省级以上质量技术监督行政部门批准,并按授权项目范围开展监督检验工作。
特种设备监督检验机构(以下简称检验机构)开展起重机械的验收检验和定期检验,必须遵守本规程规定的检验内容、要求与方法。
如采用与本规程不一致的检验方法,须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。
本规程适用于桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机和门座起重机(以下统称起重机)的验收检验和定期检验。
第三条安装、大修或改造后拟投入使用的起重机,应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验;在用起重机应当按照本规程对定期检验规定的内容,每两年进行一次检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的起重机,以及停止使用一年以上再次使用的起重机,进行设备大修后,应当按照验收检验的要求进行检验。
第四条本规程技术指标和要求主要引用了《起重机械安全规程》(GB6067-1985)、《起重机设计规范》(GB/T3811-1983)和各类起重机国家有关标准的规定。
如上述相关标准被修订,应以最新标准为准。
第五条检验机构应根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则,并对检验过程实施严格控制。
检验人员实施检验过程中,如发现异常或特殊情况,经请示检验机构认可,可按照国家有关标准增加检验项目。
对于不具备现场检验条件的起重机,或者继续检验可能造成安全和健康损害时,检验人员可以中止检验并必须书面说明原因。
第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。
施工单位自检的内容、要求与方法应当符合国家有关法规和标准的规定,并应当出具完整的自检报告。
第七条从事起重机验收检验、定期检验的单位,至少应当配备《起重机监督检验必备仪器设备表》(附录1,以下简称《必备仪器设备表》)所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具,其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求,属于法定计量检定范畴的,必须经检定合格,且在有效期内。
起重机检修施工方案起重机的检修施工方案是确保起重机设备的正常运行和安全使用的重要环节。
下面是一份起重机检修施工方案的参考,详细说明了起重机检修的步骤和要求。
一、检修前准备工作1.检查起重机的使用记录和检修记录,了解起重机的使用情况和过去的检修情况。
2.检查起重机主要零部件的使用寿命和磨损程度,如起重钩、吊钩、钢丝绳等。
3.准备检修所需的工具、设备和材料,如扳手、润滑油、清洗剂等。
4.安排专业技术人员参与检修工作,并明确各人员的任务和责任。
二、检查起重机的工作状态1.检查起重机的外观是否完好,是否存在变形、裂纹或锈蚀等情况。
2.检查起重机的电气系统是否正常,包括电源接线、开关、保护装置等。
3.检查起重机传动系统的工作情况,如齿轮、刹车、离合器等。
4.检查起重机液压系统的运行情况,如油泵、油缸、阀门等。
5.检查起重机的安全装置是否完好,如限位器、起重量限制器、起升高度限制器等。
三、拆卸和清洗零部件1.拆卸起重机的主要零部件,包括起重钩、吊钩、下悬链条等。
2.对拆下的零部件进行清洗,去除表面的油污和灰尘,并进行维修和更换必要的零配件。
3.检查起重钩的磨损情况,如存在磨损严重的情况,及时更换新的起重钩。
4.清洗起重机的液压系统和传动系统,确保液体的清洁和通畅。
四、润滑和调整零部件1.对清洗后的零部件进行润滑处理,包括润滑油的加注、润滑点的涂抹等。
2.对润滑后的零部件进行调整,确保其工作状态和安装位置的准确性。
3.检查润滑油的质量和加注量,确保润滑系统的正常运行。
五、安装和调试起重机1.安装好清洗和润滑后的零部件,确保其位置和连接正确。
2.进行起重机的调试工作,包括检查传动系统的运行情况、液压系统的压力和流量等。
3.测试起重机的各项功能,确保其能够正常工作和安全运行。
4.对起重机的操作控制系统进行检查和调整,确保操作人员可以正确控制起重机的运行。
六、检查和试运行起重机1.对完工的起重机进行全面检查,包括外观、电气系统、传动系统、液压系统等。
桥式起重机维护检修规程一、设备的用途安装于电解工段电解室内的双梁桥式起重机,主要承担室内电解槽的安装、检修、更新设备吊装用。
二、结构简述双梁桥式起重机主要由机械部份,金属结构部份和电气部分三大部份组成。
机械部分:由起升机构,小车运行机构和大车运行机构。
金属结构:由箱形桥架和小车架组成。
电气部分:由电气设备和电气线路所组成。
三、主要技术性能额定起重量:5T起升高度:H=12M跨度:Lk=18mm四、检修周期及内容2、检修内容A 小修①紧固和更换各部联接螺栓;②检修制动器,更换易损件;③检修各联轴器,更换易损件;④检查更换各传动装置润滑油;⑤检修减速器,更换易损件,消除泄漏;⑥检查电动机及其他安全防护装置;⑦检查钢丝绳及吊钩(板钩)。
⑧检修照明信号及清理滑线电缆上的污物。
B 中修①包括小修内容②检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳③检修各传动装置,清洗、换油、更换易损件。
④检查主要电气元件及电气保护装置。
⑤检查大、小车车轮的运行状况,消除啃轨故障。
C 大修①包括中修内容②修理或更换制动轮、卷筒、传动轴等零、部件。
③修复桥架变形,调整更换轨道。
④全面修复起升机构,运行机构。
⑤全面检修电气设备及安全防护装置。
⑥除锈、油漆防腐。
五、常见故障及处理方法见表一六、设备完好标准和检修质量标准1、设备完好标准A、零部件①主体完整,零、部件齐全。
电缆滑线整齐,行走灵活。
②轨道终点有安全档,吊钩、起升高度有限位开关,制动器,工作灵敏可靠。
③钢丝绳磨损均匀,质量符合GB1102《圆股钢丝绳》的要求。
④防腐、防雨、接地设施完善、可靠,符合要求。
⑤照明、信号和其他安全防护装置齐全完整,灵敏、可靠,准确符合要求。
⑥各部连接螺栓、紧固、齐全,符合技术要求。
⑦在起重机的明显位置有清晰标牌,标牌应有下列内容:名称、型号、额定起重量、制造厂家名称、日期等。
2、运行性能①设备润滑系统畅通,实行“五走”“三级过滤”。
②运行平稳,无异常振动,颠簸和杂音等不正常现象。
双梁桥式起重机操作规程1. 设备准备- 确保起重机所在地面平整稳固,并清除杂物。
- 检查起重机的工作面和行车轨道是否干净整洁,无堆积的杂物。
- 检查起重机的电气系统、液压系统和机械传动系统是否正常运行。
- 检查起重机的行车限位器、重载保护器、安全钳等安全装置是否完好。
- 确保起重机的安全标志牌和安全警示灯是否清晰可见并正常运行。
2. 操作人员要求- 操作人员必须持有有效的操作证书,并经过专业培训。
- 操作人员必须戴好安全帽、防护服及防滑鞋等个人防护装备。
- 操作人员必须保持良好的体力和精神状态,避免疲劳操作。
- 操作人员必须服从现场指挥员的指挥,严禁擅自调整起重机的操作参数。
- 操作人员在操作过程中必须保持专注,不得分心或进行非工作相关的活动。
3. 起重机操作流程- 步骤一:检查起重物及吊具- 操作人员应仔细检查起重物的重量、尺寸和吊点是否符合起重机的额定载荷和使用条件。
- 操作人员应检查吊具的使用年限和外观状况,确保吊具的安全可靠。
- 在起重物上方设置标识并清除相关人员,确保起重操作安全进行。
- 步骤二:启动起重机- 操作人员按照起重机的启动顺序,依次打开电源、液压系统和机械传动系统。
- 确保起重机的运行方向、速度、高低限位器等参数符合要求,并保持正常工作状态。
- 步骤三:起吊起重物- 操作人员应用遥控器或控制台操纵起重机进行起吊操作。
- 在起重过程中,操作人员应保持吊具与起重物的垂直状态,并保持稳定的起吊速度。
- 如果操作人员需要改变起重物的姿态或方向,应通过合理的操作方式进行调整。
- 步骤四:移动起重机- 在起吊起重物的过程中,如果需要移动起重机或调整吊具位置,操作人员应按照相应的操作步骤进行。
- 在移动过程中,操作人员应掌握起重机的速度和方向,确保安全、平稳地移动。
- 步骤五:放下起重物- 在起吊起重物完成后,操作人员应缓慢放下起重物,确保安全,避免发生冲击或撞击现象。
- 在放下过程中,操作人员应及时采取措施,防止起重物的偏移或失稳。
桥式起重机维护检修规程总则1.1适用范围本规程适用于我厂机加、焊接、起重、探伤、成形设备的维护与检修。
本规程适用于起重量为3吨至250吨,桥式(双梁)其吊具为吊钩的起重机的维护和检修。
1.2结构简述桥式起重机是由桥架、大车运行机构、小车运行机构、升降机构、操纵室和电气设备等部分组成。
1.3主要技术性能(见表1)表1主要技术性能项目单位性能、参数起重量t 3 5 8 12.5 16 20 32 56 80 100 125 160 200 250 主钩起重量t 3~56 80 100 125 160 200 250起升高度主钩m 12 16 20 30 20 30 20 30 24 30 19 30 16 30 副钩m 14 18 22 32 22 32 22 32 26 32 21 32 18 32厂房跨度m 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36起重机跨度起重量3~56m7.5 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.57 10 13 16 19 22 25 28 31 - 起重量80~250m- - - 16 19 22 25 28 31 34- - - - - - - -2.1零部件完整齐全,质量符合要求传动系统完整齐全。
钢丝绳符合使用技术要求。
有下列情况之一者应当更换; 钢丝绳被烧坏或断一股。
钢丝绳表面钢丝被腐蚀、磨损达钢丝绳直径的40%以上。
受过死角拧扭,部分受压变形。
钢丝绳在一个捻距内的断丝根数达表2所列数据值时。
表2一个捻距内断丝根数钢丝绳结构6×19+1互捻制的6×37+1互捻制的 6×67+1互捻制的 18×19+1互捻制的 安全系数6以下 12 22 36 36 6以上 14~1626~3038~4038~402.1.3吊钩、吊环符合使用技术要求。
有下列情况者应当更换: a.表面由裂纹、破口。
第一章总则第一条为了确保起重机的安全运行,提高设备的使用寿命,根据《中华人民共和国特种设备安全法》等相关法律法规,结合我单位实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有在用的起重机及其附属设备。
第三条本制度旨在规范起重机日常检修工作,确保起重机运行安全可靠,减少设备故障,提高工作效率。
第二章检修原则第四条起重机检修应遵循“预防为主、安全第一”的原则,定期检查与日常维护相结合。
第五条检修工作应严格按照操作规程和设备技术文件进行。
第六条检修工作应由专业人员进行,非专业人员不得擅自操作。
第三章检修分类第七条起重机检修分为日常检查、定期检查和年度检查。
第八条日常检查:(一)每日班前班后,操作人员应对起重机进行外观检查,包括:起重臂、吊钩、钢丝绳、制动器、限位器、安全装置等是否完好。
(二)检查液压系统、电气系统、润滑系统是否正常。
(三)检查地面支承装置是否牢固。
第九条定期检查:(一)每月对起重机进行一次全面检查,检查内容包括:日常检查项目、润滑系统、液压系统、电气系统、制动系统、安全装置等。
(二)每季度对起重机进行一次重点检查,检查内容包括:机械部件、电气系统、液压系统、安全装置等。
(三)每半年对起重机进行一次综合检查,检查内容包括:全面检查项目、设备性能、操作规程、维护保养记录等。
第十条年度检查:(一)每年对起重机进行一次全面检修,检查内容包括:全面检查项目、设备性能、安全装置、操作规程、维护保养记录等。
(二)年度检修应由专业维修人员进行,并填写检修记录。
第四章检修内容第十一条外观检查:(一)检查起重臂、吊钩、钢丝绳等是否有磨损、裂纹、变形等现象。
(二)检查制动器、限位器、安全装置等是否灵活、可靠。
(三)检查液压系统、电气系统、润滑系统是否有泄漏、损坏等现象。
第十二条机械部件检查:(一)检查起重机的所有机械部件是否完好,包括齿轮、轴承、链条等。
(二)检查焊接部位是否有裂纹、变形等现象。
(三)检查地面支承装置是否牢固。
起重机操作、维护、检修规程完整1000字起重机作为一种重要的工业设备,在使用中需要遵守相应的操作、维护和检修规程,以确保设备安全可靠运行。
下面是起重机操作、维护、检修规程的完整内容:一、起重机操作规程1.操作前的准备(1)检查起重机及配备的安全保护装置是否完好、灵活、有效。
(2)检查工作场地,要求场地平整,地面坚实,无石头等障碍物。
(3)检查天气条件,如有大风、暴雨、暴雪等恶劣天气,应暂停使用起重机。
(4)指定专职人员进行操作,并集中注意力,不得岔开视线。
2.操作过程(1)操作人员应认真阅读使用说明书,并依据说明书的要求操作起重机。
(2)操作人员要求严格遵守信号指挥或广播指挥,不得擅自操作。
(3)操作人员应时刻注意悬挂物的重量,不得超载操作。
(4)操作人员应将起重机平稳放置,并及时拉紧制动装置,防止起重机滑动。
(5)悬挂物启动前,应用滑轮加以确保悬挂物的稳定。
(6)操作人员要求注意悬挂物的高度,避免碰撞墙体、围栏等障碍物,同时要避免高空吊装操作。
3.操作后的操作(1)操作结束后,及时关闭起重机的开关,并将操作台的电源关闭。
(2)将起重机归位放好,恢复制动装置,锁紧起重机的刹车。
(3)检查起重机及安全保护装置是否正常,如有异常需要及时修理。
二、起重机维护规程1.日常维护(1)起重机的各个部位都需要保持清洁,及时清除设备表面泥沙,并使用适量的润滑油进行润滑。
(2)各个机件部位需要定期检查齿轮、轴承等部件,确保其正常运转。
(3)起重机的电线、电缆等电气部件需要定期检查,如有问题需要及时更换。
(4)检查起重机各个安全装置是否正常,如行车限位器、重量显示装置、紧急停机装置等,如有异常需要及时维修或替换。
2.周年维护(1)定期对起重机进行试运行,确保其正常工作。
(2)对各个关键设备进行维护,如行车轮、电机、减速机、齿轮等。
(3)检查起重机与附属设备的连接处是否正常,如有脱落现象需要及时修复,防止设备使用中出现意外。
起重机检修规程1、设备检修类别和内容:1.1定修(小修)1.1.1更换达到疲劳磨损限度的钢丝绳。
1.1.2更换疲劳、磨损的吊勾和轮缘破损的滑轮。
1.1.3检查更换减速机各道齿轮及轴,处理漏油,振动等现象。
1.1.4更换制动器闸瓦,检查更换制动器,制动轮。
1.1.5检查齿接手磨损情况,更换达到报废标准的零件。
1.1.6更换各部磨损严重的销轴、螺丝。
1.1.7调整在安装或使用中造成的各类偏差(如不平、不正)。
1.1.8处理减速机等部件地基脱焊现象,加固地基。
1.1.9焊接、修理、更换安全防护装置。
1.1.10各种限位更换、调整。
1.1.11卷筒清洗,用20倍放大镜进行检查,观察有无裂痕和其他缺陷。
1.1.12改进不适用于生产工艺要求的零件。
1.1.13处理点检中发现的问题。
1.2中修1.2.1电机抽芯清扫,绝缘检查,轴承清洗检查换油。
1.2.2各传动系统找正,调整到技术标准。
1.2.3更换整套部件,如减速机、吊勾组、滑轮组、车轮组等。
1.2.4减速机开盖清洗、检查、加油、更换磨损件。
1.2.5检查车轮及轴承磨损情况,润滑轴承。
1.2.6对定油轮进行润滑。
1.2.7端梁螺栓紧固。
1.2.8检查卷筒齿盘磨损情况。
更换报废齿盘。
1.2.9进行全面检查。
(包括完成全部小修内容)1.3大修1.3.1测量天车的上拱度,以验证主梁是否有超过规定的变形。
1.3.2测量主梁的旁弯度。
1.3.3检查主梁和端梁的连接焊缝。
1.3.4对角线的检查,矫验平行度。
1.3.5对车轮部件作全面检查(包括轴承、磨损及各类偏差)1.3.6吊勾组、卷筒组解体检查。
清洗加油、更换磨损件。
1.3.7更换全套齿接手。
1.3.8对重要的安全构件进行损伤试验(如卷筒、吊勾、横梁、动定滑轮轴)。
1.3.9小车轨道调整或更换。
1.3.10大车轨道调整或更换。
1.3.11除锈刷漆。
1.3.12完成中修、定修的全部工作内容。
1.3.13最后进行吊车全面性能试验。
1.总则本章合用于双梁电动桥式起重机的检修,其它类型的桥式起重机可参考执行.2.检修周期和内容2.1检修周期普通按下表规定执行。
检修周期(月)2.2检修内容2.2.1小修2.2.1.1检查减速机齿轮的啮合,磨损等状况;2.2.1.2检查、调节抱闸、更换闸皮;2.2.1.3检查车轮踏面有无剥落,轮辐有无裂纹;2.2.1.4检查、调节车轮、解决卡轨;2.2.1.5紧固各部螺栓。
2.2.1.6检查、修理缓冲器和限位开关等要全装置;2.2.1.7检查钢绳磨损以及压板、卡子等紧固状况;2.2.1.8检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及止推轴承,并加油。
2.2.2中修2.2.2.1检修减速机,更换部分齿轮和轴承,解决减体贴漏油;2.2.2.2检查或更换齿轮联轴节,传动轴及轴承;2.2.2.3修理或更换抱闸及闸轮;2.2.2.4修理或更换车轮,轮轴及轴承;2.2.2.5拆卸、检查滑轮组及吊钩,更换部分零件;2.2.2.6检查卷筒,轴及轴承;2.2.2.7检查桥架,架驶室等联接螺栓和铆钉,并修补焊缝;2.2.2.8除锈刷漆(普通三年左右一次)。
2.2.3大修2.2.3.1更换减速器;2.2.3.2更换卷筒;2.2.3.3更换吊钩;2.2.3.4测量、调节或更换轨道;2.2.3.5测量、调节、修理桥架;2.2.3.6进行静负荷、动负荷实验。
3.检修质量原则3.1桥架部分3.1.1主梁组装时,上拱度应为梁跨距的 1%,其偏差不应不不大于拱的+30%,-10%。
3.1.2旧吊车在空载时,梁下挠度达成跨距的 3/5000 时,应对主梁进行校正和修理。
3.1.3箱形梁的旁弯度不应不不大于跨距的 1/,并且只允许向外侧旁弯。
(带走台时,只允许走台侧弯曲)。
3.1.4端梁的上拱度为大车轮轴距的 1/1500 端梁的旁弯度不应不不大于大车轮轴距的 1/。
3.1.5金属构造的焊缝不得有裂纹,脱焊等缺点。
桥架上的螺栓,铆钉必须牢固,铆钉松动数不应超 总数的 3%,并且不得集中于一处。
双梁起重机检修规程
1 前言
2 目的范围
为了使检修工作更加有序,明确检修人员的职责,提高检修质量,特制定本规程。
本规程适用于车辆段内所有双梁桥式起重机的检修工作。
3检修作业规定
3.1 双梁桥式起重机检修按《设备检修计划》执行,检修计划由车辆部设备车间调度员负责编制,设备车间批准后下发至设备维修班组执行,在符合检修条件下准许作业,严禁违规操作。
3.2 检修范围:包括大、小车运行部分、钢丝绳和卷筒部分、减速器和联轴器部分、制动器部分、吊钩和滑轮组部分、电气部分;
3.3 在大车横梁上进行检修人员必须戴好安全帽,系好安全带;安全带要栓挂在牢固的构件或物体上,要防止摆动或碰撞,绳子不能打结使用,钩子要挂在连接环上;如无固定挂处,应采用适当强度的物体或采取其他办法,禁止把安全带挂在移动或带尖锐棱角或不牢固的物体上。
3.4 高处作业人员必须注意作业点上下左右的情况,凡有电线处,应采取隔离措施,防止触碰电线。
3.5 在进行电气部分检修时必须戴好电工作业手套、穿好三防鞋;要保持绝缘鞋鞋面干燥。
3.6配带齐作业需要的工器具及所需材料,并按规范使用工具。
3.7在检修起重机械前必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌,在凸轮控制开关上挂禁止合闸牌,断电后,必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。
3.8作业完毕,试运转前,必须对现场进行细致检查,确认机械部位人员全部撤离检修人员才可取牌合闸,使设备具备使用状态。
准备工作完成后,检修人员通知车辆部设备调度开始作业。
3.9 计划检修人员:月检2人;计划检修时长:月检1小时,如换油等工作,应适当延长作业时间;
4 作业准备
4.1 工程车班组负责做好检修前的相关准备工作,在准备工作做好之前,禁止作业;
4.2 配带齐所需的工器具及材料,按规定穿戴好劳保用品,并规范使用工具,在对车辆进行车下检查作业时,必须佩带安全帽;
4.3.检修防护用具为设备检修牌;
4.3.1防护用具的设置由负责设备检修的两名检修人员完成,一人负责设置,另外一人负责监控,当检修人员超过两名时,设置及防护人员须由工长临时指定;防护用具的挂置与撤除原则是:谁使用、谁挂置、谁撤除;
4.3.2 在凸轮控制开关上挂禁止合闸牌,;
4.3.3 防护用具设置完成后,须由设置人员告知设备车间调度员,检修作业可以开始,在得到允许后,设置人员通知检修人员开始作业;
4.4 启动起重机前要鸣笛一短声,以提醒人员注意;
4.5检查人员分工:
1号检修员:由设置防护用具的人员担任,同时负责检修大、小车运行部分、钢丝绳和卷筒部分、吊钩和滑轮组部分;
2号检修员:液减速器和联轴器部分、制动器部分、电气部分;
4.6 检修进行时,各检修员应相互协调配合,全面做好检修工作。
5 所需工具及材料
5.1 工具:手电筒1支、游标卡尺一只、万用表、黄油枪一把、检测锤、毛刷;塞尺;套筒扳手组套工具一套、检修作业牌一个、液压升降平台车一台、安全带两个;
5.2 材料:钢丝绳油脂(型号:Rhodina EP(LF)、齿轮油(型号:SpriaxA80w-90、或SAE80W-90、或API GL-5);钙基润滑脂(型号:Rhodina EP2)机械油、变压器油、纯棉布;
5.3 防护用品:安全带、安全帽、电工作业手套、三防鞋。
6引用文件
《双梁桥式起重机使用说明书》
《桥类起重机安装维修安全技术》
7检修项目及标准
8 维修结束后工作
8.1 检修人员清洁维修场地卫生;
8.2 对检修工器具进行清点;
8.3 对现场遗留垃圾进行分类处理;
8.4 按检修情况及有关要求填写检修记录。
附件:1
注:1 表中断丝数是指细钢丝,粗钢丝每根相当于1.7根细钢丝。
2 一个节距是指每股钢丝绳绕一周的轴向距离。
2.锈蚀磨损、断丝数折减
钢丝绳锈蚀或磨损时,应将表6-7断丝数按表6-8折减,并按折减后的断丝数报废。
3.吊运危险品断丝数减半
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半,其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4.绳端部断丝
当绳端或其附近出现断丝(即使数量少),如果绳长允许,应将断丝部位切去,重新安装。
5.断丝的局部聚集程度
如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内,或集中在任一绳股里,即使断丝数比表6-7所列数值少,也应予以报废。
6.断丝的增长率
当断丝数逐渐增加,其时间间隔趋短,应认真检查并记录断丝增长情况,判明规律,确定报废日期。
7.整股断裂
钢丝绳某一绳股整股断裂,应予报废。
8.磨损
当外层钢丝磨损达40%,或由于磨损引起钢丝绳直径减小7%。
9.腐蚀
当钢丝表面出现腐蚀深坑,或由于绳股生锈引起绳径增加或减小。
10.绳芯损坏
由于绳芯损坏引起绳径显著减小、绳芯外露、绳芯挤出。
11.弹性降低
钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象:绳径减小;绳节距伸长;钢丝或绳股之间空隙减小;绳股凹处出现细微褐色粉末;钢丝绳明显不易弯曲。
12.变形
钢丝绳变形是指钢丝绳失去正常形状产生可见畸变,从外观上看可分为以下几种:波浪形,笼形畸变,绳股挤出,钢丝挤出,绳径局部增大,扭结,局部被压扁,弯折。
13.过热
过热是指钢丝绳受到电弧闪络、过烧,或外表出现可识别的颜色改变等。
电弧作用的钢丝绳外表颜色与正常钢丝绳难以区别,因而容易成为隐患。
钢丝绳的破坏表现形态各异,多种原因交错,每次检验均应对以上各项因素进行综合考虑,按标准掌握。
在更换新钢丝绳前,应弄清并消除对钢丝绳有不利影响的设备的缺陷。