150吨电子地磅主要技术参数
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SCS—150型电子汽车衡的维护与检定作者:曹文娟侯立云来源:《中国科技博览》2015年第18期[摘要]电子汽车衡为我公司对外贸易重要的计量器具,是公司对外质量计量主要器具之一,本文主要介绍电子汽车衡的主要技术指标及日常的维检工作。
[关键词]电子汽车衡使用维护检定中图分类号:TH715.1 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)18-0333-01引言:SCS系列数字式汽车衡是对运行中或静止的货物进行称重的自动化称重设备,适用于各种火车和散货的计量。
我公司采用的是SCS-150型电子汽车衡,它由机械称重台面、数字传感器系统、数字称重显示器等组成,与之配套的设施有秤体基础及控制室等。
当被称重物或载重汽车置于秤体台面上,在重力作用下,称重台面将重力传递至传感器,使传感器弹性体变形,完成力/电转换,输出与重量数值成正比例的电信号,经称重仪表处理,完成模拟/数字转换、数据采集、处理、显示等工作。
其具有①高精度、高可靠性②一致性、互换性好③高稳定性、抗干扰能力强④具有自我识别功能,便于故障诊断⑤具有较高的组称灵活性⑥具有防作弊功能等特点。
一、电子汽车衡的日检维护及主要技术参数(一)技术性能指标要求(表1)(二)使用注意事项1、汽车衡应匀速上秤台,速度控制在5km/h以内;禁止在秤台上紧急刹车,车身尽量停靠在秤体中间位置。
2、每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零;打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。
3、当秤上有车辆时不允许仪表断电,如临时断电,在恢复上电后应让车辆下秤台,待仪表恢复零点后再重新计量。
4、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。
5、每次计量的汽车载重不得大于最大称量。
(三)维护注意事项1、定期检查汽车衡的限位装置以保证衡器的精度。
检查?秤体是否灵活,纵向、横向限位间隙应为3mm,限位撞块与各个限位螺栓完好(横向限位间隙≤2mm,纵向限位≤3mm,卸荷间隙≤2mm)。
2、检查承重台是否合格即:四个传感器受力点对角线尺寸(对角误差在4mm以内),以及以中心线为基准左右偏差(在±1.5mm以内)和前后偏差(在±2mm以内);3、检查秤台四周间隙应注意秤的边缘与秤体底部或秤体与引坡间有无杂物嵌入;接线盒应内清洁干燥,各个传感器电缆接线牢固,ABS外六角螺母锁紧。
150吨电子地磅主要技术参数序号设备名称参数数量1秤台详细配置1.1全钢台面秤台3×18(m)4节,6mm900mm高U钢结构6条.折弯,12mm面板、(国标钢材, 且主梁为6条U型结构加厚加固结构为6.0 mm、秤台面板为国家标准12mm,公差为±0.3)1台1.2数字称重传感器防雷数字传感器10个1.3称重显示仪表全数字称重显示仪表:全数字称重显示仪表,具备防干扰、防作弊,故障自检功能、称重显示性能稳定等优点,A/D数字转换稳定,带微打1台1.4上、下连接件传感器上、下支承10套1.5数据采集器接线盒1个1.6接线盒间连接电缆双屏蔽接线盒连接电缆(10芯)10套1.7仪表电缆双屏蔽仪表电缆(10芯) 具备防火,耐高温,防生锈,防作弊、防护等级IP6850米1.8称重管理软件8.0升级正版防作弊称重软件(系统操作简单、功能齐全,具备皮重、毛重、净重,记录车牌、货号等常用功能,有中英文版)1套1.9磅单打印纸2000份1箱1.10打印机称重打印机打印方式:24针撞击串行点阵式打印速度:240字/秒纸张规格:打印宽度102-297mm,纸张厚度<0.33mm打印介质:单张纸,延续纸。
进纸方式:顶部:单页输纸器,背后:推入牵引器输纸(可调校) 复写能力:原稿+3 张非炭纸接口:并行接口缓冲区:14KB体积:434×314×134.5mm1台1.11电脑19寸液晶显示器,处理器:Intel Celeron E33002.5GHz处理器类型:赛扬双核主板/芯片组:Intel G31内存类型:DDR2内存大小:1GB硬盘类型:SATA2硬盘显示器:液晶显卡:集成Intel GMA X4500显卡1台2技术资料2.1汽车衡技术说明交货时提供1套2.2仪表技术手册1套2.3汽车衡基础图1套2.4打印机说明书1套2.5电脑微机说明书1套备注报价含包装费、运输、保险、安装调试费用1 / 2。
电子衡器理论知识培训教材沾化县炜烨镍业有限公司2012年9月6日星期四汽车衡基础知识第一节汽车衡的组成及工作原理一、汽车衡的工作原理被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。
配置打印机后,即可打印称重数据;如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。
二、电子汽车衡器的组成承重和传力部分:将物体的重量传递给称重传感器的全部装置,包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。
称重传感器:介于秤台和基础之间,将被称物的重量转换为相应的电信号,经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。
显示仪表:用以测量称重传感器输出的电信号,经对电信号处理后,以数码形式输出数据。
电源:主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。
SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小(即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作)。
限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。
三、电子汽车衡器的特点和主要用途SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比,有很多显著的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高,数字显示、直观易读,稳定性、可靠性强,寿命长久,特别是在危险、恶劣环境下,更能体现电子衡器的作用。
整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示,仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点,如果与计算机、称重软件组成称重管理系统,还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点,比如:秤体重量轻(平台为超薄型钢结构),便于安放、搬运,安装调试和维护很方便,可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式,基础施工投资费用低。
150kg电⼦台秤参数150kg电⼦台秤参数01.150kg电⼦台秤A/D转换原理三积分式A/D02.显⽰精度: 1/3000------1/3000003.150kg电⼦台秤 A/D分辨率 10000004.A/D转换速度 40次/秒05.供桥电压 DC 5V可连接6只350欧姆的传感器或8只750欧姆的传感器06.显⽰ A1X为0.8英⼨6位红⾊LED,A1GB为0.8英⼨6位绿⾊LED07.分度值1/2/5/0.1/0.2/0.5/0.01/0.02/0.05/0.001/0.002/0.005/10/20/50/100/200/500/0.10/0.20/0.50/0.010/0.020/0.05008.串⾏通讯接⼝ RS—232连续发送,波特率 1200 2400 4800 9600 可选可增配RS—485连续输出和应答⽅式输出09. 150kg电⼦台秤打印 RS232串⾏打印输出10. 交流电源 AC 220V 50 Hz 交直流两⽤内置电池11. 使⽤温度 0℃~ 40℃12. 储运温度 -25℃~55℃13. 相对湿度≦85﹪RH14. 150kg电⼦台秤外型尺⼨ A1X:220mm×140mm×130mmA1GB—3:220mm×150mm×89mm15.重量 A1X:约2公⽄;A1GB—3:约2.5公⽄150公⽄电⼦台秤主要销往省份和城市:⼭东,河北,⿊龙江,宁夏,陕西,四川,⽢肃,湖南,新疆,江苏,辽宁,⼭西,⼴西,杭州,安徽,云南,江西,浙江,贵州,内蒙古,北京,上海,深圳,⼴州,天津,苏州,西安,东莞,武汉,郑州,成都,南京,长沙,⼤连,济南,重庆,青岛,沈阳,乌鲁⽊齐,⽯家庄,太原,哈尔滨,南通,⽆锡,嘉兴,湖州,绍兴,福州,唐⼭,泸州,南京,廊坊,铜陵,泰州,泰安,通辽,⽆锡,潍坊,威海,芜湖,西宁,秦皇岛等全国各地区。
欢迎选购!。
地磅技术参数1. 地磅概述地磅是一种用于测量货物重量的设备,广泛应用于物流、仓储、交通等行业。
地磅技术参数作为评判地磅性能和品质的重要指标,对于用户选择适合自己需求的地磅具有重要意义。
本文将全面、详细、完整地探讨地磅技术参数的相关内容。
2. 重量范围地磅的重量范围是指地磅能够承受的最大货物重量。
不同类型的地磅重量范围不同,可以根据实际需求选择合适的地磅。
常见的地磅重量范围有100吨、50吨、30吨等。
2.1 100吨地磅•最大称重能力:100吨•分度值:20kg•额定工作温度:-10℃~+40℃•额定工作电压:AC 220V±10%,50Hz•产品净重:约3.5吨2.2 50吨地磅•最大称重能力:50吨•分度值:10kg•额定工作温度:-10℃~+40℃•额定工作电压:AC 220V±10%,50Hz•产品净重:约2吨2.3 30吨地磅•最大称重能力:30吨•分度值:5kg•额定工作温度:-10℃~+40℃•额定工作电压:AC 220V±10%,50Hz•产品净重:约1.5吨3. 精度级别地磅的精度级别是指地磅测量的重量与实际重量之间的差异范围。
精度级别越高,地磅的测量结果越准确。
常见的精度级别有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级等。
3.1 Ⅲ级地磅•允许误差:±0.02%•测量重量范围:0~最大称重能力3.2 Ⅳ级地磅•允许误差:±0.05%•测量重量范围:0~最大称重能力3.3 Ⅴ级地磅•允许误差:±0.1%•测量重量范围:0~最大称重能力4. 工作温度范围地磅的工作温度范围是指地磅能够正常工作的温度范围。
超过工作温度范围,地磅可能无法正常工作或测量结果不准确。
4.1 -10℃~+40℃•适用于大部分常见的地磅•在这个温度范围内,地磅可以正常工作,并保证测量结果的准确性。
5. 工作电压地磅的工作电压是指地磅正常工作所需的电压范围。
5.1 AC 220V±10%,50Hz•适用于大部分常见的地磅•这个工作电压是国内常用的工作电压,可以满足地磅正常工作的需求。
电子汽车衡技术参数1、汽车衡称台钢结构分体三节(主桥梁为U形钢大梁12mm平板(称台极限过载150%)佛山台和电子衡器有限公司是专业生产制造各种类型和规格电子地磅的企业,生产10~150t,长5m\6m\7m\8m\9m\10m\12m\14m\16m\ 18m\20m\2 1m宽3m\3.2m\3.4m\3.5m各式地磅,特殊规格可依客户要求生产,采用U型钢大梁,主梁6-7条,高度330mm,面板12mm,抗弯强度可提高50%,全主梁结构,称台紧固,精度可大于1/8000,采用先进的CAD,CAT技术,设计称台受力点更合理,引进GRACC专用喷涂,前期用箱式喷砂进行除锈处理,解决称台腐蚀问题,采用二氧化碳保护焊,提高了钢结构焊接质量,传感器合理的安装位置使秤台受力更均匀,,模块化的段面使安装,维护更为方便。
(公司售后服务承诺:珠三角一带,客户一个电话,二十四小时内到现场;广东省境内,一天内到达并维修好。
)2、KL-S系列调输出电压接线合技术参数●不锈钢外壳,专用密封接头,耐用密封好。
●采用高精度、低漂移电阻和位器,保证系统工作的精度和稳定性。
●传感器连线和信号电缆连配用专用接线端子,保证连接可靠。
●各接线柱旁预留有可焊接线的焊孔,实现焊接接线和插入接线两用,可自主选择。
●接线焊接点旁注有代码标识方便用户接线。
●PCB板焊有防浪涌及防感应雷的保护性元件,可有效防止感应雷和浪涌信号对传感器及仪表损坏。
3、 QS合金钢传感器1、主要技术指标:输入信号范围:0~20MvA/D转换速率:100次1秒(静态仪表)200次1秒(动静态两用或动态仪表)A/D转换分辨数:100万(静态仪表)非线性:≤0.01%F.S零点温漂: ≤0.1uv/℃满量程温度系数: 5PPm/℃最小分辨率: 0.1UV/d传感器供桥电压: DC8V (最多可接16只750Ω传感器)串行通讯接口: RS-232C和20mA电流环波特率: 1200/2400/4800/9600可选工作温度: -10~+40℃相对湿度: ≤90%R.H电源: AC187~242V, 49~5lHz或DC12V。
大型地磅的规格和参数全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:大型地磅是一种用于称重货物的设备,在工业和商业领域中被广泛应用。
它通常安装在地面上,可以称重各种大型物品,如货车、集装箱等。
大型地磅具有稳定性好、精度高、耐用等特点,因此受到了用户的青睐。
下面我们将介绍一下大型地磅的规格和参数。
大型地磅的规格通常包括称重范围、称重精度、称重平台尺寸等方面的参数。
称重范围是指地磅能够承载的最大重量,通常从几吨到几十吨不等。
称重精度则是地磅称重的精确程度,一般为重量的小数位数,比如0.1kg、1kg等。
称重平台尺寸是地磅称重区域的大小,通常根据用户的需求定制,可以是方形、长方形或其他形状。
大型地磅的参数还包括称重传感器、称重显示器、称重控制器等组成部分。
称重传感器是地磅的重要组件,用于感知货物的重量并将信号传输给称重显示器和称重控制器。
称重显示器是地磅上的显示屏,用于显示货物的重量和其他相关信息。
称重控制器是地磅的控制中心,通过处理称重传感器的信号实现称重功能。
大型地磅还具有一些其他特点,如防水防尘、抗震抗压等性能。
防水防尘是地磅在潮湿或灰尘环境中能够正常工作的能力,可以有效保护地磅不被损坏。
抗震抗压是地磅在承受货物冲击或振动时能够保持稳定的能力,可以确保地磅的精度和可靠性。
大型地磅是一种功能强大、性能稳定的称重设备,适用于各种工业和商业场合。
用户在选择大型地磅时需要根据自己的需求和实际情况选购合适的规格和参数,以确保地磅能够满足其工作要求。
希望以上介绍对大家有所帮助,谢谢阅读!第二篇示例:大型地磅是一种用于测量货物重量的重要设备,广泛应用于物流、仓储、交通、建筑等行业。
在现代社会,大型地磅已经成为各行各业不可或缺的工具之一。
本文将介绍大型地磅的规格和参数,帮助读者更好地了解和选择合适的设备。
一、规格1. 载重能力:大型地磅的载重能力通常在10吨至200吨之间,不同型号的地磅载重能力不同,用户可以根据实际需求选择合适的规格。
SCS型、TASA系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
它首创分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡,它具有如下特点:传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定超高强度U形钢结构秤台,抛丸防腐处理、坚固耐用维护简便费用低零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护超载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式二、产品组成简述SCS系列模拟式汽车衡系统标准配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成选配扩展:大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为作弊系统等三、主部件简述1、MOD模拟式称重传感器1.1、技术参数额定容量:10~40吨灵敏度:2.0±0.1%mV/V综合精度:±0.02%F.S蠕变:±0.02%F.S/30min零点输出:±1%F.S零点温度系数:±0.02%F.S/10℃输出温度系数:±0.02%F.S/10℃输入电阻:760±15?输出电阻:700±2?绝缘电阻:≥5000M?供电电压:10(DC/AC)MAX:15(DC/AC)V温度补偿范围:-10~+50℃允许温度范围:-20~+65℃最大安全过载:150%F.S极限过载:250%F.S连接电缆:Φ5x15000mm(如有特殊要求可另定)连接方式:输入:红(+)黑(-);输出:绿(+)白(-)1.2、特点自动复位球头传力,不锈钢激光焊封,IP68级防护2、XK3190分离式数字称重仪表2.1、功能特点:●领先的分离型模块化数字称重传感器技术;●首创的全自动数字式修正四角,使调试更省心、更省力;●可帮助检测秤体中损坏的传感器;●个性化打印:用户可自己编制打印的磅单格式,打印用户自己的单位名称,打印汉字货名等;●30点的非线性修正;●量程自动切换;●具有轴计量功能;●可储存10个秤的标率;●几乎可与各种针式打印机配套使用,可打印多种形式的中文称重记录,可打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和标率的报表;●完整的数据记录的贮存、检查、删除、打印等处理。
电子地磅使用说明书1. 产品概述电子地磅是一种用于测量货物重量的仪器设备。
它采用先进的传感技术,能够准确、稳定地测量各种货物的重量。
本说明书将详细介绍电子地磅的使用方法和操作步骤,帮助用户正确、高效地使用该设备。
2. 设备外观及组成2.1 外观描述电子地磅由称重平台、显示屏和操作面板组成。
称重平台通常为坚固的金属结构,能够承受重量和压力,保证使用安全和稳定。
显示屏用于显示测量结果,操作面板上配有按键和指示灯,供用户进行设置和操作。
2.2 组成部件电子地磅的主要组成部件包括传感器、信号处理器、显示器和控制器。
传感器负责感知称重平台上的重量,并将信号传递给信号处理器进行处理。
信号处理器将处理后的信号发送给控制器,然后控制器将结果显示在显示屏上。
3. 使用步骤3.1 准备工作3.1.1 检查电源连接:确保地磅的电源连接牢固可靠,避免因电源故障影响正常使用。
3.1.2 清洁地磅平台:使用干净、柔软的布清洁地磅平台,确保无杂物或污渍影响测量结果。
3.1.3 检查显示屏:确保显示屏正常工作,显示清晰,无损坏或故障。
3.2 开机操作3.2.1 打开电源:将电源开关置于ON状态,等待设备自检完成。
3.2.2 检查显示屏:确认显示屏正常显示系统信息,无异常情况。
3.3 测量操作3.3.1 将货物放置在称重平台上:确保货物放置平稳,重心均匀分布。
3.3.2 稳定测量:货物放置后等待地磅稳定,直到显示屏上的重量数值保持不变为止。
3.3.3 记录重量:根据需要,可以记录测量结果或将其输入计算机进行进一步处理。
3.4 关机操作3.4.1 结束测量:将货物从称重平台上移除。
3.4.2 关闭电源:将电源开关置于OFF状态。
4. 注意事项4.1 避免超载:在测量时,确保货物不超过地磅的最大承载能力,以免损坏设备或影响测量结果的准确性。
4.2 防止水浸:地磅为电子设备,避免受到水浸泡,以防止电路损坏。
4.3 避免剧烈震动:在使用过程中,尽量避免地磅受到剧烈震动,以确保测量的准确性和稳定性。
汽车衡参数汽车地磅秤可称为:电子汽车衡,电子地磅,卡车地磅,汽车地磅==常规称重:10吨-20吨-30吨-40吨-50吨-60吨-80吨-100吨-120吨-150吨-180吨-200吨== 常规长度系列:5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m常规宽度系列:2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m电子地磅秤体主要钢材质分为:1.防滑花纹钢小地磅2.u型钢电子地磅3.槽钢电子地磅4.工字钢电子地磅5.钢筋混凝土电子地磅传感器可分为:1.数字式电子地磅(抗干扰性强)2.模拟式电子地磅(适应能力强)3.全电子电子地磅电子地磅(电子汽车衡)俗称地磅。
他们的基本配置是一样的,都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表;根据电子科技的进一步发展,如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。
电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)1.高精度称重传感器2.称重显示仪表三大主件组成由此即可完成电子地磅基本的称重功能也可根据不同用户的要求:1.选配打印机2.选配大屏幕显示器3.选配电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
〖承重和传力机构〗→将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。
〖高精度称重传感器〗→是电子地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
〖称重显示仪〗→用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
1.打印机:用于打印重量数据表单2.大屏幕:用于远距离读数3.电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
4.不同厂家的电子地磅,强调的参数和侧重点不一样。
数字式电子地磅的特点:1.→数字式电子地磅解决传输信号弱及干扰问题:数字化通讯2.→模拟式传感器的输出信号最大一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。
地磅使用说明书第一篇:地磅使用说明书地磅仪表目前使用的最广泛是XK3190-D2+ ,LG6008-D2该仪表性能稳定,使用方便,通过COM口用ASC码将重量数据传输到电脑,非常便于用户自己写程序读地磅仪表数据到电脑,开发更实用的地磅软件。
地磅使用前要先标定才能使用,下面是地磅的XK3190-D2+的标定说明书。
地磅的简单的标定步骤:1,按[标定]键,也就是[3]这个键,出现[c00000],输入[888888],出厂密码,按[输入]键2,出现[d ***],输入10,表示10公斤起跳,按[输入]键3,出现[dc 2],表示小数点后位数,几十吨地磅,一般输[0],按[输入]4,出现[F60000],输入此磅的总吨位,100000或150000KG,按[输入],如不需标定,只是要修改一些参数,这里不要输入任何数字,直接按[输入]进入下一步。
5,出现[noLoAd],检测空秤零点,秤上不要有任何东西,就是磅自身的重量,按[输入],出现[AloAd1],等待5-10秒,开一重卡车上去,这一重卡必须事先在别的磅上称过,已知其重量,输入这个车子的重量,按[输入]6,出现[tt ***]到这一步,标定工作已结束,可以继续修改其它的参数,也可以按[称重]退出。
7,后面几个重要参数,[Pn122],零点跟踪范围,建议改为[Pn 144],改大一点,有好处,有一次在厂里用个一吨的钢梁将六个传感器压在下面标定,结果到客户那里装上地磅后仪表显示5600KG,无法置0,因为这个磅是发到国外的,虽然问题很简单,但要同外国人沟通,解决这个问题还是很困难的,就是置0范围太小,磅自重有6600KG,出厂时我们用1000KG钢梁架在传感器上面标定,仪表认为零点范围是1000KG,实际磅自重6600KG, 两个相减就是5600KG,所以一开机就显示是5600KG,设成[Pn 144],表示零点跟踪范围是地磅量程的20%,60吨的磅,就是12吨的置0范围。
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡,系全电子式汽车衡,该秤无机械杠杆,不需基坑,可以露天使用,安装方便,基建费用低,并具有数字显示,直观,速度快,精度高等优点,可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等,适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡,性能更优,由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成,既提高工作效率,又为自动化管理提供有利保证,特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表:SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数:1、称量精度:静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速:3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷:15——300吨4、仪表使用温度:0℃——+50℃5、汽车衡使用温度:-20℃——+50℃6、电源电压:220V AC+10%——15%7、供桥电源:15V DC8、电源频率:50Hz±2%9、相对湿度:<90%10、远传特性:百米内不影响精度11、消耗功能:<20W三、基本功能:1、具有清零;去皮;自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口,且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期,时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉(升级后)7.超载报警四、结构特点:本汽车衡是多传感器式结构,承重台的重量通过压头直接作用到传感器上,传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果,本秤的主梁分布在台板下方,从而最大限度降低了承重台的表面高度,使台板低矮并缩短坡道的长度,承重台还设有纵横限位装置,防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位,从而提高了计量精度。
地磅的规格和参数地磅是一种用于测量物体质量的设备,广泛应用于工业、商业和物流行业。
它通常由称重平台、传感器、控制器和显示器等组成。
地磅的规格和参数直接影响其测量的准确性和可靠性。
下面将详细介绍地磅的规格和参数。
1. 称重范围:地磅的称重范围是指其能够测量的物体质量范围。
不同地磅的称重范围可能有所不同,一般来说,地磅的称重范围可从几十吨到数百吨不等。
2. 精确度:地磅的精确度是指其测量结果与实际质量之间的偏差。
精确度通常以百分比或小数形式表示。
一般来说,地磅的精确度越高,其测量结果越接近实际质量。
3. 分辨率:地磅的分辨率是指其能够测量的最小质量单位。
分辨率越高,地磅能够检测到更小的质量变化。
分辨率通常以千克或克为单位。
4. 结构材料:地磅的称重平台通常由钢材或铸铁制成。
钢材具有较高的强度和耐久性,适用于承受重物的场景。
铸铁材料则更适用于较小的负荷。
5. 防护等级:地磅通常需要在户外或潮湿的环境中使用,因此需要具备一定的防护等级。
防护等级标识了地磅对灰尘、水分和其他外部物质的抵抗能力。
常见的防护等级有IP65、IP67等。
6. 尺寸和重量:地磅的尺寸和重量是考虑安装和移动的重要因素。
不同场地的空间限制可能要求选择适当尺寸的地磅。
另外,地磅的重量也会影响其安装和搬运的便利性。
7. 传感器类型:地磅的传感器用于感知和转换物体的重量信号。
常见的传感器类型包括电阻应变式传感器、压阻式传感器和电容式传感器。
每种传感器类型都有其特点和适用场景。
8. 通信接口:地磅的通信接口决定了其与其他设备的连接方式。
常见的通信接口包括RS232、RS485、Modbus等。
通信接口的选择应考虑到与其他设备的兼容性和数据传输的可靠性。
9. 控制器功能:地磅的控制器用于处理传感器的信号和控制显示器的输出。
控制器的功能可以包括零点校准、单位切换、数据存储和报警等。
不同地磅的控制器功能可能有所不同。
10. 显示器类型:地磅的显示器用于显示测量结果和其他相关信息。
数谊衡器150吨地磅简介SCS系列地磅采有U型截面梁或型钢作为秤体的力学结构,秤体刚性强,受力均匀,抗折扭能力强。
焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。
秤台经严格的除锈及去氧化皮处理,喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆,面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹般用漆,耐磨耐压耐老化,防锈性能大大提高。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组合多种规格。
地磅整体安装使用环境要求低,适应性强,计量性能优越,准确度高长期稳定性好。
安装维护方便。
150吨地磅标准配置:地磅主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、不锈钢防水接线盒、称重显示仪表四大主件组成(见图),由此即可完成最基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统,以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
承重和传力机构(秤体)——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。
常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台地磅的品质,是地磅的核心部件,起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
信号集成接线盒---无论是4只传感器还是6只、8只以及更多传感,其信号都需经过接线盒集中,然后通过信号电缆传输到称重显示仪表。
接线盒还起到调节电子地磅各角位偏差的作用。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,通过专用软件处理显示重量读数,并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统150吨地磅安装:首先的做基础:地上衡和地下衡电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。
承载力对基础的要求:要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。
基础建造过程中,最好几个承重点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,绝对不能产生单独下沉的变化。
汽车衡技术参数明细
秤体参数明细:
1、额定称量: 100吨
2、最大安全过载: 125%FS
3、允许通过的汽车轴载: 40T
4、检定分度值: 20千克
5、台面尺寸: 16m (L)×3.4m(W)
6、结构: 3节秤台,全钢结构, 秤台刚性:1/1000; 安全系
数>2.5
7、基础形式: 无基坑
8、精度: OIML III级
9、电源: 220VAC(-15%~+10%),50HZ±2%
传感器参数明细:
1、额定容量: 50吨
2、综合精度: OIML C3
3、蠕变(30分钟): ≤±0.013%F.S
4、非线性: ≤±0.010%F.S
5、滞后: ≤±0.016%F.S
6、重复性:(±0.005%F.S
7、防雷击能力(最大测试指标):10000A
8、IP防护等级IP68
9、使用温度范围-30︒C~+55︒C
10、最大安全过载: 200%F.S
11、最大极限过载: 300%F.S
仪表参数明细:
1、提供2个以上隔离串口
2、带自诊断功能
3、使用温度:-10℃~+40℃
4、防护等级:IP68以上
5、可与原招标人称重管理系统无缝对接
其他补充附件说明:
1、24列针式打印机壹台
2、100mm字高大屏幕显示器壹台
3、秤体防滑套件壹套
4、电流防浪涌保护器壹只
5、模拟传感器壹套(安装维修使用)。
数字指示秤检定/校准实施细则1 目的为了保证数字指示秤检定/校准的正确实施,确保检定/校准数据、结论的准确可靠,特制定本实施细则。
2 适用范围本细则适用于新制造、新安装、使用中和修理后的数字指示秤的检定/校准工作的实施。
3 依据文件JJG539—1997《数字指示秤检定规程》4 检定/校准实施内容检定/校准前的准备4.1.1 准备好与被检器具量程相应的M1等级砝码。
4.1.2 准备好相应的辅助检定设备。
4.1.3 准备好计量检定规程备查;以及原始记录。
检定/校准步骤4.2.1 外观检查检定前对秤进行下列目测检查:①法制计量管理标志检查制造许可证的标志和编号②计量特征检查本规程4.1.1项规定的标志要求③铭牌以及检定标志和管理标志④若已确定秤的使用条件与地点,则应检查其是否合适。
4.2.2 进行一系列测试,以证实其是否符合下列项目要求。
4.2.2.1 测试前的准备a.移动式的秤应在平板或平台上进行测试;b.带水平调整的秤,测试前应将秤调至标准位置;c.称量测试前,应预加一次载荷到最大称量;对最大称量大于或等于10t的秤,也可用不少于50%最大称量的载重车辆往返通过承载器不少于三次。
4.2.2.2 置零与除皮装置的准确度4.2.2.3 置零装置的准确度①置零装置的准确度的测试②将示值摆脱自动置零与零点跟踪范围,然后按照4.2.4.2点计算零点误差。
4.2.2.4 除皮装置的准确度确定除皮装置的准确度,应把使用除皮装置的示值调整为零,用4.2.2.点方法测试。
4.2.3 加载前的置零按下述方法置零或确定零点a.对非自动置零秤,将的小砝码放于承载器上,调整秤直至出现示值在零上一个分度值之间闪变,取下小砝码,即获得零位的中心。
b.对半自动置零、自动置零或零点跟踪的秤,零点的偏差按照4.2.2.1规定测定。
4.2.4 称量性能4.2.4.1 称量测试从零点起按由小到大的顺序加砝码至最大称量,用相同的方法卸砝码至零点,测试至少应选定以下5个称量:最小称量,最大允许误差改变的称量,如中准确度级:500e,2000e;普通准确度级:50e,200e;50%最大称量;最大称量,4.2.4.2 误差计算无指示较小分度值(不大于)的秤,采用闪变点方法来确定化整前的示值。
地磅基本参数产品品类汽车衡型号SCS-10T-200T准确度3级最大称量10T-200T最小称量40kg-400kg分度值10kg-20kg超载系数150%接口方式Rs485信号传输距离≤1000m传输波特率≤19200bps信号电源DC12V,不小于600mA产品执行标准GB/7723-2008显示7位数码管,7个状态指示符传输方式RS232/RS485交流输入AC110~220V 50~60HZ辅助电源DC12V使用温度-20~60度储运温度-40~70相对湿度≤85%RH 10防作弊等级低防雷等级低厚度标准10~14mm(可定制其他厚度)尺寸标准宽度:3米,3.2米,3.4米,3.5米。
长:3米-24米m(可定制)材料A3钢材(上海宝钢,韶钢)密度7.85g/cm3超载能力150%F.S极限过载200%F.S数字模块有效分辨数A/D 100000码数据刷新速率50HZ通讯波特率9600BPS精度±0.02%F.S适宜温度-30~70度零点输出±0.1%F.S安全过载150%F.S保护等级IP68建议电压9~12VDC最大电压20VDC信号传输距离1200m传感器额定载荷20,25,30,40额定输出20000 25000 30000 40000码配置传感器10T-40T,品牌美国MK,德国西克,宁波柯力,陕西中航等称重现示器品牌美国MK,德国西克,宁波柯力,上海耀华等接线处理器山和室外显示器3寸,5寸,7寸等电脑联想,戴尔等打印机爱普生,松下等打印格式自定。
数字指示秤检定/校准实施细则1 目的为了保证数字指示秤检定/校准的正确实施,确保检定/校准数据、结论的准确可靠,特制定本实施细则。
2 适用范围本细则适用于新制造、新安装、使用中和修理后的数字指示秤的检定/校准工作的实施。
3 依据文件JJG539—1997《数字指示秤检定规程》4 检定/校准实施内容4.1 检定/校准前的准备4.1.1 准备好与被检器具量程相应的M1等级砝码。
4.1.2 准备好相应的辅助检定设备。
4.1.3 准备好计量检定规程备查;以及原始记录。
4.2 检定/校准步骤4.2.1 外观检查检定前对秤进行下列目测检查:①法制计量管理标志检查制造许可证的标志和编号②计量特征检查本规程4.1.1项规定的标志要求③铭牌以及检定标志和管理标志④若已确定秤的使用条件与地点,则应检查其是否合适。
4.2.2 进行一系列测试,以证实其是否符合下列项目要求。
4.2.2.1 测试前的准备a.移动式的秤应在平板或平台上进行测试;b.带水平调整的秤,测试前应将秤调至标准位置;c.称量测试前,应预加一次载荷到最大称量;对最大称量大于或等于10t的秤,也可用不少于50%最大称量的载重车辆往返通过承载器不少于三次。
4.2.2.2 置零与除皮装置的准确度4.2.2.3 置零装置的准确度①置零装置的准确度的测试②将示值摆脱自动置零与零点跟踪范围,然后按照4.2.4.2点计算零点误差。
4.2.2.4 除皮装置的准确度确定除皮装置的准确度,应把使用除皮装置的示值调整为零,用4.2.2.1.2点方法测试。
4.2.3 加载前的置零按下述方法置零或确定零点a.对非自动置零秤,将0.5e的小砝码放于承载器上,调整秤直至出现示值在零上一个分度值之间闪变,取下小砝码,即获得零位的中心。
b.对半自动置零、自动置零或零点跟踪的秤,零点的偏差按照4.2.2.1规定测定。
4.2.4 称量性能4.2.4.1 称量测试从零点起按由小到大的顺序加砝码至最大称量,用相同的方法卸砝码至零点,测试至少应选定以下5个称量:最小称量,最大允许误差改变的称量,如中准确度级:500e,2000e;普通准确度级:50e,200e;50%最大称量;最大称量,4.2.4.2 误差计算无指示较小分度值(不大于0.2e)的秤,采用闪变点方法来确定化整前的示值。