车间维修质量管理制度
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维修车间管理制度•相关推荐维修车间管理制度(通用10篇)现如今,越来越多地方需要用到制度,制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展,对社会公共秩序的维护,有着十分重要的作用。
制度到底怎么拟定才合适呢?以下是小编帮大家整理的维修车间管理制度,欢迎阅读与收藏。
维修车间管理制度篇11、员工上班应着装整洁,不准穿奇装异服,进入公司需换拖鞋,鞋子按划分区域整齐摆放。
必须正确佩带厂牌,穿工作服上班。
不得携带任何个人物品,如手机、MP3、手袋、食品等。
2、上班时,物料员须及时把物料备到生产线,并严格按照规定的运作流程操作,不得影响工作的顺利进行。
3、员工在作业过程中,必须保持50-80CM以上的距离,不得挤坐在一起,作业时须按要求带好手套或指套,同时必须自觉做好自检与互检工作,如发现问题并及时向品检与组长反应,不可擅自使用不良材料以及让不合格品流入下道工序,必须严格按照品质要求作业。
4、每道工序必须接受车间品管检查、监督,不得蒙混过关,虚报数量,并配合品检工作,不得顶撞、辱骂。
5、小零配件必须用兰色胶盒盛放,一个盒子只可装一种零配件,安装过程中发现的不良品必须用红色胶盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工作台面的左手边。
6、所有员工必须按照操作规程(作业指导书,检验规范等)操作,如有违规者,视情节轻重予以处罚。
7、员工在工序操作过程中,不得随意损坏物料,工具设备等违者按原价赔偿。
8、工作时间离岗时,需经班组长同意并领取离岗证方可离开,限时十分钟内。
9、上班注意节约用水用电,停工随时关水关电。
10、下班前必需整理好自己岗位的产品物料和工作台面,凳子放入工作台下面。
11、员工之间须互相监督,对包庇、隐瞒行为不良者一经查处严厉处罚。
12、任何会议和培训,不得出现迟到、早退和旷会。
13、本车间鼓励员工提倡好的建议,一经采用根据实用价值予发奖励。
维修车间管理制度篇2第一条生产纪律1、遵守企业考勤制度。
2、生产过程中必须严格按产品配方生产,勤俭节约,杜绝浪费。
车间维修管理制度引言概述:车间维修管理制度是指为了提高车间维修效率和质量,确保设备正常运行,保障生产顺利进行而制定的一系列规章制度。
本文将从五个方面详细阐述车间维修管理制度的内容。
一、设备维修计划1.1 制定设备维修计划:根据设备的维修周期、使用情况和维修历史,制定设备维修计划。
包括定期维护、预防性维修和故障维修等。
1.2 确定维修优先级:根据设备的重要性和影响程度,确定维修优先级,确保关键设备得到及时维修,减少生产中断。
1.3 定期检查维修记录:定期检查设备维修记录,分析维修情况,及时调整维修计划,提高维修效率和质量。
二、维修人员管理2.1 培训维修人员:针对不同类型的设备,进行维修人员的培训,提高其技术水平和维修能力。
2.2 制定维修操作规程:制定维修操作规程,明确维修人员的职责和操作流程,确保维修过程规范和安全。
2.3 设立维修考核机制:建立维修人员的考核机制,对其维修质量和效率进行评估,激励其积极性和责任心。
三、备件管理3.1 建立备件库存管理制度:根据设备维修计划和历史维修数据,建立备件库存管理制度,合理控制备件库存水平,避免过多或过少的情况发生。
3.2 定期盘点备件:定期盘点备件库存,核对实际库存与记录的差异,及时调整库存数量,确保备件的准确性和完整性。
3.3 建立备件采购流程:建立备件采购流程,明确采购程序和审批要求,确保备件的及时供应和质量可靠。
四、维修记录管理4.1 建立设备维修记录:对每次设备维修都要建立详细的维修记录,包括维修日期、维修内容、维修人员等信息,便于后续分析和查询。
4.2 归档维修记录:对维修记录进行归档管理,按照设备分类和时间顺序进行存档,方便日后的查阅和分析。
4.3 分析维修数据:对维修记录进行定期分析,发现设备的常见故障和问题,及时采取措施进行改进,提高设备的可靠性和稳定性。
五、维修费用控制5.1 制定维修费用预算:根据设备维修计划和历史维修数据,制定维修费用预算,合理控制维修成本。
车间维修质量管理制度维修质量是用户满意度的根本,是公司的生存之本,对维修质量的监控是维修质量的根本保证,在维修工作中对维修质量的监控是重中之重,因此,现作出如下规定:第一条、用户抱怨的记录来源于:公司全体人员,如某员工接到用户抱怨时,应及时向车间主管反映,车间主管须做好相关记录,并对抱怨作出处理;第二条、对已维修完毕的车辆,经质检员检验不合格的项目作内部返工处理;第三条、对已交付用户的维修车辆,发现不合格的项目作外部返修处理;第四条、主修工对返修单所负责任的项目划分;所涉及的项目有:所有的维修项目、保养项目与检修项目;维修项目是指用户或顾问直接开单更换的项目,也就是指换件项目.保养项目是指常规保养的项目,也就是指没有报价的简单保养项目.检修项目是指车辆在车间检修报价的项目,也就是指有报价或检查维修的项目.第五条、对于返修责任人的划分,主要以任务委托书或报价单上的签名来确定;第六条、质检员对返修单所负责的项目划分,技术总监根据实际情况分析来确定质检员所需要负的责任,其中,所涉及的项目有:车外能目测的项目、需要试车的项目或试车能试出的项目,所涉及的部位有:底盘部分、后行李箱部分、车内部分、车身整体、车轮部分;第七条、对任务委托书上的维修项目,若有漏项或做错的,则按第二条或第三条执行;第八条、对同一车辆同一故障连续返修三次的,责任人必须作出书面检讨;第九条、凡涉及到返修项目的所有车辆,服务顾问、质检员、车间主管或技术总监必须认真填写“非一次性修复表”;第十条、对返修项目的返工性质与责任人的划分存在疑问的,由车间主管或技术总监根据实际情况分析后确定;第十一条、对返修的车辆,技术总监会通过“月分析报表”的形式在每个月底定期公布,并指出当月维修质量具体情况,让员工得知维修质量存在的问题和解决方案,确保维修质量得到有效的提高;第十二条、奖罚制度(视情节严重性)通过义务驾驶员的维修工,享受150元的班组义务驾驶员补贴;一个月用户抱怨、投诉与维修返修均为“零”的,全组奖励500元;各组员返工、抱怨与投诉的次数与当月/年评比的优秀个人挂钩。
维修车间管理制度维修车间是企业生产运作的重要环节,维修车间的管理制度是确保车间正常运作和高效生产的基础。
以下是一个维修车间管理制度的范例,供参考:一、维修车间的组织机构1.车间主任:负责维修车间的全面管理工作,包括安排生产计划、调配人员和资源、监督车间工作流程等。
2.生产组长:负责指导维修工作的具体执行和监督维修人员的工作内容。
3.维修技工:负责配合生产组长完成车间内各种维修任务,并确保按时高质量地完成。
4.质量检验员:负责对维修工作进行质量控制和检验,确保维修完全符合要求。
二、生产计划的制定1.车间主任根据公司的生产计划制定维修工作的计划,并将其交给生产组长安排相关维修工作,确保生产任务按时完成。
2.生产计划应根据实际工作情况,调整和修订,以适应市场需求和生产能力。
三、人员管理和安全生产1.车间主任负责对维修人员进行岗位培训和技能提升,确保所有人员具备相关维修知识和技能,能够熟练地完成维修工作。
2.维修人员在进入车间工作前,必须佩戴好相关的安全防护用品,严禁穿拖鞋、长袖长裤外出,严禁吸烟和随意乱丢垃圾。
3.维修车间应配备消防设备,并定期进行消防演练和设备维护保养,确保工作环境的安全。
四、设备维修和保养1.维修车间应配备齐全的维修工具和设备,并确保设备的正常运行和良好状态。
2.维修人员应按照设备维修和保养计划,定期检查和维护工作设备,确保设备的正常运行和延长使用寿命。
3.维修车间要建立设备维修记录档案,记录设备的维修情况和保养记录,便于日后查阅和参考。
五、质量管理1.维修车间应建立完善的质量管理体系,包括制定并实施质量控制方案,对每一项维修任务进行严格的质量把关。
2.质量管理要求维修人员在完成维修工作后,进行自检,并由质量检验员进行质量抽检,确保维修质量符合要求。
六、综合管理1.车间主任要定期召开车间会议,对生产情况进行总结和分析,提出改进建议并制定下一阶段的工作计划。
2.车间主任要配合公司的管理要求,及时上报相关的生产报表和统计数据。
维修车间管理制度8篇维修车间管理制度篇11.根据维修内容,落实执行维修工作;2.严格按规范标准,执行各项设备维修工作;3.落实维修车间,维修现场6s工作;4.定期对工厂设备进行检查、维保;5.掌握空压机、水泵、减速机、输送带等设备的维修,熟练焊接工作;维修车间管理制度篇2为规范员工的工作行为、纪律要求,实行规范化管理,遵循奖罚分明,特制度本规定:一、严禁拉帮结派,私设社团,参与邪教,聚众闹事。
二、员工不得勾结、唆使帮忙外来人员滋事、盗窃或从事其他损害公司及本公司员工利益的行为。
三、严禁非法持刀、抢或其它违禁品及危险品进入公司。
四、员工应相互友爱、互助互谅,不得吵架、斗殴,不得侮辱、诬陷、诽谤、陷害他人。
五、员工应保守公司秘密,不得窃取、泄露公司有关业务机密,应自觉爱护公司声誉,不得制造、散布对公司不利的言辞。
六、员工应持续良好的精神状态,语言礼貌,举止得体,遵守社会公德,加强个人修养,公司提倡见义勇为、助人为乐、求学上进,对有突出表现和成绩优异者视其情节予以表扬或奖金奖励。
七、在工作报告中应循级而上,不得以任何形式越级呈报(如对公司利益有损害,明显管理错误除外)。
八、上班时光着装工衣(限发放工衣的员工)穿戴整齐,不留长指甲,注意个人卫生和消毒,工作期间不得大声喧哗,严禁打架、斗殴、偷吃、拿瓜子,不得随意离岗、串岗,违者罚款20-100元,从当月工资扣除。
九、员工不得消极怠工,不得聚众罢工,尊重上级管理人员,严禁侮辱、诽谤、威胁、恫吓或暴力侵害管理人员,违者罚款20-100元,管理人员有权当场做来源罚决定,情节严重的开除。
十、员工要忠于职守,不得在工作时光内从事与本职工作无关的活动,上班时光早7:30分,晚7:00分,全勤29天,不得无故迟到、早退、旷工。
迟到、早退者每次超过15分钟罚款10-20元,旷工一天罚款50元,有事要提前请假,如一向未请假,直到当月工资罚完或除名,本条以考勤为主。
十一、持续工作环境整洁,脚底不能有瓜子,要做到生产批次,交验率100%以上,严格按照包装工艺操作流程操作。
车间质量管理制度【优秀10篇】确保生产过程质量稳定,并求质量改善,提高生产效率,降低成本、损耗,对生产和服务程序进行有效控制,满足客户的要求和期望。
二、适用范围适用于产品从未加工到加工成成品之间过程的控制、产品损耗的防护等。
三、职责1、技术部负责工艺文件及操作规程的制定。
2、生产部负责按生产任务单组织生产并实施生产过程的控制。
3、生产部负责生产设施的维护保养及检修(肉机、冻库等)。
4、品管负责对产品质量,包装及标示等检验、验收、放行、交货等的监控。
5、销售部负责产品交货和服务过程的控制。
四、程序1、获得规定产品特性的信息和文件1.1 技术部负责产品工艺文件及操作规程的制定,主管批准后发放到生产部和品管处。
1.2 生产部根据批准的生产计划,进行生产。
2、生产过程控制2.1 生产部根据相关的产品工艺文件及操作规程进行生产加工,确保产品质量。
2.2 关键技术的操作人员进行培训,考核合格后上岗。
2.3 对生产运作实施监视。
生产中要认真做好自检、互检、专检(品管),并做好相应记录。
2.4 品管对生产过程实施监督检查。
2.5 使用合适的生产服务设备,确保产品卫生安全。
产品质量检验一、检验管理制度(一)、产品进入公司的检验(查检疫票确保产品合格)1、凡进入公司的产品,在入公司前必须由品管进行抽样检验,填写检验记录,合格后方可办理进入。
2、品管在抽样时,要注意具有代表性,并要注明产品的品名、数量等,并做好原始记录工作。
3、品管在检验过程中,必须严格遵守有关的检验方法和操作规程进行检验,不得随意改变。
(二)、过程检验每道工序由品管在现场进行巡检,按规定填写记录。
1、每批产品须按客户要求为标准进行检验,必须经检验合格才可出货。
2、填写《检验报告单》,由品管保存。
3、品管必须严格按照规定的检验标准和方法进行检验,检验产品是否变质、变色,不得随意改变。
保留所有记录,归档存查。
(三)出货检验1、成品出货检验制度1.1目的在成品出公司前,对成品进行适当的检验,以避免不合格成品出公司。
一、目的为提高维修车间工作效率,确保维修质量,降低维修成本,保障生产安全,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有维修车间及其相关人员。
三、职责1. 维修车间主任负责组织实施本制度,并对本制度执行情况进行监督检查。
2. 维修车间班组长负责组织本班组人员按照本制度执行,并对班组维修工作进行监督检查。
3. 维修人员负责按照本制度执行,保证维修质量,确保生产安全。
四、维修车间标准化管理内容1. 工作环境标准化(1)车间内应保持整洁、有序,设备摆放整齐,工具放置有序。
(2)地面、墙面、屋顶应定期进行清洁、消毒,防止灰尘、油污等污染。
(3)通风、照明、消防设施等应符合国家相关标准。
2. 设备管理标准化(1)设备应定期进行维护保养,确保设备正常运行。
(2)设备操作人员应按照操作规程进行操作,严禁违规操作。
(3)设备维修过程中,应严格按照维修方案进行,确保维修质量。
3. 工作流程标准化(1)接到维修任务后,维修人员应立即到达现场,对故障设备进行初步检查。
(2)根据故障情况,制定维修方案,并报班组长审批。
(3)维修过程中,应严格按照维修方案执行,确保维修质量。
(4)维修完成后,进行试机,确认设备恢复正常运行。
(5)填写维修记录,将维修情况上报班组长。
4. 质量控制标准化(1)维修过程中,严格执行质量标准,确保维修质量。
(2)对维修后的设备进行验收,合格后方可投入使用。
(3)对不合格的维修进行返修,直至合格。
5. 安全生产标准化(1)维修人员应熟悉安全生产规章制度,严格遵守操作规程。
(2)维修过程中,应佩戴安全防护用品,确保自身安全。
(3)定期对车间进行安全检查,发现安全隐患及时整改。
五、奖惩措施1. 对严格执行本制度,维修质量优良、安全生产无事故的维修人员,给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度,维修质量差、安全生产事故的维修人员,给予批评、处罚。
3. 对积极提出合理化建议,改进维修工作、提高工作效率的维修人员,给予表彰和奖励。
汽车4S店钣喷车间维修质量管理制度一、目的:加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理,增强质量检验的标志性和权威性,提高一次性修复率,减少厂外返修,以维护公司和员工利益,增加用户满意度。
二、制定各工种的维修质量检验标准:(一)《钣金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验标准》、(三)《厂内工作流程质量不良及厂内返修管理规定》、(四)《厂外返修管理规定》、(一)钣金维修质量检验标准1.平整性(1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。
(2)修复后凹处最低点不允许低于原平面3cm,每个凹处最大面积不大于10cm*10cm。
(3)作业面内原子灰层大于3mm时,必须清除后进行修复。
2.圆弧形(1)修复后的弧面应与原弧面相吻合,大面积修复后应与整体弧面相吻合(2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点(3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10cm*10cm。
最低点不允许低于原弧面3cm。
3.表面硬度(1)修复面任意一点施压5kg时,下陷不应超过5cm(2)修复面不应存在膨胀反弹4.线条质量(1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面(2)修复后线条凹处长度应小于5cm,最低处不允许低于原平面3cm(3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1cm5.边条质量(1)修复后边条与平面垂直方向上要平整,最大变形量小于1cm(2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲,最大变形量小于2cm(3)修复后外缘厚度应均匀一致,最大相差小于1.5cm6.缝隙质量(1)缝隙宽度要与原车相同,误差不大于1cm(2)同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1cm(3)缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm7.密封性(1)搭接铁皮接口处应上钣金接口胶(2)翻新车及修复后的门、窗不允许出现漏水、漏雨现象(3)各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙8.稳固性(1)各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象(2)各类螺丝胶扣必须安装完整,不允许出现漏装9.非作业面保护(1)非作业面油漆及喷漆完成面不允许被划伤、擦伤(2)玻璃及非作业面油漆面不允许被焊渣烫伤(3)黏结后的多余胶质必须清理干净10.防腐质量(1)修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆(2)拆卸修复后的钣金件作业面内必须喷涂防锈漆后再装配(二)喷漆维修质量检验标准1.平整性(1)手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处。
一、目的为了确保公司维修车间的工作有序、高效、安全地进行,提高维修质量,降低维修成本,特制定本制度及流程。
二、适用范围本制度适用于公司所有维修车间及其相关人员。
三、组织架构1. 维修车间主任:负责车间全面管理工作,对车间安全、质量、成本等方面负总责。
2. 维修工程师:负责具体维修工作,按照维修流程进行操作。
3. 维修工:负责协助维修工程师完成维修工作,对维修现场进行清理。
4. 车间管理员:负责车间物资管理、设备维护、环境维护等工作。
四、管理制度1. 安全管理(1)车间内所有人员必须严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准。
(2)车间内不得存放易燃、易爆、有毒有害等危险物品。
(3)维修现场必须配备消防器材,并定期进行检查、更换。
(4)维修人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等防护用品。
2. 质量管理(1)维修人员必须熟悉维修设备的技术参数、结构特点、故障原因等。
(2)维修过程中,严格按照维修工艺流程进行操作,确保维修质量。
(3)维修完成后,对维修设备进行试运行,确认维修效果。
(4)对维修过程中出现的问题进行记录,并及时反馈给相关部门。
3. 成本管理(1)合理使用维修材料,降低维修成本。
(2)维修过程中,不得浪费材料,对废料进行回收利用。
(3)对维修设备进行定期检查、维护,延长设备使用寿命。
4. 物资管理(1)车间内所有物资必须按照规定存放,不得随意堆放。
(2)物资采购必须按照采购计划进行,确保物资质量。
(3)物资领用必须填写领用单,经车间主任批准后方可领取。
五、维修流程1. 接到维修任务后,维修人员应及时到现场查看设备故障情况。
2. 确定故障原因后,维修人员按照维修工艺流程进行操作。
3. 维修过程中,如需更换零件,应使用原厂配件或质量合格的替代品。
4. 维修完成后,进行试运行,确认维修效果。
5. 维修记录:维修人员应详细记录维修过程、故障原因、维修方法、更换零件等信息。
六、监督检查1. 车间主任负责对维修工作进行监督检查,确保维修质量、安全、成本等方面符合要求。
钣喷车间维修质量管理制度一、总则为提高钣喷车间维修质量,保障车辆维修过程中的安全和质量,特制定本《钣喷车间维修质量管理制度》。
二、管理目标1.确保钣喷车间的维修质量符合相关法律法规的要求;2.保证钣喷车间维修的安全性,防止发生事故和质量问题;3.提高钣喷车间维修的效率和效益,增加顾客满意度。
三、责任与义务1.车间主任负责钣喷车间的维修质量管理工作,并组织制定和修订相应制度;2.各维修技术人员要按照规定的程序和要求进行维修工作,并保证维修质量;3.车间主任、技术人员以及维修工人要对维修质量负责,并对可能影响质量的问题提出改进意见;4.保质员要对维修过程进行监督检查,并及时发现和处理质量问题;5.各级领导要积极关心和支持钣喷车间的维修质量管理工作,并提供必要的资源。
四、质量管理流程1.维修准备:(1)车间主任要确保维修工作场所环境和设备的符合要求;(2)技术人员要仔细阅读车辆相关技术资料,熟悉维修要求,并制定维修方案;(3)保质员要对维修用品和工具进行检查,确保其质量和可用性。
2.维修过程:(1)技术人员要按照维修方案进行操作,注意安全和质量;(2)维修工人要按照技术人员的指导进行具体的维修工作,保证工作质量;(3)保质员要对维修过程进行监督检查,及时发现和处理问题。
3.维修验收:(1)技术人员要对维修结果进行验收,并填写相应的验收记录;(2)保质员要对维修结果进行质量检查,并发现问题及时处理;(3)车主或者相关部门负责对维修结果进行验收,满意后签字确认。
五、质量控制措施1.制定维修操作规范,明确各项工作的具体要求和步骤;2.设立质量管理档案,对每一次维修过程进行记录和归档;3.定期组织技术培训,提高员工的维修技能和质量意识;4.建立质量问题反馈机制,及时处理和改进质量问题;5.执行规范的质量检查和验收程序,确保维修质量的稳定和可靠性。
六、质量评估和改进1.定期进行维修质量评估,对维修过程和结果进行综合评价;2.根据评估结果,制定改进计划,提高维修质量和工作效率;3.建立健全质量管理档案和维修记录,为质量评估和改进提供数据支持。
车间维修质量管理制度
维修质量是用户满意度的根本,是公司的生存之本,对维修质量的监控是维修质量的根本保证,在维修工作中对维修质量的监控是重中之重,因此,现作出如下规定:
第一条、用户抱怨的记录来源于:公司全体人员,如某员工接到用户抱怨时,应及时向车间主管反映,车间主管须做好相关记录,并对抱怨作出处理;
第二条、对已维修完毕的车辆,经质检员检验不合格的项目作内部返工处理;
第三条、对已交付用户的维修车辆,发现不合格的项目作外部返修处理;
第四条、主修工对返修单所负责任的项目划分;所涉及的项目有:所有的维修项目、保养项目与检修项目;
维修项目是指用户或顾问直接开单更换的项目,也就是指换件项目. 保养项目是指常规保养的项目,也就是指没有报价的简单保养项目. 检修项目是指车辆在车间检修报价的项目,也就是指有报价或检查维修的项目.
第五条、对于返修责任人的划分,主要以任务委托书或报价单上的签名来确定;
第六条、质检员对返修单所负责的项目划分,技术总监根据实际情况分析来确定质检员所需要负的责任,其中,所涉及的项目有:车外能
目测的项目、需要试车的项目或试车能试出的项目,所涉及的部位有:底盘部分、后行李箱部分、车内部分、车身整体、车轮部分;
第七条、对任务委托书上的维修项目,若有漏项或做错的,则按第二条或第三条执行;
第八条、对同一车辆同一故障连续返修三次的,责任人必须作出书面检讨;
第九条、凡涉及到返修项目的所有车辆,服务顾问、质检员、车间主管或技术总监必须认真填写“非一次性修复表”;
第十条、对返修项目的返工性质与责任人的划分存在疑问的,由车间主管或技术总监根据实际情况分析后确定;
第十一条、对返修的车辆,技术总监会通过“月分析报表”的形式在每个月底定期公布,并指出当月维修质量具体情况,让员工得知维修质量存在的问题和解决方案,确保维修质量得到有效的提高;
第十二条、奖罚制度(视情节严重性)
※用户抱怨是指一般的用户抱怨,用户在客服回访或日常工作中向我站相关人员所反映的不满;
第十三条、对于在一个月内,同一个人出现内部返工第5次以上(含5次),按原处罚标准双倍处罚;
第十四条、对于在一个月内,同一个人出现外部返修第3次以上(含3次),按原处罚标准双倍处罚;
第十五条、对于在一个月内,同一个人、同一个问题出现内部返工第2次以上(含2次),按原处罚标准双倍处罚;
第十六条、对于在一个月内,同一个人、同一个问题出现外部返修第2次以上(含2次),按原处罚标准3倍处罚;
第十七条、对于报价出错后引起用户抱怨而未造成损失的,则按一次外部返修处理,对于报价出错后引起用户抱怨而造成损失的,则由公司统一按相关规定处理;
第十八条、各项返修的严重程度主要参照《返修情节严重性定位处罚图》来进行评定处罚;
第十九条、对于内外返修项目若造成直接经济损失的,则由公司统一按相关规定处理;
第二十条、以上相关规定若有与公司的管理制度有冲突之处,则一切按公司管理制度的相关规定处理;
附:《返修情节严重性定位处罚图》。