连锁经营的物流配送及服务创新(1)
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连锁经营的物流配送及服务创新摘要:连锁经营物流配送的滞后成为制约连锁业发展的瓶颈。
本文从连锁经营的发展现状出发,分析了连锁经营的发展趋势,总结出了连锁经营的物流配送发展中存在的问题并提出对策。
最后,讨论了服务创新的有关途径。
关键词:连锁经营;物流配送;服务创新连锁经营是一种经营模式,这种模式是以某种形式组成一个联合体,经营同类的商品或服务,从整体层面进行专业化分工,然后在分工基础上实施集中管理,把独立的经营活动整合成规模经营,从而实现规模效益。
而连锁经营的发展离不开物流配送,为实现连锁经营的规模效益,必须建立起高效的专业化、社会化物流配送中心,这是关键所在。
一、连锁经营的发展现状及趋势1.发展现状(1)规模较小不足以充分发挥规模效益。
连锁经营是为了降低成本,所以必须达到一定规模才能取得收益。
一旦规模较小,配送中心所能增加的收益无法补偿配送中心的建设费用,就无法形成规模经营,成本就压不下来,在价格上也就不存在什么优势了。
(2)有名无实的配送中心。
这是我国很多“连锁”经营者的共同问题,只要是若干店铺使用同一名称便自称“连锁”,根本没有做到集中供货。
即便是有些企业能做到集中供货,但分店仍需要自己到配送中心提货。
(3)统一配货率较低。
我国目前连锁企业配送规模一般都达不到要求,国外一般统一配送率几乎都能达到百分之以上,而我国目前可能仅有百分之六十左右,不存在规模优势。
对于鲜活易腐商品、冷冻商品,分店更是不愿意统一配送,直接送货上门的方式多被采用。
(4)配送中心技术设备比较落后。
国外配送中心普遍采用机械化和自动化作业,甚至有电脑控制的机器人和搬运特殊物品的机械手等尖端物流技术的应用。
而我国大部分物流配送中心尚处于初级阶段,无论是运输和通讯手段,还是技术和设备都很落后,这就造成了较低的效率和效益。
2.发展趋势我国连锁经营呈现出如下的发展趋势:(1)电子化。
近几十年来,连锁经营之所以能够迅速发展,主要是得益于科技的进步:条形码、销售时点系统、电子转账作业系统、电子订货系统和物流配送系统等的开发和应用,随着技术的不断更新,连锁经营手段将更趋现代化和电子化。
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XX企业的物流建设实证分析92. XX生产企业内部物流合理化探讨93. xx中小物流企业的信息化建设探讨94. xx物流企业的信息化现状与建设探讨95. XX企业物流模式分析96. 降低XX物流企业物流成本的途径97. 降低XX 企业物流成本的途径98. XX物流企业的服务创新99. 绿色包装在XX物流企业的应用100. XX物流企业提高物流服务质量的探讨101. xx家电行业物流发展模式的研究102. xx地区物流市场发展调查分析103. 基于SWOT分析的xxxx制造企业原料库存量的控制研究104. 城市居民消费结构与物流需求研究105. 对我国城市物流专用车发展的若干思考106. 现代物流中心的作用及发展趋势的研究107. 西部物流产业发展研究108. 我国物流服务中存在的问题及对策研究109. 我国第三方物流发展现状及其制约因素分析110. 我国B2C网上商城的物流运作研究111. 我国公路物流发展现状及趋势分析112. 我国企业物流战略的现实定位113. 物流企业战略联盟问题研究114. 运输企业发展第三方物流策略的研究115. 国内外物流配送对比研究116. 现代商业企业物流配送系统的建设与实施策略研究117. 对西部发展现代物流的探讨118. 基于核心企业的供应链合作伙伴关系研究119. 谈中国物流标准化及其对策措施120. 仓储企业向现代物流转型研究121. 我国物流园区开发建设与发展问题研究122. 论公路主枢纽货运站场在现代物流发展中的作用123. 浅谈智能运输系统在我国的应用与发展124. 供应链管理中的信息共享问题研究125. 对我国仓储管理现状的分析与对策126. 条码技术在物流中的应用研究127. 物流企业发展模式研究128. 我国物流配送业发展中存在的问题与对策129. 我国国际物流业的发展及对策研130. 现代物流发展对道路货运业的启示131. 我国汽车整车物流的发展对策研究132. 绿色物流理论及其发展路径探讨133. 我国现代物流的发展及对策研究134. 试论电子商务中的现代物流135. 我国医药连锁企业物流系统中配送问题分析136. 我国物流环境的战略分析137. 我国商业连锁零售企业物流配送的现状及发展趋势研究138. 论供应链环境下的库存管理139. 我国农产品物流与发达国家的差距分析140. 我国物流企业竞争力研究141. 国内ERP应用状况分析142. 我国中小物流企业的发展前景分析及对策研究143. 生产企业内部物流合理化探讨144. 物流配送中货物装载问题研究145. 城市建材配送中心选址研究146. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨147. 供应链管理环境下的物流成本研究市第三方物流策略148. 某企业物流作业优化分析149. 某企业库存管理模式研究150. 某企业运输线路优化研究151. 某企业运输系统优化研究152. 某企业运输流量优化研究153. 某企业仓库选址研究154. 某企业物流信息化建设现状及存在的问题研究155. 绿色包装在某某物流企业的应用156. 某企业配送系统优化的对策分析;157. 某企业物流业务外包的利益与风险分析158. 第三方物流企业仓储管理信息系统分析——以某某企业为例159. 运输企业如何实施与应用GPS/GIS系统——以某某企业为例160. 降低某某物流企业物流成本的途径161. 论物流企业企业文化的关键作用及构建——以某某企业为例162. 仓储型物流企业信息化管理思考——以某某企业为例163. 企业对物流供应商的管理策略研究——以某某企业为例164. 某某企业物流配送模式研究165. 生产企业内部物流合理化探讨——以某某企业为例166. 某企业供应商关系管理问题研究167. 连锁经营业的物流配送策略研究——以某某企业为例168. 某某物流企业客户关系管理研究169. 某物流配送中心选址的影响因素分析170. 某企业搬运自动化分析171. 某企业装卸机械化与自动化研究172. 某企业运输方式与线路选择分析173. 某企业保管规范化探讨174. 某企业物流系统运行机制分析175. 某企业涡流系统评价176. 某企业供应物流的改进探讨177. 某企业生产物流的问题探讨178. 某企业销售物流的问题探讨179. 某企业回收物流的现状及改进措施180. 某企业供应链管理的现状研究与设计181. 某企业配送中心合理化研究182. 某企业库存管理的评价183. 某企业物流信息系统分析184. 某企业物流系统技术分析185. 某企业物流成本管理研究186. 某企业物流机械化管理探究187. 某企业物流管理现状与物流事业经营研究188. 某企业国际货运代理业务研究189. 某企业WMS研究190. 某企业库存周转率分析191. 企业商品保管秩序比较分析192. 某企业物流系统数据分析193. 某企业物流系统优化研究194. 某企业EOQ分析195. 某企业网络图的时间参数计算分析196. 某企业基于供应链的网络设计197. 某企业基于供应链的运输管理分析198. 某企业供应商关系管理与客户关系管理研究199. 企业供应链设计的策略比较200. 某企业集成化的供应链管理分析201. 某企业客户服务成本分析202. 某企业物流成本的分析与预测203. 企业物流成本控制比较研究204. 某企业物流作业成本管理分析205. 某企业物流作业成本核算分析206. 某企业物流作业成本分析207. 某企业物流服务中存在的问题及对策研究208. 某企业物流包装管理中存在的主要问题研究209. 某企业运输合理化及现代化的研究210. 某企业回收物流研究211. 某企业物流配送中心选址问题的研究212. 某企业现代物流配送中心的建设与定位研究213. 某企业物流战略管理研究214. 某企业供应链管理的战略管理策略215. 关于供应链绩效评价的研究216. 现代物流系统布局与规划的研究217. 某企业现代物流中心规划与布局的研究218. 某企业降低物流成本方法与策略的研究219. 某企业库存管理面临的问题与对策研究220. 某企业物流配送下的零库存研究221. 某企业电子商务下的库存管理问题研究222. 某零售商店库存管理研究223. 某企业JIT生产管理模式的研究224. 某第三方物流企业的市场环境及竞争战略选择225. 国内外主要港口物流发展模式及对深圳的启示226. 第三方物流的风险识别及防范227. 中国邮政物流的现状与发展建议228. 区域物流与区域经济的关系探讨——以深圳为例229. 我国社会XXXX资源回收物流的经济意义及物流体系建立230. 我国XXXX废弃物物流策略研究231. 企业物流模式的选择232. 深圳市物流园区规划及其发展`233. 浅析我国第三方物流业发展战略234. 深圳物流园区现状及其发展趋势探讨235. 基于SCV模型的物流政策分析——以深圳物流政策为例236. 物流客户关系管理237. 我国物流现状及发展趋势分析238. 深圳空港发展的进程、现状及对策研究239. 业务外包的风险管理和控制240. 基于循环经济的汽车逆向物流研究241. 深圳海港快速发展的成因分析242. 深圳港口物流发展的现状与对策243. 我国国际货运代理业的改革和发展244. 物流企业绩效评价体系研究245. 基于循环经济的逆向物流研究246. 国外零售企业供应链管理经验及对我国本土企业的借鉴247. 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RFID在路口车辆监控的应用316. 深圳港与香港港的竞合及经济博弈分析317. 深圳发展成为物流中心城市的研究318. 供应链采购中的供应商质量管理319. 中小型物流企业电子商务应用模式研究320. 货运网络营销研究321. 关于中国现代物流发展的几点思考322. 传统物流企业向现代物流企业转型研究323. 深圳家具零售业实施绿色供应链管理的策略分析324. 珠三角区域经济下的港口格局及发展分析325. 货运营销管理相关问题探讨326. 浅析再制造工程中的逆向物流327. 粤港澳物流业的发展现状及合作研究328. 深圳逆向物流的SWOT 分析和发展策略329. 深港集装箱港口现状比较与对策研究330. 深圳集装箱运输市场分析331. 深圳特区公共大巴运营管理研究332. 深港两地港口竞合战略探讨333. 深港两地港口产业的竞合战略研究334. 自营、外购--企业物流模式选择335. 第三方物流企业关系营销策略的探讨336. 企业逆向物流的SWOT分析与发展策略337. 深圳与香港港口的集装箱运输状况研究338. 物流外包的利弊及其与市场诚信的关系研究339. 物流外包的发展及其风险管理340. 提升港口企业核心竞争力的途径和策略341. IT行业物流的发展现状与对策研究342. 湛江发展物流业的对策343. 现代企业物流模式选择研究344. 深圳和香港交通状况与合作研究345. 国际航运市场态势与深圳航运企业的应对策略346. 物流外包的决策分析及风险防范347. 关于深圳发展绿色物流业的对策研究348. 港口物流发展策略研究349. 物流信息网络平台研究350. 对我国逆向物流发展的探讨351. 深港两地港口竞争与合作研究352. 西部开发与环境保护—交通基础设施的建设对环保的影响353. 我国汽车行业物流实行JIT运作的风险与对策354. 中国现代物流发展战略和措施355. 运输现代化与我国现代物流建设356. 深圳货代市场存在的问题与对策研究357. 传统货代企业向现代物流企业转型的策略研究358. 珠江三角洲主要港口之间的合作策略研究359. 企业发展绿色物流的动因及策略分析360. 国际航运市场走势与深圳物流企业的应对策略361. 盐田港区仓储业发展的探讨362. 盐田国际集装箱码头竞争力培育研究363. 物流外包的动因及风险管理策略研究364. 传统物流企业向现代物流企业转型的探讨--以宝供物流为例365. 深圳物流企业核心竞争力分析与评价366. 国际集装箱枢纽港发展分析367. 企业物流外包的风险及其与市场诚信的关系研究368. 中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究369. 深圳港口物流发展研究370. 集装箱运输需求弹性分析与营销对策371. 物流企业核心竞争力分析与评价372. 我国本土零售物流的发展现状及对策分析373. 珠三角港口群竞争与合作374. 深港物流协同化实施探讨375. 企业物流外包的风险类别及其防范措施376. 提升第三方物流企业核心竞争力377. 加快我国铁路运输业现代物流化的对策探讨378. 珠江三角洲港口群发展趋势的分析研究379. 深圳集装箱运输行业研究380. 港口对其经济腹地的贡献度分析--以深圳港为例381. 深圳外向型经济发展与物流研究382. 现代物流与中心城市经济发展的互动效应研究383. 我国零售物流的发展现状与对策研究384. 浅论新的居民出行方式--拼车385. 我国制造企业物流实行JIT运作的风险与对策386. 集装箱港口竞争力评价指标研究387. 提升港口群整体竞争力的策略研究--腹地地缘的战略优势388. 深圳物流市场的基本特征及开发策略389. 供应链管理思想在现代港口中的应用390. 我国家电行业物流发展现状与运作模式研究391. 智能运输系统——深圳未来交通运输的发展方向392. 电子商务环境下的逆向物流的模式选择393. 深圳产业结构的基本特征与物流需求的关系研究394. 以区域经济理论浅析深圳与香港两地的港口合作395. 深港两地港口合作396. 物流金融的内涵辨析397. 提升港口群整体竞争力的策略研究--以长三角港口群建设实践作案例分析398. 深圳集装箱港口物流专业化服务及信息化发展策略研究399. 深港物流的融合选题(2)二物流管理专业论文参考选题大全(904个) 仅供参考★苏州工业园区物流创新启示录★物流管理在提升企业竞争力中的作用(针对某一行业或企业)★第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择★供应链管理在XX行业中的应用(用案例说明,题目可自定)★仓储市场的秩序与诚信问题★直销型企业的物流管理(针对某一企业)★绿色物流在国外的发展及我国的差距★电子商务对物流的影响★电子商务环境下第三方物流企业的前景和策略★物流企业的借鉴(针对一个到三个大型物流企业)★关系管理在市场营销中的应用★江苏物流企业的信息化进展研究★跨地区连锁企业的人力资源管理研究★季节性商品的促销策略和时机选择★快速变质商品的采购与销售策略★网络商品的营销组织机构设计★网络营销对传统营销模式的影响★信息化营销网络的分析与设计★中小企业的营销模式和策略选择★多级代理营销与网络直销的比较★我国第三方物流企业竞争战略分析★南京龙潭物流园区物流经营战略分析。
物流工程系毕业论文参考题目1、拓展第三方物流的方法及途径2、第三方物流与第四方物流的整合策略3、供应链企业成本分析4、利用电子商务整合供应链的方法及措施5、供应链中实现信息共享的难点及解决措施6、食品供应链安全管理研究——以X食品供应链为例7、农产品冷链物流的发展趋势及应用8、城市冷链物流发展的瓶颈及对策9、X配送中心配送效率及其配送功能的改善措施——以X配送中心为例10、配送中心信息系统的设计思路11、配送方式——自有配送及服务外包的选择——以X公司为例12、物流配送中心的配送绩效评估——以X公司为例13、连锁超市配送中心选址问题的探讨——基于X加工配送中心的建设14、快递配送中心配送方式及应用研究——基于X配送中心15、城市零售配送优化研究——以桶装水配送为例16、配送智能化研究——物联网在配送中的应用17、集中配送的研究——以X公用配送中心为例18、城市物流的发展策略19、城市物流的配送方案及措施20、民营物流的困境及出路21、如何构建东莞的城市物流体系22、东莞物流园区发展的问题及对策23、物流业发展的政策建议及法律法规支持24、物流企业发展中面临的保险问题25、物流业发展中保险专业化问题研究26、港口物流与东莞经济发展27、物流标准化的困境及出路28、绿色物流发展的难点及出路29、逆向物流、正向物流的比较与分析30、物流产业升级中面临的问题及对策31、物流业全面建设现代服务业的重点32、城市物流规划中物流基础设施的建、管、养、护问题及对策33、借鉴第四方物流整合区域物流供应的方法34、第四方物流在现代物流信息化规划中的作用35 、物流联盟:我国第三方物流企业的发展路径36、物流信息化对区域物流中心的作用研究37、物流外包的问题及对策38、多级配送的操作模式及发展对策研究39、水路运输法律法规研究40、危险品运输行业发展策略研究41、快递行业的问题及对策——以X快递公司为例42、运输质量管理分析及对策研究43、危险货物运输市场的规范化研究44、东莞服装运输方式比较研究45、东莞家具运输方式比较研究46、整合东莞海陆空运输方式,构建和谐交通47、东莞公共交通发展模式研究48、东莞公共交通发展困境及对策49、构建智能化交通、促进和谐物流——以东莞为例50、东莞电子产品运输成本控制方式研究1、电子商务环境下专业物流公司发展探讨2、2. 电子商务环境下物流中心商品补货模式探讨3、3. 某某地区物流发展模式探悉4、4. 某某地区邮政快递发展机遇与对策研究5、5. .国际及国内物流快递行业发展分析6、6. 自营物流和外包物流的比较分析7、7. 某某城市中心区发展物流配送制面临的问题与对策8、8. 某某旅游景区的绿色物流问题研究9、9. 中外物流配送业发展比较研究10、10. 中、小型企业物流发展策略研究11、11. 某某市区域物流发展的保障体系研究12、12. 连锁药店的合理化物流探索13、13. 某某市域物流发展对策14、14. 某某市食品行业的供应链物流战略15、15.邮政电子商务网络的构想16、16. 电子商务下的跨区域物流17、17 某某市图书配送体系探索18、18. 电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究19、19. B2B配送网络建立模式探索20、20. 电子商务的第三方物流管理问题21、21. 物流管理的现代化建设内容提要22、23. 物流项目风险分析与防范研究23、24. 物流与制造业企业管理模式创新24、25. 试论第三方物流合作风险与风险防范25、26. 探析电子商务下的物流模式26、27. 中国企业物流运作现状及发展战略探讨27、28. 绿色物流理论及其发展路径探析28、29.发展铁路快捷运输的对策29、30.我国国际物流的发展模式30、31.论制约我国物流市场发展的根本原因及应对措施31、32.关于物流企业核心竞争力构建的探讨32、33.电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究33、34.连锁经营的物流配送及服务创新34、35.企业的物流模式改革35、36.面向供应链管理的业务流程重组36、37.服务物流与物流服务冷思考37、38.JIT库存管理模式探讨38、39.论物流企业的服务创新39、40.商业连锁经营的高效率配送40、41连锁超市物流系统功能与构建战略分析41、42.我国×××发展战略的SWOT分析42、(一)供应链管理类1、XX企业实施供应链管理的几个难点2、浅析XX企业供应链管理的信息化3、浅析供应链管理中的物流创新——以XX企业为例4、XX企业供应链策略应用分析(二)仓储、配送管理类1、ABC分析法在XX企业库存管理(仓储管理)中的运用2、条形码在X企业仓储管理中的应用3、论企业物流仓库的规范化管理——以XX企业为例4、论X企业仓储系统的优化5、自动化立体库与传统仓储的应用比较分析——以XX企业为例6、关于X公司的仓储管理方案分析7、零售企业仓储管理的几个问题分析——以XX企业为例8、X公司仓储策略的几点思考9、VMI的应用及问题——以X企业为例10、浅析X企业供应链管理中的存货控制策略11、仓储管理信息系统(WMS)的应用与问题——以X企业为例12、X公司仓库规划与布局分析13、仓库中质量管理分析——以X企业为例14、仓单的应用——以X企业为例15、仓库中安全管理分析——以X企业为例16、X企业危险品仓储管理的几个问题分析17、X配送中心拣货策略分析18、X配送中心布局优化分析19、电子标签拣货在X配送中心的应用分析20、X配送中心管理中KPI体系的构建(三)采购类1、物料采购中经济批量的确定方法的应用——以X企业为例2、X企业供应物流的几个问题分析3. X企业改进采购管理的思考4、浅析X企业的采购管理中存在的问题和对策5、浅析X企业的采购成本控制策略6、浅析X公司采购策略的应用(四)运输类1、试论X企业装卸搬运系统的优化2、第三方物流业中运输成本分析——以X公司为例3、X港口集装箱货物流转程序的改进4、X公司公路物流运输中的汽车利用效率问题5、X公司零担运输中的几个问题分析6、X物流公司运输网络分析7、货代企业的现状与未来发展——以X公司为例(五)综合类1、浅析零库存管理在X企业管理中的运用2、试论降低X企业物流费用的有效途径3、快速消费品的区域配送中心(RDC)运作的优化管理方法4、用TQM思想在X物流企业中构筑服务质量管理体系5、XX企业物流管理的问题与对策6、RF技术在仓储物流业的发展及效用分析——以X公司为例7、传统储运企业向现代物流企业转型模式及对策——以X公司为例8、第三方物流的服务管理分析——以X公司为例9、 X物流企业电子商务物流的应用10、第三方物流合作陷阱的表现形式与防范对策11、X物流(快递/运输)公司市场定位与发展策略分析友情提示:部分文档来自网络整理,供您参考!文档可复制、编制,期待您的好评与关注!。
适合超市运作的四种物流模式
1. 自营物流模式:超市自己建立和管理物流团队,负责仓储、配送和运输等环节。
这种模式具有较高的自主性和灵活性,可以根据超市的需求进行定制化的物流服务,但需要投入较大的人力和物力资源。
2. 第三方物流模式:超市将物流环节外包给专业的第三方物流公司,由其负责仓储、配送和运输等工作。
这种模式可以减轻超市的运营压力,提高物流效率,但需要与第三方物流公司建立稳定的合作关系。
3. 联合物流模式:超市与其他超市或零售商合作,共同建立物流体系,共享物流资源和设施。
这种模式可以实现物流成本的共担和资源的共享,提高物流效率,但需要建立稳定的合作关系和互信机制。
4. 线上线下物流模式:超市将线上和线下的物流环节进行整合,通过线上订单配送和线下门店自提的方式,满足消费者的购物需求。
这种模式可以提高用户体验,减少物流时间和成本,但需要建立完善的线上线下物流配送网络。
中外物流运作案例精选目录一、物流案例之一——连邦的两种“连锁”和物流配送二、物流案例之二——中外运为摩托罗拉提供的物流服务三、物流案例之三——第三方物流的仿真服务四、物流案例之四——武汉触摸物流时代五、物流案例之五——第四方物流:供应链服务的创新六、物流案例之六——中国物流网的现状与发展七、物流案例之七—— IT与宝供物流八、物流案例之八—— RYDER的第三方物流一、连邦的两种“连锁”和物流配送●连邦软件“赢在连锁”在软件盗版的丛林中,首创正版软件连锁经营的连邦,经过短短5年的经营,已在全国145个城市建有近300家专卖店,销售额平均年增长率超过100%,从1994年不到500万元到1998年超过3.5亿元,成为国内软件流通的主渠道。
其独创的“连邦软件销售排行榜”被誉为中国软件市场的“晴雨表”。
短短一年半内连获三次风险投资:中保信、香港联邦和综艺股份接踵而来。
从1999年开始,连邦开始大规模进军电子商务领域,现已建成以“珠穆朗玛”网站为核心的电子商务体系,目前首页访问人次已超过200万人次,每月的销售额已接近100万元人民币。
经过国内外众多专家的考察,商业潜力极大,成为目前国内最大、最成熟的电子商务体系。
2000年连邦提出了“一个中心,两件大事”的口号:一个中心是指继续发展“加盟连锁店”;两件大事,一件是建立“网上连邦”,开展BtoB业务。
另一件是力争在香港二板市场上市,同时向加盟者转让部分股权。
研究连邦,会发现最具特色的是其独特的“连锁经营”模式。
连邦的“连锁经营”既有“直营连锁”又有“特许加盟连锁”。
为什么连邦同时采用两种“连锁经营”模式运作?其“物流配送”如何解决?请看连邦“赢在连锁”案例。
●连锁方式连锁经营中,正规连锁(也称直营连锁)需要大量资金,发展往往受到限制,而特许连锁的优势恰恰在于总部无须增加资金投入,就可以控制众多独立店铺扩大经营,占据市场,获得利益。
在连邦现有的256家连锁专卖店中,有206个特许经营店,占总数的五分之四。
对“连锁经营业的物流配送策略研究”的文献综述前言:连锁经营作为零售业的一次革命,20 世纪90年代在中国成为国际连锁经营企业的主战场,取得了令人瞩目的发展。
目前,连锁经营因其符合现代化经营原理,能使零售业摆脱传统形式对其获得规模效益的束缚,而造就了我国连锁零售业迅猛发展的景象。
它作为一种现代化的商业模式和组织形式,在我国具有极强的生命力和广阔的发展前景。
此外,连锁经营企业在我国国民经济发展过程中占有越来越重要的地位。
促进连锁经营发展对我国生产、流通、消费以及整个国民经济发展具有重要意义。
企业物流配送环节作为连锁业的核心,为连锁经营提供了强大的后台支持。
作为连锁经营核心技术之一的物流配送技术,是连锁经营的基础和重要保证。
然而,与其欣欣向荣的发展趋势极不相称的是,物流配送体系以及管理水平等的落后,形成了一系列的问题,这给连锁企业的发展造成了巨大障碍,甚至成为制约连锁企业发展的瓶颈。
正视我国连锁企业物流配送发展中存在的问题并采取相应的对策,是连锁经营企业发展迫切需要认识和解决的问题。
一、连锁经营企业物流配送的发展现状及趋势连锁经营是通过对若干零售企业实行集中采购、分散销售、规范化经营,进而实现规模经济效益的一种现代流通方式。
近年, 连锁经营已经成为我国零售业发展的主要方向。
根据中国连锁经营协会的最新调查统计,2010年连锁百强销售规模达到1.66万亿元,同比增长21.2%,增幅高出社会消费品零售总额2.8个百分点。
百强企业门店总数达到15万个,同比增长9.8%。
百强企业销售额占到社会消费品零售总额的11%,连锁企业逐步扩大的销售规模使连锁商业企业在供应链上的作用日益增大, 并且对中国的流通现代化产生巨大的推动作用。
经过几年的实践,许多连锁企业已经形成了较完整的营运体系,在店铺发展、配送中心运作、采购系统有效控制、统一的销售体制推行,都积累了许多适合于中国特点的经验,并培养和造就了一大批连锁的管理人才。
物流管理专业本科毕业论文参考题目2011届物流管理专业本科毕业论文题目方向(仅供参考)1、我国食品物流中的安全问题研究2、食品危机的处理和应对措施3、食品物流的运营模式4、我国绿色食品物流的发展趋势5、我国逆向物流的发展状况6、食品配送中的若干关键问题研究7、上海物流园区的现状及发展趋势8、临港物流园区的现状及发展趋势9、农产品物流的关键技术研究10、我国食品供应链的发展现状11、危险品物流中的关键技术研究12、我国立体仓库的发展现状13、农产品的交易模式及优化研究14、零库存仓储模式存在的问题及应对措施 15、沃尔玛配送中心的运营模式及对我国的借鉴 16、食品物流中的全程质量控制问题研究 17、上海货代企业的发展现状18、上海航空物流的发展状况19、大件物流的发展趋势20、电子商务环境下第三方物流企业发展的前景与策略21、电子商务在企业物流管理中的模式创新 22、现阶段电子商务的发展瓶颈问题研究 23、探析电子商务下的物流模式24、电子商务下的物流企业战略选择 25、试论物流信息系统在现代物流中的支持与决策作用26、电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究 27、连锁经营企业的物流配送及服务创新 28、连锁超市物流系统功能与构建战略分析 29、食品供应链绩效评价研究30、食品经营中的有效客户反应研究 31、企业电子采购的利弊分析32、基于电子商务的绿色物流发展与实施研究 33、浅析条码/射频技术在物流运作与管理中的应用 34、浅析GPS/GIS技术在物流运作与管理中的应用 35、浅析我国物流管理软件TMS/WMS/LMS的应用 36、中国电子商务B2B商务模式的现状研究 37、中国电子商务C2C商务模式的现状研究 38、连锁零售企业的品类管理研究39、连锁零售企业终端库存管理研究 40、连锁零售企业供应链效率评价研究41、便利店终端选址评价模型42、便利店的门店管理系统研究43、便利店的物体配送绩效体系44、连锁零售业的物流信息管理45、连锁零售业ECR及分类管理研究 46、基于ECR的连锁零售业采购管理47、连锁企业配送中心EIQ分析法应用研究 48、企业供应链管理策略研究49、网络时代供应链管理模式的研究 50、供应链风险形成机理分析51、构建我国企业间供应链的对策初探 52、供应链管理下企业采购管理的发展趋势53、基于供应链管理的库存管理模式比较 54、企业内部供应链流程中的时间分析 55、供应链的风险防范对策研究 56、供应链运作对企业的影响研究 57、供应链管理中的信息共享问题研究 58、供应链管理的发展及运行机制探讨 59、供应链企业间的委托代理问题研究 60、供应链管理环境下的物流成本研究 61、配送中心仓储管理信息系统设计 62、国内ERP应用状况分析63、货物运输方案优化研究64、物流配送中货物装载问题研究 65、货物运输系统优化分析66、车船配载理论与方法研究67、城市建材配送中心选址研究 68、城市日用品配送中心选址研究 69、配送中心作业计划优化方法研究 70、物流设施选址问题研究71、随机需求的最优库存策略研究 72、逆向物流网络中的选址问题研究 73、信息时代物流企业网络化发展模式探讨 74、物流网络化运营模式的探讨 75、物流网络化中的风险分析76、仓储企业向现代物流转型研究 77、企业生产物料的合理采购及存储 78、制造企业原料库存量的控制研究 79、物流成本核算研究80、运用物流成本进行企业物流决策 81、港口保税物流区发展探索82、企业物流作业环节费用的比较分析 83、物流行业客户满意度研究84、物流客户服务策略的制定85、医药品储备应急物流研究86、农业供应物流研究87、农产品物流发展现状和对策88、我国农产品物流与发达国家的差距分析 89、农业销售物流研究90、建设项目物流管理模式的比较 91、图书物流合理化研究92、印刷行业物流发展战略93、汽车企业供应物流研究94、敏捷制造与精益制造中的物流管理比较 95、市场营销渠道组合与物流模式分析 96、我国物流企业上市公司现状分析 97、我国中小物流企业的发展前景分析及对策研究 98、物流企业综合竞争力评价的探讨 99、第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究100、我国物流企业策略创新研究101、城市居民消费结构与物流需求研究 102、物流服务的价格问题分析103、区域经济与物流产业发展研究 104、我国保税区国际物流发展现状及对策 105、循环经济条件下逆向物流体系的建立 106、政府行为在物流业发展中的地位与作用下面是赠送的保安部制度范本,不需要的可以编辑删除!!!!谢谢!保安部工作制度一、认真贯彻党的路线、方针政策和国家的法津法觃,按照####年度目标的要求,做好####的安全保卫工作,保护全体人员和公私财物的安全,保持####正常的经营秩序和工作秩序。
1.自建配送中心的自营配送模式零售业巨人沃尔玛在配送方面的成功说明了配送中心的重要作用。
在我国商业连锁经营中,具有一定规模的超市、综合shangchang等,也都十分重视配送环节,相继建立了配送中心。
实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。
而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。
连锁企业都各有自己的经营特色,自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和改变。
如果各家零售连锁超市都各自建立配送中心,会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置,使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。
只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本,才能取得预期的经济效益。
2.供应商直接配送模式在中国连锁店发展初期,许多连锁店都采取了把供应商直送方式简单地组合成物流配送体系,实践证明这种方式有许多弊端。
在导入期的中国连锁店,业态上大多选择了超市形式,而且是规模不大的第一代传统食品超市,连锁店规模扩大需要发展gengduo的店铺来实现。
供应商的运输系统适应不了多店铺、广地域发展的要求,配送不到位,缺货断档,时间衔接不上,会制约连锁超市的发展。
3.第三方物流配送模式这种配送模式中,连锁企业的物流活动完全由第三方的专业物流公司来承担。
社会化物流的优势在于专业物流公司能提供更多的作业和管理上的专业知识,可以使连锁企业降低经营风险。
在运作中,专业物流公司对信息进行统一组合、处理后,按客户订单deyao求,配送到各门店。
用户之间还可交流供应信息,从而起到调剂余缺,合理利用资源的作用。
社会化的中介配送模式是一种比较完整意义上的配送模式,国内多数物流配送企业也正在积极探索。
三、适合我国零售连锁超市的配送对策探讨1.对于大型连锁超市,可构建以第四方物流为核心的零售连锁超市配送模式零售连锁超市在经营过程中,遇到的难题主要有四个。
连锁经营企业物流配送的研究一、本文概述随着全球化和市场竞争的日益激烈,连锁经营企业作为商业模式的创新形式,其重要性日益凸显。
作为连锁经营企业运营中的关键环节,物流配送的效率和效果直接决定了企业的竞争力。
因此,对连锁经营企业的物流配送进行深入研究,不仅有助于提升企业的运营效率,也能为行业的持续发展提供理论支持和实践指导。
本文旨在全面探讨连锁经营企业的物流配送问题,包括其特点、挑战、优化策略等方面。
我们将对连锁经营企业的物流配送模式进行梳理和分析,明确其运作机制和主要问题。
接着,我们将深入探讨当前连锁经营企业在物流配送过程中面临的挑战,如成本控制、时间效率、服务质量等。
在此基础上,我们将提出一系列优化物流配送的策略和方法,以期帮助企业提升物流配送的效率和效果,增强市场竞争力。
本文还将关注物流配送技术在连锁经营企业中的应用,包括先进的物流技术、信息技术等,分析这些技术如何影响物流配送的效果,并探讨如何更好地将这些技术应用于实际运营中。
我们将通过案例分析,进一步揭示连锁经营企业物流配送的实际情况,为企业的实践提供借鉴和启示。
通过本文的研究,我们期望能够为连锁经营企业的物流配送提供全面、深入的理论支持和实践指导,推动行业的持续发展和创新。
二、连锁经营企业物流配送现状分析随着市场经济的不断发展和消费者需求的日益多元化,连锁经营企业已逐渐成为我国零售业的主导力量。
在这个过程中,物流配送作为连锁经营企业运营的重要环节,其重要性日益凸显。
然而,当前连锁经营企业在物流配送方面仍存在一些亟待解决的问题。
在物流配送体系方面,虽然大多数连锁经营企业已经建立了自己的配送中心,但整体上仍存在着配送网络布局不合理、配送效率低下等问题。
部分企业的配送中心设施落后,缺乏先进的物流技术和管理手段,导致物流配送成本较高,且难以满足消费者对商品快速、准确送达的需求。
在物流配送信息化方面,尽管一些连锁经营企业已经开始了信息化建设,但整体上信息化水平仍然较低。
连锁经营的物流配送及服务创新连锁经营已成为我国乃至世界零售业发展的大趋势,本文针对国内连锁企业发展现状及所面临的障碍,指出建设连锁业物流配送中心的重要性并提出建议,为我国连锁企业的成长提供保障。
连锁经营以其专业化、发挥规模效应和分工优势的特点正逐渐成为世界零售业发展的新趋势。
在我国,尤其是近年来大中连锁企业销售规模逐年增加,销售增长明显高于社会商品零售总额的增长,在零售领域的地位进一步提高。
最新统计数据表明,全国100家大中型连锁企业2000年销售额达到982亿元,店铺总数达7685家,占社会商品零售总额的2.9%。
从1997年到2000年,百强连锁企业年销售平均增长70%左右,其中2000年比1999年增长53%。
在未来几年内,连锁业的市场份额将可望超过百货业,成为零售大军中发展最快、最先进的模式,是零售业发展的新业态。
2005年,国外连锁巨头将正式大批登陆中国,这无疑预示着我国连锁企业发展的前途曲折。
国外连锁业从经营方式到运作理念都已经相当成熟,他们在物流配送方式建设上的经验更是值得我国借鉴。
沃尔玛、家乐福拥有的超乎寻常的竞争优势(体现在其商品价格低廉、种类齐全以及对顾客需求的快速反映)除了归功于其强大的经济实力和品牌效应之外,更是他们运用先进物流配送手段的结果。
所谓配送,即连锁经营的纽带,其功能是汇集连锁门店的订货信息进行采购,从供货商手中接受多品种的大量商品,并进行储存保管、配货、分拣、流通加工、信息处理;按众多门店的要求,配齐商品,进行补货。
以令人满意的服务,迅速、及时、准确、安全、低成本进行配送。
配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低,影响企业赢利的能力。
然而,与连锁企业欣欣向荣的发展趋势极不相称的是,我国连锁企业的物流配送体系建设仍然处于初级阶段,现行的配送方式也相对落后,这为我国连锁企业的发展造成了巨大障碍。
本文是有针对性的在对我国连锁经营的发展现状及对物流配送方式研究的基础上,提出改善我国连锁企业配送方式的可行意见,为连锁业的健康成长扫清障碍。
实践证明连锁经营的发展离不开物流配送,合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现,能否建立高度专业化、社会化的物流配送中心关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。
我国连锁经营中物流配送中心发展滞后,影响了连锁经营的发展。
建立高效的物流配送中心是连锁经营急需解决的问题。
1、我国连锁物流配送中心发展现状1.1 规模小,不能充分发挥规模效益。
连锁经营必须达到一定规模后才能降低成本。
一般来讲,判断标准应是:分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本。
我国连锁店一般规模较小,因而配送中心所能增加的收益不够补偿配送中心的建设费用,不能形成规模经营,成本压不下来,在价格上的优势也就体现不出来。
1 .2 连锁经营却没有配送中心,或者有名无实。
现有的连锁店大都没有配送中心,甚至没有做到集中供货。
只是若干店铺使用了同一名称便称为“连锁”了。
有的虽设立了配送中心,但徒有虚名。
即便有一些配送中心能够做到集中供货,但分店所需商品还得由分店自己来配送中心提货。
1. 3 配送规模小,统一配送率不高我国目前连锁企业配送规模均较小,国外一般为80%以上,而我国只有60%左右,尚未形成规模优势,对于鲜活易腐商品、冷冻商品,分店不愿意统一配送,多数采用直接送货上门的办法。
绝大多数配送中心没有达到经济配送的规模,60%的人员、设施处于闲置状态,配送成本偏高。
北京的大多数连锁企业都有自己的车辆、仓库,而自有车辆实载率仅为25%。
平均一个配送中心负责配送20个店铺,平均每辆车承担了2-3个店铺的送货,而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个店铺只需4-5辆车。
对内地16家比较成功的连锁企业的调查表明,没有一个企业的配送中心对各店经营的所有商品实行100%的统一配送,少数企业的统一配送率在50%左右,最好的在80%~90%之间,多数在60%~70%之间。
当然,即使在国外,连锁店商品的配送率也只有80%~90%之间,不可能达到100%。
尽管如此,北京的差距还比较大。
不统一配送说明没有统一进货,而不统一进货则也就丧失了连锁经营的根基。
1.4 配送中心设施薄弱,功能不齐,机械化、自动化程度低。
由于高科技的发展,国外配送中心普遍采用了机械化和自动化作业,装卸搬运由吊车、电动*车和传送带完成。
设有高层货架的立体仓库,使储存向空间延伸。
美国的立体仓库大部分都建有专业通讯网,货物的存取搬运都利用托盘、货架铲车和吊车;日本已呈现出采用尖端物流技术的趋势,如电脑控制的机器人和搬运特殊物品的机械手,高速分拣装置和特殊运货车辆等,而我国的大部分连锁商业目前尚处于较为落后的状态,运输、通讯等手段都很落后,技术和设备都比较缺乏。
无法完成配送功能,效率低、效益差。
2、连锁企业物流配送中心的建设大型连锁企业要重视配送中心建设,根据企业的经营状况合理确定配送中心规模,提供安全可*、高效率的配送体系。
积极发展社会化的第三方物流配送中心,充分利用和整合现有物流资源,通过资产联合、重组和专业化改造等途径,打破行业界限和地区封锁,满足各连锁企业的经营需要。
2.1 物流配送中心的建设发展连锁企业要加快配送中心建设。
我国很多连锁企业发展到30~40家以后,是物流制约了它们的发展。
若是加快物流配送的投资,无疑会使我国的连锁企业更趋于良性发展。
但是,现阶段我国的社会化物质基础不很发达,连锁企业中配送数量少,规模也小,而国外是大物流,配送中心面积大,辐射范围也很大。
比如:沃尔玛的一个配货中心要管100个店铺,辐射半径是200公里,一个配送中心就10万平方米以上。
由此可见,加强配送中心的基础设施建设对连锁经营的重要性。
2.1.1 自建配送中心此方法适用于已达到一定规模的连锁企业。
配送中心与店铺面积有一个相适应的比例关系,从世界连锁业发展的实践来看,一个便利连锁公司,在拥有20个店,总面积达到4000平方米时,就可考虑建配送中心;一个超市连锁公司,在拥有10个店,总面积达到5000平方米时,就有建立配送中心的必要。
考虑到配送收入与配送成本因素,配送中心业应具有相应的配送经济规模。
一般来讲,判断标准应是:分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和配送设施所花费的成本。
一些大型连锁公司都拥有自己的配送中心。
如Wal-mart公司是全美商业排位第一的大型连锁公司,公司拥有25个大型配送中心,2.3万辆集装箱卡车,其芝加哥配送中心建筑面积就有10万平方米,可同时接纳168辆集装箱卡车进行装卸作业。
在日本,规模较大的零售商如大荣、西友、伊藤洋华堂等都有自己的配送中心。
欧洲、德国的物流配送设置是世界第一流的,但其物流成本的可观导致了大零售商纷纷把物流业务送给了第三方的专业性配送公司。
目前,在欧洲向主要连锁零售商发货的业务中,除30%由零售商自有的配送中心发货外,61%是控制在第三方的专业性配送公司手里,即将连锁配送活动交给社会化的物流配送中心。
2.1.2 社会化的物流配送中心一些大型超市公司投资建造的配送中心,能够比较顺利地完成本系统的商品配送任务。
而一些中小型的超市公司在资金、设施和人才等方面遇到不少难题,开展配送业务问题较多,如缺乏规范作业,各种编码(包括商品编码、运输包装编码等)缺乏标准,出货选拣、到货分拣、组配、商品盘点等作业均无电子扫描装置,出货外包装不加贴用于运输、送货的条码等,这些问题直接影响到企业的服务水平。
随着科技的进步,生产的分工越来越细,在国外已经出现了许多专门承担配送任务的公司,一些连锁企业不再自建配送中心,转而依托社会化的配送中心。
社会化的配送中心对我国尤为适用。
(1)因为我国目前的连锁店规模普遍较小,自建配送中心由于不能取得规模效应而导致所得收益不足以补偿建设费用。
(2)由于专门承担配送任务的公司和连锁店之间是服务和被服务的关系,服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。
因此,在当前我国企业内部管理能力较差的情况下,由专职配送中心完成配送任务有利于提高配送效率,反过来又促进了配送业的发展。
很多以前承担单一运输和仓储的企业可以借助其资源开展物流配送服务,使社会资源得到整合。
(3)我国大量的连锁店需要的商品具有品种繁多、批次不一的特点,且多品种、小批量的趋势越来越明显。
如果还是按照传统的渠道,按批发业的业种来各自进行配送的话,既会增大物流的成本,且连锁店铺也难于应付增多的送货卡车。
把向各店铺配送的商品混装在一辆卡车上配送,对于大幅度提高连锁物流配送效率具有重要现实意义。
利用第三方物流企业或是社会化的物流配送中心, 将同一区域有相同需求的各连锁分店大量分散的共同货物或商品集中运送,最大限度的提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率,达到集约化,节省物流成本。
2.1.3 综合性物流配送中心由于业务所限,许多大型连锁企业的配送中心都开始或多或少承担其他公司的配送任务。
如日本的西友公司在自建物流配送系统的基础上,还同时为社会上其他企业配送商品。
东京附近的西友公司府中配送中心像一家大工厂,里面从上到下都是像流水线一样的机器传送带。
没有上传送带的商品成箱地码放在5层的货架上,起码高度有6米多。
这个配送中心的货场有6.5 万平方米,全部是机器操作的分类场也有3.16万平方米。
其流水线平均每小时要分1。
62万箱货物,为全国250家连锁店提供商品。
2.2 配送中心提供增值服务首先,配送中心要加强信息化建设。
物流配送信息化表现为:物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
因此,条码技术(Bar Code)、数据库技术 (Database)、电子定货系统(EOS)、电子数据交换 (EDI)、快速反应(QR)、有效的客户反应(ECR)、射频技术(RF)、管理信息系统(MIS)、企业资源计划(ERP)等先进技术与管理策略,应在我国的物流配送企业大力推广运用。
信息化是一切现代技术和管理手段的基础,只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。
其次,物流配送方要改变单一送货的观念,利用电子商务协助客户完成售后服务,提供更多的增值服务内容,如跟踪产品订单、提供销售统计和报表等。
顾客化的配送中心面向一些有很高专业需求的客户,配送中心可以涉入购买方与原材料供应方之间的交易过程,如:代替购买方向供应方下定单,原材料的运入和产成品的运出安排运输,还提供最终产品装配的操作和用仓库设施为顾客做产品测试,扩大配送中心的服务范围。
对于客户的跨国交易,配送中心还可以帮其进行报关、缴税费等手续。