现场查勘技巧ppt课件

• 正文部分是案卷的主体，应包括如 下内容：照片；标引线；符号；代号； 文字说明。
照片
• 1、照片内容 • （1）现场照相四个内容的照片。 • （2）物证检验照相拍照的照片。 • （3）现场录相画面的照片或图像处理 的照片。
2、照片的质量与制作要求
• （1）照片一律用光面相纸制作。 • （2）照片一律不得留白边，也不得裁 切花边。 • （3）照片所有的景物都应该是清晰的。
3、照片的尺寸规格
（1）照片的几何形状应以横幅矩形为主， 竖幅矩形不宜过多。 （2）照片的长宽比例应在8:5左右。 （3）照片的尺寸应根据画面内容并考虑 组合编排需要决定。应以3.5英寸×5英 寸为主。
4、照片的组合编排
照片的编排顺序要以清楚反映案件发生 地点，案件性质，作案过程，犯罪手段，侵 害对象，侵害的后果，痕迹物证所在部位与 特征为主旨。有条理，分层次，不断展开。
标引(勾线)
• 凡主画面与若干附属画面组合 在同一或相邻片面时，非经标引不 能表达主题内容与位置关系的，则 应标引。
标引要求
• (1) 标引线应为连续的单线条，线条 宽度不宜0.7mm。 • (2) 标引线颜色以红色或黑色为宜， 用色种类不得过多。 • (3) 标引线应平行于卡片纸的一边。 必要时可以用折线，折角应为直角。一 条标引线的折角不得超过两处。
•
（3）画幅尺寸相同的两张(或两张以 上)照片在同一页面上横向平列时，照片 上下两边应平齐。竖向并列时，左右两 边应平齐。 • （4）照片间距不得小于5mm。 • (5) 照片的文字说明应视片面组合 情况附在照片的下方或右侧。
•
（6）现场指纹粘贴时应指尖向上， 足迹照片应足尖向上。其他细目照片的 定位，应与所属主画面上反映的方向基 本一致，不得上下颠倒。

7.车辆款式、内外颜色、方向盘左右形式、 燃料种类、变速器形式、倒车镜及门窗运动 方式、驱动方式都是为车辆定损做准备
8.查验标的是否有改装、加装情况
①货车增加栏板高度
②加大轮胎
③增加钢板弹簧的片数或厚度
④增加车厢长度
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三、调查取证技术
应尽可能在第一现场进行初次取证工作，到 达现场后，对于事故尚未控制的或保险车辆 及人员尚处在危险之中的，应采取积极的施 救保护措施。必须到第二现场取证的，应注 意调查了解车辆转移相关情况。对有疑问的， 可以到交通事故处理部门调查和对第一现场 进行核实，发现对方不法之处。
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4.灵活的处理能力
尽管查勘人员是以事实为依据，以保险合同 及相关法规为准绳的原则和立场开展工作。 但是，有时各个关系方由于利益和角度不同， 往往产生意见分歧，甚至冲突。而大多焦点 都集中表现在查勘人员的工作上，所以查勘 人员应当尊重事实、尊重合同的大前提下， 灵活处理保险纠纷，尽量使保险双方在“求 大同、存小异”的基础上对保险事故形成统 一的认识，使案件得到顺利的处理。
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5.仿造现场
仿造现场是指与事故有关的被唆使人员有意 制造或改变现场的车辆、物体、痕迹或其他 物品的原始状态，甚至对某个部位进行拆卸 和破坏，企图逃脱罪责、嫁祸于人或进行保 险骗赔的行为。
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•现场查勘前期工作
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调度定查勘员
现场查勘
车损险
确定保险责任 非车险
交强险及三者险
主要要求有以下四点：
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1.良好的职业道德
查勘工作的特点是与保险双方当事人的经济 利益直接相关，而它又具有相对的独立性和 技术性。我国现阶段总体来说，社会诚信度 不是很高，保险行业相对不成熟、不完善， 而社会上一些不良修理厂、被保险人会对查 勘人员实施各种方式的利诱、威胁，希望获 得不正当利益。因而要求查勘人员具有较高 的职业道德水平。

体，未检出。
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四、分析认定起火原因
• 3、消防部门认定起火点在7号摊位后案情发生了重大转 折，通过调查使7号摊位的众多疑点渐渐浮出水面。
• （1）7号摊主多次流露出经营状况不好、想转让摊位， 在整个市场经营户中，只有7号摊位主在保险公司不授理 的情况下，通过熟人于99年8月办了价值10万元的财产保 险。
• 3、火调人员找邹安庆了解摊位货物摆放情况时， 邹与其它摊主表现不一样对烧毁的货物满不在 乎，一点也不痛心，并且透露出自已政法系统 的家庭背景。
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现场勘查
• 环境勘查情况
• 从整体上看，整个建筑不同程度的受损， 一楼烧损最严重，向上渐轻，一楼各摊位之 间用铁丝网隔开，现场燃烧比较彻底，仅剩 下已经变形的铁丝网和货架。
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（二）现场照相要求
• 1 现场照片要能说明问题 • 2 能反映现场的基本情况和特点 • 3要有文字说明
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三、现场绘图
• 1 方位图 • 2 全貌图 • 3 局部图 • 4 专项图
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四、现场记录的作用
• 1 分析案情的重要资料 • 2 未参加勘查人员了解火场的资料 • 3 认定火灾原因、责任者的依据之一 • 4 根据记录，可恢复一些物证原状 • 5 证据
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朝阳批发市场特大放火 • 基案本情况
• 2000年6月2日1时35分，江西高安市朝阳批 发市场综合楼发生特大火灾烧死2 人、重伤3人、 受灾41 户、直接财产损失128.543万元。
• 综合楼建筑面积1100平方米，一楼为钢筋混 凝土框架结构，座西朝东，是朝阳批发市场的营 业大厅，内有南北两个东西向的通道，64个滩 位，主要经营小百货、副食品、小五金、针织品 等；二楼以上为砖混结构，由东、南、北三座建

2、方位照相拍摄方法： a) 现场位于路段，纵向范围较大时，可将机位设 置于道路中心线（轴线）上，采用直线连续拍摄法 拍摄； b) 现场位于路口，可采用多向拍摄法或回转连续 拍摄法拍摄； c ) 宜采用标准镜头拍摄，光圈不大于F8；d ) 有 条件的，可将机位设置于较高地点，进行俯拍。
二、概览照相
概览照相是指反映道路交通事故现场全貌及道路交 通事故元素宏观相互关系的专门照相。
Contents
汽车
保险与理赔实务
Contents
现场查勘拍照技巧
一、道路交通事故现场照相定义： 是现场勘查的组成部分，是交警部门利用摄影的方
法，对交通事故现场、车辆、人体及痕迹、物证等依 法进行的记录活动。
是固定、记录交通事故有关证据材料的重要手段。
二、道路交通事故现场照相分类：
方位照相 概览照相 局部照相 元素照相 细目照相 比对照相
1、方位照相 方法方位照相是指反映道路交通事故现
场的地理位置及现场与周围环境相互关系的 专门照相。
1、方位照相的拍摄内容： a) 现场的地理位置、现场与周围环境的相互关系； b) 现场地理位置的固志性建筑物； c) 现场周围环境，包括街道、隧道、桥梁、山体、悬 崖、沟渠、涵洞、河流、植被等； d) 现场周围交通设施，包括道路交通信号灯、交通标 志、交通标线、交通监控设备等； e) 现场道路的形态特征，包括路口、路段、车道数量、 视距、坡度、曲度等。

• 《机动车登记规定》第十七条规定，有下列情形 之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动 车所有人可以自行变更：
• （一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置； • （二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、
备胎架等； • （三）机动车增加车内装饰等。
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一、车辆查验技术
• 2．查验标的是否有改装、加装情况
• 将以上工作做好后，为理算时的施救费用确认和 分摊提供依据。
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二、调查取证技术
• 7）保险车辆为进口车或特种车，在发生保险责任 范围内的事故后，当地确实不能修理的，经公司 认可后去外地修理的移送费，可予负责。但护送 车辆者的工资和差旅费，不予负责。
• 8）施救、保护费用与修理费用应分别理算。当施 救、保护费用与修理费用相加，估计已达到或超 过保险车辆的实际价值时，则可推定全损予以赔 偿。
• （1）载货汽车非法改装主要表现为： • 1）改变车箱尺寸 • ① 增加栏板高度 • ② 增加车厢长度 • ③ 增加车厢宽度 • 2）加大轮胎 • 3）增加钢板弹簧的片数或厚度
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一、车辆查验技术
• 2．查验标的是否有改装、加装情况
• （1）小客车非法改装主要表现为： • 1）增加行李架 • 2）加扰流板 • 3）改天窗
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一、现场分类
• 3．恢复原始现场 • 在保险查勘中，时常碰到被保险人或保险
事故当事人对保险人现场查勘要求不甚了 解，以至于对一些单方车损事故未保存原 始现场。然而保险人为了规避道德风险， 通常要求被保险人或当事人提供原始现场， 这就出现了恢复原始现场。即被保险人或 当事人为了证明保险事故的真实性，而将 保险车辆恢复到保险事故发生时的“原始” 状况。
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第 一、车险理赔

装载情况
核实标的的载客人数、 货物重量、高度
（六）、核实驾驶员情况
1驶险 核有有印、驾查 异 留证 效查驶： 常 存，等验准员情要信事本况驾核息故准 AABBC业 C人 要车实，121213车驾 车： ：： ： ： ：的 尽驾型并辆车重大中 重 小 低， 量驶、作驾型型型型 型 型 速同 将证驾好驶：、载载 、 、 载时 驾是驶记员中客客 中 微 货要 驶否证录的型汽汽 型 型 汽重 证是是。驾全车车 载 载 车点 复出否如挂牵（ 货 客 （、引含汽汽原半车核车车四挂载；以轮汽大及农10车、轻用人列重型运以1车、、输上中微车、型型）19专载人项货以作汽下业车的车；城轻市、公小共、汽微车型）专项作 C4：三轮汽车（原三轮农用运输车）
定损中
1、定损案件能及时处理的， 查勘员应即时记录好案件信 息并在5分钟内与客户联系， 说明情况，告知预计到达事 故现场的时间。 2、车损较大不能在短时间 内处理完毕的，查勘员应拍 好车损外观照片，并与客户 或修理厂有关人员进行沟通， 协商拆检方案并拍摄拆检前 照片留存，然后赶赴现场案 件地点进行查勘。
案例二
➢ 现场查勘任务： 2. 双方事故
① 先拍摄下整体场景 ② 记录双方车辆的行驶路线 ③ 再拍摄交通标志、路面标线 ④ 中距离拍摄两车碰撞痕迹 ⑤ 再记录两车基本损失外貌以
及部分损失细节 ⑥ 拍摄车架号码及两证等
②
该示例的现场照片通过路面标
志清楚反映了奥迪车为逆行
④
① ③ ⑤
（四）、核实事故情况
不等客户接通电话就
挂机，让客户反打过
来!
6、核实事故地点用语：“您好，
×××先生／小姐，我现在已到了
××地方，没看到您的车子，您现在
具体在哪个位置?"

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② 刮擦痕迹的拍照：
刮擦痕迹是平面痕迹，没有明显的客体变形。拍摄时光照 应均匀，对反差微弱的痕迹，应用弱光或反射光拍摄。可以 采用滤色镜突出物体的色调，加强照片的反差。
③ 拍摄路面痕迹
路面痕迹是证明车辆、人员在事故中的运动轨迹和状态的 可靠证据。拍摄路面痕迹时，要注意拍摄痕迹在路面上的特 定位置和起止点到路边的距离，拍摄痕迹的形态、深浅、受 力方向及其与造型客体痕迹的相互位置。
拍摄路面痕迹时，运用现场中心照相方式，选择合适的拍 摄位置，合理构图，清楚表达两客体的相互位置关系。
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查勘工作的方法
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查勘工作的方法
望 闻 问 切
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望
“望”是指对现场的巡视、观 察和各种痕迹的查勘，了解实 际存在的情况。
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(一) 事故现场照相的分类和方法
1. 现场方位照相
现场方位照相要求能够反映出事故现场的方位及与周 围环境的关系。现场方位的表现可通过拍摄表现现场位置 的物体，如界碑、里程碑、百米桩、电线杆等。周围环境 应反映的是，公路类型是城市、乡村或城区公路等；现场 地形是山区、平原、桥梁、隧道、交叉路口等；道路线形 是弯道、上坡、下坡等。 现场拍摄涉及的范围比较广时，为明确显示现场的方 位，应采用俯视拍摄，可以采用高架梯或借用附近楼房， 以表现全场概况。
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承痕体
指能够在承受某物体的接触而 变形的物体。
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车与车、车与人、车与物接触都必然互 相成为对方的“造痕体”或“承痕体”， 如：同方向行驶的两车相刮擦，两车上均 有刮擦痕迹，对甲车上的痕迹而言，乙车 是造痕体，甲车是承痕体；反之，甲车是 造痕体，乙车是承痕体。

案例三
THANKS
感谢观看
科学、系统、全面
合理安排时间和人员：根据工程规模和难度，合理安排查勘时间和人员。
工程照片采集与处理
及时、准确、清晰
照片处理：对照片进行筛选、编辑和处理，以便后续分析和使用。
照片采集：在查勘现场及时拍摄照片，记录现场情况。
文件存储：将照片和其他查勘资料保存好，方便后续查阅。
客观、准确、规范
报告编写：根据查勘结果和数据分析，编写查勘报告。
查勘工作的流程
查勘工作需要遵循一定的流程，包括明确目的、搜集资料、制定方案、现场踏勘、数据处理和分析、撰写报告等方面。
查勘工作的标准
查勘工作需要遵循一定的标准，包括准确、全面、及时、经济等原则，同时需要保证人员的安全和数据的可靠性。

查勘工作的流程与标准
02
查勘工作基础知识
地质学基础知识
包括岩石、地质构造、地质作用等基本概念和原理。
案例二
某市快速路工程的查勘
案例三
市政道路工程查勘案例
某水库工程的查勘
水利工程查勘案例
案例一
某水闸工程的查勘
案例二
某堤防工程的查勘
案例三
某住宅小区工程的查勘
案例一
某商业综合体工程的查勘
案例二
某医院工程的查勘
案例三
建筑工程查勘案例
某滑坡工程的查勘
地质灾害工程查勘案例
案例一
某泥石流工程的查勘
案例二
某崩塌工程的查勘
安全防护：采取必要的安全措施，预防意外事故的发生。
现场布置：根据查勘需求，合理布局现场，确保人员和设备安全。
安全检查：定期进行安全巡查，确保查勘现场的安全性。
工程查勘技巧与方法

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㈡ 现场比例图的绘制
• 1.绘制要求
以现场记录图、现场勘查笔录所记载的数据为基础和依据； 以现场记录图中的基准点和基准线为基准，以俯视图表示，使用相应的 符号，将现场所绘制的图形及数据比较严格地按比例绘制； 图形符号的比例按统一要求标准绘制.
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㈡ 现场比例图的绘制
拍摄取景
拍摄距离的选择 拍摄角度的选择 拍摄位置的选择 衔接的运用
正确曝光 夜间照相 超焦距在现场摄影中的应用
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三、现场照片的制作与保存
•㈠ 交通事 故照片的制 作
• 1.照片粘贴纸 和照片规格
道路交通事故照片 时间 年 月 日 时 分 地点
摄影人
拍摄时间 年 月 日 时 分
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路图例内，并注明道路走向的路名
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㈣ 交通事故现场图的图形、图形符号和标注
• 1.常用线形 • 2.图形符号 • 3.尺寸数据与文字标注
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1.图形符号
• 车辆图形符号
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1.图形符号
• 人、畜图形符号
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1、图形符号
• 道路标线图形符号
案例照片
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案例照片
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案例照片
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㈡ 现场照相的步骤
• 了解事故现场情况 • 制定拍摄计划 • 清除现场无关人员和车辆 • 有顺序的拍摄
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㈢ 交通事故现场照相的内容
• 拍摄交通事故发生地周围的地形。 • 拍摄事故现场有关车辆、尸体、物体的位置、状态，
第一节 概述
交通事故现场勘查的目的 • 查明事件的性质，判定是否是交通事故。 • 弄清交通事故发生的原因。 • 调查交通环境与交通事故的关系，为改善交通环境，创造安全的交通环境提供依据。

五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
五、绘制草图
例图成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事 实的。 注：甲驾驶小客车由西向东，将骑自行车人撞伤后驾车逃离现场。
(一) 收取物证 物证是分析事故原因最客观的依据，收取物证是现场查勘的核
心工作。事故现场物证的类型有散落物、附着物和痕迹。 (1) 散落物。可分为车体散落物、人体散落物及他体散落物三
类。车体散落物主要包括零件、部件、钢片、木片、漆片、玻 璃、胶条等；人体散落物主要包括事故受伤人员的穿戴品、携 带品、器官或组织的分离品；他体散落物主要包括事故现场人 、车之外的物证，如：树皮、断枝、水泥、石块等。
(1) 道路丈量。道路的路面宽度、路肩宽度以及边沟的深度等 参数一般需要丈量。
(2) 车辆位置丈量。事故车辆位置用车辆的四个轮胎外缘与地 面接触中心点到道路边缘的垂直距离来确定，所以只需量取四 个距离即可，车辆行驶方向可根据现场遗留的痕迹判断，如从 车上滴落油点、水点，一般其尖端的方向为车辆的行驶方向。
十二种全责事故草图
2.毁灭证据事故
注：小客车在非机动车道与自行车发生事故后，司机将双方的车辆 移至机动车道内，造成在机动车道接触的假象。
3.闯红灯事故 当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的。 注：小客车左转弯，大货车闯红灯进入路口，大货车为全责。
4.穿越道路中心线或者隔离设施事故 当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与 道路上的其他车辆或行人发生交通事故的。注：大货车越过道路中心 线，小客车由东向西直行，大货车为全责。