隧道紧急电话和广播系统施工方法(最新整理)

隧道紧急电话-隧道应急广播功能及环境道口紧急电话分机-立柱式紧急电话主要功能:1. 紧急电话用户可直接与紧急电话控制台的话务员进行通信联系,按键通话(通话操作简便)2. 使用者按下分机按钮后分机能自动向监控中心控制台主机发出呼叫,并传送本机公里标号、上下行方向等基本信息。

3. 每个紧急电话都有一个唯一的地址码用于上传控制中心,确定呼叫位置和接收呼叫、检测。

4. 控制台值班员应答后能够及时建立全双工通话。

5. 控制台能够与任意2部紧急电话分机同时通话。

6. 能够接受控制台主机发出的检测命令,及时检查分机并把检测结果发送到控制台主机。

7. 任何l部或多部紧急电话失效或受损,不应影响其它紧急电话与控制台的通话。

8. 分机在呼叫时能自动发出语音提示,报告系统工作状态。

9. 能够接受控制台主机的各种呼叫,并在控制台挂机后自动释放电路。

10. 通话时语音清晰,声音洪亮,无回授啸叫。

11. 当分机遭到破坏(例如门被非法开启)或电池欠压,线路故障等,分机能够自动向控制台主机发出报警信息。

12. 能自动进入通话和待机工作状态,减少功耗。

13. 采用太阳能供电,节能环保。

14. 分机采取了多种雷电防护措施,具有良好的防雷效果。

15. 广播功放通信,可选通和关闭广播功放,并可向广播功放输出音频信号.16. 分机在迎车和送车方向均设有高强级进口反光膜发光标志,标志图案和颜色符合国家标准。

17. 本系统控制主机内部主要电路均采用“热备用”结构设计,系统正常时主电路工作,主电路故障时备用电路自动投入工作。

利用备用电路,系统能够同时提供2个接续通道,保证在同一时刻控制台能与2个不同的路侧分机通话。

18. 系统设置防雷保护,主机、分机系统及各路扩音负载区的进出线口均需接防雷保安端子,防止线缆因雷电感应产生的浪涌对主机、分机及各扩音器的破坏。

19. 本系统设置过欠压保护,设备开启后应自动监测电压,电池没电或电压不足,监控中心的计算机上立刻会报警。

高速公路紧急电话系统、隧道广播系统改造技术方案一、概述xxx项目原紧急电话和隧道广播系统于2013年完成安调，系统分为两级管理，分中心为最高级，隧道管理站为最低级，两级互联采用语音接入网（光端机）的形式实现。

自系统运行以来，可以满足运营的需求，但是随着运行时间的增加，设备自身的老化现象，导致两级联网的通化效果大幅度下降，已经影响了日常使用二、改造效果针对紧急电话及广播系统出现的问题，xxxxxx提供了一套综合解决方案，彻底解决系统存在的问题，新的方案可以实现如下功能：1.完全兼容老的系统功能；2.两级联网通过分中心电脑直接控制最下端的网络集控器来实现，不借助其他语音传输通道，减少传输带来的音频损耗；3.由于减少了音频传输的中间环节，通话质量更清晰；4.分中心对隧道设备的控制，不需要经过隧道管理站中转，直接控制网络集控器，控制更可靠，解决了广播反应迟钝等问题；除了以上效果以外，新的技术方案还具备以下优点：1.网络集控器通过以外网与管理计算机通讯，不需要占用额外的主干光缆，大大方便改造的实施；2.不需要对隧道内设备进行改动，大大节省改造成本。

三、技术方案本系统改造拟利用原有的紧急电话及广播系统控制计算机，将原系统内的集中控制器全部更换为网络集中控制器，并且增加新的网络值班话机，其他设备仍采用原有设备。

系统拓补图如下：原系统联网图改造后的联网图四、工程范围1.紧急电话及广播控制软件升级；2.更换所有的集中控制器；3.新增网络值班话机；4.规范中没有明确表示的但对完成工程必须的配件、材料及工作。

五、新增设备参数1.网络集中控制器（1）IP网络接口：RJ45；（2）IP网络速率：10M/100M自适应；（3）工作波长：1310nm/1550nm；（4）发光功率：≥-3dBm；（5）光接受灵敏度：≤-40dBm；（6）光连接器：FC/PC；（7）呼叫接通时间：≤6秒（无阻塞）；（8）系统接地：≤4Ω；（9）音频输出电阻：600Ω；（10）杂音电平：≤40dBmp；（11）音频接口：2路，VF2/4 (符合GB6879-86要求)；（12）电源电压：AC220V±10%，50Hz±2Hz；（13）最大允许光缆线路衰耗：30dBm(1310nm)。

隧道应急通讯系统解决方案隧道应急通信系统是为了保障在隧道灾害发生时的紧急救援工作而设计的一种通信设备和方案。

隧道由于空间狭窄、通风条件差等固有特点，给应急救援工作带来了很大的困难。

因此，建立一个高效、可靠的隧道应急通信系统非常重要。

下面将介绍一种基于无线通信技术的隧道应急通信系统解决方案。

该方案主要包括以下几个方面：1.系统组网架构：系统采用星型组网架构，由一个中心节点和多个终端节点组成。

中心节点负责整个系统的管理和控制，而终端节点则负责实际的通信传输工作。

中心节点和终端节点之间采用无线通信方式进行数据传输。

2.终端节点设备：终端节点设备包括呼叫器和对讲机两种。

呼叫器主要用于应急救援人员的呼叫和定位，可以方便地召集人员进行救援工作。

对讲机则主要用于救援人员之间的语音通信，可以实现实时沟通和指挥。

3.通信技术选择：系统采用的无线通信技术主要有RFID、蓝牙和Wi-Fi等。

RFID技术可以用于实时定位呼叫器的位置信息，便于救援人员迅速找到事故现场。

蓝牙技术可以用于呼叫器和对讲机之间的无线通信传输，实现语音通话和数据传输。

Wi-Fi技术可以用于终端节点和中心节点之间的远程控制和管理。

4.电源供应和容灾备份：为了确保隧道应急通信系统的正常运行，在设计时需要考虑电源供应和容灾备份。

可以通过接入外部电源或者设置备用电池等方案来保证系统的可用性。

此外，还可以设置容灾备份的系统服务器和呼叫器等设备，确保在主设备故障时能够实现无间断的通信。

5.数据传输和存储：在隧道应急通信系统中，需要实现对呼叫器的实时接收和定位，并对通信数据进行存储和备份。

可以通过建立数据库来存储和管理通信数据，同时通过云服务实现数据的远程备份和存储。

总而言之，隧道应急通信系统的解决方案应该考虑到系统的可靠性、高效性和安全性。

通过采用无线通信技术、设备组网和数据传输等手段，可以实现救援人员的呼叫和定位、语音通信和数据传输，提高救援效率和安全性。

900-4-12 隧道紧急电话及有线广播系统本项目共10座长度超过1km（含1km）的隧道，根据规划，本次改造共增设10套现场值守点的隧道有线广播分控台。

有线广播和紧急电话系统共用控制台、传输系统，并将广播功率放大器放置在隧道内紧急电话机箱内。

隧道紧急电话、有线广播系统采用光缆传输。

隧道变电所内有线广播设备：主要由紧急电话有线广播控制分控器、信源设备（含调音台、专用麦克、卡座、CD等）、信号放大器、光端机、防雷配线箱等组成。

900-4-12-1 设备主要性能概述（1）紧急电话有线广播分控制台紧急电话有线广播控制主机与紧急电话分机的通话是全双工的。

呼叫显示和语音提示：当按下紧急电话机的按钮时，接受话机的呼叫，在监控机房可以及时显示紧急电话的呼叫信息，如桩号、名称、上下行方向。

并进行语音提示。

建立控制中心值班员与紧急电话机之间的通话联系。

操作员可以呼叫任意一个路侧话机。

排队和呼叫转移：当多个话机呼叫同时发生时，可以自动按先到先处理原则进行排队，控制中心给出提示；若控制中心无人值守或久不应答，可以选择让该呼叫转移至另一部电话机上。

具有自动数字化录音功能。

在分机与控制中心建立双工通话时自动开始录音，在通话结束时结束录音。

可对录音文件进行查询、回放、转存等操作。

控制计算机可提供2000小时以上的数字录音存储能力。

整个界面使用中文图形界面，界面菜单主要内容可以设为：•信号区段桩号•信号发送时间•事故类型•帮助内容•服务项目信息•操作员可用键盘或鼠标器输入信息查询、统计和报表输出：可对交通事故报警、设备故障等按时间、地点、人工号、桩号、车辆类型、事故类型等单一条件或组合条件进行分类查询。

统计汇总各种事故记录，并能打印输出。

远程维护：在控制中心操作员可以随时或定时对话机进行各种性能检测，包括自动巡检和个别抽检，可以主动对紧急电话机进行呼叫，检测内容包括：路侧话机线路故障、门非法开启、电池欠压等，并能及时显示、打印检测结果。

1.1 紧急电话系统(光纤传输型)紧急电话系统为驾驶员提供一个直接呼救求援的专用通信系统，采用光纤型紧急电话。

隧道内按每200米设置1个，部分隧道的隧道口也设置了紧急电话。

其中大湾、腊山和拱坝隧道群共设置紧急电话54个，鸡公界隧道共设置紧急电话16个，均为全主机形式。

2个紧急电话控制台和隧道有线广播控制台合设用。

1.1.1功能1)按键通话(通话操作简便)；2)可视对讲；3)接收和管理隧道监控站紧急电话控制台发来的呼叫，紧急电话中心定时与隧道紧急电话联络，检测紧急电话状态出现故障时，及时向中心告警；4)积极响应隧道监控站紧急电话控制台启动的测试命令与远端控制；5)具有开门告警等防盗功能；1.1.2选型选用深圳兴电科技有限公司的ASI-V/S系列光纤可视隧道紧急电话广播系统，可包含紧急电话和广播两个系统。

1.1.3安装位置及数量1.2 隧道有线广播系统大湾隧道、拱坝隧道和鸡公界隧道设置隧道有线广播系统。

本路设置了大湾和鸡公界2个隧道监控站，分别管辖这3个隧道，因此在这2个隧道监控站分别设置1台有线广播控制台(与紧急电话系统合设)，有线广播信号是和紧急电话信号一起通过光纤进行传输到各个隧道，在3个隧道内设置了有线广播终端设备。

1.2.1功能1)音区多路切换选择，在广播控制台上设置多个按键(按键数量满足音区分配需要)，每个按键控制一个音区，并能实现全播和选播。

2)信源多路切换选择，每个按键控制一个信源。

3)音量调节，可根据实际情况调节输出的音量大小(无级调节)。

4)音质调节，可根据实际情况进行调节。

5)数字语音实时录音功能，并能存入硬盘可随时对录音电话进行检索和重放。

6)监听功能，按负载区监听键，即可对该负载区的广播内容进行监听。

7)电源供电控制，系统对各功放供电时，采用一次间隔供电方式，操作员按电源开关键后，系统自动依次开启各功放开关，以保护供电系统。

8)负载监控，能对各终端负载进行远程自动检测，出现故障即向主机报警，并在广播控制台上显示出来。

紧急电话及隧道广播方案1紧急电话系统和隧道广播系统技术建议书北京公科飞达交通工程发展有限公司6月目录1概述 ................................................................................................ 错误!未定义书签。

1．1工程范围 ............................................................................... 错误!未定义书签。

1．2系统构成 ............................................................................... 错误!未定义书签。

2紧急电话系统功能 ........................................................................ 错误!未定义书签。

2.1控制台功能 .............................................................................. 错误!未定义书签。

2.2紧急电话分机功能 .................................................................. 错误!未定义书签。

3紧急电话系统设备选型................................................................ 错误!未定义书签。

3.1主控构成 ..................................................................................... 错误!未定义书签。

广播系统工程施工方案引言随着科技的不断发展，广播系统在各个领域得到了广泛应用，包括商业建筑、学校、医院、工厂等。

广播系统的建设不仅可以提供方便的信息传递和娱乐功能，更可以提高各个领域内部的工作效率和管理水平。

在广播系统工程的施工方案中，需要考虑到建筑的特点、用户的需求以及技术的发展趋势等方面，综合考虑，确保广播系统的工程施工顺利进行。

一、前期工作准备1.1 确定施工范围和工程量在进行广播系统工程施工之前，需要明确确定施工范围和工程量，包括建筑的结构和布局、用户的需求以及相关技术规范要求等方面，详细调查和勘察建筑的情况，做好工程测量和资料收集的工作，从而为后续的施工工作提供准确的依据。

1.2 制定施工方案和施工计划根据建筑的特点和用户的需求，制定合理的广播系统工程施工方案和施工计划，其中包括工程施工的步骤、工期计划、人员配备、材料供应以及质量安全管理等方面，确保施工工作有序进行。

1.3 安排施工人员和配备设备根据施工计划，安排施工人员，确保施工人员具有相关的从业资格和技术经验；同时配备必要的施工设备和工具，确保施工工作有法可依，按时保质保量完成。

1.4 编制应急预案和安全措施在广播系统工程施工过程中，可能会遇到一些意外事故或突发状况，因此需要编制应急预案，明确各种突发状况下的应对措施，并严格按照安全规范要求，做好安全防护工作，保障施工人员的生命安全。

二、施工准备阶段2.1 土建和结构施工根据施工范围和工程量，先进行相关土建和结构施工，主要包括建筑的布线、管道敷设、插座开孔等工作，为后续的广播系统设备铺设和安装做好准备。

2.2 电气线路和设备安装在土建和结构施工完成之后，进行广播系统电气线路和设备的安装工作，主要包括广播主机、扬声器、音频设备等各种设备的固定安装和线路连接。

2.3 调试和验收在广播系统设备安装完成之后，进行设备的调试工作，包括设备的连接、音频输出、语音测试等方面，确保广播系统设备的正常运行。

隧道紧急电话和广播系统施工方法1 前言随着移动通信技术的发展，越来越多的人拥有手机。

在隧道中由于手机信号不畅，因此在出险救援方面隧道紧急电话还发挥着重要作用，是高速公路建设的基础设施之一。

在隧道火灾或事故的情况下，有可能封闭一条隧道，另一个隧道双向通行，为疏散车辆，通知司机需要在监控室进行广播，因此隧道广播系统也是高速公路建设的基础设施。

（1）洞内紧急电话机为壁挂式，其背面和隧道紧急电话洞室内壁通过机械结构紧固连接，无摇动，垂直角度偏差小于或等于5°。

洞口的紧急电话为落地式。

洞内电话机和洞口的紧急电话见图1-a、图1-b。

图1-a隧道内紧急电话图1-b隧道口紧急电话（2）隧道功放为壁挂式，一般与紧急电话在同一机箱内，其背面和隧道紧急电话洞室内壁通过机械结构紧固连接，与紧急电话话机安装在一起或置于其中设备接地。

（3）电话机采用免提按键式，使用应简便、可靠。

（4）紧急电话、隧道广播洞室外侧上部应安装醒目的反光标志和编号标志牌或标志灯箱。

（5）电话机外壳的上部，在迎车和送车方向，应有表示紧急电话的定向反光标志。

（6）外壳上应有操作使用的说明或图案，表达应简单明了。

（7）电话机外壳的上部应有明显的电话机的编号标志。

2 工法特点：2.1施工方法成熟，应用范围广本工法按照高速公路中使用普遍的隧道紧急电话和广播系统进行编写，施工方法成熟，应用范围广，对于其他紧急电话和和广播系统具有指导性和参考性。

2.2 可操作性强本工法符合标准化作业的要求，工序流程完整、工艺标准统一，可操作性强。

2.3 安全环保、质量可控隧道紧急电话和广播系统所用的器材规格、程式及质量应在使用前进行严格检验，应满足图纸、设计及规范、标准（JTG F80/2－2004）要求。

发现质量问题应及时处理。

2.4 工作效率高严格按照安装施工程序进行的设备安装工作效率高，尤其是通车前，留给机电施工的时间不长的情况下，有着十分重要的意义。

3 适用范围：本工法适用于新建、扩建、改建隧道紧急电话和广播系统的施工，对于隧道紧急电话和广播系统施工具有很好的参考性与指导作用。

隧洞电话安装施工方案1. 引言本文档旨在提供隧洞电话安装的施工方案。

隧洞电话的安装是确保隧道内通信畅通和应急救援的重要措施之一。

本方案将介绍隧洞电话安装的步骤、所需材料和设备，并提供相关注意事项和建议。

2. 安装步骤以下是隧洞电话安装的基本步骤：2.1 准备工作在进行隧洞电话安装之前，需要进行准备工作。

包括以下内容：•确定隧洞通信需求和安装位置。

•确定所需安装的电话数量和布局。

•分析隧洞内的通信环境和特殊要求。

2.2 安装电话主机和线缆1.根据隧洞设计提供的电话位置图，确定电话主机的安装位置。

2.安装电话主机，并将其连接到电源和通信线缆。

3.根据隧洞的大小和布局，铺设电话线缆，并将其连接到电话主机。

2.3 安装电话终端和扬声器1.根据隧洞设计提供的电话位置图，确定电话终端的安装位置。

2.安装电话终端，并将其连接到电话线缆。

3.安装扬声器，以确保电话通信的清晰度和声音质量。

2.4 连接电话系统1.将所有电话终端和主机连接到电话系统。

2.进行测试，确保电话系统正常运行，并能够进行双向通信。

3. 所需材料和设备以下是进行隧洞电话安装所需的基本材料和设备：•电话主机和终端•电话线缆和连接器•扬声器和放大器•电源供应器和备用电池•安装工具（如螺丝刀、扳手等）4. 注意事项和建议在进行隧洞电话安装时，需要注意以下事项：•根据隧洞的特殊要求和通信环境，选择合适的电话主机和终端。

•在隧洞内合理布置电话的位置，确保通信覆盖范围和声音质量。

•每台电话都要进行测试，确保其正常工作和互相连接。

•安装扬声器时，注意避免与其他设备（如照明灯具）产生干扰。

•建议在隧洞电话系统中添加紧急通道，以确保在紧急情况下的优先通信功能。

5. 总结本文档提供了隧洞电话安装的施工方案。

通过按照本方案的步骤进行安装，可以确保隧道内通信畅通和应急救援能力。

在实施安装前，请根据实际情况进行评估，并遵循相关的安全操作规程。

隧道紧急电话方案1. 简介隧道紧急电话方案是为隧道内的紧急情况提供通信服务的一种方案。

隧道是现代交通和基础设施建设中不可或缺的一部分，然而在隧道中发生紧急情况并进行有效的通信仍然是一个挑战。

本文档将介绍隧道紧急电话方案的设计原则、应用场景、技术要求等内容。

2. 设计原则在设计隧道紧急电话方案时，需要考虑以下原则：2.1 安全性隧道是一个相对封闭的环境，所以通信解决方案必须保证在紧急情况下能够提供可靠的通信服务。

安全性是设计中最重要的原则之一。

2.2 可靠性紧急电话方案必须保证在任何情况下都能提供可靠的通信服务。

无论是电力故障、网络中断还是其他技术问题，紧急电话都必须始终处于可用状态。

2.3 简单易用紧急电话方案应该非常简单易用，不需要用户进行复杂的设置或操作。

在紧急情况下，用户应该能够立即拨打紧急电话，而无需经过繁琐的流程。

2.4 兼容性隧道紧急电话方案应该具有良好的兼容性，能够与现有的通信系统无缝集成。

这样可以加快方案的部署速度，并减少成本。

3. 应用场景隧道紧急电话方案适用于以下几种应用场景：3.1 隧道事故应急通信在隧道内发生紧急事故时，如火灾、交通事故等，紧急电话可以为被困人员提供及时的救援和指导。

3.2 突发事件应急通信当地震、洪水、泥石流等突发事件发生时，隧道内的人员可以通过紧急电话与外界联系，寻求帮助和获得有效的指导。

3.3 隧道维护通信在隧道维护过程中，紧急电话可以用于维修人员之间的通信，以及与维修中心的联系，便于及时处理问题并保证通行安全。

4. 技术要求4.1 电话设备隧道紧急电话应该采用专门的电话设备，具备防水、防尘、防爆等特性。

电话设备应配备耐用的按键、耳机和麦克风，以适应隧道内较恶劣的环境。

4.2 通信网络紧急电话方案需要建立一个稳定可靠的通信网络，以保证电话能够正常连接到外部网络。

可以采用有线网络或无线网络技术，具体取决于隧道的情况。

4.3 供电系统隧道紧急电话方案需要提供稳定的电力供应。

隧道内的紧急通话系统报警演示隧道内的紧急通话系统是为了保障隧道内乘车人员的安全而设计的一种紧急报警设备。

在紧急情况下，乘车人员可以通过该系统与隧道管理部门取得联系，及时寻求帮助和救援。

下面将介绍隧道内紧急通话系统报警演示的操作流程和注意事项。

一、操作流程1. 激活紧急通话系统在发生紧急情况时，乘车人员需要寻找隧道内的紧急通话系统。

该系统通常安装在隧道墙壁上，以红色按钮或标识进行标识。

找到紧急通话系统后，按下按钮或进行相应操作，激活系统。

2. 与隧道管理部门通话激活紧急通话系统后，乘车人员将与隧道管理部门的工作人员进行通话。

系统会自动连接至隧道管理部门的调度中心或紧急救援中心。

乘车人员需要保持冷静，清楚地描述紧急情况，如发生的事故类型、位置、人数以及其他相关信息。

3. 接受指示和救援隧道管理部门的工作人员将根据乘车人员提供的信息，评估紧急情况的严重程度，并提供相应的指示和救援措施。

乘车人员需要按照工作人员的指示行动，确保自身和他人的安全。

二、注意事项1. 保持冷静在紧急情况下，保持冷静是最重要的。

只有冷静下来，才能准确地描述事态，帮助隧道管理部门了解紧急情况的严重程度，做出正确的判断和决策。

2. 清晰表达通话过程中，乘车人员需要清晰地表达自己的需求和情况。

语言要简洁明了，尽量避免使用复杂的词汇和长句，以确保双方的准确理解。

3. 提供详细信息在通话过程中，乘车人员需要提供尽可能详细的信息，包括事故类型、位置、人数等。

这些信息将有助于隧道管理部门做出针对性的救援措施，以最大程度地减少人员伤亡和财产损失。

4. 遵守指示在接受隧道管理部门的指示时，乘车人员需要严格遵守，不得擅自行动。

隧道管理部门的工作人员有丰富的救援经验和专业知识，他们会根据实际情况提供最合适的指导，乘车人员应该积极配合，以确保自身和他人的安全。

5. 等待救援在通话结束后，乘车人员需要耐心等待救援人员的到来。

期间，他们可以通过紧急通话系统与隧道管理部门保持联系，及时了解救援进展情况，并根据需要提供进一步的信息。

隧道应急电话规范标准1. 引言隧道是现代交通运输系统中不可或缺的组成部分，为了保障隧道的安全与顺畅运行，必须建立一套有效的应急电话规范标准。

本文档旨在规范隧道应急电话的设置、使用与维护，以提高应急管理的效率和准确性。

2. 应急电话的设置为确保隧道内的紧急情况能够及时响应和处理，应设置合理数量和位置的应急电话。

以下是应急电话设置的一些建议：2.1. 数量和分布•根据隧道的长度、通行量和安全风险，合理决定应急电话的数量。

•应急电话应均匀分布在隧道内，并与紧急出口、消防设备等设施相互配合。

2.2. 标识•应急电话应设置明显的标识，如应急电话标志牌、亮色标示等，以方便紧急情况下寻找和使用。

2.3. 可靠性•应急电话的设置应考虑到通信信号的稳定性，避免电磁干扰、信号死角等问题。

2.4. 其他设施•应急电话附近应设置充足的照明设备，以确保在黑暗或紧急情况下的可见性。

•应急电话附近应配备简单的急救设备和清晰的救援指示，以提供基本医疗援助和方向指引。

3. 应急电话的使用应急电话是隧道内紧急情况下的重要通信工具，正确使用应急电话有助于迅速救援，避免事态恶化。

下面是一些使用应急电话的指导原则：3.1. 紧急情况下的响应•在发生紧急情况时，应立即拨打应急电话。

•在拨打电话前，先确保自身的安全并遵循相关应急流程。

3.2. 提供准确的信息•提供准确的位置信息，包括隧道名称、具体位置描述等。

•描述情况时要清晰、简明，同时提供任何可能有助于救援的额外信息。

3.3. 遵循操作指引•在通话中遵循救援人员的指引，提供额外的帮助和合作。

•如有需要，与救援人员保持通话并提供后续的反馈信息。

3.4. 不要滥用应急电话•应急电话仅用于紧急情况下的报警和求助，应避免滥用电话资源。

4. 应急电话的维护与检修为确保应急电话的正常使用和可靠性，需要定期进行维护与检修。

以下是一些建议：4.1. 定期检查电话设备•检查电话的通信线路和设备，确保线路畅通和信号稳定。

隧道紧急电话有线⼴播系统⽅案⾼速公路隧道机电⼯程光纤传输紧急电话系统与有线⼴播系统集中控制技术⽅案⽬录第⼀节⼯程概述 (3)第⼆节⾼速公路隧道监控系统紧急电话⼴播系统组成与⽹络结构 (3)⼀、系统组成 (3)⼆、系统⽹络结构 (4)第三节N-TS型紧急电话⼴播系统的主要特点及优势 (5)⼀、多种组⽹结构、满⾜设计要求 (5)⼆、1+1优秀的组⽹策略、零紧急电话故障传递 (6)三、光缆故障⾃动报警、便于维护 (6)四、与隧道⼴播系统合⼆为⼀、统⼀控制管理 (6)五、系统⽹管与远程维护 (6)六、智能化统计与查询 (7)七、优秀的检测⽅法 (7)第四节、N-TS型紧急电话控制台、电话分机、⼴播系统功能 (8)⼀、制台主机主要功能 (8)⼆、路侧分机/隧道分机主要功能： (10)三、⼴播系统功能 (11)第五节：分机结构、分机⼯作环境 (13)⼀、分机结构 (13)⼆、分机⼯作环境 (13)第六节N-TS型紧急电话⼴播系统主要技术性能指标.....................................................................14⼀、分机主要技术性能指标： (14)⼆、控制台设备主要技术性能指标： (14)三、有线⼴播 (15)三、操作管理计算机 (16)四、打印机 (16)五、数字录⾳ (17)六、值班电话机 (17)⼯程概述第⼀节⾼速公路隧道监控⼯程,紧急电话有线⼴播系统是为⾏驶在公路上的驾驶员在出现交通事故时提供紧急救援的专⽤通信系统，同时也是公路监控系统收集道路上车辆故障及交通事故信息，监控道路运⾏情况的主要设备。

⾼速公路隧道监控⼯程紧急电话有线⼴播本⽂为XX型光纤紧N-TS⼯程推荐采⽤提供了⼀个良好的解决⽅案,它是公司推出的紧急电话有线⼴播合⼆,急电话⼴播系统即紧急电话和有线⼴播合⽤⼀套软为⼀的综合通信平台，（同⼀操作画⾯进⾏接警和⼴播并接⼊以太⽹三层交换件，合⽤传输光纤，共⽤光收发器，功能上机，对其他⼦系统的数据请求提供⽀持或联动）有互相独⽴，互不影响。

T R AFFIC ENGINEERING交|通丨工|程勃高速公路隧道紧急电话及广播系统优化技术研究赵晓辉(陕西高速电子工程有限公司，陕西西安710056)作者简介赵晓辉(1975—)，硕士,工程师，主要从事高速公路隧道机电日常管理工作。

摘要：文章阐述了传统光纤型紧急电话及广播系统的组网方式及构成以及存在的弊端和缺陷,提出采用基于EPON组网技术的紧急电话系统技术改进方案，并分析了采用这种组网方式的优点。

目前，该技术改进方案已经在宝天高速(陕西段)隧道投入运行,系统运行稳定可靠，可为今后的紧急电话系统设计和施工提供参考。

关键词：紧急电话及广播系统;光收发模块;EPON；分光器中图分类号:U491文献标识码:A DOI：10.13282/ki.wccst.2019.06.041文章编号：1673-4874(2019)06-0159-03Research on Optimization Technology of Emergency Telephone and Broadcast System in Expressway TunnelZHAO Xiao-hui(Shaa n xi Expressway Electro n ic Engineering Co.,Ltd.,Xi'a n,Shaa n xi,710056)Abstract：This artide describes the networking mode and composition of traditional optical-fiber emer­gency teleph o ne and broadcasting system as well as the shortcomings and defects of traditional opti­cal-fiber emergency telephone system,proposes an emergency telephone system technology im-proveme n t plan based on EPON networki ng tech nolo g y,and an a lyzes the advantage of adopting this networking method.At present,this technical improvement program has been put into operation in Baotian Expressway(Shaanxi Section)tunnel,and the system operation is stable and reliable,which can provide reference for the design and construction of future emergency telephone systems. Keywords：Emergency telephone and broadcasting system；Optical transceiver module；EPON；Optical splitter0引言紧急电话及隧道广播系统是沿着高速公路隧道布设的应急电话和广播系统,在高速公路隧道内发生交通事故、车辆出现故障或遇到其他紧急情况时，能提供紧急呼叫和应急广播服务。