CNG加气站车辆充装前后检查记录

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名目第1篇氧气瓶充装前后检查操作规程第2篇cng气瓶充装前后检查操作规程第3篇气瓶充装前后检查操作规程第4篇低温绝热液氧瓶充装前后检查操作规程第5篇氧气气瓶充装前后检查操作规程第6篇钢瓶充装前后检查操作规程【第1篇】低温绝热液氧瓶充装前后检查操作规程一:气瓶充装前检查气瓶充装前应逐只检查,有下列状况之一的气瓶,禁止充装:1:非自有产权或档案不在本单位的;2:不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的;3:进口气瓶未经平安监察机构批准认可的;4:超过检验期限的;5:附件不全、损坏或不符合规定的;6:瓶体或瓶阀沾有油脂或其它污物的液体;7:气瓶有报废标记的;8:瓶内无剩余压力的;9:外表面有裂纹、明显变形及其他严峻外部损伤缺陷的;10:新气瓶或定期检验后的气瓶首次充装,未经抽真空或置换处理合格的。

经检查合格的气瓶应标识,放到可充瓶区;不合格的气瓶标识后,放到不行充瓶区。

二:气瓶充装后检查气瓶充装后应逐只检查,不符合要求时应进行妥当处理。

检查内容如下:1:压力、充装量是否在规定范围内;2:液氧纯度是否在规定范围内;3:瓶体的进出液阀是否有泄漏或瓶体严峻结霜;4:瓶阀及其与瓶口连接的密封是否良好;5:平安附件是否完好正常;6:警示标签和充装标签粘贴是否正确。

三:填写充装前、后检查及充装记录表。

四:留意事项1:复检秤必需在检定有效期内,先校准“0”位,然后逐瓶进行复称检查。

2:复称不合格气瓶的处理:超过允许充装量的,应打开气瓶放空阀,排出超过部分,充装量不足的,由充装员负责处理,并且准时调校失准的充装秤。

3:采纳肥皂液进行检漏,发觉有漏气瓶,必需马上打开气瓶放空阀,放空后把气瓶放入不行充瓶区。

G加气站安全生产内容以及日常安全巡查内容加气站安全管理这一块，就我的经验来看，主要是三部分，一是人身安全，主要涉及到员工的安全培训、应急预案培训、充装前中后检查和操作规程，这方面主要是安全管理制度的建立健全以及贯彻实施。

二是设备安全，主要是设备的日常保养、定期巡检、各种仪器仪表（压力表、安全阀等等）的定期检验、压力温度数据记录、定期的维修保养、根据压缩机厂家要求进行大修等等。

三是现金财产安全，主要是日常的产销数据统计、现金汇总、财务室和加气现场的安保以及防抢、防盗、反恐应急演练培训。

日常安全检查，基本要求是两个小时必须检查一次，路线基本是由办公室开始、箱变、储气瓶（井）、压缩撬块、撬车或进气管线、加气现场。

要进行隐患的排查，违章的纠正，数据的记录。

安全管理是门学问，我从事了6年加气站一线管理，还是感觉自己还有差距，以上的回答是在工作中的一些心得，可能有不全面的地方，有啥可以再交流。

G加气站安全生产内容以及日常安全巡查内容加气站安全管理这一块，就我的经验来看，主要是三部分，一是人身安全，主要涉及到员工的安全培训、应急预案培训、充装前中后检查和操作规程，这方面主要是安全管理制度的建立健全以及贯彻实施。

二是设备安全，主要是设备的日常保养、定期巡检、各种仪器仪表（压力表、安全阀等等）的定期检验、压力温度数据记录、定期的维修保养、根据压缩机厂家要求进行大修等等。

三是现金财产安全，主要是日常的产销数据统计、现金汇总、财务室和加气现场的安保以及防抢、防盗、反恐应急演练培训。

日常安全检查，基本要求是两个小时必须检查一次，路线基本是由办公室开始、箱变、储气瓶（井）、压缩撬块、撬车或进气管线、加气现场。

要进行隐患的排查，违章的纠正，数据的记录。

安全管理是门学问，我从事了6年加气站一线管理，还是感觉自己还有差距，以上的回答是在工作中的一些心得，可能有不全面的地方，有啥可以再交流。

G加气站的安全管理、岗位管理、生产管理、设备管理等怎么做CNG加气站管理规定第一条、一般规定新建、改建、扩建的压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。

CNG气瓶安全充装检查制度模版1. 概述CNG气瓶是压缩天然气的储存装置，其安全性对于CNG燃气车辆的安全运行至关重要。

为确保CNG气瓶的充装过程符合安全要求，我们制定了本检查制度。

该制度适用于CNG加气站的相关工作人员，旨在提高充装操作的安全性和可靠性。

2. 检查前准备在进行CNG气瓶充装检查之前，必须确保所需的工具和设备齐全，并进行相应的安全培训。

3. 检查步骤3.1 检查CNG气瓶的外观3.1.1 检查气瓶表面是否存在划痕、凹陷等外观缺陷3.1.2 检查气瓶阀门和连接口是否正常，无漏气现象3.1.3 检查气瓶周围是否有异味或泄漏的气体3.2 检查CNG气瓶的有效日期和检验标识3.2.1 检查气瓶上的有效日期是否过期，如过期需进行相应处理3.2.2 检查气瓶上的检验标识是否完好清晰3.3 检查CNG气瓶的重量及压力3.3.1 使用合适的工具测量气瓶的重量，确保没有超过额定容量3.3.2 使用合适的仪器测量气瓶内的压力，确保在正常范围内3.4 检查CNG气瓶的安全阀3.4.1 检查安全阀是否正常开启和关闭，并无卡滞或泄漏的情况3.4.2 检查安全阀的密封性能是否良好，无气体泄漏3.5 检查CNG气瓶的防护装置3.5.1 检查气瓶的防护装置是否完好，无损坏或松动现象3.5.2 检查防护装置的密封性能是否良好，无气体泄漏3.6 检查CNG充装枪和连接管路3.6.1 检查充装枪和连接管路的密封性能是否良好，无气体泄漏3.6.2 检查充装枪和连接管路的阀门和连接口是否正常，无损坏或松动现象4. 检查记录和处理4.1 在进行CNG气瓶充装检查时，必须填写相应的检查记录表，并进行签名确认4.2 如发现CNG气瓶存在安全隐患或不符合充装条件，必须立即停止充装操作，并进行相应处理，如通知相关部门进行修理或替换4.3 检查记录和处理结果必须及时上报相关部门，并保存相关证据和文件，以备日后使用。

5. 安全措施5.1 在进行CNG气瓶充装检查时，必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括手套、安全眼镜等。

加气站充装作业操作规程
1、加气工应经过有关部门的专业培训，取得有效证件后方
可上岗作业。

2、加气工应熟悉充气系统的工艺流程及阀门、仪表、加气
枪、充气软管等设施，掌握正确使用方法。

3、加气机检查：加气前应观察压力表指数是否正常，检查
加气枪及充气软管等附属设施是否完好，杜绝带病操作。

4、等待区检查检查：车辆在指定的等待区停车，乘客下车，
检查车内有无易燃易爆物品。

5、加气区加气前检查：发动机是否熄火，车钥匙是否拔下，
手刹是否刹住，车内是否有人员逗留，不符合技术安全标准要求的车辆禁止充装。

（新车未有加装合格证的禁止充气）
6、储气瓶检查：加气前检查储气瓶是否在鉴定有效期内，
储气瓶各连接部件是否有泄漏等其它异常情况。

7、检查合格后，做好充装前检查记录，将接地线与加气车
辆连接。

（加气枪管有接地功能除外）
8、将加气枪与车辆加气口连接，确认密封牢固后，启动加
气机和控制阀门，予以加气。

9、加气完成后，加气员应立即关闭车辆瓶阀，同时关闭加
气枪并放散，再正确放置好加气枪。

10、加气工将接地线从加气车辆上摘下，检查充装后有无泄
露等异常现象，做好充装后检查记录。

（加气枪管有接地功能除外）
11、由司机自行将防尘罩盖上。

12、与司机确认并完成结算。

13、加气工检查确认无误后，指示司机驶离加气区。

14、示意下一辆车进入充装位。

CNG加气站充装操作规程一、概述CNG（压缩天然气）是一种新型燃料，具有环保、经济、安全等优点，因此在世界范围内得到普遍应用。

CNG加气站是CNG燃料供应的重要设施，为确保加气站运行的安全和优质，必须制定一套严格的充装操作规程，以保证人民群众的生命财产安全。

二、充装规程1.检查设备•在开始对车辆充气前，必须检查CNG加气站的设备是否处于正常状态，包括压力表、过滤器、橡胶软管及其其他附属设备，确保其完好无损。

•若发现设备存在任何异常状况，必须立即停止充气，并由维护人员进行排除故障，确保设备安全运行。

2.确认车辆状态•车辆内部设备必须符合CNG燃料使用标准，如储气罐、气路系统、泄漏报警器等。

•在进行充气前，必须检查车辆的气瓶是否正常，并且停车位置必须平稳且牢固。

3.充气过程•操作人员必须佩戴防静电服，遵守安全规范，并严格按照CNG加气站的充装规程进行操作。

•预先确认车辆内部设备系统的安全性，打开阀门使系统增压，在达到设计压力时，车辆系统应完全关闭，在此状态下，可将气枪接入车辆充气口，打开气枪的旋钮开始充气。

•当压力表达到预设标准时，停止充气，关闭气枪旋钮。

•必须验证每一个车辆的充气压力，确保其符合规定标准（在可接受的压力范围内）。

•充装结束后，将CNG加气站设备处于关闭状态、停放好充气枪，检查坪面是否有外泄天然气，确认安全后，将车辆取走。

三、注意事项•充装人员必须接受培训，了解CNG加气站充装操作规程、熟悉设备技术规格和维护方法。

•在充装车辆过程中，加气站应实时检测CNG气体的质量和流量，确保充填气体的安全。

•充装车辆时，必须保证车辆停放位置平稳，并保持充装区域无明火、无静电等一切易燃、易爆物质，确保人员、车辆和CNG加气站设备的安全。

•发现车辆充气过程中有任何异常情况（如气味、气体流量异常等），必须立即停止充气并排除故障，确保充装人员、车辆和设施的安全。

•CNG加气站必须按照相关规定进行定期的设备检查和维护，确保设备的正常运行，充装车辆时严格维护操作规程，确保充装工作的安全和规范。

安全技术操作规程一、气瓶充装前、后检查操作规程1、总则天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机、乘客的人身安全，一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细的检查,确保充装、使用的安全可靠。

2、气瓶充装前的检查2.1气瓶是否由国家锅炉压力容器安全监察机构批准持有制造许可证的制造厂所生产制造的产品，否则不予充装。

2.2气瓶材质是否适应天然气性质的要求.发现气瓶材质不适应天然气要求的，不予充装使用。

2.3充气前应对气瓶的外观进行检查，是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀以及焊缝缺陷等，如发现不正常现象，及时提出并不给予充装。

2。

4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内，其检验色标志是否符合规定。

过期气瓶，不得充装使用.2.5气瓶内有无剩余压力,剩余气体与天然气是否相符合。

如果首次使用，应进行天然气置换，然后才可充装使用。

2。

6检查气瓶原始标志或检验标志上标示的公称工作压力或水压试验压力是否符合规定的充装压力要求。

2。

7瓶阀的材质、结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质的规定,是否符合技术规定。

2。

8瓶组出口的压力表是否完好无损，其量程是否大于充装的最大压力,如果压力表损坏，及时提出，并不给予充装。

2。

9气瓶的出入口阀门是否完好，转动灵活，且没有腐蚀及漏气情况，管线及接头是否连接可靠，没有松动或脱落。

3、气瓶充装后的检查3。

1查看瓶内压力是否在规定范围内。

3.2瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好,是否有漏气现象。

3。

3气瓶在充装后，是否出现鼓包变形等影响安全使用的严重缺陷。

3。

4瓶体温度是否有异常变化。

3.5充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。

二、气瓶充装操作规程1、待加气车辆停在售气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求.2、拿起充气枪,擦净充气嘴，将加气枪插入汽车充气口，打开充气枪至充气位置.3、打开汽车上的充气阀，打开售气机的开关，开始充气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上充气压力表和售气机上售气压力表的压力。

CNG加气站操作规范第一篇：CNG加气站操作规范CNG岗位安全管理制度应急预案1加气中密封圈爆圈拉断阀被加气汽车拉断3加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严5枪阀关不严加气过程中发生火情加气车辆发生爆炸岗位安全职责1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全加气负直接责任。

2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。

交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全加气条件。

3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。

在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。

4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。

5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。

6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。

7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。

8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

气瓶检查制度1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。

2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。

无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。

3、属于下列情况的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装：a钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；b附件损坏、不全或不符合规定的；c瓶内无剩余压力的；d超过检验期限的；e经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：g易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。

充装安全管理规定为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。