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10t龙门吊吊装方案1. 引言本文档旨在提供一种10t龙门吊吊装方案，以满足特定的装卸需求。
10t龙门吊是一种重型起重机械，广泛应用于货物装卸、建筑施工等领域。
本文将介绍该龙门吊的技术参数、操作要点、吊装方案及注意事项等内容，以保证吊装工作的安全和有效进行。
2. 技术参数2.1 额定起重量10t龙门吊的额定起重量为10吨。
在吊装过程中，需确保所吊装的货物重量不超过该额定起重量，以保证龙门吊的正常运行。
2.2 吊装高度该龙门吊的吊装高度为标准高度10米。
在实际吊装过程中，需根据具体场地和货物高度进行调整。
2.3 工作半径10t龙门吊的工作半径为20米。
可根据实际吊装需求进行调整，确保龙门吊能够覆盖到需要吊装的货物区域。
3. 操作要点3.1 确认吊装货物在吊装前，需明确所吊装的货物的重量、尺寸和形状。
确保龙门吊的起重能力能够满足货物的需求，并确定使用合适的吊具。
3.2 检查吊装设备在吊装前，需对龙门吊和吊具进行全面检查，确保各部件正常运行、连接牢固，避免出现故障风险。
检查内容包括但不限于电气系统、钢丝绳、制动器、起升机构等。
3.3 调整吊装高度和工作半径根据具体场地和货物高度，调整龙门吊的吊装高度和工作半径。
确保吊装过程中龙门吊的操作空间充足，避免碰撞和其他安全隐患。
3.4 控制吊装速度在吊装过程中，需控制龙门吊的起升速度、行走速度等参数，以防止货物因过快或过慢移动而发生意外情况。
4. 吊装方案4.1 准备工作在吊装前，需事先完成以下准备工作：•清理吊装区域，确保无杂物和障碍物；•划定吊装区域，设置好安全警示标志；•检查吊装设备的运行状况。
4.2 吊装过程根据具体情况，进行以下吊装过程：1.将龙门吊移动到吊装区域，并使其稳定停放。
2.确保龙门吊和货物之间的距离适宜，避免碰撞和意外发生。
3.使用合适的吊具，将其连接到龙门吊的起重机构上，并对其进行牢固的固定。
4.通过控制台或遥控器，控制龙门吊起升起重，将货物吊装到指定位置。
10t汽车吊性能参数1. 引言10t汽车吊是一种用于吊装工作的特种车辆，通常用于工地、港口、物流等领域。
该型号汽车吊具备强大的吊装能力和稳定性，能够承载并移动较重的物体。
本文将介绍10t汽车吊的主要性能参数。
2. 性能参数2.1 最大起重量10t汽车吊的最大起重量是指其能够垂直吊起的最大重量。
一般来说，该型号汽车吊的最大起重量为10吨（t），也就是说它可以安全地吊起重量不超过10吨的物体。
2.2 最大起升高度最大起升高度是指10t汽车吊在垂直方向上能够抬升物体的最大高度。
该参数通常受到吊臂长度的限制。
对于一般规格的10t汽车吊，其最大起升高度约为30米。
2.3 最大工作半径最大工作半径是指从吊车支点到吊臂末端的水平距离。
它决定了10t汽车吊的工作范围。
一般来说，该型号汽车吊的最大工作半径约为25米，即从吊车支点到吊臂末端的距离不超过25米。
2.4 车身尺寸10t汽车吊的车身尺寸也是一个重要的性能参数。
车身尺寸包括长、宽和高，影响吊车的操控性和适应性。
一般来说，该型号汽车吊的车身尺寸约为6米（长）x 2.5米（宽）x 3.8米（高）。
2.5 车辆总重量车辆总重量是指10t汽车吊的整车重量，包括车身、吊臂、起重系统和其他配件。
一般来说，该型号汽车吊的车辆总重量约为15吨。
2.6 发动机功率发动机功率是指10t汽车吊所配备发动机的输出功率。
发动机功率直接影响车辆的驱动性能和动力性能。
一般来说，该型号汽车吊的发动机功率约为90千瓦（kW）。
3. 结论本文介绍了10t汽车吊的主要性能参数，包括最大起重量、最大起升高度、最大工作半径、车身尺寸、车辆总重量和发动机功率等参数。
这些参数是选择和使用该型号汽车吊时的重要考虑因素，用户可以根据实际需要来选择适合的10t汽车吊。
1.1整机性能参数利用等级U6载荷级别Q3工作级别A7船型：长×宽×型深×吃水：65×16×2.8×1.2电制：380V50HZ尾部半径（回转半径）：7m整机自重：129.1.t总装机重量：209kW1.2机构性能参数起重量：10t（带抓斗）起升高度：水面上：17m（吊钩）12m（抓斗）水面下：6m工作幅度：最小幅度9m最大幅度30m工作速度：起升48m/min变幅42.6m/min旋转1.5r/min工作级别：起升：M7变幅：M6旋转：M6回转大轴承：132.45.28001.3不水平位移及不平衡力矩通过上机选点计算，不水平位移及平平衡力矩如下：NR(m)△Y(m)△M(t.m)130.0000.00015.967228.7850.08310.656327.4470.1345.809425.9960.1571.548524.4380.155-2.017622.7780.133-4.787721.0250.097-6.684819.1870.052-7.653917.270-0.003-7.6661015.284-0.042-6.7321113.238-0.079-4.8791211.139-0.102-2.245139.000-0.1051.099不水平位移及不平衡力矩满足要求，同时其走势较好。
1.4整机重量重心分别，附表1整机风载荷，q I=100kN/m2qⅡ=150kN/m2qⅢ=600N/m2风垂直臂架吹（高度方向），附表二风顺臂架吹（旋转方向），附表三空载时最大幅度整机倾覆力矩M1=-63.66t.m空载时最小幅度整机倾覆力矩M 2=-216.42t.m 空载时，最大幅度旋转力矩阻力T=5.9t.m 1.5动载系数及偏摆角起升动载系数Ψ2=1+0.53V=1+0.53×4860=1.424货物偏摆角αⅡ=artg 2a g =artg 2×2×1.5×3.14×32/60×59.8 =11.59°工作状态下对船体最大载荷M 、N 、T取αⅡ=12°αI =0.35αⅡ=4.2°3.6齿条传动计算根据起重机设计规范的规定，对本变幅机构中的齿轮齿条传动进行弯曲疲劳强度校核与弯曲静强度校核。
10t电动单梁悬挂式起重机技术参数下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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双梁桥式起重机（第二批）技术文本二○○八年一月总体要求及功能描述1 、起重机名称及数量：QD10 t吊钩桥式起重机 ,8台1 t悬挂式电动葫芦，4台2、起重机用途：主要用于仓库钢材装卸作业。
3、起重机主要技术性能表3.1起重机设计、制造、安装及调试要符合以下标准要求：起重机设计规范GB3811-83、通用桥式起重机技术GB/T14005-93、冶金起重机技术条件JB/T7688-95、起重机械安全规程GB6067-85、起重机电控设备JB4315-86。
桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB10183—88。
起重吊钩GB10051。
起重机试验规范和程序GB5905-863.2本招标书中的桥式起重机分布于仓储中心一号仓库和二号仓库共计8台，电动葫芦4台。
各起重机主要参数汇总见表1，桥式起重机的详细技术条件见起重机械设备订货技术条件表2~表5。
3.3起重机初定交货时间：2008年月，具体交货时间由招标方提前四个月通知投标方。
表1 仓储中心一号仓库的起重运输设备表仓储中心二号仓库的起重运输设备表4、结构4.1 主梁结构采用正轨箱型梁结构（要求主梁不能分段）。
4.2大小车金属结构件均采用热轧钢板制作，严禁用卷板替代。
4.3起重机的大车主梁腹板厚度宜≥8mm；端梁两头的内外腹板（大车轮处）再复贴一块钢板加固（加固板高度、厚度与母板相同，长度≈1.3倍高度）；端梁上盖板两头也复贴一块钢板加固（上盖板加固板长度≥腹板加固板长度+200mm）。
所有加固板中部开若干个（孔距≈100mm）￠25mm孔，与母板塞焊，周边连续焊。
4.4为运输方便需要解体时，其分解面应选在应力小的部位。
采用足够强的搭接板，由高强度螺栓进行连接。
4.5焊缝与拐角：①焊缝：焊缝直观检查按GB6417技术要求，焊缝表面不得有可见的明显缺陷。
②拐角：所有结构件的拐角及工艺、安装孔须有园弧过度，Rmin≥20mm，且须砂轮机打磨倒顺。
4.6大小车轮处均增加方便更换车轮的顶升支点装置，以提高该部位的刚性，确保行走机构几何尺寸不变形。
10t-30m浮式起重机计算书1.1整机性能参数利用等级U6载荷级别Q3工作级别A7船型：长×宽×型深×吃水：65×16×2.8×1.2电制：380V50HZ尾部半径（回转半径）：7m整机自重：129.1.t总装机重量：209kW1.2机构性能参数起重量：10t（带抓斗）起升高度：水面上：17m（吊钩）12m（抓斗）水面下：6m工作幅度：最小幅度9m最大幅度30m工作速度：起升48m/min变幅42.6m/min旋转1.5r/min工作级别：起升：M7变幅：M6旋转：M6回转大轴承：132.45.28001.3不水平位移及不平衡力矩通过上机选点计算，不水平位移及平平衡力矩如下：NR(m)△Y(m)△M(t.m)130.0000.00015.967228.7850.08310.656327.4470.1345.809425.9960.1571.548524.4380.155-2.017622.7780.133-4.787721.0250.097-6.684819.1870.052-7.653917.270-0.003-7.6661015.284-0.042-6.7321113.238-0.079-4.8791211.139-0.102-2.245139.000-0.1051.099不水平位移及不平衡力矩满足要求，同时其走势较好。
1.4整机重量重心分别，附表1整机风载荷，q I=100kN/m2qⅡ=150kN/m2qⅢ=600N/m2风垂直臂架吹（高度方向），附表二风顺臂架吹（旋转方向），附表三空载时最大幅度整机倾覆力矩M1=-63.66t.m空载时最小幅度整机倾覆力矩M2=-216.42t.m空载时，最大幅度旋转力矩阻力T=5.9t.m 1.5动载系数及偏摆角起升动载系数Ψ2=1+0.53V=1+0.53×4860=1.424货物偏摆角αⅡ=artg 2a g =artg 2×2×1.5×3.14×32/60×59.8 =11.59°工作状态下对船体最大载荷M 、N 、T取αⅡ=12°αI =0.35αⅡ=4.2°3.6齿条传动计算根据起重机设计规范的规定，对本变幅机构中的齿轮齿条传动进行弯曲疲劳强度校核与弯曲静强度校核。
悬臂起重机技术参数悬臂起重机是一种用于吊装、装卸货物的机械设备，它具有结构简单、使用灵活、操作方便等特点。
下面我们将对悬臂起重机的技术参数进行详细介绍。
一、起重机的主要结构参数1. 起重机的型号和工作级别悬臂起重机的型号通常包括起重量和臂长，"5t-10m"表示起重量为5吨，臂长为10米。
工作级别包括A级、B级、C级等不同等级，代表了起重机的使用频率和工作条件。
2. 起重机的最大起重量最大起重量是指起重机在标准工况下可以承载的最大货物重量，通常以吨作为单位进行表示。
3. 起重机的最大起升高度最大起升高度是指起重机臂架在标准工况下可以达到的最大高度，通常以米作为单位进行表示。
4. 起重机的工作半径工作半径是指起重机最大有效工作距离，即货物吊装点距离起重机立柱的水平距离，通常以米作为单位进行表示。
5. 起重机的起升速度和工作速度起升速度是指起重机在起重过程中货物上升的速度，通常以米/分钟作为单位进行表示。
工作速度是指起重机在正常工作状态下的移动速度，通常以米/秒作为单位进行表示。
6. 起重机的旋转角度旋转角度是指起重机可旋转的范围，一般以360度为标准，也有一些特殊型号起重机可以实现超过360度的旋转范围。
二、起重机的主要技术指标1. 起重机的主要材料及结构起重机的主要材料通常为优质钢材，其结构设计应符合国家有关标准和安全规范，以保证其工作强度和稳定性。
2. 起重机的动力参数起重机通常采用电动机作为动力源，其功率和电压等参数应满足实际工作需要，以保证起重机的正常运行。
3. 控制系统和安全装置起重机的控制系统应具备灵活性和稳定性，能够实现吊重、运动、旋转等功能，并配备完善的安全保护装置，以防止意外事故发生。
三、起重机的应用范围和特点悬臂起重机适用于工厂、仓库、码头、建筑工地等各种场合的货物吊装和装卸作业，具有操作灵活、安全可靠、工作范围广等特点，是现代工业生产不可缺少的重要设备。
总结：悬臂起重机是一种十分重要的起重设备，具有多种型号和技术参数，可以满足不同场合的吊装需求。
10T门式起重机参数和安装保养说明来源：一．概述及参数MDG型单主梁龙门起重机，小车在一根单主梁上运行，通过水平或垂直反滚轮，安全反钩，保证其运行的安全可靠性，此起重机特别适合于吊运长料作转向作业.主要用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修、装配等场所。
本系列产品设有司机室操纵和地面操纵两种形式。
特点:本系列起重机有5吨、10吨、16/3.2吨、20/5吨及32/5吨等5种标准起重量；18米、22米、26米、30米及35米等5种标准跨度。
二．使用说明1、起重机的驾驶人员必须符合《GB6067-85》起重机械安全规程中有关规定的要求。
2、不得提升超过起重机额定起重量的重物。
3、严禁吊运的货物在人头上越过。
4、空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度。
5、严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拔埋在地下的器物。
6、不得利用电机的突然反转为机构的制动，只有在发生极意外的事件中，才允许使用这种制动方法。
7、禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。
限位开关只是在操纵设备意外不良或司机疏忽时才让它起作用。
三．安装说明1、施工前的准备（1）根据安装合同，施工负责人及安全员赴施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算/测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸应符合JB/T1306-2008规定。
（2）按GBJ301-88和G325要求检查/测量吊车梁建筑质量，达不到要求时，应会同建设采取纠正措施。
（3）根据施工现场情况，确定产品卸车方案及产品、施工工器具存放地点。
（4）施工负责人编制施工方案，确定进场施工日期，落实施工人员，进行技术交底，准备好施工机具、工器具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。
2、施工人员的要求（1）安装人员要身体健康，持证上岗，严格按照起重机安装条例安装。
（2）工作人员进入安装现场，要佩戴好安全帽，登高时系好安全带，穿好工作服、工作鞋、防护手套等防护品。
（3）工作人员进入现场杜绝喝酒、吸烟、乱运甲方的其它设备。
一、工程概况：行车额定起重能力为10T，而定子重13T，现在利用行车吊装，但行车只能吊10T，为了安全起见，采用两个10T手拉葫芦吊装，减少动负荷。
二、负荷的计算：按规范行车的动负荷试验是额定负荷的1.1倍，即：10T×1.1=11T，也就是说行车梁可以吊11T。
若用手动葫芦吊装，动负荷就可以勿略不计。
因此用手动葫芦比电动葫芦多吊：1-0.15T（两个手拉葫芦的重量） = 0.85T10T电动葫芦本体的重量为 1.098T，若把电动葫芦开到一端,中间的负荷则减少1.098T，加上小车的重量0.055T，共1.153T。
所以用两个手动葫芦在行车梁上吊装的可吊重量为:11+0.85+1.153T= 13.003T发电机定子的重量：拆掉发电机定子的包装箱、底板后重量为13T（制造厂提供的）。
手拉葫芦的安全系数：(20-13)/13 =7/13=0.538行车大车轮的受力：静负荷试验时行车要吊12.5T ,每端比额定负荷增加1.25T，用以上方法吊装的负荷比额定负荷增加：(1.098+0.15)/2 T=1.248/2 T=0.624T根据以上分折，用以上方法吊装安全。
三、吊装方法：1、把小车开到没有驾驶室的端头；2、挂好两个10T手拉葫芦；3、拆掉包装箱和发电机定子的底板；4、两个手拉葫芦要均匀起吊；5、当吊到距离地面100㎜时检查各方面的情况，没有异常时再起吊；6、手拉葫芦起重高度不够高时，用横纵各4根枕木搭成井字形平台，把发电机定子放在上面，调整后再吊。
7、为保证行车百分百不变形，吊装时须将挂葫芦处的两个点受力转换成整个面受力，方法是在挂葫芦的钢丝绳下面加垫三根2米长的≥Φ65的无缝钢管。
四、主要资源计划：人员计划：总指挥（1人）：起重工（4人）：钳工2人，电工1人；2、机具计划：10T手拉葫芦2台，10T卸扣4个，φ18钢丝绳40m，φ18夹头8个。
五、安全技术措施：1、高空作业要系好安全带；2、进入现场要戴好安全帽，系好帽带；3、统一指挥，统一口令，作业人员服从调动；4、现场不准抽烟；5、捆扎的钢丝绳每根受力要均匀，发电机定子要吊在吊耳上；6、抬重物，两人要平起平放，腰部要挺直。
1.1整机性能参数利用等级U6载荷级别Q3工作级别A7船型：长×宽×型深×吃水：65×16×2.8×1.2电制：380V50HZ尾部半径（回转半径）：7m整机自重：129.1.t总装机重量：209kW1.2机构性能参数起重量：10t（带抓斗）起升高度：水面上：17m（吊钩）12m（抓斗）水面下：6m工作幅度：最小幅度9m最大幅度30m工作速度：起升48m/min变幅42.6m/min旋转1.5r/min工作级别：起升：M7变幅：M6旋转：M6回转大轴承：132.45.28001.3不水平位移及不平衡力矩通过上机选点计算，不水平位移及平平衡力矩如下：NR(m)△Y(m)△M(t.m)130.0000.00015.967228.7850.08310.656327.4470.1345.809425.9960.1571.548524.4380.155-2.017622.7780.133-4.787721.0250.097-6.684819.1870.052-7.653917.270-0.003-7.6661015.284-0.042-6.7321113.238-0.079-4.8791211.139-0.102-2.245139.000-0.1051.099不水平位移及不平衡力矩满足要求，同时其走势较好。
1.4整机重量重心分别，附表1整机风载荷，q I=100kN/m2qⅡ=150kN/m2qⅢ=600N/m2风垂直臂架吹（高度方向），附表二风顺臂架吹（旋转方向），附表三空载时最大幅度整机倾覆力矩M1=-63.66t.m空载时最小幅度整机倾覆力矩M2=-216.42t.m空载时，最大幅度旋转力矩阻力T=5.9t.m 1.5动载系数及偏摆角起升动载系数Ψ2=1+0.53V=1+0.53×4860=1.424货物偏摆角αⅡ=artg 2a g =artg 2×2×1.5×3.14×32/60×59.8 =11.59°工作状态下对船体最大载荷M 、N 、T取αⅡ=12°αI =0.35αⅡ=4.2°3.6齿条传动计算根据起重机设计规范的规定，对本变幅机构中的齿轮齿条传动进行弯曲疲劳强度校核与弯曲静强度校核。
技术规格书第一部分 10t-30m浮式吊机一、供货范围10t-30m浮式起重机吊机 1台浮式吊机的制造、运输、保险、安装、调试随机工具 1台套随机备件 1台套用户现场调试用润滑脂、齿轮油及液压油适量随机图纸及资料（包括操作使用、保养、技术说明书）3套对用户使用和维修的技术培训、设计审查二、起重机概况10t-30m浮吊主要是抓斗进行散货作业，同时在9m-30m范围内用(10t)吊钩（抓斗）进行作业。
10t-30m浮吊在工作幅度内（最大30m，最小9m）能起吊10t的额定负荷（包括抓斗自重），（最大30m，最小9m）能起吊10t的额定负荷,并能同时作水平位移变幅和360°回转。
起升、变幅、回转机构既可单独动作，也可联合动作。
起升、变幅、回转PLC控制。
为了确保起重机安全可靠地工作，应装设各种安全及指示装置。
本机采用交流380V，50HZ，三相四线供电电源。
本机结构应有足够的强度、刚度和稳定性以及有充分的抗疲劳强度；在正常工作情况下产生的幌动和变形，不得超过有关规定；本机各机构应具有布局合理，传动平稳、低噪音；操作方便、灵活、准确，维修方便等特点。
三、标准和规范本起重机的设计、制造、安装和调试均应符合下列标准和规范：《起重机设计规范》（GB3811-83）《起重机安全规程》（GB6067-85）《港口门座起重机基本参数系列》（JT/T81-94）《港口起重机风载荷规范》（JT/T90-94）《港口门座起重机技术条件》（JT5017/86）《港口门座起重机试验方法》（JT/T99-94）《港口装卸机械司机室》（JT5020-86）《港口门座起重机电气设备技术条件》（JT/T70.1-93~JT/T70.5-93）《起重机试验规范与规程》（GB5909）《电气装置工程施工及验收规范》（GBJ232-85）《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-95）《钢焊缝射线照相及底片等级分类法》（GB3323-87）《钢结构设计规范》（GBJ17-88）计量单位：采用国际单位制（SI）四、起重机及其各机构的工作级别1、起重机工作级别a、工作级别A7(抓斗)2、各机构工作级别机构名称工作级别载荷状态利用等级起升机构(10t抓斗) M7 L3 T6变幅机构M6 L3 T6回转机构M6 L3 T63、起重机抗倾覆稳定性符合GB3811-83的有关规定。
五、设计条例与主要技术参数。
1、设计条件与自然条件1.1货种：水泥、煤、砂等散货。
1.2风压及风速。
工作状态计算风压250N/m2工作风速20m/s非工作状态计算风压1850N/m2非工作风速55m/s1.3气候：属亚热带向暖性气候过渡带，受海洋性气候调节。
特点为全年气候温和，四季分明，雨量充沛。
1.4气温最高气温45℃最低气温-10℃1.5湿度平均相对湿度50~90%最大相对湿度100%1.6起重机使用寿命不少于20年2、10t浮吊主要技术参数2.1起重能力：10t抓斗(9m-30m) 10t吊钩(9m-30m)2.2 起升高度：水面以上 12m（抓斗）水面以下 5m（抓斗）2.3 工作幅度：最大幅度30m最小幅度9m2.4 工作速度：起升速度 48 m/min变幅速度 42.6m/min旋转速度 1.5 r/min2.5尾部旋转半径：≤7.8m2.6电源及供电方式：AC380V，三相四线，50HZ岸电上船（岸电电缆由甲方承担）至分电箱再至浮吊机支承圆筒内的中心受电器上。
六、材料和工艺1、总的要求起重机所有承载结构件的零部件选用符合规范的材料，且须附有质量保证书和检验报告。
主要承载件的板厚符合图纸标注的要求。
2、制造工艺2.1材料须预处理，表面彻底除尘、除锈（喷丸）、除油污、除氧化皮，达到Sa2.5级要求，并涂车间底漆两道送至下料。
去除氧化边、坡口毛边，校正平直，再进行拼装焊接。
结构成型后，对整体结构进行检测校正、除锈清洁处理，在处理好的表面涂中间漆和色漆各二道，干后总漆膜厚度达230～280μm。
2.2重要承载零部件钢板必须在刨边机上加工，焊接采用自动焊，除少数不能使用自动焊的手工焊接，必须有严格的焊接工艺，防止或减小焊接变形和焊接内应力。
2.3焊缝应保证质量，不得有夹渣、咬边、裂纹、未焊透、漏焊等影响性能的缺陷。
其主要焊缝质量检查综合评级不得低于GB3323-87中规定的Ⅱ级标准，其它焊缝超声波检查，达到GB11345-89中的I标准。
2.4主要金属结构零部件焊接成形后采用震动法或其它方法消除内应力。
2.5承载件部位的焊缝均为连续焊，露在外表面的焊缝要打磨光。
2.6对于重要的焊缝和应力大于70%许用应力的受拉焊缝应进行超声波或X 射线探伤检查，检查结果必须符合设计及钢结构焊接规定，并将检查报告提供给用户。
七、钢结构、机构各部件图号部件图号1、GDF0107–00总图2、GDF0107–09支承园筒3、GDF0107–02转盘总成4、GDF0107–04机器房5、GDF0107–05人字架总成6、GDF0107–06变幅机构及平衡系统7、GDF0107–08起升机构8、GDF0107–01电气原理图9、GDF0107–10旋转机构10、GDF0107– 11 臂架系统三大机构主要性能参数概况：1、起升机构：起升速度：v=48 m/min起重量：10t(抓斗)、10t(吊钩)工作级别：M7(抓斗)起升高度：水面以上 12m（抓斗）水面以下：5m电机：YTSZ315M1-10 2台N=75kW×2 n=589 r/min减速器：M3PSF50－31.5-14 2台i=31.5制动器：YWZ5-400/125 2台M=2500 N.m钢丝绳：28NAT6×19W+FC1670卷筒名义直径：D0=700mm2、变幅机构：最大幅度30m最小幅度9m平均变幅速度：v=42.6m/min工作级别：M6电机：YTSZ200L-8N=15kW n=712r/min减速器：M3PSF50-50-124i=65.45制动器：YWZ5-300/30M=400N.m齿条传动：模数：m=16mm驱动轮齿数：z=14齿条齿数：z=923、旋转机构：旋转速度 n=1.50 r/min工作级别：M6电机：YTSZ225S-8 立式2台N=22kW×2 n=712r/min减速器：M710202传动比：i=59.14制动器：TYWZ-400 2台M=637-784N.m回转支承：131.45.2800(徐州罗特爱德)三排滚子开式齿轮模数：20mm变位系数0.5齿数：z1/z2=19/171总传动比：i=476.23八、钢结构1、一般要求起重机钢结构满足强度、刚度、稳定性及便于制造和维修的要求，并考虑组件大小，方便运输和现场安装。
承载结构件的设计，力求简单，受力明确，传力直接，符合《钢结构设计规范》（GBJ17-88）的要求。
结构件外形便于维修保养，箱形结构设置有检查孔和通道。
有积水处均有漏水孔。
主要承载结构件凡须用螺栓连接处皆用10.9级高强度螺栓，或铰制孔紧配合螺栓连接。
钢结构上所有焊接板材坡口用刨边机加工，符合规范要求，所有孔均采用机械加工，不得使用氧气、乙炔吹制。
2、臂架、转盘、人字架和园筒臂架、转盘、人字架和园筒是浮式起重机的主要受力构件，应具有足够的强度和刚度。
臂架采用管型桁架结构，臂架系统各铰点为滚动轴承联接，各交叉钢管相贯线连接，相贯线采用机加工方法进行，铰点设计和滑轮布置便于维修、保养、拆卸，并设置简易吊装架构件。
人字架和园筒各主要受力构件应采用钢板焊接箱形结构和园筒形结构。
成形后用激震仪消除应力。
臂架：长约34.5m，最大截面尺寸2200mm×2200mm，材质20号钢无缝管，最大直径φ159mm×10mm。
转盘：主要尺寸约8000mm×6000mm×900mm。
材质Q345B。
主要板厚12～14mm。
人字架：最大截面尺寸3500mm×3300mm×10500mm。
材质Q345B。
主要板厚12～16mm。
支撑园筒：φ2800mm×6000mm×18mm。
法兰厚度86mm。
3、作业平台、走道、阶梯和栏杆平台、走道、阶梯的设置合理、方便，安全可靠，便于携带工具的工作人员进行检查、维修和更换零部件，并留有足够的操作空间。
走道、平台、梯子由型钢和格栅板制成，通道和阶梯的宽度不小于600mm，踏步间距为150～220mm，立柱间距不大于2m。
走道平台和梯子踏步的铺板采用热浸锌格栅板，梯子热浸锌格栅踏板与支承构件用螺栓联结。
梯子水平倾角不大于50度。
栏杆材料，扶手栏杆采用φ42无缝钢管，其余材料采用φ32无缝钢管。
4、热处理4.1铸件均经退火处理。
4.2表面热处理的零件其淬火硬度和深度符合有关标准或规范。
九、机构1、一般要求起重机各机构使用安全可靠，工作平稳，工作时的震动和噪音符合规范的要求。
所有配套机电产品都有制造厂签发的合格证书，否则不得安装使用。
起重机各机构都设置必要的、完善的联锁、安全保护装置。
2、起升机构起升机构的性能充分满足设计规范及实际使用的要求。
起升机构由二套相同而又独立的卷扬装置组成，即：电动机、制动器、减速器、钢丝绳卷筒、抓斗。
起升机构设有起重量检测、起升高度及下降深度的位置限制器等安全联锁保护装置。
3、变幅机构臂架系统采用起升滑轮组水平位移补偿装置。
使起吊货物可以水平位移。
变幅机构的驱动由电动机、减速器、制动器、摇架(齿条支座)、齿轮齿条组成。
变幅机构设有最大最小幅度限位装置，制动平稳。
以确保工作中设备与人身安全。
变幅机构的布置考虑安装、调整、维修方便。
4、旋转机构本机构包括一套旋转支承装置和两套旋转驱动装置两部分。
旋转支承装置采用三排滚子大轴承，旋转驱动装置由电动机、常开式液压制动器、行星减速器、小齿轮组成。
本机采用立式行星减速器传动，工作时要求平稳、安全、可靠，能作360°旋转。
旋转制动器为常开式，可分别用脚踏液压装置和手动制动装置控制。
液压泵置于司机室内，通过油管将旋转部分刹住，手刹与旋转机构有联锁功能。
在起重机非工作状态时，采用手刹制动起重机的旋转部分。
十、主要零部件1、钢丝绳采用填充式线接触钢丝绳，钢丝绳具有出厂合格证书及拉力试验报告，出厂时涂中性润滑脂保护。
钢丝绳的最小安全系数为6。
抗拉强度为1700N/mm2。
2、卷筒卷筒采用Q345B钢板卷制而成。
卷筒采用单层缠绕。
卷筒名义直径与钢丝绳直径之比大于25。
3、滑轮采用轧制滑轮，保证滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比值大于28；对平衡滑轮，该比值为20。
4、联轴器电动机与减速器的联接采用弹性联轴器。
5、减速机减速机选用SEW产品，安全系数3.2。
