海外公路工程报价编制方法及注意事项
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海外EPC总承包项目中的计价实例探讨一、项目背景该公路项目部位于南美某国,该国整体基建水平较为落后。
该项目是既有公路升级改造项目,全长约508.07km,为该国一条非常重要的国际贸易线路。
工作内容是对该公路进行重新设计,改造成行车道7.3m,两侧各1.5m路肩,5cm厚沥青混凝土路面的双向两车道二级公路,设计时速100公里/小时。
业主采用的合同条件为该国自有的EPC合同规范条款,非FIDIC合同条件。
根据合同规定,该项目不会按照实际完成的工程量进行付款,采用月度计价的方式,按照施工内容及项目进度款支付计划表,对项目内容进行结算和支付。
二、项目计量系统的建立原合同在招标时,分部分项工程施工方法尚不明确,且设计深度尚不能编制一份完整、高质量的工程量清单要求,故在合同签订后,为满足项目实际施工资金需求和合同要求,承包商不能直接按照原工程量清单开始验工计价工作,经与业主和监理商讨,需要根据原工程量清单报价,在符合合同要求的前提下,根据设计内容和当地规范,重新对合同内容进行分组,即确定新的清单条目和报价。
部分清单比重变化片段可见表1。
1. 百分比评估标准在确定计价条目和各自的比重后,以1000m为最小计量模块,将全线分为509个模块,并对每个模块按计价项进行划分,分模块计算百分比后再汇总确定每个清单项完成百分比。
(1)对于土方、底基层、基层和面层,由于施工为分段施工,进度评估标准可以以下表2的形式来确定。
(2)对于施工项不是按1000m为计算标准,如桥梁、涵洞、附属工程、安全设施,则需以最终确定是设计工程量的完工比例来确定。
(3)对于设计工作计量,也需要明确设计各项工作内容后,按完工项进行计量。
(4)对于道路养护、环境监测和质量控制工作,属于包干项,应按工期月数分摊每月比例,完成情况按照同期月报的批准情况和工程进度表进行评定。
2. 注意事项(1)如果某类工作分项进行执行,“A”项施工内容与“B”项相关,则在B项施工工作未完成前,不可对“A”项工作进行100%计量。
浅谈海外桥梁工程投标成本编制及报价策略随着国际市场的开放与竞争的加剧,越来越多的国内建筑企业想要打入海外市场。
对于想在海外市场投标桥梁工程的企业来说,投标成本的编制及报价策略是非常关键的一环。
本文将从计算投标成本的步骤入手,重点讲解涉及海外桥梁工程投标成本编制及报价策略的相关内容。
一、投标成本步骤1、项目信息收集在进行海外桥梁工程投标成本编制和报价策略前,首先需要收集项目的相关信息,包括基础信息、工程设计、地理环境、人员安全等等。
这些信息可以通过各种途径获得,如政府招投标网站、专业公司、媒体等。
在确定所需资金后,可以开始计算投标成本。
投标成本包括几个方面的费用,如:材料费:包括采购材料所需要的货运成本、关税、进口税和商业服务费等。
劳务费:包括工程人员的薪资和福利费用。
设备费:包括租借或购买必要的设备。
其它费用:包括税金、保险、借款利息等费用。
持续费用:包括各种检查、维护和保养的周期性费用。
保证金:投标保证金、履约保证金等。
3、成本分析在计算总成本后,需要对成本进行分析,找出哪些费用可以削减或省略、哪些是可以缩减的等等。
4、预测利润分析在分析成本后,需要预测在海外投标桥梁工程后的利润。
因此,需要进行市场调查以便了解行业趋势和竞争环境。
同时,需要调查类似项目的利润水平,以能够预测出自己的利润水平。
二、报价策略1、竞争定位海外桥梁工程的竞争非常激烈,因此,必须有良好的竞争定位。
企业需要了解自己在当地市场的地位及今后能够承担的项目范围,然后制定对应的投标方案。
2、考虑风险投标桥梁工程是一项严肃的事情,因为失败可能会导致重大损失。
因此,在制定报价策略时应注意风险控制。
报价应该足够高以覆盖所有成本和可能的意外损失。
3、考虑市场变化海外桥梁工程的投标方案是需要根据市场变化及时调整的。
因此,在制定报价策略时应考虑市场的未来发展趋势。
需要了解可能的行业变化和政策变化,以便在投标方案中考虑到。
4、寻找合作伙伴海外桥梁工程的投标中,需要寻找当地的合作伙伴资助或者提供特定资源。
公路工程清单及预算编制审核流程及注意事项一、编制依据1.交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》)。
2.交通部《公路工程预算定额》及《公路工程预算补充定额》。
3.交通部《公路工程机械台班定额》。
4.各省交通厅《公路工程基本建设项目概、预算编制补充规定》。
5.交通部办公厅关于印发《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》的通知(交办公路[2016]66号)。
6.交通运输部《关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告》(2011年第83号)。
7.各省交通建设工程造价管理站发布的信息价。
8.中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》。
9.两阶段施工图设计。
10.《高速公路施工标准化技术指南》。
11.财政部、国家安全生产监督管理总局联合制定的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》。
12.各省交通厅、物价局文件《汽车运价规则实施细则》。
13.财政部税务总局《财政部税务总局关于调整增值税税率的通知》(财税[2018]32号)。
14.其它相关质量验收标准、技术规范、设计单位的相关澄清和答疑等资料。
二、编制流程1.接受甲方委托;2.跟甲方沟通编制要求及期限;3.接收资料,主要包括施工图纸、设计答疑文件、技术规范()等;4.召开任务分工会,会中明确任务分工、作业要求、完成期限;5.根据技术规范,提取工程量;6.根据技术规范编制清单预算模板(多人合作项目);7.召开工程量提取碰头会,解决工程量提取过程中存在的问题;8.下发清单预算编制模板,各工程师研究后提出意见,并商讨确定最终模9.下发最终清单预算模板,明确编制要求,只录入工程量;10.清单预算单价横向对比(各标段相同子目单价一致,不一致的找出原因并修改);11.材料价格资料收集,确定运输方案,确定各标段材料价格及运距;12.调整材料价格及运距,然后横向对比单价,单价差异幅度较大的找出原因并调整;13.出具清单及清单预算初稿;14.和施工单位(或咨询公司)对账;15.根据对账结果调整清单预算初稿;16.提交清单预算初稿;17.出具清单预算终稿;18.归档资料。
国外公路桥梁工程造价核算方法解析在国外的公路桥梁工程中,造价核算是一个关键环节。
本文将深入探讨国外公路桥梁工程造价核算方法,旨在为工程管理者提供参考和指导。
一、概述1.1 目的国外公路桥梁工程的造价核算旨在确定工程项目的总成本,并为项目决策提供可靠的依据。
通过准确的造价核算,可以帮助管理者制定合理的预算,更好地控制项目风险。
1.2 方法国外公路桥梁工程的造价核算方法多样化,常见的方法包括:(1)比较法:通过对类似工程案例进行比较,分析不同工程的成本差异,以此推断出工程的大致造价范围。
(2)细化法:将工程项目拆分为若干个小工程,逐一估算每个小工程的成本,并将其汇总得出总造价。
(3)成本指标法:利用历史数据或统计数据,计算出不同工程项目的成本指标,并根据工程特征进行调整,从而推算出当前工程的造价。
二、比较法比较法是一种常用的国外公路桥梁工程造价核算方法,其主要步骤如下:2.1 确定比较工程选择与待核算工程相似的已完成工程案例,主要参考因素包括工程规模、地理位置、施工难度等。
2.2 搜集数据通过文献调研、实地考察等方式,搜集比较工程的相关数据,包括材料费用、人工费用、设备租赁费用等。
2.3 数据修正根据待核算工程与比较工程之间的差异,对比较工程的数据进行适当修正,以保证与待核算工程的相符度。
2.4 定额推算利用修正后的比较工程数据,进行定额推算,得出待核算工程的大致造价范围。
三、细化法细化法是一种相对精确的国外公路桥梁工程造价核算方法,其主要步骤如下:3.1 工程拆分将待核算工程细化为若干个小工程,每个小工程应具有相对明确的工作范围,并能进行独立的成本估算。
3.2 成本估算对每个小工程进行成本估算,包括人工成本、材料成本、设备租赁成本等。
3.3 汇总核算将每个小工程的成本估算结果汇总,得出待核算工程的总造价。
四、成本指标法成本指标法是一种简便高效的国外公路桥梁工程造价核算方法,其主要步骤如下:4.1 数据收集搜集历史数据或统计数据,包括公路桥梁工程的成本指标,如单位工程造价、单位长度造价等。
浅析影响国外工程投标报价的主要因素2008-11-21 20:22:51来源:作者不详浏览次数:网友评论条[收藏此页]复制' 随着我国对外开放政策的进展,我国承包国外工程日益增多。
承包国外工程具有金额大、问题多、要求条件苛刻、市场竞争激烈及潜伏较大风险等特点。
因此如何进行投标,恰当选择利润率及报价水平是我国工程经济人员的一项重要课题。
国外工程投标报价内容包括各单项工程直接费及其它各项费用。
根据国际上习惯作法,承包国外工程所发生的各项费用,除招标文件允许明列的少数项目(如临设费、施工机械费等)外,其他各项费用一般为待摊费,应分摊折算在各单项工程单价内,不单独明列。
但是为了对各项费用心中有底,在编制内部报价时,应将所有费用逐项算出,作为工程费用的第二部份汇总。
因此要想准确编制国外工程投标报价,就要准确计算出各单项工程直接费和各项费用,认真分析影响工程直接费和各项费用的主要因素以及这些因素的影响程度,正确选取各项费率,编制出合理的报价书,达到既能中标又能盈得一定利润的目的。
本文试图对影响国外工程投标报价的主要因素及其对报价水平的影响作一粗浅的分析。
一、工程量是一项非常重要的基础数据,对工料分析、施工备料、中标与否有很大关系。
工程量计算准确与否直接影响投标的成败和能否获得利润,尤其是对采取总价不变合同形式的承包工程来说更为重要。
因此工程经济人员必须重视工程量的计算,与设计人员共同研究,最好能收集到同类工程项目的实际结算资料及造价分析资料,用它作参考来核实本工程的工程量。
二、概预算定额(指标)对造价水平的影响国外工程投标报价的编制通常都是先编制出国内概算,然后根据国的概算分析出的人工、材料及机构台班消耗量填上国外工程当地价格编制出工程直接费(即实物法)。
而人工、材料及机械台班消耗量都是根据选定的概算指标(定额)计算出来的,因此选用适当的指标(定额)就十分重要。
如果选用指标(定额)不当,就会造成人工、材料及机械台班消耗量脱离实际,即使其单价计算再准,编制出的报价书也会有较大误差。
浅谈海外桥梁工程投标成本编制及报价策略随着国家“一带一路”倡议的深入推进,越来越多的国内桥梁工程企业开始涉足海外市场,竞标海外桥梁工程项目成为了一个新的挑战和机遇。
对于桥梁工程企业来说,如何正确制定投标成本并合理报价,是非常重要的一项工作。
本文将从投标成本编制和报价策略两个方面进行探讨,希望对海外桥梁工程投标有所帮助。
一、海外桥梁工程投标成本编制1. 确定项目需求:在编制投标成本之前,首先需要对项目需求进行全面了解。
包括工程规模、施工周期、技术难度、人力资源等方面的要求都需要详细了解,这些信息将直接影响到投标成本的编制。
2. 分析成本构成:投标成本主要包括直接成本和间接成本。
直接成本包括劳动力成本、材料成本、设备成本等,而间接成本包括管理费用、税费、利润等。
对于海外桥梁工程来说,可能还需要额外考虑进口关税、货运费用等外部成本。
细致的成本分析能够帮助企业更加准确地掌握项目成本,为后续的报价提供有力的支持。
3. 选择合适的计价方法:在进行成本计价时,需要选择合适的计价方法。
常见的计价方法包括自下而上估算、类比估算、参数估算等。
对于海外工程来说,由于项目情况可能不太熟悉,类比估算和参数估算可能会更加适合,这需要企业对以往相似项目的数据进行分析和比对,以此来形成成本估算的依据。
4. 风险评估和成本储备:在海外工程中,存在着一定的政治、经济、文化等方面的风险,这些风险可能会对项目造成一定影响。
在编制投标成本时,需要考虑到这些风险因素,并且在成本中设立一定的储备,以应对可能的风险情况。
5. 加强成本管控:在成本编制过程中,还需要加强成本管控。
通过合理的资源配置、节约成本支出、降低浪费等方式来控制成本,保证投标成本的合理性和竞争力。
1. 了解市场行情:在进行投标报价之前,需要对当地市场行情进行了解。
包括当地的人工成本、材料价格、设备租赁费用等都需要进行调查和分析,以此为依据来制定报价策略。
2. 确定市场定位:市场定位是企业制定报价策略的关键,对于一些发展中国家来说,可能更注重价格的竞争;而对于一些发达国家来说,可能更注重技术和质量优势。
海南公路工程投标报价编制的方法和注意事项随着我国公路建设的迅猛发展,建筑业法律法规进一步完善,建筑市场管理的进一步加强,各相关施工企业都面临机遇和竞争的双重挑战。
施工企业要在建筑市场上站稳脚跟,承揽到任务,除了要有良好的信誉和过硬的资质,还必须要编制出高质量的投标文件。
如何才能编制出高质量的投标文件呢,首先投标文件要充分响应业主的各项具体要求,再就是必须投准报价。
投标能否中标,最后报价往往是起决定性作用的,每次投标竞标实际也成为各实力相当的施工企业报价的竞争。
如何才可以做好报价工作,在竞争中获胜呢,下面我们中航航华结合在公路工程的投标实践中,对“公路投标报价编制的方法和注意事项”作了一些总结。
公路工程投标报价编制是一项工程技术与经济相结合的工作,除了要调查到准确的材料价格,能熟练准确套用交通部下发的现行相关定额和编制办法外,还要对本项目相应的《招标文件》及设计图纸要认真仔细地阅读;对所编制的工程项目现场情况有深入充分的调查;对完成本工程的“保本红线”能准确把握。
同时要掌握本地区最新的经济信息、技术指标,了解本地区招标工作特色,了解竞争对手,还要善于运用技巧和策略,这样才能做好投标报价。
一、认真阅读《招标文件》与图纸阅读《招标文件》,这是必须要认真进行的第一步工作。
报价专业人员每开始一个工程项目的投标报价工作,必须对该招标项目的《招标文件》、《设计图纸》等相关内容仔细阅读、充分了解,以便在正式编制报价时积极响应。
这步工作必须要做好、做细,报价才会做好。
如做不好往往会导致报价出现大的偏差,或者由于未响应业主的一些强制要求而导致废标,最后徒劳无功。
在《招标文件》中,业主一般对投标报价工作有好多明确的要求,具体有以下一些方面:1、报价工程量清单的格式要求;2、报价须考虑哪些费用;3、税金、保险费如何计取;4、一些特殊大型检测实验费如何考虑;5、暂定金如何计入,业主是否有给定的专项暂定金额,是否有给定的临时费用;6、业主对需用到的预算定额是否有要求,有无特殊的规定;7、工程量清单有无附件,是否需要单价分析,如需要,格式又如何。
公路工程新增单价编制流程及注意事项流程如下:1.确定编制目的:确定编制新单价的目的,是为了应对工程变更、技术进步还是市场变化。
2.收集资料:收集与编制单价相关的资料,包括工程图纸、技术规范、市场报价、成本数据等。
3.初步编制:根据收集到的资料,进行初步编制工作,包括单价计算公式的建立、成本要素的确定等。
4.技术审查:组织专家对初步编制的单价进行技术审查,确保单价的科学性和合理性。
6.公示和听证:将新单价公示一段时间,接受社会公众的监督和意见。
如有需要,可以进行听证会,听取各方意见。
7.最终编制:根据公示和听证会的意见反馈,进行最终的单价编制,得出可执行的单价标准。
8.发布和实施:将最终编制结果向社会公布,并在相关工程中进行实施,替代原有的单价标准。
注意事项如下:1.参考标准:编制新单价需要参考相关的国家或行业标准,确保单价的科学性和规范性。
2.数据可靠性:收集资料时要确保数据的准确性和完整性,避免因数据错误而导致的单价编制错误。
4.公示和听证:公示和听证是保障单价公正、公开的手段,应该充分听取各方意见,确保单价的公平性和合理性。
5.监督机制:应建立相关的监督机制,及时发现和纠正单价编制中的问题,确保单价的准确性和合理性。
6.及时更新:工程领域技术变化快速,市场行情波动大,单价编制需要及时更新,确保单价的实用性和有效性。
编制公路工程新增单价是一项复杂的工作,需要全面、科学、合理地考虑各种因素,确保单价的准确性和合法性。
在编制过程中,需要高度重视技术审查、权威审核、公示和听证等环节,确保单价的公正、公开、公平,为公路工程的顺利实施提供可靠的价格依据。
海外公路工程报价编制方法及注意事项
投标报价的编制是对承建工程所要发生各种费用的计算,是一项工程技术与经济相结合的工作,在投标活动中,投标人能否中标,报价起着关键性作用,标书的报价编制对争取中标和中标后取得较好经济效益奠定了基础。
在投标过程中,投标价格既不能高于招标人的控制价,又不能低于投标人的成本价,这就要求报价人员必须全面了解和熟悉投标报价的编制原则、编制程序、风险分析、竞争策略以及各种报价技巧,达到中标目的和完成经营任务,提高企业经济效益。
二、编制原则
1、不能低于成本。
2、以招标文件中承发包模式和承发包双方责任划分,作为考虑报价费用计算基础。
3、以施工方案、技术措施作为投标报价的计算条件,充分利用现场考察、市场询价等编制基础标价。
4、合理准确,不重不漏。
三、编制依据
编制依据:招标文件、工程量清单、技术规范、图纸、标前会议纪要、考察报告、各种补遗澄清、施工方案等
四、编制流程
标前市场调查—现场考察-搜集信息资料-分析研究招标文件-提出质疑-参加标前会-计算校核汇总主要工程量-编制施工组织设计-分项工程单价计算(同时进行询价)-投标基础价初步形成-分析竞争对手-确定报价策略-最终定价
五、编制方法与注意事项
1、标前市场调查
该项工作主要了解工程所在地项目信息的资金来源、设计及施工标准、支付条件以及保险责任范围等。
2、现场考察
主要内容:
(1)项目所在位置及地形地质。
了解项目位置气候情况(温度、降雨量等),订立有效施工期,对业主提供的地形地质基础资料进行核对,并进行细化和量化,便于确定施工方案。
(2)项目交通情况。
现有交通状况以及材料和设备至工地的运输方式,海运、陆运、火车等方式的运输能力、周期和费用,在运输过程中项目所在国的各项规定;同时也包括进入现场和施工时的便道修建维护等。
(3)现场总体规划。
项目附近是否可以找到空地满足施工设施的布置,包括营地建设、设备及材料的堆放。
了解土地资源的责任方以及获取渠道和费用标准。
(4)现场供水、供电、通讯条件及相应的解决办法。
(5)劳力资源情况,包括劳力数量、劳工各项福利规定(社保、税收、带薪休假等)及工资标准,技术水平程度,食宿交通规定等。
(6)原材料供应情况。
包括材料品质、数量、生产能力、价格和运输方式等。
避免停工待料和物价上涨。
(7)了解地下设施对工程项目的影响程度和相关责任,尽量转移风险。
(8)项目所在国设备现有能力和租赁价格。
(9)项目所在国对环保、健康、安全等要求程度和医疗条件。
公路项目考察注意路基路面材料料源供应,是否有合适的土料场、弃料场、砂石料场,征地责任的归属,征地费用的了解,料场与施工现场的距离。
3、搜集信息资料
包括项目在官方网站的信息、历史类似项目的授标信息、业主及监理方信息等。
主要为了深入了解项目的投资背景、社会效应、运行目的、后续性以及资金安全性等。
4、分析研究招标文件
4.1合同条件方面
(1)工期条款,包括开工、竣工日期,总工期、是否有分段分批竣工交付使用要求、工期提前或拖后的奖罚条件与奖罚限额。
(2)工程保修期限的条款。
(3)质量等级与标准的条款。
(4)付款条件。
是否有预付款及扣回办法;中间付款结算方式和支付货币种类与比例;延期付款的责任和利息的支付。
(5)有无指定联营体或分包商及其管理与支付方式
(6)项目是为免税还是含税项目,各类税征收条款。
(7)保险保函规定
4.2材料、设备和施工技术方面
(1)设计规定要求。
包括项目设计规范标准和材料等级要求等。
(2)特殊的施工方法要求,其中需要采用什么特殊的设备、措施,需要花费多少费用。
(同时也包括特别指定分包商)
(3)指定材料和设备供应商。
注意是否有强制性材料要求和设备要求。
4.3报价要求方面
(1)弄清合同种类,根据合同种类编制报价。
(2)招标文件中对价号解释说明以及支付工作内容描述。
(3)工程量单清单是否有附件或是单价分析要求
(4)调价情况
5、标前答疑
在投标截止时间前,写信要求业主澄清招标文件中含糊不清或是无法与报价有关却无法了解
到的相关问题。
注意在答疑过程中如果模糊不清的问题是对承包商有利的可以不用提出来,在提问题过程中
要注意施工方案和报价的保密性。
6、工程量核对与统计
主要以图纸为基础进行清单工程量校核,并进行单位与数量的校核,发现问题及时澄清,当
发现数量出现严重错误时,根据合同种类对报价进行调整。
7、施工方案(略)
8、分项单价计算
(1)人工费
人工单价计算要考虑项目所在国劳工国藉的规定,劳工法规定的基本工资和各项社会福利
(如社保、医保、交通补助、个税补贴、社会安全税等)、法定节假日工资、带薪休假工资、加班工资各种综合因素,确定合理的工资水平。
人工工效可通过项目所在国在建项目了解,与定额进行对比,尽量以实物法分析单价
(2)材料费
材料费通常占到项目的45-55%,材料询价是保证材料费不偏离实际报价水平的前提。
询价中要注意的问题:
A.询价中要作好物资分类,提高询价速度,并必须附上相应的产品要求和技术等级规范和
图纸,避免实际供货时供应商以与询价时不符为由涨价。
另外询价过程中若是有中外两语时,请注明以外语为准,避免转译中有误报错材料类型和价格。
B.询价中坚持大宗材料直接向厂商询价、辅助零星材料可向代理商询价原则,减少中间环
节费用,降低报价,提高中标机会。
C.询价中要注意交货条件,不同的交货条件会有不同的材料价格风险,并对工期也有影响。
D.材料询价商须是合格供应商,询价中根据标书要求多家比价比质,特殊材料更是要多家
比价比质。
公路工程项目材料用量多是通过实验最终确定用量,在规范中会明确用量区间,如水泥用量、沥青用量、钢筋用量要求等,这些数量直接影响到材料费用比例,因此需仔细阅知规范,根
据经验和参考类似项目数据,做到用量经济合理。
(3)设备使用费
在公路工程项目中设备使用费的投入较大,并且由于公司规定的加速折旧法会使设备投入成
本略高于同行。
因此在选择设备上兼顾工程量、工期、设备强制性要求等多种因素合理将新
购设备、二手设备、市场租赁进行优化组合,既能满足施工要求又保持最低的设备投入使用。
设备数量不仅要根据台班数量和工期计算,更要考虑施工面的实际配置,做到实物量出。
(4)摊销费
摊销费的费用主要以施工方案中的人员配置、设备选择和总体规划为基础拟定费用。
(5)措施费
措施费要根据方案进行仔细计算,并最好是放在单价分析中考虑。
公路项目中主要措施费用
有可能涉及到的工作内容:便道修建、交通分流、围堰、排水、工作平台、护筒、支架(包
括支架基础和预压)、吊装设备、提升模架、施工电梯、混凝土构件运输(大型构件)、预
制场及其设施(如大型预制构件底座、张拉台座、门架等)、蒸汽养生设施等。
(6)间接费
根据集团和公司文件和项目所在国法律和招标文件规定,对各项费率的征收。
主要包括集团
管理费、公司管理费、投标费、安全环保费、设计费、咨询费、财务费用、保险、保函、各
类税收、利润和风险。
9、投标报价基础价
根据单价计算和工程量清单数量形成投标报价基础价。
10、分析竞争对手
了解竞争对手的施工特点和历史报价水平以及社会关系。
11、报价策略
为了争取中标,需要采用一定的报价策略使自己的报价有竞争力,报价策略大致包括以下以
下几个方面的内容:
(1)降低预算成本,前提是确定一个低而适度的报价,以成本价为红线,降低直接费和间
接费入手。
主要是通过丰富施工经验、切实可行施工技术组织及高效精干管理体制等因素来
降低成本。
(如设备合理调配使用、人员外聘与本土化结合等)
(2)以保本、微利为报价策略:在遇到以下条件时可适当低价,与之相反
可适当高价。
a单价合同; b为了进入市场,拓展施工领域; c解决设备停置等危机; d竞争对手多、竞
争激烈; e业主支付能力有保障,支付条件理想; f工程变更、索赔机会多。
(3)不平衡报价。
在保持总标价不变的前提下,增加清单中的一些项目的单价,同时降低
另外一些项目的单价来使所需资金达到最小的方法。
a早日结账收款的项目。
如100章项目、200章中的土方单价适当提高一些,以利于资金周转,后期完成的工程,单价可适当降低。
b可能增加的工程量,单价应适当提高,预计工程量可能减少的项目可适当降低。
没有工程量,只填报单价的项目,如土方中挖淤泥,借方超运,计日工单价等宜报高些。
C设计图纸不明确,施工中可能会增加工程量的单价适当提高,反之降低。
六、结语
投标报价每个环节都很重要,只有认真研究招标文件、仔细考察现场、多方位询价,优化施工组织,才能做出合理的报价,提高中标机率。