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旅游电子商务盈利模式分析院系：现代服务管理系班级：13涉外旅游班学号：0315130116 ：若辰摘要随着电子商务在国蓬勃的发展，旅游电子商务也紧步后尘。
它以网络为媒介，在旅游企业与旅游者之间搭建了一座便捷的桥梁，电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式，将直接影响到企业的盈利与否。
本文把我国旅游电子商务盈利模式分成两类，一类是专业性综合旅游电子商务盈利模式--以携程网为例；另一类是传统旅游企业开办的综合性旅游网盈利模式--以春秋旅游网为例。
具体分析这两类的盈利模式所面临的问题，并针对这两类的盈利模式所出现的问题提出相应的对策。
关键词:旅游电子商务；盈利模式；携程网；春秋旅游网；对策引言1、问题的提出中国旅游电子商务是随着电子商务的发展和壮大而产生的事物，最早出现于1996年。
虽然电子商务运用于旅游业仅有数年的时间，但是其发展势头十分强劲。
据艾瑞咨询统计显示，2009年相比2008年中国网上旅行预订行业市场规模的29.4亿元增加27.2%，而网上预订用户数量增幅高达77.9%。
由此可见电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式。
携程网--国领先的专业性综合旅游电子商务网，会员已经达到三千万。
据《第二十四次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止2010年，中国互联网上网人数4.57亿人，互联网普及率达到34.3%，较2009年底提高3.4个百分点，2012年，是中国互联网产业的活力之年。
如此规模的网民，为我国旅游电子商务发展前景奠定了基础。
与此同时，中国的旅游电子商务在经历了投资热潮及炒作式发展，分化整合以及经营策略的再探索，已逐渐进入一个成熟稳健的发展时期。
在旅游与传统旅游公司的密切合作下，旅游的盈利模式不断清晰明了，部分旅游预订已经开始盈利。
正是在这样一个大背景下，深入分析中国不同类型的旅游电子商务的盈利模式，具有极强的现实意义。
2、本论文的相关的国外研究动态美国是最先尝试电子商务的国家。
而电子商务战略思想的成熟促进了美国旅游电子商务的蓬勃发展。
旅游电子商务案例分析随着互联网技术的不断发展，旅游电子商务已经成为一种越来越受欢迎的旅游方式。
通过电子商务平台，消费者可以更加方便地预订旅游行程、了解旅游信息、购买旅游产品等。
本文将以携程旅行网为例，分析旅游电子商务的案例。
一、公司简介携程旅行网是中国领先的在线旅游服务提供商，创立于1999年。
携程旅行网以其便捷、人性化的服务，赢得了广大消费者的喜爱。
公司总部位于中国上海，并在北京、广州、深圳等城市设有分支机构。
二、业务模式携程旅行网的业务模式主要是通过互联网提供在线旅游服务。
消费者可以在携程旅行网上预订机票、酒店、旅游团、景点门票等旅游产品。
携程旅行网还提供旅游攻略、游记分享、旅游咨询等服务。
三、竞争优势1、品牌影响力：携程旅行网作为中国领先的在线旅游服务提供商，具有强大的品牌影响力。
这使得消费者在选择旅游服务时，更倾向于选择携程旅行网。
2、丰富的产品线：携程旅行网提供了丰富的旅游产品线，包括机票、酒店、旅游团、景点门票等。
这使得消费者可以根据自己的需求，选择适合自己的旅游产品。
3、良好的服务质量：携程旅行网注重服务质量，提供了24小时的客服服务。
这使得消费者在旅游过程中遇到问题时，能够及时得到解决。
4、高效的供应链管理：携程旅行网通过高效的供应链管理，能够以较低的成本提供优质的旅游产品。
这使得消费者在购买旅游产品时，能够享受到更优惠的价格。
四、未来发展策略1、拓展国际市场：随着中国出境游市场的不断增长，携程旅行网可以进一步拓展国际市场。
通过与海外旅游供应商的合作，为消费者提供更丰富的海外旅游产品。
2、加强技术创新：随着互联网技术的不断发展，携程旅行网可以进一步加强技术创新。
通过引入人工智能、大数据等技术，提升服务质量，提高消费者的满意度。
3、深化个性化服务：携程旅行网可以进一步深化个性化服务。
通过分析消费者的偏好和需求，为其推荐更适合的旅游产品。
同时，还可以提供定制化服务，满足消费者个性化的需求。
电子商务作业-春秋航空案例第一篇：电子商务作业-春秋航空案例春秋航空——低成本的电子商务近期，春秋航空高级副总裁王煜在“2010技术商业论坛”上表示,电子商务是低成本的一个模式之一，他可以给航空公司节省大量营销成本。
业务概况：春秋航空有限公司是中国首批民营航空公司之一，是中国唯一一家廉价航空公司。
该公司是中国第一个不经中航信航空公司，是唯一一个以B2C，以网上直销为主的航空公司。
春秋航空的销售不进中国民航GDS预订系统，全部在春秋自己开发的座位控制销售系统销售。
旅客可以在家或在办公室通过网上支付预订机票，还可以在网上选择飞机上座位，并且用普通纸张打印电子客票行程单。
其整个电子商务直销比例已经达到了欧美航空公司80%的一个先进水平。
从未来来看，电子商务是春秋航空整个业务的一个主题。
1.网上订票：在筹备时，该公司参考了发达国家一些比较成功航空公司，包括美国美西南，和欧洲航空公司，他们基本上通过网上直销业务方式。
以此为目标，春秋航空纯粹开发了第一个中国拥有自己订座系统的航空公司。
目前，该公司的订票绝大部分是通过网上订票。
业务比例：开始时30%网上直销，60%线下直销；现今将近80%网上直销，2%移动支付；希望今后两年，移动支付及网上支付比例能超过90%，甚至达95%。
2.手机订票：2010年8月起，该公司开始把电子商务移送到手机终端。
业务比例：11月达3%；12月第一个礼拜的比例已经达到4%；预计明年平均在手机支付整个购票比例可能会达到8-10%。
3.综合平台：从06年开始，搭建了一个网上订票，网上选座，网上购买航运险，网上进行一个优惠措施，网上预定酒店，在网上进行动脉航班查询，动态咨询等多功能的电子商务平台。
4.机场自助终端的电子商务：在中国是最早开发在机场自助服务之一，拥有行李递送等多功能的机场，是全世界第一个开发出这样的自助社区的航空公司。
以电子商务为主的销售量：开始时差不多2千多万；现今春秋财务年度大概已经将近25个亿，预计明年大概会超过40亿左右。
探析传统旅行社应对旅游电子商务的策略发布时间：2011-6-27信息来源：中国电子商务研究中心摘要：随着现代科技和信息产业的发展，互联网的兴起给旅游业带来了新的契机。
旅游电子商务的出现，不可避免地削弱了传统旅行社的优势，本文探讨了在旅游电子商务下，传统旅行社应该如何借助这个新事物得到更好地发展的策略。
一、旅游电子商务的概述旅游电子商务是电子商务在旅游业这一具体产业领域的应用。
世界旅游组织在其出版物《E-Business for Tourism》中指出：“旅游电子商务就是通过先进的信息技术手段改进旅游机构内部和对外的连通性(connectivity)，即改进旅游企业之间、旅游企业与上游供应商之间、旅游企业与旅游者之间的交流与交易，改进旅游企业内部业务流程，增进知识共享”。
它具有：以互联网为依托，消费者直接参与，涉及企业运作的各个层面(产品设计、市场营销、企业管理MIS、客户管理CRM、资源管理ERP、供应链管理SCM)，庞大的信息源，方便、快捷的支付手段等特点。
据Data Monitor公司统计，全球的旅游电子商务连续5年以350%以上的速度发展。
[1]二、旅游电子商务对传统旅行社的影响旅游电子商务使传统的旅游业面临着信息革命带来的机遇和挑战，越来越多的旅游产品供应商在网上建立自己的主页，尝试网上促销和产品直销。
饭店预定、航空服务、汽车租赁、旅游线路等旅游产品大量在网上销售，其中机票业务占交易额的绝大部分(80%)以上。
此外，订房交易额的增长也非常迅速，使得作为传统旅游交易中介的旅行社行业面临生存空间变小的危机。
(一)网络营销渠道的建立将直接导致由传统旅行社构筑的销售渠道价值链的颠覆;1.旅行社销售渠道是指旅行社通过各种直接或间接的方式，将旅游产品转移到最终消费者手中的整个流通结构，又称销售分配系统。
具体地说，分销渠道中的成员(即作为中介的旅行社)具有生产、销售或代理销售、组织协调、分配、提供信息等主要功能。
第二节旅游电子商务应用案例分析一、旅游交通企业电子商务应用案例分析（一）中国民航旅游电子商务系统应用案例分析信天游是中国民航信息网络股份有限公司自主建设的旅游电子商务网站。
它是唯一能够提供国内所有航空公司机票实时查询及预订的网站；是唯一能够提供境外航班信息实时查询的网站；是集航空订座、酒店订房、网上租车、网上旅游代办等旅游电子商务服务和丰富的旅游信息为一体的高度集成化网站。
信天游网站能为广大旅行者提供由始发地到目的地的全程、全方位旅游电子商务服务，使旅行者在“一点之间”安排好全部行程。
1、坚实后盾信天游网站是依托于中国民航计算机信息中心的订座系统(ICS)、代理人分销系统(CRS)、离港系统(DCS)、货运系统(CGO)、酒店预定系统(HOTEL)等大型计算机主机系统之上的互联网展现平台，是国内唯一最全面、最准确的实时航空信息及网上机票预订系统。
航空公司订座系统中存放着中国21家航空公司的机票销售数据，它所连接的代理人分销系统通过民航商务数据网络连接着覆盖全国乃至全世界的5000多家代理人共20000多台终端。
这两个系统年处理旅客量达6000万人次，国内每年97%的机票都是通过该系统销售的。
航空公司订座系统和代理人分销系统与国际上的8大GDS(全球分销系统)连接着，国内旅客购买外国航空公司的机票以及国外旅客购买中国国内航空公司的机票都可通过该系统实现。
代理人分销系统目前正向GDS的方向发展，为代理人提供航空和包括酒店、客房、出租车、旅游线路在内的旅游产品等的分销服务。
中国民航酒店预订系统是代理人分销系统中的一个分系统，可以通过遍布全国的机票销售代理人，分销国内外的酒店客房。
离港系统用于机场离港控制，年处理旅客量达2700万人次。
信天游网站与上述大型系统直接连接，其销售数据和大量信息直接来源于上述大型系统。
每一个订票请求通过网站与主机系统间的连接实时地体现在主机数据库中，同时，用户的订票请求也通过民航商务数据网络实时地传递到用户所选择的配送商处，配送商确认后即可为客户配送机票。
“春秋国旅：从战略联盟到“互联网+”案例分析一、春秋集团在发展过程中如何实现低成本领先战略？（1）包机旅游自 1994至 2003 年，公司成为国内最大的包机网络批发商。
以旅行社业务为主业，公司实行“成本领先”战略，与航空公司签订夜航时段包机协议，与航空公司构建“航旅联盟”，通过“包机”获得比其他旅行社产品更低的格，实现成本领先战略。
包机就是航空公司把飞机的一部分运力租借给旅行社，航空公司可以将这部分闲置资源有效利用、创造价值，同时减少停机坪费用、维修保养费用等固定成本。
旅行社可以获得稳定的航空供给，以开发旅游产品，赚取利润。
春秋国旅发展包机旅游对航空公司和旅行社来说是双赢的。
春秋国旅以低价获得航空公司的冗余运力，实现闲置资源的最优配置。
而大规模包机具有规模经济效应，可以进一步压低交易成本，实现利润的最大化。
航空公司通过包机获得的租金可以覆盖一部分固定成本，提高利润水平。
（2）联合春秋国旅，协同发展春秋航空与春秋国旅拥有相同的目标群体定位，具备协同发展的优势。
而春秋航空的成本领先战略作为公司的业务层战略，与纵向一体化战略实现了良好的协调和匹配。
春秋国旅集团得以实现战略协同，提升行业竞争力。
就协同的优势来看，一方面，春秋国旅为春秋航空提供了稳定的客源，另一方面，春秋航空的飞机供应有效地降低了春秋国旅的经营成本。
通过外部合作的内部化，集团成功地节约了交易费用，规避了因寻找供应商而支付的搜寻成本、谈判成本等事先成本以及监督成本、违约成本等事后成本。
此外，春秋国旅集团通过内部供应商采购机位，产品质量是可控的，不存在很高的违约风险。
纵向一体化战略在提高春秋国旅集团市场影响力的同时，提高了公司的经济效益。
对于整个旅游市场来说，航空、旅游的协同合作将经营成本大幅压低，间接地提高了行业进入壁垒。
春秋集团在整个行业的影响力和议价能力大大提高。
（3）集中采购，买断资源随着互联网的发展，春秋集团在包机这一模式试验成功的背景下，采取“举一反三”的思维方式，把这一模式引入其他领域。
