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1．驾驶可靠性
驾驶可靠性是指在规定的道路交通状态和给定的驾驶时 间内，在驾驶行为形成主因子的制约下，涉及到对驾驶差 错状态恢复时准确地完成规定驾驶任务而不发生驾驶失误 的能力。
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R{1p(i)F(i)[1C(i)]}Y(i) i1
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2．驾驶安全性 是指在规定的道路交通状态和给定的驾驶时间内，在驾
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（二）宣传、教育及培训
违
1．交通安全宣传教育
法 率
（
%
交通事故与道路交通安全违 ）
法行为可以用下面的函数表示：
过去的交通意识 现在的交通意识
Af(N,D)
风险度
风险度—违章率变化曲线
降低事故有两个主要途径：一是减少路交通安全违 法行为次数；二是提高道路交通的安全度。
2．把好交通安全培训关
• 微观性调查分析则主要是针对某个特定交通网或者设 施、地点（城市出入口、交叉口、特殊路段等）的交 通事故规律和特征的调查分析。微观性调查分析又可 进一步分为交通事故再现研究（单个事故研究）方面 的微观性调查分析和道路多发事故点研究方面的微观 性调查分析。
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（二）交通事故预防
对交通事故预防的研究，旨在寻求避免发生交通 事故和减少遭遇交通事故的方法和措施，其目的在于 防患于未然。因此，交通事故预防措施又被称为主动 性安全措施，是改善道路交通安全的主要措施。
• 建立国家级道路交通安全研究机构，跟踪时代发展和 技术进步，承担前瞻性、全局性重大交通安全项目的 研究，为政府的科学决策服务。
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3．加强交通安全管理业务建设 • 提高交通警察的管控能力。 • 加强交通巡逻，加大执法力度。 • 逐步在重要路口和路段设立“电子眼”和雷达测速仪
