港口生产运作管理培训教材(111张)PPT

计量单位为人次。它包括乘游船进出港口的旅客人
数，但不包括港区内轮渡及短途客运的旅客人数、 免票儿童和船舶船员人数。
2、货物吞吐量
▪
是指经水运运进、运出港区范围并经装卸
的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包
裹，以及补给船舶的燃、物料和淡水。
货物吞吐量由出口吞吐量和进口吞吐量两部分组
成。
吞吐量统计范围
▪
（1）数量指标反映港口生产力规模、生产经营活动
的规模和应达到的数量水平，它们通常用绝对数量表示。
▪
港口主要数量指标有：吞吐量、泊位数、职工人数
等。
ห้องสมุดไป่ตู้
▪
（2）质量指标反映港口生产经营活动所应达到的或
已经达到的效果和工作质量的水平。它们用相对数来表示，
如比例、比值、百分比等。
▪
港口装卸工作主要质量指标有：操作系数、直接换
（2）船舶在港停留时间的组成 生产性停泊时间。 非生产性停泊时间。 自然因素引起的停泊时间。
1、生产性停泊时间
▪ 技术作业时间包括船舶靠离泊位、浮筒时 间，拖驳运输船舶的编、解船队时间
▪ 移泊时间是指装卸作业计划中规定或因港 口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊 位时间
▪ 其他生产性停泊时间是指不属于上述各种 原因的其他生产性停泊时间，如船舶联检 时间等
货物吞吐量的计算方法
货物吞吐量的分类统计
▪ 1、按货物的贸易性质划分为：内贸吞吐量和外 贸吞吐量；
▪ 2、按货物的类别，分为17个大类、108个中类 和150个小类不同类别，
▪ 3、按装运货物的船舶分类：杂货船、散货船、 滚装船、集装箱船、油船、客货船、其它；
▪ 4、按货物流向分为：不同国家和地区统计； ▪ 5、按货物所通过的码头、泊位统计
装卸自然吨
是指进、出港区并经装卸的货物数量。1T 货物从进港到出港，不论经过几次操作，均只 计算一个装卸自然吨。
装卸自然吨
装卸自然吨
装卸自然吨
装卸自然吨
装卸自然吨
操作量
操作量是指通过一个完整的操作过程所 装卸搬运的货物数量，计算单位为操作吨。它 是反映装卸工作量大小的数量指标。
所谓一个完整的操作过程，是指货物由 某一运输工具（或库场）到另一运输工具（或 库场）的整个装卸搬运过程。
操作系数
操作系数是指货物操作量与装卸自然吨 的比值。它用于测定每吨货物在本港区内的 平均操作次数，是考核港口装卸工作组织完 善程度的主要质量指标之一。其计算公式：
操作系数=操作量/装卸自然吨
案例
船舶在港停留时间
（1）船舶在港停留时间计算
• 船舶进港直接靠码头的，从靠好码头时起至装卸货完毕 后离开码头时止； • 船舶进港先在锚地或浮筒停泊时，从在锚地、浮筒泊妥 时起至装卸货完毕离开港口时止； • 进港卸货完毕后转入停泊封存、修理或者报废拆除的船 舶，其在港停时，统计至卸货完毕时止。
▪ 3、本港港区范围内的轮渡、短途运输货物以及为运输船 舶装卸服务的驳运量和各码头之间的驳运量；
▪ 4、港口进行疏浚运至港外抛弃的泥沙及其废弃物； ▪ 5、同一市区港与港之间的货物运输； ▪ 6、路过的竹、木排，在港内进行原排加固、改排等加工
整理的；
▪ 7、渔船或其他船舶直接自江、海、湖泊中捕捞进港口的 水产品及挖掘的河泥。
吞吐量统计范围：
▪
港区范围内所有从事运输生产的码头、浮
筒、锚地等泊位。不论隶属关系而全部统计的吞
吐量，叫全港吞吐量。所谓本港吞吐量是指本港
装卸完成的吞吐量。
▪
吞吐量统计的截止时间，一律以统计期末
的最后一天的18时整为截止时间，即在此前全船
装完或卸完的船舶才能计入本期完成吞吐量，否
则列入下期完成吞吐量。
2、非生产性停泊时间
▪ 非生产性停泊时间按其产生原因可分为： ▪ (3)物资部门原因造成的非生产性停泊。包括因物资
部门责任，货物流向未定不能开工卸货或货物(集装 箱)未按时集中而等货，物资部门未及时提货造成库 场堵塞，以致船舶无法作业而造成的停泊时间；
▪ (4)其他原因造成的非生产性停泊时间。指不属于上 述原因所造成的非生产性停泊时间
▪ 4、货物吞吐量必须以该船需要在本港装卸的货物 全部卸完或装妥并办完交邮件及办理托运手续的 行李、包裹，以及补给船舶的燃、物料和淡水。 接手续后一次进行统计。
货物吞吐量的计算方法
▪ 下列情况不能计算为货物吞吐量： ▪ 1、同一船舶运载进港、未经装卸又运载出港的货物
（包括原驳换拖）；
▪ 2、同一船上卸下随后又装到同一船上的货物，或装船后 未出港又卸回本港的货物；
第六章 港口生产运作管理
一、港口生产统计指标 二、港口生产运作过程概述 三、港口生产计划 四、港口生产调度 五、船舶快速装卸作业组织原理
一、港口生产统计指标
▪ 指标是反映企业生产、经营状况及特征的 信息。
▪ 港口指标是反映港口企业生产、经营 活动状态、特征的信息。
港口指标分类
一般有两种方法。
其一是：数量指标和质量指标。
吞吐量统计依据
▪
根据交通部的规定，统计货物吞吐
量的原始记录是货物交接清单或货物运单。
统计旅客吞吐量的原始资料是客运报告表。
货物吞吐量的计算方法
▪ 1、自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐 量；
▪ 2、由水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐 量；
▪ 3、由水运运进港口，经卸下后又装船运出的转口 货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量；
二、港口生产运作过程概述
装比例、泊位占用率和利用率、机械利用率、货损货差率
等。
▪
数量指标和质量指标，既有区别又相互联系。数量
指标是计算质量指标的基础。两者有机结合，就能反映港
口工作的全貌，正确地反映港口的全部特征。
吞吐量
▪ 吞吐量：是港口指标体系中最重要的产量指标，它 分为旅客吞吐量和货物吞吐量。
1、旅客吞吐量
是指由水运乘船进出港区范围的旅客人数，其
2、非生产性停泊时间
2、非生产性停泊时间
▪ 非生产性停泊时间按其产生原因可分为： ▪ (1)港方原因造成的非生产性停泊。包括因港口能力
不足或调度不当，致使船舶等码头泊位、等库场、 等工人、等港方作业船舶以及港口装卸机械故障等 由于港方责任所造成的停泊时间；
▪ （2)船方原因造成的非生产性停泊。包括因 船方责任而等候货物(集装箱)积载图，等船 员、等运行拖驳船以及船上装卸机械和照明 发生故障等造成的停泊时间