下载文档原格式
汽车车灯检测标准中华人民共和国国家标准GB 4599-94代替GB 4599-84汽车前照灯配光性能Photometric characteristicsof headlamps for motor vehicles1、主题内容与适用范围本标准规定了汽车前照灯配光性能、试验方法和检验规则。
本标准适用于M、N类汽车使用的各种类型的前照灯。
2、引用标准GB 4785汽车及联结车外部照明和信号装置的数量、位置和光色3、术语3. 1 配光灯具发射可见光的光度(照度或发光强度等)分布。
3. 2 近光当车辆前方有其它道路使用者时，不致使对方眩目或有不舒适感所使用的近距离照明光束。
3.3 远光当车辆前方有其它道路使用者时，所使用的远距离照明光束。
3.4 配光镜根据配旋光性能要求，由一种或一种以上的光学单元组合的透镜。
3.5 灯光组配光镜、反射镜和光源(灯泡或发光灯丝组件)等的组合体。
3.5.1 封闭式灯光组结合成一个不可拆整体的灯光组。
3.5.2 半封闭式灯光组配光镜与反射镜固定结合、灯泡可拆卸更换的灯光组。
3.6 封闭式前照灯采用封闭式灯光组的前照灯3.7 半封闭式前照灯采用半封闭式灯光组的前照灯3.8 单光束一灯光组中仅有一根灯丝产生的近光或远光3.9 双光束一灯光组中有两根灯丝可分别发光，一根产生近光，另一根产生远光或根据需要设计的辅助光束。
3.10 标准电压灯泡(封闭式灯光组)上标明的电压(单位V)。
3.11 标准功率灯泡(封闭式灯光组)或其包装上标明的功率(单位W)。
3.12 试验电压测试灯泡或灯光组的光电参数时使用的端电压。
3.13 标准灯泡测试配旋光性能的灯泡，具有无色的泡壳和缩小的灯丝几何尺寸公差，每一型号的标准灯泡仅规定一种标准电压。
3.14 标准前照灯装有标准灯泡，具有不小于160 mm的有效透光直径，其配旋光性能的最大值不大于本标准规定最大值的90％，其最小值不小于本标准规定最小值的120％的前照灯。
汽车照明灯具试验标准及检测服务
汽车照明灯具检测标准及服务
广电计量-环境可靠性与电磁兼容试验中心是原国家信息产业部军工电子602计量测试站，具有国防科技工业实验室认可委员会认可（DiLAC，军用认可资质）、总装备部军用实验室认可、中国实验室国家认可委员会实验室认可（CNAS）和中国计量认证（CMA）等国家与军队双重认可资质，是独立于承制方和使用方的第三方实验室，
主要从事军/民用电工电子、信息和机械产品的检测认证服务、试验工程技术研究、试验技术咨询培训等服务，涉及民用、航天、航空、电子、兵器、船舶、汽车等应用领域，现有各种测试设备千余台，规模、测试能力和水平处于国内领先水平，也是二级保密单位和中国CB实验室，并获得众多国际著名机构和组织的能力认可和授权，检测与认证结果得到国际公认。
国家强制性检验汽车灯具基础一.概述¾主动安全¾两种功能：照明、信号指示¾灯具组成：灯壳、光源、反光镜和配光镜¾强制性检验分三部分：光源的光电参数、灯具的配光和光色1.光源¾GB15766.1－2000《道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求》¾ECE R371.光源GB15766系列标准组成：¾GB 15766.1-2000：尺寸、光电性能要求；规定了灯泡的尺寸、灯头型号、光电参数（光通量、功率、试验电压）等基要求¾GB/T 15766.2-2000：性能要求；规定了灯丝灯泡的寿命、光通维持率、扭力强度、玻壳强度和耐振动等性能要求和试验方法，还给出了最大温度极限、最大灯丝灯泡轮廓和最高可允许的电压冲击等¾GB/T 15766.3-2000：辅助用灯泡。
小型辅助灯泡，它规定了基本要求（尺寸、光电性能）以及寿命及扭力强度等性能要求1.光源P21/5W1.光源d1.光源灯头命名组成：(a)(b)(c)¾符号（a）部分由一个或一个以上的大写字母组成，表示灯头的类型。
BA——卡口灯头；K ——带导线连接件的灯头；P ——预聚焦式灯头；SV——带锥形末端的外壳式灯头；W ——灯端与灯座的电接触直接通过位于灯端表面的引线完成。
1.光源¾符号（b）部分由数字构成，表示灯头主要尺寸的近似值，单位是mm。
BA,K,SV后面的数字表示外壳的直径；P后面的数字表示将灯泡横向定位部件的最重要尺寸；W后面的数字表示灯端封有引线的玻璃封接部位的厚度×宽度。
1.光源¾符号（c）部分由小写字母构成，表示触点、触片插脚的数量。
s——代表1个触点；d——代表2个触点；t——代表3个触点；q——代表4个触点；p——代表5个触点。
1.光源¾P21W：BA15s¾H3：PK22s¾H4：P43t¾W5W：W2.1×9.5d¾C5W：SV8.52.配光2.配光¾光通量：单位时间内光辐射能量的大小，单位：流明（lm）。
国标：汽车车灯环境试验条件和方法机动车辆及挂车外部照明和光信号装置的环境耐久性试验的一般要求、试验项目、（前照明和前雾等的热循环试验、通用的热循环试验、热冲击试验、热变形试验、盐雾试验、防尘试验、随机振动试验、防水试验、配光镜强度试验、耐润滑油、耐燃油和耐清洗液试验、光源辐照试验)、适用性、设备、试样、试验条件、试验方法和结果判定等。
本标准适用于M、N和O类机动车辆及挂车外部照明和光信号装置（回复反射器除外）.参考标准：GB/T10485-2007 道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性试验方法；GB 4599—2007汽车用灯丝灯泡前照灯。
1.前照灯和前雾灯的热循环试验试验目的：前照灯和前雾灯（使用塑料配光镜的除外）的热循环试验耐抗性。
试验设备：高低温交变试验箱（JL-GDW)试样：两只前照明等或者前雾灯试验条件：箱体气流速度为1m/s~2m/s.试样与箱壁间距离应大于200mm试验方法：试验需进行5个高低温循环试验，每个循环历时8小时。
即：温度转换速率：0.6~4.0℃/min;循环开始温度：20℃；低温-30℃/至少2h;高温60℃/至少2h；点灯方式：从-30℃开始升温时点亮至高温60℃停留2h时关闭。
试验结束时在室温23 ±5℃和相对湿度30~60%R.H的环境条件下存放1h.结果判定：目视检验试样应无锈蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，赔光镜性能应符合相关标准要求。
2.通用的热循环试验试验目的：前照灯和前雾灯（使用塑料配光镜的除外）的热循环试验耐抗性。
试验设备：高低温交变湿热试验箱（JL-GDJS)试样：两只前照明等或光信号装置试验条件：试验前后应检验配光性能。
试验方法：试验需进行5个试验循环。
循环如下：湿热：38℃/16h,相对湿度95%；低温：-30℃/4h;高温60℃/4h;温度转换速率：0.6~4.0℃/min；循环开始温度：20℃、结果判定：目视检验试样应无锈蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，赔光镜性能应符合相关标准要求3.热冲击试验试验目的：确定前照明灯和前雾灯的热冲击耐抗性。
国标：汽车车灯环境试验条件和方法机动车辆及挂车外部照明和光信号装置的环境耐久性试验的一般要求、试验项目、（前照明和前雾等的热循环试验、通用的热循环试验、热冲击试验、热变形试验、盐雾试验、防尘试验、随机振动试验、防水试验、配光镜强度试验、耐润滑油、耐燃油和耐清洗液试验、光源辐照试验)、适用性、设备、试样、试验条件、试验方法和结果判定等。
本标准适用于M、N和O类机动车辆及挂车外部照明和光信号装置（回复反射器除外）.参考标准：GB/T10485-2007 道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性试验方法；GB 4599—2007汽车用灯丝灯泡前照灯。
1.前照灯和前雾灯的热循环试验试验目的：前照灯和前雾灯（使用塑料配光镜的除外）的热循环试验耐抗性。
试验设备：高低温交变试验箱（JL-GDW)试样：两只前照明等或者前雾灯试验条件：箱体气流速度为1m/s~2m/s.试样与箱壁间距离应大于200mm试验方法：试验需进行5个高低温循环试验，每个循环历时8小时。
即：温度转换速率：0.6~4.0℃/min;循环开始温度：20℃；低温-30℃/至少2h;高温60℃/至少2h；点灯方式：从-30℃开始升温时点亮至高温60℃停留2h时关闭。
试验结束时在室温23 ±5℃和相对湿度30~60%R.H的环境条件下存放1h.结果判定：目视检验试样应无锈蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，赔光镜性能应符合相关标准要求。
2.通用的热循环试验试验目的：前照灯和前雾灯（使用塑料配光镜的除外）的热循环试验耐抗性。
试验设备：高低温交变湿热试验箱（JL-GDJS)试样：两只前照明等或光信号装置试验条件：试验前后应检验配光性能。
试验方法：试验需进行5个试验循环。
循环如下：湿热：38℃/16h,相对湿度95%；低温：-30℃/4h;高温60℃/4h;温度转换速率：0.6~4.0℃/min；循环开始温度：20℃、结果判定：目视检验试样应无锈蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，赔光镜性能应符合相关标准要求3.热冲击试验试验目的：确定前照明灯和前雾灯的热冲击耐抗性。
关于汽车用灯丝灯泡前照灯等部分灯具产品标准转换过渡的通知
各有关单位：
在国家标准委在2007年第12号公告发布的标准中，涉及汽车整车和零部件产品强制性认证实施规则的认证标准共5个，包括：
1. GB 4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》，代替原GB 4599-1994；
2. GB 4660-2007《汽车用灯丝灯泡前雾灯》，代替原GB 4660-1994；
3. GB 15235-2007《汽车及挂车倒车灯配光性能》，代替原GB 15235-1994；
4. GB 21259-2007《汽车用气体放电光源前照灯》，代替原ECE R98 SUPPLEMENT 3；
5. GB 4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，代替原GB4785-1998；
新标准从2008年6月1日起开始实施，为保证强制性产品认证的有效实施，现将认证标准变更实施与过渡的有关要求通知如下：
说明：1.各个灯具制造企业应在规定的过渡截止日期以前完成新版认证证书的换证工作，在规定的过渡截止日期后未取得新版标准认证证书的产品，原认证证书自动失效，认证机构将注销其认证证书。
在过渡截止日期前，按老标准认证的产品认证证书仍然有效。
在
整车按照新版实施规则换证时，可允许灯具产品仍沿用老标准认证证书，直到各灯具过渡期截止日期为止。
2. 生产厂在标准过渡截止日期前已经生产、出厂、销售的，并且已不再生产的获证产品，无需按照新版标准进行转换和换发新的证
书。
3. 上述 ~ 的材料试验，对于配光镜材料相同、配光镜涂层相同的前照灯/前雾灯只需进行一次，不需再重复进行试验。
但制造商应
将全部需转换的产品中配光镜材料相同和涂层材料相同的产品列表予以说明。
国内外机动车外部照明及光信号装置检测标准的检测方法试验摘要：机动车外部照明及光信号装置是指机动车上安装的各种灯，如前照灯、后照灯、左右转向灯、近光灯、远光灯、雾灯、刹车灯等，以及装有反光镜、刹车踏板、安全带等部件的机动车。
这些照明及光信号装置的重要性不言而喻，它们对于行车安全有着重要的作用。
关键词：机动车外部照明;光信号装置；信号检测机动车外部照明及光信号装置可以提高行车安全性。
有了它们，可以提高行车安全性，可以避免车辆碰撞，可以防止发生交通事故，有效保护行车安全。
其次，机动车外部照明及光信号装置可以提高交通效率。
在夜间行车时，照明及光信号装置可以明显增强视觉，使司机可以从远处观察，减少等待时间，提高行车效率。
一、国内外机动车外部照明和光信号装置检测标准随着科技发展，越来越多的机动车被普及使用。
机动车外部照明和光信号装置作为保障行车安全的重要部件，它的检测标准也被制定出来。
国内外机动车外部照明和光信号装置检测标准主要有以下几项：1、氙气灯须具有足够的光强，其半直径要求在0.25米以上，而且距离地面的高度也不能低于0.45米。
2、前照灯必须能够发出足够的强光，距离地面的高度范围在0.75米以上，距离前部的最小距离为2.1米。
3、后照灯也有一定的要求，它的高度一般在0.75米以上，且距离后部的距离要求在1.8米以上。
4、转向灯要求其光强度足够，距离地面的高度不低于0.45米，而且距离前部的距离也不能低于1.5米。
5、刹车灯要求其光强度足够，而且距离地面的高度不低于0.45米，距离前部的距离也要求在1.5米以上。
机动车外部照明和光信号装置检测标准都是为了保障行车安全而制定的，因此在检测时要认真对待，以确保机动车在行车过程中的安全。
二、机动车外部照明和光信号装置检测方法机动车外部照明和光信号装置是驾驶安全至关重要的一环，质量上乘的外部照明和光信号装置，可以迅速有效的发出信息，提高驾驶的安全性。
检测这类装置的技巧，需要一定的经验和技能，下面就和大家分享机动车外部照明和光信号装置检测方法。
汽车灯具检测怎么办理？汽车灯具检测标准
汽车灯具是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。
车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。
汽车灯具检测项目：
耐候性测试、恒温试验、低温试验、温度循环测试、耐振动性测试、耐冲击性试验、防水性测试、盐雾腐蚀试验、长霉试验、混合气体腐蚀、太阳光辐射、燃烧试验、高温试验、防尘性测试、配光性能。
汽车灯具检测标准：
GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验
GB/T 28046.2-2011道路汽车电气和电子设备的环境条件和试验
GB/T 28046.4-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验
GB/T 28046.3-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验
GB 11564-1998机动车回复反射器
GB 18408-2001汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能
GB 5920-1999汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能
GB 18099-2000汽车及挂车侧标志灯配光性能
GB 18409-2001汽车驶车灯配光性能
GB 2423系列标准
办理汽车灯具检测流程：
1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
6、签发证书——报告审核无误后，颁发报告。
