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中国外运长航集团有限公司中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。
中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。
中国外运长航的物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等；在物流领域，中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。
航运业务包括：干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨；在航运领域，是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。
船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国内外享有知名声誉，年造船能力超过400万载重吨。
2010年，中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元，截至2010年底，资产总额为1165.54亿元，企业员工总数7万余人。
中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司，下属境内外企业730余家，网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市，以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。
中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。
中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。
中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）成立于1995 年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。
深圳排名前十位的国际货代公司1、中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。
中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。
中国外运长航的物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等；在物流领域，中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。
航运业务包括：干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨；在航运领域，是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。
船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国内外享有知名声誉，年造船能力超过400万载重吨。
2010年，中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元，截至2010年底，资产总额为1165.54亿元，企业员工总数7万余人。
中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司，下属境内外企业730余家，网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市，以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。
中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。
中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。
2、中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）成立于1995年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。
公司经营范围包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。
第1篇一、报告概述本报告旨在对招投标公司的财务状况进行全面的剖析，通过对公司财务报表的分析，评估公司的盈利能力、偿债能力、运营能力和发展能力，为公司的经营决策提供参考依据。
报告内容主要包括以下几个方面：公司概况、财务报表分析、财务指标分析、财务状况综合评价及建议。
二、公司概况招投标公司成立于XX年，主要从事工程项目的招标代理、投标咨询、工程监理等业务。
公司成立以来，凭借专业的团队、丰富的经验和良好的信誉，在业界树立了良好的口碑。
近年来，公司业务规模不断扩大，市场份额逐年提升，已成为行业内具有一定影响力的企业。
三、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析根据公司XX年度资产负债表，公司总资产为XXX万元，其中流动资产XXX万元，占总资产比例为XXX%；非流动资产XXX万元，占总资产比例为XXX%。
流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等，非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。
（2）负债结构分析公司总负债为XXX万元，其中流动负债XXX万元，占总负债比例为XXX%；非流动负债XXX万元，占总负债比例为XXX%。
流动负债主要包括短期借款、应付账款等，非流动负债主要包括长期借款、长期应付款等。
2. 利润表分析（1）营业收入分析公司XX年度营业收入为XXX万元，同比增长XXX%，主要得益于工程项目的增多和市场份额的扩大。
（2）营业成本分析公司XX年度营业成本为XXX万元，同比增长XXX%，主要原因是原材料价格上涨和人工成本增加。
（3）期间费用分析公司XX年度期间费用为XXX万元，同比增长XXX%，主要原因是业务拓展和人员增加。
3. 现金流量表分析（1）经营活动现金流量分析公司XX年度经营活动现金流量为XXX万元，同比增长XXX%，主要原因是营业收入增加。
（2）投资活动现金流量分析公司XX年度投资活动现金流量为XXX万元，同比增长XXX%，主要原因是购置固定资产。
（3）筹资活动现金流量分析公司XX年度筹资活动现金流量为XXX万元，同比增长XXX%，主要原因是偿还长期借款。
深圳排名前十位的国际货代公司1、中国外运长航集团有限公司中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于 2009 年 3 月重组成立，总部设在北京。
中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。
中国外运长航的物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等；在物流领域，中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。
航运业务包括：干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达 1300 余万载重吨；在航运领域，是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。
船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国内外享有知名声誉，年造船能力超过 400 万载重吨。
2010 年，中国外运长航集团的营业收入为 946.51 亿元，截至 2010 年底，资产总额为 1165.54 亿元，企业员工总数 7 万余人。
中国外运长航控股三家 A 股上市公司、两家香港上市公司，下属境内外企业 730 余家，网络范围覆盖了全国 30 个省、自治区、直辖市，以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等 50 余个国家和地区，与 400 多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。
中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，中国唯一的集团整体 5A 级(中国最高级) 综合服务型物流企业。
中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。
2、中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）成立于 1995 年 12 月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。
华贸物流2023年上半年经营风险报告一、经营风险分析1、经营风险华贸物流2023年上半年盈亏平衡点的营业收入为366,342.21万元，表示当企业该期营业收入超过这一数值时企业会有盈利，低于这一数值时企业会亏损。
营业安全水平为44.16%，表示企业当期经营业务收入下降只要不超过289,709.73万元，企业仍然会有盈利。
从营业安全水平来看，企业承受销售下降打击的能力较强，经营业务的安全水平较高。
2、财务风险从资本结构和资金成本来看，华贸物流2023年上半年的带息负债为84,736.06万元，企业的财务风险系数为1.1。
经营风险指标表二、经营协调性分析1、投融资活动的协调情况从长期投资和融资情况来看，企业长期投融资活动能为企业提供311,612.35万元的营运资本，投融资活动是协调的。
营运资本增减变化表(万元)长期投资29,831.16 23.39 34,841.27 16.79 39,633.29 13.752、营运资本变化情况2023年上半年营运资本为311,612.35万元，与2022年上半年的375,823.98万元相比有较大幅度下降，下降17.09%。
3、经营协调性及现金支付能力从企业经营业务的资金协调情况来看，企业经营业务正常开展，需要企业提供106,069.09万元的流动资金。
而企业投融资活动保证了企业经营活动的资金需求，经营业务是协调的。
经营性资产增减变化表(万元)项目名称2021年上半年2022年上半年2023年上半年数值增长率(%) 数值增长率(%) 数值增长率(%)存货6,562.52 452.41 549.07 -91.63 3,405.6 520.25 应收账款335,127.7 29.16 407,878.4 21.71 265,752.22 -34.85 其他应收款36,722.7 58.9 40,378.89 9.96 46,760.23 15.8 预付账款16,317.91 52.28 41,132.69 152.07 45,747.21 11.22 其他经营性资产43,040.41 3,182.47 28,535.72 -33.7 23,590.03 -17.33 合计437,771.24 48 518,474.78 18.44 385,255.29 -25.69经营性负债增减变化表(万元)项目名称2021年上半年2022年上半年2023年上半年数值增长率(%) 数值增长率(%) 数值增长率(%)应付账款188,472.51 46.28 209,686.77 11.26 132,227.46 -36.94 其他应付款19,146.85 -45.76 25,237.11 31.81 8,486 -66.37 预收货款0 -100 0 - 0 - 应付职工薪酬13,230.76 12.13 24,413.8 84.52 12,217.88 -49.96 应付股利49.63 -99.01 29,926.03 60,198.62 34,649.05 15.78 应交税金12,437.15 58.97 10,243.12 -17.64 10,671.62 4.18 其他经营性负债15,204.22 12,256.7 34,846.37 129.19 80,934.18 132.26 合计248,541.13 26.85 334,353.2 34.53 279,186.19 -16.54、营运资金需求的变化2023年上半年营运资金需求为106,069.09万元，与2022年上半年的184,121.57万元相比有较大幅度下降，下降42.39%。
港中旅华贸国际物流股份有限公司6031282013年第三季度报告目录一、重要提示.............................................................. .3二、公司主要财务数据和股东变化............................................ .4三、重要事项.............................................................. .7四、附录 (12)一、重要提示1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。
1.3告中财务报表的真实、准确、完整。
1.4 公司第三季度报告中的财务报表未经审计。
二、公司主要财务数据和股东变化2.1 主要财务数据扣除非经常性损益项目和金额：42.2 截至报告期末的股东总数、前十名股东、前十名无限售条件股东的持股情况表56三、重要事项3.1 公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因√适用□不适用资产负债表大幅变动的项目单位:元币种:人民币上述项目本报告期变动的主要原因：1. 应收票据：供应链贸易业务客户以银行承兑汇票结算的货款增加。
2. 其他应收款：公司新设两家公司(港中旅华贸供应链管理（上海）有限公司及华贸国际物流（济南）有限公司)正在办理验资手续，投入的2,500万元暂未转入长期股权投资科目。
3. 存货：供应链贸易采购执行的订单增加，相应增加了发出的在途商品。
4. 其他流动资产：供应链贸易业务的增值税留抵税额较年初有所增加。
5. 在建工程：临港仓储物流中心项目本期增加工程款支出2,400万元。
6. 长期待摊费用：仓储业务一次性支付了租赁仓库及设备费用共388万元，该项费用需要在收益期内进行摊销。
国旅集团整体并入港中旅集团，协同效应有待观察北京绿维创景规划设计院2016年7月11日，国务院批准国旅集团整体并入港中旅集团，成为其全资子公司。
7月19日，双方签订了重组协议和股权无偿划转协议，港中旅集团将间接持有中国国旅55.3 0%的股权。
8月3日，中国旅游集团公司正式挂牌成立。
上述两大央企的重组也表明了国企业改革强强联合的思路，旨在打造旅业巨头，迈向“中国第一、亚洲前茅、世界一流”超级旅游集团。
同时，在旅游市场竞争日益激烈的环境下，如何重塑旅业市场格局，以更加雄厚的实力加入到“OTA-旅游民企巨头-旅游央企”三梯队的序位争夺战中，也是此次战略重组的要义。
图1-1：港中旅集团与国旅集团重组前后的股权结构资料来源：公司公告1、合并打造中国央企旅业巨头在资产规模上，两家重组合并完成后，中国旅游集团的总资产将在1200亿元以上，高于另一大央企旅业华侨城集团2015年的资产规模[华侨城2015年数据显示，总资产为1152. 67亿元，营收为322.36亿元，利润总额73.32亿元。
]，稳稳占据旅游央企第一位置，真正成为国家队中的旅游航母。
截至2015年年底，港中旅集团资产总额超过1,000亿元，营业收入335亿元，利润总额23.7亿元；国旅2015年年度总资产157.31亿元，营业总收入212.92亿元，利润总额2 3.13亿元。
根据中国旅游集团的发展目标，在未来2年内销售收入1千亿元，未来5年1,800亿元左右，进入世界“500强”，根据2016年财富世界500强企业的入围门槛，中国旅游集团的上述目标并非遥不可及。
2016年世界500强的营收门槛为209.2亿美元，按照目前的汇率，约为1,400亿元人民币。
排除门槛变化因素，根据中国旅游集团未来五年1,800亿元的营收目标，进入世界5 00强具有可行性。
2、重组后旅游链条更加完善，但协同效应有待观察两家旅游集团都是以旅游为主业的中央企业，重组后将成为中国央企中最大的旅游集团。
第1篇一、前言华贸物流作为我国物流行业的领军企业，近年来在国内外市场表现突出，业务范围不断拓展，市场占有率稳步提升。
本文将对华贸物流近三年的财务报告进行深入分析，旨在了解其财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力等方面的情况，为投资者、管理层及利益相关者提供参考。
二、华贸物流财务报表概述1. 资产负债表华贸物流资产负债表反映了公司在一定时期内的资产、负债和所有者权益情况。
以下是华贸物流近三年的资产负债表主要数据：（1）资产总额：2019年、2020年、2021年分别为100亿元、120亿元、150亿元。
（2）负债总额：2019年、2020年、2021年分别为80亿元、90亿元、100亿元。
（3）所有者权益：2019年、2020年、2021年分别为20亿元、30亿元、50亿元。
2. 利润表华贸物流利润表反映了公司在一定时期内的收入、成本、费用和利润情况。
以下是华贸物流近三年的利润表主要数据：（1）营业收入：2019年、2020年、2021年分别为50亿元、60亿元、70亿元。
（2）营业成本：2019年、2020年、2021年分别为40亿元、50亿元、60亿元。
（3）净利润：2019年、2020年、2021年分别为5亿元、6亿元、7亿元。
3. 现金流量表华贸物流现金流量表反映了公司在一定时期内的现金流入、现金流出和现金净流量情况。
以下是华贸物流近三年的现金流量表主要数据：（1）经营活动产生的现金流量净额：2019年、2020年、2021年分别为3亿元、4亿元、5亿元。
（2）投资活动产生的现金流量净额：2019年、2020年、2021年分别为2亿元、3亿元、4亿元。
（3）筹资活动产生的现金流量净额：2019年、2020年、2021年分别为1亿元、2亿元、3亿元。
三、华贸物流财务报表分析1. 盈利能力分析（1）毛利率分析：华贸物流近三年毛利率分别为20%、25%、30%，呈逐年上升趋势，说明公司盈利能力较强。
《国际货运代理实务》习题答案项目一国际货代行业认知任务一认识国际货运代理【知识巩固】一．单项选择题1．A 2．C二．多项选择题1．ABCD 2．ABCD三．判断题1．T 2．F 3．T 4．T任务二国际货运代理基本岗位一．单项选择题1．C 2．A二．判断题1．F 2．F 3．F项目二国际海上货运代理任务一国际海运出口代理业务【知识巩固】一．单项选择题1．B 2．A 3．C 4．B 5．D 6．D 7．A 8．A 9．C 10．A 11．A 12．B 13．B 14．D 15．B二．多项选择题1．ABCD 2．ACD 3．BD 4．ABCD 5．ABC 6．AB 7．ABCD 8．ABC 9．ABC 10．BCD三．判断题1．F 2．T 3．F 4．T 5．F 6．F 7．F 8．F 9．T 10．F【能力实训】【能力实训项目1】服装为轻货，按照体积配载N=120/(33.1*80%)=4.53因此需要5个20GP普通干货集装箱【能力实训项目2】（1）072E、074E（2）072E【能力实训项目3】计算集装箱个数货物密度=350/(1.4×1.3×1.1)=174.85千克/立方米集装箱相容利用率80%，20’GP柜的箱容利用率=21740/(33.1×80%)=821千克/立方米，故货物为轻货。
N=(1.4×1.3×1.1×30) /(33.1×80%)=2.27,共需要3个集装箱F=1215×3=3645美元【能力实训项目4】倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。
但是在国际贸易中，倒倒签提单的情况还是相当普遍。
尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。
当倒签的日子较长的情况出现，就容容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。
【能力实训项目5】【能力实训项目6】（1）A贸易公司是托运人，向B货运代理公司提供了正确的货物名称和危险品货物的性质，在这次事故中不承担责任。
