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THD5040XLJ 旅居车设计计算书编制:审核:批准:辽宁华驰专用汽车制造有限公司2014年5第1章绪论1.1 旅居车的发展现状旅居车是集住宿、餐饮、运输、娱乐为一体的旅行车，最初起源于吉普赛人的大篷车（Caravan）。
之后，随着世界范围内旅游业的发展和航空动力学在房车制造技术上的运用，便捷且时尚的现代旅游房车得到了迅速的发展。
美国房车工业协会近期发布了2010年7月房车新车销售数据统计，根据统计报告，相对于2009年7月，2010年7月美国房车新车销售总量增加53%，其中自行式房车销售增加125%，拖挂式房车销售增加48%。
随着销售高峰季节的过去，相对于2010年上半年，房车销售增长速度趋于缓和。
与2010年6月26,600辆相比，2010年7月自行式房车销量为25,600辆；拖挂式房车由241,600辆下降到201,800辆。
在欧洲，卡尔文俱乐部（The Caravan Club）是颇具规模的房车俱乐部。
它拥有近80000个房车会员、200个营地，提供旅游服务、旅游咨询、保险等服务项目。
英国的大篷车俱乐部（Motor Caravanners’Club）是有42年悠久历史的唯一一个房车爱好者自我服务的俱乐部，它拥有近3000个营地，大部分在乡村，靠近小酒馆、公园、体育俱乐部、游船地等。
最早登陆中国大陆地区的房车是原装进口豪华配置的高档次旅行休闲车，每台最低售价在70多万元左右，最高可达100多万元。
金黄河旅行车有限责任公司成立于1999年，是中国国内首家从事房车租赁、制造研发、房车经营代理和旅游项目的股份制公司。
至2000年时，又有多家公司正式投产旅居车。
中国的房车产业在这一年真正迈出了自己的步伐。
房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活的一部分。
由于欧美的福利制度比较完善，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想脱离城市喧嚣，走进大自然放松的诉求。
美国的家庭房车拥有率在2005年时已经达到9%-10%，这个数字还在增长，个人购买在数量上要多于租赁，在最近的5年中，新车销售量达140多万辆，每年生产的房车30多万辆（拖挂式居多），每年新房车零售额可到90亿美元左右。
THD5040XLJ 旅居车设计计算书编制:审核:批准:辽宁华驰专用汽车制造有限公司2014年5第1章绪论1.1 旅居车的发展现状旅居车是集住宿、餐饮、运输、娱乐为一体的旅行车，最初起源于吉普赛人的大篷车（Caravan）。
之后，随着世界范围内旅游业的发展和航空动力学在房车制造技术上的运用，便捷且时尚的现代旅游房车得到了迅速的发展。
美国房车工业协会近期发布了2010年7月房车新车销售数据统计，根据统计报告，相对于2009年7月，2010年7月美国房车新车销售总量增加53%，其中自行式房车销售增加125%，拖挂式房车销售增加48%。
随着销售高峰季节的过去，相对于2010年上半年，房车销售增长速度趋于缓和。
与2010年6月26,600辆相比，2010年7月自行式房车销量为25,600辆；拖挂式房车由241,600辆下降到201,800辆。
在欧洲，卡尔文俱乐部（The Caravan Club）是颇具规模的房车俱乐部。
它拥有近80000个房车会员、200个营地，提供旅游服务、旅游咨询、保险等服务项目。
英国的大篷车俱乐部（Motor Caravanners’Club）是有42年悠久历史的唯一一个房车爱好者自我服务的俱乐部，它拥有近3000个营地，大部分在乡村，靠近小酒馆、公园、体育俱乐部、游船地等。
最早登陆中国大陆地区的房车是原装进口豪华配置的高档次旅行休闲车，每台最低售价在70多万元左右，最高可达100多万元。
金黄河旅行车有限责任公司成立于1999年，是中国国内首家从事房车租赁、制造研发、房车经营代理和旅游项目的股份制公司。
至2000年时，又有多家公司正式投产旅居车。
中国的房车产业在这一年真正迈出了自己的步伐。
房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活的一部分。
由于欧美的福利制度比较完善，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想脱离城市喧嚣，走进大自然放松的诉求。
美国的家庭房车拥有率在2005年时已经达到9%-10%，这个数字还在增长，个人购买在数量上要多于租赁，在最近的5年中，新车销售量达140多万辆，每年生产的房车30多万辆（拖挂式居多），每年新房车零售额可到90亿美元左右。
![毕业设计说明书--一幢旅馆设计(包括建筑设计和结构设计两部分内容)[管理资料]](https://img.taocdn.com/s1/m/1d6b1723240c844769eaeefa.png)
XX学院毕业设计说明书毕业生姓名：XX专业：建筑工程技术学号：指导教师XX所属系（部）：建筑工程系二〇年月XX学院毕业设计评阅书题目：某市区旅馆建筑工程系建筑工程技术专业姓名XX设计时间：2012 年2月17日~2012 年4月29日评阅意见：成绩：指导教师：（签字）职务：200年月日XX学院毕业设计答辩记录卡建筑工程系建筑工程技术专业姓名XX答辩内容记录员：（签名）成绩评定专业答辩组组长：（签名）摘要本次毕业设计是一幢旅馆设计，包括建筑设计和结构设计两部分内容。
建筑设计是在总体规划的前提下，根据设计任务书的要求，综合考虑基地环境、使用功能、综合选型、施工、材料、建筑设备、建筑艺术及经济等。
着重解决了建筑物与周围环境、建筑物与各种细部构造，最终确定设计方案，画出建筑施工图。
结构设计是在建筑物初步设计的基础上确定结构方案；选择合理的结构体系；进行结构布置，并初步估算，确定结构构件尺寸，进行结构计算。
结构计算包括荷载计算、变形验算、内力分析及截面设计，并绘制相关的结构施工图。
本工程为旅馆设计，因地处城市中心交通要道，在总体规划设计时，考虑到场地要求、绿化设施、其它功能要求，以及周围建筑物的影响，设计时采用┛型。
总之，适用、安全、经济、使用方便是本设计的原则，两部分空间合理，连接紧凑，主次分明，使建筑空间的舒适度加以提高。
关键词：抗震采光结构桩基目录绪论……………………………………………………………………………………………………工程背景 (7)第一章建筑设计说明 (7)第一节、建筑平面设计 (7)第二节、建筑体型和里面设计 (7)第三节、房屋层数的设计 (9)第四节、旅馆设计的基本要求 (10)第二章结构设计说明 (13)第一节、框架设计任务书 (13)第二节、框架结构设计计算 (15)第三章楼盖(板)设计 (22)第一节、设计资料 (22)第二节、荷载计算 (22)第四章标准层的楼梯设计 (26)第一节、基本设计依据 (26)第二节、梯段板的计算 (27)第三节、平台板的计算 (28)第四节、平台梁的计算 (29)第五章首层楼梯的设计 (31)第一节、设计依据 (31)第二节、梯段板的计算 (31)第三节、平台板的计算 (32)第四节、平台梁的验算 (34)第六章基础设计 (35)第一节、地基条件 (35)第二节、承台板验算 (37)第三节、抗震设计 (37)参考文献 (39)致谢 (40)绪论一、工程背景工程概况：某旅馆设计楼，主体七层，钢筋混凝土框架结构，局部8层。
第1章绪论1.1 旅居车的发展现状旅居车是集住宿、餐饮、运输、娱乐为一体的旅行车，最初起源于吉普赛人的大篷车（Caravan）。
之后，随着世界围旅游业的发展和航空动力学在房车制造技术上的运用，便捷且时尚的现代旅游房车得到了迅速的发展。
美国房车工业协会近期发布了2010年7月房车新车销售数据统计，根据统计报告，相对于2009年7月，2010年7月美国房车新车销售总量增加53%，其中自行式房车销售增加125%，拖挂式房车销售增加48%。
随着销售高峰季节的过去，相对于2010年上半年，房车销售增长速度趋于缓和。
与2010年6月26,600辆相比，2010年7月自行式房车销量为25,600辆；拖挂式房车由241,600辆下降到201,800辆。
在欧洲，卡尔文俱乐部（The Caravan Club）是颇具规模的房车俱乐部。
它拥有近80000个房车会员、200个营地，提供旅游服务、旅游咨询、保险等服务项目。
英国的大篷车俱乐部（Motor Caravanners’Club）是有42年悠久历史的唯一一个房车爱好者自我服务的俱乐部，它拥有近3000个营地，大部分在乡村，靠近小酒馆、公园、体育俱乐部、游船地等。
最早登陆中国大陆地区的房车是原装进口豪华配置的高档次旅行休闲车，每台最低售价在70多万元左右，最高可达100多万元。
金黄河旅行车有限责任公司成立于1999年，是中国国首家从事房车租赁、制造研发、房车经营代理和旅游项目的股份制公司。
至2000年时，又有多家公司正式投产旅居车。
中国的房车产业在这一年真正迈出了自己的步伐。
房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活的一部分。
由于欧美的福利制度比较完善，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想脱离城市喧嚣，走进大自然放松的诉求。
美国的家庭房车拥有率在2005年时已经达到9%-10%，这个数字还在增长，个人购买在数量上要多于租赁，在最近的5年中，新车销售量达140多万辆，每年生产的房车30多万辆（拖挂式居多），每年新房车零售额可到90亿美元左右。
拓展房车设计方案房车设计方案房车，顾名思义就是“携带着房间的车辆”，是一种集汽车和住宅功能于一体的交通工具，具有方便、舒适、灵活等特点。
下面是一种拓展房车设计方案，用于实现出行和居住两种需求的完美结合。
1.外观设计：外观上，房车的整体造型应该简洁大气，更接近现代流线型汽车的样式。
采用光滑的车身曲线和流线型车窗，增强其时尚感和动感，同时减少车辆的空气阻力，提高燃油经济性。
2.内部布局：a. 床铺：在房车内部，设置一张宽大的床铺，以确保居住的舒适性。
床铺可以根据需要进行展开和收起，以便在不需要使用床铺时释放出更多的空间。
b. 厨房区域：房车内还应配备一间小型厨房，包括水槽、炉灶、微波炉和冰箱等设施，以满足人们在旅行中的基本烹饪需求。
c. 浴室区域：房车内设置一个紧凑的浴室区域，包括淋浴设施、洗手盆和化妆台，以方便居住者在旅途中进行洗漱和身体清洁。
d. 休息区域：设计一个舒适的休息区域，放置一张可以旋转的座椅和一个小茶几，提供休息和娱乐的空间。
e. 储物空间：在房车内部合理设计储物空间，以容纳旅途中需要的物品。
例如，将行李架安装在房车顶部，增加有效空间利用率。
3.智能化设备：在房车内部设置智能化设备，提供便利和舒适体验。
例如，配备可视化导航系统，让驾驶者能够准确查找目的地并避开交通拥堵；配置智能化控制面板，方便居住者对音响、照明和温度等进行调节。
4.节能环保：考虑到环保意识的提高，房车应采用节能环保材料和技术。
例如，使用太阳能发电系统来提供电力，减少对汽车动力的依赖；选用环保材料，如再生纸材质的家具和无 VOC（挥发性有机物）的油漆等。
总之，这个拓展房车设计方案旨在打造一种既能满足人们出行需求又能提供舒适居住体验的交通工具。
通过合理的空间利用和智能化设备的运用，使房车成为一个移动的家，为人们带来便利与舒适。
此外，节能环保的设计也体现了对环境保护的重视，为推动可持续发展作出贡献。
房车设计方案随着人们生活水平的提高和休闲观念的不断扩展，旅游已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
为了满足人们对于旅游的需求，房车作为一种具备居住和交通功能的移动住宅，受到越来越多人的喜爱。
本文将探讨房车设计方案，希望能为构思梦想中的房车提供一些灵感。
一、外观设计一方面，房车的外观设计需要具备美观性和吸引力，让人一眼就能被其吸引。
采用流线型设计，可以提高房车的空气动力性能，减少空气阻力，提高车辆的稳定性。
在颜色选择上，可以运用鲜明的色彩搭配，通过色彩的运用来表达房车的个性，形成与众不同的风格。
另一方面，考虑到房车需要在户外环境下使用，外观设计还应具备一定的耐久性和防护性。
采用高强度的材料，如合金钢材，可以提供更好的防护能力。
此外，还可以考虑在外部增加一些抗风沙和防撞的装置，以确保车辆在恶劣天气和紧急情况下的安全性。
二、内部布局房车的内部布局应充分考虑居住的舒适度和便利性。
首先，需要合理划分空间，满足人们基本的居住需求。
根据个人需要，可以设置卧室、客厅、厨房以及卫生间等区域。
通过科学的规划，使得每个区域的功能得到最大化的发挥，并确保各个区域之间的流通性和空间利用率。
其次，内部布局还需要考虑到储物空间的合理利用。
房车空间有限，但是人们在旅行过程中需要携带各种物品和衣物。
因此，在房车设计中应当充分考虑各种储物空间，如衣柜、储物架和抽屉等，以提供足够的存储空间，并确保易取、易找。
三、生活设施房车的设计方案还应考虑到生活设施的配置。
首当其冲的是电力供给系统。
采用太阳能发电系统可以减少对外部电源的依赖，并降低能源消耗。
在水源和排污系统上，可以考虑搭建独立的水循环系统，以满足日常饮用和卫生需求，并降低对外部水源的依赖。
此外，为了提高舒适性，可以配置各种设备，如空调、采暖装置、音响和投影设备等，以提供更加优质的居住体验。
考虑到出行过程中会面临缺少网络信号的问题，可以增加一些移动网络设备，如卫星电话和移动网络信号放大器，以保证通讯畅通。
房车设计范文
房车设计
符合原创
一、房车设计
1.1概述
随着社会发展，房车作为一种新兴的出行方式，在不断发展。
它可以
提供安全的住宿环境，有一定的灵活性，可以让人们更轻松的游玩。
与传
统的住宿方式相比，房车设计不仅可以满足人们对住宿环境的旅游需求，
还能给予人们更多的想象空间，更多的住宿自由。
1.2房车设计技术
整体设计：房车应以紧凑的体积设计，通常为半挂车形式，可以较容
易地拖拽。
需要将卡车的窗户、门、床、灯、水等设备放置在合适的位置，以满足人们的居住需要。
热水系统：水热系统是满足人们日常生活需要的关键部分，因此技术
上需要安装像水箱、热水器等设备，以满足长途旅行的需要。
照明系统：由于房车会经常在夜间行驶，因此照明系统的设计非常重要。
它可以提供足够的照明，让人们更舒适地驾驶或在夜间停留，以满足
旅游需求。
安全系统：车内的安全系统主要包括报警器、灭火器等设备，可以防
止热水器失火、撞击等灾害发生；此外还可以安装反锁装置，以便在外出
时可以锁住门窗，确保车内物品安全。
自行式旅居车空间设计研究自行式旅居车是一种结合了旅行与居住功能的交通工具，它提供了移动的自由和舒适的居住空间。
在设计自行式旅居车的空间时，需要考虑到以下几个方面。
首先是空间的合理布局。
自行式旅居车的空间相对较小，因此在设计时需要考虑如何最大程度地利用空间。
可以采用收纳式家具，将床和储物空间相结合，或者将厨房设在车辆的侧面，以节省空间。
需要合理划分不同区域的功能，例如起居区、卧室区、厨房区和卫生间区。
其次是舒适度的考虑。
自行式旅居车是为了提供舒适的居住体验而设计的，因此在空间设计上需要考虑到舒适度。
可以选择舒适的床垫和沙发，提供良好的支撑和舒适的睡眠体验。
还可以增加一些舒适设施，如空调、暖气和洗浴设施，以提供更加舒适的居住体验。
也需要考虑到功能性和便利性。
自行式旅居车的空间设计应该便于使用，并且能满足用户的各种需求。
可以在厨房区设置合适的烹饪和储存空间，以方便用户在旅途中进行饮食准备。
还可以增加一些便利设施，如USB插座和Wi-Fi连接，以满足用户对电子设备的需求。
还需要考虑到安全性的因素。
自行式旅居车需要提供安全的居住环境，以保障用户的安全和健康。
在设计时需要考虑到车辆的稳定性和抗震性，以提供稳定和安全的居住环境。
还可以增加一些安全设施，如防盗报警系统和灭火器，以应对突发情况。
自行式旅居车的空间设计需要考虑到空间的合理布局、舒适度、功能性和便利性以及安全性等因素。
通过科学的设计和合理的配置，可以提供舒适、安全和便利的居住体验。
.第1章绪论1.1 旅居车的发展现状旅居车是集住宿、餐饮、运输、娱乐为一体的旅行车，最初起源于吉普赛人的大篷车（ Caravan）。
之后，随着世界围旅游业的发展和航空动力学在房车制造技术上的运用，便捷且时尚的现代旅游房车得到了迅速的发展。
美国房车工业协会近期发布了2010 年 7 月房车新车销售数据统计，根据统计报告，相对于 2009 年 7 月， 2010 年 7 月美国房车新车销售总量增加53%，其中自行式房车销售增加 125%，拖挂式房车销售增加48%。
随着销售高峰季节的过去，相对于 2010年上半年，房车销售增长速度趋于缓和。
与2010 年 6 月 26,600 辆相比， 2010 年 7 月自行式房车销量为25,600 辆；拖挂式房车由241,600 辆下降到 201,800 辆。
在欧洲，卡尔文俱乐部（ The Caravan Club）是颇具规模的房车俱乐部。
它拥有近80000 个房车会员、 200 个营地，提供旅游服务、旅游咨询、保险等服务项目。
英国的大篷车俱乐部（ Motor Caravanners ’Club）是有 42 年悠久历史的唯一一个房车爱好者自我服务的俱乐部，它拥有近3000 个营地，大部分在乡村，靠近小酒馆、公园、体育俱乐部、游船地等。
最早登陆中国大陆地区的房车是原装进口豪华配置的高档次旅行休闲车，每台最低售价在 70 多万元左右，最高可达100 多万元。
金黄河旅行车有限责任公司成立于1999 年，是中国国首家从事房车租赁、制造研发、房车经营代理和旅游项目的股份制公司。
至2000 年时，又有多家公司正式投产旅居车。
中国的房车产业在这一年真正迈出了自己的步伐。
房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活的一部分。
由于欧美的福利制度比较完善，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想脱离城市喧嚣，走进大自然放松的诉求。
美国的家庭房车拥有率在2005 年时已经达到 9%-10%，这个数字还在增长，个人购买在数量上要多于租赁，在最近的 5 年中，新车销售量达140 多万辆，每年生产的房车30 多万辆（拖挂式居多），每年新房车零售额可到90 亿美元左右。
房车项目设计方案一、设计理念房车项目的设计理念主要体现在实用性、舒适性和环保性三个方面。
通过合理的空间规划和功能设置，为用户提供舒适的居住体验；同时注重利用可再生能源，减少对环境的影响。
二、外观设计房车外观设计采用简约时尚的风格，以白色为主色调，搭配简洁明快的线条，突出整体感和现代感。
车身侧面采用大面积玻璃幕墙设计，增加室内采光和视野。
车顶设置太阳能光伏板，可为内部电力供应提供可再生能源。
三、内部空间布局房车内部空间布局分为生活区、卧室区、厨房区和卫生间区四个功能区域。
生活区设置宽敞的沙发和餐桌，供用户休息和就餐；卧室区配备舒适的大床和储物空间；厨房区配置简易炊具和储物柜，方便用户烹饪；卫生间区设计独立淋浴间和化妆台，满足用户日常清洁需求。
四、智能系统房车智能系统整合了智能家居技术，实现远程控制和自动化操作。
用户可通过手机App控制车内照明、温度和窗帘等设备，实现智能化生活体验。
五、环保配置房车项目环保配置包括废水回收系统、太阳能光伏板和分选垃圾桶等设备。
废水回收系统可将生活污水处理后再利用，减少对环境的污染；太阳能光伏板可为内部电力供应提供可再生能源，减少对化石能源的依赖；分选垃圾桶方便用户垃圾分类处理，降低对垃圾填埋场的压力。
六、安全性设计房车项目安全性设计主要体现在车身结构和紧急逃生通道方面。
车身采用高强度材料制造，提高车身抗压能力；紧急逃生通道设置在车辆两侧，保障用户在紧急情况下的安全撤离。
七、总结房车项目设计方案充分考虑了实用性、舒适性和环保性等因素，为用户提供舒适、智能、安全的居住体验。
通过合理的空间布局和智能化配置，实现了房车项目的科技化和环保化发展。
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神□优□良□中□及格□不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度□优□良□中□及格□不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力□优□良□中□及格□不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性□优□良□中□及格□不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成绩：□优□良□中□及格□不及格（在所选等级前的□内画“√”）指导教师：（签名）单位：（盖章）年月日评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成绩：□优□良□中□及格□不及格（在所选等级前的□内画“√”）评阅教师：（签名）单位：（盖章）年月日教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况□优□良□中□及格□不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况□优□良□中□及格□不及格3、学生答辩过程中的精神状态□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格评定成绩：□优□良□中□及格□不及格教研室主任（或答辩小组组长）：（签名）年月日教学系意见：系主任：（签名）年月日第1章绪论1.1 旅居车的发展现状旅居车是集住宿、餐饮、运输、娱乐为一体的旅行车，最初起源于吉普赛人的大篷车（Caravan）。
之后，随着世界范围内旅游业的发展和航空动力学在房车制造技术上的运用，便捷且时尚的现代旅游房车得到了迅速的发展。
美国房车工业协会近期发布了2010年7月房车新车销售数据统计，根据统计报告，相对于2009年7月，2010年7月美国房车新车销售总量增加53%，其中自行式房车销售增加125%，拖挂式房车销售增加48%。
随着销售高峰季节的过去，相对于2010年上半年，房车销售增长速度趋于缓和。
与2010年6月26,600辆相比，2010年7月自行式房车销量为25,600辆；拖挂式房车由241,600辆下降到201,800辆。
在欧洲，卡尔文俱乐部（The Caravan Club）是颇具规模的房车俱乐部。
它拥有近80000个房车会员、200个营地，提供旅游服务、旅游咨询、保险等服务项目。
英国的大篷车俱乐部（Motor Caravanners’Club）是有42年悠久历史的唯一一个房车爱好者自我服务的俱乐部，它拥有近3000个营地，大部分在乡村，靠近小酒馆、公园、体育俱乐部、游船地等。
最早登陆中国大陆地区的房车是原装进口豪华配置的高档次旅行休闲车，每台最低售价在70多万元左右，最高可达100多万元。
金黄河旅行车有限责任公司成立于1999年，是中国国内首家从事房车租赁、制造研发、房车经营代理和旅游项目的股份制公司。
至2000年时，又有多家公司正式投产旅居车。
中国的房车产业在这一年真正迈出了自己的步伐。
房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活的一部分。
由于欧美的福利制度比较完善，房车消费的主要市场是退休人群，因为他们有时间、积蓄和想脱离城市喧嚣，走进大自然放松的诉求。
美国的家庭房车拥有率在2005年时已经达到9%-10%，这个数字还在增长，个人购买在数量上要多于租赁，在最近的5年中，新车销售量达140多万辆，每年生产的房车30多万辆（拖挂式居多），每年新房车零售额可到90亿美元左右。
在外国，房车的品牌非常多，有330余种，主要是生产四大类型房车：自行式、托挂式、半托挂式和特种用途房车。
就美国来讲，房车经销商就有3000多家。
与外国相比，房车对大多数中国人来说仍然是一个全新的概念，直到近几年，才进去人们的实现。
目前国内的房车生产只是处于摸索阶段，少数型号才能实现批量生产，对房车的经营也处于概念阶段，市场还没有完全启动，利润回报还比较不稳定。
但是房车旅游这种形式已经出现，便吸引了各个阶层人士的目光，它能够在进行休闲旅游活动的时候前所未有的满足人们在交通、住宿、饮食、娱乐等方面的便利性和经济性的要求，引领了时尚运动生活的旗帜，也必定会成为一个新的财富行业，目前，大陆地区比较成熟的制造商大致有二十余家。
在中国大陆，旅居车仍然是新生事物，但是房车打破常规旅游模式、其自由奔放的形式吸引了很多“小资”和中产阶级人士，有一些公司也租房车出外开会或者旅游。
租房车的日租金最多为2000元，由于可以合租，这个价格对大型城市的白领阶层还是可以接受的。
买房车的用户大多来自政府部门、企业集团和个人三个方面。
政府部门买这种车主要是为接待贵宾以及官员外出远行为工作之用。
值得我们注意的是，在政府层面上。
这种车型为政府机关用公款购车接待来宾或者官员外出提供了方便，而政府采购在中国历来都是巨额市场。
企业集团购买此车，在接待多位客户时，省去了多部轿车的烦恼。
对于中国的私人买主来说，房车既是一种新鲜的旅居工具，还是一种“炫耀性消费”，因此再这块市场上，房车的需求曲线是向右上方上扬的。
他们购买的房车甚至装载了航天电动按摩可加热真皮座椅，高价格在中国资产新贵那里是很好的促销工具。
据调查，私人房车购买者的平均年龄在41岁，依据外国的经验，房车发展的中期，持续的宣传将把年轻一代（尤其是受高等教育群体的消费者）将会被带进房车市场，这是房车的持续性市场，对房车销售发展成熟市场起着举足轻重的作用。
尽管房车和房车旅游在中国被看好，也存在有潜力的市场，但是，整个房车市场在中国还仅仅处在“概念”阶段。
在中国大陆地区，目前所有的房车生产厂家均处于前期摸索阶段，仍然还没有形成成熟的营销模式，生产也都是试点生产或者定制生产，没有进去正规生产阶段，更不用说批量生产了。
在销售方面，专门做国外原进口房车代销业务的销售公司在近一两年内比以往有较大的突破，但是比起之前的房车销售七点还是相当的低，甚至为零。
除此之外，国产房车的销售量没有实质性进展，各生产厂商都是在看到了这块市场的潜力，但要么需求不足不敢贸然进入，要么资金、技术等不足无法进入，因此根本就没有真正规模的房车销售。
有实力的公司也仅仅是出于战略考虑再做市场培育和观望以及观念疏导的工作，对于当期盈利仍然不抱有幻想。
具体的问题大致表现在：第一，房车以及房车旅游的概念还有相当大的消费者不了解，房车旅游的理念甚至在大城市中的普及程度也很低；第二，现行房车的价格相对于广大的中国消费者的可自由支配收入而言还是显得过高，这使得房车无论是直接销售还是用来做房车旅游，预期回报率都会比较低，无法行车有效的盈利模式；第三，落牌照问题：房车在中国牌照不是很容易上，因为在中国房车属于特种车辆，收到的管制比较多，比如房车多被上成大客车车牌，比小客车车牌要多交很多的费用；第四，中国适合房车旅游的景区的道路状况普遍不太适合现在国产房车的行驶。
