大学毕业设计大马塘双线特大桥施工组织设计

XX双线特大桥施工组织设计1 编制依据1.1《新建云桂铁路（XX段）站前工程施工总价承包招标文件》（招标编号：JS2010-055）、招标图纸及补遗（答疑）书等。

1.2 XX工程集团有限责任公司设计的施工图。

1.3 国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料。

1.4 施工现场实地勘察及周围地理环境情况。

1.5 本标段总体工期安排。

1.6 GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。

2 编制范围XX双线特大桥：D1K94+524.996-D1K97+008.571，桩基、承台、墩柱、连续梁、桥面系及附属工程。

其中连续梁施工为本桥的重点及难点工程，详见其专项施工方案。

3 工程概况及主要工程数量3.1 工程概况云桂铁路（XX段）******标项目部XX分部，线路起点D1K94+524.996，终点D2K110+700，全长16.18km，其中XX双线特大桥的里程为：D1K94+524.996-D1K97+008.571，共长2483.575m。

按双线设计，线间距为4.6m，设计行车速度为250km/h。

结构形式为：1×24+（32+56+32）连续梁+25×32+（68+128+68）连续梁+38×32。

本桥采用简支预制整孔箱梁。

共有桩基693根，桩径为：1000mm、1250mm、1500mm、2000mm。

桩基最长为31#墩：54m，墩柱最高为8#墩52m。

本桥与D1K94+600～D1K94+630处跨越324国道，沥青路面，路宽约12m，线路与其交角约43°设计采用（32+56+32）m连续梁跨越。

本桥与D1K95+590～D1K95+660处跨越南昆铁路和南百高速公路，沥青路面，路宽约27m，线路与其交角约44°设计采用（68+128+68）m连续梁跨越。

哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计毕业题目：____大桥工程施工组织设计__学生：______梁晨___________指导教师：______李春满___________ 专业：_____市政工程___________ 班级：______12 级市政 1 班_____分院：_ __城市轨道交通学院______2019年6月哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计开题报告专业 _______工程造价___________________设计方向 _____桥梁工程___________________姓名 _________梁晨_______________________导教师审查意见：审查合格，同意存档。

指导教师签字：年月日一、选题的背景与意义桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。

桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。

自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。

二、毕业设计的主要内容：它主要包括以下内容：1、工程概况2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料3、主要工程项目的施工方案、施工方法4、各分项工程的施工顺序5、主桥施工6、确保工程质量和工期的措施7、冬季和雨季的施工安排8、质量、安全保证体系三、参考文献1、普陀鲁家峙大桥两阶段施工图设计2、《公路软土地基、路堤设计与施工技术规范》JTJ 017-963、《公路路基施工技术规范》JTG F10-20194、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032-945、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032-946、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—20007、公路工程技术标准》JTGB01.20198、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20199、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62-201910、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-201911、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-201912、《建筑桩基技术规程》JGJ94-9413、《基坑工程技术规程》(黑龙江省地方标准)14、《建筑地基处理技术规范》J220-201915、《建筑机械安全使用技术规程》JGJ33-201916、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-201917、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9918、其它相关规范、规程及验收标准。

毕业设计毕业题目：新建云桂铁路**特大桥施工组织设计2013 年 4月毕业设计开题报告专业铁道工程技术设计方向桥梁施工组织设计**特大桥施工组织设计一、选题的背景与意义新建云（昆明）桂（南宁）铁路是西南至华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨云、桂两省区，西接成昆、内昆、贵昆线，东与南广接、柳南、湘桂、南防、南钦线相连，是西南与华南地区客货交流的重要通道，也是西南地区出海主通道之一。

西牛一号双线特大桥是本工区施工中比较典型的桥梁之一，无论是施工工法还是施工工艺都值得我们这些刚刚迈出校门的学生去学习和借鉴。

二、毕业设计的主要内容它主要包括以下内容：1．编制原则及工程概况2．主要工程项目的施工方法和施工工艺3. 冬季、夏季和雨季的施工安排4. 桥梁工程施工过程控制5. 质量安全保障措施、环保、水保、文物保护措施6. 雨季事故应急处理程序7. 文明施工三、参考文献[1] 云桂铁路广西有限责任公司编制的《云桂铁路指导性施工组织设计》。

[2]中铁十九局集团有限公司与云桂铁路公司签订的《合同书》及其合同条件，项目部编制并经过监理站和云桂公司批准的《总体性施工组织设计方案》。

[3] 中铁二院工程集团有限责任公司《**特大桥设计图》及其指定的参考图、通用图集。

[4] 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）[5] 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）[6] 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003、J283-2004）[7] 《客运专线铁路桥涵工程施工技术规范》（Q/ZTG21300-2006）[8] 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）[8] 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ 213-2005）[10] 《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》[11]《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）[12] 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009四、设计时间安排（1）确定题目：2012年11月（2）现场调研：2012年12月至2013年1月（3）查阅文献：2013年1月（4）资料整理分析：2013年2月至2013年3月（5）编写设计、总结：2013年3月（6）打印、提交、送审设计，准备答辩：2013年4月毕业设计任务书设计题目 **特大桥施工组织设计指导教师专业班级学生2013年 4月 28日西牛一号双线特大桥施工组织设计摘要文章以云桂铁路修建的意义为背景，详细介绍了西牛一号双线特大桥的施工组织设计，从工程概况到组织机构到工期计划到施工准备到施工工序到施工过程控制再到施工安全和文明施工，整体系统的描述了一座桥从施工准备到最后成为实体工程的全过程。

特大桥实施性施工组织设计一、工程概况１．孔跨布臵巨口特大桥，自K46+333.46至K47+052.21，全长679.79m。

全桥除0#台、22#台为扩大基础外；其余各墩均为Ф150cm钻孔桩基础。

孔跨组合为5*30+6*30+6*30+5*30m预应力T形组合梁连续刚构，在各联之间及两端桥台上，设滑板支座及SSFB型伸缩缝，其余墩顶为固结刚构。

=220.5m 由分水关端至K46+828.64段，位于直线段，此后各墩台，位于R=800m，LS的缓和曲线段。

曲线段墩台错位布臵，故而左幅桥梁全长为681.54m。

桥梁纵坡全部为+1.03%，桥面横坡均为2%倾向外侧。

２．地质水文条件本特大桥主要通过沿海山前海相沉积平原带，残坡积层较厚，表层为0.4～1.5m 厚的种植土，其下为2～9m厚的淤泥，间有2～6m厚的贝壳层，再向下为4～13m厚的淤泥质粘土，深层亚粘土，亚砂土和残积土，间有2～4m厚的卵石层；基岩埋藏较深，多在6～40m以下，为风化的凝灰熔岩。

钻孔桩根据墩台位地层变化情况，1～5号墩及15～21号墩为柱桩，其余为摩擦桩。

地下水为逆向渗透的海水。

9#与10#墩之间有小溪，常年有水，可资工程使用。

３．结构特点及要求本特大桥采用先简支后连续墩顶固结刚构，每联端孔梁端设臵滑板支座和伸缩缝，两桥台处与墩顶处伸缩量不同，17号墩端孔梁封锚长度与其他不同，预制时尤为注意。

４．主要工程数量全特大桥砼圬工总量19334m3，使用钢材铁件总计3050吨。

沥青砼桥面铺装不在本标范围，由业主另外安排。

主要工程数量见附表。

二、施工计划与安排（一）总体安排巨口特大桥位于福鼎县秦屿镇巨口村，跨越巨口软基地段，全桥砼圬工总量19334m3，钢材总量3050t，工程量较大，为本标段重点工程之一。

我单位中标后，集中优秀技术业务力量，筹措充足资金，调配先进机械齐备，以充分的人材物投入，加强内部监控约束机制，科学、严格地组织施工，确保以优质为中心的质量工期总目标，以业主满意的高水平，建成巨口特大桥。

编制说明及编制原则一、编织说明（一）、根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。

（二）、本施工组织设计的编制以我集团现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以总工期27个月，即2003年8月15日正式开工，2005年8月10日竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺，现场布臵以及施工进度计划。

（三）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。

（四）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包责任书2、施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）4、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）5、《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）6、《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）7、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）8、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-94）9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）10、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）11、《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）12、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）（五）施工组织设计已于 2003年5月1日在公司的专门会议上通过，由特大桥施工队组织实施二、编制原则1、遵循招标文件各项条款，全面响应招标文件，贯彻业主的要求意图。

2、严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定和规则。

3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。

4、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。

5、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处臵，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路特大桥，全长5.6公里，主桥跨径为420米，桥面宽34.5米，桥面净宽31.5米，桥面纵坡0.5%，设计时速100公里/小时。

主桥采用双塔双索面斜拉桥，塔高120米，主梁为预应力混凝土箱梁，采用悬臂浇筑法施工。

引桥采用预应力混凝土连续梁，采用支架现浇法施工。

二、施工组织设计1. 施工组织结构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。

（2）工程部：负责施工图纸、技术交底、施工进度、质量、安全、环保等管理工作。

（3）技术部：负责施工方案、技术标准、工艺流程、技术交底等工作。

（4）质量部：负责工程质量检查、验收、整改等工作。

（5）安全部：负责施工现场安全检查、安全培训、事故处理等工作。

（6）环保部：负责施工现场环保工作，确保施工过程中不造成环境污染。

2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月。

（2）主桥施工阶段：12个月。

（3）引桥施工阶段：6个月。

（4）桥面系施工阶段：3个月。

（5）交工验收阶段：1个月。

三、施工方案1. 主桥施工方案（1）施工顺序：先进行基础施工，然后进行主塔施工，接着进行主梁施工，最后进行桥面系施工。

（2）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径2.0米，桩长40米，桩间距4.0米。

（3）主塔施工：采用爬模施工，分为塔座、塔身、塔顶三部分。

（4）主梁施工：采用悬臂浇筑法，分为底板、腹板、顶板三部分。

（5）桥面系施工：包括桥面板、防撞栏、排水系统等。

2. 引桥施工方案（1）施工顺序：先进行基础施工，然后进行连续梁施工，最后进行桥面系施工。

（2）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径2.0米，桩长40米，桩间距4.0米。

（3）连续梁施工：采用支架现浇法，分为底板、腹板、顶板三部分。

（4）桥面系施工：包括桥面板、防撞栏、排水系统等。

3. 施工技术要点（1）主桥施工技术要点：1）钻孔灌注桩施工：严格控制桩位偏差、垂直度、混凝土质量。

2）爬模施工：确保模板安装精度、混凝土浇筑质量。

新建锡林浩特至乌兰浩特铁路锡林浩特至芒罕屯段敦德乌苏特大桥实施性施工组织设计目录施工组织设计 (4)1、编制依据及原则 (4)1.1 编制依据 (4)1.2 编制原则 (4)2、工程概况 (4)2.1 地理位置 (4)2.2 交通情况 (5)2.3 拆迁工程 (5)2.4 结构形式及主要工程量 (5)3、工程要求 (5)3.1 工期要求 (5)3.2 质量要求 (5)3.3 安全要求 (5)4、施工布置及规划 (5)4.1 施工组织机构 (5)4.2 工程施工安排 (6)4.3 临时设施设置 (6)5、施工准备 (7)5.1 内业准备 (7)5.2 外业准备 (7)6、施工计划 (8)6.1 施工进度计划 (8)6.2 人员、物资、机械设备计划 (9)7、总体施工方案 (10)7.1 主要工程分项的施工方案、施工方法 (10)7.2 扩大基础施工 (10)7.3 钻孔灌注桩施工 (11)7.4 挖孔桩施工 (15)7.5 承台施工 (18)7.6 下部工程施工 (19)7.7 上部桥梁湿接缝施工 (26)7.8 检查设备及桥面系施工 (27)7.9 附属工程及其它项目施工 (27)8、桥梁工程的保证措施 (28)8.1 工程质量进度的保证措施 (28)8.2 分项工程质量措施 (30)8.3 质量通病控制和防止措施 (33)9、冬季、雨季、夜间、大风季节的施工安排 (40)9.1 混凝土冬季施工 (34)9.2 雨季施工保证措施 (37)9.3 大风季节施工保证措施 (37)9.4 夜间施工措施 (37)10、安全目标和安全保证体系及制度 (38)10.1 安全目标 (38)10.2 安全保证体系 (38)10.3 确保施工安全的主要制度 (38)11、材料供应 (38)11.1 甲供材料 (38)11.2 自购材料.. (39)11.3 材料保管制度 (39)12、现场文明施工措施 (39)附表1 拟投入本工程的主要施工设备表 (42)敦德乌苏特大桥实施性施工组织设计1编制依据及原则1.1编制依据1.1.1初步设计说明及敦德乌苏特大桥施工图(锡乌津施桥-17)。

双线大桥施工组织设计一、项目背景及主要内容双线大桥是指桥上有两条车行道的大桥结构，通常用于高速公路等交通干线。

本文将对双线大桥的施工组织进行设计，包括施工工序、施工方法、施工设备等方面的安排与选择。

二、施工工序及流程1.前期准备工作：包括项目部的设立、施工方案的编制、材料与设备的采购等。

2.桥基施工：先进行桥基的地基处理，如土方开挖、坑底处理等；然后进行桩基施工，包括桩基的钻孔、灌注或沉桩等工作。

3.桥墩施工：根据设计要求，进行桥墩的定位、定位和施工方案的制定；然后进行桥墩的模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。

4.主梁施工：根据设计方案和桥墩的实际状况，确定主梁的制作与架设方案；然后进行主梁的制作、吊装与拼接等工作。

5.铺装工程：包括沥青路面、水泥路面等材料的铺设与施工。

6.桥梁装饰、防护与验收：包括桥栏、护栏、照明设备、标志标线的安装，以及桥梁的质量验收和安全检查等工作。

三、施工方法与安排1.桩基施工方法：可以选择常规的钻孔灌注桩、钻孔套管灌注桩或沉桩等方法，根据地质条件和设计要求选择最适合的施工方法。

2.桥墩施工方法：可以选择模板施工，使用钢模板进行桥墩的浇筑与养护；也可以选择预制桥墩，将桥墩提前制作好后，再进行吊装与拼接。

3.主梁架设方法：可以选择台车吊装、龙门吊装等方法，根据主梁的尺寸、重量和现场条件选择最适合的方法。

4.铺装工程方法：根据铺装材料的种类，选择合适的铺装方法，如冷铺、热铺等。

5.桥梁装饰和防护方法：可以选择现浇或预制的桥栏、护栏等装饰材料，根据设计要求进行安装与装饰。

四、施工设备的选择与调配1.挖掘机：用于土方开挖、桩基钻孔、倒土排土等工作。

2.钻孔机：用于桩基的钻孔工作，可以根据孔径和土质选择合适的钻孔机型号。

3.混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌与浇注工作。

4.塔式起重机：用于桥墩、主梁的吊装工作。

5.移动式起重机：用于各种材料和设备的吊装与搬运。

6.玻璃钢模板：用于桥墩的模板搭设与浇筑工作。

特大桥施工组织设计一、项目概况本特大桥位于xx地区，是连接两个城市的重要通道，总长约xx米，主跨为xx米，为单塔斜拉索悬索桥。

本项目的施工组织设计旨在保证施工的安全、高效和质量。

二、工期计划1.前期准备工作：进行工地勘察、编制施工总进度计划和详细施工方案等。

2.施工准备阶段：a.确定工地布置，并配备相应的办公、生活和作业用房。

b.进行施工材料的采购和储备。

c.开展施工人员的培训和资格审查。

d.实施山地开挖和桥墩基础的施工。

3.施工阶段：a.进行特大桥的主要结构施工，包括桥塔和桥面。

b.安装斜拉索和拉索锚固。

c.安装桥面上的护栏和道路标志。

三、施工组织机构和人员配置1.施工组织机构：a.总指挥部：负责整个施工过程的统一调度和协调。

b.各分指挥部：负责各个施工区域的具体施工工作。

c.监理部：负责监督施工过程中的质量和安全。

d.施工队伍：包括各专业的施工人员和设备操作人员。

2.人员配置：a.总指挥：1人，具有丰富的桥梁工程施工经验和项目管理能力。

b.分指挥：根据各分区域的具体情况配置各类专业人员，如桥梁工程师、土木工程师、机械工程师等。

c.监理人员：根据工程规模和施工难度配置专业监理工程师和安全员。

d.施工人员：根据施工任务确定所需的各类施工人员，如钢筋工、木工、电焊工等。

四、施工方法和技术方案1.山地开挖：使用爆破和机械挖掘相结合的方法进行开挖，保证施工进度和质量。

2.桥塔施工：采用模块化施工方法，使用塔车和大型吊装设备进行桥塔的吊装和连接。

3.桥面施工：采用预制钢箱梁和混凝土浇筑相结合的方法进行施工，保证桥面的平整和牢固。

4.斜拉索安装：采用吊装和张拉相结合的方法进行斜拉索的安装，确保施工安全和斜拉索的张力。

5.拉索锚固：采用固定桩和锚固设备进行斜拉索的锚固，保证施工文明和斜拉索的稳定。

五、施工安全及环保措施1.施工安全：a.设立施工现场标志和警示标识，确保施工人员的安全和通行秩序。

b.严格遵守施工作业规程，确保各项施工过程符合安全要求。

目录第一章工程概况 (1)1.1大马塘双线特大桥基础、墩台身、及上部连续梁施工。

(1)1.2编制依据 (1)1.3设计概况 (2)1.4主要工程数量 (3)1.5设计标准 (3)1.6工程地质 (4)1.7工程水文 (4)1.8气象资料 (4)1.9施工条件 (4)1.10工程特点 (5)1.11工期 (5)第二章施工总体方案 (6)2.1施工管理组织机构 (6)2.2大临工程部署 (7)2.2.1施工便道 (7)2.2.2集中搅拌站 (8)2.2.3产、生活房屋 (8)2.2.4环水保设施 (8)2.3过渡方案 (9)2.4施工用电 (9)2.5施工用水 (9)2.6施工测量与试验 (9)2.6.1工程试验 (9)2.6.2施工测量 (11)2.7内业资料管理 (11)2.8 施工程序 (12)2.9冬季和雨季施工安排 (12)2.9.1冬季施工安排 (12)2.9.2雨季施工安排 (13)第三章主要施工方法和工艺 (16)3.1 基础工程 (16)3.1.1 钻孔桩基础 (16)3.1.2 扩大基础 (19)3.1.3浅水基础 (20)3.1.4岩溶段桩基础施工 (20)3.1.5挖孔桩基础 (26)3.2 承台 (29)3.3墩台工程 (30)3.4挂篮悬灌法施工连续箱梁施工工艺 (31)3.4.1主桥墩墩顶的0号块托架现浇施工 (32)3.4.2悬臂现浇段施工 (35)3.4.3中间段悬臂浇筑施工 (38)3.4.4合拢段施工及体系转换 (42)3.4.5 悬灌梁的线型施工控制 (42)3.4.6 梁体养护 (44)3.5桥面铺装 (44)3.6施工重难点及对策 (44)3.6.1本工程的突出重难点 (44)5.6.2主要对策和措施 (45)第四章施工中采用的新工艺和新技术及其工法 (46)4.1指导思想 (46)4.2 科技创新目标 (46)4.3 研究方向及课题 (46)4.3.1 桥梁岩溶基础 (46)4.3.2大跨连续梁施工 (47)第五章总工期及进度计划安排、资金使用计划 (47)5.1总工期、开、竣工日期 (47)5.2施工进度计划安排 (47)5.3施工进度计划图表 (48)第六章主要机械设备、物资供应及计划 (49)6.1机械设备计划 (49)6.2机械设备供应方案 (49)6.3施工材料计划 (50)6.4施工材料供应 (50)第七章创优规划和质量保证措施 (50)7.1创优规划 (50)7.2 质量保证措施 (50)7.2.1 工程质量管理组织机构图 (50)7.2.2 各级检查措施 (51)7.2.3 工程隐蔽措施 (51)7.2.4 分项分部工程质量检验评定措施 (51)7.2.5 施工中加强测量、检验、试验和计量工作 (52)第八章安全保证措施 (53)8.1安全目标 (53)8.2安全保证体系 (53)8.3 保证安全生产管理措施 (53)8.3.1 建立健全各项安全制度 (53)8.3.2 做好安全生产教育与培训 (54)8.3.3搞好安全生产检查 (55)8.3.4 做好危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 (56)8.3.5大型非标设备管理 (56)8.4施工安全技术措施 (56)8.5施工用电的安全管理措施 (57)8.6 机械设备和车辆的安全管理措施 (58)8.7治安消防保证措施 (59)8.8高空作业安全管理措施 (60)8.9雨季防汛施工应急措施 (60)8.10溶洞区钻孔桩施工安全措施 (61)8.11 跨桂梧高速公路施工防护方案 (62)8.11.1 施工安排 (62)8.11.2施工防护措施 (62)8.11.3其他保通措施 (64)8.12悬灌施工安全措施 (64)8.13安全应急救援预案 (65)8.13.1灾情预警和报告 (65)8.13.2应急反应机构 (66)8.13.3抢险队伍 (66)8.13.4灾害处置 (66)8.13.5抢险步骤 (66)8.13.6防灾设备 (66)8.13.7灾情、事故搜集和报告 (66)第九章工期保证措施 (67)9.1工期目标 (67)9.2工期保证管理机构 (67)9.3确保工期的管理措施 (67)9.4确保工期的技术措施 (69)第十章施工环保、水土保持目标及工作重点 (71)10.1施工环保、水土保持目标 (71)10.2施工环保、水土保持管理体系 (71)第十一章合理化建议 (72)11.1施工图现场核对情况 (72)11.2便道施工 (72)11.3基础施工 (73)第一章工程概况1.1大马塘双线特大桥基础、墩台身、及上部连续梁施工。