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青藏铁路资料青藏铁路资料青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。
该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。
其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。
青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。
其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。
青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。
2006年7月1日正式通车运营。
一期工程：在“世界屋脊”的青藏高原，有一条纵贯东西的钢铁大动脉——青藏铁路西宁至格尔木段，即青藏铁路一期工程。
这条铁路长约846公里，于1984年建成通车。
青藏铁路一期工程东起高原古城西宁，穿过崇山峻岭，越草原戈壁，过盐湖沼泽，西至昆仑山下的戈壁新城格尔木。
1958年分段开工建设，1984年5月全段建成通车。
铁路沿线海拔大部分在3000米以上，是中国第一条高原铁路。
17年来，国家用于西藏发展的重点物资绝大部分是通过这条铁路转运至西藏的。
截止到2000年底，青藏铁路西格段累计完成货物发送量8724万吨，发送旅客3573万人，完成进藏物资运输达875万吨。
这条铁路被沿线各族人民誉为团结线、运输线、幸福线、生命线。
随着国民经济发展和西部大开发的不断加快，这条铁路的运输能力已远远不适应需求。
经过铁道部组织的精心论证，国家计委于1999年11月，对青藏铁路西格段扩能改造可行性研究报告作了批复，工程总投资为7.4亿元。
去年年初，随着西部大开发战略的实施，上万名建设者汇聚于此，开始了一场大规模的扩能改造工程建设。
工程计划于2001年10月完工，工程设计为一级铁路。
扩能改造后，青藏铁路西格段年通过能力将大大提高。
青藏铁路西格段的建成使用，为格拉段入藏铁路的修建提供了宝贵的经验和翔实的技术资料。
西格段于2007年开始进行复线建设，预计2012年完工。
青藏铁路简介青藏铁路简介青藏铁路全长 1956 公⾥，有 960 公⾥的海拔⾼程在 4000 ⽶以上，其中550 公⾥的地段穿越⾼原常年冻⼟地带。
其最⾼点位于海拔 5072 ⽶，常年⽩雪皑皑的唐古拉⼭垭⼝，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最⾼的铁路”。
修建青藏铁路是党中央、国务院在进⼊新世纪之际做出的重⼤战略决策，是国家“⼗五”四⼤标志性⼯程之⼀，是西部⼤开发的重点⼯程之⾸。
青藏铁路北起青海省西宁市，南⾄西藏⾃治区拉萨市，全长约 1956 公⾥，其中西宁⾄格尔⽊约 846 公⾥已于 1984 年建成。
将要动⼯修建的青藏铁路格尔⽊⾄拉萨段，从青海省西部重镇格尔⽊市⽕车站引出，过南⼭⼝后，上青藏⾼原腹地，途经纳⾚台、五道梁、沱沱河、雁⽯坪，翻越唐古拉⼭进⼊西藏⾃治区，再经安多、那曲、当雄、⽺⼋井，⾄西藏⾃治区⾸府拉萨市。
线路⾛向与青藏公路基本并⾏。
青藏铁路穿越了可可西⾥、三江源、羌塘等⾃然保护区，因其独具特⾊的环保设计和建设，也被称之为中国第⼀条“环保铁路”。
青藏铁路是当今世界海拔最⾼、最长的⾼原铁路。
线路经过地区海拔 4000 ⽶以上的地段有 960 公⾥，翻越唐古拉⼭线路最⾼处达 5072 ⽶；经过多年连续冻⼟地段 550 公⾥，经过九度地震烈度区 216 公⾥。
沿线⾼寒缺氧，⽣态环境脆弱，地壳运动活跃。
在这样的区域修建铁路，具有很强的探索性和科研性，建设任务艰巨。
风⽕⼭隧道，是世界上最⾼的铁路隧道；位于海拔 4767 ⽶的昆仑⼭隧道，全长 1686 ⽶，被成为世界上最长的“冻⼟隧道”。
青藏铁路的修建，将结束西藏⾃治区不通铁路的历史，进⼀步改善青藏⾼原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。
对加强内地与西藏的联系，促进藏族与各民族的⽂化交流，增进民族团结，造福沿线⼈民，将发挥重要作⽤。
青藏铁路之最01 世界上海拔最⾼的铁路———青藏铁路。
青藏铁路起⾃青海省西宁市，终抵西藏⾃治区⾸府拉萨市，全长 1956 公⾥。
颍州2021-2022事业单位招聘考试真题及答案解析1：所有行政管理专业的大四学生都报考了公务员，有的报考公务员的是党员，所有行政管理专业的大三学生都没有报考公务员。
据此，可以推出（）单项选择题有的党员是行政管理专业的大四学生有的行政管理专业的大四学生是党员有的党员不是行政管理专业的大三学生有的行政管理专业的大三学生不是党员2：树根：根雕（）单项选择题纸张：剪纸陶土：瓷器竹子：竹排水泥：砚台3：某单位依据笔试成绩招录员工，应聘者中只有四分之一被录取。
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问录取分数线是多少分（）单项选择题807978774：哲学是（）。
单项选择题关于自然界和社会发展一般规律的科学科学的世界观和方法论系统化和理论化的世界观革命性和科学性相统一的世界观5：在中国历史上曾相继出现过齐鲁文化、巴蜀文化、吴文化、楚文化等各具特色的区域文化，而这些区域文化的形成，一般与当地社会有势力的姓氏家族的支持分不开。
在中国，姓氏家族一直在社会中占有重要地位，要弄清某个地区的文化发展情况，就必须弄清这一地区姓氏家族的变迁史，有些甚至只有借助家谱、宗祠遗址等才能解决该区域文化中的一些疑难问题。
可见，（）。
单项选择题家族文化是中国文化的主要部分家族文化是区域文化的全部内容家族文化与区域文化有着密不可分的关系家族文化的存在是中国历史不断出现地方割据的主要原因6：他们承诺给予所有的人以生存、自由和追求幸福的不可剥夺的________填入画横线部分最恰当的一项是（）。
单项选择题权利权力权益权责7：社会总需求是指对一国总产出的意愿购买量，它包括( )。
单项选择题企业需求、家庭需求和政府需求居民消费需求、企业投资需求、政府购买需求和出口需求劳动力需求、要素需求和科技需求工资、利润和折旧8：所有向日葵都是向阳的，这棵植物是向阴的，所以这棵植物不是向日葵．上述推理的形式结构与以下哪项最为类似？（）单项选择题所有职业短跑运动员都穿钉鞋，小李不是职业短跑运动员，所以小李不穿钉鞋所有纳税人都有存款，这位姑娘有存款，所以这位姑娘是纳税人所有法警都在法院工作，小王在法院工作，所以小王是法警所有铅笔的外壳都是木头做的，这支笔是铝做的，所以这支笔不是铅笔9：某刑事人类学家在对260名杀人犯的外貌进行了考察后，发现他们具有一些共同的生理特征，于是得出“杀人犯具有广颚、颧骨突出、头发黑而短特征”的结论。
青藏铁路的环境问题摘要：横亘在亚洲大陆中部的青藏高原总而积250万平方公里，占中国国土面积的1／4。
高原自然环境特殊，生态系统脆弱，人口承载力有限。
大量事实己经证明，青藏高原生态环境恶化几乎是不可逆转的，因此，为使青藏铁路的建设对高原生态环境的影响减少到最低程度，在铁路建设中必须充分考虑生态环境的恢复可能性，更好的在发展经济的同时保护这片难得的生境。
关键词：青藏铁路；自然环境；动植物；冻土环境；影响；保护。
一、引言青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。
该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。
其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。
青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。
其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。
青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。
二、青藏铁路沿线自然环境保护及对策青藏高原作为地球的第三极是整个亚洲乃至世界的气候形成与变化的极重要因子。
因此毫不夸张地说青藏高原环境的变化与全人类的生存密切相关，所以保护青藏高原的生态环境尤其重要，需应得到全中国人民乃至全世界人民的关注。
（1） 青藏铁路沿线的气候特点1．大气干洁、太阳辐射强。
青藏高原海拔高，空气稀薄干洁，太阳辐射通过的大气路程较短，所以太阳辐射被削弱的少，太阳总辐射量高居全国之冠，年总量在5000—8000MJ／㎡。
较同纬度东部地区大2000—3000MJ／㎡。
年总辐射量的分布趋势自东南向西北增多，青藏铁路经过的藏北高原、柴达木盆地的年总辐射量可达7000— 8000MJ／㎡的高值。
尽管高原农耕措施和管理水平都很低，但局部可耕种地区种植冬小麦和青稞的单产因受太阳强辐射的影响创全国最高纪录。
2．气温低、日较差大。
位于藏北高原和青南高原的可可西里年平均气温在～4℃以下，为青藏高原温度最低的地区，也是北半球同纬度气温最低的地区。
青藏铁路三大技术难题及解决青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
唐古拉山上铁路最高海拔5072米，4000米以上的地段有960千米，连续多年冻土层550千米以上，是我国实施西部大开发战略中的四大工程中最艰巨的工程之一。
青藏高原上修铁路，地质条件复杂、工程难度大、环保要求高。
因此，青藏铁路也是四大工程中技术难度最大的工程。
多年冻土、高寒缺氧、环境保护是制约青藏铁路的三大技术难题。
最近，在中国科学院、铁路科学院、铁路建设部门及有关高校的科研及工程技术人员的联合努力下，顺利解决了三大难题，青藏铁路正以每2分钟铺25米，日架桥6．5孔，平均日铺轨3000米的速度向拉萨延伸。
青藏铁路全长1142千米，分三段完成。
2002年在青海境内修建的是青藏线上地质最为复杂、技术难题最大的望昆（昆仑山口）—望唐（唐古拉山口）段，全长410千米。
本段全线共有十大重点工程，即六桥（三岔河特大桥、雪水河长江源特大桥、青水河特大桥、不冻泉特大桥、楚玛尔河特大桥、巴拉才曲特大桥）；两隧（风火山隧道、昆仑山隧道）；两路（望昆—不冻泉冻土路基；不冻泉—楚玛尔河冻土路基）。
这十大工程中三大技术难题也最为集中、突出。
科研人员和技术人员通过对昆仑山隧道、风火山隧道等的实地研究，已有效解决三大技术难题，具体如下：一、多年冻土问题在冻土上修路，路基随气温变化而具有不稳定性。
由于青藏高原气温年变化极大，夏季最高温38℃，冬季最低温－40℃。
气温高的季节，冻土融化，形成热融湖塘、暗河，路基翻浆、滑动，路基形成搓板路；气温降低，路基冻结，甚至反常膨胀，形成冻涨球。
冻土当中有含土冰层、饱冰冻土、裂隙冰、砂岩、泥岩、泥沙互层。
温度升高，造成热融扩大，尤其是在明洞开挖时，仰坡失稳、滑塌、基地泥泞，隧道开挖后，拱部严重掉块，甚至塌方，隧道营运后会因反复冻融破坏结构，影响运营安全。
铁路通车后，必然有大量废热从车内排出，对铁路路基有影响。
为解决冻土问题，专家采用了如下方法来保证路基的稳定与持久：1采用片石通风路基，片石通风护道，铺设保温材料，采用热棒技术。
破解三大难题[亘古未有的跨越：破解“三大难题”]青藏铁路的建设难度举世公认。
美国火车旅行家保罗・泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。
” 瑞士一位权威隧道工程师评论：穿越昆仑山的岩石和坚冰根本不可能。
然而，青藏铁路的建设者以大无畏的勇气和智慧，攻克青藏线“三大难题”，为世界瞩目。
筑就世界冻土工程奇观复杂的冻土环境，是制约青藏铁路建设的第一大世界性难题。
青藏铁路穿越了500多公里的多年冻土地区。
冻土随气温变化胀缩，会导致路基破裂或塌陷。
由于冻土病害，世界冻土区铁路列车时速一般只能达50公里。
与加拿大、俄罗斯等国冻土相比，青藏高原冻土纬度低，日照强烈，加上地质构造运动频繁，其复杂性和独特性举世无双。
我国早在1961年就在青藏高原风火山建立了观测站，开展冻土研究。
科技人员共测取了1200多万个涵盖高原冻土地区各种气象条件和地温变化的数据，积累了极为宝贵的第一手资料。
科学家们对青藏公路沿线的多年冻土进行了多学科、综合性的科学考察，奠定了坚实的冻土学理论基础。
根据多方面的研究成果，专家们总结出了不同冻土地温带的青藏铁路工程设计原则，广泛借鉴和吸收国内外成功经验，创造性地采取了解决冻土施工难题的相应对策：对于不良冻土现象发育地段，线路尽量绕避；对于高温极不稳定冻土区的高含冰量地质，采取“以桥代路”的办法；在施工中采用了热棒、片石通风路基、片石通风护道、通风管路基、铺设保温板等多项设施，提高冻土路基的稳定性。
青藏铁路现有的冻土工程措施，从其工作原理上可分为三类：一是调控辐射措施，即在路基顶部和路基边坡铺设遮阳棚、遮阳板，减少到达地面的太阳辐射；二是调控对流措施，即通过路基结构形式强制土体产生对流效应，有效利用自然冷能资源来保护多年冻土，如片石通风路基；三是调控传导措施，路基铺设保温材料、热棒(桩)、加高路基高度等措施，改变土体热传导过程。
在青藏铁路工地，你会看到有一种特殊的铁路基，即在土路堤底部填筑一定的厚度片石，上面再铺筑土层的路基。
河南省初中地理八年级下第九章青藏地区重点知识归纳选择题1、沿青藏铁路旅游观光可能见到的景观是（）①美丽雪山②绿油油的稻田③藏羚羊在奔跑④别致的傣家竹楼A．①②B．③④C．①③D．②④答案：C青藏地区的主体是有“世界屋脊”之称的青藏高原，高原上峰峦绵延，山势雄浑，山脉间多起伏平缓的盆地和谷地，高山终年积雪，冰川纵横。
本区拥有大量的珍稀动物，像藏羚羊、雪豹、野驴等。
本区的农作物主要有青稞、豌豆、小麦、油菜等，由于太阳光照强，小麦等作物的单位面积产量比较高。
本区又是全国重要的牧区，主要牲畜有牦牛、藏绵羊、藏山羊等。
该地区不适合种植水稻，傣家的竹楼在我国主要分布在云南。
故选C。
2、青藏地区居民的主食是A．莜面B．面食C．糌粑D．米饭答案：C青藏地区海拔高，气温低，青稞、豌豆、小麦是其主要粮食作物，主食是糌粑，青藏地区的人民爱喝青稞酒，住居帐篷，在农区和城镇多见碉房，以石头为原料搭建；故C符合题意，选C。
3、青藏高原是我国最独特的一个区域，读图“青藏高原略图”（图中阴影区域为三江源自然保护区），雅鲁藏布江谷地是西藏重要的青稞产区，最主要的原因是河谷地带A．光照更强烈B．平原面积广大C．热量更充足D．黑土土壤肥沃答案：C青藏地区自然特征高寒，其农业主要分布在雅鲁藏布江谷地，该地区是西藏重要的青稞产区，最主要的原因是河谷地带，海拔相对更低，热量更充足；故C符合题意。
4、俗话说“一方水土养一方人”下列自然景观或人文活动与我国青藏地区不相符的是A．海拔高，气候寒冷，冻土广布，生态系统十分脆弱B．农业生产以畜牧业为主，具有“高原之舟”之称的畜牧是牦牛C．青藏铁路很多地方采用了“环保桥”，主要目的是节约土地资源D．日照强烈，太阳能资源丰富答案：C青藏地区海拔高，气候寒冷，冻土广布，生态系统十分脆弱; 农业生产以畜牧业为主，具有“高原之舟”之称的畜牧是牦牛; 青藏铁路很多地方采用了“环保桥”，主要目的是为了保护里面的珍稀动植物,从而保护生态平衡,有利于保护环境,同时为地面车辆和行人出行提供了方便; 青藏地区日照强烈，太阳能资源丰富;故答案选C.5、有“高原之舟”之称的牦牛主要分布在A．云贵高原B．青藏高原C．内蒙古高原D．黄土高原答案：B分析：牦牛是唯一能在青藏高原的高寒牧区繁衍的牛亚科动物,是当地人民必不可少的生活资料和生产资料,有“高原之舟”和“全能家畜”的美誉。
