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中控方向盘第1段内饰及配置：功能丰富做工细腻如果你早前已经对现款A8有一定的了解，那当你坐进新A8L的时候，你并不会觉得陌生。
虽然它已经经过了很大幅度的修改，不过仍然是那种熟悉的感觉。
它的中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用，整个中控台除了几个空调出风口以外你好难再找到塑料零件。
简单一点说就是凡是手摸到的地方不是实木就是真皮或者哑光金属，而且这些材料的手感也是上乘的。
它那真皮包裹的多功能方向盘不仅有着不错的手感，而且集成的功能也是相当的丰富，连车辆的参数设置也可以通过方向盘上的多功能键进行控制，操作起来是相当的方便。
另外，据资料显示新A8L将会标配8速手自一体变速箱，至于平顺性和燃油经济性如何，那得等新车上市后汽车之家评测部门测试后才知道结果了，敬请期待。
这套变速箱的挡把造型是相当吸引人的，据说是采用类似飞机排挡杆的设计，再加上实木与金属的搭配，使其不仅拥有了漂亮的外观，而且还有着上乘的手感。
新A8L秉承了现款A8L的个性化设计，例如MMI系统的LCD显示屏，这个显示屏在需要使用的时候会自动升起来，而不使用的时候则会隐藏起来以保持中控台的美观性。
这项功能还可以进行手动操作，只要点击相应的按钮你可以对LCD显示屏的开关进行控制。
在配置方面最值得一提的是第四代MMI人机交互系统的加入，这套系统是率先应用在新A8L上面的，它的按键布局更加合理，6个位于旋钮上方的快捷键更方便驾驶者用食指、中指或无名指来进行操作。
这套系统最值得关注的是手写面板功能的加入，它个手写面板既带有手写输入功能，又可以点触感应上面的数字来进行选择，操作相对会更加快捷，这也使其在科技感上要领先同级的其他竞争对手。
动力系统第1段『3.0TFSI V6发动机』『6.3FSI W12发动机』对于一款叫“A8L”的奥迪车型来说，我所体验的3.0TFSI和6.3FSI两款车型应该算是未来国内消费者选择的两种极端。
其中6缸的3.0TFSI发动机最大功率265马力（英制，米制为290马力），在2500转到4850转区间内可以迸发出420牛米的扭矩，百公里加速的成绩仅为6.2秒，如此优秀的成绩自然离不开其仅仅1880千克的整车重量。
Instrucciones de montajeAudi A3 2010 ▶Audi TT 2010 ▶Reequipamiento GRA (sistema de regulación de velocidad)para volumen de suministro 8P0.054.690.B Accesorios Originales AudiEdición 10.2014ServicioServicio Posventa. Información técnicaWSK.014.720.FEÍndice1Notas generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12Descripción general de las piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23Montaje del GRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33.1Vehículos son volante multifunción y/o vehículos sin tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33.2Audi TT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33.3Para todos los vehículos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53.4Ajuste de la codificación del vehículo y realización de una prueba de funcionamiento . . . . . . . . . . . .63.5Ajuste del soporte de datos del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7ServicioEste Manual está protegido por la legislación sobre los derechos de autor.Queda prohibida su utilización, bajo cualquier forma, sin el permiso del autor.Copyright © 2014 Audi AG, IngolstadtImpreso en Alemania1Notas generalesLea y que tenga en cuenta las siguientes descripciones sobre las advertencias: ATENCIÓN, precaución y aviso, antes de lle-var a cabo trabajos de mantenimiento o reparación.¡Atención!Los textos señalados con este símbolo le informan sobre posibles daños en el vehículo. AvisoLos textos con este símbolo contienen informaciones adiciona-les.Para el montaje se necesitan herramientas especiales. Un montaje inadecuado puede provocar daños en el vehículoo en las piezas adosadas.Audi AG no asume ninguna responsabilidad en caso de que no se respeten estas instrucciones de montaje.Instrucciones de montaje - Audi A3 2010 ▶ Audi TT 2010 ▶Edición 10.20141 Notas generales12Descripción general de las pie-zasVolumen de suministro CantidadNúmero de pieza Descripción18P0.953.513.ZZ 1)Conmutador de la columna de dirección 18P0.054.733Cables de control 2)101Y0.971.838Sujetacables000.054.685Juego de pegatinas en ocho idiomas 1WSK.014.720.FEInstrucciones de montaje1)Tenga en cuenta que puede haber cambios en el índice. Las letras “ZZ” representan el espacio destinado a las indicaciones ac-tuales del índice. La versión actual debe consultarse en el catálogo de piezas en línea.2)Cable corto para vehículos con volante a la izquierda, cable largo para vehículos con volante a la derechaComponentes adicionales requeridos:CantidadNúmero de pieza Descripción18P0.953.512.ZZ 1)Parte inferior del revestimiento del Audi A3 (la codificación de color debe verificarse para cada vehículo)y18J0.953.512.ZZ 1)Parte inferior del revestimiento del Audi TT (la codificación de colordebe verificarse para cada vehículo)1)No se incluye en el volumen de suministro; ¡seleccionar y solicitar según el equipamiento del vehículo o variante de color en el servicio de piezas de Audi (ETKA)!¡En los vehículos sin volante multifunción, se debe sustituir además el módulo electrónico del con-mutador de combinación de la columna de dirección (unidad de control de la electrónica de la co-lumna de dirección -J527-)!CantidadNúmero de pieza Descripción18P0.953.549.ZZ 1)Módulo electrónico del conmutador de combinación de la columna de dirección (SMLS)1)No se incluye en el volumen de suministro; ¡seleccionar y solicitar según el equipamiento del vehículo o variante de color en el servicio de piezas de Audi (ETKA)!Instrucciones de montaje - Audi A3 2010 ▶ Audi TT 2010 ▶Edición 10.201422 Descripción general de las piezas3Montaje del GRAHerramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios◆p. ej. sistema de diagnóstico de vehículo, medición e infor-mación -VAS 5051B-◆Caperuza protectora para enchufe de juego de cables-VAS 6223/9-–Desembornar la batería ⇒ G rupo de rep. 27.–Desmontar el volante ⇒ G rupo de rep. 69.–Sustituir el conmutador de la columna de dirección desmon-tado por el conmutador de la columna de dirección con con-mutador para el GRA del volumen de suministro ⇒ G rupo de rep. 94. En caso necesario, dejar sin montar el revestimiento desmontado ⇒ “Vehículos son volante multifunción y/o vehí-culos sin tiptronic” página 3 y ⇒ “Audi TT” página 3.3.1Vehículos son volante multifunción y/ovehículos sin tiptronicAvisoSi el vehículo no dispone de volante multifunción o tiptronic, se debe sustituir la electrónica del volante J XXXX. Utilizar aquí la función FI de ETKA.–Sustituir en el coche la unidad de control desmontada de la electrónica del volante por la unidad de control del volumen de suministro ⇒ G rupo de rep. 94.3.2Audi TT–Desmontar la cubierta del depósito de agua ⇒ G rupo de rep.92.–Desmontar la bandeja portaobjetos del lado del conductor ⇒ Grupo de rep. 68.–Seleccionar el cable de control correspondiente:◆2.090 mm de longitud del cable para vehículos con volante ala izquierda◆2.940 mm de longitud del cable para vehículos con volante ala derecha Instrucciones de montaje - Audi A3 2010 ▶ Audi TT 2010 ▶Edición 10.20143 Montaje del GRA3–Envolver completamente el cable de control con cinta adhe-siva D.004.350.A2.–Conectar el cable de control en la cámara correspondiente de la conexión de enchufe eléctrica T94 -C- a la unidad de control del motor.Motores de gasolina Motorconectar en la cámara de la T94 -C-:1,8 l, 118 kW, tracción delan-tera452,0 l, 147 kW, tracción quattro2,0 l, 155 kW, tracción delan-tera2,0 l, 147 kW, tracción delan-tera182,0 l, 200 kW, tracción quattro 2,5 l, 250 kW, tracción quattro 3,2 l, 184 kW, tracción quattroMotores diésel Motor conectar en la cámara de la T94 -C-:TDI64–Conducir el cable de control -1- a lo largo del mazo de ca-bles de serie a través de la dirección de la línea -2- y la bo-quilla de serie -3- al habitáculo del vehículo.Instrucciones de montaje - Audi A3 2010 ▶ Audi TT 2010 ▶Edición 10.201443 Montaje del GRA–Tender el cable de control -1- detrás del portafusibles -2- a lo largo del mazo de cables de serie hacia la clavija de co-nexión del módulo de conmutación de la columna de direc-ción -3-.–Conectar el cable de control en la ‘cámara 13’ de la cone-xión de enchufe eléctrica T20c -flecha- al módulo de conmu-tación de la columna de dirección.3.3Para todos los vehículos–El montaje del volante se realiza análogamente en el orden inverso. Para ello, sustituir el revestimiento inferior del con-mutador de la columna de dirección ⇒ G rupo de rep. 68.–Colocar de forma visible y cerca del enchufe de diagnóstico la pegatina del volumen de suministro que indica que el ve-hículo está “reequipado con el sistema de regulación de la velocidad” (Geschwindigkeitsregelanlage nachgerüstet).–Embornar la batería ⇒ Grupo de rep. 27.Instrucciones de montaje - Audi A3 2010 ▶ Audi TT 2010 ▶Edición 10.20143 Montaje del GRA53.4Ajuste de la codificación del vehículo y realización de una prueba de funciona-mientoHerramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios◆p. ej. Sistema de diagnóstico de vehículo, medición e infor-mación -VAS 5051B-El reequipamiento debe redocumentarse en la gestión de ver-sión de software (Software Version Management, SVM) y los nuevos componentes montados deben autorizarse. Proceda como se indica a continuación:1.Conectar un sistema de diagnóstico, medición e información con conexión en línea, p. ej., el sistema de diagnóstico, me-dición e información de vehículos -VAS 5051B-, al vehículo.2.Consultar las memorias de eventos del vehículo.●Si se ilumina la lámpara ESP y se registra el error “00778Sensor del ángulo de dirección” (00778 Lenkwinkelsensor)con el texto acompañante “Ningún ajuste básico o ajuste bá-sico incorrecto ”(keine oder falsche Grundeinstellung) en la memoria de averías, se debe programar de nuevo el trans-misor del ángulo de la dirección -G85-.3.En caso necesario, ajustar de nuevo el sensor del ángulo de dirección en la localización guiada de averías.4.Seleccionar Localización guiada de averías (Gefuehrte Fehlersuche).5.Codificar la unidad de control del motor (001) y la unidad de control de la electrónica de la columna de dirección (016)para el servicio con GRA.6.Seleccionar Funciones guiadas (Gefuehrte Funktionen).7.En SVM, seleccionar el programa de comprobaciónIntroducción directa de código SVM para reequipamiento de vehículo(Direkteingabe SVM-Code fuer Fahrzeugumbau).8.Cuando se solicite, introducir el código “050 050”. Aviso◆Cuando se lleva a cabo una comparación nominal-real en el marco de Software Version Management (SVM) y se identifi-ca un hardware o software que se debe comprobar, deben ejecutarse las medidas vigentes en ese caso (visualización en el comprobador) ya que, en caso contrario, el código SVM no se escribe correctamente. Por consiguiente, en una nueva comparación nominal-real, la parametrización y la co-dificación se escriben de nuevo en el estado original.◆Una vez concluida la acción con éxito, el vehículo está re-gistrado en las bases de datos con el equipamiento actual.9.Consultar las memorias de eventos del vehículo, borrar to-das las entradas y volver a consultar las memorias de even-tos.–Comprobar las funciones del GRA.Instrucciones de montaje - Audi A3 2010 ▶ Audi TT 2010 ▶Edición 10.201463 Montaje del GRA3.5Ajuste del soporte de datos del vehícu-lo–Modificar a mano los números PR en el portador del porta-datos del vehículo de la siguiente manera:–Si está disponible, tachar a mano “8T0”.–Introducir a mano el número PR “8T2” en el área -7-. AvisoEl portadatos del vehículo se encuentra en el Plan de Servicios para el cliente y, en el vehículo, en la cavidad de la rueda derecambio o en el suelo del maletero.Instrucciones de montaje - Audi A3 2010 ▶ Audi TT 2010 ▶Edición 10.20143 Montaje del GRA7。
汽车轮胎型号表车型轮胎型号阿尔法罗密欧205/60R15阿尔法罗密欧156205/60R15阿斯顿-马丁 DB9275/35 ZR19阿斯顿·马丁DBS前轮：8.5“x 20阿斯顿·马丁DBS245/35 后轮阿斯顿·马丁Rapide前轮295/35 R20阿斯顿·马丁Rapide后轮245/40 R20阿斯顿·马丁 V12 Vantage前轮295/30 ZR19阿斯顿·马丁 V12 Vantage后轮255/35 ZR19阿斯顿-马丁V8 Vantage 前轮：235/45 ZR19阿斯顿-马丁V8 Vantage 后轮：275/40 ZR19威豹 MC6480AC1(雪佛莱)235/75R15杰豹 MC6460 S7235/75R15金牛Z6 MC1021AC3C235/75 R15威豹 MC6480AC1(雪佛莱)235/75R15雪豹 绵阳JM491Q-ME235/75R152010款奥迪A3 Sportback225/45 R17进口奥迪奥迪A5 Sportback 2.0T245/40 R18奥迪A5 2.0T coupe225/50 R17新奥迪A8L 6.0 W12 quattro旗255/40 R19Y奥迪Q5 2.0T 首发限量版越野款255/45 R202010款奥迪Q7 3.0 TDI领先型265/50 R19奥迪R8 4.2L FSI quattro295/30 R19 91Y 奥迪S5245/40 R182010款奥迪S5 Sportback245/40 R18新奥迪S8265/35 R20 99Yx1奥迪TTS 245/40R18防爆轮胎一汽奥迪2010款奥迪A4L245/40 R18 93Y 2010款 奥迪A6L245/45 R17 Y09款奥迪A6L225/55 R16Y国产奥迪Q5235/65 R17保时捷保时捷911前：235/40 ZR18保时捷911后：295/35 ZR18新款保时捷911保时捷Boxster前：205/55 ZR17保时捷Boxster后：235/50 ZR17保时捷Cayman S265/40 R18保时捷Cayman保时捷Panamera S前：245/50 R18保时捷Panamera S后：275/45 R18卡宴295/35 R21 2011款新卡宴265/50 R19宝马宝马1系防爆轮胎205/55 R17宝马5系GT245/50 R18 Y宝马6系245/50R17 99W RSC宝马7系混合动力版275/40 R19宝马7系245/50 R18宝马M系265/40 ZR 18宝马X1225/50 R17宝马X3235/55 R17宝马X5255/55 R18宝马X5M前轮：275/40 R20宝马X5M后轮：315/35 R20宝马X6混合动力版前轮10Jx20,275/40 R20,宝马X6混合动力版后轮11Jx20,315/35 R20宝马X6255/50 R19宝马X6M前轮：275/40 R20宝马X6M后轮：315/35 R20全新宝马Z4255/35 R182011款新宝马3系前轮225/45 R17，2011款新宝马3系后轮255/40 R17进口宝马3系225/45 R17 W进口宝马5系225/20 R 17北汽北汽B40北汽吉普(战旗2024 BJ2024Z2F1)215/80R16 P235/75R15陆霸2400P265/70R16陆铃速骏 BJ6520MFB P235/75R15骑士225/70R16域胜007战旗 BJ2023Z2CKF1215/80R16,P235/7 5R15奔驰奔驰C级205/55 R16奔驰E级205/60 R16奔驰E级加长版255/45 R17奔驰smart fortwo前155/60 R15,奔驰smart fortwo后175/55 R15威霆Vito205/65R16唯雅诺Viano225/55 R1705款Benz(奔驰)195/55 R15奔驰B级215/45 R 17奔驰CL前255/45 R18奔驰CL后275/45 R18奔驰CLK前：205/55 R16奔驰CLK后：225/50 R16奔驰CLS245/40 R 17奔驰C级旅行车225/45 R17 2010款奔驰GL450275/50 R20奔驰GLK235/60 R1709款奔驰G55275/55 R1909款奔驰 ML320 柴油版19英寸轮辋奔驰R255/55 R18 2010款奔驰SL 300255/45 R17 2010款奔驰SLK205/55 R16奔驰SLS前轮265/35 R19奔驰SLS后轮295/30 R20奔驰 S65前：255/35 R20奔驰 S65后：275/35 R20奔驰威霆Vito 3.2 加长型进口唯雅诺Viano225/55 R17斯宾特商务车245/75 R16进口奔驰C级前 225/45 R17进口奔驰C级后 245/40 R17进口奔驰E级245/45 R17新奔驰E级225/55 R16奔驰E级Coupe235/45 R17奔驰E级敞篷版235/45 R17奔腾2010款奔腾B70205/55R16 91V 奔腾B50195/65 R15奔腾B70 09款205/55R16 91V 2010款奔腾B70205/55R16 91V 本田2010款CR-V225/65R17 102T 08款CR-V225/65R17 102T 思域205/55 R16 91V 思铂睿225/50R17 98V 广汽本田09款新奥德赛215/60R16新飞度175/65 R15本田锋范175/65 R15 84T 2010款雅阁215/60R16 95H 进口本田本田Stream195/65R15比亚迪比亚迪F0165/60 R14比亚迪F3195/60 R15比亚迪F3DM205/65 R15比亚迪F3-R195/60 R15比亚迪F6205/65 R15比亚迪G3195/60 R15比亚迪S8205/55 R16比亚迪e6225/65 R17东风标致207185/60 R15东风标致207两厢185/60 R15 2010款新标致307三厢205/55 R16 2010款新标致307两厢195/65 R15东风标致408进口标致标致207CC205/45R17V标致308SW205/55 R16标致407235/45 ZR18标致607225/50 R17 W进口别克别克昂科雷225/55R20 107H 上海通用别克别克GL8 陆尊P225/60 R16别克GL8215/70R15新一代别克GL8P275/40 R20新君威P225/55 R17 97V 新君越P225/55 R17 97V 新凯越185/65R 14H英朗XT215/50 R17凯越HRV195/55R15凯越旅行版195/55R15 H 2010款林荫大道225/55R17 97V 09款林荫大道225/55R17 101V 宾利欧陆19寸5幅合金运动轮圈宾利雅致255/50/R18布加迪威航前265/30 R20布加迪威航后365/30 R20昌河爱迪尔Ⅱ165/65R13爱迪尔165/60 R14福瑞达CH6390165/70R14长安长安CX30195/65 R15奔奔Love165/60R14奔奔Mini175/60R13奔奔i165/60 R14长安杰勋195/65 R15长安悦翔185/65R14悦翔两厢185/65R14长安志翔195/65 R15长安星卡165/70R13LT07款长安之星155R13LT长安之星II代165/70R13LT长城哈弗H3235/70R16哈弗H3领先版235/65R17哈弗SC60哈弗H5欧风版235/65 R17哈弗M1185/65 R14哈弗M2195/55 R16哈弗M3长城嘉誉195/65R15长城精灵165/70 R14长城酷熊185/65 R15长城凌傲185/65 R15长城炫丽185/65R15迪尔皮卡215/75R15风骏3P235/70R16哈弗•派235/65R17赛弗SUV235/70R16赛骏SUV235/75R15赛酷皮卡215/75R15赛铃皮卡215/75R15赛影SUV235/70R16腾翼C30185/65R15腾翼C50长春长春一汽丰越275/65R17陆地巡洋舰275/65R17长丰飞铃皮卡215/75R15飞铃SUV215胎飞扬皮卡P235/75R15猎豹CT5265/65R17猎豹先锋265/65R17猎豹CS6265/65R17长丰帕杰罗265/70 R16飞腾时尚版215/65 R16飞腾经典版215/65R16猎豹奇兵215/85R16长丰骐菱195/55 R15 85H 大迪大迪霸道P225/75R15都市骏马P225/75R15都市威菱P225/75R15顺驰皮卡P235/75R15进口大众大众CC235/45 R17大众EOS235/45 R17大众GTI225/45 R17大众R36235/40 R18大众尚酷Scirocco225/45 R17大众T5235/55 R17大众Tiguan235/55 R17大众辉腾235/50 R 18途锐255/60 R 17新甲壳虫205/55 R 16 91W 进口迈腾235/45 R17上海大众CrossPolo205/45劲取195/55劲情钢制轮毂6JX14 轮胎185/60新途安205/55 R16途观215/65 R16朗逸195/65 R15新领驭205/55 R16帕萨特195/65 R15桑塔纳195/60 R14桑塔纳3000195/60 R14 Santana Vista 志俊195/60 R14一汽大众新宝来195/65 R15宝来经典195/65 R15 2011款新宝来195/65 R15 2011款迈腾215/55 R16迈腾DSG版215/55 R16高尔夫6代205/55 R16高尔夫195/65 R15捷达185/60R14 2010款捷达185/60 R14开迪195/65 R15速腾225/45 R17道奇09款道奇锋哲215/60R17道奇凯领 3.0215/65 R16 2010款道奇酷搏 2.0215/60R17 2010款道奇酷威 2.7L225/55R19帝豪EC718 1.8MT205/65R15帝豪EC7-RV 1.5MT205/65R15帝豪EX8 2.4L245/60R18吉利GE卓越 3.5L235/55R18东风2010款景逸TT205/55R16东风猛士37*12.5 R16.5东风风行205/55R16 2010款菱智Q7215/65/R15东风3U金钻小康（EQ465i-21）165/70R14LT 东风小康 双排货车K02155R 13LT东风小康 K07Ⅱ代165/70R14东风小康K06165/70 R14东风小康 福运08155/R13LT东风小康 K17创业先锋165/70R14 155/R13LT东风小康K05165/70 R14东风小康V27175/80R14东南汽车08款东南V3菱悦185/65 R14得利卡创业先锋185/R14新得利卡 2.0185R14LT法拉利称 改错法拉利 458 Italia前：235/35 ZR20称 改错法拉利 458 Italia后：295/35 ZR 法拉利599 GTB Fiorano前：245/40 19”法拉利599 GTB Fiorano后：305/35 20”法拉利599 GTO 前轮 285/30 ZR20”法拉利599 GTO 后轮 315/35 ZR20”法拉利 612前：245/45 ZR18法拉利 612后：285/40 ZR19菲亚特朋多195/55 R16博悦205/55 R16领雅205/45 R17广汽丰田2010款丰田FJ酷路泽P265/75R16雅力士 1.6G185/60 R15汉兰达 2.7L245/65R172010款凯美瑞 240G215/60 R16新凯美瑞215/60 R16凯美瑞混合动力版 240HG215/60 R16进口丰田丰田HIACE195/R152009款 丰田Venza P245/55R19 104S AS美规塞纳 3.5L17寸轮毂新RAV4 2.4L225/65R17汉兰达 3.5L245/65R17 05款普拉多PRADO GX 2.7265/65R17新普拉多 2.7L265/65R17新普拉多 2.7L265/65R17新PREVIA普瑞维亚215/55R17。
奥迪常见车型历史简介Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。
字母代表车型级别：AOO:微型车AO:小型车A:紧凑型车B:中级轿车C:中大型轿车D:大型豪华轿车数字为款型代码：以下将为大家一一列出：A4Audi 80（B1 1972年-1978年）1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。
而这款新车就是奥迪80。
1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。
有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。
如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。
奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。
奥迪80、90（B2 1978年-1986年）1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。
乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。
当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。
第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。
同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。
此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐90这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。
而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。
第四代奥迪80（B4 1991年-1996年）经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。
奥迪奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。
品牌释义：四个兄弟同心携手，奥迪的口号是“突破科技，启迪未来”。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。
此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的词义同为“听”），于是新公司有了audi（奥迪）这个名字。
一、A、S、RS系列（轿车）A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。
A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。
S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。
竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。
RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro 四驱系统，一般在A系上市后2年发布。
竞争车型为宝马M3、M5等。
Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功能车，目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。
奥迪A0 QS：（见右图）A0 QS概念车名称中的A0是说明它不是效仿奥迪的其他车型的概念车，以‘0’这个数字为开头。
Q代表它的quattro四驱系统，S代表它的悬挂系统。
奥迪轿车3.0I-V6-TDI型柴油机燃油供给系统详解新款奥迪A6L轿车3.0I-V6-TDI型柴油机的燃油供给系统采用了Bosch 公司的第3代共轨技术，如图1所示。
该系统配有一个由齿形皮带驱动的高压泵，左、右气缸座各有一条分配管。
喷油压力提高到了1600bar（1bar =100kPa），比以前的第二代共轨系统提高了250bar。
图11．压电喷油阀新一代共轨系统上最重要的改进就是燃油喷射系统采用了如图2所示的压电喷油阀（Piezo-喷油阀）。
这种喷油阀是利用压电效应来控制的。
压电效应是指当离子构成的晶体（电气石、石英、酒石酸钾钠）发生变形时，会产生一个电势。
压电效应也可以反过来用，即加上电压后晶体会被拉长。
图2采用压电喷油阀的好处在于：每个工作行程可产生多个触发周期；大大缩短多个喷油阀之间的切换时间；可以产生很大的力以对抗共轨压力；燃油卸压时可精确地控制行程；触发电压为110～148V，这取决于轨道的压力。
需要注意的是：维修时，如果更换了喷油阀，则必须对喷油阀进行与喷射系统匹配的操作，同时，还要进行喷油量对比（IMA）试验。
喷油阀中的液力转换器（连接模块）将执行元件模块长度的增长转化为液体压力和位移，然后作用到切换阀上。
连接模块（如图3所示）的作用就像液压缸，它的上面通过压力调节阀总是作用有10bar的燃油压力，该压力使这个液压缸反向运动。
如果没有这个反向压力，则喷油阀就会失效。
燃油在连接模块中的连接活塞 A和阀活塞 B之间起压力缓冲垫的作用。
当喷油阀有动作但不喷油时（系统内进入了空气），喷油阀就会以启动转速来进行排气。
图3图4喷油阀中的切换阀（如图4所示）由阀门板、阀门芯、阀门弹簧和节流片组成。
燃油经节流片上的入口节流阀（Z）流到喷嘴针阀处并进入该针阀上部的腔内，于是喷嘴针阀的上部和下部压力就平衡了，喷嘴针阀就被喷嘴弹簧的作用力保持在关闭的位置上。
当压下阀门芯时，回流通路就打开了，轨内的压力油首先流过喷嘴针阀上部的一个较大的出口节流阀（A），于是喷嘴针阀就被该压力抬离针阀座，然后就开始喷油。
