“互联网+”背景下航海订单式培养新业态研究
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“互联网+”时代航海类教学创新实践研究作者:刘宪珍,黄兴旺来源:《职业(上半月刊)》 2016年第12期文/刘宪珍黄兴旺“互联网+”行动被写入2015年《政府工作报告》,“互联网+教育”也成为新的关注焦点。
互联网建设、数字化校园、信息化教育已经成为教学管理的必然趋势,教师的教学管理、学生管理、教学模式都会发生改变,学校只有跟上信息技术发展的步伐,才能满足学生的学习需求。
一线教师必须不断学习、发展、创新教学模式,以适应时代的发展。
下面笔者结合所在学院的实际情况和教学中的一点体会,谈谈“互联网+”时代下航海类专业教学创新研究。
一、加强课程资源建设再好的平台、再先进的信息通讯技术,都需要把课程的资源分门别类进行整理,对系统的知识进行碎片化处理,以便学习者利用碎片时间预先进行学习,逐个掌握知识点,最后对碎片信息进行综合,达到学习一门课程的目的。
所以开发微课、慕课前期都需要进行课程资源建设。
由于航海类专业学生不仅在毕业之前要通过海事局组织的适任理论考试及评估考试,还要参加专项培训获取专项证书,才能到船上进行实习、工作,所以不同的课程有不同的侧重点,任课教师在整理建设自己的课程资源时也略有不同,但大体的框架如表所示(见下页)。
课程资源整理完毕后,放入学院数字化学习中心,运用学院己建成的基于网络的辅助教学与管理平台,提供更加便捷的虚拟交流空间,为广大教师提供强大的在线备课工具和施教环境,促进学生形成自主学习的新型模式。
教师将教学资源发布到互联网平台,学生根据自己的学习情况、学习进度选择性地学习,及时补充自己的不足。
二、合理利用互联网平台和信息通信技术互联网技术的发展,迫使学生对互联网的依赖性增强,新一代的“低头族”挑战着教师的教学管理水平,单纯的填鸭式课堂教学已经不能适应现代学生的需要。
如何利用互联网教学,如何把学生的注意力吸引到学习中来,是一线教师面临的挑战。
在“互联网+”背景下,慕课(MOOC)是最主要的网络化教育载体,学习者可以根据自己的学习计划或者兴趣偏好决定学习的快慢、深度。
产教融合视角下的航海专业应用型人才培养的教学探究一、产教融合模式的意义产教融合模式是教育部提出的一种新型的产学合作模式,旨在通过学校与企业的深度合作,将校园教学与企业实践相结合,提高学生的实践和创新能力,促进产业发展。
在航海专业,产教融合模式的意义尤为重大。
产教融合模式有利于培养学生的实践能力。
航海专业要求学生具备较强的海洋实践能力和技术操作能力,而这些能力并非完全通过课堂学习便可获得,需要通过实际操作来不断积累。
产教融合模式可以使学生更多地接触到实际操作,从而提高他们的实践能力。
产教融合模式能够提高学生的就业竞争力。
通过与企业深度合作,学生可以更快地适应未来工作环境,了解企业对于人才的要求,提前获得相关工作经验,从而在就业市场上拥有更大的竞争优势。
产教融合模式可以促进航海产业的发展。
学校和企业的深度合作,能够促进航海产业技术的不断创新和更新,为行业发展注入新的活力和动力。
企业也可以通过参与人才培养,为自身企业输送更多的技术人才。
二、产教融合模式在航海专业人才培养中的实际应用在航海专业的人才培养中,产教融合模式已经得到了广泛的应用。
目前,许多航海专业学院都与海事企业建立了合作关系,通过合作开展实践教学和实习实训,有效地提高了学生的实践能力和应用技能。
学院与企业合作开展航海实训基地建设。
许多航海实训基地都是由学校与企业共同投资建设的,学生可以在实训基地进行模拟操纵、海上生活和紧急救援等实际操作,全面提高了学生的实践能力和应用技能。
学院与企业合作开展实践教学。
许多航海专业的教师都是有丰富海事经验的专业人士,他们可以利用自己的实践经验为学生开展实践教学。
许多企业也会派驻专业技术人员到学校进行技术交流和教学指导,提高了学生的实际操作技能。
学院与企业合作开展实习实训。
许多学院会在学生实习期间与企业签订实习协议,保障学生在企业实习期间能够获得良好的实习环境和实践机会。
在实习期间,学生可以参与企业的实际项目,了解企业的管理和运营,培养自己的团队合作和沟通能力。
船舶电子商务的兴起与未来发展趋势随着科技的不断发展,电子商务已经成为了许多行业的主流趋势,船舶行业也不例外。
船舶电子商务是指利用互联网技术进行船舶相关业务和交易活动的方式。
本文将探讨船舶电子商务的兴起原因,当前发展状况,以及未来的发展趋势。
一、船舶电子商务的兴起原因1.技术的进步:随着互联网技术和物联网技术的快速发展,船舶行业也积极应用这些技术,通过船舶智能化系统实现信息的快速传递和交流。
2.市场需求:现代物流业的快速发展和国际贸易的不断增长,使得船舶电子商务得以迅速发展。
船舶电子商务可以提供更便捷高效的服务,满足客户对于船舶货运的各种需求。
3.成本优势:船舶电子商务通过减少中间环节和冗余流程,可以降低运营成本和人工成本。
这比传统的人工和纸质操作更加高效和经济。
二、当前发展状况目前,船舶电子商务已经在全球范围内广泛应用。
主要表现在以下几个方面:1.在线货运市场:船舶电子商务平台允许货主和船东实现在线交易,提供了快速匹配货物和船舶的功能,大大提高了货运的效率。
2.船舶信息化系统:船舶电子商务包括了船舶智能化系统,可以通过传感器、无线网络等方式实现船舶设备的监测和远程管理。
这些系统的应用可以提高船舶的安全性和效益。
3.在线物流服务:船舶电子商务平台提供了种类繁多的在线物流服务,如航线查询、提单办理、货物跟踪等,方便了客户的操作。
三、未来发展趋势1.人工智能技术的应用:未来船舶电子商务将更加智能化,通过人工智能技术可以实现船舶设备的自动化和智能化管理。
例如,无人船舶的出现将极大地提高运输效率和降低运营成本。
2.区块链技术的应用:区块链技术的发展为船舶电子商务提供了更加安全和透明的交易环境。
通过区块链,船舶货运的过程可以得到全程追溯和监测,减少了欺诈和纠纷。
3.大数据分析的应用:船舶电子商务平台积累了大量的数据,未来可以通过大数据分析来优化航线规划、货物配送等,提供更个性化、高效的服务。
综上所述,船舶电子商务的兴起与未来发展趋势不言而喻。
论坛航运类院校“订单式”人才培养模式研究文/杨昆永摘要:航运类院校采用“订单式”人才培养模式是教育改革的重要表现之一,它是学校教育为了适应教育改革发展而新创新的人才培养模式。
本文主要结合航运类院校“订单式”人才培养模式的方法以及“订单式”人才培养模式在航运类院校所采用的优点进行了以下讲究论述。
关键词:航运类院校“订单式”人才培养模式研究一、航运类院校“订单式”人才培养模式(一)一贯式教育培养现在航运类院校“订单式”人才培养模式是指一贯式教育培养,就是指学生与相关航运企业签订就业意向合同,然后学校按照企业所需的人才类型对学生进行专业培养及训练,最后学生在完成训练后直接达到就业。
“订单式”人才培养模式就根据一贯式教育方式对学生进行培养训练。
(二)建立航海职业学习环境,按半军事化管理航运类院校“订单式”人才培养模式,需要为学生建立航海职业学习环境并且按照准半军事化管理,对学生的学习和生活作息时间都要严格的管理和控制。
具体实施方法可以为:针对“订单式”选拔出来的航运学生,学校在对其训练时,建立专业的航海学习基地,以半军事化管理原则严格管教学生。
使学生在学校中就能真实感受到航运工作的职能和特点,从而对自己将来的就业岗位有一个更加真实和深刻的认识。
(三)理论知识与实践活动相结合关于航运类院校“订单式”人才培养模式,学校可以根据理论知识与实践活动相结合的方式进行培养训练。
具体表现方法为:首先“订单式”培养就是指学校专门培养企业需要的特定型人才,学校可以根据航运理论知识对学生进行思想教育指导,学习理论知识加强学生专业素养;然后通过实践活动让学生将理论知识能有效运用到操作活动中来,两者完美有效的衔接,能起到很好的教学效果。
例如学校教师带领学生到航运基地进行实际操作演练,这样就可以将理论知识与实践操作活动有效配合。
(四)企业与学校合作,相互促进“订单式”人才培养模式的内涵就是指企业与学校合作并相互促进。
学校通过也航运类企业的订单培养,不仅能够指定准确的教学计划和教学方案,也同时确保了学校的就业率。
“互联网+ ”背景下的航运电子商务平台模式探索【摘要】随着互联网+ 的发展,航运电子商务平台正逐渐成为航运行业的主流模式。
本文从背景介绍和互联网+ 背景下的航运电子商务平台的重要性入手,分析了航运电子商务平台模式、关键特点、发展趋势、优势和挑战,以及成功案例。
通过对航运电子商务平台模式的探讨,揭示了其在未来发展中的重要性和潜力。
本文对互联网+ 背景下的航运电子商务平台的未来发展方向进行了展望,并对整体内容进行总结。
这项研究有助于为航运电子商务平台的发展提供思路和启示,促进行业向数字化、智能化方向迈进。
【关键词】航运电子商务平台,互联网+,模式分析,关键特点,发展趋势,优势,挑战,成功案例,未来发展方向,总结1. 引言1.1 背景介绍随着互联网+时代的到来,电子商务在各个行业都得到了快速发展,航运领域也不例外。
航运电子商务平台作为航运业发展的新兴模式,正在逐渐成为航运企业进行数字化转型的重要工具。
航运业一直以来都是一个信息密集型行业,涉及到海运、陆运、空运等多个环节,信息流动频繁而复杂。
传统的航运业务模式在信息获取、处理、传递等方面存在诸多不便,难以满足当今信息化、智能化的需求。
而航运电子商务平台的出现,则为航运企业提供了一个更加高效、便捷的信息交流平台。
通过航运电子商务平台,航运企业可以实现货物信息实时跟踪、在线订舱、报关清关、贸易融资等一系列服务,大大提高了航运行业的运营效率和客户体验。
航运电子商务平台还可以为航运企业提供更多的营销渠道、降低成本、提高市场竞争力。
在互联网+时代,航运电子商务平台已成为航运业不可或缺的发展趋势,对于提升航运业整体发展水平具有重要意义。
1.2 互联网+ 背景下的航运电子商务平台的重要性在互联网+背景下,航运电子商务平台的重要性不言而喻。
随着数字化时代的到来,传统的航运业务已经无法满足当今消费者的需求。
航运电子商务平台的出现,可以为航运行业带来无限的机遇和发展空间。
e-航海理念下的现代化综合航海保障系统研究随着科技的不断进步与发展,航海技术也在不断地更新与创新。
在这样的背景下,e-航海理念日渐成为人们关注的焦点。
e-航海是一种充分利用现代信息技术和通讯技术,为航行提供更全面、更高效的航海服务和保障的理念。
为了实现e-航海理念下的现代化综合航海保障系统,需要对现有的航海保障系统进行深入研究与探讨,以适应新形势下的需求和挑战。
一、e-航海理念及其特点e-航海是以信息技术和通讯技术为核心,强调信息共享与协同、智能化决策与服务、数字化航行管理的一种航海理念。
其特点主要包括以下几个方面:1. 信息化航行管理:e-航海理念倡导航海信息的数字化、网络化和智能化管理,提供更加全面、准确、及时的信息支持。
2. 综合化航行保障:综合考虑航行安全、资源节约、环境保护等因素,提供全方位、个性化的航行保障服务。
3. 智能化航行决策:利用人工智能、大数据等技术,对航行情况进行分析和预测,提供智能化的航行决策支持。
4. 精准化航行导航:通过卫星导航、无人机等技术,实现精准、安全的航行导航。
二、现代化综合航海保障系统的研究内容1. 航行信息采集与处理技术研究:针对e-航海理念下对航行信息的全面、快速获取和处理需求,需要研究和开发高精度的航行信息传感器和信息处理技术,确保航行信息的准确性和可靠性。
4. 航行保障综合服务平台建设研究:建设面向用户的航行保障综合服务平台,整合各种航行保障资源,提供一站式的航行保障服务,满足不同用户的个性化需求。
5. 航行保障系统安全性研究:针对航行保障系统安全性问题,研究系统的防护、监控与应急响应机制,确保航行保障系统的安全可靠运行。
1. 积极响应e-航海发展趋势:e-航海理念是未来航海发展的必然趋势,开展现代化综合航海保障系统研究,有利于积极响应e-航海发展趋势,抢占航海理念更新换代的先机。
2. 提高航行保障水平:现代化综合航海保障系统的建设,有利于提高航行保障的精准度和可靠性,提高航行的安全性和效率,降低航行事故的发生概率。
航海类就业形势分析报告航海类就业形势分析报告一、市场需求分析航海类职业主要包括船长、船员、航海技术员等。
随着全球化的发展,国际海运业呈现出持续稳定增长的趋势,航海类人才的需求也相应增加。
1. 国际贸易的发展推动了航海职业的需求。
随着全球贸易的不断扩大,海运成为国际贸易最主要的运输方式之一,因此船员等相关专业人才的需求量也在增加。
2. 航海业的发展带动了相关职业的需求。
航运企业不仅需要船长和船员,还需要航海技术员等相关专业人才来确保航海安全和航行效率。
3. 国家政策的支持促进了航海类职业的发展。
近年来,我国政府加大了对海洋经济的支持力度,航海类专业的人才培养也相应增加,这为航海职业提供了更多的就业机会。
二、就业形势分析航海类职业的就业形势总体上较好,但也存在一些挑战。
1. 就业率高。
航海类专业毕业生的就业率一直较高,主要原因是该行业对于人才的需求持续增长。
2. 薪资待遇较好。
航海职业往往需要背负较高的工作压力和风险,因此相对较高的薪资待遇也成为吸引人才的重要因素之一。
3. 工作环境较为艰苦。
航海职业需要长时间在船上工作,工作环境相对封闭、孤独和不稳定,对个人身心素质要求较高。
4. 竞争压力较大。
尽管航海类专业的就业形势良好,但也面临来自国内外人才的竞争,对于毕业生的综合素质要求也较高。
三、发展趋势展望航海类职业在未来仍将保持较好的发展趋势。
1. 技术发展将驱动职业需求。
随着科技的进步,航海职业的工作内容和技术要求将发生变化,对于掌握新技术和新知识的专业人才的需求将增加。
2. 国际合作将促进专业发展。
随着我国参与国际事务的增多,航海职业需要与国际接轨,与海外专业人才开展合作交流,提高自身竞争力。
3. 环保意识的增强将影响行业发展。
随着环保意识的不断提升,船舶行业对于环保技术和绿色航运的需求将增加,航海职业人才也需要具备相关技能和知识。
4. 人才培养将更加注重实践能力。
随着行业对人才的需求变化,航海类专业的人才培养也将更加注重实践能力的培养,培养适应行业需求的复合型人才。
航海类专业订单式培养模式探析摘要:随着我国航海事业的高速发展,培养高素质的优质船员就逐渐成为航海专业发展的关键内容,为了加快工作创新,落实改革发展,在现有的工作基础上就要求教育教学人员充分分析当前的教育教学现状,加快教学改革创新,同时也要以订单式培养教学模式为基础,提升改革工作落实,增进培养方式优化,以此全面实现航海专业培养管理培养质量的全面提升。
但是在实际的培养教育的过程中,很多航海专业的教师仍旧选择传统的教学方式进行培养,这就导致学生对于航海的专业技术认知不到位。
为此本文结合当前的工作现状,尽可能的调节订单式培养教学模式的实际现状,加快问题导向分析,以求能够增进培养工作落实,为后期的人才教育提供一定的理论支持。
关键词:航海教育;订单式培养;校企合作当前经济发展速度不断加快,市场经济体制逐渐完善,职业教育发展速度也在不淡的加快,为了推动人才培养工作落实订单式的人才培养模式已经逐渐成为当前航海专业教育培训的主要方式,并且在各个地方区域内悄然崛起。
所谓的订单式培养模式主要是以学校和企业合作为基础,制定明确的人才培养计划,加快综合人才培养管理,学生在完成培训后,校企联合对学生的综合情况进行考核评价,考核评价符合要求后才能进入到订单企业进行工作。
订单式培养模式的核心就是学校是否能够具有一定的培养订单任务,同时签署一定的人才培养专业协议。
以此为准签订订单式人才培养教学模式合作协议,能够提升培养工作质量,为后期的校企合作奠定基础。
一、订单式培养模式在航海专业人才培养中的创新订单式的培养模式是当前我国教育教学改革创新的产物,其本身所展现出来的实际意义已经逐渐超出了学生就业以及人才供需之间的范畴,他最终所涉及到的主要办学思想和办学理念以及当前人才培养过程中所呈现的主要改革问题,对于深化教育方式改革优化,实现高职院校与设备生产力相结合有着积极的推动作用。
订单式的人才培养模式,打破了传统的人才培养生产方式,让原本封闭的教学模式,逐渐成为一种开放式的教学方式,它能够正确的指导学校重新树立教学指导方式,加快学校的教育理念创新优化,增进市场服务意识养成,促进学生综合素质的全面培养。
我国航运电子商务平台发展现状及趋势
中国航运电子商务平台发展现状及趋势
1、航运电子商务平台发展现状
随着社会经济的发展,电子商务已经在航运领域占据了重要的地位,航运电子商务平台的发展也受到了各行业的关注。
根据相关统计
数据,我国的航运电子商务平台的发展正在迅猛地增长,有很多新的
企业或者公司进入了这一领域,不断拓宽和扩大了这一领域的市场。
一些外贸公司以及传统航运企业已经开始在航空电子商务领域有了一
定的进展。
现在,我国的航空电子商务已经有了一些可喜的发展势头,得到了越来越多的用户青睐。
2、航运电子商务平台发展趋势
首先,由于航运市场的不断发展,电子商务平台的发展将促进航
运行业的综合发展。
随着航运电子商务的发展会给航运行业带来更多
的竞争,可以更好地提高航运业的服务水平。
其次,电子商务平台的
发展将有助于改善企业之间的合作,促进合作伙伴之间更加长远的合
作关系,降低成本,改善投资和市场规模。
此外,随着电子商务产业
的不断发展,电子商务的消费和移动支付将推动传统的航运行业融入
到新的时代,实现飞跃式发展。
最后,航运电子商务平台的发展也将
有助于满足消费者的需求,通过不断的创新和技术的发展,提高消费
者的满意度。
3、结论
通过上述分析,可以看出,我国航运电子商务平台的发展正蓬勃发展,发展趋势也是明显的。
未来,航运电子商务平台将不断改善其经营模式,满足消费者需求,提升服务水平,促进航运行业的健康发展。
工作心得:“互联网+航运”平台,助推航运新业态(最新)一、基本情况XXX科技发展有限公司,隶属于交通运输部中X通通信信息中心。
承担管理交通安全应急信息技术国家工程实验室的运行管理工作。
主要从事交通运输信息化、卫星导航、安全应急等业务。
多年来,XXX科技发展有限公司坚持技术创新,不断跟踪国内外信息通信的前沿技术,关注行业的最新发展动态。
实施了中国全球海上遇险与安全系统(GMDSS)、船舶远程识别与跟踪系统(LRIT)、渔业巡航执法与渔船安全监管系统、全国重点营运车辆联网联控系统、交通移动应急指挥平台、公路水路交通运输资源共享与服务平台、省级公路交通资源整合服务工程、省级公路水路交通建设与运输市场信用服务系统等一批国家和行业重点工程。
承担了国家北斗重大专项交通应用示范、基于船载移动基站的海上定位技术与海上搜救应用示范、导航与卫星通信融合关键技术及应用、公路交通应急救援关键技术及成套装备研究等国家和行业科技项目。
目前,公司共取得发明、实用新型和外观专利共计10项,获省部级科技奖6项,获得软件著作权18项,软件产品登记证8项,自主开发科研成果近30余项。
XXX科技发展有限公司自主研发和运营的X网平台是“互联网+航运”的重要实践,是将互联网产业与传统交通运输业有效渗透与融合,形成具有“线上资源合理分配,线下高效优质运行”的新业态和新模式,加快推进交通运输由传统产业向现代服务业转型升级。
世界海运市场已由整体繁荣期进入新一轮漫长调整期。
全球航运业也正在探索新的发展模式,从传统的单一环节竞争转向链与链(物流链)、网与网(生态网)的竞争。
互联网时代下,航运业自身有着强烈的内在创新驱动力。
X网作为可为海事、搜救、渔业、边防、航运、船舶租赁、港口等提供综合信息服务的平台,是“互联网+”在航运领域的具体体现。
X网是以船舶位置为基础,融合了全球电子海图、全球AIS数据资源、全球船舶数据资料和全球专业气象数据的综合信息服务平台,既可用于政府海上管理部门综合指挥和搜救,也可为企业提供船舶航行相关的信息服务,从而提高海上航行安全能力和生产管理效率。
锋绘2019年第3(下)期101㊀基金项目:天津市高等职业技术教育研究会课题 基于互联网+的航海订单式培养新业态研究 (课题批准号:ⅩⅤⅢ4094);天津市津南区科技计划项目 V R 全景船舶环境设计研究 (合同编号:20171508).作者简介:张如凯(1985-),男,河北衡水人,天津海运职业学院,讲师,硕士,研究方向:航海职业教育. 互联网+ 背景下航海订单式培养新业态研究张如凯(天津海运职业学院,天津300350)摘㊀要:本文旨在解决如何为航运业培养更多符合国际公约要求,具有良好敬业精神的高素质航海人才的重要课题.计划借助 互联网+ 战略,将互联网引入到航海教育院校与航运公司合作开展的 订单式 培养模式中,借助V R 技术和V S A T 网络不断提高企业在人才培养过程中的参与程度.将教育教学与企业培训融合,进一步调动了企业参与教学过程的积极性与主动性,提高人才培养的针对性和实用性,实现学校㊁用人单位与学生的 共赢.关键词:互联网+;航海类教育;订单式培养;新业态㊀㊀提高学生素质,离不开企业的参与. 订单式 人才培养是能同时满足企业㊁学校和学生三方需求的技能型人才培养校企合作方式.订单式培养一方面能提高企业的参与热情,另一方面还能为学生指明学习的方向,同时还可以降低教学难度,提高教学效果.鉴于航海类专业工作环境的特殊性,校企双方在提高校企合作紧密性方面均显得力不从心.订单式培养和航海教育均是老生常谈,借助互联网技术提高企业的参与度,才是研究的重点.1㊀创新航海类专业订单式培养模式的出发点1.1㊀传统航海类专业订单式培养模式的缺陷传统航海订单式人才培养就是院校以就业为导向,企业以适任人才补充为目标,双方根据企业技术岗位对技术㊁工艺㊁技能性专门人才的需求进行教学改革,使毕业生上船工作后很快能适应职业环境,完成角色任务.订单式培养的实质不仅仅是学校与企业共同制订人才培养方案,还应为教学过程提供更多的行业支持和监督检验,双方共同努力为企业 量体裁衣 培养人才.学校与企业合作的深度,是实施订单式培养的关键.我国的航海类专业职业教育,不同于以英国为代表的因船设校的职业教育模式,航运公司并未真正参与到航海人才的培养过程中,其具体实施过程是企业只参与到教学计划的制订过程中,对教学内容有所侧重,在共同指定的教学计划指导下,学生先上几年学,而后取得适任资质后再安排上船工作.1.2㊀国内船员市场的老问题和新挑战我国的航海教育经过转变观念㊁调整结构㊁配置资源的探索和实践,已经形成了较为完善的航海教育体系.同时在政府的高度重视和大力扶持之下,我国海员的总体培养规模能够基本满足当前我国航运业发展的需求,已经在航海教育方面逐步建立起了门类齐全㊁设备先进的教育机构,并在世界范围内跻身前列.为了提升我国培训的航海人才的国际竞争力,在语言能力㊁专业技能等方面还有待不断加强训练.第一点是实践能力不强.主要因为我国大部分航海院校的实践条件不能根据航海技术的发展得以及时㊁足量的更新,设备数量缺乏㊁型号过时等问题都影响着航海类专业学生实践课程的开展进程,使得航海类专业学生的实践能力和素质培养受到了限制.第二点是船舶知识精细化程度不足.1.3㊀船员培训高投入低产出的现实在当前国际经济一体化,以及市场全球化的新形势下,航海教育要面对更多的挑战.我国现阶段航海教育发展当中,普遍存在教育投资经费较高㊁教学实习操作的设备较陈旧㊁师资力量薄弱等问题.针对这些不可回避的困难,我们一方面要做到开源,另一方面要创新.通过多种方式补充航海院校硬件配置,强化航海教育培训的师资力量,与时俱进的推进航海教育模式的创新改革.只有通过不断的努力,才能培养出尚航海㊁有能力㊁敢担当的新型航海人才.2㊀互联网+ 为订单式培养改革提供的机遇2.1㊀互联网引领着人才培养模式的主动转型互联网+ 是把互联网的创新成果与经济社会各领域深度融合,推动技术进步㊁效率提升和组织变革,提升实体经济创新力和生产力,形成更广泛的以互联网为基础设施和创新要素的经济社会发展新形态.2015年7月4日,国务院印发«国务院关于积极推进 互联网+ 行动的指导意见».2016年5月31日,教育部㊁国家语委在京发布«中国语言生活状况报告(2016)». 互联网+ 入选十大新词和十个流行语.随着互联网技术的发展, 互联网+ 已经成为创新2.0的主要推动力,不断改变着人们的生活和生产方式. 互联网+ 的发展,促使我们必须对现有的模式做出适当的调整,从顶层设计上调整投资环境,教学实施,教学考核,以保证更好的教学效果以及满足航运业的锋绘2019年第3(下)期102㊀㊀发展需求.以国际船员标准和我国船员教育㊁培训标准的具体要求为基础,以互联网为平台,以新技术为推手,针对航海教育进行积极的调整和改革,同时借鉴国外航海教育的先进经验,积极调整航海教育的教学模式,努力构建现代化的船舶技术教育体制.2.2㊀互联网为课堂改革营造了具有挑战性的大环境互联网下半场的风口在 人工智能 .随着人工智能的出现,教师传授知识㊁解疑答难㊁展示方法㊁考试阅卷等工作不再需要亲力亲为,教师传道授业解惑的工作,唯有 传道 这一块是人工智能替代不了的.新技术可以转化为课程开展的新形式以及课程的新内容.教学过程与船舶实践可通过互联网建立连接,实现工作环境的课堂呈现,借助V R 设备,更可进一步实现增强现实教学环境,做到虚实一体.在理论教学方面,为了加强学生对要点的记忆,以及加深学生对难点的理解,需要完成两方面的工作.一方面利用M u l t i g e nC r e a t o r 建模,由跨平台虚拟现实应用程序开发引擎U n i t y 3D 进行视景驱动,搭建了V R 实训平台,分别进行P C 端和移动端程序设计,实现V R 实训平台的网络拓展;另一方面,借助V S A T 网络,完成船岸双向连线,将课堂拓展到实船.在实训教学方面,依据岗位能力需求,整合实训资源,构建实习实训联动,校内校外结合,虚拟现实兼备的实训组织结构.为航海仿真模拟实训教学模式的开发和应用提供硬件支撑.在分析航海职业教育效果欠佳原因的前提下,构建 互联网+航海 实训体系.3㊀互联网+ 背景下订单式培养改革实施意义3.1㊀有助于优化教学资源建设由于航海要求所有人员时刻保持行为的严谨性,好的习惯和熟练的技能必须在培训时养成.所有的培训机构必须有足够先进的设备和仪器供学生实操,通过设备实操和仿真练习来培养学生自身的实践能力.为了达到培养学生的动手能力,以及专业素质和技能的目的,航运企业必须积极与学校合作,通过辅助航海院校建立更先进的实践基地,积极参与实训基地建设等措施,使学生在在校学习期间,尽可能多的掌握航海仪器㊁机电设备的正确操作和科学的管理方法,提高学生的岗位适任能力.将 互联网+ 融合到航海教学中,必须有教学内容和实训设备的虚拟化.现阶段的航海模拟器建设往往是为满足S O L A S 公约对航海教育培训的所有项目,并不注重模拟器的建设形式.模拟器更适合与独立运转,不适用于基于互联网的教学需求.所以 互联网+航海 教学模式应该是以 互联网+ 技术与能适合互联网的教学资源为基础,在一定教学思想或教学理论指导下建立起来的能支持这一基础运转并能服务与航海教育的较为稳定的教学活动结构框架和活动程序.3.2㊀有助于提升教师队伍水平虽然 双师型 教师队伍建设已成为高等职业院校建设的重要指标,但实践经验小白到学校任教的情况仍不可避免.在航海类专业任教的教师大部分持有船员适任证书,但仍有部分非专业课由不具有相关经验的 非双师型 教师担任.甚至部分脱离一线的教师,因知识结构不能及时更新,成为 准双师型 教师.由于这些 非双师型 和 准双师型 教师对专业内容缺少实践经验,对难点处理没有切身体会,即使学校有订单培养任务,也难以按用人单位要求完成.因此,与企业合作,通过技术手段,使一线教师进课堂㊁第一视角课堂呈现,将理论知识和实践经验相结合,有利于建立起一支理论精通㊁业务过硬的双证型航海师资队伍.3.3㊀有利于学生提高专业素质,树立敬业精神航海教育的发展对我国完全实现海洋强国战略具有重要意义.因此,航海教育承担着为海洋强国建设培养具有较高业务水平㊁较强敬业精神,认同航海文化的高素质航海人才的任务.借助互联网构建的校企合作新模式,可使学生从入学开始,即能沉浸在未来的工作环境中.学生可以在正确认识工作风险性㊁挑战性的前提下,认识到掌握相关知识的必要性,并同时培养职业爱好和敬业精神.学校应对加强学生职业意识㊁敬业精神的培养进行正确引导.采用此模式培养的学生,专业认同感较强,毕业后工作独立性,态度积极性㊁人员稳定性比较强.在培养敬业精神的同时,并不能放松对专业知识学习的要求.为了保证毕业生能达到相当的知识水平,学校和企业应共同建立相对应的激励和淘汰机制,帮助学生找到奋斗的目标,增强学生的自主学习动力.4㊀结语互联网+ 技术引入到航海教育院校与航运公司合作开展的 订单式 培养模式中,提高了企业在人才培养过程中的参与程度.改变学校重结果轻过程㊁重形式轻内容㊁重学历轻能力的 闭门造车 式育人框架,通过有针对性的将岗位培训㊁企业文化教育融入,进一步调动了企业参与教学过程的积极性与主动性,提高了人才培养的针对性和实用性.最终实现学校㊁用人单位与学生的 共赢.参考文献[1]张英华.我国航海教育存在的问题及对策研究[J ].发展,2015,(12):88G89.[2]国务院.国务院关于积极推进 互联网+ 行动的指导意见[J ].实验室科学,2015,28(4):9.[3]石平.基于人工智能的"互联网+教育"新模式探究[J ].发明与创新 教育信息化,2017,(8).[4]张如凯.航海类专业船舶虚拟仿真实训平台建设[J ].实验室研究与探索,2018,(7).[5]张如凯.V S A T 卫星通信系统对船舶营运的影响[J ].舰船科学技术,2015,(s 1).[6]陈永利. 互联网+航海 实训体系构建[J ].天津航海,2017,(4):69G72.。