奥迪A6空调讲义

第二节空调系统电气检测一、检测设备如图15-1所示，空调系统电气检测必备的检测仪器包括检测盒V.A.G1598及接线V.A.G1598/11和V.A.G1598/12，便携式万用表V.A.G26，成套转接线V.A.G1594，二极管电笔V.A.G1527和带相应检测仪的温度传感器。

图15-1 空调系统电气检测仪器A、B、C、D-插头进行空调系统电气检测时要求所有保险丝均正常。

关闭点火开关，拆下控制和显示单元E87，将V.A.G1598/11和12接到汽车线束插头上，不接控制和显示单元E87(不包括检测步骤5.2,5.3和5.4)。

测量前先将V.A.G1598接到相应接线上，接线V.A.G1598/12的触点布置与E87插头相同，接线V.A.G1598/11的触点布置与E87的插头不同，使用故障阅读仪时，检测V.A.G1598接线不可接到控制和显示单元E87上。

二、带接线V.A.G1598/11的检测盒V.A.G1598上的插头布置接线V.A.G1598/11的插头A和B的触点布置与检测盒上的插口布置不相同。

接线V.A.G1598/11的插头C的触点布置与检测盒上的插口布置相同。

接线V.A.G1598/12的插头D的触点布置与检测盒上的插口布置相同。

由于控制和显示单元E87的插头接到两条接线（V.A.G1598/11和12）上，所以接上接线V.A.G1598/11时检测就无接地线了。

于是在进行电气检测时，必须使用车身上一合适的接地点或再用一个检测盒V.A.G1598（接线V.A.G1598/12接好后，插口14和15即接地。

）V.A.G1598检测盒的插头布置见表15-19所示。

表15-19 V.A.G1598检测盒的插头布置三、空调电气系统检测步骤空调电气系统的检测步骤见表15-20所示。

表15-22 检测步骤2（温度传感器）①地在插头D的插口14和15上。

接线柱58S的电压取决于照明控制器的位置。

第二节空调系统电气检测一、检测设备如图15-1所示，空调系统电气检测必备的检测仪器包括检测盒V.A.G1598及接线V.A.G1598/11和V.A.G1598/12，便携式万用表V.A.G26，成套转接线V.A.G1594，二极管电笔V.A.G1527和带相应检测仪的温度传感器。

图15-1 空调系统电气检测仪器A、B、C、D-插头进行空调系统电气检测时要求所有保险丝均正常。

关闭点火开关，拆下控制和显示单元E87，将V.A.G1598/11和12接到汽车线束插头上，不接控制和显示单元E87(不包括检测步骤5.2,5.3和5.4)。

测量前先将V.A.G1598接到相应接线上，接线V.A.G1598/12的触点布置与E87插头相同，接线V.A.G1598/11的触点布置与E87的插头不同，使用故障阅读仪时，检测V.A.G1598接线不可接到控制和显示单元E87上。

二、带接线V.A.G1598/11的检测盒V.A.G1598上的插头布置接线V.A.G1598/11的插头A和B的触点布置与检测盒上的插口布置不相同。

接线V.A.G1598/11的插头C的触点布置与检测盒上的插口布置相同。

接线V.A.G1598/12的插头D的触点布置与检测盒上的插口布置相同。

由于控制和显示单元E87的插头接到两条接线（V.A.G1598/11和12）上，所以接上接线V.A.G1598/11时检测就无接地线了。

于是在进行电气检测时，必须使用车身上一合适的接地点或再用一个检测盒V.A.G1598（接线V.A.G1598/12接好后，插口14和15即接地。

）V.A.G1598检测盒的插头布置见表15-19所示。

三、空调电气系统检测步骤空调电气系统的检测步骤见表15-20所示。

表15-22 检测步骤2（温度传感器）①地在插头D的插口14和15上。

接线柱58S的电压取决于照明控制器的位置。

②接线柱58d上电压由仪表板产生，是一矩形信号，E87显示屏亮度由其工作时间决定，确定的值将显示在测试仪上。

奥迪A6自动空调维修实例汇编（一）一汽大众生产的奥迪A6全部装配自动空调系统。

该空调系统的工作过程均由控制单元控制，它与传统的空调相比，具有操作简捷、功能完善，更富人性化的特点；同时在维修方面，该空调与传统空调相比也有很大的差异。

本文将对奥迪A6自动空调系统维修中所遇到的典型故障作全面详细的介绍分析，让广大读者对奥迪A6自动空调系统有所了解，并在维修中少走弯路。

例一车型：1.8L MT行驶里程：120000km故障现象：空调不制冷，打开空调出热风。

故障诊断：首先用V.A.G1552诊断仪进08-02，查询空调自诊断系统，但没有故障码。

为了进一步判断故障，我们接着检查空调压缩机是否运转。

将发动机转速提升为2500r/min，此时打开空调，按经验由于压缩机在工作，增加了发动机的负荷，发动机转速将下降300～400r/min，这是判定空调压缩机是否工作的最简捷有效的方法。

但该车发动机转速没有变化，从这一步可以肯定，该车空调压缩机没有工作。

是什么原因造成空调离合器不吸合，压缩机不能工作的呢?用V.A.G1552进08-08-001读数据流，一区为压缩机空调控制单元关闭压缩机的原因，该车显示012。

查阅维修手册，其含义为发动机控制单元关闭了空调压缩机。

根据这条重要信息，我们把注意力集中到发动机上。

用V.A.G1552进01-02，查询发动机电控系统，有一个故障码16486，其含义为空气流量计信号过小。

为了验证这故障码，用V.A.G1552进01-08-002读数据流。

四区为进气量，该车在怠速时为O.3g/s，规定值为2～5g/s。

很显然是空气流量计及其线路的故障，在更换空气流量计后，空调恢复正常，故障排除。

对于奥迪A6发动机来说，在发动机工作时进气量是最重要的参数之一，一旦空气流量计出现故障，发动机将处于紧急运行状态。

为了避免空调对发动机的影响，并降低发动机的负荷，发动机控制单元将通过空调控制单元关闭空调压缩机。

奥迪A6空调制冷系统的结构与检修摘要汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调系统由制冷系统及电气控制系统两大部件组成。

严格说来，还应包括送风系统，但中小型汽车中，空调的送风任务大多由蒸发箱直接完成。

本文就奥迪A6轿车空调制冷系统的结构以及维修过程作出了介绍。

在使用与维护汽车空调时，应该了解一些注意事项和常识，会进行制冷剂加注操作，能应用常用的诊断方法分析故障。

关键词:汽车空调制冷系统检修AbstractThe automotive air conditioning system is to achieve refrigeration, heating, ventilating and air purifying apparatus of the air inside.It can provide a comfortable ride for the passenger reduce driver fatigue strength, and improve traffic safety.The air conditioning unit has become one of the hallmarks of the measure of the vehicle functions are complete.Vehicle air conditioning system by the refrigeration system and electric control system composed of two pars.Strictly speaking,should also include air supply system,but the small car,the air supply task air conditioning most directly accomplished by the evaporation tank.Refrigeration system by the compressor,condenser,reservoir dryer,expansion valve,evaporator,fan,cooling air inlet pipe cover and composition.The fully air conditioned structure (that inciudes cold,heating,ventilation).the parallel with the evaporator of a heat exchanger(heater cores),from the heating effect.Heating the engine cooling water as heat source.Refrigeration includingcompression,condensation,expansion and evaporation process.System through the implementation of components constantly on the heater motor speed,air temperature,air flow conditions and so remain at the level set by the driver.In the use and maintenance of autonotive air conditioning,should be aware of some commonly used diagnostic method can be applied to analyze fault. Keywords: Automotive Air Conditioning; Cooling System; overhaul目录摘要 (I)Abstract (II)第一章概述 (1)1.1 汽车空调的发展 (1)1.2 汽车空调的特点 (1)1.3 汽车空调的性能评价指标 (2)第二章奥迪A6空调系统的结构及其工作原理 (3)2.1 奥迪A6空调制冷系统 (4)2.1.1 制冷压缩机 (4)2.1.2 冷凝器 (4)2.1.3 蒸发器 (5)2.1.4 储液干燥器 (6)2.1.5 节流阀 (6)2.2 奥迪A6汽车空调在汽车上的布置位置 (7)2.3 奥迪A6空调制冷系统的工作原理 (9)第三章奥迪A6汽车空调系统的检修 (10)3.1 检查空调制冷效果 (10)3.2 空调压力开关F129的检修 (13)3.3 制冷管路的维修 (14)3.4 空调总成的维修 (20)3.5 奥迪A6空调制冷系统常见故障及排除方法 (24)第四章奥迪A6汽车空调故障案例分析 (26)4.1 奥迪A6轿车空调怠速不提升 (26)4.2 奥迪A6轿车空调制冷效果差 (27)4.3 奥迪A6轿车空调不凉(空调压缩机运转正常) (27)4.4 奥迪A6轿车空调空调前出风口无风 (28)4.5 奥迪A6轿车压缩机不工作 (28)参考文献 (29)致谢 (30)第一章概述1.1 汽车空调的发展汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。

奥迪A6⾃动空调维修实例汇编（三）奥迪A6⾃动空调维修实例汇编(三)济南任良峰例九车型：1.8T MT⾏驶⾥程：90000km故障现象：前风挡玻璃有雾⽓，且除不掉。

故障诊断：驾驶员称有⼀次出发，室外温度很低，恰逢⾬夹雪天⽓，当时打开空调升⾼车内温度，但是前风挡玻璃雾⽓很⼤，以致⽆法正常⾏驶。

由于影响驾驶,驾驶员想尽所有⽅法，发现只有将空调温度设定为最低，前风挡雾⽓才会逐渐消失，但此时车内太冷了。

我们试车发现空调⼯作正常，并且将空调控制⾯板上的前风挡除霜键按下，空调出风⼤部分由除霜出风⼝吹出，这也⼗分正常。

但是在当时情况下前风挡为什么会有很⼤的雾⽓呢7前风挡上的雾⽓肯定是车内⾼温⾼湿的空⽓遇到温度较低的玻璃⽽析出⼩⽔珠。

车内空⽓湿度为什么这么⼤7其⽔分从何⽽来。

在⾏驶过程中车内惟⼀的进⽓途径就是空调进⽓，于是我们决定先检查空调滤清器。

我们发现空调滤清器⼗分脏。

并且中间凹下去。

当时我们马上想到空调滤清器进⽔，被⿎风机吸凹了。

接着⼜检查空调滤清器正上⽅的流⽔槽，发现流⽔槽与前风挡粘接不牢，有裂缝。

这就是前风挡有雾⽓的根本原因，整个前风挡流下来的⽔先流到流⽔槽，其中⼀部分⽔⼜沿着流⽔槽与前风挡的裂缝滴到了空调滤清器上，在打开空调时，⽔分⼜随空调进⽓道进⼊车内，增加了车内温度，造成了前风挡雾⽓很⼤。

且除不掉。

但是将空调温度设⾄最低时。

车内温度低，由于⾼湿空⽓与前风挡温度相近，不会析出过多的⽔分。

再加上空调出风加快了前风挡⽔分的蒸发，所以此时前风挡雾⽓逐渐消失。

将该车的流⽔槽从前风挡上拆下，重新粘合，故障排除。

例⼗车型：1.8T MT⾏驶⾥程：130000km故障现象：驾驶员侧前风挡玻璃有时有雾⽓，在阴⾬天⽓更为明显，即使将空调控制⾯板上的除霜键打开，雾⽓也很难消去。

故障诊断：试车时外界环境温度约为7℃，前风挡并没有雾⽓。

但发现所有的左侧出风⼝(包括左侧除霜出风⼝，左侧仪表板出风⼝，左侧吹脚出风⼝)均不出风：右侧仪表板出风⼝风量较少，吹脚出风⼝、除霜出风⼝风量较⼤，这属于正常。

1第七节 自动空调和停车加热装置电路图一、自动空调装置电路图自动空调系统继电器，如图2-135所示。

空调控制和显示单元电路如图2-136所示。

出风口温度传感器、自动变速器控制单元、多点喷射控制单元、新鲜空气鼓风机电路如图2-137所示。

空调电磁离合器、电磁离合器继电器、外部温度传感器电路如图2-138所示。

通风翻板伺服电动机、右侧温度翻板伺服电动机、出风口温度传感器、控制质量传感器电路如图2-139所示。

伺服电动机、电位计电路如图2-140所示。

熔丝3、4的电路如图2-141所示。

仪表板出风口照明的电路如图2-142所示。

冷却风扇控制单元、空调压力开关、冷却液随动泵电路如图2-143所示。

熔丝支架：(a)微型中央电器盒：(b)熔丝颜色：30A-绿色 25A-白色 20A-黄色 15A-蓝色 10A-红色 75A-棕色 5A-米色 熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。

13孔继电器：继电器：(c) (d)继电器布局：电磁离合器继电器（J44）继电器布局：冷却风扇随动继电器（J138）冷却风扇二档继电器（J101）冷却风扇继电器（J26）冷却风扇单熔丝（S42）冷却风扇控制单元熔丝（S142）图2-135 继电器2ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿E22-刮水器间歇运动开关E87-空调控制和显示单元J31-清洗刮水自动间歇继电器J104-带EDS的ABS控制单元J218-仪表板内组合处理器J220-多点喷射控制单元T10k-插头，10孔，橙色，左侧A柱分线器T32a-插头，32孔，绿色，在仪表板上135-接地连接2，在仪表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内A8-正极连接（58d），在仪表板线束内（显示照明）A45-连接（转速信号），在仪表板线束内A96-连接（53c），在仪表板线束内3色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分线器T32-插头，32孔，蓝色，在仪表板上A108-连接（转速信号），在仪表板线束内A120-连接（停车时间），在仪表板线束内*两种都可能图2-136 空调控制和显示单元4。

毕业论文论文题目：奥迪A6空调系统的结构原理及故障诊断系部：汽车工程系专业名称：汽车检测与维修技术班级：学号：姓名：指导教师：完成时间：年 5 月10 日目录一、概述 (1)（一）汽车空调的发展 (1)（二）汽车空调的分类 (2)二、奥迪A6空调系统结构及工作原理 (3)（一）奥迪A6空调系统的主要结构部件 (3)（二）奥迪A6空调系统工作原理 (5)三、奥迪A6空调系统检修以及故障诊断 (10)（一）空调常见检漏方法 (15)（二）空调常见故障现象及原因 (16)（三）空调系统典型故障案例分析 (18)结束语 (21)参考文献 (22)奥迪A6空调系统的结构原理与故障诊断摘要：汽车空调系统的作用在于调节空气温度、湿度、速度、流向和空气洁净度，是改善汽车舒适性的重要装置。

目前，汽车空调已经成为汽车上的典型装置，因此，汽车空调的检修成为汽车故障检修的一个重要组成部分。

本文在介绍汽车空调系统组成及工作原理的基础上，针对奥迪A6空调控制系统，给出了汽车自动空调的常用故障诊断方法，并给出具体检修实例。

本文所阐述的检修方法，具有实用性且具有通用性，可为其他汽车空调系统的检修提供借鉴。

关键词：奥迪A6；空调系统；工作原理；故障诊断一、概述（一）汽车空调的发展汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。

不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。

最原始的汽车空调仅是开窗换气式。

最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。

准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。

20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。

直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。

以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。

它的发展大体上可以分为如下几个阶段：1、单一供暖、供冷空调装置阶段始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。