物流仓储管理系统开发—开题报告01

  • 格式:doc
  • 大小:313.00 KB
  • 文档页数:15

下载文档原格式

  / 15
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

研究生选题报告题目:基于供应链的物流运输信息管理系统的研究与开发

学号

姓名

指导教师

院、系、专业机械学院机械制造及其自动化

XX大学研究生院制

一、国内外研究现状和概况

1.1目前,我国只有小部分的物流供给企业拥有物流信息化的系统,而在现有的物流信息系统中,功能结构单一,对物流成本的分析太少,远程通信能力低,缺少具有DSS(决策支持系统)功能的模块。并且,我国物流供给市场的信息化程度较低,不能满足客户需求。从提供的服务范围和功能来看,我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主,加工、配送、定制服务等增值服务功能处于发展完善阶段。像宝供、中海这样功能完善的第三方物流企业目前为数不多,规模也不是很大。中远集团、中外运集团、中国储运总公司这样大型的运输、仓储企业虽已向第三方物流企业转化,但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分,因此第三方物流的功能还不完善。而且均缺乏功能完善的大型物流信息平台的支撑。

信息手段落后,物流技术陈旧缺乏现代化的物流设施、设备,机械化程度不高,GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都很难满足客户的需求,使得企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系,严重制约了第三方物流企业的发展。【17】

1.2国外物流信息技术发展现状

物流信息系统和电子数据交换(EDI)技术,以及Internet、条形码、卫星定位系统(GPS)及无线电射频技术在物流领域中得到愈来愈厂的应用.由于信息交换特别是EDI的应用,实现了公司和公司之间、计算机到计算机之间的数据传输,使企业能与所有的合作伙伴,不仅是顾客,而且还包括供应商、运输方、公共仓库

及其他方面的信息传递,由于EDI技术应用的飞速发展,除了使企业本身节省大量物流费用,提高竞争能力外,在物流领域也促进了供应链及其管理的理论与实践的发展.美国和欧洲在物流理论和决策方法的研究如物流总成本分析、供应键管理及一体化,物流服务水平的涵义及评估方法,人工智能及专家系统在物流决策中的应用等方面都取得了许多的成果。【1】【2】

二、研究的目标和意义:

开发一套运输管理信息系统并结合基于供应链的具有网页浏览功能的第三方物流信息网络平台,该系统平台要达到的设计目标:

(1)将原有传统的物流运输业务流程,通过计算机和网络技术,进行业务的重组,去除繁琐多余的流程,有效的控制商品货物的流向,提高物流过程的效率,降低物流成本。

(2)提供个性化的服务,为我们的客户提供其他的功能单一的物流信息平台所不具有的DSS(决策支持系统)功能。

(3)在设计中通过一系列的算法,对能实施的物流服务的业务范围、经济地理上网点布局是否也电子商务相应的要求相适应,对客户需求的反应速度、送货频率、送货可靠性、物流费用、管理制度、货物跟踪、数据采集等方面提供完整的物流信息和完善的决策支持,并通过系统平台来进行评估和判断,满足客户的需求。

(4)能配合条形码、智能标签(RFID)等自动识别技术快速的进行物流信息的采集,集成企业的多种物流信息,实现物流信息的共享,通过平台的决策支持系

统能帮助企业制定运输方案决策,跟踪物流的状态和位置,达到管理控制物流的状态和降低物流的成本的目的。

(5)该平台可为用户提供大量的物流信息的查询,交流等,同时提供良好的信息发布和交流的界面,充分发挥Internet在当今供应链中的作用。

(6)客户端的编写可以使企业,公司等用户在良好的用户交换界面上来方便的完成各种管理功能的操作。

该系统平台的使用可以减少很多生产和流通中不必要的部门和环节,从而达到减低成本的目的;可以减少自己组织仓储,运输环节的成本,改变目前客户载物流配送方面的传统习惯,充分发挥现有的设备的作用,提高工作效率,减少物流的成本,简化物流配送的流程,方便客户使用,使客户专心致力于对自己品牌的维护,客户关系管理与维护、产品的研究开发和市场的营销环节上来。

同时该系统平台可提供动态的物流讯息的交流,使得企业可以更好的了解市场的信息的变化,及时的进行企业的生产管理和需求分析。

三、研究的主要内容:

基于2.0的运输管理信息系统的开发和综合性的物流信息网站平台的建设。论文所研究的重点是运输管理信息系统. 本系统是一套基于运输作业流程的管理系统,该系统以运输任务、货品、商务三大线索设计开发。运输任务是该管理系统的核心,系统通过对运输任务中的接收、调度、货物配载、运输状态跟踪过程确定任务的执行状态;货物是系统管理的对象,本套软件通过对进入系统的货物的品质、状态的管理能够实时反馈货品所处的状态,即实现动态跟踪功能;商务是伴随着运输任务发生的应收应付费用,通过对应收应付的管理及运输任务对应的收支的核算,能够统计分析出实际发生的费用和每笔业务的成本利润明

细。

3.1本系统所开发的软件的所基于的运输管理业务流程结构图:

运输业务管理流程图

图一

3.2预期系统开发的功能模块框图:

系统管理模块:主要是包括权限角色的分配, 对不同级别的工作人员设置不同的系统操作权限 ,以及数据字典的维护等.

基本信息管理:本模块包括客户信息的录入和更新,系统会根据客户信息进入的时间给客户设定一个专有的编码。客户信息输入系统后,企业相关人员可以在系统中查询到客户的名称、法人代表、经营范围、编码、地址、电话、传真、Email、主页和与本公司交易的历史记录等。用户可以通过客户管理模块来对客户信息进行修改、查询等操作。

车辆信息管理:

主要有车辆信息管理和车辆状态管理两大内容。车辆信息管理设置有车辆的牌照、车辆型号、载重量、容积、司机姓名等信息。可以看到每辆车每天的出车记录(出车日期、客户名称、工作内容、吨位、单价、目的地、合同金额、已付金额、驾驶员、住勤补助、出差补助、出车小时、运行公里、此次出车工资、搬动费用、其它费用),并生成派车单;在车辆状态管理中,可以显示出车车辆、待命车辆、维修车辆的信息。通过车辆管理模块,用户可以进行添加、查看、修改、查询及报废、故障等处理。

人员信息管理:

主要有人员信息管理、人员薪酬管理、操作员管理三大内容。人员信息管理,有调度员、驾驶员、修理工、临时工、搬运工等的个人资料;人员薪酬管理,统计记载有人员工资、奖金、福利等支取状况;操作员管理,是指系统对不同的操作设置不同的操作权限,只有相关人员才有权看到权限范围内的数据,充分保证数据安全。

货物信息管理:主要是对货物信息的录入和查询和更改为主要内容。货物信息