第八章 第三方物流与第四方物流.ppt

度
提供功能完备的全方位、一体化物流服务
由于具有规模经济性、先进的管理方法和 技术等使物流成本较低
可以提供订单处理、库存管理、流通加工 等增值服务
客户的战略同盟者，长期的契约关系 需要较大的投资，运营风险大
与客户一起在物流领域创造新价值 每个环节的物流信息都能透明地与其他环
节进行交流与共享，共享程度高
与客户的长期关系。 2021
14
表8-3 增值物流服务内容
运输
车辆维护
存储
托盘化
分装
包装/重新包装
集运
贴标签
定单分拣 质量控制/产品试验
存货控制 客户化
分拣包装 售后服务
货物跟踪 咨询服务
2021
15
三 、第三方物流发展现状
（一）国外第三方物流的发展现状（以美国为例） ➢ 以运输为基础的物流公司 ➢ 以仓库和配送业务为基础的物流公司 ➢ 以货代为基础的物流公司 ➢ 以托运人和管理为基础的物流公司 ➢ 以财务或信息管理为基础的物流公司
在专门设立的加工中心，物流服务商为麦当劳提供所需 的切丝、切片生菜及混合蔬菜，拥有生产区域全程温度 自动控制、连续式杀菌及水温自动控制功能的生产线， 生产能力每小时1500公斤。
此外，夏晖还负责为麦当劳上游的蔬果供应商提供咨询
服务。
2021
34
案例分析：麦当劳与夏晖公司
生产线的旁边设立"再配送中心"。货物到位后 两个小时以内就用掉了，那么它在这两个小时里就 起了一个缓冲的作用，就是传统所说的安全库存。 如果没有再配送中心，货物在生产线上流动的时候 就没有根据地，就会比较混乱，它能起到集中管理 的作用。
2021
7
案例
每隔两小时“自动”补货到位/蓄水池 活水，所以再配送中心其实起一个蓄水池的 作用，而且这个蓄水池里面的水一定是活水， 就是这一头流进来那一头就流出去，一直在 流。

纽约外包学会的调查
被调查的第三方物流服务公司首席执行官司
们中的
35%表示，他们的客户选择外包物流的主要目 的是降低物流运作成本，
1/3认为，他的客户选择外包物流的目的是不 愿对非核心业务进行投资。
17%的被调查者表示，外包物流是为了提高服
务水平。
2021/8/18
22
为什么需要第三方物流（2）
双赢的利益
（1）改进物流运作的利益
基本途径是达到比客户更高的运作效率，以低成本 提供更好的服务。
（2）经济与财务利益 低要素成本和经济规模、范 围
（3）管理利益 外协可以获得本公司未曾有的管理 技能外协减少供应商的数目
（4）战略利益 集中精力于核心竞争能力，非核 心业务由于外包而获得战略竞争能力
2021/8/18
2021/8/18
26
第三方物流服务—配送
配送是以现代送货形式实现资源最终配置的 经济活动；
将货物从物流结点送交收货人（日本工业标 准）
生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫运 输，从配送中心到顾客之间的物品空间移动 叫配送（物流手册）
配送的优势在于：通过集中库存和共同运输 降低成本，通过配货和送货提高服务水平
2021/8/18
19
提高企业服务水平，提升企业形象；
第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的 设计，制订出以顾客为导向，低成本高效 率的物流方案，企业可以极大地缩短交货 期，改进顾客服务，从而树立自己的品牌 形象，为企业在竞争中取胜创造了有利条 件。
2021/8/18
20
2021/8/18
21
为什么需要第三方物流（1）
2021/8/18
第三方物流
工业化的产物

协同关系，只与第三方物流接触
2021
14
B.方案集成模式：
该运作模式下，第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客 户与第三方物流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商 进行接触，而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。 在这种模式下，第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方 案外，还要对第三方物流资源进行整合，统一规划为企业客户服务
第四方物流的供应链物流模式由于其可以满足特定客户和企业的需求所以都突破了单纯发展第三方物流的局限性能真正的低成本运作实现最大范围的资源整虽然第四方物流还是一个较为陌生的概念但随着在我国深圳厦门天津等地的物流园区实践相信第四方物流在国内的兴起为时不远
第四方物流模式
2021
1
在进入正题前，首先来看一看？？？
2021
17
六.电子商务与物流发展： 1.自建物流体系：超大型电商企业，如京东商城、凡客诚品、阿里巴
巴等电商大佬都已投下数十亿元在建设自己的物流中心。
2.自建物流+第三方物流:大多数中大型电商企业所采取的模式。
3.完全借助第三方物流：大多数中小电商提供配送服务的常用模式。
2021
18
4.第四方物流的供应链物流模式 由于其可以满足特定客户和企业的需求，所以都突破了单纯发展
中间纽带关系，有一定局限性
2021
15
C.行业创新者模式
行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处：都是作为第三方物流和 客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于：行业 创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客 户进行物流管理。这种模式下，第四方物流提供行业整体物流的解决方案，这样 可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获 得收益。

成为第四方物流企业需具备一定的条件，如能够制 定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成 和人力资源管理的能力；如在集成供应链技术和外 包能力方面处于领先地位，并具有较雄厚的专业人 才；如能够管理多个不同的供应商并具有良好的管 理和组织能力等。
第四方物流的模式
协助提高者：第四方物流为第三方物流工作， 并提供第三方物流缺少的技术和战略技能；
第三方物流内部的构成
资产基础供应商 非资产基础供应商 对于资产基础供应商而言，他们有自己的运
输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物 流操作。而非资产基础供应商则是管理公司， 不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先 进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功 能。
发展战略
资源战略。物流企业发展第三方物流
联盟战略。物流企业发展第三方物流需要本 着“优势互补、利益共享”的原则
服务战略。物流企业发展第三方物流必须依
托中小工业企业的发展，做到“来自中小企
业、服务于中小企业”。 实
现
创新战略
第 三
品牌战略
方 物
流
管
理
案例：
以富日物流公司为例，作为一家规模不大、刚成立两年的 物流企业，客户已经从最初的几家发展到了现在的150多家。 其快速发展的原因在于其一开始就把业务目标瞄准了商业流 通领域。富日物流公司为杭州多家超市、便利店和卖场提供 配送服务，多家大型零售商在杭州的物流配送都交由它来完 成。作为一家规模不大的物流公司，富日物流公司的竞争力 就在于只要生产厂家和大型批发商将订单指令发送到公司调 度中心，即可按照客户指令将相关物品直接送到零售店或消 费者手里。
是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不 属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提 供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客 户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物 流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品 在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而 第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为 参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物 流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。 于是，第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流： 模式与运作。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、 货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、 运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限 的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流 （contractLogistics）”。