静载试验方案
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可编辑修改精选全文完整版单桩复合地基载荷试验1、检测原理通过对单桩复合地基逐级加荷;桩身产生变形沉降;通过放置在桩头对称分布的百分表反映各级荷载作用下桩顶的沉降量;确定单桩复合地基承载力特征值..2、检测设备仪器:单桩竖向抗压静载试验设备包括刚性承压板、加卸荷装置、测量荷载及沉降的仪器等..由大梁、堆重物、千斤顶和油泵等组成反力系统;施加荷载至桩顶;对桩顶施加竖向压力..现场检测装置见示意图..静载荷试验堆载法检测装置示意图3、检测方法:1、荷载分级加载阶段:加载可分8-12级进行;最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍..2、变形观测每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降一次;以后每半个小时读记一次..3、沉降相对稳定标准当一小时内沉降量小于0.1mm时;即可加下一级荷载..4、终止加载条件当出现下列情况之一时;即可终止加载:①在某级荷载作用下;桩顶复合地基的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍..②某级荷载作用下;桩顶复合地基的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍;且经过24小时尚未达到相对稳定标准..③已达到设计要求的最大加载量..5、卸载与卸载沉降观测每级卸载值为每级加载值的二倍;每级卸载后隔30分钟读一次;即可卸下一级荷载;全部卸载后;隔3小时再读一次..6、复合地基承载力特征值的确定:复合地基可取s/b或s/d等于0.06所对应的压力4、现场检测:1、由委托方根据施工现场具体情况确定检测数量及位置;具体桩号2、加载形式及方法本试验采用慢快速维持荷载法进行;根据场地条件;采用钢梁上配置重物的形式堆重法提供试验所需反力;通过油压千斤顶分级施加荷载3、荷载板尺寸本次试验根据桩间设计参数;采用正方形或圆形荷载板..4、加荷量的确定和荷载的分级单桩复合地基承载力检测依据建筑地基处理技术规范JGJ79-2002的有关规定;试验加荷可分为8-12个等级;总加荷量不应少于设计要求值的2倍..。
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②现场布置:根据试验要求布置试验场地,设置基准点和观测点,安装试验设备,确保安全措施到位。
③仪器标定:对所有测量仪器进行校准与标定,确保数据准确性,记录初始状态。
④加载准备:对试验结构进行预加载,检查结构反应,确认无异常后,正式开始试验。
⑤分级加载:按照预定加载方案逐步施加荷载,每级加载后暂停,观测并记录结构响应,如挠度、应变等。
⑥数据采集:使用高精度测量设备实时采集试验数据,确保数据连续、完整,便于后续分析。
⑦安全监控:试验全程密切监控结构安全状态,一旦发现异常立即停止加载,采取应急措施。
⑧数据分析:试验完成后,对采集数据进行整理分析,评估结构性能是否满足设计要求。
⑨编写报告:基于试验数据和分析结果,编写详细的试验报告,包括试验过程、结果、结论及建议。
⑩评审与归档:组织专家对试验报告进行评审,根据评审意见进行修订,最终报告归档保存,为结构安全评估提供依据。
静载检测方案第1篇静载检测方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,建筑工程质量日益受到重视。
在建筑工程中,静载试验作为评估结构承载能力的重要手段,具有不可或缺的作用。
为确保工程结构安全、提高工程质量,现结合项目实际情况,制定本静载检测方案。
二、检测目的1. 评估工程结构在静载作用下的响应及承载能力;2. 验证设计及施工质量是否符合相关规范要求;3. 为工程验收提供依据。
三、检测依据1. 《建筑工程质量检测规程》(GB/T 50315-2011);2. 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012);3. 《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010);4. 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);5. 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011);6. 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2013);7. 相关设计文件及施工图纸。
四、检测范围1. 结构类型:包括混凝土结构、钢结构、木结构等;2. 检测对象:梁、板、柱、墙、基础等主要承重构件;3. 检测内容:静载试验、变形观测、裂缝观测等。
五、检测方法1. 静载试验:采用标准荷载进行加载,通过传感器采集荷载及结构响应数据,计算得出结构承载能力;2. 变形观测:采用全站仪、水准仪等设备,对结构关键部位进行变形观测;3. 裂缝观测:采用裂缝观测仪、放大镜等设备,对结构裂缝进行观测。
六、检测程序1. 检测前准备:收集相关资料,编制检测方案,报批;2. 设备调试:检查检测设备是否完好,进行设备调试;3. 检测现场布置:根据检测方案,布置检测现场;4. 检测实施:按照检测方案进行静载试验、变形观测、裂缝观测;5. 数据处理与分析:对采集的数据进行整理、分析,得出检测结果;6. 检测报告编制:根据检测结果,编制检测报告。
七、检测要求1. 检测人员:具有相应专业知识和技能,持证上岗;2. 检测设备:具备检定合格证书,确保设备性能稳定;3. 检测过程:严格遵守相关规范和操作规程,确保检测安全;4. 检测数据:真实、准确、完整,不得篡改;5. 检测报告:客观、公正、严谨,符合规范要求。
桩基静载试验检测方案一、工程概况。
咱这个工程啊,有好多桩基呢。
这些桩基就像大楼的脚一样,要是脚不稳,那楼可就危险啦。
所以得好好检测检测它们到底有多结实。
二、检测目的。
1. 看看这些桩基能不能承受住设计要求的重量。
就好比给它个大考验,看它会不会“喊累”(变形过大或者直接坏掉)。
2. 给工程质量把把关。
要是桩基不行,那整个工程就像在沙滩上盖房子,不踏实。
三、检测依据。
1. 国家和地方相关的桩基检测标准。
这就像是游戏规则,咱得按照这个来玩。
2. 工程设计文件。
设计师都画好蓝图了,咱们得按照这个标准来检测桩基有没有达到要求。
四、检测设备。
1. 反力装置。
堆载平台:这就像给桩基加压力的“小山”,用很多重物堆起来。
这些重物就像一群小士兵,齐心协力给桩基施加压力。
锚桩横梁反力装置:把锚桩当作“帮手”,通过横梁把力传递给要检测的桩基。
2. 加载设备。
液压千斤顶:这个可是个大力士,能一点一点地给桩基增加压力,就像慢慢给它加担子一样。
3. 测量设备。
位移传感器:它就像一双敏锐的眼睛,能精确地看到桩基在压力下下沉了多少。
压力传感器:用来测量千斤顶给桩基施加的压力到底有多大,就像一个压力小管家。
五、检测前准备。
1. 场地清理。
把桩基周围那些乱七八糟的东西都清理干净,就像给桩基准备一个干净的“考场”,不能让那些杂物影响检测结果。
2. 设备安装与调试。
把检测设备都搬到现场,然后像搭积木一样安装好。
安装好之后,还得调试调试,就像给设备做个小体检,看看它们能不能正常工作。
3. 桩头处理。
把桩头弄平整,要是桩头坑坑洼洼的,那测量数据就不准啦。
就像给桩基梳个整齐的“发型”,这样测量起来才好看准确。
六、检测方法。
1. 单桩竖向抗压静载试验。
把反力装置安装好,然后用液压千斤顶慢慢给桩基加压力。
就像给桩基做个力量挑战,一点一点增加难度。
在加压力的过程中,用位移传感器和压力传感器同时测量桩基的下沉量和所受的压力。
就像一边看它承受的压力有多大,一边看它被压得弯下了多少腰。
工程桩静载试验方案一、试验目的静载试验是为了验证桩的承载能力和抗侧力能力,通过试验确定桩的竖向和水平承载能力,以保证桩的稳定性和安全性。
本次试验的目的是验证桩的承载能力和抗侧力能力,以评估桩的设计和施工质量,为工程的顺利进行提供可靠的基础保障。
二、试验对象本次试验对象为工程中使用的预制桩,桩直径为φ800mm,长度为20m,材质为混凝土。
试验共选取3根桩进行试验,以确保试验结果的可靠性和准确性。
三、试验条件1. 地基情况:试验区地基类型为粉土,地下水位较低,地基土层较为坚实。
2. 桩基情况:桩承受的设计荷载为3000kN,试验荷载为设计荷载的1.5倍。
3. 试验设备:试验采用静载试验机和相关传感器进行数据采集和监测。
四、试验方案1. 桩基础准备(1)清理桩基周围土壤,保证桩身清洁和无杂物。
(2)对桩进行表面清理,清除桩身附着的杂物和污渍。
(3)设置试验台和相关仪器,进行相关设备检测和监测。
2. 试验过程(1)竖向加载试验:以逐级增加的荷载值进行单桩的竖向加载试验,观测桩身变形和应力变化情况。
(2)抗侧力试验:通过对桩顶施加水平荷载,观测桩的侧向位移和侧向应力变化情况。
(3)水平拉拔试验:对桩身施加水平拉拔荷载,观测桩的水平拉拔变形和应力变化情况。
3. 数据采集与分析(1)静载试验机和传感器进行数据采集,包括荷载、位移、应力等参数。
(2)对采集的数据进行分析和处理,得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。
五、试验报告1. 试验前期准备:对桩基础进行清洁和准备,确保桩体无污渍和杂物附着。
2. 试验结果记录:详细记录每次试验的荷载值、位移值、应力变化情况和试验过程数据。
3. 试验结果分析:对试验结果进行综合分析和处理,得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。
4. 结论与建议:对试验结果进行总结和归纳,提出对桩设计和施工的相关建议和意见。
六、安全措施1. 试验现场安全:在试验现场进行工作时,必须戴好安全帽、手套和防护鞋。
静载试验方案1. 引言静载试验是一种常用的工程试验方法,目的是评估结构或材料在静态加载下的力学性能。
本文档将介绍一种常见的静载试验方案,包括试验目的、试验准备、试验步骤以及数据处理方法等内容。
2. 试验目的静载试验的主要目的是评估结构或材料的承载能力、变形性能以及失效模式。
通过该试验,可以确定结构或材料的极限负荷、试验中的应力应变关系以及可能出现的破坏模式,为工程设计和结构安全评估提供依据。
3. 试验准备在进行静载试验之前,需要进行以下准备工作:3.1 试样制备根据试验对象的特点和试验要求,制备适当的试样。
试样的尺寸和形状应符合相关标准或设计要求,并保证试样表面光滑,无明显裂纹或损伤。
3.2 试验设备确保试验设备的可靠性和准确性。
选择合适的加载装置和测量设备,并进行必要的校准。
3.3 试验环境选择合适的试验环境,包括温度、湿度等条件。
确保试验环境的稳定性,并记录试验期间的环境参数。
3.4 数据采集系统准备数据采集系统,确保能够准确记录试验中产生的数据。
数据采集系统应具备足够的采样率和分辨率,以确保数据的真实性和可靠性。
4. 试验步骤4.1 试验装置安装根据试验要求,将试样安装到相应的加载装置上。
确保试样与加载装置之间的接触良好,并避免试样受到偏斜或扭曲。
4.2 载荷施加根据试验要求,逐步施加载荷,并记录相应的载荷值。
载荷施加的速率应符合试验标准或设计要求。
4.3 载荷保持在达到目标载荷后,保持载荷稳定并记录相应的时间。
载荷保持的时间可以根据试验要求设定。
4.4 卸载完成试验后,逐步卸载载荷并记录相应的载荷值。
卸载的速率应与加载速率一致,避免试样受到过大应力的影响。
5. 数据处理在试验完成后,对试验数据进行处理和分析,以获取有关结构或材料性能的信息。
常用的数据处理方法包括:5.1 极限负荷根据试验结果,确定结构或材料的极限负荷。
极限负荷可表示为最大承载力或破坏载荷。
5.2 应力应变关系根据试验数据绘制应力应变曲线。
桥梁静载试验方案一、试验目的1、评价桥梁结构在静载作用下的力学性能;2、验证桥梁设计及材料选用的合理性;3、提供实测资料为该桥梁的验收及后续监测提供依据。
二、试验范围1、静载试验对象:新建和存在较长时间的中小跨径桥梁;2、桥梁跨径:≤100m;3、静荷载:静水压力或专门制作布草板经过钢球加固组合而成的荷载板;4、荷载的施加方式:平均布荷局部点荷;5、荷载的大小:参考设计荷载的70%~100%;6、静荷的施加时间:每次2~3天,总时间不少于10天;7、静荷的施加方式:(1)水压法:在试验前,先在桥梁河床上搭设好平台和支撑,将大型水泵组成高压水网,用5-10个施压点分别施加荷载;(2)张拉法:在桥梁两端架设张拉设备,对试验产品施加拉力,达到设计荷载并维持。
三、试验计划1、试验前准备(1)检查桥梁的核心构件及连接部位,确保符合设计要求;(2)桥梁结构的限载标识必须保留;(3)尽量确保试验期间周围环境安静,避免震动和人员或车辆行走时对试验结果的影响;(4)安装位移、应变、应力传感器和多个点应变仪。
2、试验操作(1)为每个荷载施加点安装传感器,精确测量荷载在桥梁中的传递过程;(2)根据桥梁的受力特点施加荷载,例如在桥梁的腹板上施压,或在桥塔上的主孔中施拉力;(3)监控荷载的作用下桥梁的反应,测量不同部位的位移、挠度、轴向力、弯曲力和剪力等;同时记录相应荷载下的悬臂梁弯矩值和土壤支座反力;(4)根据荷载大小、试验方案和监测结果预判桥梁的反应;四、试验结果处理1、观察桥梁在诸多荷载作用下的响应情况、计算荷载引起的各项结构参数的变化,并综合比较试验前后桥梁受力性能的变化;2、计算桥梁在线上设计荷载下的承载力和刚度,并与设计值进行对比分析。
如果差异较大,需要对设计符合性进行再评价和修改;3、对受力构件的损伤程度、裂缝情况等进行评价分析,对需要修复或替换的构件提出具体措施;4、评估桥梁的健康状况,为后续的监测及维护提供数据支撑。
方案桩基静载检测方案一、引言桩基静载试验是评价桩基承载力和变形性状的重要手段之一、通过静力试验可以获取桩基的荷载-沉降关系曲线,了解桩基的荷载传递机制和荷载下桩体的超结构的变形性状。
本文将介绍桩基静载检测的方案,并对该方案的步骤和关键技术进行详细阐述。
二、方案设计1.检测方法选择桩基静载检测可以采用静载试验机、沉降观测仪、应变仪等设备进行。
静力试验机通过施加静载,测量荷载和沉降的关系,可以得到荷载-沉降曲线,进而计算出桩基的承载力。
沉降观测仪和应变仪则用于对桩基的变形特性进行观测和分析。
2.试验桩的选择试验桩的选择应根据实际情况进行,一般选择与待测桩基相同类型或相似荷载状态的试验桩进行试验。
试验桩应具备代表性,以能够准确评价待测桩基的承载力和变形性状。
3.试验方案制定试验方案的制定需要考虑以下几个方面:(1)荷载的选取:荷载必须能够使桩基达到预定的变形状态,一般可参考设计规范的要求或结合现场实际情况进行选择。
(2)试验点的布设:试验点应遍及整个桩基范围,一般选取沉降较大或变形较大的位置进行观测。
(3)测量仪器的安装:测量仪器的安装位置应与试验点相对应,以能够准确测量桩基的荷载和变形。
三、试验步骤桩基静载试验的一般步骤如下:1.桩基准备工作:(1)清除桩顶附近的杂物,以保证试验时的工作空间;(2)在桩顶上安装静载试验机或应变仪等相关设备;(3)安装沉降观测仪,固定好观测仪器,以防止松动或移位。
2.试验前期准备:(1)对试验桩进行静载试验机的标定,确保试验数据的准确性;(2)对静载试验机进行检查和调试,确保试验设备的正常工作;(3)对测量仪器进行检查和校准,确保测量数据的可靠性。
3.荷载施加和观测:(1)采用静载试验机对试验桩施加荷载,逐渐增大荷载,直到达到试验要求的荷载水平;(2)同步观测试验桩的沉降和应力应变情况,记录下相应的荷载和变形数据;(3)当荷载达到预定的最大值后,逐渐减小荷载,记录下相应的荷载和变形数据。
桥梁桩基础静载试验的方法与方案一、试验目的二、试验内容1.试验桩基础选择:根据设计要求选择试验桩的数量和类型。
2.试验方案制定:根据试验桩的类型和试验要求,制定合理的试验方案。
3.试验设备准备:准备好必要的试验设备,包括静载试验机、测量仪器、试验桩顶部支座等。
4.试验场地准备:准备好试验场地,保证试验桩的设置和试验过程不受外界因素的干扰。
5.试验桩基础施工:按照设计要求施工试验桩基础,包括桩的打入和固结。
6.试验测量:安装好测量仪器,对试验过程中的沉降、变形、应力等参数进行实时测量。
7.试验加载:按照试验方案要求,逐步加载试验桩基础,直至达到设计荷载或试验终止条件。
8.试验数据处理与分析:对试验过程中收集到的数据进行处理与分析,获得静载试验的结果。
三、试验方法1.短桩静载试验:由于桥梁桩基础的主要受力方式是摩擦阻力和端承力,一般选择长度较短的桩进行试验。
试验过程中加载荷载逐步增加,观察试验桩的沉降情况,并记录相关数据。
2.长桩静载试验:对于特殊情况下需要进行的长桩静载试验,可以在桩顶与桥梁相接触处设置支座,模拟实际使用情况,加载荷载,观察试验桩的沉降情况,并记录相关数据。
3.集中荷载试验:在试验桩的顶部加载不同的集中荷载,观察试验桩的沉降情况,并记录相关数据。
4.均布荷载试验:在试验桩的顶部均匀加载荷载,观察试验桩的沉降情况,并记录相关数据。
四、试验方案1.试验荷载的确定:根据桩的尺寸和设计要求,确定合理的试验荷载,包括集中荷载和均布荷载。
2.试验荷载加载方式的确定:试验荷载可以通过静载试验机或其他专用设备加载。
3.试验荷载的加载速率:试验荷载的加载速率应适当,既不能过快造成试验桩的破坏,也不能过慢影响试验进度。
4.试验测量参数的选择:根据试验目的和要求,选择合适的测量参数,包括试验荷载、试验桩的沉降、变形等。
5.试验测量仪器的选择和安装:根据试验参数的选择,选择合适的测量仪器,并按照要求进行合理的安装。
桩基检测试验(静载)⽅案-桩基静载试验桩基检测试验⽅案桩基检测试验⽅案⼀、⼯程概况:本⼯程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、⾼应变动测、声波透射法及桩⾝桩底位移检测、桩⾝轴⼒、桩侧侧摩阻⼒检测等:⼆、检测⽅案编制说明:1、检测数量、⽅法:《中国2010上海世博会公共活动中⼼⼯程》及本⼯程的桩基施⼯说明、桩位平⾯图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)《地基基础设计规范》( DGJ08-11-1999 )三、现场要求:(1)⼀般要求:现场场地平整,道路通畅,便于吊、卡车进出场及起吊设备;提供220V和380V交流电⽤以照明和设备⽤电。
临时⽤房⼀间(2)试桩期间,试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产⽣振动设备的作业,确保检测数据的正确和检测⼯作的正常进⾏。
(3)低应变检测前须将每⼯程桩全部开挖且将桩顶处理后进⾏。
(4)⼯程桩⾼应变检测应将需检测的试桩按本⽅案的要求进⾏加固处理。
四、检测时间:抗压静载检测速度为4天/ 组(包括设备安装及检测);抗拔检测检测速度为2天 /组(包括设备安装及检测)低应变动测、⾼应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前⼀天通知。
⼀般在⼀天即可完成现场检测⼯作。
桩⾝、桩底位移检测及桩⾝轴⼒、测摩阻⼒检测在静载试验进⾏时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压(拔)极限承载⼒。
提供单桩竖向抗压(拔)静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩⾝完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12⼩时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能,评价施⼯机械和⼯艺是否满⾜灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、⾼应变检测提供抗压桩的实测承载⼒及桩⾝完整性。
6、声波透射法检测提供桩⾝完整性并判定桩⾝缺陷程度并确定其位置。
静载试验方案
贵广铁路工程GGTJ-13标段工程
现浇简支梁钢管桩静载试验方案
审核人:
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编制人:
中交四航局贵广铁路土建十三标段
二〇一三年七月
一、工程概况
北江特大桥西引桥贵广双线89#~90#墩现浇简支梁位于线路R=∞,G=-2.5‰竖曲线型上,桥区地震动峰加速度为0.05g。
现浇简支梁钢管桩布置图如下:
二、静载试验目的、内容及方法
1、试验目的及内容
①希望此静载试验能将原状土层与进入深度的地基承载力经过测试进行设计荷载对比,单桩承载力是否满足设计要求。
②选取32米简支梁跨中位置7条钢管桩中腹板位置承载力最大的钢管作为静载试验桩。
2、试验方法
①由于现场条件的限制,不方便采用堆积法进行搭设加载平
台。
本试验桩竖向静载试验采用试验桩两侧的管桩抗拔力作为试验加载反力,形成一个反力装置,用拼装工字钢作为桩的承力系统,用1台300t液压千斤顶给试验桩加载。
②静载布置:
32m梁中间排钢管立柱采用钢管桩基础,Ф630钢管桩打入地下13m。
加载反力架由两根I56与双拼I36焊接组成,受压试验桩采用双拼I25将力传至桩帽处,抗拔试验桩由2cm厚钢板与35cm厚混凝土组成的牛腿组成。
③示意图如下:
三、加载设备
YCW-300型千斤顶1台,ZB4-500油泵,0.4级油压表1只,百分表2只。
四、加载要求
钢管桩最大承载力为867.1kN,抗拔力为:1213.94 kN,本试
验荷载按单桩设计荷载的1.0倍计取,为867.1KN,两侧锚桩上拔量应小于4cm。
五、加载沉降观测
1、在桩顶两边各装设2个百分表,按规定时间测定沉降量,百分表精度0.01mm。
下沉未达稳定,不得进行下一级加载。
每级加载的观测时间为:每级荷载加完后应立即观测。
2、当出现下列情况之一时,可终止加载:
某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。
注:当桩顶沉降量相对稳定且总沉降量小于40mm时,宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。
某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍且经24h尚未达到相对稳定标准。
已达到设计要求的最大加载量。
当工程桩作锚桩时,锚桩上拔量已达到允许值。
当沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60~80mm。
3、桩的卸载回弹量观测
卸载方法
①每次卸载量为加载量的两倍,
②每级卸载后,按要求进行观测记录。
并保持该级千斤顶对应的油压力
③当5级荷载卸完后,千斤顶不受力。
并按有关要求观测记录。