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纳黔高速公路K58+412.3-K58+465左侧桩基托梁路肩墙结构计算书1、衡重式挡土墙土压力计算本次考虑采用本项目提供的《衡重式一般挡墙标准图》中容许承载力500kpa，f=0.4，φ=35，γ=21的13m高挡墙对应尺寸（墙身自身倾覆稳定性不再计算），同时为了便于结构的设计取消原标准图中的基底坡度。
土压力计算式行车荷载按照2004年《公路路基设计规范》规定采用10KN/m2，其他荷载分项系数均按照规范要求取用。
土压力计算采用“理正挡土墙设计程序”完成，其结果如下：=============================================组合系数: 1.0001. 挡土墙结构重力分项系数= 0.900 √2. 填土重力分项系数= 1.000 √3. 填土侧压力分项系数= 1.400 √4. 车辆荷载引起的土侧压力分项系数= 1.400 √=============================================[土压力计算] 计算高度为 13.000(m)处的库仑主动土压力计算上墙土压力无荷载时的破裂角 = 27.500(度)按假想墙背计算得到:第1破裂角： 28.050(度)Ea=248.401(kN) Ex=88.634(kN) Ey=232.049(kN) 作用点高度 Zy=1.867(m) 因为俯斜墙背，需判断第二破裂面是否存在，计算后发现第二破裂面存在：第2破裂角=27.501(度) 第1破裂角=27.510(度)Ea1=197.151(kN) Ex1=91.031(kN) Ey1=174.876(kN) 作用点高度Zy1=1.867(m)计算下墙土压力无荷载时的破裂角 = 34.449(度)按力多边形法计算得到:破裂角： 34.780(度)Ea2=246.668(kN) Ex2=246.218(kN) Ey2=14.903(kN) 作用点高度Zy2=3.371(m)墙身截面积 = 41.143(m2) 重量 = 946.289 kN第二破裂面与墙背间填料重= 145.336(kN)由此分析，采用第二破裂面法计算出挡墙所受的水平土压力合力为Eax=91.031+246.67=337.25(kN/m)。
桩板式挡土墙的设计及计算【摘要】桩板式挡土墙和常规挡土墙比较，关键受力结构于开挖基坑之前就已形成，之后的开挖过程中，渐渐建造为完整的桩板式挡土墙，其有更良好的受力功效。
本文根据工程实例探讨桩板式挡土墙的设计和应用，重点探究了桩长计算、桩身受力分析、桩身计算、挡土板计算过程还有计算过程里各参数取值。
【关键词】桩板式;挡土墙;设计;计算引言在我国，最早的桩板式挡土墙由原锚固桩发展形成，其主要由钢筋混凝土抗滑桩和桩间挡土板组成，利用挡土板将侧向力传递给桩，桩以及挡土板一起作用使路基获得稳定。
现今，桩板式挡土墙于公路、铁路等工程的滑坡治理上已广泛应用，并且此类支挡结构通过实践发现它的效果最佳。
1工程概况某道路所经路段为山体丰富区，若按1：1挖方放坡，该山体将大面积被削去，对该区域山体乃至自然环境的破坏较大。
因此在该区域设置桩板式挡土墙。
并根据工程建设单位要求，在桩板式挡土墙上设置三级花槽用于美化墙体。
图1挡土墙平面布置图2挡土墙横断面布置2挡土墙设计分析2.1计算思路桩板式挡土墙的计算，大体包含下面三方面：（1）计算墙后土压力，桩后土压力同常规挡土墙的土压力计算一样，施工过程中挡土墙出现位移，于墙后施加压力，通常选用库仑土压力公式。
施加在桩板式挡墙的负荷，一般是墙土体上的荷载还有墙后侧压力;（2）板与桩强度计算;（3）板与桩内力计算。
2.2计算要求（1）桩身计算桩身根据计算公式计算它的内力值，锚固段要按照地基的状况，选择m法。
按照要求，桩顶位移不得大于桩身悬臂长度的1%，并10mm。
锚固段入土深度要从桩前比较完整的岩面或者承载力好的土层面开始计算，最小的锚固长度不要30m。
除桩身内力计算外，尚要验算桩前岩体（土体）的横向压应力满足以下要求：σymax≤[σH]，[σH]=KHξRC式中，σy max—桩的横向压应力最大值，[σH]—地基横向容许承载力;KH—水平方向上换算系数，按照岩层构造能选择0.5～1.0;ξ—折减系数，能选择0.30～0.45;RC—岩石抗压极限。
桩板墙施工方案一、工程概况XX高速公路XX合同段K105+800～K105+900线路左侧增设桩板墙（图号变S4-7）,桩板挡墙起点为K105+800，终点K105+900，桩与桩之间采用30cm厚，C25钢筋混凝土挡板，桩身采用C25钢筋混凝土，断面尺寸为140cm×180cm，共计21根，设计桩长23m的6根，桩长13m的15根，桩净距5m。
二、主要施工工艺放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土（高出地面30cm锁口）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放混凝土串筒→浇筑桩身混凝土（随浇随振）。
一、施工准备1、桩位测设采用全站仪进行放样定出桩位，根据桩位引出护桩，桩孔开挖后再将护桩引至混凝土护壁上，并做好护桩的保护工作。
2、进行场地平整，开挖前，桩基周围的一切不安全因素必须清除，平整场地要因地制宜，要在桩孔四周做好临时防护措施及安全警示标志。
3、为防止雨水侵入桩孔，在孔口四周挖好排水沟，以利于排水，并注意出土道路的走向，弃土地点应离孔边至少5m以外，出土达到一定数量或影响施工作业时，应组织机械进行清运。
4、采用卷扬机提升设备，准备提升设备时，首先要考虑到作业情况，即对施工作业是否方便灵活，机具是否拆装容易，还应注意到吊斗容量与起重能力的适应，起重安全系数应大于3。
挂钩要求牢固，摘挂容易又有保护措施，人员上下应系的安全绳等。
5、准备挖掘施工机具，如铁锹、铁镐、铁锤、提土斗、水泵等。
二、桩孔开挖1、开挖施工要间隔两桩跳槽开挖,、桩孔采取人工开挖，从上到下逐层用镐、锹进行开挖，如果遇到中风化岩层时采取少装药控制爆破。
2、挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加15厘米控制截面大小，锁口部分(地面以下1m) 按设计桩径加40厘米控制截面大小。
K65+260深路堑设计说明1.1 工程概况拟建的路线在走行至本路段时，地形起伏较大，设计拟以深挖路堑形式通本路段。
本段深挖路堑总长约140m。
左侧边坡设计按4级放坡开挖，坡比自上而下分别为1：1.25、1：1.25、1：1、1：1，最大坡高约33.7m；右侧边坡设计按5级放坡开挖，坡比自上而下分别为1：1.25、1：1.25、1：1、1：1、1：1，最大坡高约46.9m。
2 自然地理概况2.1 地形地貌深挖区处于构造侵蚀中低山地貌单元。
地形坡度较陡，地表多分布坡残积可塑粉质黏土，覆盖层较薄，植被较发育，多为灌木草丛和甘蔗等。
路堑边坡走向约290°，自然边坡稳定坡度约18～32°。
路堑所在山体最大高程约657.70m，最低点高程约515.50m，最大切割深度约146.20m。
2.2 气象田林县为广西至云贵高原的过渡地带山地，系构造侵蚀中低山陡坡地貌。
全境东北、西北、西南和中部较高。
向东南、向北逐步倾斜。
地貌类型境内以山地为主，由土山（砂岩与泥页岩组成）和石山两类组成。
境内地形较复杂、山高谷深，垂直高度差异明显，自然斜坡较陡，植被发育茂盛。
气候属亚热带季风类型，随着海拔的升高和地势的不同，形成许多区域性小气候。
极端最高气温40℃，极端最低气温为-7.3℃。
年平均气温16.4~21.6℃，年平均降雨量1204mm，年平均蒸发量为1590.1毫米，全年盛吹东南风，风向频率占30％(指县城)，多年平均风速1.2m/s。
由于冬春、夏秋受两种不同性质的大气环流影响，季风气候明显，干、湿季界线分明，一般雨季（5～10月）降水量占全年总降水量的80%以上，干季（11～4月）降水量占全年总降水量的20%以下；平均无霜期长达346天，年内平均日照1696.4小时，日照充足，热能资源丰富。
2.3 水文项目区域属右江水系。
路线所经区域主要河流为驮娘江及其支流。
驮娘江是右江上游，发源于云南省大冲脑包山北麓，自西向东流入西林县，在西林县的平那村弄南屯入县境，在县境河长91.4公里，流域面积1158平方公里，多年平均流量135.7立方米每秒，平均径流量3.378亿立方米，天然落差556米。
桩板墙计算桩板式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目：桩板式挡土墙 1计算时间：2014-02-24 20:02:09 星期一------------------------------------------------------------------------原始条件:墙身尺寸:桩总长: 30.000(m)嵌入深度: 12.000(m)截面形状: 方桩桩宽: 2.000(m)桩高: 3.000(m)桩间距: 5.000(m)挡土板的类型数: 1板类型号板厚(m) 板宽(m) 板块数1 0.500 1.000 18嵌入段土层数: 1柱底支承条件: 铰接计算方法: M法土层序号土层厚(m) 重度(kN/m3) M(MN/m4)1 50.000 18.000 10.000初始弹性系数A: 0.000(MN/m3)初始弹性系数A1: 0.000(MN/m3)物理参数:桩混凝土强度等级: C30桩纵筋合力点到外皮距离: 50(mm)桩纵筋级别: HRB335桩箍筋级别: HRB335桩箍筋间距: 300(mm)板混凝土强度等级: C30板纵筋合力点到外皮距离: 50(mm)板纵筋级别: HRB335挡土墙类型: 一般挡土墙墙后填土内摩擦角: 35.000(度)墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)墙后填土容重: 19.000(kN/m3)墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度)土压力计算方法: 库仑坡线土柱:坡面线段数: 1折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数1 6.000 0.000 1第1个: 定位距离0.000(m) 公路-I级地面横坡角度: 45.000(度)墙顶标高: 0.000(m)挡墙分段长度: 10.000(m)钢筋混凝土配筋计算依据:《混凝土结构设计规范》（GB 50010--2002）===================================================================== 第 1 种情况: 组合1注意：内力计算时，土压力分项(安全)系数= 1.000[土压力计算] 计算高度为18.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角= 30.258(度)公路-I级路基面总宽= 6.000(m), 路肩宽=0.000(m) 安全距离=0.500(m)单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m) 经计算得，路面上横向可排列此种车辆3列布置宽度= 10.501(m)布置宽度范围内车轮及轮重列表:第1列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)01 0.500 0.300 15.000 15.00002 2.300 0.300 15.000 15.00003 0.500 0.600 60.000 60.00004 2.300 0.600 60.000 60.00005 0.500 0.600 60.000 60.00006 2.300 0.600 60.000 60.00007 0.500 0.600 70.000 70.00008 2.300 0.600 70.000 70.00009 0.500 0.600 70.000 70.00010 2.300 0.600 70.000 70.000第2列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)01 3.600 0.300 15.000 15.00002 5.400 0.300 15.000 15.00003 3.600 0.600 60.000 60.00004 5.400 0.600 60.000 60.00005 3.600 0.600 60.000 60.00006 5.400 0.600 60.000 60.00007 3.600 0.600 70.000 70.00008 5.400 0.600 70.000 70.00009 3.600 0.600 70.000 70.00010 5.400 0.600 70.000 70.000第3列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)01 6.700 0.300 15.000 15.00002 8.500 0.300 15.000 15.00003 6.700 0.600 60.000 60.00004 8.500 0.600 60.000 60.00005 6.700 0.600 60.000 60.00006 8.500 0.600 60.000 60.00007 6.700 0.600 70.000 70.00008 8.500 0.600 70.000 70.00009 6.700 0.600 70.000 70.00010 8.500 0.600 70.000 70.000布置宽度B0=10.501(m) 分布长度L0=20.000(m) 荷载值SG=1650.000(kN) 换算土柱高度h0 = 0.414(m)第1破裂角：29.781(度)Ea=777.642 Ex=741.650 Ey=233.841(kN) 作用点高度Zy=6.176(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法背侧--为挡土侧；面侧--为非挡土侧。
**桥梁计算书（含水文、荷载、桩长、挡墙的计算）**本计算书中包括桥涵水文的计算、恒荷载计算、活荷载计算桩长、以及挡墙的计算。
荷载标准：公路Ⅱ级乘0.8的系数桥面宽度：净4.5+2×0.5m跨度：13孔×13m1、工程存在问题*****桥位于***闸下游1000m处，建于1982年，为钢筋砼双排架式桥墩，预制拼装型板梁桥面，17孔，每跨8.85m。
总长150.45m，宽5.3m。
该桥运行20多年，根据***省水利建设工程质量监测站检验测试报告检测结果如下：（1）桥墩A．桥墩基础桥墩基础为抛石砼，设计强度等级为150＃，钻芯法检测砼现有强度代表值为16.4MPa。
B．排架立柱及联系梁立柱设计强度等级为200＃，超声回弹综合法检测砼现有强度代表值为14.0～18.3MPa。
联系梁设计强度等级为200＃，超声回弹综合法检测砼现有强度代表值为14.7MPa。
立柱外观质量总体较差，局部区域麻面较重。
立柱砼碳化深度最大值为31mm，最小值为5mm，平均值为14mm。
立柱钢筋保护层实测厚度为20mm，钢筋目前未锈，但碳化深度平均值已接近钢筋保护层厚度。
通过普查，全桥64根立柱中有12根35处箍筋锈胀外露，有6处联系梁主筋外露。
C．盖梁盖梁设计强度等级为200＃，超声回弹综合法检测砼现有强度代表值为17.4～21.5MPa。
盖梁外观质量一般，梁体砼总体感觉较疏松。
盖梁砼碳化深度最大值为24mm，最小值为9mm，平均值为18mm。
，盖梁主筋侧保护层实测厚度为9～13mm，底保护层实测厚度29～42mm，砼碳化深度已超过钢筋侧保护层厚度，盖梁主筋已开始锈蚀。
通过普查，全桥32根盖梁中共有14根15处主筋锈蚀膨胀，表层砼脱落，主筋外露，长度15～70cm；有28处箍筋锈胀外露。
（2）T型梁T型梁设计强度等级为200＃，每跨中间两根T型外观较好，两边T型梁外观较差。
T型梁砼碳化深度最大值为20mm，最小值为7mm，平均值为14mm。
桩板式挡土墙验算[执行标准：公路]计算项目：桩板式挡土墙 1------------------------------------------------------------------------ 原始条件:墙身尺寸:桩总长: 20.000(m)嵌入深度: 10.000(m)截面形状: 方桩桩宽: 1.600(m)桩高: 2.400(m)桩间距: 5.000(m)挡土板的类型数: 3板类型号板厚(m) 板宽(m) 板块数1 0.400 1.000 32 0.400 1.000 43 0.400 1.000 3嵌入段土层数: 1柱底支承条件: 铰接计算方法: M法土层序号土层厚(m) 重度(kN/m3) M(MN/m4)1 50.000 19.000 5.000初始弹性系数A: 5.000(MN/m3)初始弹性系数A1: 5.000(MN/m3)物理参数:桩混凝土强度等级: C25桩纵筋合力点到外皮距离: 35(mm)桩纵筋级别: HRB335桩箍筋级别: HPB235桩箍筋间距: 300(mm)板混凝土强度等级: C25板纵筋合力点到外皮距离: 35(mm)板纵筋级别: HRB335挡土墙类型: 一般挡土墙墙后填土内摩擦角: 23.000(度)墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)墙后填土容重: 19.500(kN/m3)墙背与墙后填土摩擦角: 15.000(度)土压力计算方法: 库仑坡线土柱:坡面线段数: 5折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数1 1.500 0.000 02 0.750 0.500 03 24.500 0.000 1第1个: 距离0.000(m),宽度24.500(m),高度0.513(m) 2004路基规范挡土墙车辆荷载4 6.300 -3.500 05 44.300 13.500 0地面横坡角度: 25.000(度)墙顶标高: 0.000(m)挡墙分段长度: 5.000(m)钢筋混凝土配筋计算依据:《混凝土结构设计规范》（GB 50010--2002）=====================================================================第 1 种情况: 组合1注意：内力计算时，土压力分项(安全)系数 = 1.000[土压力计算] 计算高度为 10.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角 = 38.700(度)第1破裂角： 39.300(度)Ea=440.756 Ex=425.738 Ey=114.076(kN) 作用点高度 Zy=3.415(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法背侧——为挡土侧；面侧——为非挡土侧。
内江市渤商西部物流中心安置还房边坡支护AA’、B’B段抗滑动桩验算抗滑动桩验算计算项目：抗滑桩综合分析 3------------------------------------------------------------------------ 原始条件:钢筋混凝土配筋计算依据:《混凝土结构设计规范GB 50010-2010》=====================================================================第 1 种情况: 滑坡推力(一般情况)(一) 桩身内力计算剩余下滑力 = -43.463(kN) 剩余下滑力角度 = 15.002°剩余下滑力水平分力 = -41.982(kN) 剩余下滑力竖直分力 = -11.251(kN) 分布范围为桩顶以下(0 ～ 6.500m)范围剩余下滑力出现负值，取值:剩余下滑力 = 0.000(kN)剩余下滑力水平分力 = 0.000(kN) 剩余下滑力竖直分力 = 0.000(kN) [桩前剩余抗滑力]桩前覆土层到嵌固点的厚度 = 0.000(m)桩前剩余抗滑力水平分力 = 0.000(kN)合力作用点到嵌固点距离 = 0.000(m)第1嵌固段地层计算方法: m 法第2嵌固段地层计算方法: m 法背侧——为挡土侧；面侧——为非挡土侧。
背侧最大弯矩 = 0.000(kN-m) 距离桩顶 0.000(m)面侧最大弯矩 = 0.000(kN-m) 距离桩顶 0.000(m)最大剪力 = 0.000(kN) 距离桩顶 0.000(m)最大位移 = 0(mm)点号距顶距离弯矩剪力位移土反力 (m) (kN-m) (kN) (mm) (kPa)1 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0002 0.203 0.000 0.000 0.00 0.0003 0.406 0.000 0.000 0.00 0.0004 0.609 0.000 0.000 0.00 0.0005 0.813 0.000 0.000 0.00 0.0006 1.016 0.000 0.000 0.00 0.0007 1.219 0.000 0.000 0.00 0.0008 1.422 0.000 0.000 0.00 0.0009 1.625 0.000 0.000 0.00 0.00010 1.828 0.000 0.000 0.00 0.00011 2.031 0.000 0.000 0.00 0.00012 2.234 0.000 0.000 0.00 0.00013 2.438 0.000 0.000 0.00 0.00014 2.641 0.000 0.000 0.00 0.00015 2.844 0.000 0.000 0.00 0.00016 3.047 0.000 0.000 0.00 0.00017 3.250 0.000 0.000 0.00 0.00018 3.453 0.000 0.000 0.00 0.00019 3.656 0.000 0.000 0.00 0.00020 3.859 0.000 0.000 0.00 0.00021 4.063 0.000 0.000 0.00 0.00022 4.266 0.000 0.000 0.00 0.00023 4.469 0.000 0.000 0.00 0.00024 4.672 0.000 0.000 0.00 0.00025 4.875 0.000 0.000 0.00 0.00026 5.078 0.000 0.000 0.00 0.00027 5.281 0.000 0.000 0.00 0.00028 5.484 0.000 0.000 0.00 0.00029 5.688 0.000 0.000 0.00 0.00030 5.891 0.000 0.000 0.00 0.00031 6.094 0.000 0.000 0.00 0.00032 6.297 0.000 0.000 0.00 0.00033 6.500 0.000 0.000 0.00 0.00034 6.700 0.000 0.000 0.00 0.00035 6.900 0.000 0.000 0.00 0.00036 7.100 0.000 0.000 0.00 0.00037 7.300 0.000 0.000 0.00 0.00038 7.500 0.000 0.000 0.00 0.00039 7.700 0.000 0.000 0.00 0.00040 7.900 0.000 0.000 0.00 0.00041 8.100 0.000 0.000 0.00 0.00042 8.300 0.000 0.000 0.00 0.00043 8.500 0.000 0.000 0.00 0.00044 8.700 0.000 0.000 0.00 0.00045 8.900 0.000 0.000 0.00 0.00046 9.100 0.000 0.000 0.00 0.00047 9.300 0.000 0.000 0.00 0.00048 9.500 0.000 0.000 0.00 0.00049 9.700 0.000 0.000 0.00 0.00050 9.900 0.000 0.000 0.00 0.00051 10.100 0.000 0.000 0.00 0.00052 10.300 0.000 0.000 0.00 0.00053 10.500 0.000 0.000 0.00 0.00054 10.700 0.000 0.000 0.00 0.00055 10.900 0.000 0.000 0.00 0.00056 11.100 0.000 0.000 0.00 0.00057 11.300 0.000 0.000 0.00 0.00058 11.500 0.000 0.000 0.00 0.00059 11.700 0.000 0.000 0.00 0.00060 11.900 0.000 0.000 0.00 0.00061 12.100 0.000 0.000 0.00 0.00062 12.300 0.000 0.000 0.00 0.00063 12.500 0.000 0.000 0.00 0.000桩底竖向合力 = 562.23(kN)，桩底面积A = 1.767(m2)桩底所在土层承载力 = 600.00(kPa)故桩的竖向地基承载力满足。
纳黔高速公路K58+412.3-K58+465左侧桩基托梁路肩墙结构计算书1、衡重式挡土墙土压力计算本次考虑采用本项目提供的《衡重式一般挡墙标准图》中容许承载力500kpa，f=0.4，φ=35，γ=21的13m高挡墙对应尺寸（墙身自身倾覆稳定性不再计算），同时为了便于结构的设计取消原标准图中的基底坡度。
土压力计算式行车荷载按照2004年《公路路基设计规范》规定采用10KN/m2，其他荷载分项系数均按照规范要求取用。
土压力计算采用“理正挡土墙设计程序”完成，其结果如下：=============================================组合系数: 1.0001. 挡土墙结构重力分项系数 = 0.900 √2. 填土重力分项系数 = 1.000 √3. 填土侧压力分项系数 = 1.400 √4. 车辆荷载引起的土侧压力分项系数 = 1.400 √=============================================[土压力计算] 计算高度为 13.000(m)处的库仑主动土压力计算上墙土压力无荷载时的破裂角 = 27.500(度)按假想墙背计算得到:第1破裂角： 28.050(度)Ea=248.401(kN) Ex=88.634(kN) Ey=232.049(kN) 作用点高度 Zy=1.867(m) 因为俯斜墙背，需判断第二破裂面是否存在，计算后发现第二破裂面存在：第2破裂角=27.501(度) 第1破裂角=27.510(度)Ea1=197.151(kN) Ex1=91.031(kN) Ey1=174.876(kN) 作用点高度 Zy1=1.867(m) 计算下墙土压力无荷载时的破裂角 = 34.449(度)按力多边形法计算得到:破裂角： 34.780(度)Ea2=246.668(kN) Ex2=246.218(kN) Ey2=14.903(kN) 作用点高度 Zy2=3.371(m)墙身截面积 = 41.143(m2) 重量 = 946.289 kN第二破裂面与墙背间填料重= 145.336(kN)由此分析，采用第二破裂面法计算出挡墙所受的水平土压力合力为Eax=91.031+246.67=337.25(kN/m)。
XXX侧墙模板计算一、工程概况XXXXXX模板采用12mm厚竹胶合板。
胶合板背后内楞用50*100mm木条，大楞用Φ48*3.5mm 钢管，拉杆采用全车丝Φ12拉杆。
二、模板计算2.1计算依据1、XXX设计图纸；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）、《路桥施工技术手册》；3、我国现行的有关设计、施工规范的有关规定和安全法规。
2.2计算说明1、XX侧墙，高度按3.1m考虑，一次浇筑完成。
2、侧墙模板采用普通2*1m,15mm厚的胶合板，胶合板外侧背 5×10cm木枋作为内楞，木枋外背钢管作为大楞并设拉杆。
3、模板属于临时结构，其强度设计计算按容许应力法计算。
2.3挡墙模板系统计算混凝土浇筑速度取2m/h，由于在夏季施工，重庆地区按30℃气温考虑。
γH模板的侧压力为：P= K1式中 P--新浇混凝土对侧面模板的最大侧压力（KPa）γ-- 混凝土的容重（KN/m3），取24 KN/m3—外加剂影响修正系数，不加外加剂时，取1.0；掺外加剂时取1.2K1H—有效压头高度（m）当v/T=2/30=0.07>0.035时（T为混凝土浇筑时的温度）：H=1.53+3.8*v/T=1.78(m)P= K1γH=1.2*24*1.78=51.26（KN/m2）以1mm宽的板条作为计算单元，均布荷载q=0.05526*1=0.05126（N/mm）混凝土浇筑过程中砼倾倒和振捣等因素产生的侧压力为4.0 KN/m2,所以模板最大侧压力Pmax=51.26+4.0=55.26（KN/m2）=0.05526（N/mm2）以1mm宽的板条作为计算单元，均布荷载qmax=0.05526*1=0.05526（N/mm）按强度要求计算内楞间距：lQ =4.56h(b/qmax)1/2 =4.65*12*(1/0.05526)1/2 =237.4mm按刚度要求计算内楞间距：lG=6.67h(b/q)1/3 =6.67*12*(1/0.05126)1/3 =215.5mm 式中 b—模板宽度 h—模板厚度取二者中的较小值，l=215.5mm,用l=200mm1.面板计算(1)、强度验算计算跨径l=200mm模板按简支梁计算，则模板所受最大弯矩:M max =(qmax*l2 )/8=(0.05526*2002 )/8=176.3 N.mm面板截面系数:W=bh2/6=1*152/6=24 mm3应力σmax = Mmax/W =11.51N/mm2＜容许应力fm=37 N/mm2故满足要求(2)、挠度验算15mm厚竹胶合板弹性模量E=9898N/mm2面板截面惯性矩：I=bh3/12=1*123/12=144 mm4最大挠度:vmax=（5*q*l4）/384*E*I=(0.05126*5*2004)/(384*9898*144)=0.75mm＜容许挠度vm=l/250=0.8mm故满足要求2.次楞计算次楞用50*100mm木方，间距为200mm，计算跨径l=500mm次楞受模板传递的压力所产生的线性均布荷载qN=0.05526*200=11.05N/mm 根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008查表得木方惯性矩I=4166700 mm4弹性模量E=10000 N/mm2截面系数W=83330 mm3 (1)、强度验算木方所受最大弯矩Mmax =(qN*l2 )/8=(11.05*5002)/8=345312.5 N.mm应力σmax = Mmax/W=345312.5/83330=4.14 N/mm2＜容许应力fm=13 N/mm2故满足要求(2)、挠度验算最大挠度:v max =（5*qN*l4）/384*E*I=(11.05*5*5004)/(384*10000*4166700)=0.22mm＜容许挠度vm=l/250=2mm故满足要求3、主楞计算主楞用Φ48*3.5mm钢管竖向布置间距为500mm，计算跨径lD=400mm，承受次楞传来的集中荷载，为简化计算转换为均布荷载。
桩板式挡土墙的设计及计算桩板式挡土墙是一种常见的地质防护结构，广泛应用于公路、铁路、水电工程等领域中。
它由挡土墙板和桩基组成，结构简单、施工方便、经济实用、可靠性高。
下面我们来详细探讨一下桩板式挡土墙的设计及计算。
一、设计原则1. 挡土墙板应具有足够的刚度和强度，能够承受来自土压力、地震力等荷载。
2. 桩应能承受设计水平力，并保证其极限承载力不小于设计要求。
3. 桩与挡土墙板的连接应牢固可靠。
二、设计参数1. 土工参数：桩板式挡土墙的设计要充分考虑土体的力学特性，包括土体的稳定、变形等因素。
2. 水文参数：在水利、港口等工程中，设计需充分考虑水文参数，如水位、水压力等。
3. 静力参数：根据桩板式挡土墙所处的地段和土体类型等因素，选择合适的地震参数。
三、计算方法1. 桩的计算：根据设计要求，选定桩的类型、数量、长度、直径等参数，计算桩的受力性能和承载力。
2. 挡土墙板的计算：计算挡土墙板的截面形状、缝宽和控制变形等参数，分析板的受力性能和抗倾倒稳定性。
3. 桩与挡土墙板的连接计算：选择适合的连接方式，根据设计要求，选定连接元件的类型、数量、尺寸等参数，计算最大受力情况和极限状态。
四、验算方法1. 桩的验算：根据设计要求，计算桩的承载力和变形，检验其安全性与可靠性。
2. 挡土墙板的验算：根据设计要求，检验挡土墙板的受力性能、稳定性和变形情况。
3. 桩与挡土墙板的连接验算：检验连接元件的拉伸、剪切、扭转、压缩等受力状态，计算其疲劳极限状态，检验其安全性与可靠性。
五、施工要点1. 按照设计要求进行桩基的施工，保证桩的准确安装和间隙的控制。
2. 在施工过程中，注意组合式挡土墙板的安装顺序和缝口的精度，保证墙面平整度和水平度。
3. 在挡土墙板与桩的连接处，要根据设计要求选择合适的连接件和连接方式，保证连接的强度和密闭性。
4. 挡土墙板和桩的外表面应涂刷防腐涂料，保证其长期使用的安全性。
以上是桩板式挡土墙的设计及计算的一些基本内容，需要注意的是，在实际应用中，应根据不同地形、土体条件等实际情况进行设计和计算。
桩板式挡土墙计算书桩板式挡土墙验算[执行标准：公路]计算项目：桩板式挡土墙 1------------------------------------------------------------------------原始条件:墙身尺寸:桩总长: 35.000(m)嵌入深度: 20.000(m)截面形状: 方桩桩宽: 1.500(m)桩高: 2.500(m)桩间距: 5.500(m)挡土板的类型数: 1板类型号板厚(m) 板宽(m) 板块数1 0.350 1.000 15嵌入段土层数: 1柱底支承条件: 铰接计算方法: M法土层序号土层厚(m) 重度(kN/m3)M(MN/m4)1 50.000 18.000 20.000初始弹性系数A: 0.000(MN/m3)初始弹性系数A1: 0.000(MN/m3)物理参数:桩混凝土强度等级: C25桩纵筋合力点到外皮距离: 80(mm)桩纵筋级别: 2级桩箍筋级别: 1级桩箍筋间距: 200(mm)板混凝土强度等级: C25板纵筋合力点到外皮距离: 35(mm)板纵筋级别: 2级挡土墙类型: 一般挡土墙墙后填土内摩擦角: 30.000(度)墙后填土容重: 19.000(kN/m3)墙背与墙后填土摩擦角: 15.000(度)坡线土柱:坡面线段数: 1折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数1 9.300 0.000 2第1个: 定位距离1.000(m) 汽车-超20级(计算荷载)第2个: 定位距离1.000(m) 挂车-120级(验算荷载)地面横坡角度: 10.000(度)墙顶标高: 0.000(m)挡墙分段长度: 10.000(m)钢筋混凝土配筋计算依据:《混凝土结构设计规范GBJ10-89》注意：内力计算时，库仑土压力分项(安全)系数 =1.200=====================================================================第 1 种情况: 计算荷载[土压力计算] 计算高度为 15.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角 = 35.670(度)汽车-超20级(计算荷载)路基面总宽= 9.300(m), 路肩宽=1.000(m) 安全距离=0.500(m)单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m)经计算得，路面上横向可排列此种车辆 2列布置宽度= 10.767(m)布置宽度范围内车轮及轮重列表:第1列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m)轮压(kN) 上轮压(kN)01 1.500 0.300 15.000 15.00002 3.300 0.300 15.000 15.00003 1.500 0.60060.000 60.00004 3.300 0.600 60.000 60.00005 1.500 0.600 60.000 60.00006 3.300 0.600 60.000 60.00007 1.500 0.600 70.000 70.00008 3.300 0.600 70.000 70.00009 1.500 0.600 70.000 70.00010 3.300 0.600 70.000 70.000第2列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m)轮压(kN) 上轮压(kN)01 4.600 0.300 15.000 15.00002 6.400 0.300 15.000 15.00003 4.600 0.600 60.000 60.00004 6.400 0.600 60.000 60.00005 4.600 0.600 60.000 60.00006 6.400 0.600 60.000 60.00007 4.600 0.600 70.000 70.00008 6.400 0.600 70.000 70.00009 4.600 0.600 70.000 70.00010 6.400 0.600 70.000 70.000布置宽度B0=10.767(m) 分布长度L0=20.000(m) 荷载值SG=1100.000(kN)换算土柱高度 h0 = 0.269(m)第1破裂角： 33.220(度)Ea=665.019 Ex=642.359 Ey=172.120(kN)作用点高度 Zy=5.054(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法内侧最大弯矩 = 30852.607(kN-m) 距离桩顶18.500(m)外侧最大弯矩 = 701.068(kN-m) 距离桩顶32.500(m)最大剪力 = 4237.379(kN) 距离桩顶15.000(m)桩顶位移 = 113(mm)点号距顶距离弯矩剪力位移土反力(m) (kN-m) (kN) (mm) (kPa)1 0.000 -0.000 -0.000 -113 0.0002 0.500 0.761 -4.564 -110 0.0003 1.000 6.085 -18.255 -107 0.0004 1.500 20.537 -41.073 -104 0.0005 2.000 49.088 -75.473 -101 0.0006 2.500 97.940 -121.454 -98 0.0007 3.000 172.064 -176.563 -94 0.0008 3.500 276.024 -240.799 -91 0.0009 4.000 414.384 -314.162 -88 0.00010 4.500 591.707 -396.653 -85 0.00011 5.000 812.557 -488.271 -82 0.00012 5.500 1081.499 -589.016 -79 0.00013 6.000 1403.094 -698.889 -76 0.00014 6.500 1781.909 -817.889 -72 0.00015 7.000 2222.505 -946.016 -69 0.00016 7.500 2729.446 -1083.271 -66 0.00017 8.000 3307.297 -1229.654 -63 0.00018 8.500 3960.621 -1385.163 -60 0.00019 9.000 4693.981 -1549.800 -57 0.00020 9.500 5511.942 -1723.565 -54 0.00021 10.000 6419.067 -1906.456 -51 0.00022 10.500 7419.920 -2098.476 -48 0.00023 11.000 8519.064 -2299.622 -45 0.00024 11.500 9721.063 -2509.896 -42 0.00025 12.000 11030.481 -2729.297 -39 0.00026 12.500 12451.882 -2957.826 -36 0.00027 13.000 13989.828 -3195.482 -33 0.00028 13.500 15648.885 -3442.265 -31 0.00029 14.000 17433.615 -3698.176 -28 0.00030 14.500 19348.582 -3963.214 -26 0.00031 15.000 21398.350 -4237.379 -23 0.00032 15.500 23517.039 -4108.251 -21 -206.60533 16.000 25506.602 -3749.183 -18 -367.90534 16.500 27266.223 -3214.622 -16 -487.39335 17.000 28721.225 -2554.451 -14 -568.88136 17.500 29820.674 -1813.629 -12 -616.43337 18.000 30534.854 -1031.934 -11 -634.27938 18.500 30852.607 -243.804 -9 -626.72939 19.000 30778.656 521.700 -7 -598.07740 19.500 30330.908 1240.820 -6 -552.51641 20.000 29537.838 1894.927 -5 -494.05642 20.500 28435.980 2470.246 -4 -426.45443 21.000 27067.592 2957.500 -3 -353.15344 21.500 25478.480 3351.494 -2 -277.23745 22.000 23716.098 3650.643 -1 -201.40246 22.500 21827.838 3856.478 -1 -127.93547 23.000 19859.619 3973.131 -0 -58.71048 23.500 17854.707 4006.821 0 4.80649 24.000 15852.798 3965.360 0 61.53350 24.500 13889.347 3857.679 1 110.75651 25.000 11995.118 3693.399 1 152.09252 25.500 10195.947 3482.436 1 185.44953 26.000 8512.682 3234.666 1 210.98454 26.500 6961.281 2959.636 1 229.06455 27.000 5553.046 2666.335 1 240.21856 27.500 4294.946 2363.013 1 245.09757 28.000 3190.033 2057.058 1 244.43158 28.500 2237.889 1754.919 1 238.99159 29.000 1435.114 1462.079 1 229.55460 29.500 775.810 1183.059 1 216.87761 30.000 252.055 921.469 1 201.66662 30.500 -145.659 680.081 1 184.55563 31.000 -428.027 460.928 1 166.09164 31.500 -606.587 265.420 0 146.72165 32.000 -693.447 94.481 0 126.78166 32.500 -701.068 -51.316 0 106.49567 33.000 -642.130 -171.609 0 85.97368 33.500 -529.459 -266.099 0 65.21269 34.000 -376.031 -334.424 0 44.10870 34.500 -195.035 -376.031 0 22.46371 35.000 0.000 -195.035 0 0.000(二) 桩身配筋计算点号距顶距离面侧纵筋背侧纵筋箍筋(m) (mm2) (mm2) (mm2)1 0.000 7500 7500 3572 0.500 7500 7500 3573 1.000 7500 7500 3574 1.500 7500 75005 2.000 7500 7500 3576 2.500 7500 7500 3577 3.000 7500 7500 3578 3.500 7500 7500 3579 4.000 7500 7500 35710 4.500 7500 7500 35711 5.000 7500 7500 35712 5.500 7500 7500 35713 6.000 7500 7500 35714 6.500 7500 7500 35715 7.000 7500 7500 35716 7.500 7500 750017 8.000 7500 7500 35718 8.500 7500 7500 35719 9.000 7500 7500 35720 9.500 7500 7595 35721 10.000 7500 8810 35722 10.500 7500 10161 35723 11.000 7500 11658 35724 11.500 7500 13313 35725 12.000 7500 15136 35726 12.500 7500 17140 35727 13.000 7500 19339 35728 13.500 7500 2175029 14.000 7500 24389 35730 14.500 7500 27276 35731 15.000 7500 30435 35732 15.500 7500 33780 35733 16.000 7500 37000 35734 16.500 7500 39917 35735 17.000 7500 42381 35736 17.500 7500 44276 35737 18.000 7500 45523 35738 18.500 7500 46082 35739 19.000 7500 45952 35740 19.500 7500 4516641 20.000 7500 43786 35742 20.500 7500 41894 35743 21.000 7500 39584 35744 21.500 7500 36954 35745 22.000 7500 34099 35746 22.500 7500 31107 35747 23.000 7500 28057 35748 23.500 7500 25019 35749 24.000 7500 22049 35750 24.500 7500 19195 35751 25.000 7500 16493 35752 25.500 7500 1397153 26.000 7500 11650 35754 26.500 7500 9540 35755 27.000 7500 7650 35756 27.500 7500 7500 35757 28.000 7500 7500 35758 28.500 7500 7500 35759 29.000 7500 7500 35760 29.500 7500 7500 35761 30.000 7500 7500 35762 30.500 7500 7500 35763 31.000 7500 7500 35764 31.500 7500 750065 32.000 7500 7500 35766 32.500 7500 7500 35767 33.000 7500 7500 35768 33.500 7500 7500 35769 34.000 7500 7500 35770 34.500 7500 7500 35771 35.000 7500 7500 357(三) 挡土板内力配筋计算板类型板厚板下缘距顶最大土压力单块板弯矩单块板全部纵筋号 (mm) 距离(m) (kPa) (kN-m) 面积(mm2)1 350 15.000 101.353 383.243 4745=====================================================================第 2 种情况: 验算荷载[土压力计算] 计算高度为 15.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角 = 35.670(度)挂车-120级(验算荷载)路基面总宽= 9.300(m), 路肩宽=1.000(m) 安全距离=1.000(m)单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.400(m), 车与车之间距离=0.600(m)经计算得，路面上横向可排列此种车辆 1列布置宽度= 10.767(m)布置宽度范围内车轮及轮重列表:第1列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m) 轮宽(m)轮压(kN) 上轮压(kN)01 2.000 0.500 75.000 75.00002 2.900 0.500 75.000 75.00075.000 75.00004 4.700 0.500 75.000 75.00005 2.000 0.500 75.000 75.00006 2.900 0.500 75.000 75.00007 3.800 0.500 75.000 75.00008 4.700 0.500 75.000 75.00009 2.000 0.500 75.000 75.00010 2.900 0.500 75.000 75.00011 3.800 0.500 75.000 75.00012 4.700 0.500 75.000 75.00013 2.000 0.500 75.000 75.00014 2.900 0.500 75.000 75.00075.000 75.00016 4.700 0.500 75.000 75.000布置宽度B0=10.767(m) 分布长度L0=15.000(m) 荷载值SG=1200.000(kN)换算土柱高度 h0 = 0.391(m)第1破裂角： 33.240(度)Ea=674.449 Ex=651.468 Ey=174.560(kN)作用点高度 Zy=5.078(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法内侧最大弯矩 = 31366.539(kN-m) 距离桩顶18.500(m)外侧最大弯矩 = 713.669(kN-m) 距离桩顶32.500(m)最大剪力 = 4296.487(kN) 距离桩顶15.000(m)桩顶位移 = 115(mm)点号距顶距离弯矩剪力位移土反力(m) (kN-m) (kN) (mm) (kPa)1 0.000 0.000 0.000 -115 0.0002 0.500 0.761 -4.564 -112 0.0003 1.000 6.085 -18.255 -109 0.0004 1.500 20.537 -41.073 -106 0.0005 2.000 49.274 -76.588 -103 0.0006 2.500 99.241 -124.800 -99 0.0007 3.000 175.595 -182.139 -96 0.0008 3.500 282.902 -248.606 -93 0.0009 4.000 425.723 -324.200 -90 0.00010 4.500 608.623 -408.921 -86 0.00011 5.000 836.165 -502.770 -83 0.00012 5.500 1112.914 -605.746 -80 0.00013 6.000 1443.433 -717.849 -77 0.00014 6.500 1832.285 -839.080 -74 0.00015 7.000 2284.034 -969.438 -70 0.00016 7.500 2803.244 -1108.924 -67 0.00017 8.000 3394.479 -1257.536 -64 0.00018 8.500 4062.302 -1415.277 -61 0.00019 9.000 4811.277 -1582.144 -58 0.00020 9.500 5645.967 -1758.139 -55 0.00021 10.000 6570.937 -1943.261 -52 0.00022 10.500 7590.750 -2137.510 -49 0.00023 11.000 8709.969 -2340.887 -46 0.00024 11.500 9933.158 -2553.392 -43 0.00025 12.000 11264.881 -2775.023 -40 0.00026 12.500 12709.702 -3005.782 -37 0.00027 13.000 14272.185 -3245.668 -34 0.00028 13.500 15956.892 -3494.682 -31 0.00029 14.000 17768.389 -3752.823 -29 0.00030 14.500 19711.236 -4020.091 -26 0.00031 15.000 21790.000 -4296.487 -23 0.00032 15.500 23938.244 -4165.310 -21 -209.88333 16.000 25955.311 -3800.556 -19 -373.72234 16.500 27738.801 -3257.562 -17 -495.07035 17.000 29212.871 -2587.014 -14 -577.80636 17.500 30325.814 -1834.598 -13 -626.06137 18.000 31047.469 -1040.724 -11 -644.13738 18.500 31366.539 -240.378 -9 -636.41639 19.000 31287.848 536.921 -8 -607.26240 19.500 30829.617 1267.046 -6 -560.93841 20.000 30020.801 1931.080 -5 -501.51742 20.500 28898.537 2515.039 -4 -432.81743 21.000 27505.762 3009.510 -3 -358.33644 21.500 25889.027 3409.224 -2 -281.20745 22.000 24096.537 3712.584 -1 -204.16946 22.500 22176.443 3921.154 -1 -129.54447 23.000 20175.383 4039.141 -0 -59.23448 23.500 18137.303 4072.869 0 5.26949 24.000 16102.514 4030.282 0 62.87150 24.500 14107.020 3920.459 1 112.84751 25.000 12182.055 3753.175 1 154.80752 25.500 10353.845 3538.508 1 188.66053 26.000 8643.547 3286.491 1 214.56654 26.500 7067.353 3006.825 1 232.90055 27.000 5636.722 2708.639 1 244.19956 27.500 4358.714 2400.312 1 249.12457 28.000 3236.410 2089.348 1 248.41958 28.500 2269.367 1782.295 1 242.86559 29.000 1454.115 1484.719 1 233.25660 29.500 784.648 1201.211 1 220.35861 30.000 252.904 935.432 1 204.88862 30.500 -150.784 690.195 1 187.49163 31.000 -437.291 467.561 1 168.72464 31.500 -618.345 268.959 0 149.03965 32.000 -706.250 95.324 0 128.77866 32.500 -713.669 -52.767 0 108.16867 33.000 -653.483 -174.947 0 87.32068 33.500 -538.722 -270.917 0 66.23269 34.000 -382.566 -340.310 0 44.79770 34.500 -198.412 -382.566 0 22.81371 35.000 -0.000 -198.412 0 0.000(二) 桩身配筋计算点号距顶距离面侧纵筋背侧纵筋箍筋(m) (mm2) (mm2) (mm2)1 0.000 7500 7500 3572 0.500 7500 7500 3573 1.000 7500 7500 3574 1.500 7500 7500 3575 2.000 7500 7500 3576 2.500 7500 7500 3577 3.000 7500 7500 3578 3.500 7500 7500 3579 4.000 7500 7500 35710 4.500 7500 750011 5.000 7500 7500 35712 5.500 7500 7500 35713 6.000 7500 7500 35714 6.500 7500 7500 35715 7.000 7500 7500 35716 7.500 7500 7500 35717 8.000 7500 7500 35718 8.500 7500 7500 35719 9.000 7500 7500 35720 9.500 7500 7774 35721 10.000 7500 9014 35722 10.500 7500 1039323 11.000 7500 11920 35724 11.500 7500 13607 35725 12.000 7500 15464 35726 12.500 7500 17506 35727 13.000 7500 19747 35728 13.500 7500 22202 35729 14.000 7500 24889 35730 14.500 7500 27830 35731 15.000 7500 31047 35732 15.500 7500 34455 35733 16.000 7500 37738 35734 16.500 7500 4071235 17.000 7500 43225 35736 17.500 7500 45157 35737 18.000 7500 46426 35738 18.500 7500 46992 35739 19.000 7500 46852 35740 19.500 7500 46042 35741 20.000 7500 44624 35742 20.500 7500 42685 35743 21.000 7500 40319 35744 21.500 7500 37629 35745 22.000 7500 34710 35746 22.500 7500 3165447 23.000 7500 28542 35748 23.500 7500 25443 35749 24.000 7500 22416 35750 24.500 7500 19508 35751 25.000 7500 16757 35752 25.500 7500 14191 35753 26.000 7500 11829 35754 26.500 7500 9684 35755 27.000 7500 7762 35756 27.500 7500 7500 35757 28.000 7500 7500 35758 28.500 7500 750059 29.000 7500 7500 35760 29.500 7500 7500 35761 30.000 7500 7500 35762 30.500 7500 7500 35763 31.000 7500 7500 35764 31.500 7500 7500 35765 32.000 7500 7500 35766 32.500 7500 7500 35767 33.000 7500 7500 35768 33.500 7500 7500 35769 34.000 7500 7500 35770 34.500 7500 750071 35.000 7500 7500 357(三) 挡土板内力配筋计算板类型板厚板下缘距顶最大土压力单块板弯矩单块板全部纵筋号 (mm) 距离(m) (kPa) (kN-m) 面积(mm2)1 350 15.000 102.164 386.309 4794。
大广高速松原至双辽段
01、02标段
天桥墩台桩长计算
2007年 9月
天桥墩台桩长计算
一、设计依据：
1、相关规范及设计指导书；
2、相应跨径连续箱梁纵向计算；
3、相应天桥地质资料。
二、设计资料：
1、设计荷载：公路—Ⅱ级；
2、上部结构恒载、活载反力(KN)计算结果如下：
3、相应天桥地质资料详见附页。
4、桥墩、桥台一般构造详见设计图纸。
5、天桥设置表及上下部结构形式：
三、桥墩桩长计算：
天桥共计8处，各桥桥墩桩长计算详见附页。
四、桥台桩长计算：
1、承台底面以上外力计算：
按肋板式桥台计算，肋板高度取5米，参考长春至松原高速公路天桥
桩长计算，拖拉机天桥、汽车天桥承台底面以上外力如下：
2、根据上述计算结果进行桥台桩长验算，计算结果详见附页。
桥墩桩长计算书注：1、工程文件名2、桥梁通单机版7.78版本计算。
原始数据表(单位:kN-m制)稳定时的杆件计算长度系数注：1、加载方式为自动加载。
重要性系数为1.1。
2、横向布载时车道、车辆均采用1到2列分别加载计算。
车道荷载数据注：集中荷载Pk已经乘以1.2系数，使得竖直力效应最大。
双孔加载按左孔或右孔的较大跨径作为计算跨径。
梁(板)数、梁(板)横向距离每片上部梁(板)恒载反力基桩地质材料注：冲刷线以下桩基重量的扣除部分桩重，取决于桩端持力层透水性。
注：单位：地基土比例系数：kN/m4，摩阻力标准值qik或基本承载力fa0：kPa。
墩身材料桩基材料注：1、盖梁容重25kN/m3，墩身容重25，系梁容重25，桩基容重25。
水容重10。
注：1、“人群/每米”指横向1米宽度的支反力，不是总宽度对应的支反力。
总宽度为0米。
2、“总轴重”指一联加载长度内(双孔或左孔或右孔加载)的轮轴总重。
计算水平制动力使用。
3、“左、右支反力”未计入汽车冲击力的作用。
4、双孔加载车道均布荷载、集中荷载的跨径采用“单孔左或右跨不利作为计算跨径”。
5、双孔、左孔、右孔分别加载车道均布荷载为10.5、10.5、10.5kN/m，集中荷载为288、288、288kN。
6、左右支反力已计入车道、车辆荷载的提高系数0.2，即乘以1.2。
7、双孔支反力合计：人群荷载0kN/m，1辆车辆荷载516.84kN，1列车道荷载597.6kN。
8、左孔(或右孔)单孔加载时1辆车轮轴只作用在左孔(或右孔)内，同车辆的前后轮轴不进入另一孔。
见示意图。
①单孔内加载不进入另一孔＋------＋＋------＋↓↓↓↓--> 轮轴不进入另一孔---+ +--------------------------------+ +--------------------------------+ +---| | 单孔内加载| | 另一孔| |---+ +--------------------------------+ +--------------------------------+ +---↑↑R计算↑↑R另孔=0 ↑↑+-----+ +-----+ +-----+| | | | 计算墩| |②可进入另一孔但只计单孔不计另一孔＋------＋＋------＋＋------＋↓↓↓↓↓↓--> 轮轴进入另一孔---+ +--------------------------------+ +--------------------------------+ +---| | 单孔内加载| | 另一孔| |---+ +--------------------------------+ +--------------------------------+ +---↑↑R计算↑↑R另孔存在但视为0参与计算↑↑+-----+ +-----+ +-----+| | | | 计算墩| |墩顶活载作用力、制动力表(表3)注：1、左右孔的支座支撑线到墩盖梁中心线的桥轴方向距离分别是0米、0米。
桩板墙横向地基承载力计算原理最近在研究桩板墙横向地基承载力计算原理，发现了一些有趣的东西，今天就来跟大家聊聊这个原理。
咱们先想象一下盖房子，房子要建得稳就得有个好地基。
地基就像一个人的脚，如果脚站不稳，整个房子就容易出问题。
那这个和桩板墙的横向地基承载力有啥关系呢？其实是一个道理的。
桩板墙就好比是一堵比较特殊的墙，它下面的地基能不能稳稳地承受住侧向的压力呢？这就涉及到横向地基承载力了。
打个比方，你站在一个斜坡上，斜坡就像一个侧向力，你的脚要用力才能站得稳。
地基就像是大地的脚，桩板墙靠在上面，横向的力就会对地基产生影响。
地基承载力计算有一些相关的理论基础，比如土力学中的一些概念。
这里说一下必要的专业术语，地基承载力呢，就是指地基承担荷载的能力。
一般是通过对地基土的性质进行分析，例如它的密度、含水量、颗粒大小等等来计算。
那桩板墙横向地基承载力的计算原理是怎么回事呢？简单说，它要考虑多个因素。
首先是桩板墙的结构特性，就像每个人的身材不一样。
如果桩板墙比较高、比较厚，那它对侧向地基的压力传递就有不同的特点。
其次是地基土的性质，这就像不同的地面材质，软土地基和硬土地基的承受能力就不一样。
良好的横向地基承载力计算在实际应用中非常重要。
比如说山区的一些道路工程，旁边可能就需要修建桩板墙来抵挡山体的侧向压力。
如果计算不准确，地基承载不了这个力，桩板墙就会倾斜或者倒塌，道路也就会受到影响。
老实说，我一开始也不明白为什么要考虑这么多因素，感觉很复杂。
但随着学习的深入我才理解，这些因素就像拼图的小块，少了任何一块都不能准确地计算出横向地基承载力。
这就要说到计算原理中的一些具体方法了。
其中一种方法就像给地基做个能力测试，给它不同的模拟侧向压力，看它能承受多少。
然后根据测量到的数值，再通过一些复杂的计算公式（这个公式涉及到很多专业的数学计算方式，就不在这里详细展开了）来算出准确的横向地基承载力。
说到这里，你可能会问，那实际当中有哪些需要特别注意的地方呢？我觉得很重要的一点就是对地基土的取样一定要准确无误，就像给病人看病要先准确诊断一样。
桩板式挡土墙验算[执行标准：公路]计算项目：桩板式挡土墙 1------------------------------------------------------------------------ 原始条件:墙身尺寸:桩总长: 20.000(m)嵌入深度: 10.000(m)截面形状: 方桩桩宽: 1.600(m)桩高: 2.400(m)桩间距: 5.000(m)挡土板的类型数: 3板类型号板厚(m) 板宽(m) 板块数1 0.400 1.000 32 0.400 1.000 43 0.400 1.000 3嵌入段土层数: 1柱底支承条件: 铰接计算方法: M法土层序号土层厚(m) 重度(kN/m3) M(MN/m4)1 50.000 19.000 5.000初始弹性系数A: 5.000(MN/m3)初始弹性系数A1: 5.000(MN/m3)物理参数:桩混凝土强度等级: C25桩纵筋合力点到外皮距离: 35(mm)桩纵筋级别: HRB335桩箍筋级别: HPB235桩箍筋间距: 300(mm)板混凝土强度等级: C25板纵筋合力点到外皮距离: 35(mm)板纵筋级别: HRB335挡土墙类型: 一般挡土墙墙后填土内摩擦角: 23.000(度)墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)墙后填土容重: 19.500(kN/m3)墙背与墙后填土摩擦角: 15.000(度)土压力计算方法: 库仑坡线土柱:坡面线段数: 5折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数1 1.500 0.000 02 0.750 0.500 03 24.500 0.000 1第1个: 距离0.000(m),宽度24.500(m),高度0.513(m) 2004路基规范挡土墙车辆荷载4 6.300 -3.500 05 44.300 13.500 0地面横坡角度: 25.000(度)墙顶标高: 0.000(m)挡墙分段长度: 5.000(m)钢筋混凝土配筋计算依据:《混凝土结构设计规范》（GB 50010--2002）=====================================================================第 1 种情况: 组合1注意：内力计算时，土压力分项(安全)系数 = 1.000[土压力计算] 计算高度为 10.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角 = 38.700(度)第1破裂角： 39.300(度)Ea=440.756 Ex=425.738 Ey=114.076(kN) 作用点高度 Zy=3.415(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法背侧——为挡土侧；面侧——为非挡土侧。
背侧最大弯矩 = 11487.354(kN-m) 距离桩顶 13.600(m)面侧最大弯矩 = 0.000(kN-m) 距离桩顶 20.000(m)最大剪力 = 2863.439(kN) 距离桩顶 19.600(m)桩顶位移 = 55(mm)点号距顶距离弯矩剪力位移土反力(m) (kN-m) (kN) (mm) (kPa)1 0.000 0.000 0.000 -55 0.0002 0.400 0.392 -2.938 -54 0.0003 0.800 3.134 -11.754 -53 0.0004 1.200 10.578 -26.446 -51 0.0005 1.600 25.075 -47.015 -50 0.0006 2.000 49.171 -74.937 -48 0.0007 2.400 86.800 -116.177 -47 0.0008 2.800 143.691 -169.257 -46 0.0009 3.200 222.989 -228.214 -44 0.00010 3.600 327.045 -293.048 -43 0.00011 4.000 458.211 -363.758 -42 0.00012 4.400 618.836 -440.346 -40 0.00013 4.800 811.271 -522.810 -39 0.00014 5.200 1037.867 -611.151 -37 0.00015 5.600 1300.975 -705.369 -36 0.00016 6.000 1602.946 -805.464 -35 0.00017 6.400 1946.130 -911.436 -33 0.00018 6.800 2332.878 -1023.285 -32 0.00019 7.200 2765.542 -1141.010 -31 0.00020 7.600 3246.470 -1264.612 -29 0.00021 8.000 3778.015 -1394.092 -28 0.00022 8.400 4362.528 -1529.448 -27 0.00023 8.800 5002.357 -1670.681 -25 0.00024 9.200 5699.854 -1817.790 -24 0.00025 9.600 6457.373 -1970.777 -23 0.00026 10.000 7266.473 -2048.740 -22 -53.93727 10.400 8063.530 -1918.572 -20 -142.44928 10.800 8801.331 -1754.877 -19 -172.34929 11.200 9467.433 -1562.426 -18 -197.74930 11.600 10051.271 -1345.800 -17 -218.84031 12.000 10544.072 -1109.375 -16 -235.82332 12.400 10938.771 -857.313 -15 -248.91233 12.800 11229.923 -593.549 -14 -258.32634 13.200 11413.610 -321.789 -13 -264.28735 13.600 11487.354 -45.511 -12 -267.01736 14.000 11450.020 232.038 -11 -266.73237 14.400 11301.725 507.833 -10 -263.64438 14.800 11043.753 779.063 -9 -257.95239 15.200 10678.474 1043.115 -8 -249.84040 15.600 10209.261 1297.559 -7 -239.47741 16.000 9640.426 1540.132 -6 -227.01042 16.400 8977.155 1768.710 -6 -212.56343 16.800 8225.459 1981.286 -5 -196.23644 17.200 7392.125 2175.941 -4 -178.10045 17.600 6484.705 2350.815 -4 -158.19646 18.000 5511.475 2504.075 -3 -136.53647 18.400 4481.446 2633.885 -2 -113.09848 18.800 3404.369 2738.367 -2 -87.82949 19.200 2290.750 2815.571 -1 -60.64150 19.600 1151.909 2863.439 -1 -31.41551 20.000 -0.000 1439.888 0 0.000(二) 桩身配筋计算点号距顶距离面侧纵筋背侧纵筋箍筋(m) (mm2) (mm2) (mm2)1 0.000 7680 7680 6972 0.400 7680 7680 6973 0.800 7680 7680 6974 1.200 7680 7680 6975 1.600 7680 7680 6976 2.000 7680 7680 6977 2.400 7680 7680 6978 2.800 7680 7680 6979 3.200 7680 7680 69710 3.600 7680 7680 69711 4.000 7680 7680 69712 4.400 7680 7680 69713 4.800 7680 7680 69714 5.200 7680 7680 69715 5.600 7680 7680 69716 6.000 7680 7680 69717 6.400 7680 7680 69718 6.800 7680 7680 69719 7.200 7680 7680 69720 7.600 7680 7680 69721 8.000 7680 7680 69722 8.400 7680 7680 69723 8.800 7680 7680 69724 9.200 7680 8148 69725 9.600 7680 9223 69726 10.000 7680 10380 69727 10.400 7680 11528 69728 10.800 7680 12599 69729 11.200 7680 13573 69730 11.600 7680 14432 69731 12.000 7680 15161 69732 12.400 7680 15748 69733 12.800 7680 16182 69734 13.200 7680 16457 69735 13.600 7680 16568 69736 14.000 7680 16512 69737 14.400 7680 16290 69738 14.800 7680 15905 69739 15.200 7680 15361 69740 15.600 7680 14666 69741 16.000 7680 13827 69742 16.400 7680 12856 69743 16.800 7680 11762 69744 17.200 7680 10560 69745 17.600 7680 9262 69746 18.000 7680 7882 69747 18.400 7680 7680 69748 18.800 7680 7680 69749 19.200 7680 7680 69750 19.600 7680 7680 69751 20.000 7680 7680 697(三) 挡土板内力配筋计算板类型板厚板下缘距顶最大土压力单块板弯矩单块板全部纵筋号 (mm) 距离(m) (kPa) (kN-m) 面积(mm2)1 400 3.000 29.478 92.120 8672 400 7.000 58.863 183.946 17913 400 10.000 80.898 252.806 2530 ===================================================================== 第 2 种情况: 组合2注意：内力计算时，土压力分项(安全)系数 = 1.000[土压力计算] 计算高度为 10.000(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角 = 38.700(度)第1破裂角： 39.300(度)Ea=440.756 Ex=425.738 Ey=114.076(kN) 作用点高度 Zy=3.415(m)(一) 桩身内力计算计算方法: m 法背侧——为挡土侧；面侧——为非挡土侧。
