径向滑动轴承的典型结构
- 格式:doc
- 大小:37.50 KB
- 文档页数:2
滑动轴承概述轴承轴承支承轴及轴上零件,保证轴的旋转精度。
根据轴承工作的摩擦性质,可分为滑动轴承和滚动轴承。
滑动轴承具有工作平稳、无噪音、径向尺寸小、耐冲击和承载能力大等优点。
而滚动轴承是标准零件,成批量生产成本低,安装方便,广泛应用。
对于初学者来讲,滚动轴承的类型选择;寿命计算;组合设计是比较难掌握。
因此,滚动轴承的寿命计算和组合设计是本章讨论的重点。
§11—1 滑动轴承概述一、滑动轴承的类型滑动轴承按其承受载荷的方向分为:(1)径向滑动轴承,它主要承受径向载荷。
(2)止推滑动轴承,它只承受轴向载荷。
滑动轴承按摩擦(润滑)状态可分为液体摩擦(润滑)轴承和非液体摩擦(润滑)轴承。
(1)液体摩擦轴承(完全液体润滑轴承)液体摩擦轴承的原理是在轴颈与轴瓦的摩擦面间有充足的润滑油,润滑油的厚度较大,将轴颈和轴瓦表面完全隔开。
因而摩擦系数很小,一般摩擦系数=0.001~0.008。
由于始终能保持稳定的液体润滑状态。
这种轴承适用于高速、高精度和重载等场合。
(2)非液体摩擦轴承(不完全液体润滑轴承)非液体摩擦轴承依靠吸附于轴和轴承孔表面的极薄油膜,单不能完全将两摩擦表面隔开,有一部分表面直接接触。
因而摩擦系数大,=0.05~0.5。
如果润滑油完全流失,将会出现干摩擦。
剧烈摩擦、磨损,甚至发生胶合破坏。
二、滑动轴承的特点优点:(1)承载能力高;(2)工作平稳可靠、噪声低;(3)径向尺寸小;(4)精度高;(5)流体润滑时,摩擦、磨损较小;(6)油膜有一定的吸振能力缺点:(1)非流体摩擦滑动轴承、摩擦较大,磨损严重。
(2)流体摩擦滑动轴承在起动、行车、载荷、转速比较大的情况下难于实现流体摩擦;(3)流体摩擦、滑动轴承设计、制造、维护费用较高。
§11—2 滑动轴承的结构和材料一、径向滑动轴承1.整体式滑动轴承整体式滑动轴承结构如图所示,由轴承座1和轴承衬套2组成,轴承座上部有油孔,整体衬套内有油沟,分别用以加油和引油,进行润滑。
第二节径向滑动轴承的主要结构型式
一、整体式径向滑动轴承
图是常见的整体式滑动轴承结构。
套筒式轴瓦(或轴套)压装在轴承座中(对某些机器,也可直接压装在机体孔中)。
润滑油通过轴套上的油孔和内表面上的油沟进入摩擦面。
这种轴承结构简单、制造方便,刚度较大。
缺点是轴瓦磨损后间隙无法调整和轴颈只能从端部装入。
因此,它仅适用于轴颈不大,低速轻载或间隙工作的机械。
对整体式滑动轴承,有JB/T2560-91标准,设计时可参考选用。
二、剖分式径向滑动轴
普通剖分式轴承结构由轴承盖、轴承座、剖分轴瓦和螺栓组成。
轴瓦是直接和轴颈相接触的重要零件。
为了安装时易对中,轴承盖和轴承座的剖分面常作出阶梯形的榫口。
润滑油通过轴承盖上的油孔和轴瓦上的油沟流入轴承间隙润滑摩擦面。
轴承剖分面最好与载荷方向近于垂直,以防剖分面位于承载区出现泄漏,降低承载能力。
通常,多数轴承剖面为水平剖分,也称正剖分,也有斜剖分的。
水平剖分斜剖分
剖分式滑动轴承装拆比较方便,轴承间隙调整也可通过在剖分面上增减薄垫片实现。
对于正、斜剖分滑动轴承,已分别制定了JB/T2561-91、JB/T2562-91标准。
设计时可参考选用。
滑动轴承的结构形式食品包装机温馨提示:滑动轴承主要由滑动轴承座、轴瓦或轴套组成。
装有轴瓦或轴套的起支律轴与轴上零件作用壳体称为m 动轴承座:滑动轴承中与支承轴颈(以下简称轴颈)相配的圆筒形整休零件称为轴套.与轴颈相配的对开式零件就是轴瓦。
常用的径向滑动轴承有以下儿种结构形式。
(1)整体式汾动轴承.整体式滑动轴承是一种常见的整体式向心滑动轴承.滑动轴承座孔中压人用其有减摩擦特性的材料制成的轴弈.并用紧定螺钉fI 定。
浴动轴承座顶部设有安装润淤装置螺纹孔。
轴套卜开有油孔.并在内表而上开有油挤.以输送润滑油。
减小摩擦;简单的轴套内孔则无油桐.淆动轴承磨祝后.只须更换轴弃即可。
整体式淆动轴承通常应川于轻载、低速或间歇工作的场合.(2)对开式附动轴承。
对开式滑动轴承由轴承盖、轴承座、上轴瓦、下轴瓦和连接螺栓等组成,轴承座是轴承的革础部分.用螺栓固定于机架上:轴承盖与轴承座的结合面呈台阶形式.以保证两者定位可靠.并防iF 横向错动。
轴承盖与轴承座采用探栓连接.并仄紧上、下轴瓦。
通过轴承盖上连接的润滑装界.可将润浴油经油孔愉送到轴颈表面。
在轴承盖与轴承座之间一般留有5 mm 左右的间隙.并在上、下抽瓦的对开面处垫人适址的调整垫片,当轴瓦肺损后可根据其脾损程度.更换一些调整垫片.使轴颈与轴瓦之间仍能保持要求的间隙。
轴瓦的两端通常带有凸缘,以防止在轴承座中发生轴向移动;一般用销钉或紧定螺钉固定,以防止其周向转动。
为了将润淤油引人和分布到轴承的整个作表面.轴瓦上加工有油孔,并在内表面上开有油抽。
(3)可调问w 式滑动轴承。
滑动轴承的轴瓦在使川中难免磨损造成间隙增大.采用间隙可调橄的滑动轴承, 并延长轴瓦的使用寿命。
可调式轴承采用带锥形表面的轴套.有内锥外柱和内柱外锥两种形式.通过轴颈与轴瓦问的轴向移动实现轴承径向间隙的调整。
(4)自位淞动轴承。
自位汾动轴承是相对于轴颈表面可自行调恨轴线偏角的淤动轴承。
其特点是轴瓦与轴承盖、轴承座之间为球面接触.轴瓦在轴承中可随轴烦轴线转动.以上资料由:食品包装机械 ,饮料灌装包装设备 ,封口机 锁口机 ,清洗灌装设备 ,开水器系列开水器系列,,米制品加工机械 ,夹层锅系列 ,烧烤小吃设备烧烤小吃设备提供提供提供!!。
径向滑动轴承的典型结构
整体式径向滑动轴承
整体式径向滑动轴承由轴承座、整体式轴套等组成。
轴承座上设有安装润滑油杯的螺纹孔。
在轴套上开有油孔并在轴套的内表面上开有油槽。
这种轴承的优点是结构简单,成本低廉。
它的缺点是轴套磨损后,轴承间隙无法调整;另外,只能从轴颈端部装拆,对于质量大的轴或具有中间轴颈的轴,装拆很不方便,甚至无法实现。
所以这种轴承多用在低速、轻载或间歇性工作的机器中。
对开式径向滑动轴承
对开式滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦和双头螺柱等组成。
剖分面常作成阶梯形,以便对中和防止横向错动。
轴承盖上部开有螺纹孔,用以安装油杯。
轴瓦也是剖分式的,
通常由下轴瓦承受载荷。
为了节省贵重金属或其它需要,常在轴瓦内表面上浇注一层轴承衬。
在轴瓦内壁非承载区开设油槽,润滑油通过油孔和油槽流进轴承间隙。
轴承剖分面最好与载荷方向近似垂直,多数轴承的剖分面是水平的(也有做成倾斜的)。
这种轴承装拆方便,并且轴瓦磨损后可以用减少剖分面处的垫片厚度来调整轴承间隙。
调心式径向滑动轴承
轴承宽度与轴径之比(B/d)称为宽径比。
对于B/d>1.5的轴承,可采用自动调心轴承,其特点:轴瓦外表面做成球面形状,与轴承盖及轴承座的球状内表面相配合,轴瓦可自动调位以适应轴径在轴弯曲时所产生的偏斜。