高层建筑消防登高面问题
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高层住宅设置消防登高面规定模板一:文档编号:2021-0011. 范围本规定适用于高层住宅的消防登高面设置,旨在确保高层住宅的消防安全。
2. 目的本规定的目的是为了规范高层住宅消防登高面的设置,确保消防人员在火灾发生时能够快速、安全地进入建筑物。
3. 定义3.1 消防登高面:指高层住宅建筑物外墙设置的用于消防人员进行登高救火或其他紧急情况处理的设备。
3.2 高层住宅:指建筑物高度大于24米或建筑层数大于6层的住宅建筑。
4. 要求4.1 消防登高面的设置应符合国家相关标准和规定,确保消防人员可以顺利进行救援。
4.2 消防登高面应设置在建筑物外立面,便于消防人员使用并确保登高过程中的安全。
4.3 消防登高面的材料应具有防火性能,能够抵挡火灾蔓延和燃烧。
4.4 消防登高面的宽度应满足人员登高和携带救援设备的需要,并确保登高过程的安全稳定。
4.5 消防登高面应配备护栏、扶手等设施,确保消防人员的安全。
附件:1. 相关国家标准及规定2. 消防登高面示意图法律名词及注释:1. 消防法:指中华人民共和国《消防法》。
2. 建筑法:指中华人民共和国《建筑法》。
3. 相关标准:指国家相关的消防设施设计与施工标准。
模板二:文档编号:2021-0021. 范围本文件适用于高层住宅的消防安全规定,旨在确保高层住宅建筑的消防安全。
2. 目的本文件的目的是为高层住宅的消防登高面设置制定详细的规定,提供指导和参考,保障高层住宅的消防安全。
3. 定义3.1 消防登高面:是指安装在高层住宅建筑物外立面的用于消防人员登高救援或执行紧急的设备。
3.2 高层住宅:是指高度大于24米或建筑层数大于6层的住宅建筑。
4. 规定4.1 消防登高面的设置应符合国家相关标准和规定,确保消防人员能够快速、安全地进入建筑内进行灭火救援。
4.2 消防登高面的材料应具备良好的防火性能,能够防止火灾蔓延和燃烧。
4.3 消防登高面的宽度应满足消防人员登高和携带紧急救援设备的需要,并确保登高过程的安全。
消防登高面设置要求一、消防登高面的基本要求1.1 高度设置消防登高面的高度至关重要。
一般来说,设置在一定的高度之上,能够让消防员迅速接触到高层建筑的火源。
想象一下,如果高度不够,火势蔓延,救援人员就得拼命向上爬,真是要命的情况。
高度合适,不仅能提高灭火效率,还能为救援争取宝贵的时间。
1.2 结构稳固安全第一,结构稳固就是关键。
无论是使用钢材还是混凝土,登高面得承受住大风和高温。
试想,如果在紧急情况下,结构一晃,消防员就得面临危险。
设计时,得充分考虑各种因素,确保使用时的稳定性。
二、周边环境的影响2.1 隔离措施周围环境的干扰也是个大问题。
需要设置一些隔离措施,防止周围的高层建筑和树木遮挡视线。
这不只是为了消防员的安全,更是为了让他们在紧急情况下能够清晰地看到火源,做出快速反应。
2.2 交通便利别忘了交通,消防登高面要靠近主要道路。
这对于消防车的快速到达至关重要。
试想一下,如果道路拥堵,消防车进不去,那可就糟糕了。
设置时,要提前规划好交通路线,确保无障碍通行。
2.3 灭火设备的配置还有就是,要配置好灭火设备。
这些设备得在登高面附近齐全,方便消防员随时取用。
想象一下,火势凶猛,消防员手忙脚乱,那可不是他们想看到的场景。
合理配置设备,能够提升整体的灭火效率。
三、使用的便利性3.1 操作简单消防登高面的操作要尽量简单,确保消防员在压力下也能快速上手。
复杂的机械结构只会增加误操作的风险。
在紧急情况下,越简单越好。
设计时,要考虑到人性化的需求。
3.2 定期检查定期检查也很重要,确保设备始终保持在最佳状态。
谁都知道,消防设备一旦失灵,后果不堪设想。
因此,设定好检查计划,确保每个细节都不被忽视。
四、总结消防登高面的设置要求不仅关系到灭火的效率,更是关系到消防员的生命安全。
合理的高度、稳固的结构、良好的周边环境和便利的使用,都能为消防工作提供有力支持。
我们要始终保持警惕,确保这些要求不被忽视。
毕竟,安全是我们最基本的追求。
建筑消防登高面的设置原则在咱们的建筑里,消防安全可是头等大事,尤其是消防登高面。
这个东西,听起来可能有点高深,但其实就是为了让消防员能顺利地扑灭火灾,保护咱们的生命财产安全。
接下来,我们就来聊聊这个消防登高面的设置原则,轻松点,咱们边聊边学,怎么样?1. 登高面的位置选择1.1 方便接入首先,登高面得放在一个好地方,不能让人找不到。
就像咱们去吃饭,找餐馆总是要挑个方便的位置,对吧?登高面也是,得在建筑的外侧,离地面高度适中,让消防车能轻松靠近。
这种设计可是相当重要的,避免消防员像打迷宫一样找不到路。
1.2 不受障碍其次,周围不能有太多障碍物,像是树啊、围墙啊之类的,免得在紧急情况下,消防员像玩“躲猫猫”一样跑来跑去。
理想的状态是,能一眼看到目标,直接冲上去,尽快展开灭火工作。
2. 登高面的设计要求2.1 强度和稳定性接下来,咱们得说说登高面的设计要求。
首先,它得坚固,得经得起消防员的重压。
这个地方可不能像纸片一样轻易就倒下,万一在火灾中崩溃,那可就要吃大亏了!所以,材料选择要经过精挑细选,强度和稳定性必须到位。
2.2 合理的高度再来,登高面的高度也得合理。
就像咱们平时爬楼梯,不要让人一上去就气喘吁吁的,消防员也一样。
过高的话,爬上去不容易,过低又没啥用,没法扑灭高层火灾。
大致来说,一般要高于建筑物的某个层数,确保能触及到最顶层。
3. 使用便捷性3.1 方便操作然后,登高面得方便操作,不能让消防员在上面打滑摔跤。
想想吧,要是你在上面打火,突然脚下一滑,那可真是笑不出来的事儿!所以,表面要有防滑设计,尽量让消防员能稳稳地站在那里,心里有底,行动起来才能更迅速。
3.2 明确标识最后,登高面的位置和使用方法得有明显的标识。
就像咱们平时走路时,看到指示牌心里就踏实,消防登高面也是如此。
标识得醒目,告诉人们这是干嘛的,使用时应该注意啥,消防员才能在紧急时刻,心无旁骛地投入工作。
总结所以啊,消防登高面设置原则虽然听起来简单,但可是一环扣一环,缺一不可。
高层住宅设置消防登高面规定在城市的高楼林立中,高层住宅如雨后春笋般不断涌现。
随着楼层的增高,消防安全问题愈发凸显。
为了在火灾发生时能够及时有效地进行救援,保障居民的生命财产安全,高层住宅设置消防登高面成为了一项至关重要的规定。
消防登高面,简单来说,就是供消防登高车操作和消防人员进入高层建筑进行灭火救援的场地。
它的设置有着严格的要求和标准。
首先,从位置和面积方面来看,消防登高面应靠近高层住宅的主体建筑,且要保证有足够的面积。
一般来说,消防登高面的长度不应小于建筑周边长度的 1/4 且不小于一个长边的长度。
对于建筑高度大于50 米的建筑,消防登高面的长度不应小于 20 米,宽度不应小于 10 米。
这样的面积要求是为了确保消防登高车能够有足够的空间展开作业,同时也为消防人员提供足够的操作场地。
在场地的平整度和承载能力上也有明确规定。
消防登高面必须平整,坡度不应大于 3%,以防止消防登高车在作业时发生倾斜。
同时,地面的承载能力要足够,能够承受消防登高车的重量。
一般来说,地面的承载能力不应小于 30 吨/平方米,以确保消防登高车能够安全稳定地停放和操作。
消防登高面的周边环境也不容忽视。
登高面范围内不能设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。
如果有绿化景观等,也需要保证在紧急情况下能够迅速移除或不影响消防作业。
此外,登高面与建筑物之间不能有高大的裙房或突出物,以免影响消防登高车的接近和操作。
为了便于消防登高车的识别和接近,消防登高面应有明显的标识和指示标志。
标识通常采用醒目的颜色,如黄色或红色,并标注“消防登高面”字样。
指示标志应包括引导消防车进入的箭头和相关的警示标识,确保在火灾发生时,消防人员能够快速准确地找到登高面。
在高层住宅的设计和建设过程中,消防登高面的设置要与建筑的整体规划相协调。
比如,建筑的出入口、楼梯间、消防电梯等要与消防登高面有便捷的通道连接,以便消防人员能够迅速进入建筑内部进行救援。
关于高层建筑消防扑救场地设计若干问题的处理意见沪消(防)字[2001]65号各区、县防火监督处(科)、机关各有关业务处:为了适应本市建设和发展的需要,根据《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)和《消防车消防性能要求和试验方法》(GB7956-1998)等有关规范及技术标准的精神,结合本市消防装备配备情况和消防登高车的实际工作性能,本着确保消防安全和经济实用的原则,对高层建筑总平面布局中涉及消防扑救场地设计的几个问题明确以下处理意见:一、关于消防车道1、高层建筑四周应设置环形的消防车道,车道的宽度不应小于4m,当设环形消防车道确有困难时,可沿建筑的两条长边设置消防车道,高层住宅可沿一条长边布置消防车道。
2、尽头式的消防车道,其回车场地一般小于15X 15m登高车的转弯半径为12m消防车道的内则转弯半径可利用(14m -道宽)的方法进行校核。
3、消防车道与建筑外墙的距离不宜小于5m4、消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置,避免消防车供水与登高作业相冲突。
二、关于登高立面1、高层的塔式建筑可留1/4周边作为消防登高立面,其他高层建筑至少应留有一长边,消防登高立面应有楼梯间或住户的室内阳台、主窗。
2、若登高面一侧的裙房,其建筑高度不大于5m且进深不大于4m仍可作为消防登高面。
3、消防登高立面不宜设置大面积的玻璃幕墙。
三、关于登高车的操作场地登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于5m,应在其登高面一侧整边布置8m宽的登高场地。
2、上述布置确有困难时,可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场地。
登高场地面积不应小于15mx 8m (长X宽),其最外一点至建筑登高面边缘的水平距离不应大于15m3、设有坡道的登高场地,其坡道不应大于15%4、利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠和作业。
四、关于操作场地的承载1、一般市政道路和小区道路能满足非经常通行的大型消防车。
消防登高面设置要求在城市的高楼大厦中,消防安全至关重要。
而消防登高面的设置,就是保障在火灾发生时,消防车辆能够顺利接近建筑物,展开救援工作的关键环节之一。
消防登高面,简单来说,就是供消防登高车操作的场地。
它的设置需要遵循一系列严格的要求,以确保其在紧急情况下能够发挥应有的作用。
首先,消防登高面的位置选择就有讲究。
一般来说,应设置在高层建筑的长边一侧,并且要结合消防车道一同考虑。
这样可以让消防车在到达现场后,能够迅速找到合适的位置展开登高作业。
而且,登高面不能被高大的树木、电线杆或者其他障碍物所阻挡,要保证视野开阔,通行无阻。
在面积方面,消防登高面的尺寸也有明确规定。
对于塔式住宅,其消防登高面的长度不应小于住宅的一个长边长度;对于单元式、通廊式住宅,其消防登高面的长度不应小于住宅的一个单元长度。
同时,消防登高面的宽度不应小于 10 米。
这是为了给消防车提供足够的操作空间,确保消防队员能够安全、有效地进行救援。
消防登高面的地面材质也不容忽视。
地面必须具备足够的承载能力,能够承受消防车的重量。
通常要求地面平整、坚实,不能有坑洼、松软的情况。
而且,地面的坡度也有严格限制,一般不应大于 3%,以防止消防车在操作过程中发生倾斜或滑动。
为了方便消防队员的登高作业,消防登高面靠近建筑外墙一侧的边缘,距离建筑外墙不宜小于 5 米,且不应大于 10 米。
这个距离的设置,既能让消防队员有足够的空间展开云梯等设备,又能保证与建筑物保持一定的安全距离。
在消防登高面的范围内,不能设置妨碍消防车操作的架空管线、树木、花坛等障碍物。
如果有地下车库出入口、人防出入口等设施,其位置和高度也需要经过精心设计,不能影响消防登高面的正常使用。
此外,消防登高面的标识也非常重要。
应该在登高面的明显位置设置清晰的标识,包括“消防登高面”字样和相关的指示标志,以便在紧急情况下,消防车能够准确找到。
在实际的建筑设计和施工过程中,还需要考虑消防登高面与周边环境的协调。
高层住宅设置消防登高面规定随着城市的快速发展,高层住宅如雨后春笋般拔地而起。
高层住宅在为人们提供舒适居住环境的同时,也带来了一系列的消防安全问题。
为了保障居民的生命财产安全,确保在火灾发生时消防救援能够顺利进行,高层住宅设置消防登高面是至关重要的。
消防登高面,顾名思义,是指供消防登高车操作和消防人员进入高层建筑进行灭火和救援的场地。
它是高层住宅消防安全的重要保障措施之一。
首先,我们来了解一下为什么高层住宅需要设置消防登高面。
高层住宅由于其高度较高,一旦发生火灾,火势蔓延迅速,人员疏散困难。
传统的消防设备和救援手段往往难以满足需求。
消防登高车的出现为高层火灾救援提供了有力的支持,但前提是要有合适的场地供其操作。
消防登高面的设置,可以让消防登高车能够靠近建筑物,展开救援工作,如通过云梯营救被困人员、通过消防水枪进行灭火等。
那么,高层住宅设置消防登高面有哪些具体规定呢?其一,消防登高面的位置应靠近住宅的楼梯间或消防电梯间,以便消防人员能够迅速到达火灾现场。
同时,消防登高面应在住宅的长边一侧设置,且不应设置在建筑的背阴面,以保证良好的采光和视野,方便消防操作。
其二,消防登高面的尺寸有着明确的要求。
一般来说,消防登高面的长度不应小于住宅建筑的一个长边长度,且不应小于 15 米。
在特殊情况下,如建筑周边环境复杂,长度可适当增加。
消防登高面的宽度不应小于 10 米。
其三,消防登高面的地面应具备足够的承载能力,能够承受消防登高车的重量。
地面的坡度不应大于 3%,以确保消防登高车的稳定停放和操作。
地面应平整、坚实,不得有妨碍消防登高车通行和操作的障碍物,如电线杆、树木、花坛等。
其四,消防登高面的周边应设置明显的标识和警示标志,提醒居民和过往车辆注意,不得占用或堵塞消防登高面。
标识应清晰、醒目,夜间应具备照明功能。
其五,消防登高面与建筑物之间不应设置妨碍登高操作的架空管线、广告牌、树木等障碍物。
如果存在这些障碍物,应在火灾发生前及时清理或采取相应的措施,确保消防登高车能够顺利靠近建筑物。
高层住宅设置消防登高面规定随着城市的快速发展,高层住宅如雨后春笋般拔地而起。
然而,高层建筑在提供舒适居住环境的同时,也带来了一系列的消防安全隐患。
为了保障居民的生命财产安全,高层住宅设置消防登高面成为了一项至关重要的规定。
消防登高面,简单来说,就是供消防登高车操作的场地。
当高层住宅发生火灾时,消防人员需要借助登高车进行灭火和救援工作,而消防登高面就是为了确保登高车能够顺利接近建筑物,并展开有效的救援行动。
那么,高层住宅设置消防登高面有哪些具体规定呢?首先,消防登高面的位置选择十分关键。
它应设置在高层建筑的长边一侧,且在此范围内不能有妨碍消防车操作的障碍物,如高大的树木、电线杆、广告牌等。
同时,消防登高面应与消防车道相连,确保消防车能够畅通无阻地到达。
在面积方面,消防登高面的尺寸也有明确要求。
根据相关规定,消防登高面的长度不应小于高层建筑主体的一个长边长度,且不应小于15 米。
其宽度不应小于 10 米,且在此范围内的地面应具备足够的承载能力,以承受消防登高车的重量。
消防登高面的坡度也是需要严格控制的。
一般来说,坡度不应大于3%,以保证消防登高车能够平稳停放和操作。
如果登高面的坡度过大,不仅会影响登高车的稳定性,还可能增加救援的难度和风险。
此外,消防登高面的地面材质也有规定。
地面应采用坚固、平整、防滑的材料,如混凝土、沥青等,不得采用容易破损、积水或打滑的材质。
这是为了确保消防人员在操作登高车时的安全,以及登高车在行驶和停靠过程中的稳定性。
为了便于消防人员识别和操作,消防登高面还应设置明显的标识和指示标志。
例如,在登高面的边缘应设置醒目的黄色或红色标线,标明登高面的范围;在附近的建筑物上应设置指示牌,指明消防登高面的位置和方向。
同时,高层住宅周边的环境也会对消防登高面的设置产生影响。
例如,周边的建筑物不能遮挡消防登高面,不能影响登高车的操作空间。
如果周边有架空线路等设施,应保证其高度满足消防登高车的通行要求。
高层住宅设置消防登高面规定关键信息项:1、消防登高面的位置与范围位置:____________________________范围:____________________________2、消防登高面的尺寸要求长度:____________________________宽度:____________________________3、消防登高面的承载能力静载:____________________________动载:____________________________4、消防登高面的坡度最大坡度:____________________________5、消防登高面与建筑物的距离最小距离:____________________________6、消防登高面的通道设置通道宽度:____________________________通道坡度:____________________________7、消防登高面的标识与警示标识内容:____________________________警示方式:____________________________8、消防登高面的维护与管理责任责任主体:____________________________维护周期:____________________________11 协议目的本协议旨在明确高层住宅设置消防登高面的相关规定和要求,以确保在火灾等紧急情况下,消防车辆和设备能够顺利接近建筑物进行救援和灭火工作,保障居民生命财产安全。
111 适用范围本协议适用于所有新建、改建和扩建的高层住宅建筑。
112 定义1121 消防登高面:指供消防登高车操作和消防人员进入高层建筑进行救援和灭火的建筑外立面场地。
12 消防登高面的位置与范围121 消防登高面应设置在高层建筑的长边或周边长度的 1/4 且不小于一个长边长度的范围内,且在此范围内应无妨碍消防登高操作的障碍物。
完整版)消防登高面设计规范消防登高面是一种用于高层建筑消防救援的设施,也称为高层建筑消防登高面或消防平台。
其主要功能是让消防车靠近高层建筑,进行消防救援和火灾扑救。
根据国家建筑防火设计规范,所有高层建筑都必须设置消防登高面,且不能用于其他用途。
消防登高面的设置是为了满足消防登高车在救援过程中的需要,以确保对高层住宅的住户进行及时救援。
因此,消防登高面应该靠近住宅的主要楼梯,并在必要时靠近每套住宅的阳台或主窗。
对于高层住宅,应该按照以下标准设置消防登高面:1.塔式住宅的消防登高面部分应不小于住宅周边长度的1/4;2.单元式和通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一条长边长度;3.消防登高面应靠近住宅的公共楼梯、阳台或窗户;4.消防登高面一侧的裙房高度不应超过5米,进深不应超过4米;5.消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙;6.登高面与建筑之间不得有高大乔木等妨碍登高的物体;7.登高面范围内应设有建筑的安全出口。
通过设置符合规范的消防登高面,可以有效提高高层建筑的消防救援能力,保障居民的生命财产安全。
2、在登高面上避免使用大面积的幕墙玻璃,以防止对正常登高操作造成不良影响。
玻璃幕墙应采用全封闭式设计,且玻璃材料应选用热反向玻璃、钢化玻璃等,以提高其耐火性能。
在高空破拆玻璃幕墙时,难度较大,而且火灾时玻璃幕墙会因高温而脱落或炸裂,造成“玻璃雨”,对疏散人群和消防队员造成危害,影响灭火救援行动,增加火灾的扑救难度和危险性。
因此,在登高立面上不宜设置大面积玻璃幕墙。
3、每个楼层的登高面都必须设置门、窗或洞口,以便消防队员通过登高车进入建筑内部。
登高操作面的长度应适合实际情况,且不宜太短、太零碎。
在登高操作面的立面上应尽可能地设有阳台或较大的开窗。
目前许多高楼在外墙上增设了许多框架构架或仅仅是为了采光通风而设计山型、凹型建筑,但其凹口宽度小于登高消防车的载人平台,使得登高平台无法与建筑的开口搭接,造成消防队员既无法进入建筑内,其他人员也无法从建筑内撤出。
高层建筑消防登高面问题
高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。
登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样,给消防灭火、救援带来诸多不利因素,特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周,火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援,造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。
因此,消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用。
但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计,对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。
为此,笔者认为,对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点:
一、把握好建筑立面与登高面的关系
1. 登高面作为消防车登高操作立面,为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部,尽快到达着火层,开展灭火
和救援,必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
2. 登高面不宜设置大面积的幕墙玻璃,以防止幕墙爆裂对正常登高操作的不良影响。
3. 登高面每个楼层必须设置可以提供消防队员通过登高车进入建筑内部的门、窗或洞口。
4. 屋顶疏散平台及避难层必须与登高面保持一致,确保登高车对屋顶疏散平台及避难层内的人员进行及时救援。
5. 登高面应避免设置大面积的广告牌。
6. 可以允许退台式立面作为登高面,但应处理好退台宽度与层高之间的关系。
为此,每层退台宽度不应大于建筑层高的n倍,系数n则要根据不同城市不同的登高车辆的最大上倾角而定。
二、把握好登高作业场地的设置形式
笔者认为,在寸土寸金的城市里,为了更加合理有效地利用土地资源和土地利用率,减少投资成本,消防车登高作业场地可以根据建筑物的高度等实际情况结合登高作业面的环行通道,适当增加道路宽度作为登高作业场地。
这样既有利于沿登高面开展多方位灭火救援,又有利于节约土地资源。
1. 车道距建筑物的距离、宽度的确定。
为确保在紧急情况下的车辆交会和考虑到云梯车的支腿跨距,车道宽度
宜设为6-7.5m的双车道;根据火场实际作战经验,车道距建筑物不应小于5m,距建筑的最大距离可由建筑高度、当地消防部队登高云梯车的装备情况确定,如建筑高度为40m,辖区内配备的额定工作高度为52m的马基路斯云梯车,根据车辆的登高安全工作范围应在距建筑5-13m处设置车道;具体位置还应根据消防登高平面来共同确定。
2. 登高作业场上空举高车作业幅度范围内不能有架空管线和高大树木、路灯等障碍物。
在消防车道附近,应设
有供消防车取水的设施,并且在该范围内不得设有影响消防车停靠的地下车库、人防工程的出入口。
消防车操作平面范围主要参照消防车的技术参数决定。
对于高度50米左右的建筑,距离消防扑救面17.89范围内不得有任何建筑物和妨碍登高的架空物。
因此50米以上高度的高层建筑留有18米的消防车操作空间,沿登高面设置7-8米宽的消防车道,车道离建筑10-11米间距,这样基本可以满足一般的高层建筑登高作业。
但是如果建筑物的高度在30米左右,那么消防车的臂高不用50米,上倾角也适当减少,则消防车操作空间可以适当减少,通过计算可知,预留14米左右的登高操作空间已经足够。
三、把握好作业场地和周围环境之间的关系
1. 登高作业场地必须为硬地,承重力应满足大型消防车荷载要求,并设置消防车道直接进入登高作业场地内,
确保登高车迅速到达现场开展灭火救援工作。
2. 登高面和登高作业场地应避免设置影响登高作业的架空电力、通讯、电车管线。
3. 登高作业场地应设置在建设用地红线范围内,避免与市政管线、道路、绿化等发生矛盾,登高作业场地应尽
可能设置在用地红线范围内。
4. 登高作业场地要尽量平整,范围以内不能有较大的高度差,以方便登高车操作时,快速调整撑角,保持车辆
稳定。
5. 要合理布置消火栓和水泵接合器的位置,避免消防车供水与登高作业冲突。
根据灭火的实际需要,登高作业
场地40米附近最好应有两个以上的环状消火栓,因为一辆登高车或高喷车出水,一般需要两辆普通消防车同时供水,为此,要给供水车辆留有停车位置和空间。
水泵结合器应设在距离登高作业面足够远处,这要根据实际情况而定,以普通消防车给水泵接合器供水时,不占用登高车的作业场地而影响登高作业为准。
建筑防灾应该仔细研究,现在的设计体现得不够。
附有关规范:
4.1.7高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度,不应布置高度大于
5.00m、进深
大于4.00m的裙房,且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
4.3.1高层建筑的周围,应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道,
当建筑的沿街长度超过150m或.......
这条强规的要求。
高层住宅(十层及十层以上的居住建筑)最少要两个长边都设置消防车道。
4.3.4消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于
5.00m,消防车道上空4.00m以下范围内
不应有障碍物。
4.3.7消防车道与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
4.1.7高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度,不应布置高度大于
5.00m、进深
大于4.00m的裙房,
-------在此范围内能否设置雨棚\台阶\地下
出入口等?
没有楼梯也可以做消防登高面的。
只要在此面上设置直通楼梯间的出口即可。
国标定的很模糊。
上海的写的很详细,可以参考《住宅设计标准》DGJ08-20-2007,3.3节。
主要补充了以下规定:
1. 大小为[b]15MX8M[/b];
2. 距离建筑物,垂直距离不宜小于5M,距最远点不应大于10M;
3. 应接近楼梯间或阳台、窗。