汽车客运站收费规则教学资料
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公路客运票价标准
公路客运票价的计算方法根据不同情况而异,具体取决于客运车辆类型、按车型收费还是按计重收费、路段情况等一系列因素。
一般来说,客车票价的计算方法是根据里程和时间计算出来的。
具体计算方法如下:
1. 基本票价:根据车型和里程计算得出。
一般来说,基本票价是固定的,不论路程长短或是时间早晚,都按照基本票价执行。
2. 附加票价:根据不同的气候条件、路况、旅客需求等因素,可以对基本票价进行浮动。
一般来说,在恶劣天气、节假日或是加开班线等情况,票价可能会上涨;而在平峰期、淡季或是班线取消等情况,票价可能会下调。
3. 计时票价:对于一些快速、长途客运车辆,可能会采用计时票价计算方法。
计时票价是根据行驶时间、里程和车型等因素计算出来的,一般来说,时间越长、车型越高,票价也会相应上涨。
不同的公路客运票价计算方法对应着不同的收费标准和计费方式。
在进行公路客运票价计算时,需要综合考虑多种因素,以确保票价的准确性和合理性。
交通部、国家计划委员会关于发布《汽车客运站收费规则》的通知颁布单位:交通部/国家计委发文字号:交公路发(1996)263号颁布时间:1996-03-18实施日期:1996-05-01各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅(局)、物价局(委员会):现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》(以下简称《规则》),自1996年5月1日起在全国施行。
请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。
各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清理,凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。
在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收费项目以外增设其他费目。
汽车客运站收费规则第一章总则为规范汽车客运站的收费行为,保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益,根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规,制定本规则。
凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站(以下简称客运站),适用本规则。
客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时,必须按照本规则规定的收费项目和收费标准,使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据,向承运人和旅客计收费用,接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。
第二章车辆站务收费客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时,可收取相应费用。
客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务,按客运运费的一定比例,向承运人计收客运代理费。
客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定,最高不超过以下标准:一级站10%,二级站8%,三级站和三级以下站6%。
站级标准执行交通部统一规定。
客运代理费也可以按上述费率标准采取定额收费办法计收。
只为承运人提供统一安排班次、发车车位和候车室,但不代办售票、检票等服务,客运站可收取最高不超过客运运费6%的客车发班费,不再收取客运代理费。
汽车客运站收费规则第一章总则第一条为规范汽车客运站的收费行为,保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益,根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规,制定本规则。
第二条凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站(以下简称客运站),适用本规则。
第三条客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时,必须按照本规则规定的收费项目和收费标准,使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据,向承运人和旅客计收费用,接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。
第二章车辆站务收费第四条客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时,可收取相应费用。
第五条客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务,按客运运费的一定比例,向承运人计收客运代理费。
客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定,最高不超过以下标准:一级站10%,二级站8%,三级站和三级以下站6%。
站级标准执行交通部统一规定。
客运代理费也可以按上述费率标准采取定额收费办法计收。
第六条只为承运人提供统一安排班次、发车车位和候车室,但不代办售票、检票等服务,客运站可收取最高不超过客运运费6%的客车发班费,不再收取客运代理费。
第七条客运站代承运人受理行包托运业务,按行包运输收入的一定比例计收行包运输代理费。
第八条客运站根据承运人要求,提供车辆外部清洗服务和车厢内清洁服务,可按每辆次向承运人计收车辆清洗、清洁费。
第九条客运站根据承运人要求提供车辆保温服务,可按每辆次向承运人收取车辆保温费。
第十条承运人需在客运站内停放车辆(应班车除外),委托客运站负责看管,客运站可根据不同车型按辆次、时间向承运人计收车辆停放费。
第十一条客运站根据承运人要求,为进站车辆提供安全检查和紧固机件等服务,可按每辆次向承运人计收车辆安全服务费。
车辆如需修理,客运站按实际发生费用计收车辆修理费。
汽车客运站收费实施细则一、收费标准1.1 基本收费根据《城市公共汽车客运质量和服务规范》,汽车客运站基本收费应包括以下部分:1.车站站建和维护费用2.停车费用3.动态服务费用4.其他相关费用具体收费标准应根据当地交通管理部门的规定执行,且应合理公正。
1.2 附加收费客运站可以根据需要,对某些附加服务实行收费。
如行李保管、卫生间使用等。
但相关附加收费应在车站显著位置公示,并且应符合相关规定。
二、收费方式2.1 现金支付客运站应提供现金支付方式。
用户在售票窗口购票时,应当直接支付现金,并获得相应的收据等。
2.2 线上支付随着线上支付的快速普及,客运站应支持用户使用支付宝、微信等线上支付方式。
2.3 计费方式客运站可以采用按站计费、按公里计费或按票价计费等方式,但应当在车站显著位置公示各种计费方式的收费标准。
三、票据发放3.1 车票发放客运站应当开具合规定的发票或车票。
如果是纸质车票,客运站应当在售票窗口直接发放给用户;如果是电子车票,客运站应当通过电子邮件等方式直接发放给用户。
3.2 发票管理车票上的信息应准确、清晰。
纸质发票应保存好,方便一旦有投诉或退款等业务需要,相关人员方便查询。
而电子发票则不需保存,提高客户购票便利度。
四、执法监督本市交通管理部门应对汽车客运站的收费标准和收费方式进行监管,确保质量公正,并对收费违规情况及时处罚,保证用户权益。
同时,用户在购票或服务中遇到的收费问题,可以及时向相关部门进行投诉。
五、合理的汽车客运站收费实施细则,可以有力地规范客运站的行为,提高服务质量。
同时也保障了用户的合法权益。
因此,各地相关部门要密切关注新情况、新变化、新技术的发展,时刻保持对汽车客运站收费实施细则的更新完善。
汽车客运站收费标准汽车客运站是城市交通运输的重要枢纽,是人们出行的重要场所。
为了规范收费行为,保障乘客权益,制定了汽车客运站收费标准。
以下是汽车客运站收费标准的相关内容。
一、候车室使用费。
乘客在汽车客运站候车室候车需要支付一定的使用费。
根据候车室面积和设施设备的不同,收费标准也有所差异。
一般来说,普通候车室的使用费为每人每小时5元,高级候车室的使用费为每人每小时10元。
乘客在候车室内使用自助餐厅、休息区等设施还需另行支付相应费用。
二、行李寄存费。
汽车客运站提供行李寄存服务,乘客可以将行李寄存在客运站的行李寄存处。
行李寄存费根据行李的大小和寄存时间长短而定,一般以每件行李每天收费。
大件行李寄存费为10元/件/天,中件行李寄存费为5元/件/天,小件行李寄存费为3元/件/天。
三、站内交通费。
为了方便乘客在汽车客运站内的出行,客运站通常会提供站内交通服务,如电瓶车、摩托车等。
乘客可以根据需要选择支付相应的站内交通费用,以便快速到达目的地。
电瓶车费用为每人5元/次,摩托车费用为每人10元/次。
四、其他服务费。
除上述费用外,汽车客运站还提供其他一些服务,如包裹托运、车票代售等。
这些服务都有相应的收费标准,乘客可以根据需要选择支付。
包裹托运费用根据包裹的重量和体积而定,车票代售费用为每张车票的5%作为服务费。
五、特殊优惠。
对于老年人、残疾人、军人及其家属等特殊人群,汽车客运站通常会给予一定的优惠政策。
例如,老年人购买车票可享受7折优惠,残疾人购买车票可享受5折优惠,军人及其家属购买车票可享受8折优惠。
这些优惠政策旨在给予特殊人群更多的关爱和帮助。
综上所述,汽车客运站收费标准是为了规范收费行为,保障乘客权益而制定的。
乘客在使用汽车客运站的各项服务时,应当了解相关收费标准,合理选择并支付相应费用。
同时,客运站也应当严格执行收费标准,确保收费公平合理,为乘客提供良好的服务体验。
第一章总则第一条为规范汽车客运站的收费行为,保障承运人、旅客和汽车客运站的合法权益,根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律法规,制定本规则。
第二条本规则适用于中华人民共和国境内经县级以上人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站(以下简称客运站)。
第三条客运站收费应遵循公开、公平、公正的原则,严格执行国家和地方有关收费政策,不得擅自增设收费项目或提高收费标准。
第二章收费项目和标准第四条客运站收费项目包括但不限于以下内容:1. 车辆站务服务费:包括客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务。
2. 旅客站务服务费:包括售票、候车、检票、行李托运、行李寄存等服务。
3. 其他服务费:根据实际需要,由客运站提出,经交通主管部门批准后实施。
第五条客运站收费标准应根据以下因素确定:1. 服务性质:不同服务项目应区分收费标准。
2. 服务质量:服务质量高的,收费标准可适当提高。
3. 服务成本:收费标准应考虑服务成本,合理确定。
4. 地方政策:根据地方政策,适当调整收费标准。
第六条客运站收费项目和标准应向旅客公开,并在醒目位置公示,接受旅客监督。
第三章收费管理第七条客运站应建立健全收费管理制度,明确收费流程、收费标准、票据管理等。
第八条客运站向承运人和旅客提供有偿服务时,必须按照本规则规定的收费项目和收费标准,使用交通主管部门统一印制、发放的票据,向承运人和旅客计收费用。
第九条客运站收费票据应规范使用,不得涂改、伪造、变造、转让、出借、出租、出售。
第十条客运站应建立健全收费监督检查制度,接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。
第四章法律责任第十一条客运站违反本规则,擅自增设收费项目、提高收费标准、使用非正规票据等行为,由交通主管部门责令改正,并依法予以处罚。
第十二条客运站收费不规范,给旅客造成损失的,应当依法承担赔偿责任。
第五章附则第十三条本规则由交通主管部门负责解释。
第十四条本规则自发布之日起施行。
汽车客运站收费规则
交通部、国家计划委员会关于发布《汽车客运站收费规则》的通
知
颁布单位:交通部/国家计委
发文字号:交公路发(1996)263号
颁布时间:1996-03-18
实施日期:1996-05-01
各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅(局)、物价局(委员会):
现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》(以下简称《规则》),自1996年5月1日起在全国施行。
请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。
各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清理,凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。
在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收费项目以外增设其他费目。
汽车客运站收费规则
第一章总则
为规范汽车客运站的收费行为,保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益,根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规,制定本规则。
凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站(以下简称客运站),适用本规则。
客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时,必须按照本规则规定的收费项目和收费标准,使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据,向承运人和旅客计收费用,接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。
第二章车辆站务收费
客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时,可收取相应费用。
客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务,按客运运费的一定比例,向承运人计收客运代理费。
客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定,最高不超过以下标准:一级站10%,二级站8%,三级站和三级以下站6%。
站级标准执行交通部统一规定。
客运代理费也可以按上述费率标准采取定额收费办法计收。
只为承运人提供统一安排班次、发车车位和候车室,但不代办售票、检票等服务,客运站可收取最高不超过客运运费6%的客车发班费,不再收取客运代理费。
客运站代承运人受理行包托运业务,按行包运输收入的一定比例计收行包运输代理费。
客运站根据承运人要求,提供车辆外部清洗服务和车厢内清洁服务,可按每辆次向承运人计收车辆清洗、清洁费。
客运站根据承运人要求提供车辆保温服务,可按每辆次向承运人收取车辆保温费。
承运人需在客运站内停放车辆(应班车除外),委托客运站负责看管,客运站可根据不同车型按辆次、时间向承运人计收车辆停放费。
客运站根据承运人要求,为进站车辆提供安全检查和紧固机件等服务,可按每辆次向承运人计收车辆安全服务费。
车辆如需修理,客运站按实际发生费用计收车辆修理费。
对承运人未按约定时间提供车辆,延误班车发车或脱班的,客运站可向承运人收取班车延误脱班费;因客运站责任造成延误发车或脱班,客运站应向承运人支付班车延误脱班费。
第三章旅客站务收费
客运站向旅客提供补票、退票、送票、行包变更、行包装卸、行包保管、小件物品寄存、站务等服务项目时,可收取相应费用。
对无票乘车但在出站时主动补票的旅客,客运站除补收自班车始发站至旅客到达站的票价外,应另加收补票手续费。
对出站时经检
查发现无票或持无效客票乘车的旅客,除需办理上述补票手续外,还应按票面金额的50-100%罚款。
补票手续费、罚款收入归客运站。
客运站办理退票向旅客收取退票费。
由于客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班,应允许旅客退票,并免收退票费;开车后不办理退票。
退票费按下列标准收取:
(一)当次客运班车开车时间2小时前办理退票,按票面金额10%计收,不足0.5元按0.5元计算;
(二)当次客运班车开车前2小时以内办理退票,按票面金额的20%计收退票费,不足1元按1元计算;
(三)旅游客车开车24小时前办理退票,按票面金额10%计收,不足1元按1元计算;
(四)旅游客车开车前24小时以内办理退票,按票面金额50%计收退票费,不足2元按2元计算。
客运站按照旅客要求提供送票服务的,可按每票向旅客计收送票费。
旅客在行包起运前,要求取消或变更托运地点,客运站可按票次核收行包变更手续费。
旅客要求中途停运时,不收行包变更手续费,不退行包运费。
客运站为旅客装卸行包,可按每件每装或卸一次计收行包装卸费。
单件行包重量超过30千克或行包体积超过0.12立方米的,行包装、卸费各加成50%计收。
行包到达站从行包提取通知发出或公告发布当日起计算,对超过3天提取行包的旅客可按件按时间核收行包保管费。
行包保管费按件按每10千克每天为单位计收,不足10千克的按10千克计算。
客运站对旅客寄存小件物品,可按件按时间计收小件物品寄存费。
客运站具备站级标准规定的设施、设备,为旅客提供候车、休息、治安保卫、安全检查、信息等基本客运服务,可按每人次在客票内向旅客计收旅客站务费。
站务费作为构成票价的一项成本因素,不得在客票外向旅客另行收取。
第四章附则
客运站在售票总额中按国家有关规定和站运双方协定提取有关费用后,余额部分应如期解交承运人。
延误解交应按国家有关规定或双方签订的协议向承运人支付滞纳金。
本规则发布前有关汽车客运站收费的规定,与本规则相抵触的,以本规则为准。
本规则由国务院交通主管部门和价格主管部门负责解释。
按照汽车运价管理权限,各省、自治区、直辖市价格主管部门和交通主管部门应根据本规则结合本地区实际情况制定实施细则和费率标准,并报国务院价格主管部门和交通主管部门备案。
本规则自1996年5月1日起实施。