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国内对汽轮机油现状
• 国内对汽轮机组润滑系统的污染控制仍停留在 200MW以下的管理水平上，油品清洁度普遍较差， 造成多起汽轮发电机组轴颈拉毛磨损，被迫停机 并造成一定的经济损失。
• 近10年来，已有10多台机组因油质污染造成转子 轴颈划伤，转子返厂处理，一次处理费为百万元 以上，且延误数月工期。
• 国外建筑机械液压系统用油一般都在NAS 9～10, 虽然国内行规与国外大致相同，但实际用油要比 国外油的污染度高3级以上。因此，为避免污染引 起事故，延误工期，合理用油至关重要。
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4.油品清洁度的测定方法及标准
4.1 测定方法
• 油品清洁度常用的测试方法主要为重力分 析法及粒子计数法
• 近年来发展了铁谱监测技术及比色分析法， 目前液压系统污染控制主要以颗粒计数为 基本手段
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6. 润滑油的净化
6.1 颗粒物的去除
现场一般采用过滤、粘附、磁选等方法去除颗粒物。过滤为 常用的方式。
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6.2 水的去除
油中含水对液压设备造成一定的危害，目前除去油中水常用的 方法有四种。
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关于“重量法”
• 目前普遍采用《石油产品和添加剂机械杂 质测定法（重量法）》来评价油品的污染 程度。所谓“机械杂质”是指“存在于润 滑油中不溶于汽油等溶剂的沉淀物或胶状 悬浮物” 。
• 该方法的标准号是GB/T 511-88，本文中简 称为“重量法”。测定结果规定“油品的 机械杂质的含量0.005%以下时，认为无”。
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