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神秘的推力国外对反重力研究之窥斑转贴《简氏防务周刊》曾发表了一篇题为"神秘的推力"的文章，介绍了近年来一些美国和俄国科学家一直在探讨一种能对重力进行控制的推力（升力）发生器，尽管至今没有任何人能对这种现象给以解释,但由于这类研究可能会对航空器的发展带来划时代的影响,并有可能会发展出一种新型武器,所以受到了各国的高度关注,美国NASA、波音公司以及一些知名的研究机构已开始介入研究去年7月，美国一家称为"跨学科技术"公司声称他们完成了一系列"能够改变我们日常生活方方面面"的试验。
这不仅引起了美国NASA的高度关注，也引起了许多其他国家科学家的浓厚兴趣。
能浮起的"升力器"跨学科技术公司声称，他们设计了一种所谓的"升力器"。
这个"升力器"是用一种轻木棍做成一个三角框架，棍上附着一根电线，周围用金属箔片围绕而成。
只要将正电接通电线，负电接通金属箔片后，这个升力器就会飘离桌面，升到空中。
这个"升力器"的设想最初是该公司的一位电-光工程师在进行一种激光器试验时发现的。
在他所试验的激光器中也有类似的电线-金属箔片的部件，他发现只要一接通电流，金属箔片就会出现莫名其妙的扭曲运动。
接着他又发现如果把一个电线和金属箔片形成的三角体作为一个单元体，那么通过多个这种单元体的组合可以做成更大和更重的"飞行器"，其外形既不用设计成空气动力外形，也不需要运动部件，只要通上电流就能升到空中。
在跨学科技术公司公布这个试验不久，一位法国物理学家就在自己的试验室里再现了这个试验，还对所谓"升力"作了定量的测定。
他所用的"升力器"是由36个三角单元体组成的外廓尺寸为820毫米×700毫米的6面体。
材料同样是轻木、铝箔和电线。
升力器的重量为32克，使它升起需要的电源的功率约为81瓦（电压40千伏，电流2.01毫安），使它稳定飞行的电源功率为132.9瓦（电压44千伏，电流3.02毫安）。
瑟尔效应机反重力原理瑟尔效应机是一种基于瑟尔效应的装置，它能够产生反重力效应，即使物体在机器工作时呈现轻微的浮起状态。
这个原理源于瑟尔效应的发现，瑟尔效应是指在涡流传感器附近的空气中产生的一种力，这种力可以使得物体表面产生一个向上的推力，从而产生反重力效应。
瑟尔效应机的原理基于下面几个方面：1. 瑟尔效应的产生：瑟尔效应是指当导体或金属物体处于变化磁场中时，会在其周围产生一个涡流，涡流会产生一个相应的磁场。
这个涡流磁场与外部磁场相互作用，产生一个向上的推力。
2. 瑟尔效应机的结构：瑟尔效应机通常由一个旋转的磁场产生器和一个固定的导体组成。
磁场产生器会产生一个变化的磁场，导体则被放置在磁场的附近。
当磁场旋转时，导体中就会产生涡流，并与外部磁场相互作用。
3. 反重力效应的产生：当瑟尔效应机开始工作时，导体中产生的涡流会与外部磁场相互作用，产生一个向上的推力。
这个推力可以抵消物体的重力，使得物体在机器工作时呈现轻微的浮起状态。
瑟尔效应机的反重力原理可以通过以下实例进行解释：假设有一个瑟尔效应机，它由一个旋转的磁场产生器和一个固定的导体组成。
当磁场产生器开始旋转时，导体中就会产生涡流。
这些涡流与外部磁场相互作用，产生一个向上的推力。
现在，我们将一个物体放置在导体上方，当瑟尔效应机开始工作时，物体会呈现浮起的状态。
这是因为物体的重力与导体中产生的推力相互作用，导致物体向上浮起。
通过这个实例，我们可以看到瑟尔效应机产生的反重力效应。
这种效应可以应用于各种场景，例如磁悬浮列车、反重力装置等。
总结一下，瑟尔效应机利用瑟尔效应产生的涡流与外部磁场相互作用，产生一个向上的推力，从而实现反重力效应。
这种原理可以应用于各种领域，为人们带来更多的可能性和创新。
瑟尔效应机反重力原理的研究和应用将会在未来发展中发挥重要的作用。
反重力系统的原理
人们一直在寻找着能在太空中飞行的方法。
后来，科学家们发现，利用反重力系统就可以在太空中飞行。
反重力系统是什么？反重力系统就是利用物体的运动来产生反重力的装置，例如：飞机、火箭等飞行器，都可以通过反重力系统来加速。
例如：美国的航天飞机、俄罗斯的联盟号飞船等都可以通过反重力系统来进行加速。
地球上的人们只要有一个类似于地球的引力，就可以像太空中的飞行器一样飞行了。
如果用一个地球一样大小的物体，如：篮球、乒乓球等，装在火箭上，这样火箭就可以以很高的速度向天空飞去。
如果把火箭上装一个小球，那么这个小球就可以以很高的速度向天空中飞去。
但是这种方法只能加速一小段距离，如果要加速到光速就很困难了。
因为太空中没有引力，所以不能用这种方法来加速。
与此相反，现在有一种利用原子间的相互作用来产生反重力的装置。
例如：电子束加速、光量子减速等方式来产生反重力，这是因为电子可以和原子核相互作用，形成所谓的“带负电”微粒，也就是所谓的“正电子”。
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美国反重力飞行器工作原理及技术瓶颈浅析美国反重力飞行器是指一种能够克服地球重力并以自由或几乎自由的方式在空中飞行的飞行器。
尽管科幻电影中的反重力飞行器是常见的，但在现实中，尚未有被公开承认的反重力飞行器存在。
然而，有许多关于美国政府在秘密项目中研发和测试反重力飞行器的传闻。
关于反重力飞行器的工作原理，有各种各样的理论和假设。
以下是其中一些常见的假设：1.引力取消理论：根据这个理论，反重力飞行器可以通过操纵重力场来实现反重力效果。
其中一种假设是，通过产生与地球引力相等但方向相反的引力场，从而抵消地球的引力。
2.超导磁体理论：这个理论认为，在反重力飞行器周围创建一个超导磁场，可以通过电磁力的相互作用实现反重力效果。
超导磁体可以在零电阻条件下产生强大的磁场，因此可以用于控制飞行器的悬浮和推进。
3.惯性抗重力理论：据说美国政府在秘密项目中研发的一些反重力飞行器利用了一种被称为“惯性抗重力”的技术。
具体机制尚不清楚，但据说这种技术可以通过操纵物体的惯性来实现反重力效果。
不管反重力飞行器的工作原理是什么，目前的技术瓶颈限制了反重力飞行器的发展和应用。
以下是一些可能的技术瓶颈：1.能源需求：实现反重力效果可能需要大量的能源。
目前尚未找到一种有效的能源系统来提供足够的能量来支持反重力飞行器的飞行。
2.控制和稳定性：反重力飞行器需要能够精确控制和稳定的飞行。
由于反重力效应会显著改变飞行器的动力学特性，因此需要先进的控制系统和传感器来保持飞行的稳定性。
3.材料科学：制造反重力飞行器所需的材料需要具备特殊的性能和特性。
例如，超导磁体所需的超导材料需要在极低温下才能工作，而且这些材料的制备成本很高。
4.安全性和可靠性：反重力飞行器的安全性和可靠性是一个重要的考虑因素。
由于这种飞行器的特殊性质和可能的高速飞行，对于确保乘客和机组人员的安全有着更高的要求。
尽管目前存在这些技术瓶颈，但科学家和工程师们一直在努力突破这些限制，并探索新的方法和技术来实现反重力飞行器的发展。
塞尔效应发电机,自由能源,原理详解（1）塞尔效应发电机,自由能源,原理详解(1)今天开始,我将把我对塞尔效应发电机的原理,一点一点地解释清楚.有不对的地方,欢迎大家拍砖.首先是基础知识的普及一下：）水漩涡如何在一个杯子里产生一个水漩涡呢？大家肯定知道了，用个筷子在杯子内边缘快速转圈圈，杯子内的水就会被带动旋转，最后形成一个漩涡，如何让这个漩涡变大？加快筷子转的速度：）如何让漩涡变小？减速筷子，或者逆向转动筷子，或者抽出筷子，水漩涡就会减速下来，最后停止消失：）如果不是水，是磁力线呢？如何产生一个漩涡状磁场，能不能注入更大能量形成一个筒形的螺旋状的磁场呢？这个磁场又能带来什么呢？这就是塞尔效应发电机，所要做的事情，将磁力线扭转，形成螺旋漩涡磁场。
罗丹线圈也是一种方法实现螺旋漩涡磁场的方法,但是是否有效,我还在研究下面我们来看看可控核聚变：）反应装置目前，可行性较大的可控核聚变反应装置就是托卡马克装置。
托卡马克是一种利用磁约束来实现受控核聚变的环性容器。
它的名字Tokamak 来源于环形(toroidal)、真空室(kamera)、磁(magnit)、线圈(kotushka)。
最初是由位于苏联莫斯科的库尔恰托夫研究所的阿齐莫维齐等人在20世纪50年代发明的。
托卡马克的中央是一个环形的真空室，外面缠绕着线圈。
在通电的时候托卡马克的内部会产生巨大的螺旋型磁场，将其中的等离子体加热到很高的温度，以达到核聚变的目的。
我国也有两座核聚变实验装置。
呵呵，大家明白了吧，一个螺旋磁场将意味着什么，但是将可控核聚变装置小型化，可控化，轻量化，非氢等特定核燃料化，就是塞尔效应发电机所要解决的问题。
下面咱们再来看看其他基础知识：）世界上存在四种基本力，万有引力、电磁相互作用力、弱核相互作用力、强核相互作用力；目前主流的物理学研究的一个方向就是将四力统一成一种力，从而解决力之间的互相转化，与互相作用，当然我们完全可以假设他们之间是互通的实际上是一种东西在不同条件下的不同表现形式。
反重力的瑟尔效应飞行器瑟尔效应发电机X与让我们进入了电气化的20世纪的机电天才尼古拉·特斯拉一样，约翰·瑟尔教授也是受持续的梦境启发，他4岁到10岁常常重复作2个古怪的梦。
受这些梦的启发，连同他在英国学习的机电和数学的概念，约翰·瑟尔在14岁时开始开发一种新型的发电机，这种发电机非常高效，将旋转运动和特制的磁铁部件转换成电输出和转矩，这是一种具有独特几何概念的线性发电机。
系统的数学诠释其实很古老，叫做平方律。
一旦发电机启动，超过某个临界速度后，瑟尔发电机(SEG)就不会停止，转速将保持在200RPMs以上。
瑟尔发电机从来没有什么奇异之处：它遵循所有已知的物理学定律，同时包含许多日常用到的电磁和电工知识。
发电机低温运行易于超载，所以难以固定，早先进行的一次小型装置试验中，设备竟冲破了房顶，毁了房东的房子。
由于所有的设备、资料、磁化装置等都可在商店买到，又有熟练技工，小约翰·瑟尔只需要支付材料的费用(1946年钕和其它稀土只有几分钱一盎司)，这个也由已故的乔治·海恩斯赞助，他当时死于癌症。
6个以上的瑟尔发电机造出来了，平均直径14英尺，与电站的标准发电机一致。
最后都消失在空中。
当SEG向其外层的冠形结构输入能量(工作中的SEG理论输出电压约为100,000伏)，在没有限制的情况下它可以由负电荷外缘(中心为正电荷)作用在空气中产生强力场，从而使地球对发电机产生强斥力，难以抗拒的斥力。
有一次固定失败是由于SEG挣断了60吨的链条。
SEG更适合用作发电机，而不是飞行器。
这种令人为难的发电机遗失，以及限制它的方法学最终产生了民用SEG，这个漂浮圆盘，现在被瑟尔团队称作反重力装置，简称IGVs。
19世纪50年代初期，小约翰·瑟尔移居新址，住在那里的人很迷信。
他使用废弃材料制作他所谓的“爆竹模型”，不加控制，这些模型将向上直飞迅速消失在视野里。
看到的邻居称它为“充了电的蝴蝶网”，正如它飞行时的样子。
美国反重力飞行器工作原理美国反重力飞行器的工作原理是指通过利用先进的科技手段，使飞行器可以克服地球的重力，实现飞行的一种技术。
虽然目前还没有被证实的反重力技术，但是有一些理论和概念被提出来，可以作为对美国可能使用的原理的猜测。
一种可能的工作原理是引力屏蔽。
引力屏蔽是指通过产生一个强大的引力场来抵消地球的重力，使得飞行器能够在不受到地球吸引的情况下飞行。
这种方法的关键是寻找一种能够产生强大引力场的新型材料或技术。
尽管科学家们尚未找到这样的材料或技术，但一些理论认为，通过控制飞行器周围的引力场，可以实现引力屏蔽的效果。
另一种可能的工作原理是反物质技术。
反物质是一种与普通物质完全相反的物质，具有相反的电荷和自旋。
当正物质和反物质结合时，它们将完全相互抵消，这意味着它们的总质量将变为零。
这种技术的基本思想是控制和利用反物质来实现飞行器的反重力效果。
然而，反物质的生产和控制是一个非常困难和昂贵的过程，科学家目前还无法在实践中应用反物质技术。
另外，有人认为美国使用了类似于电磁场的技术来实现飞行器的反重力效果。
根据这个概念，飞行器通过控制强大的电磁场，产生一种与地球的重力相反的力，从而实现克服地球重力的目的。
这种电磁场可以产生一种“反”引力，使飞行器能够浮起并在空中保持平衡。
尽管这个概念看起来有些科幻，但是电磁场技术已经在许多科学和工程领域得到广泛应用，因此，有可能在未来的一些时候将其应用于反重力飞行器的技术中。
最后，还有一种理论认为美国可能利用了量子场的技术来实现飞行器的反重力效果。
量子场是一种描述微观粒子行为的物理理论，通过控制和利用量子场，可以实现一种与地球重力相反的“量子”引力，从而实现反重力效果。
然而，量子场技术目前还处于早期的研究阶段，尚未得到应用于实践的证实。
综上所述，美国反重力飞行器的工作原理尚不明确，目前只存在一些理论和概念，可以作为实现反重力效果的可能方法。
这些包括引力屏蔽、反物质技术、电磁场技术以及量子场技术。
反重力技术的实现原理与进展反重力技术是一个非常神奇和引人注目的概念，它指的是一种能够克服地球引力的系统或装置。
虽然这种技术一开始可能听起来有些玄乎，但是许多科学家和工程师认为，它有可能成为未来科技发展的一个重大里程碑。
这篇文章将会介绍反重力技术的实现原理和最新进展。
反重力技术的实现原理反重力技术的实现原理非常复杂和多样化。
科学家和工程师已经研究出许多不同的方式来实现反重力。
下面我们将介绍其中几种。
磁悬浮：磁悬浮技术是一种能够使物体悬浮起来的技术。
这种技术的原理是利用同性相斥的磁力效应来实现物体悬浮。
当两个磁体之间存在反向的磁力时，它们会互相排斥，这样就可以使物体悬浮在空中。
引力屏蔽：引力屏蔽技术是一种利用电技术来屏蔽引力的技术。
这种技术的原理是利用电荷的特性来抵消地球引力的效应。
当两个带电体之间存在同性相斥的电荷时，它们会互相排斥，这样就可以屏蔽掉地球引力的效应。
虫洞技术：虫洞技术是一种类似于在空间里打洞的技术。
这种技术的原理是利用能量来打开通向不同空间的虫洞。
通过能量的转移和转化，就可以让物体不受地球引力的影响，从而实现反重力。
反重力技术的最新进展虽然反重力技术的实现原理非常复杂，但是科学家和工程师已经开始着手研究这种技术的应用。
下面我们将介绍一些最新的反重力技术进展。
超导材料的应用：超导材料是一种能够使电流在材料内部无阻碍地流动的特殊材料。
科学家和工程师已经开始利用超导材料来实现反重力。
通过将超导材料嵌入到悬浮装置中，就可以实现物体的悬浮。
光学操控技术：光学操控技术是一种利用光束来操纵物体的技术。
科学家和工程师已经开始研究如何利用光束来实现反重力。
他们希望利用激光束和其他光学设备来操纵物体，并使其悬浮在空中。
量子力学的应用：量子力学是一种能够解释微观粒子的理论。
科学家和工程师已经开始研究如何利用量子力学来实现反重力。
比如通过量子隧穿效应，就可以让物体穿过物理障碍并悬浮在空中。
结论反重力技术是一种非常神奇和有前途的技术。
尼古拉特斯拉反重力实验,试图打造地球第一架UFO尼古拉特斯拉的知识和理论远远超过了人类，他一生的精力都奉献在创作与发明上，他的创作与发明总是让人类难以置信和接受，1928年他注册了一项专利，一个关于合并直升机与一般飞机的飞行器，这个飞行器是尼古拉特斯拉通过神秘的反重力实验得出的，世界上的第一架UFO就是通过这个反重力实验打造出来的。
尼古拉特斯拉反重力实验重力是由引力产生的，重力大小是物体的质量乘以重力加上速度，然而人并不能摆脱这种引力的作用，而反重力指的就是给一个物体除地面之外的作用力，与重力等大方向相反时，就可处于悬浮的状态了，比如飞机，火箭都是依靠这个原理在空中飞行的，包括以后可能实现的引力波反重力装置，就是取代地面，为人类提供一个与重力等大方向的作用力。
尼古拉特斯拉说过，我们的大脑只是一个接收器，在浩瀚的宇宙中，有一个核心不断给我们传输知识、力量和灵感。
虽然我还没有能力渗透到这个核心中，去破解它的秘密，但我非常肯定它绝对是存在的。
虽然尼古拉特斯拉创造了很多方便我们现在人生活的发明，但还是有一些发明在现在看来也是特别科幻的，比如尼古拉特斯拉根据反重力实验创造的反重力飞行器，也称尼古拉特斯拉飞碟。
1928年，尼古拉特斯拉给这个反重力飞行器申请了一个专利，专利编号为1655144，一个能将直升机与一般飞机合并的飞行器，去世之前为这个飞行器的推进系统画了一个蓝图，称为太空引擎或是反电磁区域的推进系统，但是由于尼古拉特斯拉缺乏大量的资源，他并没有将这个设计蓝图实现出来。
尼古拉特斯拉的UFO这个飞行器全部都是由圆槽或圆栅组成的，他的上层结构是一个由承载着高压高频的线圈组成的谍状物体，有一个共振变压器专门提供静电和电磁加载到飞行器的极性，而这个线圈就是尼古拉特斯拉在1891年发明的特斯拉线圈，当飞行器的半球抽真空下，大气压力可以穿过管子，驱动某种电子涡轮发电机，传说外星人就是使用这个系统固定发电站，产生电供他们的星球使用的。
瑟尔效应发电机详细原理，可以参考制作一个2011-02-26 09:52约翰·瑟尔John Searl灵思泉涌、天赋异禀、高瞻远瞩，这些只是一般人在提及瑟尔效应发电机（SEG；Searl-Effect Generator）的发明者约翰·瑟尔教授（John Searl）时所使用的其中几个形容词而已。
瑟尔教授对科技的斐然贡献，虽大多尚未为人知，却可能彻底改变所有的交通方式，并解决全球的能源需求。
约翰·瑟尔于1932年5月2日出生于英国一个贫寒的家庭，童年的生活奠定了他日后百折不挠的尝试精神。
他自小就有听觉障碍，因而隐藏了尚待发掘的聪明才智。
他从四岁半时就开始有不寻常的梦境，这些梦境都是成对地出现，一年出现两次，一直持续了六年，梦境中将建构指南巨细靡遗地传到约翰善于吸收的幼小脑海中。
在领悟了这些「夜间辅导」所传达的讯息后，瑟尔于十四岁时就开始制造第一部瑟尔效应发电机，以实现他的梦想。
这个装置是由三个呈同心圆排列的环状体所构成，每个环状体由四种不同的材质组成，而这四种材质也以同心圆的方式彼此紧附在一起。
这三个环状体固定在一个基座上，环绕每个环状体的是可以绕着它们自由旋转的滚筒，一般最里层的环状体有12个滚筒，中间那层有22个，而最外层则有32个。
滚筒的外围是线圈，连接不同的配置结构，可以供应交流电或直流电。
SEG是一部不需要能源的发电机，它可以收集能源，但不需要使用任何燃料。
当SEG的滚筒很靠近环状体时，瑟尔效应的共振磁场会使周遭环境里的负离子与电子被吸进这部机器并在里面加速。
稀土族金属元素「钕」对电子具有高度的吸引力，因而促进了这个过程。
SEG独特的机械结构及材质的巧妙搭配，促使钕不断地释放及取代多余的电子，进而提供电能及机械能。
在完成第一部瑟尔效应发电机后，年轻的瑟尔在一位上了年纪的威尔斯友人面前启动开关，发电机的圆盘和滚轴随即开始加速，最后竟然使该装置脱离地心引力的作用，进而往上飞行并穿透天花板！SEG的飞行完全令人始料未及，也激起这位友人的热忱，因而赞助瑟尔进一步研发这项装置。
海外的反重力研究及成果反重力原理不复杂，频率决定时空。
你能改变频率足够大，就能影响到你周围的时空性质。
如果能在周围形成一个足够的强大的且高于当前环境的频率时，时空必发生改变。
外人看起来就是反重力了。
我们知道光基本上不受引力作用的。
根据能量与质量的关系公式E=MC2，得出C=E/M开根号，我们知道光全为能量没有质量，我们无法做到这点。
频率越高，能量越大。
所以只要你想办法让你的飞行器周围的频率超出原来的频率值时，对你的引力的就明显减少。
总之光受引力的影响是很弱的，想办法改变你当前的特征，让你也接近光的特征，并想办法用技术将这情况包围住持之以恒。
那么引力对你的影响也随之下降。
这也就是为什么飞碟带有很强烈的光亮并出现强辐射和指南针乱转的情况。
但我们永远作不到光的特征，所以超光速是不可能的。
电磁波的能量是最大的，比化学等其它方式释放出来的能量。
这里含意是机器它必须能采集电磁波(宇宙中广泛存在，如同地球上的风。
正如帆船靠风帆采集风能)。
x射线这类电磁波能量虽高，但对生物体有危害，故多用可视光这频率。
塞尔效应塞尔效应发电机(SEG)从功能上来讲和直线感应电动机（LIM）相似，基于一种圆环形的轨道，转子可以围绕这个圆环形的轨道上持续运动。
这种运动主要是转子围绕定子的无机械摩擦的磁力运动。
SEG的定子和转子是具有相反磁性的磁力部件，互相吸引起来就像一种行星齿轮，这种磁力装置通过金属钕涂层产生径向电流，这种电流产生的电场力和磁场力方向互相垂直，从而推动转子移动。
转子移动是一种以围绕定子做圆周运行与基克拉迪模式的迭加。
在这种模式下每个转子会产生漩涡电流，电流方向与定子金属铜面的方向相反，从而形成了一种无摩擦的磁力轴承。
这使SEG在生命周期中可以不间断，无需维护的提供动力。
发电机由3个定子环（叫做'圆盘'）组成，每个定子环由4层不同原料的同心圆组成并固定在一个基座上，转子围绕在每个圆盘周围并可以自由旋转，转子和圆盘由相同的原料构成。
最内层的圆盘有12个转子，第二层有22个，最后一层有32个。
在最外层的转子之外是传统的电磁铁，可以通过磁力将能量从快速运动的转子中打出。
那些电感小硬币可以通过各种不同的配置方式连接，来提供不同电压和电流的交流或者直流电力，来满足民用和工业用电的需求。
SEG设备的定义：这个设备由3个圆盘和66个转子装置组成，共有2124个部件，其中12个用来构成圆盘作为无功部分，另外2112构成66个转子装置作为有功部分。
每个转子装置由8个段，共32个部件组成。
每个段重量不能小于34克，这是可以产生合理电力的最小重量，这根据幻方定律计算而来。
因此，单个转子装置的最小质量为272克，总计2244克最小表面积的SEGSEG是一个升压旋转变压器，从系统内部构成来说，实际上它是”三个旋转变压器“组成的操作系统。
内层变压器单元的输出提供给第二个圆盘作为输入，从而增加了第二个单元的输出，第二个单元的输出又提供给最外层单元作为输入，这增加了最外层输出电压，从而可以输出超高压。
可以通过设计输出线圈来降压到240 伏15千瓦来满足家用需求。
从1946年到1968年塞尔教授在信件中描述塞尔效应为移动的磁泡，1968年，通过越来越多的研究发现这些磁泡中包含粒子，进而找到了一种模型来计算材料中磁泡的多少，因为此项发现塞尔废弃了“磁泡”的概念，提出了“磁量子材料”的概念，并在信件中描述了细节，这些信件包括在几年前塞尔出版的书中。
一个实验也观察到按照这种方式生产时材料会改变自身状态。
当转子非常接近SEG圆盘时，塞尔效应产生的磁场导致阴离子和电子被机器吸入并加速，钕金属层的强电子吸附和捕获效应进一步促进了这个过程，SEG独特的机械结构和材料组织形式推动钕持续释放和取代多余的电子，进而提供了机械力和电力。
约翰塞尔教授是塞尔效应技术的奠基人并且是塞尔效应发电机（SEG）的发明人。
反重力交通工具反重力交通工具（IGV）是一种充分利用SEG不可思议的反重力特性而设计出来的一种飞行器。
IGV内部装有一个巨大强劲的并按比例放大的SEG，外形呈扁平的碟形。
这个碟形非常适合进行一种从碟形边缘通过大气到碟型中央圆顶之间的高速放电，放电产生的电离气体（或等离子体）产生明亮的彩色薄雾将碟形包裹起来，这种空气级联效应能够持续不断的产生电子（从而提供所需电力）。
IGV以这种方式能够有效的从周围环境中吸收能量，形成一个能量转换的开放性系统，SEG在 IGV内部被装配在电极上，电能从圆顶部分流向大直径的SEG，SEG将电荷压缩，匹配并加速到接近光速然后通过极其锋利的外部边缘发射出去。
随着IGV 内电流不断增加，转子速度加快，发电机的温度也相应的降低，当温度降低到接近绝对零度的临界点，设备进入超导状态，将产生强大的磁重力，同时带来一种反惯性，这修了改传统的重力和惯性力不变的定律。
这种影响深远的不可思议的反重力反惯性效应在SEG进入高负载状态时发生，在SEG高负载状态下，材料温度下降到超导状态，极大的增强了对环境能源的转换能力。
这就是约翰塞尔制造并展示的IGV飞行器的基本原理。
经过在秘密隐藏的地点多年的研发后，约翰塞尔的飞碟原型机（IGV）已经可以在一种创新设计的配电控制系统的控制下进行灵活机动的飞行，并可以通过一个在60年代中期建立起来的无线电爱好者的小型网络对这些飞碟进行远程遥控。
但是，这些飞行器无法以一种不引人注意的方式飞行，几千个目击者报告说看到“沃明斯特物体”，这些物体掠过屋顶时发出嘎嘎声，释放的噪音使经过的人们受到惊吓。
这被称为“目击”（事件），这个名词实际上是威尔特郡沃明斯特的很多小镇的市政厅会议上提出的，（这个事件）对那些不愿看到飞行测试的人来说造成了过度惊吓，这就是英国历史上最大的和持续时间最长的一次目击事件背后的原因。
BBC新闻和一些报纸保存下（这个目击事件）一些图片，BBC每周在报纸上用整版来报道约翰塞尔的工作，这个报道持续了将近一年的时间，电视上也播放了 IGV飞行（录像）并且报道了制造大型飞行器的动态。
另外还有一些文章和图片刊登在1971年10月28日的星期天镜报，和1969年的德比郡地区报，汉普郡报和伯克公报上。
幻方定律幻方或者拉丁方的历史可以回溯到上千年前的古代埃及金字塔时代，甚至于更早的中国第一个朝代（译注：洛书和易经一样，出处一直是个谜，公元前2000年夏朝就已经出现），实际上，今天的中国人仍然使用幻方来将盆景修建到一种正确的数学上的自然比例。
通过理解这些自然法则，就可以证明宇宙存在于精确的数学定律中。
幻方定律并不是一项新技术，而是已经存在的老技术，约翰塞尔发现并理解了幻方定律作为一种三维矩阵可以对时空中物质的量子能量状态进行建模。
约翰塞尔教授以“幻方定律”为主题写了很多书，他用这些数学矩阵和与之相关的定律来构建塞尔效应发电机。
为了使SEG有效的工作，各种磁性单元必须具有指定的特性，重量和尺寸，并且配置方式必须满足幻方定律。
共有三组方阵，分别称为第一组，第二组和第三组，除此之外不必再有其他的方阵，第一组方阵由奇数组成，第二组由所有可以被四整除的偶数组成，剩下的不能被四整除的偶数组成第三组。
俄罗斯研究人员所做的简化试验： http://www.gravitywarpdrive. com/Roschin_Magnetic_Gravity_Effects.htm美国隐瞒的机密科技1．B-2隐形轰炸机秘密地被装置好反重力装置，当启动的时候，能够用一点燃料飞很远。
B-2的存在众所周知。
2．晨曦号是中型太空飞行交通工具，它能用方便的燃料和反引力领域的推动系统。
晨曦号能去月亮。
它在第51区域操作，（在干湖空气动力测试站），内华达州拉斯维加斯, 在内利斯AFB的东北角。
3．洛克希德.马丁的X33A探险星军事空间飞行器是被承认的民用空间交通工具的军用版，国家空天机，时断时续地研发，军用X33-A已经被装备了。
4．洛克希德X-22A是两人的反引力碟型战斗机。
已故上校史蒂夫威尔逊，美国空军（退役）中指出，这些驾驶者受到和科罗拉多州通常的训练不同的空间军事训练。
在加里福尼亚北部，这些军事人员活动在比尔和范登堡这样的基地。
从这些基地起飞，这些军事人员通常跨大气层飞行进入太空。
一名前国家安全局雇员表示，在X - 22A配备中性粒子束定向能武器，能躲避光学和雷达的追踪而隐蔽，它在全球军事行动中部署。
5．鹦鹉螺号是另一个军用空间飞行器,拥有电磁能量推动器。
西雅图的波音公司和欧洲的空中客车公司，英法合资幻影联合制造的。
它创造了一星期二次飞到一个秘密的军事空间站，在过去的三十年里，它已经在太空深处。
鹦鹉螺号能够攻击地面目标，从太空猛冲下来，能从难以预料的方向进行攻击。
6．TR-3南瓜仔号是超快的宇宙飞船，有一个薄的椭圆的好象南瓜仔一样的机身。
它使用脉冲爆震技术，还为在高速的飞行时，较大地减低和增加推进而使用了反引力技术。
7．TR3-B阿斯特拉号是一个大三角形的反重力飞行器，它被报道据说在海湾战争较早时候秘密地使用过，它使用电磁脉冲炮。
它能在远程、中程和短程的攻击目标！8．诺斯洛普反重力飞碟是由诺斯洛普航空集团制造。
它被称为“大南瓜”，从他的精彩的红润的金色的光亮，它通过强电离子能量场包围着。
就象它的推进系统一样，这个表明了电子重力的应用。
9．XH-75D或者XH鲨鱼反重力直升机(垂直起降）是由圣地亚哥的铁勒达因莱恩航空工业公司制造的（现在成了诺斯洛普格拉曼的一部分）。
美国空军上校史蒂文.威尔逊说许多XH-75D被任命到三角洲部队/国家侦探巡逻队组织寻找飞碟。
作为对美国公众的心理战计划，也涉及到“屠牛”事件，通过捏造这些使人们感觉到害怕和憎恨星际访客。
这个反重力鲨鱼直升机也可以被隐形操作。
10. TAW-50是一个超音速反重力空天轰炸机，由洛克希德马丁公司和诺思罗普共同研发。
TAW-50可以飞快移动超过38000英里一小时。
TAW-50有超音速的冲压发动机系统以变摆脱地球引力。
当在失重的太空时，TAW-50也使用电子重力来维持它的人造重力，在操作中，它使本身重量无效。
TAW-50配备有反雷射系统装备，也装备微型空空导弹。
这种导弹只是比常规武器的炮弹大一些，但是可以在三分钟内击中远距离目标，有巨大的爆炸威力。
可以在任何地方打击敌国战斗机。
TAW-50装载了几百个这种导弹。
TAW-50的表现使它实际上不可能被打败！它能在地球轨道上在隐藏，在轨道运行22，000英里每小时。
在没有任何征兆地情况下，它能以80度攻击，以每小时38，000英里的速度直直地俯冲下来，再重新返回轨道上运行。
TAW-50的电子重力允许它在瞬间改变至0重量，在一秒内以相反的方向，还可以让驾驶中的惯性和G重力变得为0。
2002年，美国在它的兵工厂里制造了TAW-50s。
