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2024年上半年新旧动能转换工作总结2024年上半年，我所在的组织经历了新旧动能转换的工作。
作为一名关键成员，我负责参与并推动这一转换过程。
在下面的总结中，我将回顾和评估我们所做的工作，并展望未来的发展方向。
首先，我们在过去半年中取得的最大成就是成功地实现了新旧动能的转换。
通过逐步清理和优化旧有的业务模式和流程，我们成功地引入了新的技术和创新方法。
我们组织内的各部门都积极参与和配合，确保了这一转换的顺利进行。
其次，我们在新旧动能转换中采取了一系列有效的举措。
首先，我们进行了全面的组织结构调整，以适应新的发展需求。
我们重新评估了各个职能部门的职责和组织架构，使其更加符合新的发展战略。
同时，我们还加强了对员工的培训和激励机制，提高了他们的工作能力和积极性，助力新能源的发展。
在技术方面，我们积极引进了一系列新的软硬件设备，并组织了培训活动，使员工们能够熟练掌握和使用这些新技术。
我们还加强了与合作伙伴和科研机构的合作，共同探索新的领域和解决方案。
在市场推广方面，我们加大了对新能源产品的宣传和推广力度。
通过举办各类活动和参展，我们成功吸引了更多的潜在客户，并提高了品牌知名度。
同时，我们还注重提升产品的品质和服务水平，以满足客户的需求。
在管理方面，我们加强了内部的沟通和协作，建立了跨部门的工作机制。
通过定期召开会议和开展项目管理，我们能够及时了解和解决问题，保证项目的顺利进行。
我们还注重对绩效的评估和考核，确保员工的工作质量和效率。
尽管我们在新旧动能转换中取得了一些成就，但仍然面临一些挑战和问题。
首先，新旧动能转换需要时间和资源的投入，而这对于我们组织来说可能是一项巨大的挑战。
我们需要合理分配和利用有限的资源，以确保转换过程的稳定进行。
其次，新能源市场的竞争激烈，我们需要不断提升创新能力和核心竞争力，以保持市场的竞争优势。
我们还需要不断改善产品和服务，以满足客户的不断变化的需求。
此外，我们还需要加强与合作伙伴和科研机构的合作，共同面对市场的挑战。
新旧动能转换问题原因提出的建议新旧动能转换问题是指经济发展中由传统产业向新兴产业转变的过程中所面临的一系列挑战和问题。
这个问题在许多国家和地区都存在，尤其在发展中国家中较为突出。
本文将从问题的原因入手，分析产生这些问题的根源，并提出相关建议以促进新旧动能转换的顺利进行。
一、原因分析1. 技术进步缓慢。
在新旧动能转换的过程中，尤其是对于发展中国家来说，技术进步是一个至关重要的驱动因素。
然而，许多国家的科研水平相对较低，科技创新能力不足，导致新兴产业的研发和转化能力有限，阻碍了新旧动能的转换。
2. 资源配置不合理。
在过去的经济发展中，许多国家过度依赖传统产业，忽视了新兴产业的发展。
这导致资源配置的不合理，既浪费了资源也制约了新旧动能的转换发展。
3. 人力资源结构失衡。
传统产业在不少发展中国家仍然是主导经济的部分，但传统产业对劳动力需求较低，而新兴产业对高素质、高技能的人才需求较大。
因此，人力资源结构失衡也制约了新旧动能的转换。
4. 利益相关方的反对。
在很多情况下，传统产业的相关利益方是新旧动能转换的障碍。
这些利益相关方往往拥有较高的权力和资源，通过各种手段维护自身的利益，比如政治权力干预、行业垄断等。
这给新旧动能转换带来了一系列的阻力。
二、解决方案1. 推进科技创新。
政府应加大投入，改善科研环境，鼓励创新活动。
建立创新型企业孵化器，提供资金及技术支持，引导和培育新兴产业的创新创业团队，培养科技创新人才，提高科研成果转化率。
2. 优化资源配置。
政府应制定有效的产业政策，加大对新兴产业的扶持力度，鼓励企业转型升级。
同时，加强对传统产业的淘汰整合，引导资源向新兴产业的合理流动，促进产业结构的升级。
3. 促进人力资源结构调整。
政府应加大对教育的投入，提高教育质量。
加强职业教育和技术培训，提高劳动力的适应能力和技能水平，以满足新兴产业对高素质人才的需求。
4. 强化监管与引导。
加强对传统产业的监管，打破行业壁垒与垄断，推动传统产业的淘汰与整合。
新旧动能转换调研报告一、引言随着经济社会的快速发展，新旧动能转换已成为推动经济持续增长的重要战略。
本文通过实地调研、数据统计和案例分析，对新旧动能转换的现状、问题和发展方向进行了深入探讨。
二、新旧动能转换的现状新旧动能转换是指将传统产业的发展模式、动力源和技术手段转变为具有创新性、可持续性和高附加值的新产业。
目前，我国经济正处于从高速增长阶段向高质量发展阶段的转变中。
在这个过程中，新经济领域如电子商务、人工智能、高端装备制造等逐渐崭露头角，成为拉动经济增长的重要动力。
然而，新旧动能转换也面临着一系列挑战。
一方面，传统产业在转型升级过程中遇到了种种困境，包括高能耗、高排放、低附加值等问题。
另一方面，新兴产业发展尚不完善，技术创新能力和市场适应性存在一定不足。
同时，我国在部分领域的核心技术和创新能力仍然较为薄弱，与国际领先水平之间仍存在一定的差距。
三、新旧动能转换的问题与挑战1. 产业结构优化不平衡。
随着新经济的崛起，一些传统产业面临着转型瓶颈，缺乏战略调整和创新能力。
这导致了战略性新兴产业和传统产业之间的不协调现象，严重制约了新旧动能转换的深入推进。
2. 技术创新能力薄弱。
尽管我国在科技领域取得了一系列令人瞩目的成就，但与高端技术领域的差距依然较大。
核心技术的缺失和依赖进口的问题依然存在，制约了新旧动能转换的全面发展。
3. 人才培养和引进不足。
当前，高技术领域的人才仍然供不应求，高素质专业人才的培养和吸引成为制约新旧动能转换的关键因素。
同时，传统工业人才的转岗和培训也面临一定困难。
四、新旧动能转换的发展方向为了促进新旧动能转换的深入推进，我们应该从以下几个方面着手：1. 强化政策引导。
建立健全新旧动能转换的政策框架，鼓励和扶持新兴产业发展，推动传统产业转型升级。
同时，加大对创新型企业的支持力度，为新旧动能转换创造更加良好的政策环境。
2. 提升技术创新能力。
重视核心技术研发，加大对科技创新的投入。
鼓励企业加强自主创新，完善知识产权保护体系，引导企业向高端科技领域迈进，提升新兴产业的核心竞争力。
服务保障新旧动能转换重大工程调研报告-调研报告××区政法机关服务保障新旧动能转换重大工程调研报告按照市委政法委通知要求，结合××区新旧动能转换重大工程近期重点工作安排，3月下旬以来，区委政法委组织政法各部门开展“服务保障新旧动能转换重大工程”集中调研活动，紧紧围绕重点工作中心，坚持问题导向，结合政法部门工作职能，提出针对性对策建议。
现将调研情况报告如下。
一、政法机关服务保障新旧动能转换重大工程需解决的问题和短板一是服务保障新旧动能转换的主动性有待加强。
新旧动能转换，说到底是一场深刻的思想变革，需要把××的发展放到全市、全省大格局中审视把握。
然而，当前部分单位不同程度存在“新旧动能转换与自身关系不大”的思想，有的干部眼界不宽、境界不高，习惯站在自身角度思考问题、谋划发展，思路不超前、思维不新颖、提不起精气神、找不到突破口。
新旧动能转换需要擦亮“平安”这块“金字”招牌，否则“腾笼换鸟”就很难达到预期。
这其中，新动能的发展必然带来利益重新调整分配，而旧动能的转化则面临着过剩产能化解和落后产能淘汰，难免引发产权、劳资、债务等领域的矛盾纠纷，产生一定的金融风险、社会风险和公共安全风险。
防范化解的及时不及时、彻底不彻底、科学不科学，直接影响新旧动能转换成效。
政法机关如果不能主动作为、敢于担当、直面问题，就会直接影响经济社会的健康良性发展，新旧动能转换也就无从谈起。
二是服务保障新旧动能转换的水平和能力有待提升。
主要是资源和条件受限。
如：公安方面，由于基层警力的缺乏，大多数基层民警经常加班加点的忙于上级安排部署的各种警务和非警务活动，难以抽出时间仔细研究精准服务新旧动能转换的问题，在很大程度上影响了服务工作的深入开展；司法服务方面，我区的法律服务工作者数量偏少，全区只有一个律师事务所，12名律师，基层法律服务工作者也只有50余名，面对不断变化的社会发展形势，法律服务人才短缺会成为服务保障全区新旧动能转换的瓶颈。
《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》学习报告深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展——《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》学习报告2022年9月2日，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，简称《意见》。
今天我们从其主要内容、关键词、重要意义以及重点关注领域四个方面来进行学习。
一、内容概述《意见》的主要内容概括为一个先行区、两阶段目标、三个主题词、四个发展导向和七项重点任务。
1.“一个先行区”绿色低碳高质量发展先行区（任务、方向、动力、目标）坚持以深化新旧动能转换为中心任务，以形成绿色低碳生产生活方式为主攻方向，以改革创新为根本动力，统筹发展和安全，改造提升传统动能和培育壮大新动能并举，努力建设绿色低碳高质量发展先行区，建设新时代社会主义现代化强省。
2.“两阶段目标”第一阶段目标：到2027年，先行区实现重大突破（4方面），形成一批可复制可推广的成功经验。
产业数字化转型全面推进，新技术、新产业、新业态、新模式成为经济发展的主动力。
能源结构、产业结构显著优化，增量能源消费主要依靠非化石能源提供，重点行业和企业能效水平全国领先。
水资源节约集约利用水平大幅提升，主要污染物排放总量持续下降，城乡人居环境和居民生活品质显著改善。
重点领域改革取得重大突破，放管服改革取得实质性进展，营商环境达到全国一流水平。
第二阶段目标：到2035年，山东成功跨越转变经济发展方式、优化经济结构、转换增长动力的常规性长期性关口。
4方面：建成现代化经济体系，碳达峰后稳中有降，发展动能持续转换升级和绿色低碳发展的体制机制基本成熟定型，建成新时代社会主义现代化强省。
3.“三个主题词”新旧动能转换、绿色低碳发展和高质量发展。
新旧动能转换要求通过新的科技革命和产业变革中形成经济社会发展新动力，用新技术、新产业、新业态、新模式等来转换掉传统以资源和政府为导向的经济发展模式。
关于新旧动能转换的思考新旧动能转换是指经济发展模式从依赖传统产业转变为依赖创新驱动的产业的转变过程。
在当前经济结构调整和转型升级的背景下，新旧动能转换成为了现阶段中国经济发展的重要课题。
下面将从新旧动能转换的意义、挑战和路径三个方面来进行思考。
新旧动能转换具有重要的经济意义。
传统产业在资源消耗和环境污染方面存在一定的问题，无法持续满足社会经济发展的需求。
而创新驱动的产业更加注重技术创新和创意创新，具有更高的附加值和市场竞争力。
通过新旧动能转换，可以提高经济增长的质量和效益，推动经济的可持续发展。
新旧动能转换面临着一系列的挑战。
首先是技术创新的挑战。
创新驱动的产业需要依赖先进的科技和技术手段，而我国在核心技术领域还存在一定的差距，需要加大科研投入和创新能力培养，以弥补这一差距。
其次是政策环境的挑战。
要实现新旧动能转换，需要政府提供良好的政策支持和经济环境，包括减税降费、简化审批流程等，以吸引更多的企业投入到创新领域。
还面临着职业培训和人才引进的挑战，要建立起适应新产业发展的人才队伍，增加吸引人才的政策措施。
实现新旧动能转换的路径可以从三个方面来思考。
要加大技术研发的力度，提高自主创新能力。
需要加大国家对科研的投入，支持科技型企业和高新技术企业的发展，培养和引进一批具有国际水平的技术人才。
要营造良好的创新创业环境。
政府可以出台一系列的优惠政策，包括减税降费、股权激励等，为创新创业者提供更多的支持和保障。
还要加强对知识产权的保护，提高企业的创新积极性。
要加强产学研结合，推动科技成果向实际生产力的转化。
将科研机构和企业进行有效的对接，共同研发和推广创新成果，以提高产业的竞争力和创新能力。
新旧动能转换是我国经济发展的必然要求，有着重要的经济意义。
虽然面临着一系列的挑战，但通过加大技术创新、营造良好的创新创业环境和加强产学研结合，可以顺利实现新旧动能转换，推动经济的可持续发展。
新旧动能转换调研报告新旧动能转换是指将传统产业动能向新兴产业动能转换的过程，是实现经济持续增长和结构调整的重要途径。
在我国经济发展的背景下，加快新旧动能转换对于实现经济高质量发展具有重要意义。
我校针对新旧动能转换进行了调研分析，以下是调研报告的主要内容。
一、新旧动能转换的背景和意义新旧动能转换的背景主要有以下几个方面：一是传统经济增长模式已经遇到瓶颈，无法持续发展；二是新兴产业的涌现为新动能转换提供了机遇；三是经济结构调整的需求。
新旧动能转换的意义主要体现在以下几个方面：一是促进经济持续增长，提高经济发展质量和效益；二是优化产业结构，推动产业升级和转型发展；三是增加就业机会，提高人民生活水平；四是推动可持续发展，减少环境污染和资源浪费。
二、新旧动能转换的现状与问题目前，我国新旧动能转换取得了一定的成绩，但也面临一些问题。
首先，新旧动能转换进程不均衡，高技术产业和新兴产业发展较快，而传统产业改造升级进展较慢。
其次，一些地区的发展不平衡，在东部沿海地区新旧动能转换更为迅速，而中西部地区转换进程相对滞后。
另外，一些传统产业面临重重困难，如人力成本上升、资源约束、环境压力等。
三、促进新旧动能转换的对策和建议为促进新旧动能转换，我们提出了以下几点对策和建议：一是加大创新力度，加快新技术、新产品的研发和推广；二是加强产学研合作，提高科研成果转化率；三是优化营商环境，减少企业创新和发展的制度性障碍；四是加强人才培养，提高人才素质和创新能力；五是加强政策支持，为新兴产业发展提供良好的政策环境；六是加强区域协调，促进新旧动能转换的地区均衡发展。
总之，新旧动能转换是我国经济转型升级的必经之路，通过加大创新力度、优化产业结构和政策支持，我国能够加快新旧动能转换进程，实现经济高质量发展。
银行新旧动能转换工作报告银行新旧动能转换工作报告市银行业协会：为深化贯彻省委、省政府关于施行新旧动能转换重大工程的战略部署，我行实在加强新旧动能转换工作的组织领导，精心谋划、周密安排，通过明确信贷投向、调整存量贷款构造、提升效劳程度等措施，加快新旧动能转换进度。
现将我行有关做法汇报如下：一、明确信贷投放重点。
一是找准效劳实体经济的重点领域和重要环节，在立足“做小做散”市场定位根底上，将信贷投放重点向新兴产业、现代农业、涉及民生根底设施及公共效劳工程的企业倾斜。
我行在支持新旧动能转换工程上累计投放信贷资金7个多亿，一是支持培育新动能，立足新材料、电子信息、新能与节能环保、生物医药等新产业，积极关注现代效劳业、商贸物流、文化旅游、电子商务等，通过加大信贷投放力度，培育形成新的经济支柱，壮大新动能。
如山东阿尔普尔节能装备是一家新型环保节能装备的消费安装公司，其产品定位属于清洁能工程，符合国家供应侧构造性改革政策，我行积极跟进，屡次到企业现场考察消费经营状况，并到京津地区实地考察、调研设备安装使用情况，一次性给予了6300万元的流动资金支持，有力促进了企业的转型晋级开展。
再如山东力创科技股份是我市一家国家重点高新技术企业，专门从事能计量与智慧管理等相关产品的研发、消费与销售，主营集成电路、热计量、流量计、电测控、智能电工五大系类产品，我行积极支持企业提升新动能，行领导屡次赴企业考察调研，共给予3880万元低利率流动资金贷款支持。
二是推动传统产业晋级，立足钢铁、能、原材料、装备制造、化工等传统产业，瞄准关键领域、薄弱环节及上下游端，通过信贷资金的调节，引导企业在去产能的同时，采取技改提升、创新驱动、多元投入等手段，将传统产业做精、做专、做大、做强，打造新的比拟优势。
今年以来，我行在推动客户产业晋级上投入信贷资金超过2亿元，如支持泰山钢铁集团泰嘉冷轧不锈钢板材深加工工程，支持其加强对外技术合作促进转型晋级，加快推动钢铁行业新旧动能转换。
新旧动能落实情况汇报近年来，我国经济发展进入了新常态，要实现高质量发展，就必须不断推动新旧动能转换。
新旧动能转换是我国经济发展的必由之路，也是实现经济持续健康发展的关键举措。
在过去一段时间里，我们采取了一系列措施，推动新旧动能转换取得了一定成效，现就新旧动能落实情况进行汇报如下：一、新旧动能转换政策措施的落实情况。
自2015年以来，我国相继出台了一系列政策措施，以推动新旧动能转换。
其中包括了支持新兴产业发展、促进科技创新、推动工业升级、加大对绿色发展的支持等一系列政策。
在实施过程中，我们加大了对政策的宣传力度，确保各项政策落地生根。
在各级政府的积极推动下，这些政策措施得到了较好的落实，为新旧动能转换奠定了良好的政策基础。
二、新动能发展情况。
在新动能发展方面，我国取得了一系列成就。
首先，在新兴产业方面，我国的互联网、人工智能、新能源等领域取得了长足发展，成为经济增长的新引擎。
其次，科技创新方面，我国在科技领域取得了一系列突破，为新旧动能转换提供了有力支撑。
再者，在绿色发展方面，我国不断加大对环保、节能减排等方面的投入，推动了绿色产业的发展。
可以说，新动能的发展为我国经济注入了新的活力，为经济持续健康发展提供了有力支持。
三、旧动能转换情况。
在旧动能转换方面，我国也取得了一定成就。
首先，在传统产业升级方面，我国通过推动技术改造、提高产业附加值等措施，有效提升了传统产业的竞争力。
其次，在资源优化配置方面，我国不断加大对资源的节约利用和再利用力度，有效推动了资源的可持续利用。
再者，在减少产能过剩方面，我国通过淘汰落后产能、推动产业结构调整等措施，有效减少了产能过剩问题。
可以说，旧动能转换为我国经济发展提供了更多的空间和动力。
四、新旧动能转换面临的挑战和对策。
在新旧动能转换的过程中，我们也面临着一系列挑战。
首先是新旧动能转换的速度和力度不够，需要进一步加大政策扶持力度，推动新旧动能转换。
其次是一些地方和企业对新旧动能转换的理解和实践还存在一定困难，需要加强宣传和指导。
㊀２０１９年２月J o u r n a l o fG r e e nS c i e n c e a n dT e c h n o l o g y第３期收稿日期:２０１８Ｇ１１Ｇ１５作者简介:李修齐(１９９９－),女,山东财经大学商经学院学生.莱芜市新旧动能转换之钢铁企业转型发展调研报告李修齐,彭增博,高娜,刘成景,李颖(山东财经大学商经学院,山东莱芜２７１１００)摘要:阐述了莱芜钢铁企业发展背景和发展现状,结合山东财经大学商经学院莱芜市新旧动能转换之钢铁企业转型发展调研团队的前期调研,探讨了莱芜钢铁企业发展的优势与不足,指出了莱芜市钢铁企业转型升级的必要性,提出了莱芜钢铁企业发展战略举措.关键词:新旧动能转换;钢铁企业;转型升级;莱芜中图分类号:T F ４㊀㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀文章编号:１６７４Ｇ９９４４(２０１９)２Ｇ０２００Ｇ０３１㊀引言２０１８年０１月１０日,国务院批复«山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案»(国函 ２０１８ １号),提出设立山东新旧动能转换综合试验区,要求山东发挥在全国新旧动能转换中的先行先试作用;在山东省内形成 三核引领㊁多点突破㊁区域融合互动 的动能转换总体格局.莱芜市作为 多点突破 中重要一点,以钢立市,以钢兴市.改革开放后,莱芜工业化㊁城镇化发展速度加快,极大推动了当地钢铁产业的蓬勃发展,形成了包括采矿㊁烧结㊁焦化㊁炼铁㊁炼钢㊁轧钢为主的钢铁生产加工一条线.但现如今受环保㊁产能㊁技术㊁资源㊁人才等多方面制约与影响,莱芜钢铁行业的矛盾日渐突出.对此,«山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案»为莱芜钢铁行业做出定位:着重打造莱芜高端钢铁精深加工产业聚集区.２㊀调研的意义解决目前莱芜钢铁企业存在的问题,促进莱芜钢铁企业健康高效转型和莱芜钢铁行业整体水平提高,让各种所有制钢铁企业齐头共进,是值得研究的课题.此次调研,通过探寻新旧动能转换背景下钢企转型路径,以期为莱芜钢铁企业的转型发展打开新思路,为莱芜钢铁上下游产业发展提供更多可能性,改善莱芜市民生活环境㊁提高其生活质量,促进产业与城市融合发展,推动钢铁企业的有序转型.３㊀调研地情况概述３．１㊀地域资源情况莱芜,别名钢城,千年矿冶之乡.冶铁历史肇始于战国,成熟于秦汉,延续于魏晋,发展于隋唐,鼎盛于宋元,衰败于明末,清和民国跌入低谷,建国后逐渐恢复发展壮大,再现辉煌.莱芜钢铁企业世代开采铁矿,使本地矿藏日渐贫乏.现如今,莱芜几大钢铁企业矿产原料大多来自巴西和澳大利亚,国外铁矿精度和纯度好㊁性价比更高.然而原料进口也意味着钢铁企业失去了定价话语权,处于生产成本被动接受的环境中.莱芜公路交通发达,５条高速干线经过,高铁站点尚未通车,铁路交通具有较大提升空间.国外进口的原材料通过海运,运到沿海港口再通过汽车运送到莱芜.与日照等港口城市的钢铁企业相比,莱芜钢铁企业将支付额外的陆路运输费用.预计莱芜高铁北站建成后,铁路运输矿石,运输的时间成本与资金成本将进一步降低.受地域因素影响,莱芜水资源较为贫乏,水资源利用率亟需提高.莱芜地处山东中部,四面环山,遮挡季风,雨水较少.近几年来,莱芜出现过为期两年的较为严重的干旱.众所周知,钢铁冶炼的过程需要水资源,莱芜在水资源不足的状况下支撑三大钢铁企业,可谓压力巨大.３．２㊀地域经济情况自２０１３年来莱芜市G D P 增速不断下降,截至２０１５年增速为近５年最低,２０１６年开始莱芜G D P 增速成回升趋势,２０１７年莱芜市生产总值达到８９６．０２亿元,２０１８年１~７月份莱芜市生产总值达到４９９．９５亿元,第二产业依然保持占比优势,全市规模以上工业增加值增长７．５％,与上半年增速保持一致,居全省第５位,较全省平均水平提升２．２％.主要工业产品产量生产稳定,钢材增长达到２．２％.按此发展势头,预计莱芜G D P 数值将再创新高.３．３㊀调研对象简介３．３．１㊀山东泰山钢铁集团有限公司山东泰山钢铁集团有限公司是一家以不锈钢生产为主导,集冶炼㊁能源㊁机械㊁贸易㊁融资租赁等多种产业于一体的国家大型企业集团公司,成立于１９８４年５月,注册资本３０亿元,现具备年产５００万t 钢(其中１８０万t 不锈钢)的生产能力,是山东省唯一的全流程不锈钢生产基地.３．３．２㊀山东九羊集团有限公司山东九羊集团有限公司是１９６４年开始建设起来的钢铁联合企业,前期主营机械加工制造.２００３年公司超前研究市场,创新产品结构,逐步向钢铁行业转型,目前是装备有炼焦㊁烧结㊁炼铁㊁炼钢㊁轧钢等一整套工艺００２㊀李修齐,等:莱芜市新旧动能转换之钢铁企业转型发展调研报告资源与产业设备以及相应的辅助生产设施的大型企业集团.４㊀发展现状及存在的问题４．１㊀产能过剩问题突出钢铁行业快速发展过程中积累的矛盾和问题逐渐暴露,其中产能过剩问题尤为突出.«钢铁工业调整升级规划(２０１６－２０２０)»)提出的十大重点任务中第一项就是积极稳妥去产能,规划中提到:２０２０年钢铁行业产能过剩矛盾将有效缓解,粗钢产能净减少１亿~１．５亿t.过去几年国家将去产能任务分配给各省,各省分配给各市,莱芜市收到钢铁行业去产能任务后,按照莱芜各钢铁企业产值比例下分去产能数值.据了解:２０１７年泰山钢铁集团减产５６万t,九羊钢铁集团减产６８万t,超额完成指定任务.去产能任务分配政策虽然能高效去除过剩产能,但是面对不同企业迥异的生产水平,莱芜政府的这一 一刀切 做法存有优秀产能与落后产能在国家要求下同样缩减的问题.对技术设备先进的企业而言,缩减优秀产能实质不利于企业发展与行业整体水平的提升.通过调研得知,莱芜各家钢铁企业内不符合标准的高炉㊁转炉等设备都早已停止生产,下一步去产能拆除的主要是合法合规设备.因为２０１６年以来钢铁市场有所回暖,钢价上涨,企业保留有关设备意愿增强,所以下一步去产能工作难度即将加大.４．２㊀高素质人才缺失人才资源是第一资源,是推动经济发展的决定性因素,是科学发展的重要支撑,也是新旧动能转换过程中最重要的智力支撑.调研过程中发现,莱芜钢铁企业普遍存在职工整体素质不高㊁技术骨干不足㊁研发人才短缺等问题;企业大都没有形成与钢铁生产相配套的研发团队,企业战略管理型人才也为数不多;人力资源管理体制不够完善,企业不同程度出现了高素质人才流失的现象;高端人才的短缺,致使关键核心技术缺失㊁基础研究滞后㊁原始创新不足.对莱芜的三家主要钢铁企业而言,除了国企莱芜钢铁集团外的两家民营企业在引进人才梯队,进行自主创新方面难度更为巨大.４．３㊀环境保护难度加大２０１８年全国环境保护工作会议提出２０１８年我国将制定实施打赢蓝天保卫战三年作战计划,启动钢铁行业超低排放改造.第十二届全国人民代表大会常务委员会通过的«中华人民共和国环境保护税法»对污染物的收税标准总体大幅提高,且不符合处置规范的固体废物也将被纳入收税范围.就此种情况而言,钢铁企业面临的环保情势在未来将更加严峻.莱芜几家民营钢铁企业负责人表示: 企业现阶段面临着非常大的环保压力,在目前的市场环境下,企业需要毫不懈怠的运营生产才能保证收回成本继续盈利. 尽管环保设备的引进运用使得企业成本增加,但从行业发展大局出发,这是钢铁产业转型发展的 必经之路 ,如何缓解因环保举措带来的资金短缺问题,是各企业现如今面临的一大挑战.４．４㊀创新体系不完善,自主创新能力亟待加强据团队调研获悉,莱芜几大钢铁厂高端钢铁产品创新研发能力较弱,产出成品附加值不高,同质化严重;技术装备大都靠进口,生产工艺多借鉴国外钢铁公司;销售渠道扁平,创新型网络销售尚不健全.对此,几家钢铁企业负责人都表明基本立场:未来会尝试做出积极改进,不断完善公司创新体系.４．４．１㊀在企业产品创新方面泰山钢铁集团负责人提到:泰钢建立了以S B U项目为载体的创新机制,开发出４０９L㊁４３０L X㊁４１０L㊁４１０B㊁４２０J１㊁４２０J２等多个４００系不锈钢品种.下一步准备借助现阶段公司在不锈钢市场的发展优势与地位,在原有不锈钢生产基础上,继续对不锈钢进行深加工,延长产业链条,生产高附加值的不锈钢产品.九羊钢铁集团则是计划形成五大产品系列:高质模具钢㊁专业板带㊁精品工业硬线㊁高端冶金渣深加工产品㊁高端棒线材制品,以提高企业的市场竞争力.４．４．２㊀在企业技术创新方面泰山钢铁集团与德国西马克以及乌克兰的研究院等技术先进地区进行合作.九羊钢铁集团等其他几家钢铁企业也积极引进先进技术,九羊钢铁企业负责人向我们透露:未来规划拿出销售收入的３％~５％进行技术研发与引进.４．４．３㊀在企业销售服务创新方面莱芜几家钢铁企业依然是以线下销售为主,公司网站建设较为简单,信息更新速度慢,尚未建立较为完整的线上销售体系.在如今 互联网连接一切 的新时代,各行各业通过互联网平台发展出了许多电商销售厂家,莱芜钢铁企业如果可以审时度势,把握互联网时代机遇,打造全方位㊁全过程㊁用户服务信息化平台,健全完善网络销售渠道,发展空间将会大大提高.５㊀发展战略举措５．１㊀产能削减战略在２００５㊁２００６年钢铁市场行情趋好情势下,受市场经济体制调控大量钢铁企业扩大企业规模,增加产品产量,造成了我国钢铁市场产能过剩,供求关系不平衡问题的出现.当前,如何去产能成了钢铁行业面临的尤为突出的问题.５．１．１㊀政府层面(１)发挥政府的宏观调控作用,完善钢铁企业市场资本退出机制.完善钢铁行业市场管理体系,制定完备的行业政策,从宏观层面把握好钢铁企业未来的发展方向.(２)扩大国内需求,消化钢铁行业过剩产能.推进城镇化㊁工业化等工程时引导国内钢铁企业加大参与度,消化国内钢铁企业部分过剩产能.５．１．２㊀企业层面(１)转变发展观念,坚决抵制盲目的产能扩张.企业可以通过技术研发等手段,进行产品升级,化解低端产能.摒弃过去钢铁企业发展的唯产量论㊁唯规模论.(２)积极落实国家去产能政策,实施兼并重组,提高产业集中度.鼓励企业跨区域整合㊁区域内整合,鼓励企业并购重组后企业内部资源整合.推进产业能级的换挡,积极稳健地推动钢铁企业转型.１０２㊀２０１９年２月绿㊀色㊀科㊀技第３期５．２㊀人才强企战略钢企转型,科技是支撑,人才是根本,拥有了人才资源与创新能力的企业才能在市场之中站稳脚跟.５．２．１㊀政府层面(１)政府部门加大人才引进力度,积极主动招徕人才,给予人才相应的政策优惠与资金补贴,进一步提高 人才安居定居 工程质量,保证招徕人才之后留住人才.(２)支持莱芜钢企与高等院校㊁科研院所和国内外大公司共同建立技术中心㊁重点实验室和工程研究中心.通过此种方式大力引进技术型人才㊁服务型人才㊁管理型人才㊁创新型人才.５．２．２㊀企业层面(１)完善创新型人才激励制度,制定合理的薪酬制度,充分激发人才积极性.物质奖励与精神奖励相结合,运用多种方式发挥人才的最大效用.(２)充分激发人才创新创业活力,引进国际高层次人才,促进人才合理流动,健全保障体系,加快形成规模宏大㊁结构合理㊁素质优良的创新创业人才队伍.５．３㊀绿色发展战略以节能减排为重点,健全激励与约束机制,加快构建环境友好的生产方式,增强可持续发展能力,提高生态文明水平,已经成为当前社会大众的普遍共识.因此中国钢铁工业发展绿色经济不仅成为长远健康发展的必然选择,更成为了生存和发展的必要前提.５．４㊀创新驱动战略５．４．１㊀政府层面(１)创造出 万众创新 的社会风气,打造 创新体现价值 的社会理念,潜移默化中影响人民群众的内在观念,培养起人民的创新意识.(２)加大对知识产权的保护力度,完善相关法律法规体系,大力惩处有关知识成果窃取者,对智力成果创造者加大奖励力度.(３)搭建创新交流平台,出台有关政策促进高校与企业进行信息交流,使实验室研发技术与生产一线运用技术紧密结合,实现高校与企业产出成果共享,双方密切联系㊁共同进步.５．４．２㊀企业层面(１)企业在发展转型的过程中应当坚持以科技创新打造核心能力,结合自身发展现状,形成各具特色的利润增长点,生产差异化产品,取得钢铁市场上的一席之地.(２)加大技术创新力度,努力提高企业产品附加值,生产高质量㊁高利润的优质产品.延伸产业链㊁价值链,将引进国外先进技术与企业内部自主研发相结合,既要重视原始创新,又要注重引进消化吸收再创新,不断实现钢铁行业技术改造.(３)创新销售服务模式,改变过去钢铁行业 销售模式单一,销售渠道扁平 的状况,将钢铁传统线下销售与 互联网＋ 相联系,尝试推行网络销售,实现销售方式的革新.发挥网络销售优势,进一步降低库存成本㊁提高产品周转率,通过网络平台增强异地化竞争,增强企业与客户之间互动,提升对客户的服务质量,更好把握客户需求,提高企业利润.(４)企业内部形成创新文化氛围,培养员工的创新意识,鼓励企业员工参与到创新文化建设中来,发挥企业文化 导向标 作用,推动企业创新目标的实现.５．５㊀品牌建设战略产品差异化在市场中的顺利实施,需要依托品牌建设实现.通过适当的营销手段打造的品牌,既可以传递产品信息,也可以诱导消费者购买,是钢铁企业提升行业竞争力的有效手段.过去几年,由于钢铁市场需求旺盛㊁产品差异小,品牌建设工作在许多钢铁企业一直未被排上日程.如今,在钢铁行业有所下滑的情形下,品牌化建设尤为重要.打造莱芜钢铁企业特有品牌,做好建设传播工作,相信莱芜钢铁企业的影响力将再上一个新台阶.５．６㊀协同发展战略采取欠发达的传统工业城市服务周边发展潜力巨大的新兴大城市,形成未来新兴大城市与传统资源型城市互助发展格局.莱芜地处山东省省会济南南部,如果打通济莱发展经济带,预计将会有较好的发展前景.在莱芜钢企转型升级过程中,将其生产的基础性建材应用于济南发展建设的大市场中,较外地钢铁企业具有目标市场距离近,节省运费的优势.将生产基础建材获得的收益应用于产业技术研发升级,有利于实现济南新城建设与莱芜转型同步发展.为全省乃至全国新旧动能转换趟出一条成功的路子.６㊀结语落实国家战略部署,意味着莱芜钢铁企业将在未来经历一段转型发展 阵痛期 .如何将莱芜钢铁企业从传统的 高污染㊁高投入㊁高能耗㊁低效益 的粗放型生产方式通过技术创新转变为 低能耗㊁低污染㊁高效益 的集约型生产方式是摆在钢铁企业面前的重点与难点,也是新旧动能转换重大工程的内在要求.参考文献:[１]史慧龙．河北省钢铁产业发展现状㊁问题及对策研究[D]．石家庄:河北经贸大学,２０１７．[２]钢铁工业调整升级规划(２０１６－２０２０年)[J]．中国钢铁业,２０１６(１２):５~１３．[３]王㊀琳．河北省钢铁行业产能过剩治理问题研究[D]．．石家庄:河北师范大学,２０１６．[４]赵瀚翔．钢铁行业发展现状与产业结构调整战略选择 以抚顺特钢为例[J]．泰安:现代商贸工业,２０１７(１):５~６．[５]玄㊀睦．资源对城镇化发展的 诅咒效应 及对策研究[D]．山东农业大学,２０１５．[６]范㊀例,李㊀鹏,梁㊀健．钢铁行业污染物排放标准执行过程中应注意的几点问题研究[J]．环境科学与管理,２０１７,４２(７):１３~１５．２０２。
关于新旧动能转换调研情况报告XX在新旧动能转换重大工作中，全市旅游工作将以乡村旅游为突破口，以各类旅游活动为载体，深层次开发旅游产品，高标准打造旅游品牌，强力度进行旅游推介，多方位营造旅游环境，进一步提高旅游业综合发展水平。
推送关于新旧动能转换调研情况报告xx，欢迎借鉴!在新旧动能转换重大工作中，全市旅游工作将以乡村旅游为突破口，以各类旅游活动为载体，深层次开发旅游产品，高标准打造旅游品牌，强力度进行旅游推介，多方位营造旅游环境，进一步提高旅游业综合发展水平。
一、以旅游规划为导向，引领旅游业科学发展随着我市旅游业的快速发展，乡村旅游发展势头不断高涨，为进一步理清旅游发展思路，将聘请规划单位对全市旅游情况进行摸底考察调研，高标准修编20xx年编制的《高密市旅游产业发展总体规划》，力争编制出一份更科学、更系统、更务实的规划，为促进旅游工作突破发展打下良好的基础。
同时，鼓励乡村旅游资源优势强、发展潜力大的镇村或企业做好乡村旅游发展的专项规划，科学指导乡村旅游业的健康持续发展。
二、以重点景区为突破，深层次开发旅游产品做好景区建设的规范指导，推动东北乡文化旅游区内高粱地民俗小吃村、高密民国古城、红高粱欢乐农场、民国风情商业街等项目的建设进度，丰富完善东北乡游客接待中心内红高粱剧场展演内容，做好红高粱印象馆的内部装饰，加强景区内游客服务中心、道路、湖面整修等配套设施的规范化建设，吸引游客在东北乡过夜，进一步增加旅游收入，争取打造国家4A级旅游景区。
指导五龙河农场引进特色种植新品种，确保一年四季都有采摘体验项目，丰富园区旅游内容。
三、以乡村旅游为重点，进一步提高旅游吸引力发挥《高密市乡村旅游发展总体规划》的引领指导作用，抓好贯彻落实工作，结合美丽乡村建设，深入挖掘历史文化、民俗人文、现代农业等乡村旅游资源，鼓励有条件的镇村创新开发特色项目，拓展旅游的休闲游憩、文化、养生等功能，打造集参与性、趣味性、互动性和知识性于一体的乡村旅游产品。
将着力培育阚家镇松兴屯村、玉玲珑庄园、注沟现代农业发展区李家埠村，分别打造以葡萄和樱桃为主题的乡村旅游示范点，丰富乡村旅游业态。
四、以宣传推介为手段，全面拓展旅游客源市场积极参与全国大型旅游推介活动，充分利用电视、广播、报刊等传统媒体，创意开展好微信、微博、旅游网站等新媒体“微营销”活动，有效利用“互联网+”开展旅游营销，推进智慧旅游发展。
针对青岛、济南、潍坊、烟台等地，组织开展好“百家旅行社高密行”旅游推介会，提高对周边客源地的旅游吸引力。
五、以行业管理为保障，推动旅游业健康持续发展全面落实安全生产责任制，深入推进旅游安全标准化建设，积极组织开展各类专项整治活动和联合执法检查行动，打造平安和谐的旅游消费环境。
加强旅游从业人员业务培训，计划举办相关讲座、研讨会等乡村旅游培训，组织业务骨干到外地学习先进经验做法，不断提升旅游从业人员业务技能，优化服务质量。
进入新常态以来，xx经济增速逐步回落，从两位数的高速增长转为个位数的中高速增长。
究其原因，主要是支撑经济发展的传统动能相继弱化，而新动能还不能完全弥补传统动能下降的缺口。
通过对xx经济增长动能现状进行分析，找出存在的主要问题，并对加快新旧动能接续转换提出对策建议，力求为xx推动经济持续增长、跃上新台阶提供参考。
一、加快新旧动能接续转换是保持xx经济稳定增长的客观需要 (一)从供给角度看，扩大普通传统产能已不是主要增长动能所在1.传统产业老化遭遇发展瓶颈。
长期以来，xx工业经济保持高速增长主要依靠机械、建材、化工、有色、轻工、食品等传统产业的规模效应。
进入新常态以后，在国家调结构、去产能、压能耗的新经济常态背景下，结构单一、层次不高的传统产业容易受到政策性因素的影响，致使产能受到制约，不能充分释放，量的扩张对xx工业经济的拉动作用日趋减弱。
xx规模以上工业增加值增速由20xx年的23.8%逐渐回落到20xx年的6.9%;同时，占全市规模工业总产值比重超过七成的六大传统支柱产业平均增长不足6%。
2.传统要素粗放驱动减弱。
一是投资回报率下降。
进入新常态后，全市经济增长模式仍然是投资主导型，投资占GDP比重由20xx年的45.1%攀升至20xx 年的80.0%，提高了34.9个百分点。
但在大规模投资的同时，投资的效果系数却在逐年走低，由20xx年的39.4%下滑至20xx年的11.0%，说明投资效益不断下降。
二是劳动供给减少。
20xx年全市常住人口中，15-64岁劳动年龄人口比重为69.8%，比20xx年下降0.84个百分点，65岁及以上人口比重则比20xx年上升1.91个百分点。
劳动力人口逐渐下降，抚养比不断上升，人口红利逐渐减弱。
三是土地、能源、矿产资源等承载力趋于饱和。
经过30多年的快速发展，可用的土地越来越少，用地成本越来越高。
此外，xx人均资源拥有量偏低，在省内供给能力有限的情况下，主要能源、矿产资源的对外依存度越来越高。
(二)从需求角度看，当前正处于新一轮需求升级转换阶段1.传统消费市场趋于饱和。
前几年，随着“家电下乡、家电以旧换新”、“汽车购置税优惠”等刺激政策的推出，极大地带动了消费市场的繁荣和活跃。
但近两年来，城市汽车保有量趋于饱和，城乡居民家电升级换代基本完成，汽车、家用电器等消费热点慢慢归于平淡。
其中，20xx年全市限额以上汽车类商品零售额增长18.1%，较上年下降10.7个百分点。
传统消费热点减弱，新的消费热点尚需一定的培育周期，消费品市场回归平稳增长态势。
2.传统投资领域增长空间有限。
从总体看，全市固定资产投资总额增速已从20xx年的36.3%回落到20xx年的13.8%;从行业看，采矿业、制造业、房地产业等占比较大的传统领域投资增长空间逐步收窄。
当前xx传统重化工业和部分装备工业产能过剩情况依然比较严重，在过剩产能没有基本出清之前，采矿业、制造业投资增速仍会持续下。
而全市房地产目前去库存任务依然较重，房地产投资增量已经有限。
因此，未来一段时间xx投资仍将处于一个筑底区间。
3.传统外需增长压力加大。
xx年金融危机爆发以来，世界经济增长潜力明显下降，各种形式的贸易保护主义重新抬头，外部需求持续萎缩。
而近两年来，外部需求回升的基础还不稳固，新一轮产业竞争更加激烈，贸易摩擦的影响进一步凸显。
20xx年，全市海关货物进出口总额增长-9.2%，较上年下降17.1个百分点;出口总额增长-14.6%，较上年下降19个百分点。
二、xx新经济发展、新旧动能转换的现状与成效20xx年，李克强总理在政府工作报告中提出,当前中国发展正处于这样一个关键时期,必须培育壮大新动能,加快发展新经济。
发展“新经济”是要培育和发展经济新动能，促进经济转型升级。
过去一年，xx在培育新动能、发展新经济方面取得了一定成绩，主要体现在：(一)农业现代化稳步推进一是新型农业经营主体规模不断扩大。
20xx年，全市农民专业合作社4217家，比上年增加790家;家庭农场2910家，比上年增加1293家。
二是土地流转规模持续增大。
20xx年，全市农村土地流转达523.56万亩，其中耕地278.8万亩，同比增长7.2%，耕地流转率55.89%。
三是标准化规模养殖不断增加。
20xx年，全市已创建创国家级畜禽标准化示范场22个，省级标准化示范场43个，部级水产健康养殖场31个。
四是特色产业培育进一步提速。
南方草地项目、基础母牛扩繁项目有效实施，涌现出了耒阳兴隆、湖南东升等一大批牛羊养殖场示范(场)户，以常宁、耒阳、衡南、祁东等地的草食动物发展优势产区和示范区已初步形成。
五是农村电子商务方兴未艾。
目前全市有100多家农业企业搭建电子商务平台，有6家被认定为全省电子商务示范企业，祁东县、xx县、衡南县与阿里巴巴集团先后签署了“村淘”项目合作框架协议，有吉、新发、新丰等6家企业被认定为全省首批电子商务企业，祁东县成为全省电子商务示范县。
(二)科技成果产业化效果明显一是“双高”产业发展良好。
20xx年,全市高技术产业和高加工度工业增加值分别增长19.3%、7.2%，比规模工业增速快12.4个和0.3个百分点;占全部规模工业的比重分别为9.7%和38.7%，同比提高1.5个和0.1个百分点。
二是高新技术产业増势较好。
20xx年，全市高新技术产业实现增加值380.73亿元，增长17%，占GDP比重达到13.3%，同比提高1个百分点。
高技术服务业、电子信息技术、生物与新医药技术等领域产品增加值分别增长36.3%、30.2%和21.8%。
三是工业新兴产品较快发展。
在规模工业主要产品产量中，新兴产品产量不断增加，电子书、智能家居产量均实现较大程度增长。
(三)新业态新模式茁壮成长一是现代服务业发展势头良好。
20xx年，全市规模以上互联网和相关服务业增长125.4%，软件和信息技术服务业增长55.5%，商务服务业增长37.4%，研究和试验发展增长66.7%，远远快于全部规模以上服务业增速。
二是“互联网+”行动计划积极推进。
“互联网+”行动计划推动线上线下加快融合，互联网金融、移动支付等新模式不断涌现，网上订餐、共享单车、网络约车等新兴业态发展如火如荼。
三是互联网经济发展带动快递业不断壮大。
据初步统计，目前全市共有快递许可企业44家，共建立分公司10个，登记分拨中心6个。
20xx 年，全市快递企业完成快递业务量2517.19万件，增长196.6%;实现快递业务收入2.68亿元，增长157.9%。
(四)“双创”活力加速释放一是“双创”环境日益优化。
为顺应“双创”新趋势，建立健全“双创”新机制，20xx年xx市出台了《关于促进创新创业带动就业工作的实施意见》，实施“雁归兴衡”计划促农民工返乡创业。
新增省级工程技术研究中心1家，省级重点实验室2家，xx中关村金种子创业谷投入试运营。
二是市场主体规模不断扩大。
20xx年，全市新增市场主体35206户，同比增长20%，其中新设立企业5164户，增长15.4%。
三是创新能力显著增强。
20xx年，全市荣获省级专利奖二等奖2项、三等奖6项。
全市发明申请专利1478件，发明专利授权259件，增长21.6%。
高新技术企业有效发明专利拥有数同比增长40.8%。
三、xx新旧动能接续转换存在的一些问题与不足(一)现代农业发展依旧困难。
一是农产品市场竞争力不强。
农产品精深加工能力弱，产业链条短，附加值偏低，在全国、全省叫得响的名牌产品不多。
二是产业融合机制不健全。
农村一二三产业融合仍处于初级阶段，新型经营主体带动作用未能充分发挥，新型职业农民相对匮乏，农业产业化利益联接机制不健全。
三是农民组织化水平不高。
适度规模经营发展滞后，农业社会化服务体系发展缓慢。
一家一户分散的生产经营方式仍是主体，与集约化、标准化、产业化生产的要求极不适应。
