砂砾石路面施工方案

砂砾石路面施工方案正式版

目录

一、前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1 方案编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2 方案适用范围．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.3 方案施工原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

二、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

2.1 工程基本情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

2.2 工程施工特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.3 施工难点及解决方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

三、施工材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

3.1 砂砾石材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

3.2 水泥材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.3 钢筋材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.4 其他辅助材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

四、施工方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

4.1 施工前的准备工作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

第1节、路基土石方施工

一、 施工准备

1、开工前的复测即是根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩，复测道路的中心距离、平面位置、水准高程、现况地面标高及复核横断面并计算工程量。根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点施放保护桩，在现场施放完成后，还要按里程顺序绘制护桩图存档、备用。为使施工方便而准确，还应按设计图纸编制一份指导施工的施工测量表，表中应有桩号、平曲线、竖曲线、路面中心高程、路肩高程、横断面宽度等。

2、接桩后，组织相关人员对线路走向、弃土场位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置等进行全面的调查和踏勘，特别是弃土场的运距、道路、土质、面积等进行仔细测算与分析，为编制施工方案，合理进行土方调配，计算最佳运距提供准确数据。

3、认真熟悉设计图纸，学习招标文件和监理程序，结合工程实际编制施工方案。

4、开工前的试验工作：从现场取样土送中心试验室对土样进行物理分析和湿度与密实度试验，测定最佳含水量和标准重型击实密实度。并将试验结果送监理工程师审定。

5、对路基占地范围内和取土场范围内的表层杂草、树根、淤泥等能影响路基质量的不合格材料全部清除干净。采用推土机作业，后用重型压路机碾压，使地表土达至规定的压实度。如果地基土不能达到要求的压实度，可针对现场情况，按设计要求处理直至合格并经监理认可后方可进行连砂石基层施工。

二、路基土石方的施工

1、道路土方的挖方施工中，采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输的作业方式。

2、根据护桩设置图，恢复道路中心线。并测量出路基左、中、右三点标高，然后根据设计图纸计算出各桩号左右两侧的的挖方高度、放坡的宽度。确定开挖线。然后用白石灰沿各桩号的开挖点撒成两条白色边线，以指导挖掘机或装载机进行挖方作业。挖方时，应采取边挖边刷坡的方法。以免挖方到位后再来清理边坡，如果边坡较高不仅不安全，而且不利于机器作业。

3、挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在划定的界线内进行，如图纸所示或按工程师指示，（结构挖掘除外）所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。

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1 砂石路施工方案

施工常用灌浆法，其一般工序为：

1、准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。

2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。

摊铺碎石时采用松铺系数~(碎石最大粒径与厚之比为左右时用，比值较大时，系数接近。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。

初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。

3、灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～立方米/100平方米)。

用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。

4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。

接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。

⑴、施工准备

材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土:1～1:1（体积比）进行拌制。

机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。

作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业百度文库 - 让每个人平等地提升自我

2 方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

⑵、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。

宣汉县巴山大峡谷农村公路工程

施工五标段

路

基

专

项

施

工

方

案

达州市公路工程公司

2016年10月 目 录

一、 编制依据及原则 ........................................................................... 1

（一）编制依据 ............................................................................... 1

（二）编制原则 ............................................................................... 1

二、 工程概况 ....................................................................................... 2

三、 总体施工安排 ............................................................................... 4

四、 主要工程项目的施工方案、施工方法 ........................................ 5

（一）施工准备 ............................................................................... 5

（二）施工注意事项 ........................................................................ 6

（三）土方路基开挖 ........................................................................ 8