工程创优专项方案计划

静安寺交通枢纽及商业开发项目

施工过程控制

创优方案

浙江宝业建设集团有限公司

2009年4月 静安寺交通枢纽及商业开发项目——施工过程控制创优方案

浙江宝业建设集团有限公司 - 2 - 目 录

一、工程质量目标 .............................................................................. 3

1、工程概况 .................................................................................. 3

2、参建单位 .................................................................................. 3

3、工程质量目标策划 .................................................................. 4

4、工程质量目标分解 .................................................................. 4

二、施工质量创优措施 ...................................................................... 5

1、目标管理 .................................................................................. 5

2、主要分项工程质量控制 .......................................................... 6

１ 滨海旅游区商业及写字楼（欧风国际）工程

创优实施方案

天津天一建设集团有限公司

欧风国际项目部

- 1 - 目 录

一、编制依据 ............................................................................................................................... 1

二、工程概况 ............................................................................................................................... 1

2.1、总体简介 .............................................................................................................................. 1

2.2、建筑简介 .............................................................................................................................. 2

2.3、装修及节能概况 ................................................................................................................. 2

2.4、结构设计概况 ..................................................................................................................... 3

创 优 规 划

一、工程简介

 工程名称：上海市轨道交通9号线二期工程7标段（东安路站～大木桥路站～打浦桥站）区间隧道单圆盾构推进施工

 建设单位：上海轨道交通申松线发展有限公司

 设计单位：上海市政工程设计研究总院

 监理单位：上海建浩工程顾问有限公司

上海轨道交通9号线二期工程起点为一期工程终点即宜山路站后，线路走向为宜山路站后→虹桥路→肇嘉浜路→徐家汇路→陆家浜路→中华路→盐码头路→“金外滩花苑”→商城路→世纪大道→杨高中路→金海路→申江路→东靖路→外高桥停车场。线路长26.187km，共15座车站，中间风井。本工程设计单位为上海市城市建设设计研究院（区间：宜山路站～东安路站）和上海市政工程设计研究院（区间：东安路站～西藏南路站）。

本施组涉及的是东安路站～大木桥路站～打浦桥站单圆盾构区间推进施工。

大木桥路站～打浦桥站区间采用两台盾构，均从大木桥路站东端头井始发，沿肇嘉浜路向东推进，最后均在打浦桥站西端头井进洞。区间隧道全长1256m，预计拼装管片1046环（其中上行线526环，下行线520环）。

大木桥路站～东安路站亦采用两台盾构先后推进，其中下行线盾构转场于大木桥路站～打浦桥站区间上行线；由大木桥路站西端头井始发，沿肇嘉浜路向西推进，最后均在东安路站东端头井进洞。区间隧道全长约1728m，预计拼装管片1438环（其中上行线718环，下行线720环）。

二、方针和目标 1、 质量方针：

争创优良工程，提供优质服务，持续改进提高，达到行业领先。

2、 质量管理目标：

杜绝一切技术质量事故，工序合格率达到100％，优良率达到85％（且主要分项全部优良），工程总体优良率为90％，工程质量达到优质。

确保省部级优质工程，争创上海市“白玉兰奖”。

顾客满意度：用户满意度85％。

3、 环境管理目标

争创上海市文明工地。

4、 安全管理目标

杜绝重大伤亡事故，轻伤事故频率控制在0.6％0。

工程创优计划

一、工程质量总体计划

工程质量总体要求：优良，创“市优质工程”，争创“省优质工程”。

1、单位工程所含分部（子分部）工程的质量均应验收合格。

2、质量控制资料应完整。

3、单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。

4、主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验收规范的规定。

5、观感质量验收应符合要求。

6、单位工程质量验收合格后，向上级行政管理部门报“市优质工程”、“省优质工程”。

二、工程质量目标

（一）本工程质量目标为创市优质工程。为确保质量目标的实现，经公司生产会议研究决定，将创“市优质工程”、“省优质工程”工程目标量化分解为分部（子分部）工程，分项（子分项）工程和施工检验批并制订周密的质量管理标准和质量控制措施。

按相关规范规定，各个分部均达到合格标准。

三、质量管理措施

（一）、加强质量管理组织机构，从公司到项目部均设专职质检员，形成一长线监督，专职质检员有一票否决权，各级组织机构如下：

公司创优领导小组：

组长：潘庆华

副组长：虞育栋 技术负责人：邵国平

专职质检员：唐旭光

项目部创优领导小组：

组长：楼繁华

副组长：潘海波楼金荣

技术负责人：胡美华斯永明

专职质检员：梁士刚徐永福

成员：胡建轩楼超楼宇翔王森林彭乾

（二）、各项质量责任落实到人，奖罚兑现，并制定奖罚制度。

（三）、加强舆论宣传，形成争创精品，创优工程领导重视，人人参与，社会关注的良好气氛。

1、向上级提交创“市优质工程”争“省优质工程”工程报告。

2、向下级下达、布置分解量化指标。

3、加强现场宣传、管理力度，变压力为动力。

（四）、加强现场施工管理，实行“交、管、查、改”的方针。

四、质量管理标准

1、检验批

①主控项目应全部合格或符合要求；

②一般项目合格率应大于80%、沥青混合料层合格率应大于90%。

③质量验收记录应齐全完整。

2、分项（子分项）工程

①分项工程所含的检验批均应符合合格质量标准。