车辆事故处理方案

天津院车辆事故处理规定

一、车辆事故处理流程

为了第一时间妥善处理事故车辆，将分院可能的损失降至最低，减少人为操作失误带来的不必要损害，特制定此规定。处理流程如下：

（一）事故发生时按以下顺序做好下列步骤：

1.停车保护好现场，同事故一方理性交涉，第一时间拨打电话报警。

2.打电话向保险公司报案（平安保险电话：95518）

3.向分院司机负责人或办公室负责人报告叙述事故具体情况。

4.依照保险公司人员及分院办事人员指导，同对方进行协商处理。

（二）依据交警出具的事故报告及保险公司出具的定损报告做好以下步骤

1.我方主要责任

（1）对方提供：行驶证、驾驶证复印件（带有效期面复印件）、保险单正本复印件。

（2）我方提供：行驶证、驾驶证复印件（带有效期面复印件）、保险单正本复印件，保险公司现场人员出具的定损报告2份，机动车辆赔款划付申请表（公司盖章）。

2.对方主要责任

（1）我方提供：行驶证、驾驶证复印件（带有效期面复印件）、保险单正本复印件。

（2）我方提供：行驶证、驾驶证复印件（带有效期面复印件）、保险单正本复印件，保险公司现场人员出具的定损报告2份，机动车辆赔款划付申请表（公司盖章）。

二、车辆修理处理流程

1.我方车辆必须到单位制定的修理厂维修。

2.对方车辆如没有修理厂修理，我方给予提供修理厂。反之，按对方意愿办理。

3.必须按保险公司定损员提供的金额修理车辆。

4.要求维修商按照保险公司要求开具发票。

其他，事件由保险公司

三、四类事故可协商解决无须报警

1.在本市行政区域内的道路上发生。

2.未造成人员伤亡或者受伤人员认为自己伤情轻微的。

3.当事人对事故成因无争议。

4.车辆可以自行移动。

四、七类事故不可自行解决

1.汽车无号牌、无检验合格证、无保险标志。

2.驾驶员无有效驾驶证。

3.驾驶员饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品。

4.对交通事故事实或者成因有争议。

车辆事故突发事件处理预案

1．目的

使项目全体员工对突发事件具备快速反应能力，做到遇突发事件有步骤、有秩序地实施各项紧急措施，以确保小区、大厦内的公共人员及财产的安全。

2．范围

2.1适用于各项目、各部室

3．事件级别的定义

3.1三级事件：车辆与物业设施发生碰撞的单方面责任以及车门、窗未锁闭等事件

3.2二级事件：车辆之间发生碰撞、车辆损毁等事件

3.3一级事件：车内物品丢失、车辆撞人、丢失、爆炸、自燃等事件

4．事件处理组织机构、职责分工

4.1处理此类突发事件的主要责任部门为保卫部。

4.2其他部门应根据保卫部处理事件的需要提供相应的支持和协助。

5．通用处理程序 5.1物业任何员工，凡发现小区、大厦内发生上述车辆事故事件或接到报告，应立即报告保卫部中控室，报告时应讲明事故发生地点、有无人员伤亡、车辆号牌及基本特征等情况。

5.2保卫部中控室接到上述事件的报告后，应立即用对讲机调集巡视保安人员到现场查看并进行事态控制，并向保卫部经理、主管/领班报告（节假日报总值班）。

5.3保卫部经理、主管接到报告后及时到达事件现场进行调查处理，组织人员对过往的其他无关车辆进行疏导。并保护好现场。

5.4提取肇事车辆的行驶证及驾驶人身份证件，最好留取当事人关于事故的书面声明。

5.5发生二级以上事件，保卫部经理应及时向项目总经理报告。

5.6发生一、二级事件原则上应报警处理，但除纠纷当事人或围观单位群众自行报警的以外，物业人员在报警前应经项目总经理批准。

5.7发生一级事件时中控室在接到现场负责人的通知后应立即报警处理，同时上报保卫部经理及项目总经理。

5.8保卫部对事故现场进行拍照取证。

5.9发生二级以上事件保卫部负责人应到场处理。

5.10发生一级事件项目总经理应到场处理并向总经理报告。

6．特殊处理程序

6.1夜间发生上述事件时由保卫部保安队长进行处理，应向保卫部经理及时报告。

6.2为车主开具的车辆事故证明应有项目分公司的印章。 6.3车辆损坏又无法确认肇事者的，如条件允许，保卫部应通过监控录像查找，同时在现场调查时应注意损伤痕迹的新旧特征等细节情况。

主送：全体员工

报送：总经理

车辆事故处理管理规定

为保证公司车辆正常运行，提高驾驶员安全意识，杜绝各类安全事故发生，保障员工人身安全和公司财产安全，特制定本管理规定。

一、 处理原则

（一）本规定中的车辆事故均指交通事故而非蓄意造成的一切车辆交通事件。

（二）如遇事故应先急救伤患人员，保护好现场并报案，及时与公司领导联系，以便妥善处理。

（三）驾驶人员因违反交通法规而受到交通部门处罚的，由驾驶人员负责承担。

（四）经批准非专职驾驶人员驾驶公车外出办理公事的，所发生的一切事故由直接责任人、部门负责人和直接领导承担相应的责任。

（五）如因司机使用不当或疏于保养，致使车辆损坏或机械故障，依情节轻重，对司机及车辆管理人员作出相应处理。

（六）如若发生事故，不应逃逸，要沉着面对，妥善进行应急处理，积极配合相关执法部门；明确事故责任之后，正确面对有关部门合法、合理的处理及处罚。

（七）不遵循以上处理原则者，造成严重损失和恶劣影响的将给予辞

退处理，并且根据实际情况移交司法机关处理。

主送：全体员工

报送：总经理

二、事故分类

（一）一般事故：人员轻伤或造成直接经济损失10000元及以下。

（二）重大事故：重伤1人或直接经济损失10000元以上30000元及以下。

（三）特大事故：重伤1人以上或直接经济损失30000元以上。

三、责任划分

（一）全部责任：完全由我方当事人一方违章行为或过错构成事故，而他方无违章过错。

（二）同等责任：双方当事人均有违章行为，并有同等程度的过错。

（三）次要责任：我方当事人一方的行为是造成事故损害的次要原因。

四、赔偿处罚

五、其它规定与处理

驾驶员不得将车辆交给无证、酒后以及非专职驾驶人员驾驶，一经发

现将给予该驾驶员罚款200元的处置；若造成事故的，驾驶员同时要承担上述计算赔偿处罚额度的20%。并对驾驶车辆者处罚如下：所造成直接经济损失在保险赔付额以内的，依据上述计算赔偿处罚额度进事故等级分类 责任分类 赔偿处罚比例 备注 保险赔付额内 保险赔付额外

车辆机件事故处理（试行）规定

第一条、为加强企业车辆技术的管理，完善车辆管理制度，落实相关人员在车辆维护、维修、检验和使用过程中的工作责任，杜绝违章，简化作业，规范车辆机件事故的处理，特制订本规定。

第二条、本规定本着“四不放过”的原则，在认真分析、调处、总结机件事故原因、教训和结合企业实际的基础上，以促进企业机务技术管理，充分发挥车辆的使用效能和降低运行成本，以减少事故，减少经济损失为目的。

第三条、本规定适用于公司所属各单位公车公营车辆涉及在管理、维护、维修、检验和驾驶过程中的所有人员。

第四条、公司成立由安机处机务负责人任组长，各相关单位机务技术分管经理任组员的“车辆机件事故调处”小组。

第五条、各相关单位均应成立相应的“车辆机件事故调处”小组。

第六条、公司“车辆机件事故调处”小组工作职责：

一、依据《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344-2001和《道路运输车辆技术管理规定》（交通部2016年1号令）要求，对本规定相关车辆发生的机件事故开展调查与处理。提出整改措施和落实整改方案。

二、负责对各所属单位发生的甲、乙两类车辆机件事故的现场调查、取证、分析和责任人与责任的鉴定。

三、负责各所属单位对发生的甲、乙类车辆机件事故责任人处理意见的批复。

四、负责对各所属因疑难技术引发的甲、乙类车辆机件事故，进行相关人员的组织，开展对其分析、判断等一系列调查，确定发生原因和责任人及责任，并作出对责任人的处理决定。

五、负责对责任人因对所在单位处理决定持有疑异或不服的，进行深入调查，并作出最终的处理决定。

第七条、二级单位“车辆机件事故调处”小组工作职责： 2 一、依据《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344-2001和《道路运输车辆技术管理规定》（交通部2016年1号令）要求，对本规定相关车辆发生的机件事故开展调查与处理。提出整改措施，落实具体的整改方案。

二、负责对本单位发生的甲、乙、丙、丁类车辆机件事故的经过、原因、责任的调查与分析，及时作出对事故责任人处理意见或决定。对甲、乙类机件事故责任人的处理意见需及时上报公司批复。