电梯电气检修常见故障案例

电梯电气控制系统的常见故障和排除电梯故障绝大多数是电气控制系统的故障，主要取决于电器元件质量和维护保养质量。

由于电梯的电气控制系统控制环节多，电路比较复杂，元件安装位置又较分散，从机房到底坑之间均有电气控制元件。

尤其是继电器、接触器组成的有触点控制的电梯，其接点和触点数众多，因而事故也比较多。

随着电梯控制技术的发展，其可动触点数大量减少，故障率明显降低。

１．电梯电气控制系统常见的故障电梯电气控制系统的故障是多种多样的，故障面也较分散，具体的故障发生点很难预测。

但从大量的故障事例分析可以看到，虽然造成电梯控制系统故障原因很多，但电梯常见的故障范围有以下几方面：① 采用自动关门的电梯，门动系统接触不良造成的。

造成故障的原因有元器件质量、安装调整质量、维护保养质量等。

② 各安全开关、触点的故障。

安全回路的故障可分为事实性故障与误动作故障两类。

所谓事实性故障是指那些确实存在的故障；而误动作故障则是指那些因安装位置不正确，或保护元件不可靠而造成的故障。

③ 指令召唤按钮及各种信号灯故障。

④ 机房内继电器、接触器发生故障。

如果将上述故障按性质分类，电气控制系统可以归结为断路和短路两种类型的故障。

断路就是应该接通的电路不通，因此应该工作的元器件不能工作，控制顺序无法继续执行。

电梯被迫停车，信号无法正确指示。

造成断路的原因也是多方面的，如电器元件引入引出线的压紧螺钉松动或焊点虚焊；继电器或接触器的接点被电弧烧蚀、烧毁、表面有氧化层，或某些原因造成的接触压力不够；电器元件烧毁或撞毁等。

短路就是不应接通的电路被接通，而且接通后电路内电阻很小。

短路时轻则烧毁熔断器，重则烧毁电器元件，甚至引起火灾，控制系统执行程序混乱，电梯运行中无法停车，也可能失控无法执行指令停车。

造成短路的原因也是多方面的。

常见的有方向接触器或继电器的机械和电气联锁失效；接触器主触点通、断时产生过强的电弧；电器元件的绝缘材料老化、失效、受潮、损坏；外界导电材料入侵等。

电梯维修案例分析安全回路作用：为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。

只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。

所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。

只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

l常见的安全回路开关有：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内：操纵箱急停开关轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。

应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。

如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。

故障可能原因：1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

3.可能限速器超速引起限速器开关动作。

4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

5.地坑断绳开关动作。

可能是限速器绳跳出或超长。

6.安全钳动作。

应查明原因。

可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。

7.安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。

8.可能有的急停开关被人按下。

9.如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。

另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。

门锁回路作用：为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。

只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。

电梯故障维修实例及分析淼峰 QQ：1094085810 2014年11月21日一、默纳克（江南嘉捷，德奥等）1、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报关人，但每次赶到时电梯都在运行，自己乘坐此电梯观察一小时，发现有一下故障现象：1）有时电梯停掉，所选楼层灯灭，但不开门；2）轿内楼层显示有跳层现象，如显示13然后直接变成4，12直接变成15等；3）有时到站开门一点又急关；4）12层故障最多；5）自动登记楼层；6）有时到平层门刚开到位有立刻关门。

综上分析为轿厢CAN通讯信号线随行电缆接触不良导致关人，另发现关门按钮有卡阻。

2、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，松下门机控制器，电梯做完保养后，自动返平层不开门，应答外招，运行时每层都停但不开门，后检查发现门机控制器电源开关关掉未打开。

3、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报E41故障，每次都在平层，开门，外招显示故障符号，断电复位即可恢复正常，到机房查看安全回路继电器吸合，但主板X4灯不亮，没有对应图纸，只知道此处供电的线号是301，将301与X4短接，电梯立刻恢复正常，断电检查这段线路，发现中间串联了一个线路对地短接保护器，此处触点接触不好导致故障。

4、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在一楼平层开门，自己乘坐电梯运行，到15层时突然停止，不开门，然后一边叫一边返平层，过好几层后才停下（正常返平层应该是就近平层），又自动恢复正常，后又在其他层出现，到机房观察无故障代码，发现故障时主板X1和X3灯始终不亮，后来又报E30故障（电梯位置异常），分析认为是平层感应器回路故障，更换平层感应器后电梯正常。

5、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在1层高出平层约一米的位置，轿门打开，人已逃生，轿门开关正常，自己进入电梯乘坐，发现运行至每层都高出一米（此前已报过两次关人故障，均未发现），到机房发现主板报E22故障（平层信号故障）X1、X3灯不亮，给电梯做井道自学习，失败，报E35故障，分析认为可能是平层感应器回路故障，检查发现是感应器线接触不良。

故障1 某PLC控制双速电梯，总烧PLC供电回路的2A保险（控制柜上的，非PCL内部的保险），不定时间，没有规律。

在检查并通过更换证明PLC机没有问题的前题下，维修人员将2A保险换成3A。

该保险不断了，开始烧电源变压器（提供110V，24V）初级回路4A保险，并且有时在电梯运行中将底层的总闸60A空开顶掉。

此情况持续了1个多月，找不到原因。

故障点是24V直流电源整流桥后的虑波电容虚接了。

该电容在电源变压器上接线端子板的下面，比较隐蔽。

分析电容相当于一个大的负载，当电容虚接时，等同于瞬间短路，在回路中产生较大的电流。

该用户电梯供电线路又是铝质导线，阻抗大，电流大时线路的压降大，使电梯的电源输入电压瞬间降低。

为了一定的功率维持，各用电回路的电流必然加大，故烧24V回路保险是理所当然的了，而开始时PLC机回路因保险阻值小先行烧断。

至于顶掉总闸，也是由于电梯运行中电流较大，瞬间断路时回路中的保险偶尔没来得及烧，空开可能先掉了，这也与该空开较陈旧，跳闸电流值已不准确有关。

故障2 某品牌调频电梯，一直运行正常。

2006年入冬后常常“死机”（电梯电脑保护），需垃闸停电再送电才能继续运行。

该故障尤其在早晨刚上班时出现较频繁，往往一起车就保护。

而经过多次拉闸、送电后才能逐渐恢复正常，而下午一般很少出故障。

电脑保护故障码提示，检测出速度曲线与速度反馈之差超过了规定值。

解决方法时将减速箱齿轮油放了，更换新的油后连续几天再也没有发生上述故障。

分析根据现象直观地判断应该与气温有关，因为该电梯所在机房与室外差不多。

开始时怀疑是某个元器件不可靠了，尤其旋转编码器，别的现场曾发生过气温低时不能用的情况，但更换电子板、码盘外安放电暖气等措施都没有效果。

事实上，更换下来的旧油与新油粘度看上去差不多，而就是这一点差别导致了上述故障。

以前有台长期搁置的电梯冬天首次使时，发生过抱闸打开后电动机嗡嗡响却一点都不转的现象，也是由于齿轮油的缘故。

电梯典型故障案例分析(全文) 【摘要】在对电梯的检验中，常碰到电气控制系统故障问题，本文对故障原因进行了分析，保证电梯安全可靠运行。

【关键词】电梯故障检测安全1基本情况时间：2022年8月13日上午11时50分。

地点：XX市滨江农贸市场。

设备概况：住宅电梯，制造厂家曼斯顿（浙江）电梯有限公司（该公司由德国MASTON电梯有限公司与香港奔克电梯有限公司共同组建的中德合资企业，持乘客电梯制造A级资质，制造许可证号TS3351049-2022），出厂日期2022年3月18号，出厂编号11-01-06，整机型TKJ800/1.75-JXW-VVVF。

额定速度为1.75m/秒，额定载荷800kg，层站数25/25。

2故障经过2022年8月13日上午11时50分，XX市精城峰阁2单元1号电梯正常行驶至1楼，厅门打开，监控录像显示此时两名搬运工人将一体积较大的沙发经过25秒的时间腾挪进轿厢，随后相继进入4名乘客，分别给出内招信号至8楼、10楼、13楼。

电梯厅轿门关闭后运行至8楼，平层后轿厅门打开一条约8cm的小缝隙后不能再正常打开，随后轿厢内人员将轿门关闭，电梯运行至九楼平层轿厅门仍未正常打开，继续运行至十楼平层，轿厅门未正常打开。

此时电梯停止运行，内招信号消失，人员被困轿厢内。

上午12时02分物业公司电梯安全管理人员，在十楼用三角钥匙将厅门打开将人员放出轿厢。

乘客被困电梯12分钟，此次故障救援过程中未有人员伤亡。

3事后处置2022年8月14日XX市特种设备监督检验所接XX市质量技术监督局监察人员报告后，立即组织相关技术人员到现场了解情况，在现场分别听取了物业公司、业主代表、电梯维保公司人员的意见。

业主代表提出发生故障电梯存在“溜车”、开关门不到位、运行噪音大、排风、通讯、救援、说明等7个方面的问题；物业公司安全管理人员详细描述了故障发生后现场救援被困人员时的情况，并现场观看了故障发生时段轿厢内监控视频；电梯维护保养单位维保人员讲述了维保人员达到现场后将故障排除，恢复电梯正常运行的状况。

14件曾经发生的事故，每件都是血和生命换来的教训。

我们不仅要从这些事故中学习到教训，同时我们也需要通过这些事故，加强我们的安全意识！一、起吊孔无护栏 不慎坠落死亡某厂更换皮带打开起吊孔，仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏，一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。

简要经过某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔（标高25m），仅用一条尼龙绳作为简易围栏。

1月17日上午，工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间，进行疏通落煤筒工作，虽发现起吊孔未设围栏，未采取防护措施，便开始作业。

一工作人员用大锤砸原因及暴露问题1.检修人员打开起吊孔，未设安全可靠的刚性临时围栏；2.虽用尼龙绳设简易围栏，但过于松动，垂落在地，起不到任何防护作用；3.工作负责人带领作业人员到达现场，虽发现临时围栏起不到任何防护作用，未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏；4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下，也未采取其他防护措施，盲目组织开工。

事故图片及示意图二、吊孔打开无围栏 人员险丧命某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔（12.6米），集中生智，双手抓住起吊孔中间的工字梁，捡回一条命。

简要经过某年12月26日上午，某厂进行吊装作业，检修人员将发电机平台附近的起吊孔（12.6米）打开后未设置临时围栏，设一人看护。

距起吊孔约0.5米处临时放置一临时铁棚工作间，从铁棚内出来一位工作人员，踏入起吊孔，手臂抓住起吊孔中间的工字钢梁上，悬在空中，捡回一条命。

原因及暴露问题1.打开起吊孔，未设置安全可靠的刚性围栏；2.临时铁棚工作间放置位置不当，距起吊孔过近；3.现场看护人未起到看护作用；4.铁棚内出来的工作人员未注意脚下情况。

事故图片及示意图三、安全意识淡薄 擅进烟道坠落某厂一焊工在工作负责人正在办理工作票手续时，擅自进入照明不足的锅炉烟道，从无防护设施的烟道竖井坠落死亡。

简要经过某年3月22日下午，某厂项目部进行锅炉电除尘消缺工作中，工作负责人派焊工陶某（未满18岁）和王某进行焊接作业。

OTIS奥的斯电梯故障维修实例（一）故障1：3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。

故障2：T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。

检查MIB板和变频器无故障记录。

在机房观察等待故障出现。

发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。

后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。

怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。

故障３：T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。

故障４：T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。

用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT 检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。

故障５：300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。

到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。

淼峰 2014年11月21日一、默纳克（江南嘉捷，德奥等）1、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报关人，但每次赶到时电梯都在运行，自己乘坐此电梯观察一小时，发现有一下故障现象：1）有时电梯停掉，所选楼层灯灭，但不开门；2）轿内楼层显示有跳层现象，如显示13然后直接变成4，12直接变成15等；3）有时到站开门一点又急关；4）12层故障最多；5）自动登记楼层；6）有时到平层门刚开到位有立刻关门。

综上分析为轿厢CAN通讯信号线随行电缆接触不良导致关人，另发现关门按钮有卡阻。

2、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，松下门机控制器，电梯做完保养后，自动返平层不开门，应答外招，运行时每层都停但不开门，后检查发现门机控制器电源开关关掉未打开。

3、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报E41故障，每次都在平层，开门，外招显示故障符号，断电复位即可恢复正常，到机房查看安全回路继电器吸合，但主板X4灯不亮，没有对应图纸，只知道此处供电的线号是301，将301与X4短接，电梯立刻恢复正常，断电检查这段线路，发现中间串联了一个线路对地短接保护器，此处触点接触不好导致故障。

4、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在一楼平层开门，自己乘坐电梯运行，到15层时突然停止，不开门，然后一边叫一边返平层，过好几层后才停下（正常返平层应该是就近平层），又自动恢复正常，后又在其他层出现，到机房观察无故障代码，发现故障时主板X1和X3灯始终不亮，后来又报E30故障（电梯位置异常），分析认为是平层感应器回路故障，更换平层感应器后电梯正常。

5、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在1层高出平层约一米的位置，轿门打开，人已逃生，轿门开关正常，自己进入电梯乘坐，发现运行至每层都高出一米（此前已报过两次关人故障，均未发现），到机房发现主板报E22故障（平层信号故障）X1、X3灯不亮，给电梯做井道自学习，失败，报E35故障，分析认为可能是平层感应器回路故障，检查发现是感应器线接触不良。

电梯典型事故案例及分析目录电梯典型事故案例及分析 (1)业主被困电梯内获解救时被夹死 (4)宁波市第二医院电梯坠落事故 (6)电梯事故与安全探讨 (7)电梯伤亡事故及预防措施 (9)电梯典型事故案例 (13)电梯安全与事故浅析 (16)常见电梯停梯故障分析及防范 (19)一起电梯夹人事故分析 (21)一起发生在电梯井内的高处坠落事故 (23)电梯使用安全警示(附案例) (25)电梯事故典型案例分析 (28)电梯事故案例：电梯层门事故50例 (41)电梯事故案例4个 (54)电梯典型事故案例及分析案例1某百货商店仓库有1台手开门2t货梯，基站为前后对穿门。

仓库工作人员习惯将电梯停在基站，前后门同时打开作为通道，因此经常有推车通行，门框被撞击，致使门电锁接触不良而影响运行。

一个下雨天，电梯驾驶员利用应急按钮操作电梯运行，使电梯离开基站，而基站前后门仍敞开。

仓库1位职工在电梯停在基站时经过轿厢通道上厕所，上完厕所急匆匆低头冒雨返回经轿厢通道，而此时电梯已离开基站，于是一脚踏空坠落底坑，造成2根肋骨骨折。

事故分析：(1)该库领导对电梯管理不严，层门电锁损坏不及时报修而带病运行，驾驶员利用应急按钮在层门开启的情况下违章操作。

(2)违反了电梯的安全规定，把电梯轿厢作为通道。

(3)对损坏电梯设备的人员没有追究责任，及时处理。

案例2某市级医院1台手开门电梯，门电锁经常接触不良。

一天电梯驾驶员发觉5楼层门电锁损坏，他认为反正过几天电梯维修工就要来保养，因而没有去联系报修。

为了不影响电梯的运行，他擅自用导线将层门电锁短接暂时使用。

当早班即将下班时，驾驶员把电梯开到5楼，并将层门虚掩留下一门缝，离开轿厢去办私事。

此时，5楼一勤杂工擅自启动电梯将一车垃圾用该电梯送往l楼，而5楼层门仍没关严。

驾驶员返回时，随手拉开层门一脚跨进，坠落到l楼轿顶当场死亡。

事故分析：(1)电梯驾驶员发觉5楼层门锁损坏，没有及时与电梯维修工联系修复，而是私自处理，使层门电锁失去安全作用。