简单电路-红绿灯制作

简易交通灯控制电路的设计交通灯控制电路是现代城市交通管理的重要组成部分，其设计方案的合理性和可靠性对保障人民出行的安全和畅通至关重要。

在本文中，我将介绍一个简单的交通灯控制电路的设计方案，涉及到所需材料、电路设计、电路连接和电路测试等方面，旨在提供一种可行的设计思路及实现方法。

一、所需材料1. PCB板2. AT89C2051单片机3. LCD12864液晶显示屏4. DS1302时钟模块5. 7段LED数码管6. 红绿黄LED发光二极管7. 继电器8. 12V电源适配器9. 74HC595芯片10. 电容、电阻、连接线等二、电路设计本次交通灯控制电路采用单片机AT89C2051作为控制核心，通过LCD12864液晶显示屏展示交通灯状态，并且控制红绿黄三色LED灯。

还采用DS1302时钟模块来实现交通灯的定时控制，以确保交通灯的安全和准确性。

具体的电路设计如下：1.电源模块本电路采用12V电源适配器作为供电来源，将电源接入100uf电解电容并接入AT89C2051芯片VCC引脚，以确保芯片工作电压稳定。

2.时钟模块DS1302时钟模块通过连接到P1.0、P1.1和P1.2引脚来实现对交通灯的定时控制。

还需将时钟模块的CLK、DIO和RST引脚分别连接到AT89C2051芯片的P1.4、P1.5和P1.6引脚来实现数据传输和控制信号输出。

3.LCD显示模块将LCD显示屏的RS、RW和E引脚连接到AT89C2051芯片的P3.0、P3.2和P3.1引脚，将LCD数据引脚DB0-DB7连接到AT89C2051芯片的P2.0-P2.7引脚，以在交通灯控制过程中显示交通灯状态。

4.7段LED数码管模块将74HC595芯片、CD4511译码器和7段LED数码管连接在一起，将74HC595芯片的SER、SRCLK和RCLK引脚连接到AT89C2051芯片的P1.7、P1.5和P1.6，将CD4511译码器的A、B、C、D和O引脚分别连接到74HC595芯片的Q0-Q3和74HC595芯片的Q4引脚，将7段LED数码管的公阴极连接到CD4511译码器的O引脚，在交通灯控制过程中实现倒计时显示。

信号灯红绿灯电子电路设计
在现代城市的生活中，信号灯是一个非常重要的交通设施，它能够帮助人们有序地通过交叉口，减少交通事故的发生，提高交通效率。

在这种情况下，红绿灯电子电路设计就显得非常关键。

红绿灯的控制电路一般是由微控制器和驱动电路组成。

微控制器首先需要采集传感器的信号，并根据信号控制红绿灯的切换。

驱动电路则负责控制红绿灯的亮灭，使得红绿灯能够按照预定的时序变幻。

红绿灯的电子电路设计需要考虑以下几个方面：
1. 时序控制
红绿灯的时序控制非常重要，需要精确地计算出每个信号灯亮灭的时间。

一般而言，这个时间是由交通流量和交通信号灯设置方案来决定的。

在电路设计过程中，我们需要考虑如何实现这种精确的时序控制，以及如何在保证准确性的同时尽量减少功耗和成本。

2. 传感器选型
红绿灯信号的控制需要通过传感器来采集交通信号。

传感器选型应该根据具体情况来确定，比如交通量大的路口可以考虑使用车辆探测器，而行人较多的路口可以使用红外传感器。

同时，我们还需要考虑传感器的灵敏度和反应速度等参数，以确保信号的准确性和实时性。

3. 硬件电路设计
红绿灯的硬件电路设计需要考虑如何实现信号的切换、功耗控制和故障处理等问题。

在电路设计中，我们需要考虑各个部件之间的接口和通信方式，以确保信号能够传输和处理。

同时，我们也需要考虑电路的安全性和可靠性，保证红绿灯能够长时间稳定运行。

总之，红绿灯电子电路设计是一个相对复杂的工程，需要综合考虑多个方面的因素。

只有在设计过程中全面、系统地考虑各种因素，才能够设计出稳定、精确、可靠的红绿灯系统。

自制简易红绿灯电路图一、概述简易交通灯电路是脉冲数字电路的简单应用，设计了交通信号灯不同方向在不同的时间倒计时内，亮不同的的信号灯的功能，同时应用了七段数码管来显示时间。

此交通灯可以在实现东西、南北方向红黄绿灯的颜色转换，接下来就是按照4个阶段循环发光，并且如果发生紧急事件看，可以手动控制四个方向红灯全亮，禁止该道路的车辆通行，特殊情况过后才能恢复正常。

这在当今社会交通中具有广泛的应用价值，有效的减少交通拥堵和交通事故。

本电路主要有四个模块构成：555脉冲发生器、5倍分频器、倒计数器、主控制电路和手动控制电路。

整个电路是有秒脉冲提供脉冲，有计数器进行计数功能向译码显示电路显示倒计时，而且也控制三种灯泡的发光。

二、方案论证2.1、设计思路根据设计要求，十字路口车辆运行情况只有4种可能：1）设开始时东西方向绿灯通行，南北红灯不通行，持续时间为25s。

2）25s后，东西方向绿灯变黄灯，南北方向红灯保持不变，持续时间为5s。

3）5s后，东西方向黄灯变红灯禁止通行，南北方向红灯变绿灯通行，持续时间为15s。

4）15s后，东西方向红灯不变禁止通行，南北方向绿灯变黄灯，5s 后又回到第一种情况，如此循环反复。

因此，要求主控制电路也有4种状态。

其控制原理框图如图1所示。

方案一：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，分别给两个不同的电路循环提供刺激脉冲信号，然后用分别对东西干道和南北干道建立电路循环圈。

原理是当前一计数器倒计时结束时，产生进位脉冲来控制后一计数器开始工作，而此计数器自身停止工作。

以此进行循环，就可以实现不同时刻电路的显示。

方案二：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，根据简单移位寄存器只有四个状态，与此时的正好完全相同，因此用移位寄存器构成系统的主控模块，驱动信号灯的显示和计数器的预置数，同时在东西干道和南北干道上各只需要一个计数器。

根据不同时刻移位寄存器给计数器进行预置数，可以显示不同的倒计时。

设计红绿灯的实验报告1. 引言红绿灯是城市交通中非常重要的交通信号控制设备之一。

它通过红、黄、绿三种颜色灯光的不同组合，指挥车辆和行人在道路上的行进。

本实验旨在设计一个基本的红绿灯系统，并通过控制设备和电路来实现红绿灯的交替显示。

2. 实验方法2.1 材料准备- Arduino控制板- 红绿灯模块- 面包板及杜邦线- 电源线- 电阻、电容等元器件2.2 硬件连接首先，将Arduino控制板通过杜邦线与电脑连接，然后将红绿灯模块连接到控制板上的数字输出引脚。

具体的硬件连接方式如下：- 红灯接口：连接到Arduino控制板的数字输出引脚13- 黄灯接口：连接到Arduino控制板的数字输出引脚12- 绿灯接口：连接到Arduino控制板的数字输出引脚112.3 软件编程使用Arduino开发环境进行编程，编写代码实现红绿灯的交替显示。

代码应包括以下步骤：1. 设置引脚模式：将数字引脚13、12、11设置为输出模式。

2. 控制红灯亮起：将数字引脚13输出高电平，使红灯点亮。

3. 控制黄灯熄灭：将数字引脚12输出低电平，使黄灯熄灭。

4. 控制绿灯熄灭：将数字引脚11输出低电平，使绿灯熄灭。

5. 控制红灯熄灭：将数字引脚13输出低电平，使红灯熄灭。

6. 控制黄灯亮起：将数字引脚12输出高电平，使黄灯点亮。

7. 控制绿灯熄灭：将数字引脚11输出低电平，使绿灯熄灭。

8. 控制红灯熄灭：将数字引脚13输出低电平，使红灯熄灭。

9. 控制黄灯熄灭：将数字引脚12输出低电平，使黄灯熄灭。

10. 控制绿灯亮起：将数字引脚11输出高电平，使绿灯点亮。

3. 实验结果与分析在完成硬件连接和编写代码后，将程序上传到Arduino控制板上。

经过实验，观察到在运行程序的过程中，红、黄、绿三种颜色的灯光按照交通信号灯的规律进行交替显示，实现了红绿灯的基本功能。

4. 实验总结通过本次实验，我们成功设计出了一个基本的红绿灯系统，并通过控制设备和电路实现了红绿灯的交替显示。

制作红绿灯电路开关第一篇：制作红绿灯电路开关制作简易红绿灯开关教学目标：1、2、3、理解红绿灯的简单电路。

理解单刀三掷开关的工作原理学习制作红绿灯转换开关。

准备材料：电池及电池盒、灯泡及灯座、导线、长螺丝及螺丝帽、曲别针、泡沫板教学过程：一、复习并联电路及其特点。

二、学习红黄绿灯电路连接。

1.启发引导学生画出红黄绿灯电路连接，分析他们应该是并联还是串联。

在知道是并联的基础上，让学生思考三个开关分别控制，切换很麻烦。

2．认识单刀双掷开关，单刀三掷开关。

3、学生讨论设计一个单刀三掷开关。

4、利用自己设计的单刀三掷开关连接红绿灯电路。

三、小组展示各小组展示自己的红绿灯电路。

第二篇：制作红绿灯《制作红绿灯》小二班【活动目标】1、感知红、绿灯的特征、用途。

2、初步尝试用剪刀沿轮廓线剪，产生对手工活动的兴趣。

3、尝试按信号做动作，初步具有遵守交通规则的意识。

【活动准备】设置马路（没有红绿灯）、红绿腊光纸、胶水、抹布、牙膏盒、橡皮泥、音乐磁带、录音机、红绿灯图片、字卡“红灯”、“绿灯”。

【活动过程】一、引起幼儿活动兴趣师：“瞧，大马路上停着那么多玩具汽车，你们想玩吗？那我们来当小司机，把这些汽车开起来，好吗？开的时候要在马路上开”。

幼儿自由玩汽车。

（听音乐）师：“汽车累了，我们让他们休息一下，我们也休息一下吧。

”二、感知红绿灯的特征、用途1、师：“刚才，我们玩了开汽车游戏，高兴吗？那你们在玩的时候有没有发现什么问题呢？”（个别讲述）“那我们怎样来解决这一问题呢？把你的想法和好朋友说好吗？”幼儿互相交流。

个别讲述。

师小结。

“那你们知道红、绿灯是什么样子的吗？”（自由讲述）2、观察红、绿灯的特征。

出示红绿灯图片。

师：“这就是红绿灯。

今天，老师还带来了红、绿灯的字宝宝。

”（认读红绿灯）教师小结红绿灯的特征。

“马路上有了红绿灯，汽车司机开车就安全多了。

”“今天，我们就来给大马路装上红绿灯，好吗？”三、制作红绿灯1、提出要求：老师给小朋友准备了一些材料，请小朋友动动小脑筋怎样用这些材料来制作红绿灯，老师还为小朋友准备了小剪刀，小朋友使用剪刀的时候要注意安全，剪的时候，沿轮廓线剪，用完以后把小剪刀的嘴巴闭拢，轻轻放在箩筐里，剪下来的纸屑放在箩筐里，其它材料也要归放好。

制作红绿灯
萧山区体育路小学四（1）班董好指导老师沈斌我们上周科学课学习的是有关电的知识，通过学习，使我们认识了电，了解了电，最有意思的是动手制作了一个红绿灯。

红绿灯是由电源、红绿灯、开关、导线等电器元件连接而成的电流通路。

要做到灯泡一盏盏地亮是没什么问题的，我的设计目标是可以一盏灯单独亮，也可以两盏灯一起亮或三盏灯同时亮。

一、设计
开关是电路中控制电流通断的元件，也是我设计的关健。

要实现设计目标，只有一个开关是肯定不能解决问题的，所以我设计了二个开关：开关A是单连杆；开关B是双连杆。

开关A连接电池，接通绿灯；开关B连接在红灯上，二根连杆分别接通开关A和黄灯，这样就可以控制红、黄灯、绿灯一起亮了；开关A断开绿灯，则红、黄灯同时亮。

不过，这组红绿灯有一个缺点，就是无法让绿灯和黄灯同时亮，因为开关B是连接在红灯上的。

二、制作
制作材料：电池座1个、灯座3个、导线若干、图钉4个、回形针2枚、纸盒底板1个。

制作工具：剪刀、双面胶、透明胶、钳子。

按电路图连接，应该没有什么问题，要注意的是：1、在连接开关时，导线和连接杆要绕紧；2、如果用纸盒做底板，要把纸盒塞满，以免图钉等按下去时，纸板塌陷。

三、效果图
材料工具图电路完成路
红黄灯一起亮红绿灯一起亮
红黄绿灯同时亮。

交通路口红绿灯自动控制器电路图
如图所示为交通路口红绿灯自动控制电路。

该控制器主要由四块555(IC2～IC5)和一些阻容元件组成的四级单稳态延时电路首尾相连而成。

输入的8V电压经78M05稳压后为555提供VDD=+5V的电源电压。

当刚接通电源时，触发脉冲经IC1(CD4011)门电路和R1、C1延时，再经C2、R22微分后加到IC2②脚，触发IC2输出高电平，进入暂稳态，其暂稳态定时时间长短取决于K1的位置，延时td=1.1RC6，设定时间分别为60秒、45秒、30秒。

暂稳态结束时，IC2③脚为低电平，其经C3、R23微分后，下降沿又触发IC3，形成第二级单稳态延时。

如此依次触发定时，完成绿色灯亮-黄色灯亮(8秒、10秒、12秒)-红色灯亮(60秒、45秒、30秒)的循环周期。

本电路为控制电路及指挥岗亭内的监控显示部分。

若真正用于交通指樱 蛴κ箍刂菩藕湃ゼだ 烫 痰缙鳎 缓笕デ ⒐獾婆莨ぷ鳌?
本控制器通过四级电路首尾相接，依次延时触发，使交通灯依次出现绿-黄-红(色)信号，指挥行人和车辆在十字路I=1有秩序地通行(绿)-提醒注意(黄)-禁止通行(红)。

交通信号灯控制电路设计交通信号灯控制电路设计是一项非常重要的任务，它直接关系到交通安全和交通流畅。

本文将详细介绍交通信号灯控制电路的设计原理和操作流程。

首先，我们需要了解交通信号灯的基本原理。

交通信号灯通常由红、黄、绿三色灯组成，红灯表示停止，黄灯表示警告，绿灯表示通行。

交通信号灯的工作原理是通过控制信号灯颜色的变化来指挥交通。

一般情况下，每个信号灯的延时时间是有规定的，例如红灯延时时间为30秒，黄灯延时时间为3秒，绿灯延时时间为60秒。

在设计交通信号灯控制电路时，我们需要考虑以下几个方面：1.电源供电：交通信号灯需要稳定的电源供电，通常使用交流电源，电压为220V。

2.时序控制：交通信号灯的时序控制是整个电路的核心部分。

我们可以使用计时器芯片来实现不同颜色信号灯的延时切换。

根据前面提到的规定延时时间，我们可以设置计时器的工作周期为30+3+60=93秒。

计时器会自动循环计时，在每个延时时间到达时触发输出信号，控制信号灯的颜色变化。

3.信号灯驱动：交通信号灯通常使用LED作为光源，所以我们需要设计一种合适的驱动电路来控制LED的亮灭。

这可以通过继电器或晶体管来实现，根据实际需求选择合适的驱动方式。

4.保护电路：在设计交通信号灯控制电路时，我们需要考虑保护电路，以防止电路出现故障或意外情况。

例如，当电路中的线路短路时，应设计过电流保护电路来保护电路。

同样，还需要设计过压保护电路和过温保护电路，以确保电路的安全运行。

以上是交通信号灯控制电路设计的基本原理和操作流程。

在实际设计中，还需要考虑其他因素，如电路的稳定性、可靠性和可维护性。

同时，还需要遵守国家相关的法律法规，确保交通信号灯能够正常运行，为交通提供良好的指导。

通过合理的设计和使用，我们能够提高道路交通的安全性和效率，确保交通顺畅运行。