钢筋棚制作图纸

阳光温室大棚项目施工方案一、阳光板屋面施工（一）阳光棚制作要求1、深化设计:阳光棚制作前乙方须根据图纸的所示阳光棚造型与颜色进行二次设计,设计方案需经过设计及甲方的认可后方可加工制作。

2、连接方式：阳光棚主梁立柱与已完工结构采用200＊160＊12钢板预埋铁，M16*190化学锚栓链接，龙骨铺设必须横平竖直,保证与阳光板接触面积平滑，使阳光板扣压严实牢固。

3、焊接打磨：接缝满焊，打磨抛光；焊缝≥5㎜,焊缝均匀平滑，无明显暇疵。

无虚焊、漏焊、堆焊，焊口打磨平整，光滑无毛刺。

4、表面处理：金属表面成形前须打沙除锈做防锈漆一道，成形焊接后焊点清理后涂防锈漆一道，面漆一道。

5、固定阳光板的铝合金扣条必须穿防水胶条。

6、压条用玻璃胶固定在扣条上，两侧打玻璃胶密封。

7、打玻璃胶要求胶缝饱满均匀，平整光滑，不能透气渗水。

8、阳光板裁割尺寸准确，安装必须平整、牢固、无松动。

硅酮耐候密封胶填嵌密实，顺直，无污染。

9、成品保护，防止焊接、切割等产生的火花和飞溅的颗粒物质损伤阳光板。

禁止随意踩塌。

（二）阳光棚安装施工顺序测量放线→安装阳光板顶棚主骨架→调整、调平、固定阳光板顶棚主骨架→安装调平阳光板顶棚次骨架→安装阳光板外层→打胶、安装压条→安装阳光板内层→打胶、安装压条→阳光板顶棚外部檐口细部调整与处理。

1、阳光棚安装施工工艺弹线：根据图纸的标高及阳光板顶棚位置尺寸和已测定的中心线，弹出阳光板顶棚主骨架位置线。

预埋件:根据标高控制线阳光板顶棚主骨架位置，检查洞口反梁上表面标高是否符合设计要求，如有差异应剔凿或用高强度等级水泥砂浆找平处理，达到强度后，按深化设计节点详图预埋钢板尺寸放出膨胀螺栓位置线，然后钻孔安放膨胀螺栓,安装钢板与胀栓固定。

再将主骨架中心线投至预埋钢板上。

安装主骨架：根据弹出阳光板顶棚主骨架位置线，先安装两端后中间部分，其方法：将60mm×60mm×3mm方钢管(镀锌)主骨架在屋面上组装好后，用人力安放在位置线上,用线坠吊垂直面，中间临时固定后与预埋钢板进行焊接.两端主骨架安好后,拉中间和两侧各1500mm高度(从钢板两端支座往上量）三条纵向通线后,再从一端向另一端逐个安装至全部完成。

钢筋加工棚防护施工方案一、施工前准备得明确施工场地。

我们得选一个开阔、平坦的地方，远离高压线、地下管线等危险区域。

然后，对施工人员进行安全教育，确保每个人都熟悉防护措施和应急预案。

1.1设计图纸审查拿到设计图纸后，我们要认真审查。

看看图纸上的防护措施是否合理，钢筋加工棚的位置、大小是否符合要求。

如果有问题，要及时与设计师沟通，确保图纸的准确无误。

1.2施工材料准备施工材料主要包括钢筋、水泥、砂石、防护网等。

这些材料都得提前准备好，数量要充足，质量要达标。

特别是防护网，它可是保证施工安全的关键。

1.3施工人员配备施工人员要精挑细选，不仅要技术过硬，还得有安全意识。

我们要为他们提供必要的防护装备，如安全帽、防尘口罩、劳保鞋等。

二、钢筋加工棚搭建2.1基础施工基础施工是关键。

我们要根据图纸要求，挖好基槽，浇筑混凝土基础。

基础要牢固，能承受钢筋加工棚的重量。

2.2钢筋加工棚搭建钢筋加工棚的搭建要按照图纸进行。

先用槽钢焊接成一个框架，然后铺设彩钢板。

彩钢板要密封严实，防止灰尘、雨水侵入。

2.3防护设施安装防护设施主要包括防护网、防护栏杆、警示标志等。

防护网要覆盖整个加工棚，防护栏杆要安装在棚的边缘，警示标志要醒目。

三、施工过程中防护措施3.1钢筋加工钢筋加工过程中，要严格遵守操作规程。

使用切割机、弯曲机等设备时，要佩戴防护眼镜、耳塞等防护用品。

切割下来的钢筋头要及时清理，防止扎伤人。

3.2防尘措施施工现场灰尘很大，我们要采取防尘措施。

比如，设置喷雾装置、定期洒水等。

同时，要求施工人员佩戴防尘口罩，减少吸入灰尘的风险。

3.3防火措施施工现场存在火灾风险，我们要做好防火措施。

比如，设置消防器材、禁止吸烟等。

一旦发生火灾，要迅速启动应急预案，确保人员安全。

四、施工后清理与验收4.1施工后清理施工结束后，要及时清理施工现场。

将钢筋、废料等物品归拢整齐，确保现场整洁。

4.2验收验收是关键环节。

我们要对照图纸和施工方案，检查钢筋加工棚的质量。

钢筋笼制作吊装施工全套钢筋原材进场要求已送检合格，原材规格符合图纸设计要求，箍筋间距、焊接点搭接长度，焊条要有质保单。

钢筋笼制作要求严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离，钢筋保护层厚度满足要求，钢筋对接处按要求打弯，打弯处焊接的焊缝厚度、长度符合质量要求。

制作成型1、搭建场地钢筋笼加工制作的时候要求防雨、防潮，出入方便。

一般选好合适的平整场地后,按需要搭建大棚，并拉好安全电源。

2、进购原材料按设计的图纸要求采购钢筋，按要求截取钢筋并送到相关质量检测部门进行检验，检验合格后方可使用。

焊接钢筋时，如果用电弧焊，则要按施工要求采购焊条，焊条的质量将直接影响钢筋笼的质量。

如果有条件可以买我国自行研发的钢筋笼滚焊机。

3、加工制作按设计的图纸要求进行钢筋加工。

制作好的钢筋笼在监理人员检验合格后按要求堆放。

4、钢筋笼码放加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。

码放高度不得超过2m ,码放层数不宜超过3层。

钢筋笼吊装钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。

钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。

钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接,钢筋笼四周及吊点位置上下Im范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊,并严格控制焊接质量。

钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入孔。

根据规范要求,在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。

在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。

钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。

应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检直，避免遗漏焊点。

当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即予以电焊加固。

目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2、编制原则 (2)3、钢筋棚总体方案 (2)3.1选址要求 (2)3.2钢筋加工厂内布置 (2)3.3钢筋加工厂资源配置 (4)3.4钢筋加工厂内基础建设 (5)3.5钢筋加工厂内各功能区建设 (5)4、施工工艺流程及方法 (7)4.1施工工艺流程 (7)4.2施工流程图 (7)4.3施工方法 (10)5、施工安全措施 (10)5.1安全保证措施 (10)5.2安装具体措施 (11)6、施工质量保证 (12)6.1本工程的质量目标是： (12)6.2管理机构 (12)6.3质量保证措施 (13)7、文明施工 (14)云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路钢筋加工棚施工方案1编制依据1、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸；2、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸招标文件；3、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路勘察设计合同；4、《云南省交通运输厅关于云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计的批复》(云交基建[2017]45号)；5、《云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计文件》；6、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计审查专家意见；7、交通运输部有关技术标准、规范、规程；8、南首有关技术规定及有关会议纪要、规定；9、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；10、《公路工程施工安全技术规程》（JTG D081-2006）；11、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；12、《职业健康安全管理体系、规范》（GB/T28001—2011）；13、《环境管理体系、规范》（GB/T24001—2004）；14、现场实地勘察和对周围地理环境的调查；15、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。

2工程概况云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路起点位于滇、黔两省省界与规划贵州省成宁至围仗(滇界)高速公路相接，向南依次倘塘镇、来宾街道、西宁街道，终于双龙街道塘坊村，与普立(滇黔界)至宣威高速公路(G56杭瑞高速)相接。

钢结构车棚施工方案方案预埋铁加固方案应根据实际情况进行设计，一般情况下，可采用加固板、加固筋等方式进行加固。

加固板应采用与预埋铁相同的材质，加固筋应采用与预埋铁相同或更高强度的钢筋。

加固板和加固筋的布置应符合设计要求，加固后应进行充分的试验和检查，确保预埋铁的稳定性和安全性。

第二节钢结构车棚安装方案1.钢结构制作钢结构制作应按照设计图纸和规范要求进行，钢材应符合相关标准和质量要求。

制作过程中应注意保证尺寸精度和质量，避免出现裂纹、变形等问题。

制作完成后，应进行外观检查和试装，确保质量符合要求。

2.现场安装现场安装前应进行充分的准备工作，包括现场勘测、材料准备、安装方案编制等。

安装过程中应注意保证安全和质量，避免出现事故和质量问题。

安装完成后，应进行试验和检查，确保安装质量符合要求。

3.防腐处理钢结构车棚应进行防腐处理，以延长使用寿命。

防腐处理应根据材料和环境条件进行选择，常用的方法包括喷涂、涂刷、热浸镀锌等。

防腐处理应符合相关标准和质量要求。

4.验收和保养完成钢结构车棚安装后，应进行验收和保养。

验收应包括外观检查、尺寸检查、功能检查等，确保质量符合要求。

保养应定期进行，包括清洁、润滑、检查等，以保证钢结构车棚的正常使用和安全。

为了避免在混凝土浇筑过程中预埋铁位置发生移动和角钢定位架发生变形，我们需要使用钢筋对其进行加固。

在混凝土浇筑前，需要再次测量预埋铁的水平位置和标高，并在混凝土浇筑过程中严禁震动棒碰撞锚栓，以便出现移位时能够及时纠正。

钢柱地脚预埋铁的埋设精度直接影响到钢柱的安装质量和进度。

因此，在钢柱吊装前，必须认真核查已完成施工的预埋锚栓的轴线、标高和伸出长度，并进行验收。

对于超过规范的不合格者，需要提请监理和有关方面一起解决。

标高垫块的布设应在靠近地脚锚栓的柱底板加劲肋下面，并在混凝土浇灌前用焊接固定。

预埋铁的水平偏差与混凝土的浇筑方向和振捣方法有很大关系。

因此，在混凝土浇筑时建议分层浇筑，减少混凝土流动对锚栓的影响，并派专人测量并及时调整。