《环渤海经济区 环渤海经济区考察报告》
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2009-3-25 全球品牌网?陈柳钦我要评论环渤海经济圈,是从全国、东北亚经济圈、太平洋经济圈的更大视角提出来的。
环渤海经济圈狭义上指中国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带,同时延伸可辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中、东部盟市,整个大的范围占据中国国土的12%和人口的20%。
环渤海经济圈是全国最重要的经济中心之一,有漫长的渤海、黄海海岸线,海洋资源、区位优势突出,港口星罗棋布,有天津、大连、青岛等大开放港口,并有得天独厚的人文、科技、旅游、经济资源,沿海分布着众多的城市,产业和人口集聚,具备了形成大区域经济圈所必需的发展条件和地理区位优势。
一、环渤海经济圈产业结构状况从工业化发展的阶段来看,产业结构的演进可分为:前工业化时期、工业化初期、工业化中期、工业化后期和后工业化时期5个阶段。
长三角、珠三角地区大多数城市经济发展正处于工业化中高级阶段,上海、广州、深圳、宁波、珠海、苏州、无锡、东莞等市已经开始向发达经济的初级阶段迈进,而环渤海地区工业化进程还很不平衡,5省市只有北京市的“后工业化”特征明显,因而使得总体平均值降低,其余4省市的工业份额与全国平均水平相当,还处于工业化初中级阶段。
环渤海经济圈的产业结构特点,在三次产业结构方面,第二产业比例最大;区域结构上,形成了京津冀、辽东半岛、山东半岛三个板块;工业结构上,重、化工业比重大;所有制结构方面,国有经济比重高,是以重化工业为主体的国有大中型企业集聚和集中的地方。
从近 10年的统计资料分析,环渤海地区经济结构一直呈现“二、三、一”工业化结构特征,即第二产业占主要地位,第三产业次之,第一产业位居第三位。
在产业分布上形成了京津冀、辽东半岛、山东半岛三个产业带。
京津冀产业带是以石油化工、钢铁冶金、机械电子为主导的综合型工业带,,工业结构偏重于重工业。
辽东半岛产业带是以重型机械、造船、化工等为主体的重型工业基地。
山东半岛产业带是以电子、机械、石化、轻纺、食品等工业为主的轻型工业带。
现代经济信息环渤海区域产业布局的现状与主要特点姚腾霄 北京市社会科学院经济所 北京 100101环渤海经济圈的概念是上世纪80年代中期提出来的。
环渤海经济圈指包括京津冀、山东半岛、辽东半岛在内的环渤海区域所形成的经济地带,包括三省两市:即北京市、天津市两直辖市,河北省、山东省和辽宁省三省。
环渤海区域拥有丰富的矿产资源、强大的科技资源、雄厚的工业基础、发达便捷的交通网络、密集的城市群和优越的人力资源条件等优势。
近年来环渤海经济发展迅速。
从1995年到2008年13年时间里,环渤海区域的GDP 总量由1.3万亿元增加到7.8万亿元,年均增速达14.4%,占全国GDP 的比重也由21.40%提高到25.79%。
一、环渤海区域产业总体布局情况(一)环渤海区域经济总体发展状况作为中国最重要的经济区之一,环渤海区域产业基础雄厚,在全国经济中占有极为重要的地位。
进入21世纪以来,环渤海区域经济发展快速,整体经济实力增长迅速,环渤海区域经济总量进一步增大。
环渤海区域三省两市2008年共实现增加值77564.65亿元。
环渤海第一产业2008年实现增加值6574.64亿元,第二产业2008年实现增加值40505.92亿元,第三产业2008年实现增加值30484.08亿元。
2008年环渤海区域三次产业的比重分别为:第一产业占8.48%,第二产业占52.22%,第三产业占39.30%。
环渤海区域的产业结构中,第二产业占主要地位,第三产业次之,呈现出“二、三、一”工业化结构的特征。
最近八年来环渤海区域的产业结构总体呈现出一产所占比重逐年下降、二产所占比重逐年上升、三产所占比重先下降后上升的良好态势。
(二)环渤海区域三次产业分布状况环渤海第一产业主要分布在山东、河北和辽宁三省。
其中山东第一产业发展较为突出,2008年山东省第一产业实现增加值突破三千亿元大关,达到3002.6亿元。
河北省第一产业也发展较好,2008年第一产业实现增加值超过两千亿元,达到2034.6亿元。
环渤海经济区和长三角经济区的区别珠三角和环渤海三大经济区的比较分析(一)各经济区空间地域范围的界定对于环渤海经济区的范围争议较多,最广义的观点认为包括北京、天津两个直辖市和河北、辽宁、山东三个省的全部以及山西、内蒙的部分地区。
这一范围过于广泛,并不符合经济区域概念。
本文所指的环渤海经济区,包括北京、天津、河北省的廊坊、保定、唐山、秦皇岛、张家口、承德、沧州。
环渤海经济区环渤海地区是指环绕着渤海全部及黄海的部分沿岸地区所组成的广大经济区域。
国有企业主导型。
涵盖北京、天津、河北等多省市,国有企业比重大。
在这一地区外商投资来源中,日本、欧美、韩国等外商投资的比重较高。
这一经济区是我国最重要的以矿产资源加工、重型装备制造和轻纺加工为主导的综合型工业基地,是全国重要的能源、原材料生产基地。
尤其是拥有中关村科技园区、天津新技术产业园区等国家级高新技术开发区。
和珠三角相比,环渤海地区不仅在经济总量,而且在其他许多方面也存在着明显的差距。
南开大学环渤海经济课题组就此给出了一系列对比:就经营环境而言,环渤海经济区内行政干预的力量比较强,市场配置资源的能力相对较弱,致使在体制创新上,环渤海与珠三角有一定差距。
就企业结构而言,环渤海虽然不乏优秀企业,但大型企业比重偏高,中小企业相对较少,缺乏活力;环渤海地区国有企业比重不仅高于珠三角,而且高于全国平均水平。
由于行政区域利益主体地方意识较强,条块分割严重,导致地区间经济协调成本高,市场化程度低,资金、人才、技术等要素流动也不够畅通。
环渤海:中国最大的综合性工业基地,以重工业为主,政府支持力度大,人才资源丰富,但发展水平不如珠三角2010年,珠江三角洲和环渤海经济区作为带动我国经济增长的源头,发挥了巨大的作用。
以这两大经济地区为核心的区域经济继续引领我国整体经济又好又快地发展。
两大地区生产总值(GDP)达到10.47万亿元,占全国国内生产总值的42%。
三大区域经济发展特点显著:三大经济区外商投资和固定资产投资增长迅速,需求结构呈现了一定的变化,居民生活水平高于全国整体水平,环渤海经济增长速度十分迅猛,珠三角人均地区生产总值位居第一,两大经济区三次产业结构虽然趋势相差无几,但产业结构升级发展有明显特征。
环渤海经济圈,指以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带,同时延伸辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部。
环渤海地区是我国北方经济最活跃的地区,属于东北、华北、华东的接合部,改革开放以来,环渤海已经形成了发达便捷的交通优势,雄厚的工业基础和科技教育优势,丰富的自然资源优势,密集的骨干城市群等五大优势。
这些优势同时集中地表现为环渤海地区加强东北亚地区国际开发合作的独特优势。
优越的地理区位优势优势一环渤海经济圈狭义上指中国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带,同时延伸可辐射到山西、内蒙古。
整个大的范围占据中国国土的12%和人口的20%。
继长江三角洲、珠江三角洲经济圈大展活力之后,环渤海经济圈正加速崛起,有望在2010年左右,成为中国经济板块中乃至东北亚地区极具影响力的经济隆起地带。
优势二环渤海地区在我国参与全球经作及促进南北协调发展中所处的重要位置,将使加快启动该地区发展成为必要选择。
位于太平洋西岸的环渤海地区是日益活跃东北亚经济区的中心部分,也是中国欧亚大陆桥东部起点之一,新时期中国北方经济结构调整集中在以京津冀为核心的环渤海地区,将与日本、韩国产业继续向外转移形成互动,其联合趋势将为环渤海经济区发展提供更多的机会。
优势三日本经过十余年的经济结构调整,仍未完全摆脱困境。
当前日本更加注重把国内结构调整与中国华北结合,寻找新的发展机遇,同时把开发西海岸的列为本国21世纪的战略目标。
韩国卢武铉总统上任后,经济上提出重大经济举措之一就是把中国作为它的第二内需市场,同时重点开发与中国邻近的西海岸地区。
中国、日本、韩国新的开发计划同时集中于该环渤海地区,而区域经济发展的不平衡性,又使三国的相近城市在经济上存在着垂直分工和水平分工交叉的依存关系。
因此,可以预见,中、日、韩之间在环渤海区域的经济合作将呈加速趋势。
环渤海经济圈点睛之笔未来24条高速车道连京津天津代表团热议京津合作,加快京津冀都市圈发展。
《环渤海经济区环渤海经济区考察报告》【摘要】:为迎接“十七大”的召开,谋划大发展,市委市政府于今年9月中旬组织党政代表团对环渤海经济区的天津、大连、沈阳、廊坊、海城五个城市进行了为期6天的考察。
这是继去年珠三角和长三角的学习考察活动后的又一次大型外为迎接“十七大”的召开,谋划大发展,市委市政府于今年9月中旬组织党政代表团对环渤海经济区的天津、大连、沈阳、廊坊、海城五个城市进行了为期6天的考察。
这是继去年珠三角和长三角的学习考察活动后的又一次大型外出学习考察。
这充分表明了在骄人的成绩面前,决策者们始终保持着清醒的头脑;也充分体现了市委市政府居安思危、未雨绸缪的紧迫感和责任感。
此次市委市政府组织走出去,找差距,学他人之长,补东莞之短,推进经济社会发展积聚了宝贵的智力资源和精神动力。
这次学习考察使学员们在聆听中领悟,在参观中感受,使我们的认识得到提高、观念得到更新、视野得到拓展,科学发展的思路更加明确,得益良多。
一、经验与启示环渤海经济区在社会管理、城市规划管理、园区开发、产业升级等方面都具有鲜明特色和优势,有许多值得我们借鉴和学习的好经验。
作为典型的江南水乡,我区有**这一宝贵水带穿区而过的特色,区十二次党代会提出要通过综合规划与建设,将**河两岸区域综合打造成我区的名片。
所以,我们在这次学习考察时特别注重对“水”的观察,尤其重视对城市河流综合治理和两岸区域综合规划建设经验的学习,其中天津市海河经济区域的规划发展经验就很值得我们借鉴。
近年来,天津市大力发展海河经济区域的重大举措,在国内外引起广泛关注。
天津市以独具特色的现代服务业标志性地区为目标重点打造海河区域,经过几年的艰苦奋战,海河综合开发改造迈出了新的步伐。
海河区域对天津经济发展的拉动作用开始显现,力海河已现姿容。
天津市海河的规划建设经验对我区对**河段的周边区域的规划建设具有很强的启示性作用。
总结海河的规划建设观念先进、气魄宏大,具体有如下五个做法与经验:(一)注入经济实力。
海河规划逐步拆除现有旧货场和部分破旧住宅,建设一带具有现代化办公、酒店、商品展示、会议、购物、娱乐功能的建筑群,并修建过河桥梁,完善海河经济和创业功能,为海河注入奔腾不息的发展动力,提升了经济实力。
(二)凝聚交通动力。
海河两岸地区规划了多条与海河平行及垂直的道路,在海河沿岸地区形成由道路、地铁、公交、水上巴士、停车场及集散广场、滨河散步路组成的完善的道路交通网络,为海河凝聚人气和财富打下坚实的基础。
(三)彰显环境力。
确定海河的整体景观风格、景观分区和重要的景观节点,进行海河沿线的堤岸改造、绿化、灯光、环境设施和景观建设。
同时综合亲水岸线的建设,保护水环境,综合改善海河沿岸地区的生态环境质量,使城河融为一体。
(四)激发文化张力。
以海河自然风景轴线为中心,将天津发祥地的三叉河口、老城厢与各个时期的近代风貌建筑保护区、城市风景副轴线等相关景观元素串联起来。
通过有计划保留和改造,展示中国“水文化”的历史和未来。
(五)展现休闲活力。
规划建设2平方公里的柳林风景区,与海河两岸配套的绿化带、小公园、小广场和凉亭等一起,发挥为城市居民提供休闲、娱乐、享受自然环境的城市功能。
同时增加沿线商业、文化设施的建设,积极开展经济文化活动,丰富旅游的内容,创造新的休闲旅游资源。
二、谋求新发展目前来讲,在外部氛围和我区的自身优势上都有利于我区的进一步加快发展。
在外部氛围的优势上,十七大的召开,进一步确立了科学发展的战略,使我区可持续发展的方向进一步得到明确。
在自然资源的禀赋上,**河从我区腹地穿流而过,在我区区域内的总长度达17.8公里,平均宽度达250米,仍具有较大的规划与开发空间,为我区经济升级和城市升级,推动进一步发展提供了天然的地域优势。
在去年末召开的区十二次党代会上,我区提出把**河段的“一江两岸”作为未来的新城市品牌进行开发建设,通过科学的整体规划、合理的区段功能定位及人性化的亲水空间设计,致力营造成为持续发展、人与自然和谐相处的中心纽带,强力打造成经济活力的黄金腰带,重力锻造出城建的绚丽彩带。
使“一江两岸”成为最能彰显我区水乡特色,集滨江风貌、商业购物、休闲游憩、居住生活、文化娱乐于一体的现代城市带状新空间,成为城市的新标志。
天津海河的综合规划建设与我区的“一江两岸”规划建设有着惊人的相似之处,给予我们无限的启示。
我区将以这次考察为契机,借鉴海河综合规划建设的先进经验,立足实际,围绕**河段这一我区中心水带,突出综合规划建设,将该流域规划成一个功能布局合理、经济带动力强、生态环境优美的黄金水域。
(一)突出中心建设,凸显“标志之河”。
我区毗邻东莞市区,与市区有便捷的交通网络连接。
我区将利用这一地缘优势,以“现代和谐水乡新城”为目标,按照《**区xx 年―2020年总体规划》的设计,积极改善人居环境,促进人与自然的和谐发展,努力把我区打造成一个具有水乡特色、适宜居住的生态家园。
我区现有中心区面积达8.5平方公里,我区将在确定整体风格的基础上,突出重点,抓好“一江两岸”区域建设。
具体围绕**河这一黄金水带,加快一江两岸的改造建设,扩大区中心区规模,拓展城市空间。
对**西岸的旧城区,我们将通过加快旧城改造,特别是因地制宜,采取“统一规划、合理布局、市场运作、分步实施”的办法,从物质形态、管理体制、经济组织等多方面加快对“城中村”改造,努力将“城中村”建设成为环境优美、设施配套、服务齐全、管理良好的文明社区。
同时把好临街建筑立面,改造街道,疏理河涌,营造富有岭南水乡特色品位的水城。
现通过旧城改造,已建成了商会大厦、外商公寓大楼等高层现代化楼宇。
对**南支流的东岸,我们将以经营城市的手段启动建设,以游泳中心、房地产等具体项目带动区域开发,尽快完成该岸沿江景观带建设,与西岸沿江路连接辉映,使“一江两岸”成为我区的新城市中心。
(二)力促经济腾飞,驱动“动力之河”。
以**河段为核心,做好中心区、南城片区、南阁片区、西部片区、白一片区和荣平片区六大片区的“控规”编制工作。
合理规划我区的空间布局,科学规划好各个片区的经济发展导向,使此河段成为一条前舞后摆,左右腾飞的黄金区域。
具体是将科学发展观的理念融入城市发展规划中,在完善六大片区规划的基础上,加强城市空间布局规划,建立“一中心、两翼区、三支点”的布局,以建立新城市发展格局为总目标,力求营造更优越的环境,为经济社会双转型提供高效的承载平台。
“一中心”就是要建设以“一江两岸”景观轴为主体特色的中心城区。
“两翼区”就是要把西部冀区,规划建设为高档次工业板块;把东部冀区、打造成为全区房地产业的发展中心。
“三支点”就是要全力构建以荣平为支点的重点商贸、物流板块;以阁丫为支点的大型园区经济工业板块;以清晖园路沿线为支点的旅游经济板块。
通过合理的经济板块的分布,使各片区为**河段注入源源不断的经济动力,成为我区的“动力之河”。
通过经济功能的合理布局,力争我区在今后五年内保持全区生产总值年均增长18%以上,区财政可支配收入年均增长20%以上,在xx年突破9亿元。
(三)完善交通网络,构建“凝聚之河”。
通过完善交通网络,围绕**水道为中心形成一个“三纵三横”的主干交通运输网络,加强区内及与周边地区的凝聚力,助推我区发展。
一是在港口大道全线通车的基础上,全力配合好西部大道、滨江东路、市大道延长线、沿江高速等一批市属重点道路工程建设。
加快清晖路、阁丫中路的升级改造,完善环北公路建设。
二是积极做好珠深高速公路**出入口地段的整治工作,改善路面状况和高速路周围景观,加强我区与市外经济区域的联系。
三是积极配合市完善公交网络,借助我区新公车站落成使用的契机,延迟公交车末班时间,增购区内公交车至50台,优化线路安排,增加班次密度,同时增设与区外联通的公交车次,提高公交承载力和公共服务功能,不断改善交通状况。
(四)突出环境建设,营造“自然之河”。
我们将还自然于河流,使**河以自然的姿态,展现最原始的力,突出生态文明建设。
一是全面改善水环境质量。
根据市政府与我区签订的“十一五”主要污染物排放总量控制目标责任书的要求,结合实际,制定各企业的总量控制目标,全面实施主要污染物排放总量控制。
对于污水处理设施不配套,污染物排放不稳定的企业,一律实行限期治理,治理不到位则实行关停处理。
二是落实蓝天工程。
与碧水工程相配合,通过抓大气质量还蓝于天,与优美的自然水环境相互辉映。
针对我区工业锅炉较多的情况,重点规范锅炉的运转情况,严禁锅炉燃烧废胶纸,加强查处力度,消除锅炉烟囱冒黑烟现象;做好大型锅炉脱硫装置的配套,以降低二氧化硫等污染物排放量,改善大气环境质量;同时加强对新、改、扩建锅炉的监管力度,重点对高速公路两旁、中心区、敏感区内的锅炉实施控制审批。
三是以绿护堤。
大力加强**河段两岸河堤的绿化保护工作,通过在沿江路两岸营造绿色景观、在与南支流连接的内河涌两岸大造绿景,将该河段建设成为一条联通全区、贯穿南北的绿色河流。
(五)开发旅游资源,建设“力之河”。
大力发掘我区历史悠久的水乡文化内涵,以现代旅游景点的宣传打造和历史纪念、建筑景点的整合,配以美食业的热点引动,系统开发**的旅游资源。
将**段建设成为名声响动、吸引力强的“力之河”。
一是整合旅游资源。
坚持以市场为导向、以文化为内涵、以特色为亮点,进一步整合旅游资源,竭力开发沿江的文化和其它综合旅游资源,展现水乡绵长悠远的文化力。
清晖园的成功开发,已使我区具备了发展旅游业的资源优势和良好条件,接下来我们的重点是继续打造扩大清晖园的幅射力,科学规划好马州尾的旅游板块;加快对大坟等文物古迹的开发利用,预留景点植被和配套设施建设空间,开辟人文景点;充实各村级文化博物馆的丰富和建设,展出水乡特色文化的历史沿革,与清晖园相联动,构建以水乡文化为内涵的旅游体系。
二是美食产业联动。
同时大力发展美食产业。
充分发挥我区美食驰名远近的优势,与旅游业相联动、相配套,走美食品牌、名牌产品之路,对一些已有较高知名度的产品,我们将大胆开辟新的发展路径,用集团式去开发,挖潜能、增效益、促效应。
通过旅游与美食的有机结合,把我区建设成为集文化、娱乐、休闲、度假、饮食于一体的旅游胜地。
内容仅供参考。