日本新东ACE静压造型机

湿型砂的性能为了保证湿型铸件具有良好的表面质量，必须使用良好性能的型砂。

本文将介绍高质量湿型砂的性能要求、工厂实际应用实例，并分析型砂性能与铸件品质之间的关系。

一般认为使用造型紧实压力150～400kPa的普通震压式造型机，砂型平面硬度才只有70～80度，垂直面下端硬度可能只有50～60度，铸件局部极易产生缩孔、缩松、胀砂和粘砂缺陷。

由于砂型平均密度仅1.2～1.3 g/cm3，称为低密度造型或低压造型。

为了克服上述缺点，出现了气动微震造型机，在压实的同时增添了震动作用，改善了砂型紧实时型砂的流动性能，使压实比压几乎相当于提高了一倍，达到400～700kPa左右，砂型平面硬度大约为80～90度，平均密度可能在1.4～1.5g/cm3范围内。

密度比较均匀，减少了局部缩松、胀砂和粘砂缺陷。

近代化造型机的压实比压有可能提高到700kPa或稍高，所得到砂型表面硬度大约为90～95度，平均密度可达1.5～1.6g/cm3，称为高密度造型方法。

高密度造型的生产效率高、铸件尺寸精度高，机械加工余量少。

应用多触头高压、气冲、挤压（即垂直分型无箱射压造型）、射压、静压等造型机制成砂型都可能达到上述的紧实密度，因而国内外应用日益普遍。

为了具体说明湿型砂的性能和控制范围，本文数据搜集大部分取自上世纪90年代中外公开发行刊物。

还有一部分数据是由国内各工厂的工程师提供的，凡属未正式发表过的都不注明工厂名称，所列举数据只是当时情况，并不代表目前实际状况。

本文中各种性能排列顺序基本上按照日常检验的顺序和常用性。

有关型砂检测方法另有专门文章中介绍。

1 紧实率和含水量型砂的手感干湿程度是极为重要的性能，它反映型砂是否处于最适宜的造型状态。

直到1969年才找到如何用数值衡量型砂干湿程度的方法，即测定型砂的紧实率。

湿型砂不可太干，紧实率不可过低，因为型砂中膨润土未被充分润湿，性能较为干脆，起模困难，砂型易碎，表面的耐磨强度低，铸件容易生成砂孔和冲蚀缺陷。

SAVELLI双面压实造型和静压造型工艺的比较常州萨维利铸造技术有限公司<摘要>目前有代表性的有箱造型线，国外主要有德国KW、HWS、日本新东和意大利萨维利（SAVELLI）的双面压实造型线。

本文重点介绍被人们誉为“下一代造型技术”的双面压实造型技术，并且与传统的静压造型以及造型线作以全面的比较，使大家可以更深入地了解萨维利独特的双面压实造型工艺，其可以实现高硬度和好的透气性完美地结合，并且在能耗与控制可靠性方面有着显著的优势。

萨维利高效全自动造型线具有提供300整型/时和最大砂箱尺寸3500毫米的生产全套技术。

一、萨维利SAVELLI FORMIMPRESS双面压实造型工艺和造型线1、双面压实造型机造型工艺原理和特点双面压实造型和普通造型的区别只在于型砂和模板之间的相互移动不同。

它的造型过程和工艺是将预填框置于砂箱和模板之间。

采用模板随型压实工艺和多触头压实机构，模板可以作上、下自由移动，将预填框内的型砂从砂型（砂箱）分型面处挤压推入，其紧实度是分型面和背面高，而中间较低的理想曲线分布，实现了高紧实度和好的透气性完美结合。

紧实过程（请见图1所示）图1步骤一：通过造型机称量斗称量型砂，同时预填框处于最高位置；步骤二：提升工作台，将模板，预填框和砂箱举升到工作位置；步骤三：重力加砂，将型砂从称量斗中加入到砂箱；步骤四：多触头压头进入至砂箱上方，造型机中心工作位置，刮平多余型砂；步骤五：工作台带着模板，预填框和砂箱再次提升，预紧实；步骤六：提升模板，自下而上开始压实；步骤七：通过多触头，以15kg/cm2压力从顶部挤压完成终紧实；步骤八：工作台下降，通过预填框慢速平稳脱模；步骤九：快速分离，将砂箱放置在砂箱辊道上，模板框定位在造型机内部模板更换装置中心，将造型完成的砂箱推出，同时将空砂箱推入到造型区准备。

2、造型机主要结构组成组成结构包括：底部基础机构，顶部压头机构，机架，加砂和砂分配机构，带举升工作台的压实机构，中心转台旋转模板更换装置，模板吹喷装置，液压气控系统和电气控制系统。

粘土湿型砂及其控制要点中国铸造协会李传栻用粘土粘结砂作造型材料生产铸件，是历史悠久的工艺方法，也是应用范围最广的工艺方法，说其历史悠久，可追溯到几千年以前；论其应用范围，则可说世界各地无一处不用。

值得注意的是，在各种化学粘结砂蓬勃发展的今天，粘土湿型砂仍是最重要的造型材料，其使用范围之广，耗用量之大，是任何其他造型材料都不能与之比拟的。

据报道，美国生产的钢铁铸件中，用粘土湿型砂制造的占80%以上；日本的钢铁铸件中，用粘土湿型砂制造的占73%以上。

适应各种造型条件的能力极强，也是粘土湿型砂的一大特点。

从人类进入青铜时代起，长期用于手工造型，生产了无数精美绝伦的产品。

1890年震压式造型机问世以后，用于机械造型也极为成功，并为此后造型作业的机械化、自动化奠定了基础。

近代的高压造型、射压造型、气冲造型、静压造型及无震击真空加压造型等新工艺，也都是以粘土湿型砂为基础的。

各种新工艺的实施，使粘土湿型砂在铸造生产中的地位更加重要，也使粘土湿型砂不断面临许多新的问题，促使我们对粘土湿型砂的研究不断加强、认识不断深化。

现今，随着科学技术的迅速发展，各产业部门对铸件的需求不断增长，同时，对铸件质量的要求也越来越高。

现代的铸造厂，造型设备的生产率已提高到前所未有的水平，如果不能使型砂的性能充分适应具体生产条件，或不能有效地控制其稳定、一致，则不用多久就可将铸造厂埋葬于废品之中。

目前，采用粘土湿型砂的铸造厂一般都备有适合其具体条件的砂处理系统，其中包括：回收砂的处理、新砂及辅助材料的加入、型砂的混制和型砂性能的监控。

粘土湿砂系统中，有许多不断改变的因素。

如某一种或几种关键性能不能保持在控制范围之内，生产中就可能出现问题。

由于各铸造厂砂处理系统的安排不同，选用的设备也不一样，要想拟定一套通用的控制办法是做不到的。

这里，将扼要谈到粘土湿型砂的特性及一些目前已被广泛认同的控制要点。

在理解这些要点基础上，可根据企业自己的具体条件确定可行的控制办法。

潮模砂与自硬砂造型工艺方案选用姜仁华;吴殿杰【摘要】目前砂型铸造车间最主要的铸造方法为潮模砂(湿型黏土砂)造型工艺和自硬砂造型工艺两大类.本文简单介绍两种造型工艺及装备的应用现状并提出针对不同材质和用途及批量铸件生产纲领的特点,如何选择潮模砂工艺和自硬砂工艺.【期刊名称】《铸造设备与工艺》【年(卷),期】2016(000)002【总页数】9页(P56-63,68)【关键词】潮模砂;自硬砂;性价比【作者】姜仁华;吴殿杰【作者单位】无锡锡南铸造机械股份有限公司,江苏无锡414142;机械工业第九设计研究院有限公司,吉林长春130011【正文语种】中文【中图分类】TG24主题词：潮模砂；自硬砂；性价比砂型造型工艺在铸件生产过程中是关键工序，它直接影响铸件的质量水平、生产成本、生产效率及环境污染程度。

目前铸造车间最主要的砂型铸造方法为潮模砂（湿型黏土砂）造型工艺和自硬砂造型工艺两大类［1］。

用黏土作为黏结剂潮模砂造型方法生产铸件，是历史悠久的工艺方法，也是应用范围最广的铸造工艺。

尤其大批量的汽车发动机铸件、农用拖拉机铸件多采用潮模砂造型工艺；球铁件主要产品是汽车底盘类铸件（主减速器壳体、差速器壳体、制动器钳体和支架）、发动机曲轴和凸轮轴等。

缸体造型线主要以水平分型气流预紧实加压实的静压线。

尤其是青岛昆格瓦格纳（青岛）的KW静压线、德国HWS公司静压线等发展成熟的静压造型。

汽车、拖拉机底盘保安件等大批量生产的中小铸件一般采用垂直或水平分型造型，如DISA、华佩、新东、亨特和东久造型线等。

上述是目前潮模砂铸造造型工艺的最新代表，都是追求提高砂型紧实的均匀性，从而保证砂型的表面光洁，尺寸精确，内部致密性。

2.1 水平分型静压造型工艺大多数静压线都是用来生产汽车零部件的，少数是用来生产拖拉机或者其他行业铸件的。

据不完全统计，在国内静压线应有300条左右，这个数据包括KW、HWS、BMD以及济南铸锻所、苏铸成套、保定维尔等静压线，并且主要应用在汽车铸件领域。

浅谈V法造型及V法造型设备内容提要：简要介绍了V法造型的工艺过程及原理,并分别介绍了V法造型使用的主要设备和辅助材料。

主题词：V法造型；覆膜器；展膜平台；涂料烘干装置、震实台;雨淋加砂器；起模装置、沸腾式冷却床；砂箱;真空系统;喷涂机；涂料搅拌装置V法造型，是真空密封造型的简称，V是英文Vacuum （真空）的第一个字母。

这种造型工艺是由日本新东公司于20世纪70年代发明并研制成功的一种特种铸造方法。

这种造型工艺的优点是：提高铸件质量：表面光洁、轮廓清晰、尺寸准确。

用较细干砂,铸型硬度高且均匀，拔模容易。

简化设备、节约投资、减少运行各维修费用。

省去有关粘合剂、附加物及混砂设备。

旧砂回用率在95%以上。

设备投资减少30%.设备动力为湿型的60%。

劳动力减少35％。

模具及砂箱使用寿命长。

金属利用率高。

V法造型中，金属活动性较好，充填能力强,可以铸出3mm的薄壁件。

工艺出品率提高，减少了加工余量。

我国对V法造型的研究起步较早，但限于薄膜材料等因素,发展比较缓慢。

在最近几年,由于有了理想的薄膜材料,V 法造型有了快速的发展.主要适用于结构扁平，轮廓凸凹起伏不大的铸件(如叉车配重、钢琴弦架、浴盆等）的中小批量生产,河南天瑞10万吨V法造型线用于铸造车辆的摇枕和侧架，不仅是我国也是世界范围的一次大胆尝试。

V法造型工艺过程及原理。

1、制造带有抽气箱和抽气孔模板。

2、将烘烤呈塑性状态的塑料薄膜覆盖在型板上、真空泵抽气使薄膜密贴在型板上成型。

如图:3、将带有过滤抽气管的砂箱放在已覆好塑料薄膜的模板上。

4、向砂箱内充填没有粘结剂与附加物的干石英砂，借微震使砂紧实，刮平，放上密封薄膜、打开阀门抽去型砂内空气,使铸型内外存在压力差（约—0.04~—0。

06MP).由于压力差的作用使铸型成型并具有较高的硬度.如图：5、解除模板内的真空,然后进行拔模。

铸型要继续抽真空直到浇注的铸件凝固为止。

依上法制下型6、下芯、合箱、浇注。

铸造粘土湿型砂的特性及其控制要点摘要：针对铸造湿型砂的特性，组成，回收混配，覆膜砂对型砂的性能影响等方面控制，从而提高铸件的质量。

关键词：型砂;粘土；覆膜砂前言：铸造技术历史悠久，从人类进入青铜时代起，就用手工铸造生产了精美绝伦的产品。

铸造的三大基础是：炉子、模子、型砂。

型砂的主要原料是：原纱（烘干砂），粘土，旧砂，芯砂；型砂对铸件的质量起着决定性的影响。

1 粘土混型砂的特性通常都说粘土是湿型砂的粘结剂，实际上这种说法是不贴切的，粘土湿型砂中的粘结剂是粘土和水按一定比例混配组成的，水是粘结剂中的重要组成部分，但是水必须是自来水或蒸馏水，否则会影响型砂的湿压强度。

1.1 土水比采用高压造型工艺时，大部分土水比都在3： 1左右。

在这种条件下，型砂的可紧实性也最适合高压造型的要求(约在35~ 45之间)。

水与粘土混合后产生粘土膏，但水分再增多，其粘度随之降低，强度也相应下降。

采用震压式造型机造型时，型砂的强度就应该低一些。

因为型砂的强度越高，其抵抗变形的能力越强, 韧性就差，为适合这种工艺要求，型砂中的土-水比例就应该适当高一些，一般以控制在3： 2左右。

1.2 粘土混型砂的砂粒结构砂粒之间的粘结，是靠粘土来实现的。

理想的情况是：水和粘土混合充分，成为均匀的粘土膏，粘土膏又均匀地分布在每一砂粒的表面，砂粒之间由其表面的粘土膏彼此相连而形成的粘结桥粘结起来，其间的空隙可使型砂具有必要的透气性。

1.3 粘土湿型砂的混砂效率粘土湿型砂的混砂效率是指：型砂中实际上起粘结作用的膨润土量与其中的活性膨润土含量之比就是混砂效率，混砂效率= 有效膨润土量/活性澎润土含量 X 100 %,由于粘土膏属于半固态性质，粘度很高，难以混配均匀，用于混制粘土湿型砂的混砂机，所需的功率比供砂能力相同的树脂砂混砂机大得多，混砂所需要的时间也更长。

如果充分加水，并加以长时间的混制，使混砂效率提高到80%以上，型砂的可紧实性就会远高于60.根本就不能使用，更不用说让型砂中的活性粘土全部都起作用了。

湿型砂的性能为了保证湿型铸件具有良好的表面质量，必须使用良好性能的型砂。

本文将介绍高质量湿型砂的性能要求、工厂实际应用实例，并分析型砂性能与铸件品质之间的关系。

一般认为使用造型紧实压力150～400kPa的普通震压式造型机，砂型平面硬度才只有70～80度，垂直面下端硬度可能只有50～60度，铸件局部极易产生缩孔、缩松、胀砂和粘砂缺陷。

由于砂型平均密度仅1.2～1.3 g/cm3，称为低密度造型或低压造型。

为了克服上述缺点，出现了气动微震造型机，在压实的同时增添了震动作用，改善了砂型紧实时型砂的流动性能，使压实比压几乎相当于提高了一倍，达到400～700kPa左右，砂型平面硬度大约为80～90度，平均密度可能在1.4～1.5g/cm3范围内。

密度比较均匀，减少了局部缩松、胀砂和粘砂缺陷。

近代化造型机的压实比压有可能提高到700kPa或稍高，所得到砂型表面硬度大约为90～95度，平均密度可达1.5～1.6g/cm3，称为高密度造型方法。

高密度造型的生产效率高、铸件尺寸精度高，机械加工余量少。

应用多触头高压、气冲、挤压（即垂直分型无箱射压造型）、射压、静压等造型机制成砂型都可能达到上述的紧实密度，因而国内外应用日益普遍。

为了具体说明湿型砂的性能和控制范围，本文数据搜集大部分取自上世纪90年代中外公开发行刊物。

还有一部分数据是由国内各工厂的工程师提供的，凡属未正式发表过的都不注明工厂名称，所列举数据只是当时情况，并不代表目前实际状况。

本文中各种性能排列顺序基本上按照日常检验的顺序和常用性。

有关型砂检测方法另有专门文章中介绍。

1 紧实率和含水量型砂的手感干湿程度是极为重要的性能，它反映型砂是否处于最适宜的造型状态。

直到1969年才找到如何用数值衡量型砂干湿程度的方法，即测定型砂的紧实率。

湿型砂不可太干，紧实率不可过低，因为型砂中膨润土未被充分润湿，性能较为干脆，起模困难，砂型易碎，表面的耐磨强度低，铸件容易生成砂孔和冲蚀缺陷。

毕业论文(设计)开题报告题目：简易造型机的设计姓名：学院：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：指导教师：2013年03 月11 日说明一、有关说明毕业论文(设计)题目确定后，学生应尽快征求导师意见，讨论题意与整个毕业论文(或设计)的工作计划，然后根据课题要求查阅、收集有关资料并编写研究提纲，主要由以下几个部分构成：1.研究(或设计)的目的与意义。

应说明此项研究(或设计)在生产实践上或对某些技术进行改革带来的经济、生态与社会效益。

有的课题过去曾进行过，但缺乏研究，现在可以在理论上做些探讨，说明其对科学发展的意义。

2.国内外同类研究(或同类设计)的概况综述。

在广泛查阅有关文献后，对该类课题研究(或设计)已取得的成就与尚存在的问题进行简要综述，只对本人所承担的课题或设计部分的已有成果与存在问题有条理地进行阐述，并提出自己对一些问题的看法。

3.课题研究(或设计)的内容。

要具体写出将在哪些方面开展研究，要重点突出。

研究的主要内容应是物所能及、力所能及、能按时完成的，并要考虑与其它同学的互助、合作。

4.研究(或设计)方法。

科学的研究方法或切合实际的具有新意的设计方法，是获得高质量研究成果或高水平设计成就的关键。

因此，在开始实践前，学生必须熟悉研究(或设计)方法，以避免蛮干造成返工，或得不到成果，甚至于写不出毕业论文或完不成设计任务。

5.实施计划。

要在研究提纲中按研究(或设计)内容落实具体时间与地点，有计划地进行工作。

二、注意事项1.开题报告的撰写完成，意味着毕业论文(设计)工作已经开始，学生已对整个毕业论文(设计)工作有了周密的思考，是完成毕业论文(设计)关键的环节。

在开题报告的编写中指导教师只可提示，不可办代替。

2.无开题报告者，不准申请答辩。

3.本表要用计算机填写，签字要手写，一式三份，本人、导师、所在学院(要原件)各一份。

4．学生可根据内容的多少调整表格的大小。