当前位置：文档之家 › 长吉城际铁路引入长春枢纽方案研究

长吉城际铁路引入长春枢纽方案研究

  • 格式：pdf
  • 大小：330.34 KB
  • 文档页数：5
际铁路 引入 后 运量 的需 要 ； 长春 站 除 了 承 担 客运 作 业 外 ， 承担 部分 地 区车 流 的解 编 作 业 和 多 条专 用线 的 还 取送 车作 业 ， 客 运 作业 有 较 大 干 扰 。 随着 货 运量 的 对
增长 ， 春站解 编 作业转 由长 春北 站承 担 ， 长 长春北 站 能
合 比选 ， 荐 了引入 长春 站 方案 。 推 关 键词 长吉城 际铁路 长春 枢 纽 方 案研 究
概 述
Ｌ３
３
１ １ 既 有 长春 枢 纽 概 况 ．
既有长 春 枢纽 为衔 接哈 大 、 图 、 白 ３条 干线 ４ 长 长
２ 城 市总体 规划及综合交通规划
２ １ 城 市 总体 规 划 ．
发终 到列 车 。下 阶段结 合长 吉城 际轨 道 交通线 的 引入 做 进一 步研 究 。
分 析本 线客 流特 点 及 与 哈 大 客 运 专线 客 流 关 系 ， 确 定 哈大客 运专 线线 位方 案 和高速 站址方 案 。对 城 际 客运 专线 引入 枢纽方 案 和城 际始 发站站 址方 案 进行 了
Ｒａ ｌ ｙ Ｌｅ ｄ ｎ ｏ Ｃｈ ｎ ｃ ｕ ｉ ｗａ ａ ｉ ｇ ｔ ａ ｇ ｈ ｎ
Ｓ ｎ Ｊ ｎ ｉｎ ｕ ｕ ｘａ
摘
要
长春枢 纽衔 接 ３条 干线 ４个方 向 ， 为客 货顺 列 式 十字 形枢 纽。在 充分 预 测研 究年 度 内客
运量的基础上 ， 根据城际铁路 自身的特点， 考虑哈大客运专线引入后枢纽客运站的布局和分工 ， 结合吉 林省 “ 吉一体 化 ” 长 战略及 长春 市总体 规 划 ， 长 吉城 际铁 路 引入 长春 枢 纽进 行 了多层 次、 对 多方 案 的 综
形成以高等级公路环 为核心 ， １２国道 、 ２国 以 ０ ３ ０
道、 长吉北 线 等放射 型公 路 以及 区 域 间连 接 性 公 路 为 辅 助 ， 成 以放 射线 为主骨架 的网状 市域 道路 网体 系 。 形
１２ 存 在 的 主要 问题 ．
长春站作为枢纽 内惟一客运站 ， 有南北两个现代 化 站房 ， 既有 客运 车 场 不 能满 足 客 运 专线 和长 吉 城 但
维普资讯
５ ０
铁
道
勘察 Βιβλιοθήκη ２０ ０ ６年第 ２期 的径路 。
的方案， 并修建联络线与长春站相接。
同意 枢纽 客站 分 工 ： 春 站 主 要 办理 普 速 列 车 的 长 始发 终到 ， 本线 车 的立 折 作业 及 Ａ、 跨线 车 的通 过 Ｂ类 作业 ； 长春 站主要 办 理 客 运 专 线 通 过列 车和 部 分 始 新
未来 长 春 市 规 划 区 应 构 建 “ 城 、 区 、 组 团、 一 一 十 九城镇 ” 空间组 织体 系。 中心 城 区构 建 为 “ 的 双心 、 两
翼、 多组 团” 的城 市空 间结 构 。
个 方 向（ 尔滨 、 哈 大连 、 图们 、 白城 ） 的客 货顺 列 式 十 字 形 枢纽 。 随着长 双烟 铁路 、 哈大 客运 专线 、 吉城 际铁 长 路 的 引入 ， 纽将 基 本 实 现 客 货 分线 运 行 。枢 纽 范 围 枢 北 起 哈大线 一 间堡站 ， 至哈 大线 大屯站 ， 至长 图线 南 东
多方案 、 多层 面的组 合 比选 。在确 定 站 址 方 案 的 基 础 上 ， 合 客运 站 分 工 和 运 输 组 织 模 式 、 客 流 线 等 因 结 旅 素， 进行 车站 站型方 案 比选 。
３ ３ 城 际铁 路 引入 枢 纽 方 案 ．
在 确定 长春西 作 为枢 纽 高 速 站 的前 提 下 ， 究 长 研
２ ３ 城 市轨 道 交通 规 划 ．
规 划 ３条 放 射 线 为 大 运 量 的地 铁 主 干 线 ， 半 ２条 环 线 为 中运 量 的轻轨 辅助线 。用放射 线 沟通 中心 区与
外 围的联 系 ， 环线 加 强 中心 区 各部 分之 间 的联 系 。远
期预 留至新 机 场 、 阳的快速 轨道 交通 线路 。 双
３ 城 际铁 路引入长春枢纽方案研究
３ １ 研 究思路 ．
城 际铁路 引入 枢 纽 应 深入 市 区 ， 充分 利 用 既 有 铁 路 设施 。站 点 的设 置应 具备 良好 的客流集 散条 件 和最 优 的旅 客流 线 ， 与其他 交通 形式 有最 便捷 的换 乘方 式 。
力不 足 ； 长春 站货 运 系统 深入 市 区 ， 不适 应 城市 未来 发 展规 划 ； 枢纽 内集 装箱 办理 站点及 其他 货运 设施 分散 ， 作业 效率 低 。
维普资讯
长吉城际铁路引入长春枢纽方 案研究 ： 孙军先
４ ９
长 吉 城 际铁 路 引入 长 春 枢 纽 方 案 研 究
孙 军 先
（ 中铁工程设计咨询集 团有 限公 司 ， 北京 １０ ２ ） ００ ０
Ａ ｔ ｄ ｎ ｔ ｅ Ｔｅ ｍｉ ａ ｃ ｅ ｏ ａ ｇ ｈ ｎ Ｊ ｌ ｎ ｅ ｃｔ Ｓ ｕ ｙ ｏ ｈ ｒ ｎ ｌＳ ｈ ｍｅ ｆ ｒ Ｃｈ ｎ ｃ ｕ － ｉ ｎ Ｉ ｔｒ ｉｙ ｉ
收 稿 日期 ：０ ６—０ ２０ ３—１ ３ 作者简介 ： 孙军先 （９ ４ ） 男 ，９ ７年毕业于长 沙铁道学 院铁道运 输 １７ 一 ， １９ 专业 ， 程师 。 工
城 际 始发站 和 高速 客运 站 有 条 件 时 应 并 站设 置 ， 大 最
限度地方便旅客换乘 ， 同时为跨线列 车提供顺 直便捷
兴隆山站 ， 西至长白线小合隆站 ； 共设有 １ 个 车站 ， ０ ３ 个线路 所 。其 中长 春站 为枢纽 主要 客运 站兼 辅助 编组
站， 长春北 站 为枢纽 主 要编组 站 ， 长春南 站 与长春 东站
为工 业 站 ， 他均 为 中间站 。 其
２ ２ 城 市 综 合 交 通 规 划 ．

合集下载

大型铁路综合客运枢纽站改扩建规划研究——以铁路长春站改扩建为例

大型铁路综合客运枢纽站改扩建规划研究——以铁路长春站改扩建为例

大型铁路综合客运枢纽站改扩建规划研究——以铁路长春站改扩建为例韩超【摘要】随着高速铁路客运专线和轨道交通引入,既有铁路综合客运站枢纽功能将发生重大变化,综合枢纽能否发挥出最高效率,其改扩建规划建设的研究尤为重要.从大型铁路综合客运枢纽站各种交通衔接、流线组织、换乘设计、客运枢纽的改建、新建等方面进行分析,提出大型铁路客运交通枢纽站改扩建规划技术路线和方法,通过铁路长春客运枢纽站改扩建的归纳总结,对国内类似大型铁路综合客运枢纽站改扩建规划建设有借鉴意义.%With high-speed railway passenger-dedicated line and rail transit coming into being,the terminal function of the existing comprehensive railway passenger station will be changed significantly.Therefore,whether the comprehensive terminal gives its maximum efficiency or not largely depends on how its reconstruction and expansion planning have been researched.By analyzing relevant issues,such as the connection among various traffic modes,streamline organization,interchange design,reconstruction and new construction and so on,the author suggests the technical strategy and method for the reconstruction and expansion planning of large comprehensive railway passenger terminal station.Also,the author makes a summarization on the reconstruction and expansion project of Changchun Railway Passenger Terminal Station,which can serve as reference for the planning research of reconstruction and expansion project of similar large comprehensive railway passenger terminal station in our country.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】5页(P118-122)【关键词】铁路客运枢纽站;长春站;改扩建;交通换乘;交通组织【作者】韩超【作者单位】中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043【正文语种】中文【中图分类】TU248.1长春铁路枢纽为我国东北地区重要的铁路枢纽，连接京哈、长图、长白3个方向，旅客发送量日均5万人次，承载能力已经达到饱和状态，由于新建哈大客运专线、新建长吉城际铁路线的引入，长春市拟建轨道交通1、3、4号线也在此接入，需完善长春站综合客运交通换乘中心的功能，对长春铁路客运交通枢纽站进行改扩建，成为服务东北三省城市群的综合交通枢纽站。

有关长吉城际铁路通信专业通道接入的探讨

有关长吉城际铁路通信专业通道接入的探讨

有关长吉城际铁路通信专业通道接入的探讨摘要：总结长吉城际铁路通信系统中各专业业务、接口和接入方式，分析其中存在的业务种类繁多、接口不标准、接入方式不统一等问题，提出相应的通信接入方式整合建议。

关键词：长吉城际铁路通信系统接口方式铁路通信系统作为铁路运营的基础支撑平台，肩负着铁路调度指挥等信息传输的重要任务，是铁路运输生产不可缺少的部分，为铁路安全运营提供有力保障。

随着中国铁路大提速，铁路信息化步伐加快，对通信系统提出了更高要求。

通信系统必须为铁路运营的相关专业(包括信号、信息化、电力、电气化等)提供语音、数据、图像等综合业务的接入和安全可靠的传输通道。

长春至吉林城际铁路连接长春、吉林两市。

西端与哈大客运专线、既有京哈线和长白线相衔接，东端与长图线吉林至图们段、吉舒-拉滨线、沈吉线相连。

长吉城际铁路线路全长110公里，设计时速250KM/h, 共设龙嘉机场、九台南、双吉、吉林站车站4个，通信工程含21个基站、4个直放站、4个信号中继站以及2个牵引变电所、2个分区所、3个AT所通信设备安装以及沿线通信光、电缆线路309条公里的敷设，通信系统需为信号、信息化、电力、电气化、防灾、监控等提供语音、数据、图像等综合业务的接入和安全可靠的传输通道。

在工程实施过程中，由于所涉及的专业多，各专业、各厂家设备各异，接口类型繁多，经常造成接口无法匹配，因而形成多种业务接入方式，为运营、管理带来诸多问题。

在此情况下，需统一相关专业的业务接口标准，以提高信息传输的可靠性。

1、业务类型通过对目前高速铁路工程建设时，相关专业对通信系统提出的各种业务需求进行分析整理，结合长吉城际具体情况对通信专业有需求的专业主要有信号、信息化、电力、电气化、防灾等，业务、接口需求、业务点分布如表1所示。

表1 各专业接口需求表专业业务类型接口要求业务地点备注CTC 2 Mbit／s(G．703) 信号机房信TDCS 2 Mbit／s(G．703) 信号机房吉林站改号微机监测 2 Mbit／s(G．703) 信号机房列控光纤信号机房提供光纤电气SCADA 1x10M/100M 电气化所亭化故标1x10M/100M 牵引变电所电力电力远动1x10M/100M 配电所、箱变公安1x10M/100M 派出所信防灾1x10M/100M 区间机房客票1x10M/100M 售票室息办公网1x10M/100M 车站值班室TMIS 1x10M/100M TMIS机房目前给信号提供的2M通道根据路局要求需要使用光纤加转换器的方式解决室内、外防雷问题。

长白线引入长春枢纽的方案分析

长白线引入长春枢纽的方案分析


解 编系统 ： 长
春 南 为 枢 纽 工 业 站 。３） 运 系 统 ： 照 “ 货 按 规模 化 、 业 化 ” 专 原
则 ， 整 枢 纽 货 运 系 统 布 局 。新 建 龙 泉 集 装 箱 办 理 站 ： 春 调 长
站货场逐步外迁 ， 春东站货场调整 功能 ， 长 主要 办 理 长 大 笨 蕈 、 杂货物 和散堆装 货物 ： 春南 站货场 基本维持 现状 ； 粗 长 大 屯 危 险 品 货场 结 合 城 市 发 展 需 要 适 时 迁 至 兴 隆 山站 。
省 打造 了一 条快 速 铁 路 通 道 。 于 缓 解 长 白 通 道 内 的 运 输 需 对
求 与 运 能 矛 盾 ， 障 “ 兴 东 北 老 工 业 基 地 ” 略 的 顺 利 实 保 振 战
现 具有 重 要 意 义 。
２ 引 入 方 案 研 究
根 据 枢 纽 车 流 特 点 （ １ ， 合 长 春 城 市 规 划 （ ２ 和 表 ）结 图 ） 未来 城 市 轨 道 交 通 及 地 铁 布 局 。 线 引 入 枢 纽 既 要充 分 利用 新
空 间 ， 长 春 枢 纽 总 冈 （ ３ 方 案 研 究 的 基 础 上 ， 合 引入 在 图 ） 结 线 路 情 况 。长 白线 引 入 长 春 枢 纽 客 运 相 关 工 程 研 究 了两 个 方 案 ， 别 为 东 进 长 春 站 方 案 和 西进 长 春 站 方 案 ， 东 进 长 分 在 春 站 方 案 中又 研 究 了 经小 南 站 引 入 长 春 站 方 案 和 经 长 春 北 引入长春站方案。
该 方 案 长 白线 从 西 北方 向 引 入长 春 枢 纽 ， 小 合 隆 站 后 经 货线 利 用 既 有 长 向线 引 入 长 春 北 站 ： 客线 先 后 跨 过 既有 长 白 线 、 城 高 速 后 折 向 西 南 ， 线 跨 过 哈 大 客 专 后 ． 哈 大 客 环 右 与
长春站综合交通换乘枢纽规划研究

长春站综合交通换乘枢纽规划研究

长春站综合交通换乘枢纽规划研究
何大海;常云涛
【期刊名称】《交通世界（运输车辆）》
【年(卷),期】2011(000)016
【摘要】长春火车站现为东北地区四大特等站之一,京哈线、哈大线、长白线、长图线在长春站交汇,此外,轨道交通、公路客运、城市公交均在此汇集。

随着吉林省和长春市经济、社会等各项事业的发展,火车站站前区域吸引的客流迅猛增加,该区域的交通
【总页数】4页(P134-137)
【作者】何大海;常云涛
【作者单位】深圳市市政设计研究院有限公司;上海同济大学
【正文语种】中文
【中图分类】U12
【相关文献】
1.长春站综合交通枢纽站前广场交通规划设计研究 [J], 贾慧超
2.综合交通枢纽空间安全疏散影响的研究r——以长春站交通枢纽为例 [J], 胡志锋;张娜
3.对公共交通线网优化与换乘枢纽规划的研究 [J], 刘闯;邢恩辉;邹乃威;郑力维;韩印
4.城市轨道交通综合换乘枢纽换乘方案研究——铁路宁波站综合枢纽实例分析 [J],
陈望桂
5.长春站综合交通换乘枢纽规划研究 [J], 何大海;常云涛
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。