强夯土方施工方案

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、技术指标及参数 (2)四、施工准备 (4)（一）设备准备 (4)（二）劳动力准备 (4)（三）技术准备 (4)五、施工方案 (5)（一）工艺流程 (5)（二）施工参数确定 (5)（三）施工方法 (6)（四）雨期强夯施工措施 (6)（五）质量控制流程 (7)（六）注意事项 (8)（七）质量验收标准 (10)六、施工质量控制及保证措施 (10)（一）施工质量控制 (10)（二）质量保证措施 (11)七、安全保证措施 (12)八、文明施工 (13)路基强夯施工方案一、工程概况金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交，与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交，与椿萱大道相交形成蒋家山立交，上跨猪肠溪河，继续向北与渝广（重庆至广安）高速相接，是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。

其中本次设计起点为渝北区和北部新区分界处，向北通过连接线北支线、南支线与金竹湾隧道左线与右线相接，后上跨金竹湾隧道，止于金山大道K9+550处，主线长1.19 Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含杨柳沟喇叭立交1座。

工程项目造价约为87330547元，工期为300日历天。

B标段由金山大道主线K9+220～K9+550、金山大道南连接线K0+420～K0+822.245、金山大道北连接线K0+334.267～K0+730.370、B匝道K0+180～K0+379.307、A匝道K0+061.464～K0+297.830的道路工程、人行天桥、排水工程、照明工程、标志标线、交通设施的预留预埋及3号地块、4号地块、5号地块和6号地块的土石方工程组成。

B标段金山大道K9+440～K9+550段原为冲沟，近期作为临近项目的弃土场，该部位因全部为施工弃土抛填，根据设计要求，将该部位抛填土石方以设计路基顶面为界，如该部位弃土高程高于设计路基顶面高程，则以路基设计顶面高程向下翻挖10m，如弃土高程低于设计路基顶面高程，则以弃土高程向下翻挖10m。

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (2)四、施工部署 (2)五、主要施工方法 (3)六、质量、安全管理措施 (7)七、季节性施工措施 (17)八、防止施工扰民措施和环保环境 (20)一、编制依据1、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)2、建筑地基处理技术规范。

(JGJ79-2002)3、工程测量规范 (GB50026-93)4、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）6、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)7、建筑工程施工质量检验统一标准(GB50300-2001)二、工程概况中信森林湖三期（K02）强夯置换工程位于胶州市少海新城，占地面积11.3万平米，采用强夯置换法进行地基处理，处理后地基承载力特征值不小于130KPa，地基土表层“硬壳”厚度不小于1.5米，点夯采用直径1.5米夯锤，单击夯击能不小于200t·m，有效影响深度应不小于5米；普夯采用直径2.2米夯锤，单击夯击能不小100t·m。

地质情况详见地质勘察报告。

三、施工准备（一）技术准备1、按照设计图纸及强夯置换要求进行布点。

四、施工部署根据合同约定强夯置换面积暂定11万㎡，其中以示范区为界限分为一南一北，共计三个强夯施工区域。

按照示范区强夯面积，结合施工工期节点要求，拟定示范区投入强夯机两台，强夯置换面积约8万㎡，计划工期一个月。

南侧强夯置换施工区域拟投入三至五台强夯机进场施工，计划在一个月内完成基础强夯置换工作，北侧强夯置换安排在最后阶段，根据现场实际进度安排强夯机，并在2012年1月10前完成全部强夯置换工作。

每台强夯机按照工作需要配备测量员两人，挂钩一人，起重司机一人，铲车司机一人，合计五人。

每栋楼的强夯区域按照设计要求布点，并经过试夯调整强夯后的隆起高度，以调整初始铺垫施工垫层的标高位置，并逐步确定每个强夯区域内的场平土方挖出量的厚度，从而最终在普夯完成后铺设不小于500mm的压实垫层，从而达到设计垫层底标高。

软土路基强夯加固施工工艺标准目录1. 适用范围 (1)2. 主要应用标准和规范 (1)3. 施工准备 (1)3.1. 现场准备 (1)3.2. 技术准备 (1)3.3. 机具准备 (2)3.4. 作业条件 (2)4. 施工工艺 (2)4.1. 工艺流程 (2)4.2. 施工步骤及方法 (3)5. 质量标准 (5)6. 成品保护 (5)7. 质量记录 (5)8. 安全、环保措施 (6)8.1. 安全措施 (6)8.2. 环保措施 (6)1.适用范围本标准适用于新建和改建高速公路、一级公路填石、填土路基施工，其它等级道路填石路基施工可参照执行。

适用于加固碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、湿陷性黄土、高填土、杂填土以及“围海造地”地基、工业废渣、垃圾地基等的处理。

也可用于防止粉土及粉砂的液化，消除或降低大孔土的湿陷性等级。

不适用于对工程周围建筑物和设备有一定振动影响的地基加固。

2.主要应用标准和规范(1)中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610—2019)；(2)中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1—2017)；(3)中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020)；(4)中华人民共和国行业标准《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)；(5)中华人民共和国行业推荐性标准《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG /T D31-02-2013)；(6)中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB3095-2012)；(7)中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)。

3.施工准备3.1.现场准备场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟，与永久性的排水、截水系统结合，以确保场地排水通畅防止积水。

3.2.技术准备(1)查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因强夯施工造成损坏。

高填方路基填筑强夯施工摘要：高填方路基沉降是高填方路基常见的病害，它的形成主要两方面原因，一是受到自然环境如地质、地形、水文及气候等影响，二是受到路基自身荷载和车辆动载的作用。

要保证高填方路基的长期稳定关键在于设计和施工阶段的控制。

强夯施工法是确保高填方路基填筑的关键技术之一，因此必须确保强夯施工的质量。

本文概述了强夯技术，分析了其在实际工程中的施工要点。

关键词：高填方路基；填筑；强夯一、强夯技术概述强夯法又称为动力固结法或动力压密法，是利用起重机械吊起大吨位夯锤,起重到一定高度处自由落下,给路基填料和地基以强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层密实度和地基强度的有效施工方法。

它的基本原理是：土层在巨大的强夯冲击能作用下，土中产生了很大的压实和冲击波，致使土中孔隙压缩，土体局部液化，夯击点周围一定深度内产生的裂隙形成了良好的排水通道，使土中的孔隙水（气）顺利溢出，土体迅速固结，从而降低此深度范围内土的压缩性，提高地基承载力。

二、高填方路基填筑强夯施工应用（一）工程概况某市东部化工园区规划用地北邻胶济铁路，距309国道约2.5公里。

拟建南园区H路南延与北园区南官路连通形成整个园区“十”字形路网骨架的南北向主干道，位于北园区中部，南园区西侧，是连接南北园区区间交通，园区对外货运交通的重要干道。

H路南延道路工程南园区段起讫桩号为k0+600-k3+133.633，全长2533.633m。

断面形式为一块板，路基宽40米，其中行车道宽22.5米，两侧各3米人行道及5.75米绿化带。

本段工程主线总长2.53km，主要工程数量如下：路基强夯25万㎡。

其中路线南段（2+120—2+580）采石坑内工作面极不规整，坑内深浅不一，且开挖后废弃碎石被随意丢弃、堆积，此段坑体内路基及坑体以南（2+580—3+134）路线内所有路基填方高度大于3m的填方路段属于高填方段。

对此部分路基，将路基范围内地表清理及填前压实后，以符合要求的路基填料分层回填压实后，进行强夯加固处理，夯击能采用1200KN.m，每部处理深度不大于4m。

机场强夯基础工程施工一、机场强夯基础工程施工前的准备工作1. 工程前期的物资准备：施工前需要充分准备好所需的设备、工具和材料，确保施工过程中不会出现缺货或者断货的情况，影响施工进度。

2. 施工前的方案制定：施工前需要编制详细的施工方案和施工进度计划，包括施工的具体步骤、施工顺序、施工方法和安全措施等内容，以确保施工按照计划有序进行。

3. 地基勘察工作：施工前需要对机场的地基情况进行详细勘察，包括土壤类型、土壤层厚度、水文条件等，为后续的施工作业提供准确的参考数据。

二、机场强夯基础工程施工中的施工步骤1. 土方开挖：首先需要对施工区域进行土方开挖，将地表土方清除干净，露出基础层面进行后续的施工作业。

2. 强夯基础施工：利用强夯设备对基础层进行夯实处理，其施工步骤主要包括：选择合适的夯实设备、确定夯击频率和夯击能量、制订夯实计划、进行夯实操作等。

3. 检测评估：在夯实完成后，需要对基础层进行质量检测和评估，以验证施工质量是否符合要求，确保基础的工程质量。

4. 后续处理：对夯实完成后的基础层进行平整处理，填补夯实过程中留下的坑洞，确保基础层表面平整光滑。

5. 施工记录：施工过程中需要做好施工记录和数据备份，包括施工过程中的关键节点、质量检测数据等，便于后续的验收和管理。

三、机场强夯基础工程施工注意事项1. 严格遵守施工工艺和规范：施工过程中需要严格遵守相关的工艺和规范要求，确保施工质量和安全。

2. 合理安排施工人员和设备：施工现场需要合理安排施工人员和设备，确保施工进度和质量。

3. 防范施工风险：施工过程中需要及时发现并处理施工中可能存在的安全隐患和质量问题，确保施工安全。

4. 做好施工周边环境保护：施工过程中需要做好施工周边环境保护工作，防止施工对周边环境造成污染或破坏。

五、机场强夯基础工程施工的管理与验收1. 施工管理：施工管理应根据施工进度计划，严格按照规范进行管理，对施工过程中的关键环节进行监督和检查。

中国石油天然气管道局贵州天然气管网工程项目部荣昌坝末站技术文件强夯及分层回填碾压施工方案编码RCB-FA-0040 2014.04.17 用于报批熊宇鹏段伦寿卢志勇版本日期文件状态编制人审核人批准人1、工程概况拟建的荣昌坝末站位于贵阳遵义仁怀市二合镇同民村，有乡村土路与S208省道相连，交通较便利，拟建场地范围内主要为耕地，地形总体呈台阶状。

站场整平标高为542.6～542.2m，站场北侧、西北侧和东侧为填方区，南侧和西南侧为挖方区。

挖方区边坡最大高度7m，填方区边坡最大高度8m。

回填方22563.86立方米挖方4052.28立方米1.1 工程特点：荣昌坝末站土建项目，根据现场实际情况和设计变更后由原来的回填土分层碾压改为大面积回填土强夯，局部为分层碾压（挡土墙6m范围内），本项目工期要求紧且标高以下部分回填土较大，对回填土土质要求比较严格，平整度、密实度是回填技术方案编制的重点，本工程按设计要求回填土密实度需要>96%；由于回填土离施工地点较远，回填土方全部由20吨以上双桥自卸车至15公里外运输至荣昌坝末站土方回填地，另外由现代227型挖机对挖方区域进行开挖，B855型铲车短距离二次倒运、推平，满足开挖、回填施工同时进行，保证施工进度。

由于施工现场前十多公里道路狭窄且弯道急，强夯设备无法直接运输到施工现场，需要对运输道路用挖掘机进行修整。

对强夯设备进行解体分散运输，（用一台BEXZ 型平板拖车，一台JX462型平板拖车，一辆DFL5120XXYB8型东风牌单桥车将强夯设备运输到施工现场前十多公里处。

用一台QL25型汽车式起重机对强夯设备进行满足运输条件的分解及装车。

用一辆DFL5120XXYB8型东风牌单桥车将分解后的强夯设备分多次运输到施工现场，再用另一台QL25型汽车式起重机将装卸的强夯设备进行卸车和强夯设备的组装。

强夯设备出场时同样需要用一台QL25型汽车式起重机进行分解装车，用一台DFL5120XXYB8型东风牌单桥车分多次运输到离施工现场十多公里外，再用一台QL25型汽车式起重机将分解后的强夯设备分别装在（一台BEXZ型平板拖车，一台JX462型平板拖车，一辆DFL5120XXYB8型东风牌单桥车）上。

强夯地基施工工艺标准1.1范围本标准规定了强夯处理地基的施工要求、方法和质量操纵标准。

本标准适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基。

不适用于饱和及高含水量的黏性土与黄土地基。

1.2范性引用文件以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

但凡注日期的引用文件，其随后所有的修改单〔不包括勘误的内容〕或修订版不适用于本标准。

但凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB50300—2001建筑工程施工质量验收统一标准GB50202—2002建筑地基根底工程施工质量验收标准DBJ24-9-90强夯法处理湿陷性黄土地基规程JGJ79建筑地基处理技术标准JGJ33建筑机械使用平安技术规程JGJ46施工现场临时用电平安技术标准1.3术语和符号地基处理为提高地基承载力或消除地基土的不良工程性质〔如黄土的湿陷性、膨胀土的胀缩性、松散砂土的液化性质等〕，改善其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的方法。

强夯法反复将夯锤提到一定高度使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，将地基土夯实的地基处理方法。

符号fak——承载力特征值；Es——压缩模量；Eo——变形模量；H——有效加固深度。

1.4施工预备技术预备.1设计交底和图纸会审为正确领会设计意图，进一步熟悉设计内容，应在开工前由设计单位进行设计交底，并组织工程的要紧施工技术人员进行图纸会审，发觉疑咨询及时和设计方取得联系。

.2编制施工组织设计遵守国家法律、法规，对工程的施工进行总体筹划，明确工程的质量目标及施工要点，施工质量受控措施，做好劳动力、材料、机械设备合理调度方案，依据当地气候条件和工程特点及进度要求，制定针对性强，并切实可行的施工组织设计，包括质量通病的预防措施。

.3测量预备依据业主或工程总承包单位提供的并经监理工程师复核合格的基准点与技术资料，以及国家测绘标准和施工验收标准规定的精度要求，测设施工测量操纵网并报监理工程师验收，测量操纵网应能够满足在施工过程中所要进行的平面和高程操纵测量要求。

高边坡区域土工格栅加强夯处理施工工法高边坡区域土工格栅加强夯处理施工工法一、前言高边坡区域在山区和公路等工程中较为常见，由于地形陡峭，土壤容易发生滑动和坍塌，给施工过程和工程安全带来威胁。

为了增加边坡的稳定性和安全性，土工格栅加强夯处理施工工法应运而生。

该工法通过利用土工格栅的抗拉性能和夯实土体来增加边坡的整体强度。

二、工法特点土工格栅加强夯处理施工工法具有以下几个特点：1. 简便经济：施工工程所需的机械设备和人力资源相对较少，不需要大面积开凿土方或使用重型机械。

2. 工效高：施工速度快，能够大大缩短工期，节约成本。

3. 环保节能：该工法过程中无废弃物产生，不对环境造成污染，节约能源。

4. 稳定可靠：土工格栅具有很高的抗拉强度和较好的自愈性能，能够有效防止边坡的塌陷和滑动。

5. 适应性广：适用于各种不同类型的高边坡工程，例如公路边坡、山体工程等。

三、适应范围土工格栅加强夯处理施工工法适用于以下场合：1. 土壤性质不稳定，易于发生边坡滑动或塌方的高边坡区域。

2. 边坡高度较高、坡度陡峭，土体本身的稳定性较低。

3. 工程资金有限，需要在施工周期和成本上进行控制。

四、工艺原理土工格栅加强夯处理施工工法依据如下原理进行设计和施工：1. 土工格栅的抗拉性能：土工格栅作为增强材料，可分散并吸收土体的抗拉应力，增加土体整体强度。

2. 土工格栅的夯实作用：通过对土工格栅的夯实，可以增加土体的密实度和剪切强度。

3. 土工格栅的自愈性能：土工格栅具有较好的自愈性能，能够有效修复和抵抗土体的变形和裂纹。

五、施工工艺土工格栅加强夯处理施工工法主要包括以下几个施工阶段：1. 前期准备：确定施工地点和边坡的设计要求，进行现场勘察和土壤试验，准备施工材料和机具设备。

2. 土工格栅铺设：根据设计要求，将土工格栅按照一定的间距平铺在边坡上。

3. 夯土夯实：采用夯实机械对土工格栅进行夯实，确保土工格栅与土体之间的紧密结合。

4. 绿化、养护：施工完成后，进行绿化和养护措施，加强边坡的生态环境治理。

大连普湾新区三十里堡临港工业区2013年市政道路及管网工程（一期）三标段路基强夯及强夯置换工程施工方案审核：编制：大连三川建设集团股份有限公司2014年3月目录No table of contents entries found.一、工程概况：大连普湾新区市政道路及管网工程六号路（南4号路-南10号路）道路工程，K1+314.097~K1+960、K2+060~K2+130.543段场地表层为近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散，主要由粉质土混砾构成，欠固结，为较差地基土，设计要求采用强夯处理。

K0+956.302~K1+048.227 段地表层为近期回填土，回填土厚度介于1~2.5m，松散，主要由粉质粘土混砾石构成，欠固结，为较差地基土，由于覆盖层较薄，设计要求采用强夯置换处理。

本工程施工工程量如下：强夯处理长度715m，面积44625㎡（夯击能2000KN·m），强夯超填土方量31238m3；强夯面积44625㎡。

强夯置换处理长度92m，面积5608㎡，满夯面积5608㎡（夯击能1000KN·m）。

二、编制依据1、编制依据：（1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)；（2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；（3）有关设计文件、图纸。

（4）施工合同；三、施工部署1、项目组织机构及其职责项目部管理人员职责分工情况如下：项目经理：负责项目部的全面管理工作项目副经理：配合项目经理的具体管理工作技术负责人：负责项目部的技术管理工作 施工员：负责施工现场的施工管理工作 质检员：负责项目部的质检管理工作 安全员：负责项目部的安全管理工作 材料员：负责项目部的材料管理工作项目组织机构图2、施工段划分：本工程拟分两个施工段落即路基强夯施工段和路基强夯置换施工段。

3、资源部署：用于本工程的主要机械设备计划用于本工程施工劳动力计划4、检验试验计划（1）原材料检验试验严格按照质量体系文件及《材料检验和试验控制程序》进行，进场前先自检，检验合格后报监理工程师及建设单位，批准后方可使用。

兖矿榆林100万吨/年煤间接液化示范项目循环水工程强夯方案编制：检查：项目安检员：项目技术负责人：项目负责人：三十七处第六项目公司目录一、编制依据及原则 (1)二、工程概况 (1)三、设计要求 (1)四、项目经理部组成 (2)五、施工准备 (4)六、施工方案 (5)七、施工技术措施 (10)八、施工进度计划 (10)九、质量安全保证措施 (12)一、编制依据及原则1、图纸和资料及答疑2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002；3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；4、《岩土工程勘察规范》GB50021-20095、《工程测量规范》(GB50026—2007) 等。

二、工程概况陕西未来能源化工有限公司由兖矿集团有限公司、兖州煤业股份有限公司、陕西延长石油（集团）有限责任公司各按50%、25%、25%比例共同出资组建，总投资约161亿元，年产100万吨化工产品。

目前，现场三通一平已完成，已经具备开工条件。

第一循环水工程地基强夯面积约14476.11㎡，第而循环水工程地基强夯面积约15418.59㎡，变电所工程地基强夯面积约3122.56㎡,强夯能级2000KN.m面积，有效加固深度不小于2.5m,强夯影响深度不小于4.0 m。

强夯能级3000KN.面积约27823.74万㎡，有效加固深度不小于6.0m,强夯影响深度不小于8.0 m。

强夯后的承载力特征值应通过载荷试验确定，夯后有效加固深度内土层的压缩模量应通过原位测试或土工试验确定，同时应满足《建筑地基基础设计规范》GB50007有关规定要求。

强夯后的承载力检查数量：每单个建筑物处理范围内随即均匀选取3个夯实点进行检测，检测要求应满足《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202第4.1.5条的规定。

三、设计要求依据设计说明：1、地基经强夯处理后，承载力特征值fak≧200Kpa。

2、地基经强夯处理后，压缩模量Es1-2≧16.0MPa。

土方回填的施工方法及处理措施实；再采用振动平碾压实碎石土，应先静压，而后振压。

2、用平碾压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度均不应超过25~750cm，每层压实6~8遍，应从两边逐渐压向中间碾压，应避免漏压。

边角、边坡边缘压实不到之处，应铺以人力夯实或小型夯实机具配合夯实。

3、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后继续回填，以保证上、下层结合良好。

填土压实方法1碾压法碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。

碾压机械有平碾及羊足碾等。

适用于碎石土，砂土，粉土，低饱和度粘土，杂填土等，对饱和粘性土应慎重采用。

2夯实法夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，土体孔隙被压缩，土粒排列得更加紧密。

人工夯实所用的工具有木夯、石夯等；机械夯实常用的有内燃夯土机和蛙式打夯机和夯锤等。

夯锤是借助起重机悬挂一重锤，提升到一定高度，自由下落，重复夯击基土表面。

夯锤锤重1.5~3t ，落距2.5~4m。

还有一种强夯法是在重锤夯实法的基础上发展起来的。

其锤重8~30t，落距6~25 m。

其强大的冲击能可使地基深层得到加固。

强夯法适用于粘性土、湿陷性黄土、碎石类填土地基的深层加固点这免费下载施工技术资料。

3振动压实法振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实振动作用下，土颗粒发生相对位移，而达到紧密状态。

在正常条件下，对于砂性土的压实效果，振动式效果较好。

回填问题的处理措施1场地积水问题现象由于场地平整面积过大、填土过深、未分层夯实；场地周围没有做排水沟、截水沟等排水设施，或者排水设施设置不合理，排水坡度不满足要求；场地周围没有做排水沟、截水沟等排水设施，或者排水设施设置不合理，排水坡度不满足要求以及测量误差超过规范要求等原因，而导致场地内在平整以后出现局部或大面积积水。

预防措施在施工前结合当地水文地质情况，合理设置场地排水坡（要求坑内不积水、沟内排水畅通）、排水沟等设施，并尽量与永久性排水设施相结合。

土方回填专项施工方案三篇篇一：土方回填专项施工方案一、概况工程概况项目名称：项目建设单位：项目设计单位：项目监理单位：项目施工单位：1.2施工策划1.2.1指导思想：为确保在基坑回填土施工，应遵循两个“万无一失”的原则，即“安全万无一失”，对周围环境“万无一失”。

1.2.2本工程工期紧，施工面积较大，施工难度大。

在充分考虑基坑回土、基础土方平衡、进出道路、保洁、配合等各方面和因素，必须采用最佳的施工方法，合理安排，确保本工程顺利施工至结束。

在基础土方回填开始施工前，提前施工好现场施工道路，在基础承台、基础梁土方回填时预先准备好挖土机行走时所需铺垫的钢板，以保证基础土方回填正常有序顺利进行。

1.3编制依据建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—20XX建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—20XX建筑边坡工程技术规范GB50330-20XX施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20XX建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20XX施工现场机械设备检查技术标准JGJ160-20XX建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-20XX建筑基坑支护技术规程JGJ 120-20XX二、施工现场平面布置图及施工道路设计基础土方回填时，项目基地内在东、西、南侧布置6米宽的施工主干道，在回填时基坑内主道路采用4米宽素土基层。

空车便道和候车区采用现场的空旷地，运土通道利用现场的施工道路。

洗车平台配备两台高压洗车水泵。

三、土方回填施工顺序与工艺1、回填顺序：基坑底地坪上清理整平→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收2、施工准备（一）技术准备（1）由技术负责人组织，施工、质量、安全及相关人员进行详细交底。

（2）注意收听天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工，做好班前施工准备和班后防雨保护工作。

（3）做好土壤夯实取样试验的准备工作。

（4）测量员测设好分层标高。

（5）灰土应注意覆盖保护，防止雨淋。

地基强夯处理施工方案2012年4月9日地基处理强夯施工方案一、强夯施工前准备1、组织强夯施工人员及施工设备，及时安排运输车辆2、强夯机械强夯施工前应该场地平整施工道路畅通。

3、查看强夯施工区域内及周边无障碍，如电线、电缆、围墙、房屋等。

强夯施工前应该移出或避让。

现工地周边围墙以及建筑物离强夯区域太近，有可能造成裂缝或垮塌。

应由业主进行协调解决。

强夯区域由业主方提供坐标数据用白灰线划出。

4、强夯区边线外15米及施工场地无障碍物，将场地平整以便强夯。

地下管道或光缆，在强夯前标出。

二、周边环境影响1、在强夯过程中可能会造成周边设施损坏或倒塌。

强夯施工方提前提出，业主方协调解决。

2、强夯过程中，夯锤落下夯击地面产生震动和声响影响居民休息。

业主方协调解决，防止居民阻扰施工。

三、顺利强夯施工保障强夯施工每遍夯击完成后及时安排推土机或挖掘机对夯击过的场地平场以便下一遍强夯顺利作业，及时提供强夯施工作业面。

四、强夯施工1、强夯地基处理根据现场的地质条件和工程的使用要求，正确地选用强夯参数，达到有效经济的目的。

强夯参数包括：单点夯击能、最佳夯击能、最佳夯击击数、夯击遍数、相邻两遍夯击遍数的间歇时间、有效处理深度、地基承载力和夯点布置。

2、选用设备：根据工地实际情况，施工设备选用履带式吊车（强夯机），圆柱形钢锤直径2.2m，重20T，落距15m，强夯能级达到3000KN·m。

3、试夯主要参数确定：根据夯击区回填料的主要成分为湿陷性粘黄土或页岩、块石，土料含水率情况等情况来确定夯击技术，如填料适中可连续夯击，现根据设计采用“点夯二遍，满夯一遍”。

第一遍夯点间距7m×4m，正三角型布置，第二遍夯其中间（见图）。

初步设计要求每点夯击击数3击，如单点夯击最后沉降量较大时须继续夯击，达到效果方能停止夯击。

点夯夯击能为2000KN·m，锤落距10m，满夯夯击能为500KN·m～1000KN·m，锤落距5m。

黄土地区深冲沟高填方地基强夯施工工法黄土地区深冲沟高填方地基强夯施工工法一、前言黄土地区是我国广泛分布的地质地貌类型之一，其土质黏性强、承载力低，常常不能满足大规模基础工程的需求。

为了解决黄土地区基础工程的困难，提出了深冲沟高填方地基强夯施工工法。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及实际工程应用。

二、工法特点深冲沟高填方地基强夯施工工法是一种利用夯实填方土方的方法来改善黄土地区的地基承载力的施工工法。

其具有以下特点：1. 大幅度提高了黄土地区地基的承载力。

2. 进行填方夯实的同时降低黄土地区的含水量，提高黄土的质量。

3. 填方土方与原黄土地基形成了整体结构，具有较好的稳定性与一体性。

4. 施工方便，施工周期短，可同时进行填方和夯实工作。

5. 适用于各种黄土地区的基础工程，具有广泛的适应范围。

三、适应范围深冲沟高填方地基强夯施工工法适用于黄土地区的基础工程，包括但不限于以下项目：1. 高速公路、铁路等交通基础设施的地基处理。

2. 大型工业厂房、仓库等高标准建筑的地基处理。

3. 水利工程、桥梁等特殊工程的地基处理。

4. 其他各类土木工程的地基处理。

四、工艺原理深冲沟高填方地基强夯施工工法的理论依据和实际应用基于以下工艺原理：1. 通过开挖深冲沟，将黄土堆放于冲沟两侧，形成高填方土方。

2. 夯实填方土方时，夯击重锤产生强烈冲击力，使填方土方颗粒发生重新排列和重整，从而增加填方土方的密实度和抗剪强度。

五、施工工艺1. 确定工程设计要求和施工方案，包括填方区域、填方高度和夯实强度等。

2. 进行深冲沟开挖，将黄土堆放于冲沟两侧，形成高填方土方。

3. 使用夯实机械对填方土方进行夯实，夯击重锤进行夯击，夯实强度可根据实际情况调整。

4. 夯实后，进行填方夯实效果检测，确保填方夯实达到设计要求。

5. 对夯实土方进行整平和表面处理，使其保持平整并满足设计要求。

7.5。

2强夯施工质量保证措施（1）由于采用吊车提升夯锤进行施工，每台吊车必须有安检证，吊车操作人员必须有操作证方可操作。

(2）强夯施工前需对进场的夯锤尺寸重量进行验收并向监理报验，施工时要确保满足强夯的能量要求.(3）强夯施工必须按照港口工程地基规范进行.（4）强夯施工必须按施工组织设计中施工工艺要求的参数进行控制.控制好夯击次数、夯击能量、点位要求.（5)控制好夯击两遍之间的时间间隔不小于3~5天。

（6）每台吊车安排专人监督，现场施工员不定时到场抽查.（7）强夯过程中的停锤标准按设计要求进行控制.(8)强夯时地下水位控制在1.5米以下，如遇大暴雨使地下水位偏高，可以采用挖机开挖排水坑，并采用水泵进行排水，以加快降低地下水位。

（9)对于强夯中出现的异常情况，必须留有书面材料，同时上报业主、监理及设计.强夯地基处理工程本次地基处理总面积约22万㎡,全部采用强夯联合振动碾压进行加固。

设计要求:（1）、场地加固前进行清基处理与场地平整，沟浜、鱼塘等低地经淤泥清除后采用土石混合料(含石量30％、含泥量70％)回填；（2）、地基加固整平后的交工标高为3。

6m；（3)、地基加固整平后的承载力为150KPa以上；（4）要求在大面积强夯之前进行强夯试验,通过强夯试验确定始夯面标高、地下水位深度、点夯能量和击数和强夯有效加固深度,从而指导大面积强夯施工。

（5）地基加固碾压整平后的压实度达到93％以上.2。

3。

2。

1沟浜处理与场地清基沟浜、鱼塘处理采用抽水泵抽干积水、挖机清除淤泥，土方车辆出运到场外弃土点，并回填土石混合料至场地标高；场地清基由人工割除杂草、清除树根，采用推机进行场地平整至场地形成标高.2.3。

2。

2强夯施工工艺流程测量放线、小区划分→测量原始标高→布置点位→第一遍点夯→平整坑位→第二遍点夯→平整坑位→普夯→夯后地面沉降观测。

在点夯的过程中回填土石混合料。

2.3。

2.3强夯工艺的具体施工方法1)施工参数强夯：按照两遍点夯、一遍普夯的施工工艺。

强夯地基处理技术规程1. 强夯地基处理技术规程1.1 强夯地基的概念及应用范围强夯地基是采用冲击锤进行强力打击处理土壤的方法，以改善土壤的物理性质和增加土壤的密实度，从而提高地基的承载能力和稳定性。

强夯地基适用于各种类型的土壤，在基础工程、道路、桥梁等建筑项目中广泛应用。

1.2 强夯地基的工作原理强夯地基是通过冲击锤在土壤上的重复冲击作用下，使土粒之间的空隙发生变化，从而改进土壤的物理性质。

在强夯的过程中，土壤被压缩和密实，空隙减少，土粒之间的摩擦和黏着力也得以增加。

这样，土壤的承载能力和稳定性得到提高。

1.3 强夯地基施工前的准备工作施工前需要对施工区域进行详细的勘察和调查，了解土壤的性质和现状，以及可能存在的问题，如地下水位、软弱灰土等。

对施工区域进行测量，制定详细的施工方案和施工流程，明确强夯点的位置和强夯密度等。

1.4 强夯地基施工的要点(1) 确定强夯点的位置和密度。

强夯点应尽量靠近建筑物地基或道路基础，密度应根据实际情况进行调整。

(2) 准备强夯机械和设备。

强夯机械和设备应具备一定的技术性能和安全措施，以确保施工的质量和安全。

(3) 进行试夯。

在正式施工前，需要对试夯点进行测试，以确定施工的强夯参数和施工质量。

(4) 按照施工方案进行施工。

施工过程中需要注意安全事项，如防止振动对附近建筑物的影响等。

1.5 强夯地基施工后的检验和验收施工完成后，应进行验收和检查，以确保施工质量。

验收检查内容包括强夯点的强夯深度、强夯频率、强夯密度等参数是否符合施工要求。

如有不合格的情况，应及时进行处理和整改。

2. 强夯地基处理技术规程2.1 强夯地基前的土壤处理对于一些问题地区，需要采取一些土壤处理方法来加强地基的承载能力。

常用的方法包括土石方加固、挖土填方等，以确保地基的稳定性和安全性。

2.2 强夯地基技术的优点(1) 施工过程简单，效率高。

强夯地基是一种简单、高效的施工方法，能够大幅缩短施工周期，提高施工效率。