汽车电气设备基础[1]

附表八江苏省职业学校理论课程教师教案本（20 —20 学年第学期）专业名称汽车检测与维修技术课程名称汽车电气设备构造与维修授课教师学校授课主要内容或板书设计课堂教学安排授课主要内容或板书设计课堂教学安排图1-11无源试灯图1-12无源试灯的使用图1-13有源试灯跨接线跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具图1-15跨接线的使用教学环节3：、数字式万用表不同的汽车万用表功能及结构不尽相同，但基本都是由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量插孔、公用插孔(用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等)、搭铁插孔、电流测量插孔、测试探针(或大电流钳部或部分构成。

、汽车故障诊断仪故障诊断仪通过数据通信线以串行的方式获得控制电脑的实时数据参数，包括故障信息、实时运行参数、控制电脑与诊断仪之间的相互控制指令。

故障诊断仪有两种：通用诊断仪和专用诊断仪。

图1-17a车博仕V-30 图1-17b金德）专用诊断仪图1-18a大众VAG1552诊断仪1-18b大众V AG5051诊断仪教学环节5：、汽车示波器常见的汽车专用示波器按功能一般可分为专用型示波器和综合型示波器两种。

（1）专用型示波器图1-19金奔腾Diag Tech一I 汽车专用示波器）综合型示波器除了具有专用型示波器的一般功能外，通常还具有读取与消除故障码功能和动态数据分析功能等，部分诊断仪还具有发动机动力性能测试功能等，缺点是系统稳定性及精度略低。

1-20金德KT600综合型示波器测试点火高压线时，必须使用专用探头，不能将示波器探头直接接入点火次。

汽车电器习题库及答案一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识1、汽车电气系统的特点、、、、等。

2、汽车电源系主要由、、组成。

3、汽车上常用的保险装置有、、。

蓄电池1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。

2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。

3、铅蓄电池极上的活性物质为，呈色；负极板上的活性物质为状的纯、呈色。

4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多片。

以减轻正极板的和。

5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。

6、蓄电池放电时，正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应，变成了PSO4 ，和。

使得电解液相对密度变，内阻变，端电压变，。

7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉%额定容量的电量。

8、过充电时，正极板表面会逸出气，负极面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。

9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。

10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s 左右，若单格电压在保持稳定，说明电池；保持稳定，表明电池；下降到保持稳定，表明电池。

11、蓄电池的充电方法有、及。

12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 °，应将电流；若调整后继续上升到45 °，应立即。

13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V，说明电池；在~之间，说明；高于，说明电池。

14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池但；若稳定在~，说明电池；若迅速下降，说明电池已损坏。

15、蓄电池的容量有、、。

16、铅蓄电池的型号有、、、、组成17、铅蓄电池由、、、、种类型。

交流发电机及调节器1、汽车充电系由、、及组成。

2、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、十发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分和两种。

3、调节器在结构上分和两类。

4、硅整流发电机由一台机和一套器两大部分组成。

主要部有、、、、风、等。

第一章汽车电工电子基础知识第一节电路的基本知识一、电路的组成电路是电流通过的路径.电路是一些电气设备，电器元件，按一定的方式组合起来，构成的电流的通路。

图1-1(a）所示为由电池、小灯泡、开关和连接导线构成的一个简单电路。

当合上开关时，电池向外输出电流,电流流过小灯泡，小灯泡就会发光.1、电路的组成一般电路是由电源、负载、中间环节三部分组成。

（1）电源是提拱电能的装置,它把其他形式的能量转换为电能.例如，干电池，发电机等。

（2）负载是取用电能的装置，是各种用电设备的总称．它把电能转换为其他形式的能量．例如：电灯、电炉、电动机等.(３)导线、开关等称为中间环节.用来传送，分配电能，控制电路的通断，保护电路安全正常运行。

(a） (b）图1-1灯泡发光的电路图二、电路的基本物理量1．电流电荷的定向移动形成电流，正电荷和负电荷的定向移动都形成电流。

在金属导体中,电流是自由电子有规则的定向运动形成.电流的大小用电流强度来表示。

电流强度简称为“电流”，等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量,电流分两种，即直流电流和交流电流。

单位是安培，简称安,符号为A。

2．电压和电位电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。

单位是伏特，简称伏，符号为V。

在电路中任意选一点为参考点，则某点到参考点的电压就叫做这一点（相对于参考点）的电位。

参考点在电路图中用符号“⊥”表示，如图1—2所示.在电气设备和汽车中常用大地和机壳及汽车车身作为接地点。

电位用符号V表示，如A点电位记作V A。

当选择O点为参考点时，则V A=U AO。

电路中某一点的图1-2 电位的表示电位实质上就是将单位正电荷从电路中的某一点移到参考点时获得或失去的能量大小。

电位与电压的关系：（1）电路中某一点的电位等于该点与参考点之间的电压。

因些，离开参考点讨论电位是没有意义的。

（2）参考点选的不同,电路中各点的电位值也不同,但是，任意两点之间的电压是不变的.所以,电路中各点的电位值的大小是相对的，而两点之间的电压值是绝对的。

汽车电气设备与维修知识引言现代汽车电气设备的功能日益复杂，它们在保障驾驶安全和行车舒适性方面起着至关重要的作用。

然而，由于其特殊性质，汽车电气设备也容易出现故障，需要及时维修和保养。

本文将介绍汽车电气设备的基本原理、常见故障及其排除方法，以及汽车电气设备的维护保养知识。

一、汽车电气设备的基本原理1.电气系统结构：汽车电气系统由电源、负载、开关和控制设备组成。

电源通常由蓄电池提供，能够为整个电气系统提供稳定的直流电。

负载包括灯光、电动机、音响系统等各种电器设备。

开关和控制设备用于控制电气系统的通断和工作状态。

2.电压与电流：汽车电气系统通常采用直流电，其标准电压为12V或24V。

电压表示电气系统所提供的电势能，而电流表示电子在电路中的流动。

正确的电压和电流能够保证电气设备正常运行。

3.电路基础知识：汽车电气设备中常见的电路有串联电路和并联电路。

串联电路中电流是相等的，而电压根据电阻的大小进行分配；并联电路中电压是相等的，而电流根据电阻的大小进行分配。

二、汽车电气设备的常见故障及其排除方法1.灯光故障：车辆灯光故障是最常见的汽车电气故障之一。

常见的故障原因包括灯泡烧坏、灯丝断裂、线路接触不良等。

排除方法包括更换灯泡、检查线路是否接触良好等。

2.蓄电池故障：蓄电池是汽车电气系统的能量来源，如果蓄电池故障，汽车无法正常启动。

蓄电池常见的故障原因有电解液液面过低、腐蚀严重、极柱锈蚀等。

排除方法包括检查蓄电池液面、清理极柱等。

3.电动机故障：汽车中的电动机包括起动电机、空调电机、雨刷电机等。

故障原因有电机绕组烧坏、电机轴承损坏等。

排除方法包括更换电机绕组、更换电机轴承等。

4.电路短路：电路短路会导致电流过大，引发线路烧坏甚至引发火灾。

常见的短路原因包括线路断裂、线路连接不良、线路绝缘损坏等。

排除方法包括修复线路断裂、加固线路连接等。

三、汽车电气设备的维护保养知识1.定期检查蓄电池：定期检查蓄电池的液面和极柱是否干净。

汽车电工电子基础概述汽车电工电子基础是指汽车电工电子系统相关的基本概念和知识。

随着汽车电子技术的快速发展，汽车电工电子基础已经成为现代汽车维修和维护的重要知识点。

本文将介绍汽车电工电子基础的相关内容，包括汽车电气系统、汽车电子控制单元（ECU）等。

汽车电气系统汽车电气系统是汽车电工电子中的核心部分，它包括了车辆的电路、电池、发电机、线束和开关等组件。

汽车电气系统的主要功能是为车辆提供电能、控制车辆的电子设备、提供照明和通信等功能。

在汽车电气系统中，电路起着连接各个组件的作用，电池提供起动能量和供电能量，发电机则负责为电池充电。

汽车电子控制单元（ECU）汽车电子控制单元（ECU）是汽车电工电子中的重要设备，它承担着汽车电子控制系统的核心功能。

汽车电子控制单元是一种微处理器控制的设备，它通过接收和处理各种传感器和执行器的信号来实现对汽车各个系统的控制。

ECU可以监测和调节发动机、制动系统、燃油系统、空调系统等。

不同的ECU负责不同的功能，它们通过数据总线来进行通信和协调工作。

电气故障排除在汽车电工电子维修中，电气故障排除是一个关键的环节。

电气故障常常导致汽车电子系统的故障，比如电路短路、线束断裂、传感器故障等。

对于电气故障的排除，首先需要检查电源和接地是否正常，然后通过电路测试仪和故障码读取等工具来定位和分析故障。

最后根据故障的具体情况进行相应的维修和更换。

汽车电工电子的未来发展随着汽车电子技术的不断发展，汽车电工电子领域也在不断创新和进步。

未来的汽车电工电子将更加注重节能环保、智能化和安全性。

例如，汽车电工电子系统将更多地应用于能源管理和排放控制，实现更高的燃油效率和更低的排放。

同时，智能化和自动化的控制将进一步提高驾驶的舒适性和安全性。

总结起来，汽车电工电子基础是现代汽车维修和维护的重要知识，包括汽车电气系统、汽车电子控制单元（ECU）等。

电气故障排除是汽车电工电子维修中关键的环节。

未来的汽车电工电子将更加注重节能环保、智能化和安全性的发展。

项目一汽车电气基础任务一认识汽车电气设备的组成及特点一、填空题1.一个完整的汽车电路由、、、、五部分组成。

2.汽车上的用电设备很多，但基本可分为、、、、、六大系统。

二、选择题1.以下哪一项不是汽车电气设备特点（）。

A.低压B.交流C.单线制D.负极搭铁2.随着汽车电气设备的增多，导线不断增加为了便于维修，连接各设备的导线常以不同颜色加以区分。

其中，横截面积在（）以上采用单色线。

A.1mm²B.2mm²C.3mm²D.4mm²3.常见的插接器的结构包括（）A．锁止扣、插座体、插接器端子、插头体B．锁止扣、插座体、插头体C．锁止销、插座体、插接器端子、插头体D．插座体、插接器端子、插头体任务二认识汽车电路主要元件一、填空题1.在所有开关中，点火开关最为重要，它控制着、、、以及绝大多数的辅助电气设备。

2.常用的电路保护装置有和两种。

二、选择题1.一般情况下，白色的熔丝代表额定电流（）。

A.10AB.15AC.20AD.25A2.电路保护装置中最常见的是（）。

A.继电器B.开关C.熔丝D.断电器3.哪一个电气保护装置温度过高断开，温度降低闭合（）。

A.继电器B.开关C.熔丝D.热敏保险项目二保养与维修电源系统任务一认识蓄电池结构类型及工作原理一、填空题1汽车上使用的电源有和两种。

2影响蓄电池容量的常见因素有、、。

二、选择题1.普通铅酸蓄电池主要由极板、（）、电解液、壳体、（）和极桩等部分组成。

A.隔板、突片B. 电极桩、突片B.正极板组、电极桩 D. 隔板、联条2.6-QAW-105：表示由6个单体蓄电池组成，额电压（）V，额定容量105A.h的（）蓄电池。

A.12V，起动型干荷免维护B.6V，起动型干荷C.12V，起动型干荷D.6V，起动型干荷免维护3.蓄电池在充电的过程中，正负极板上的（）将逐渐恢复为PbO2和Pb，电解液中H2SO4逐渐增多而（）逐渐减少，电解液相对密度上升。

一填空题1汽车电气设备（electrical device）是汽车的重要组成部分之一，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排气净化及舒适性2汽车电气设备包含的主要内容有：蓄电池、交流发电机、起动系统、点火系统、汽车照明信号系统、汽车仪表信息系统、汽车空调系统、安全与舒适系统3蓄电池和发电机共同构成汽车电源系统。

在汽车上，蓄电池和发电机并联连接（图2-3），两者协同工作，共同为汽车电气设备供电；在发电机正常工作时，全车用电设备均由发电机供电。

4起动发动机时，蓄电池必须能在短时间（5～10s）内向起动机连续提供强大的起动电流：汽油发动机一般需要200～600A；柴油发动机一般需要500～1000A，甚至更大。

所以，对汽车用蓄电池的基本要求是容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力5汽车上广泛采用的是起动型铅酸蓄电池。

铅酸蓄电池由六只单格电池串联而成，每只单格电池的电压约为2Ⅴ，串联后蓄电池电压为12Ⅴ6铅酸蓄电池构件主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱等。

7极板上的工作物质称为活性物质，主要由铅粉、添加剂与一定密度的稀硫酸混合形成。

为防止龟裂和脱落，铅膏中还掺有玻璃纤维等牵引附着物。

8目前国产蓄电池极板的厚度为1.8～2.4 mm，国外大都采用1.1～1.5 mm厚的薄型极板（正极板比负极板厚）。

采用薄型极板可提高蓄电池的比容量和起动性能。

9电解液的电阻与其密度和温度有关。

如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为0.01Ω，而在－20℃时内阻为0.019Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为1.20g／cm3（15℃）时其电阻最小。

同时，在该密度下，电解液的粘度也比较小。

密度过高、过低时，电解液的电阻都会增大。

因此，适当采用低密度电解液和提高电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。

10 根据国标GB 5008.1—1991《起动用铅酸蓄电池技术条件》的规定，以20h 放电率的放电电流在电解液初始温度为25℃，电解液密度为1.28g／cm3的条件下，持续放电到单格蓄电池电压下降到终止电压（1.75V）。

汽车电气设备原理与检修期末复习重点第1章汽车电气系统基础知识一、填空题1 •汽车上存在 _________ 和 __________ 两个供电电源。

2 •汽车电气系统主要由__________ 、_______________ 和_________ 组成。

3 •汽车上的保险装置主要有__________ 、___________ 和_________ 。

6 •常用的汽车电气系统检测工具有 ________ 、_________ 、________ 、示波器、故障诊断仪等。

二、判断题( )1 •当易熔线熔断时，说明电路中的电流超过了易熔线的标称值，因此应当适当的选择标称值大一些的易熔线。

()3.跨接线是一根测试导线，使用跨接线可使电流“绕过”被怀疑是开路或断路的电路部分，从而使电路形成回路，可用于电路导通性测试。

在使用跨接线时，不允许将跨接线直接跨接在用电设备两端，否则将烧损其他相关电路元件。

()5.用数字万用表进行直流电流测量时，万用表应该与被测电路并联。

()7.带熔丝的跨接线不一定能够防止电控系统固态部件损坏。

()9.汽车上所有电气设备的负极直接与车架或车身金属部分用导线相连。

三、选择题1•对于整车电气系统来说，下列说法正确的是()。

A •为了便于区别各线路的连接，汽车所有导线，必须选用不同颜色的单色或双色线B .导线截面积主要根据其工作电流选择C .所有用电设备额定电压都必须为12V或24VD .搭铁点的数量越多越分散越好4•对于车用继电器来说，下列说法正确的是()。

A .小电流控制大电流B .大电流控制小电流C .便于布置电器元件D .直流控制交流5. 汽车维修作业时由于电路短路引起火灾首先应()。

A.用水扑救B.切断电源C .用布盖住D .用干粉灭火剂灭火五、简答题1. 汽车电气系统有哪些特点？2. 汽车电路常见的故障类型有哪些？第2章蓄电池一、填空题1 .蓄电池是一种可逆的直流电源，它能将 ___________ 转换为电能，也能将电能转换为储存起来。

汽车电气线路基础知识培训引言汽车电气线路是汽车电子系统的重要组成部分，掌握汽车电气线路的基础知识对于汽车维修和诊断都十分重要。

本文将介绍汽车电气线路的基本构成、常见的电气元件以及常用的电气线路故障排查方法，旨在帮助读者深入了解和掌握汽车电气线路的基础知识。

汽车电气线路的基本构成汽车电气线路包括多种不同类型的电路，如供电电路、控制电路、信号电路等。

下面将对这些电路进行简要介绍。

供电电路供电电路是汽车电气系统的基础，它将电能从电瓶输送到各个电气设备。

供电电路包括电瓶、发电机、开关、保险丝等组成。

其中，电瓶是储存电能的装置，发电机则负责将汽车引擎产生的机械能转化为电能充电电瓶。

控制电路控制电路用于控制汽车的各种功能和设备，如点火系统、喇叭、灯光等。

控制电路通常由传感器、控制模块和执行器组成。

传感器负责感知车辆的状态，控制模块根据传感器信号进行控制，而执行器则通过控制模块的指令执行相应的操作。

信号电路信号电路用于传输车辆各种状态信息和控制命令。

常见的信号电路包括通信线路、信号线路等。

通信线路用于车辆与外部设备的通信，如OBD接口、GPS系统等；信号线路则用于传输车辆内部各个系统之间的信息和指令。

常见的电气元件汽车电气线路中使用的常见电气元件包括开关、继电器、保险丝、传感器等。

下面将对这些元件进行简要介绍。

开关开关是控制电流的通断的装置，常见的开关包括刀开关、按钮开关等。

开关广泛应用于汽车电气线路的控制功能，如点火开关、车灯开关等。

继电器继电器是一种能根据控制信号来控制大电流的开关装置。

汽车电气系统中的大电流通常无法通过直接控制开关来实现，这时就需要使用继电器。

继电器通常由控制电路、触点电路和电磁铁组成。

保险丝保险丝是一种用于保护电气线路和设备免受过载或短路损坏的装置。

当电流超过保险丝额定值时，保险丝会断开电路，起到保护作用。

汽车电气系统中常使用玻璃管保险丝或塑料外壳保险丝。

传感器传感器用于感知车辆的各种状态信息，如发动机转速、车速、气流等。