附表9《民用航空用涂料产品合格清单》(2016)

机场钢结构防腐和防火涂装方案汇总1、广州白云机场涂装体系（1）防腐体系2、佛山西站涂装体系（1）防腐体系备注：防火涂料涂于中间漆之上，防火涂料与钢结构中间漆、面漆应具有相容性（2）防火体系耐火极限：柱（或柱类构件）2.5小时，网壳主杆及次杆（或梁类构件）1.5小时，檩条1小时。

备注：当防火涂料同时具有防火和装饰功能时可取消面漆3、成都双流国际机场T2航站楼屋顶钢结构（1）防腐体系4、昆明新机场航站区航站楼屋顶钢网架（1）防腐体系5、三小时防火材料进口和国产请品牌厂家及其单价；6、内钢构所需两小时防火材料进口和国产品牌厂家及其单价；以下是相关招标文件中对防腐和防火的要求详细内容：成都双流国际机场T2航站楼屋顶钢结构工程施工招标文件对防腐和防火的要求1、防护防腐涂装总体要求防腐年限:不低于25年1.1 表面处理要求：钢结构涂装施工前，必须彻底清除钢材表面的氧化皮、焊渣、焊疤、灰尘、毛刺、铁锈、油污和水迹等。

并按照GB/T8923-1998《涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的要求对钢结构进行严格的喷砂或抛丸除锈处理，除锈等级达到Sa2.5，现场补漆除锈可采用电动、风动除锈工具彻底除锈，达到St3级，表面粗糙度达到40~65μm。

油漆与基材应有良好的粘结性，防腐涂层的含锌量、体积固体含量、柔韧性、耐磨性、耐冲击性、附着力(>5MPa)应有第三方检测报告。

防腐涂装配套的防腐性能应通过第三方认证的循环腐蚀实验测试。

即测定耐湿热/耐盐雾/温度变化/ 耐候性（人工加速紫外线照射）交替循环进行。

对已做过防锈底漆，但有损坏、返锈、剥落等的部位及未做过防锈底漆的零配件，应做补漆处理。

具体要求为：以环氧富锌底漆作修补防锈底漆，干膜厚度100μm。

现场连接的螺栓在施拧完毕后，应按设计要求补涂防锈漆。

对露天或侵蚀性介质环境中使用的螺栓，除补涂防锈漆外，尚应对其连接板板缝及时用油膏或腻子等封闭。

喷砂完工后，除去喷砂残渣，使用真空吸尘器或无油无水分压缩空气，吹去表面灰尘，经质量自检，并取得监理工程师认可，合格后必须在4小时内进行防腐底漆的施工。

生产许可证目录——涂料序号 产品单元品种 序号 产品品种 产品标准 产 品 范 围1清漆清漆1F01-1酚醛清漆HG/T 2238-1991（2004）以干性植物油和松香改性酚醛树脂为漆基的酚醛清漆以干性植物油和松香改性酚醛树脂为漆基的酚醛清漆 2醇酸烘干绝缘漆缘漆 HG/T 3372-2003由油改性醇酸树脂、催干剂、二甲苯、由油改性醇酸树脂、催干剂、二甲苯、SH0005SH0005油漆溶剂油调制而成的醇酸烘干绝缘漆和由干性植物油改性醇酸树脂、二甲苯调制而成的醇酸烘干绝缘漆醇酸树脂、二甲苯调制而成的醇酸烘干绝缘漆3A01-1、A01-2氨基烘干清漆氨基烘干清漆 HG/T 2237-1991（2004） 由醇酸树脂、氨基树脂及有机溶剂组成的涂料由醇酸树脂、氨基树脂及有机溶剂组成的涂料 4 氨基烘干绝缘漆缘漆HG/T 3371-2003 油改性醇酸树脂用二甲苯、丁醇稀释，加入氨基树脂配制而成的氨基烘干绝缘漆配制而成的氨基烘干绝缘漆5丙烯酸清漆丙烯酸清漆 HG/T 2593-1994 （2004）由甲基丙烯酸酯－甲基丙烯酸共聚树脂溶于有机溶剂中，并加入适量助剂调制成的丙烯酸清漆；中，并加入适量助剂调制成的丙烯酸清漆； 由甲基丙烯酸酯－甲基丙烯酸共聚树脂及氨基树脂溶于有机溶剂中，并加入适量助剂调制成的丙烯酸清漆于有机溶剂中，并加入适量助剂调制成的丙烯酸清漆 6生漆生漆 GB/T14703-1993 全部生漆产品全部生漆产品2色漆色漆7 各色酚醛磁漆 HG/T 3349-2003由干性植物油和松香改性酚醛树脂熬炼后与颜料及体质颜料研磨，加入催干剂并以SH0005油漆溶剂油或松节油调制而成的各色酚醛磁漆节油调制而成的各色酚醛磁漆8各色酚醛防锈漆锈漆 HG/T 3345-1999由松香改性酚醛树脂、多元醇松香酯、干性植物油、颜料、体质颜料、催干剂、有机溶剂调制而成的各色酚醛防锈漆酚醛防锈漆9A16-51各色氨基烘干锤纹漆纹漆HG/T3353-1987（2004） 氨基树脂与油改性醇酸树脂用二甲苯与丁醇稀释后，加入非浮型铝粉浆或各种锤纹漆色浆配制而成的各色氨基烘干锤纹漆氨基烘干锤纹漆10各色硝基外用磁漆用磁漆 HG/T2277-1992（2004） 由硝化棉、醇酸树脂（或加适量其他合成树脂），各种颜料、增塑剂和有机溶剂等调制而成的各色硝基外用磁漆磁漆11 各色硝基腻子 HG/T3356-2003 由硝化棉、醇酸树脂等合成树脂、增塑剂、各色颜料、体质颜料和有机溶剂调制而成的各色硝基腻子12 各色硝基铅笔漆笔漆 HG/T 2245-1991（2004） 以硝基纤维素（酯）为主要成膜物质、用于木质铅笔笔杆表面装饰保护的各色硝基铅笔漆笔杆表面装饰保护的各色硝基铅笔漆13各色硝基铅笔底漆笔底漆 HG/T 2246-1991（2004） 以硝基纤维素（酯）为主要成膜物质、用于木质铅笔笔杆填平打底的各色硝基铅笔底漆笔杆填平打底的各色硝基铅笔底漆14X06-1乙烯磷化底漆化底漆 HG/T3347-1987（2004） 聚乙烯醇缩丁醛树脂溶解于醇类溶剂中，与防锈颜料研磨而成，并与分开包装的磷化液按一定比例配套使用的各色乙烯磷化底漆用的各色乙烯磷化底漆15锌黄、铁红过氯乙烯底漆氯乙烯底漆 HG/T 2595-1994（2004）由过氧乙烯树脂、醇酸树脂、增塑剂、颜料、体质颜料和混合有机溶剂等调制而成的锌黄和铁红过氯乙烯底漆底漆序号 产品 单元 品种 序号 产品品种 产品标准 产 品 范 围16各色过氯乙烯磁漆烯磁漆 HG/T 2596-1994（2004） 由过氧乙烯树脂、醇酸树脂、增塑剂、颜料、体质颜料（半光磁漆）和有机混合溶剂等调制而成的各色过氯乙烯磁漆氯乙烯磁漆17G52-31各色过氯乙烯防腐漆腐漆 HG/T 3358-1987（2004）由过氧乙烯树脂、醇酸树脂、各色颜料、增塑剂和有机溶剂等调制而成的各色过氯乙烯防腐漆机溶剂等调制而成的各色过氯乙烯防腐漆18 各色环氧酯腻子腻子 HG/T 3354-2003由环氧树脂、植物油酸、颜料、体质颜料、催干剂、二甲苯、丁醇等有机溶剂等调制而成的各色环氧酯腻子19环氧沥青防腐涂料腐涂料 HG/T 2884-1997以环氧树脂、煤焦沥青为漆基，加入颜料、体质颜料、溶剂、助剂及固化剂制成的双组份环氧沥青底、面漆配套的防腐涂料配套的防腐涂料20 富锌底漆富锌底漆 HG/T 3668-2000由锌粉、环氧树脂及固化剂、颜料、溶剂为主要原料制成的有机富锌底漆制成的有机富锌底漆21 氯化橡胶防腐涂料腐涂料 HG/T 2798-1996以氯化橡胶为漆基，加入其它合成树脂、颜料、溶剂等而制成的氯化橡胶底漆、中间漆、面漆防腐涂料等而制成的氯化橡胶底漆、中间漆、面漆防腐涂料3辅助材料材料22 氨基漆稀释剂 HG/T 3380-2003由二甲苯、丁醇混合而成，用于稀释氨基烘漆及氨基锤纹漆等锤纹漆等23 硝基漆稀释剂 HG/T 3378-2003由酯、醇、酮、芳烃类等混合溶剂配制而成，用于稀释硝基清漆、磁漆、底漆等释硝基清漆、磁漆、底漆等24 过氯乙烯漆稀释剂稀释剂 HG/T 3379-2003由酯、酮和芳烃类等溶剂调制而成，用于稀释过氯乙烯清漆、磁漆、底漆及腻子等烯清漆、磁漆、底漆及腻子等25 硝基漆防潮剂 HG/T 3383-2003 由沸点较高、挥发速度较慢的酯类、醇类、酮类等有机溶剂混合而成的硝基漆防潮剂机溶剂混合而成的硝基漆防潮剂26涂料用稀土催干剂催干剂 HG/T 2247-1991（2004） 由羧酸与氯化稀土配合而成，用于氧化聚合而成膜的清漆、磁漆、底漆等溶剂型涂料中清漆、磁漆、底漆等溶剂型涂料中27 脱漆剂脱漆剂 HG/T 3381-2003 由酮类、醇类、酯类、芳烃类等溶剂（或再加入适量石蜡）配制而成的脱漆剂石蜡）配制而成的脱漆剂28铝粉浆铝粉浆HG/T 2456-1993（2004）由铝、表面处理剂和有机溶剂经湿法球磨制成的铝粉浆3C 认证目录——溶剂型木器涂料本规则适用的产品范围为：室内装饰装修用硝基漆类、醇酸漆类、聚氨酯漆类溶剂型木器涂料。

MHT6020-2021民用航空燃料质量控制和操作程序�DA 00备案号：MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 6020―2021 代替MH 6020―2000民用航空燃料质量控制和操作程序Commercial aviation fuel quality control & operating procedures（包括对 2021 年版的第一次修订内容）2021-03-10 发布2021-06-01 实施中国民用航空总局发布MH/T 6020―2021修订记录所涉及的正文 1、船运航空油料提取油样进行检验的变对 MH/T 6020-2021 2021 年 3 月化版 2、飞机加油期间进行油样检查的变化的第一次修订 3、微生物测试的要求修订号日期责任方标准编写组修订声明本标准已对 2021 年版进行了第一次修订,目的是更适合当前民用航空燃料质量管理的实际工作，把其内容提高到一个新版本的标准。

历史记录本标准取代以下标准：MH/T 6020-2021，2021 年 3 月 10 日发布,2021 年 6 月 1 日实施 MH 6020-2000，2000 年 3 月 15 日发布,2000 年 6 月 1 日实施ⅠMH/T 6020―2021目次前言............................................................................ .............................................................................. .. III 1 范围............................................................................ .............................................................................. ........ 4 2 规范性引用文件 ........................................................................... ................................................................... 4 3 术语和定义............................................................................ .......................................................................... 4 4 总则............................................................................ .............................................................................. ........ 6 5 取样和检验............................................................................运输、储存和加注设备 ........................................................................... ....................................................... 8 7 生产验收............................................................................ ............................................................................10 8 接收程序............................................................................ .. (1)19 接收后操作程序 ........................................................................... ................................................................. 13 10 储存程序............................................................................ .. (14)11 发出程序............................................................................ .. (15)12 加注程序............................................................................ .. (16)13 设施、设备的清洗............................................................................ .......................................................... 19 14 专机油料的质量保障程序 ........................................................................... ............................................... 20 15 燃料的回收和降质............................................................................ .......................................................... 20 16 应急程序............................................................................ .. (21)17 安全预防措施 ........................................................................... ................................................................... 21 18 接受检 (22)附录 A（规范性附录）过滤设备的定期维修检查 ........................................................................... ............. 22 附录 B（规范性附录）航空燃料的检验\\重新评定项目 ........................................................................... .... 26 附录 C（资料性附录）质量控制职责 ........................................................................... ................................. 31 附录 D（资料性附录）炼油厂发油单 ........................................................................... (33)附录 E（资料性附录）航空燃料转输发出合格证和航空燃料接收检查单 ................................................. 35 附录 F（资料性附录）个人防护用品（PPE）配备指南 ........................................................................... (37)ⅠMH/T 6020―2021前言本标准依据联合检查集团（JIG）、国际航空运输协会航空公司油料质量联盟（IATA FQP）、美国航空运输协会（ATA）航空油料的质量控制和操作程序等最新国际标准和技术文件对MH6020-2000 进行了修订。

国家认监委关于发布2016年第一批两项认证认可行业标准的通知
正文：
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国家认监委关于发布2016年第一批两项认证认可行业标准的通知
国认科〔2016〕21号
各相关认证机构、检验检测机构，认证认可技术研究所、中国合格评定国家认可中心、中国认证认可协会：经审查，现将《食品检验机构诚信管理体系通用要求》等两项认证认可行业标准予以发布。

标准编号、标准名称以及实施日期见附件。

附件：2016年第一批认证认可行业标准目录
国家认监委
2016年4月27日
附件1
2016年第一批认证认可行业标准目录
序号
标准编号
标准名称
实施日期
1
RB/T187-2016
食品检验机构诚信管理体系通用要求
2016-11-1
2
RB/T121-2016
能源管理体系建材企业（不含水泥、玻璃、陶瓷）认证要求2016-11-1
——结束——。

〃。

疆震勰需1.目的与适用范围1.1目的本程序阐明了工程技术公司公务机维修工程部航材零备件和工具设备仓储的管理要求。

1.2适用范围适用于工程技术公司公务机维修工程部。

1.3程序属性■CCAR135 BCCAR91QCCAR1452.引用文件和术语2.1引用文件1.1.1 1. 1 CCAR-145R3 《民用航空器维修单位合格审定规定》1.1.2ATA-300《航空器材包装》规范1.1.3I ATA《Dangerous Goods Regulation》1.1.4《民用航空器维修航空器材》行业标准2.2 术语2.2. 1状态挂签Status Identif ication Tag:指航空器材在非装机时用于明示技术状态，防止混淆或误用而配挂的标识。

3.2. 2流转Movement:指航空器材、工具、设备在生产活动中的流动转移。

4.2. 3防护Protection:指航空器材在非装机状态，保持质量满足适航符合性的防护，包括标识/标志及储存、包装、搬运和运输过程中的防护。

5.2. 4库存寿命Shelf Life:指在规定的储运条件下，器材的品质、性能自生产或修理完成日开始衰减，到某一规定期限结束前，仍能满足质量符合性要求的一段时间。

6.2.5易变质材料：指受环境因素影响容易引起变质的材料，包括化工品。

7.2. 6巡回清点：为保持存货准确率、生产保障人员、每次收发航材时，对其结存数量、状态、标识类别等与台帐进行核对，以便及时发现和纠正可能的误差。

〃。

疆震勰需8.2. 7危险品：IATA DGR所列具有联合国给定危险品UN编号的爆炸品；气体；易燃液体；易燃固体、自燃物质、遇水释放易燃气体的物质；氧化剂和有机过氧化物；毒性物质和传染性物质；放射性物质；腐蚀性物质；杂项危险品这九类物品。

9.2.8航空器材：指使用于航空器的机载设备、零、部件和原材料，是具有特定含义的物资。

10. 2. 9适航凭证：指证明器材满足适航要求的有效文件。

科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald6航空航天科学技术使用合格的航材对保证航空安全和维护航空运营人的安全、合法利益是非常重要的。

合格的航材就是任何购买、销售、用于修理或装机使用的航材应当具备完整、有效的合格证明文件，以及全面、有效的可追溯性。

在中国民航的规章中明确除标准件和原材料外，航材的合格证明文件是批准放行证书/适航批准标签，因此有必要分析批准放行证书/适航批准标签各栏目填写要求，以确保能正确使用批准放行证书/适航批准标签。

中国民航局规定的批准放行证书/适航批准标签（AAC-038）常简称为038表。

1 批准放行证书/适航批准标签的作用航空运营人在航空器的使用和维修中使用的部附件通常称作航材，包括两个非常重要的属性，第一是航材的合法性，也就是说流入市场的航材应当满足民航法规中关于适航性的规定，并且具备完整、有效的合格证明文件；第二则是航材的来源。

是指装于航空器的除航空器机体以外的所有航空器部件和原材料，不论采用何种技术制造出来的航空产品，都要符合合格的航材标准，才能最终用于航空器。

“批准放行证书/适航批准标签”是国际上通行的用来控制、管理和鉴别民用航空产品和零部件适航状态的重要文件。

航材适航标签就像汽车，出厂时有合格证，但要上路运行就必须办理行驶证一样，航材要用于飞机上，除了有合格证外，还要有批准放行证书/适航批准标签（不包括标准件和原材料）。

“批准放行证书/适航批准标签”的作用分为两部分，一是用于航材在维修、预防维修及改装后返回使用的批准，二是用于新航材在完成制造符合性检查、国内适航批准或出口适航批准后签发。

2 批准放行证书/适航批准标签的使用分析在A P-21-10和AC-145-4中都有批准放行证书/适航批准标签的样例（见表1批准放行证书/适航批准标签）及填写说明，随着我国民用航空事业的发展，批准放行证书/适航批准标签的应用更广泛，有必要进一步说明。

涂料相关政策法规及标准介绍前言中国涂料市场的日益成熟，国内涂料企业的迅猛发展和外资涂料品牌的大举进入，涂料市场百花齐放。

涂料除了单纯的保护功能性，还具有重要的美化家居、营造居室氛围的等作用。

出于健康，环境保护和安全考虑，人们制定出相应的政策和检测标准。

08年度宁波口岸进口涂料进口涂料采取登记备案、专项检测与口岸到货检验相结合的检验监管方式。

2008年度宁波检验检疫局共检验进口涂料484批，重量6787.4吨,金额2,697.0万美元。

第一章国内涂料行业相关政策和法规1.中国《涂料行业行为准则》2.危险化学品涂料产品生产许可证3.国家质量监督检验检疫总局2009年第9号公告4.2008年涂料“双高”产品名录5.国家质总局对外贸易经济合作部海关总署公告 2001年第14号6.国家质量监督检验检疫总局文件国质检检[2002]134号中国《涂料行业行为准则》主要内容1.总则遵照国家法律、法规、相关条令及按国家对化工行业的要求，为促进涂料行业健康和谐发展，维护行业、企业合法权益和共同利益，规范行业，规范市场，发挥本行业在国民经济中的作用与地位。

2.行业管理包括了统计管理、安全管理、环保管理及对一些物质的禁止或限制使用。

安全管理：（1）属于危险化学品范畴的涂料及相关产品，应按照相关法律、法规要求在国家安全生产管理部门进行危险化学品的备案登记。

（2）企业应按照国家标准要求，附有法律、法规符合性相应产品的安全技术说明(MSDS)提供给客户／消费者。

MSDS及产品标签需要在安全生产管理部门备案。

禁止或限制使用物质（l）禁止使用红丹防锈颜料。

推动颜、填料品种变革，减少含铅、铬、镉、锡等重金属颜、填料、助剂的使用。

（2）禁止纯苯溶剂的使用。

降低有毒有害芳烃溶剂的使用。

（3）限制乙二醇醚、乙二醇醚酯类系列助溶剂、成膜助剂的使用。

（4）取缔对人体和生态环境有严重影响的DDT、TBT(有机锡防污剂)的使用。

（5）限制具有对环境持久性、对人内分泌干扰的邻苯二甲酸酯类增塑剂的使用。

1范围本规范适用于航空器局部喷漆、客舱整新和焊接作业。

2依据2.1民用航空行业标准MH/T3011.11-2006《民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接》3术语3.1可燃性液体：闪点为38℃以上的液体。

3.2易燃性液体：闪点为38℃以下的液体。

3.3爆炸：由于氧化反应或其他放热反应而引起压力和温度骤升的现象。

3.4爆炸极限：气体、蒸气、雾状或粉尘状的易燃物质与空气混合后，能够引起爆炸的最低浓度和最高浓度的统称。

（注：最低浓度为爆炸下限，最高浓度为爆炸上限。

）3.5释放源：可向大气释放出可燃性气体、蒸气、薄雾等形成爆炸性气体环境的地点或部位。

3.6热作业：焊接、切割、锡焊、爆炸铆接或涉及明火、加热或可产生火花的加工作业。

4规定4.1喷漆4.1.1基本要求4.1.1.1在机库内对航空器和航空器不可拆下的大组合件或部件进行喷漆工作时，机库应符合MH3145.71的规定。

4.1.1.2对从航空器拆下的附件和部件进行喷漆工作时，在1h内用料总量超过1L或在8h内用料总量超过4L，应按照使用易燃和可燃材料喷涂施工的有关规定进行。

4.1.1.3航空器所用退漆剂应为航空器制造厂推荐的产品或下述任一情况的替代第1 / 5页品：1)该替代品已通过中国民用航空总局适航审定部门批准或认可；2)该替代品的制造标准或规范与所替代的退漆剂的制造标准或规范一致。

4.1.2喷漆作业的大气环境4.1.2.1喷漆作业时的环境温度、湿度应符合相关漆类的施工要求。

4.1.2.2视区8km有雷电时，不应对航空器进行喷漆作业。

4.1.3喷漆作业的安全措施4.1.3.1进行喷漆或退漆作业应选择通风良好和易于清洁的场所。

4.1.3.2航空器应停放在紧急情况下可以迅速撤离的作业区，撤离通道不应有障碍物（不能移动的航空器除外）。

4.1.3.3距作业区中心15m范围内应至少放置一台容量不小于6.8kg或两台容量不小于4kg的手提灭火器和一台容量不小于60kg的无火花推车灭火器。

航空涂料voc标准
航空涂料VOC标准是指航空涂料中挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds，VOC）的含量标准。

VOC是指在常温下易挥发的有机物质，它们对大气环境具有一定的污染作用。

航空涂料VOC标准由各个国家或地区的航空工业标准机构或环保监管机构制定，并通常与环境保护和健康安全有关。

这些标准通常要求航空涂料中的VOC含量限制在一定的范围内，以减少涂料使用过程中的挥发性有机物排放，降低对环境和人体健康的影响。

航空涂料VOC标准的具体数值因国家和地区而异。

例如，美国环境保护局（EPA）针对航空涂料制定了一系列VOC限制标准，根据不同类型的涂料和应用领域的不同，每加仑涂料（1加仑≈3.785升）中的VOC含量限值在340克到550克之间。

欧盟、中国和其他国家和地区也有相应的航空涂料VOC 标准。

航空涂料生产商和使用者需要严格遵守航空涂料VOC标准，选择低VOC含量的涂料产品，并采取相应的措施减少VOC 排放，以保护环境和人类健康。

同时，航空工业相关机构也在不断研发和推广低VOC航空涂料技术，以进一步降低污染和环境影响。