12A新式充电器简介

3842芯片充电器根据电动自行车铅酸蓄电池的特点，当其为36V/12AH时，采用限压恒流充电方式，初始充电电流最大不宜超过3A。

也就是说，充电器输出最大达到43V/3A/129W，已经可满足。

在充电过程中，充电电流还将逐渐降低。

以目前开关电源技术和开关管生产水平而言，单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W，甚至更大。

输出功率为150W以下的单端它激式开关稳压器，其可靠性已达到极高的程度。

MOS FET 开关管的应用，成功地解决了开关管二次击穿的难题，使开关电源的可靠性更上一层楼。

目前，应用最广的、也是最早的可直接驱动MOS FET开关管的单端驱动器为MC 3842。

MC3842在稳定输出电压的同时，还具有负载电流控制功能，因而常称其为电流控制型开关电源驱动器，无疑用于充电器此功能具有独特的优势，只用极少的外围元件即可实现恒压输出，同时还能控制充电电流。

尤其是MC3842可直接驱动MOS F ET管的特点，可以使充电器的可靠性大幅提高。

由于MC3842的应用极广，本文只介绍其特点。

MC3842为双列8脚单端输出的它激式开关电源驱动集成电路，其内部功能包括：基准电压稳压器、误差放大器、脉冲宽度比较器、锁存器、振荡器、脉宽调制器(P WM)、脉冲输出驱动级等等。

MC3842的同类产品较多，其中可互换的有UC3842、IR 3842N、SG3842、CM3842(国产)、LM3842等。

MC3842内部方框图见图1。

其特点如下：单端PWM脉冲输出，输出驱动电流为200mA，峰值电流可达1A。

启动电压大于16V，启动电流仅1mA即可进入工作状态。

进入工作状态后，工作电压在10～34V之间，负载电流为15mA。

超过正常工作电压，开关电源进入欠电压或过电压保护状态，此时集成电路无驱动脉冲输出。

内设5V/50mA基准电压源，经2:1分压作为取样基准电压。

输出的驱动脉冲既可驱动双极型晶体管，也可驱动MOS场效应管。

电瓶车充电器电路及原理详解根据电瓶车铅酸蓄电池的特点，当其为36V/12AH时，采用限压恒流充电方式，初始充电电流最大不宜超过3A。

也就是说，充电器输出最大达到43V/3A/129W，已经可满足。

在充电过程中，充电电流还将逐渐降低。

以目前开关电源技术和开关管生产水平而言，单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W，甚至更大。

输出功率为150W以下的单端它激式开关稳压器，其可靠性已达到极高的程度。

MOS FET开关管的应用，成功地解决了开关管二次击穿的难题，使开关电源的可靠性更上一层楼下图为充电器电路图,U903按MC3842的典型应用电路作为单端输出驱动器，外围元件选择原则如下。

有关MC3842详细资料请参考本站文章:MC3842的特性,主要参数,引脚,方框图电瓶车充电器电路图充电电路详解第1脚为内部误差放大器输出端。

误差电压在IC内部经D1、D2电平移位，R1、R2分压后，送入电流控制比较器的反向输入端，控制PWM锁存器。

当1脚为低电平时，锁存器复位，关闭驱动脉冲输出，直到下一个振荡周期开始才重新置位，恢复脉冲输出。

外电路接入R913(10kΩ)、C913(0.1μF)，用以校正放大器频率和相位特性。

第2脚内部误差放大器反相输入端。

充电器正常充电时，最高输出电压为43V。

外电路由R934(16kΩ)、VR902(470Ω)、R904(1kΩ)分压后，得到2.5V的取样电压，与误差放大器同相输入端的2.5V基准电压比较，检出差值，通过输出脉冲占空比的控制使输出电压限定在43V。

在调整此电压时，可使充电器空载。

调整VR902，可使正负输出端电压为43V。

第3脚为充电电流控制端。

在第2脚设定的输出电压范围内，通过R902对充电电流进行控制，第3脚的动作阈值为1V，在R902压降1V以内，通过内部比较器控制输出电压变化，实现恒流充电。

恒流值为1.8A，R902选用0.56Ω/3W。

在充电电压被限定为43V时，可通过输出电压调整充电电流为恒定的1.75A～1.8A。

日标充电标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：日本电动车充电标准：雷打不动的稳定性日本一直以其严格的标准和高品质的产品而闻名于世。

在电动车充电领域，日本也不例外，制定了严谨细致的充电标准，以确保充电过程安全可靠，并为用户提供便捷的充电体验。

这些日本的电动车充电标准受到了国际认可，被认为是业界的典范之一。

本文将介绍日本电动车充电标准的主要内容和特点。

一、充电接口标准日本电动车充电接口标准主要参照了国际上通用的CCS （Combined Charging System）标准，即组合式充电系统。

这种标准集成了直流快充和交流慢充两种充电方式，用户可根据实际需求选择适合的充电模式。

日本还对充电接口的插头进行了细致的设计和规范，确保不同品牌的电动车充电器可以兼容使用，提高了充电的便捷性和互操作性。

二、充电功率规范日本电动车充电标准规定了不同充电桩的输出功率范围，以满足用户不同充电需求。

一般来说，日本的直流快充桩功率可达到50千瓦以上，可在30分钟内将电池充满80%以上；而交流慢充桩功率一般在3-22千瓦之间，适合在家、办公室等日常场所进行充电。

这些功率规范不仅可以保证充电效率，还可以减少能源浪费，促进能源的可持续利用。

日本电动车充电标准对充电设备的安全性能有着严格的要求。

充电桩必须通过ISO 15118、IEC 61851等国际认可的安全标准测试，保证其在充电过程中不会发生短路、漏电等危险情况。

充电桩的防水、防尘等性能也需要符合相关标准，以保证其在各种恶劣环境下均能正常工作。

日本还规定了充电桩的定期维护和监测制度，确保其长期稳定运行。

四、用户体验标准日本电动车充电标准注重用户体验，致力于提供便捷、快捷、安全的充电服务。

日本的充电桩广泛布局在各大城市、高速公路、停车场等公共场所，用户可随时随地找到充电设备进行充电。

日本还推广了充电会员卡、手机App等便捷支付方式，简化了充电流程，提高了用户的充电体验。

日本电动车充电标准还规定了充电设备的信息显示、故障报警等功能，方便用户随时监控充电状态，及时处理故障。

版本变更记录目录1 方案特性 (1)2 应用领域 (1)3 效率测试 (2)3.1 输入DC (2)3.1.1 效率曲线 (2)3.1.2 最高效率点现场图 (2)3.2 输入AC220V (3)3.2.1 效率曲线 (3)3.2.2 最高效率点现场图 (3)4 方案图片 (4)4.1 PCBA图 (4)5 LLC半桥谐振拓扑原理说明 (4)6 方案原理图及工作原理描述 (5)6.1 LLC频率设置 (6)6.2 恒压输出设置 (6)6.3 浮充电压设置 (6)6.4 输出电流设置 (6)6.5 转灯和风扇开启电流设置 (6)7 方案PCB (7)7.1 元器件位图以及走线图 (7)7.1.1 底板 (7)7.1.2 辅助电源 (7)8 方案板元器件列表 (8)8.1 BOM表 (8)8.2 关键元器件选型 (10)8.2.1 开关MOS管 (10)8.2.2 变压器 (10)60V12A铅酸电池充电器方案说明书1 方案特性⏹前级采用高压谐振变换器控制芯片EG6599⏹后级采用可编程电源管理芯片EG4328⏹输入电压范围：AC 220±10%⏹恒流输出：12.0A±1A （可定制）⏹恒压输出：DC73.5V±0.2V （可定制）⏹浮充电压：DC68.8V±0.2V（可定制）⏹转灯电流：2A±0.1A （可定制）⏹智能化充电管理，多重定时控制，可以防止电池过充⏹充电智能温度控制，高温充电功率智能下降，更好的保护充电器⏹可定制为锂电池充电器⏹输出短路保护反接保护⏹LED充电指示灯、12V风扇接口⏹PCBA尺寸：L163.5mm × W105.5mm× H55mm2 应用领域⏹电动三轮车充电器⏹电动四轮车充电器3 效率测试3.1 输入DC3.1.1 效率曲线备注：输入DC电压接输入电解电容两端。

3.1.2 最高效率点现场图输入功率输出功率效率图3-1 负载8A效率现场图注：效率=输出功率/输入功率。

一：锂离子蓄电池组1.军用7串25.2V锂离子蓄电池产品概述：HML-J7C1OC型是军品级锂离子蓄电池，机壳采用铝合金材料，全密封，各项指标均达到国军标要求，以其优越的品质广泛应用于军工领域。

产品性能：1．安全防爆2．体积小，重量轻，使用方便。

3．自放电小，可长久使用。

技术参数：1、标称电压：25.2V2、额定容量：≥10Ah3、工作温度范围：-40℃～+55℃4、循环寿命：400次5. 电磁兼容性：满足GJB151A-1977中RS103的规定2.军用锂离子蓄电池组产品概述:HML-J4C09C型是军品级锂离子蓄电池，产品主要性能指标：1、标称电压：14.4V2、额定容量：≥9Ah3、工作温度范围：﹣40℃～+55℃4、循环寿命：400次供应配套军品级充电器3.负40度锂离子蓄电池组可根据需求定制，产品各项指标符合国军标要求。

二铅酸蓄电池组1. 12V/165AH型军用高功率免维护启动用蓄电池HMQ-G12165C型是军品级铅酸电瓶，各项指标均达到国军标要求，以其优越的品质广泛应用于军工领域。

产品主要性能指标:额定电压：12 (V)额定容量(20小时率)：165(Ah)储备容量： 326 (min)起动电流(零下18度)：600(A)外形尺寸(长x宽x高(总高))： 513×223×195(223)(mm)参考重量（干/湿）：30.5/42.5（kg）对应国标型号： 6-QW-165适用车型: 重型货车、大客车、斯太尔、金龙经中国船级社认可中国渔业船舶检验局ZY认可2.12V/100Ah型军用铅酸蓄电池HMQ-G12100C型是军品级铅酸电瓶，各项指标均达到国军标要求，以其优越的品质广泛应用于军工领域。

产品主要性能指标:额定电压：12 (V)额定容量(20小时率)：100 (Ah)储备容量：182 (min)起动电流(零下18度)：440(A)外形尺寸(长x宽x高(总高))： 406×176×210(230)(mm)参考重量（干/湿）：19.5/29.5（kg）对应国标型号： 6-QW-100适用车型: 重型货车、越野车、公共汽车：东风、解放、日野KM三：锂离子电池充电器1.军用锂电池充电器产品性能：HMC20-C1202型军用智能充电器是军品级锂离子电池组充电设备，其充电制式为恒流转恒压。

GYSFLASH 8.122-62安全条例这份使用手册包含机器性能介绍以及需注意的安全事项。

首次操作机器前请仔细阅读该说明并妥善保管以备后期查阅。

任何一项操作前需认真阅读和掌握这些条例。

不可对机器做任何该说明上未提及的改装和维护操作。

因违反操作条例导致的任何损害不由生产商负责。

对机器的操作有疑问，请咨询专业人员以保证机器的准确操作。

机器的充电、启动和电源供应应严格遵照此手册和机器上提示的进行。

需遵循安全条例进行操作，任何不当或危险操作造成的问题，生产商将不予负责。

8岁以下儿童不可进行操作。

有自主活动能力、感知力和精神能力的但缺乏操作经验的人员在接受了相应的操作指导，掌握了安全操作条例后，在严格监管下可以操作机器。

机器不可给儿童玩耍。

机器的清理维护不可在无人监管的情况下由儿童进行。

不可用于给非可充电电池进行充电。

自动模式和应用限制在后面的使用模式内容中有详细解释。

易燃易爆!正在充电的电池可能释放易爆气体。

• 充电过程中，电池应放于通风良好处。

• 机器使用范围内避免火花，电弧。

禁止抽烟。

电源连接/断开• 连接机器前请先断开电源连接，或者断开电池上的连接。

• 应先将电池上不和车架相连的接线柱接入电源。

其他接线柱和车架连接时应远离电池和燃油管。

电池充电器• 充电完成后，按照先断开电池充电器再断开和车架的连接最后是电池电源的顺序依次切断连接。

连接：• 第二类设备机器• 接入电源的操作应确保符合国家安装条例。

维修：• 电源线的更换应由生产商、其售后部门或专业人员进行以避免危险。

规章条例：• 机器符合欧洲各指令。

• 产品安全标准申明在可在我们的网站上下载.• 符合EAC（欧洲经济共同体）规定的标志3废弃机器的处理：• 需特殊分拣处理，不能直接扔到家用的垃圾箱。

基本描述Gysflash专为大多数维护或免维护的铅酸电池充电而设计，这些电池通常用于汽车和许多其他车辆上。

这些电池有几种不同的类型，比如GEL（凝胶电解质），AGM（浸渍电解质），WET，MF（免维护），CA（钙）......Gysflash 8.12适用于为15Ah-160Ah的12V电池（6个2V单元）充电，以及高达240Ah的负载维持。

重要安全说明1．请保存好此说明书该手册包括G60-12A系列电池充电器重要的安全注意事项及其操作指南。

2．使用前请充分了解被充电池的安全注意事项。

同时请详细阅读使用该电池的设备说明书中和充电有关的安全注意事项。

3．当充电时，电池可能会释放出挥发性的气体，所以要防止明火及火星的产生。

4．在充电时要保持良好的通风环境。

5．使用非标准配置之附件会导可能会有导致火灾，电击及严重的人身伤害等风险。

6．为减少插头与电线带来的危险，在断开充电器时请拔掉插头，禁止用手扯拽电源线。

7．除非完全必要，不要使用其它电源线。

使用不合适的其它电源线会导致火灾及电击的危险。

如其它电源线必须使用，请确认以下几个事项：A）其它电源线路插头之插片必须与原充电器插头具有相同型号，尺寸及形状。

B）其它电源线路必须选用合适的电源线材及具有良好的电子性能。

C）线材线径必须如`技术参数`中的规定，应具备足够尺寸以适合相应的交流额定电流。

8．禁止使用损坏的插头与电源线材，如出现故障，请将充电器退交销售处处理。

9．如购到的充电器出现划伤，跌伤及其它损伤，应停止使用，交由具资格认定的服务人员处理。

10．禁止拆开充电器，当需要维修及服务时请送交具资格认定的服务人员处理。

不正确的拆装会导致火灾及电击事故的发生。

11. 为减少电击危险，在维护及清理电池前应将充电器与市电插座断开。

G60-12A 12V铅酸电池充电器 使用说明书深圳谷润数字电源有限公司2013年9月 第4.2版简 介G60-12A 是深圳谷润数字电源有限公司2011年推出的一款具有最新充电技术的智能12V 铅酸电池充电器。

G60-12A 是3PA3015的技术升级版，无论是在输出功率、操作简便性、电池电量显示等众多方面都比3PA3015有显著提升。

G60-12A 使用四阶段全自动Ud-I-Uh-Uf 充电程序操作, Ud 阶段输出高频高电压小电流的去硫化脉冲，自动修复蓄电池内部的硫化结晶，激活电池活性物质；之后自动进入恒流（I=3.3A ）主充电阶段，直到电池达到最大充电电压14.7V ； 此时充电器进入脉冲均衡充电阶段（Uh ），充电电流会逐渐降低，直到电池被完全充满；然后充电器会切换到浮充维护阶段（Uf ），如果此时电池端口电压低于12.9V ，充电器会按其充电特性的第一阶段重新自动启动。