泵送混凝土的塌落度

塌落度试验规范要求篇一：试块取样标准和制作方法及塌落度检测试块取样标准和制作方法（一）现场搅拌混凝土根据《混凝土结构工程施工质量验收制约》（GB 50204-2002）和《混凝土强渡检验评定标准》（GBJ107－87）的规定，用于检查结构构件混凝土强渡的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

取样和试件留置应符合以下规定：1、每拌制100盘但不超过100立方米的同配合比的混凝土，取样次数不得少于一次；2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，其取样次数不得少于一次；3、当一次连续浇筑超过1000立方米时，同一配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次；4、同一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

（二）结构实体检验用同条件养护试件根据《混凝土结构工程施工质量验收制约》的规定，结构实体检验用用同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合以下规定：1、对涉及混凝土结构安全的重要部位应举行结构实体检验，其内容包括混凝土强渡、钢筋保护层厚渡及工程合同约定的项目等。

2、同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑进模处见证取样。

3、同一强渡等级的同条件养护试件的留置不宜少于10组，留置数量不应少于3组。

4、当试件达到等效养护龄期时，方可对同条件养护试件举行强渡试验。

所谓等效养护龄期，就是逐日累计养护温渡达到600℃.d，且龄期宜取14d～60d。

一般情况，温渡取当天的平均温渡。

（三）预拌（商品）混凝土预拌（商品）混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运到施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902－94）规定取样。

1、用于交货检验的混凝土试样应在交货地点采取。

每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时，取样也不得少于一次；当在一个分项工程中连续供给相同配合比的混凝土量大于1000立方米时，其交货检验的试样为每200立方米混凝土取样不得少于一次。

混凝土搅拌站常见混凝土质量通病及解决方法混凝土搅拌站常见混凝土质量通病及解决方法混凝土质量通病防治的应用已成为混凝土施工中必不可少的环节，搅拌站的混凝土在拌制过程中常容易出现或这或那的问题，给施工进度及施工质量带来麻烦。

现就搅拌混凝土常出现问题的原因加以分析，并解决途径。

1、泵送混凝土塌落度损失、坍落度不稳定问题的原因及解决方法1．1 产生原因（1）混凝土外加剂与水泥适应性不好引起混凝土塌落度损失快。

（2）混凝土外加剂掺量不够，缓凝、保塑效果不理想。

（3）天气炎热，某些外加剂在高温下失效；水分蒸发快；气泡外溢造成新拌混凝土塌落度损失快。

（4）初始混凝土塌落度太小，单位用水量太少。

（5）工地现场与搅拌站协调不好，使罐车压车、塞车时间太长，导致混凝土塌落度损失过大。

（6）混凝土搅拌称量系统计量误差大，不稳定。

（7）粗、细骨料含水率变化。

（8）水泥混仓存放，混合使用。

1．2 解决途径（1）调整混凝土外加剂配方，使其与水泥相适应。

施工前，务必做混凝土外加剂与水泥适应性试验。

（2）调整砼配合比，提高或降低砂率、用水量，将混凝土初始塌落度调整到200mm以上。

（3）掺加适量粉煤灰，代替部分水泥。

（4）适量加大混凝土外加剂掺量, 外加剂中调整缓凝成份（尤其在温度比平常气温高得多时）。

（5）防止水分蒸发过快、气泡外溢过快。

（6）选用矿渣水泥或火山灰质水泥。

（7）改善混凝土运输车的保水、降温装置。

（8）计量设备的精度应满足有关规定，并具有法定计量部门签发的有效合格证，加强自检，确保计量准确。

（9）加强骨料含水率的检测，变化时，及时调整配合比。

（10）进库水泥应按生产厂家、品种和标号分别贮存、使用。

1．3 总结经验针对泵送混凝土特别是泵送混凝土以及水下灌注桩基混凝土坍落度损失的问题。

通过学习摸索试验总结出了一套结合实际情况解决问题的办法。

如沟通外加剂厂家改善和调整外加剂中的缓凝成份；调整混凝土的施工时间，尽量避免不在高温情况下施工；在施工便道路况差路途远的情况下采用外加剂的二次投料；使用大掺量粉煤灰混凝土配合比施工等。

混凝土的运输及泵送方案（1）混凝土的运输①砼用采用输送泵泵送的形式运送到现场，运输过程中为防止水分的过快散发导致混凝土塌落度降低而堵管，应采取以下措施：在输送泵泵管上加盖砂袋并浇水湿润；填加减水剂加大混凝土的塌落度。

②混凝土运输距离较长可采用二级接力的方法运输，这样可以解决混凝土离析二次搅拌的问题。

（2）混凝土泵管铺设①混凝土输送管道的直管布置应顺直，管道接头应密实不漏浆，转弯位置的锚固应牢固可靠。

②混凝土泵与垂直向上管的距离宜大于10m以抵消反坠冲力和保证泵的振动不直接传到垂直管，并在垂直管的根部装设一个截流阀，防止停泵时上面管内混凝土倒流产生负压。

③凡管道经过的位置要平整，管道应用支架或木垫枋等垫固，不得直接与模板、钢筋接触，若放在脚手架上，应采取加固措施。

④垂直管穿越每一层楼板时，应用木枋或预埋螺栓加以锚固。

⑤对施工中途新接驳的输送管应先清除管内杂物，并用水或水泥砂浆润滑管壁。

⑥尽量减少布料器的转移次数，每次移位前应先清出管内混凝土拌合物。

⑦用布料器浇注混凝土时，要避免对侧面模板的直接冲射。

⑧垂直向上管和靠近混凝土泵的起始混凝土输送管宜用新管或磨损较少的管。

（3）混凝土泵送①在砼泵送前，先用适量的水湿润泵车的料斗、泵室及管道等与砼接触部分，经检查管路无异常后，再用1：1水泥砂浆进行润滑压送。

②开始泵送时，泵机宜处于低速运转状态，转速为500—550r/min。

要注意观察泵的压力和各部分工作情况，输送压力一般不大于泵主油缸最大工作压力的1/3，能顺利压送后，方可提高到正常运转速度。

③泵送砼工作应连续进行，当砼供应不足或运转不正常时，可放慢压送速度，以保持连续泵送。

慢速泵送时间，不超过从搅拌到浇筑完毕的允许延续时间。

④当遇到砼压送困难，泵的压力升高，管路产生振动时，不要强行压送，应先对管路进行检查，并放慢压送速度或使泵反转，防止堵塞。

当输送管堵塞时，可用木槌敲击管路，找出堵塞管段，将砼卸压后，拆除被堵管段，取出堵塞物，并检查其余管路有无堵塞，若无堵塞再行接管。

工程地质知识：衬砌混凝土作业质量控制要点
1、混凝土质量控制
混凝土必须严格按配合比伴制，其塌落度、和易性、流动性满足配合比设计要求，满足混凝土输送泵工作条件，除混凝土自身强度复核设计、规范要求外，要确保混凝土入模顺利，有利捣固，有利于减少混凝土表面的气泡。

一般情况下，泵送混凝土的塌落度在浇注起拱线以下时控制在15～16cm，封顶时为增加混凝土的流动性保证封顶混凝土封满无空洞，塌落度适当加大至16～18cm。

为保证混凝土的整体性及输送泵不堵管，混凝土在输送过程中应保证其和易性。

2、捣固及过程控制
采用30或40的捣固棒，混凝土入模后，要对称、水平、分层地对入模混凝土进行捣固，断面正常情况下，浇注时两侧同时对称进行，如一侧超挖较大，则考虑侧压力不对称，超挖侧应减缓浇注速度，另一侧浇注适当超前，混凝土捣固时每层厚度不超过50cm，振动时间45～50s，振动间距10～15cm，振动棒距离钢模板5～10cm。

拱顶可安装适量的小功率附着式捣固器进行捣固，封顶时，工人从拱顶每一个检查窗口观察混凝土的浇注情况，并有检查窗进行适度振捣。

施工过程中技术人员应注意观察衬砌浇注的情况。

混凝土塌落度
从为了达到更好质量的角度说，水泥混凝土路面的坍落度越小越好。

但是，考虑到现在现场搅拌混凝土很少，大部分都是使用的通过混凝土运输罐车运送到工程地点的商品混凝土。

商品混凝土要满足很小（一般小于120-140mm)坍落度就很难了，这里边有生产、运输、浇筑等方方面面的原因决定了商品混凝土的坍落度不能太小。

因此，根据你工程实际情况，一般选取140-160mm就可以了，实际到场坍落度最好不宜大于170mm。

对于混凝土的坍落度，一般都是根据你施工时的工艺来定的。

C30的混凝土从几公分到几十公分都存在。

如果你施工时采用泵车泵送，这样，就需要混凝土具有较高的流动性否则机械无法操作，此时你的混凝土塌落度在140-220mm之间基本都可以。

如果你下灰采用罐车直接倾倒或者是用料斗下灰，这样对混凝土的流动性就小一些，但是为了混凝土能从运输罐车里顺利出来，塌落度也不能太小，否则，在罐车里会下部出来的。

此时塌落度在80-140之间基本都行，再小的话就有影响了。

如果你是用翻斗车接了混凝土，然后再直接倾倒浇筑，中间不存在罐车运输和下灰的问题，塌落度还可以适当减小。

总之，塌落度越小，对于混凝土来说水化热造成的影响就会越小。

在满足施工工艺的情况下，尽量选择较小塌落度，对于施工是有利的。

超高层混凝土泵送施工工艺（泵管安装）1.工程概况本工程塔楼地上48层，主塔楼组合墙柱地下四层~18层的混凝强度等级为C60，19-28层的混凝强度等级为C50，29-38层的混凝强度等级为C40，39层以上的混凝土强度等级为C30，高强度混凝土稠度大，泵送难度大。

2.混凝土坍落度要求1) 混凝土坍落度：入泵前坍落度每小时损失值不应大于20mm，坍落度总损失值不应大于40mm。

2) 不同泵送高度入泵时混凝土坍落度选用值：泵送高度（m）60以下60-100 100以上坍落度（mm）180-200 200-220 220-2403) 搅拌站应根据气温条件、运输时间（白天和夜天）、运输道路的距离、混凝土原材料（水泥品种、附加剂品种等）变化、混凝土塌落度损失等情况来调整原配合比，从而保证浇筑时塌落度能够满足施工要求，以确保混凝土供应质量。

4) 当气温较高的时候，要求混凝土搅拌站提供在不同温度下、在单位时间内的塌落度损失值，以便能够在现场掌握混凝土罐车在现场的停置时间，并根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率。

5) 浇筑前经测试不符合塌落度要求的预拌混凝土必须退场。

6) 对混凝土和易性的要求7) 保证混凝土浇筑过程中不离析，要求混凝土有足够的粘聚性，在泵送过程中不泌水、不离析，按《混凝土泵送施工技术规程》规定，泵送混凝土10S的相对压力泌水率不得超过40%，搅拌站供应的混凝土泌水速度要慢，以保证混凝土的稳定性和可泵性。

3.地泵平面布置及安装要求3.1地泵的平面布置根据施工现场实际情况，塔楼施工时，共布置两台HBT90CH型输送泵，布置在地下室顶板上。

根据高层泵送技术的要求，水平管与竖向管道长度之比应在1:3～1:4之间，为尽可能满足高层泵送技术要求，两台混凝土输送泵设计布置在紧贴塔楼设置，一台布置在塔楼北侧，另一台布置在塔楼南侧。

在泵车出口处和垂直处设切换管道，水平管道沿首层布置，竖向管道则由每层板预留洞口、向上沿柱布置。

泵送混凝土塌落度规范要求篇一：关于混凝土、泵送混凝土塌落度的选择、控制和常见问题的总结施工现场经常遇到混凝土塌落度的问题，常见的问题总结如下：一、混凝土塌落度概念：混凝土坍落度主要是指混凝土的塑化性能和可泵性能，影响混凝土坍落度主要有级配变化、含水量、衡器的称量偏差，外加剂的用量容易被忽视的还有水泥的温度几个方面。

坍落度是指混凝土的和易性，具体来说就是保证施工的正常进行，其中包括混凝土的保水性，流动性和粘聚性。

和易性是指混凝土是否易于施工操作和均匀密实的性能，是一个很综合的性能其中包含流动性、粘聚性和保水性。

影响和易性主要有用水量、水灰比、砂率以及包括水泥品种、骨料条件、时间和温度、外加剂等几个方面。

二、检测方法：坍落度的测试方法：用一个上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭状的塌落度桶,灌入混凝土后捣实,然后拔起桶,混凝土因自重产生塌落现象，用桶高(300mm)减去塌落后混凝土最高点的高度，称为塌落度.如果差值为10mm,则塌落度为10。

混凝土的坍落度,应根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇注方法、运输方式、振捣能力和气候等条件决定，在选定配合比时应综合考虑，并宜采用较小的坍落度。

三、有关规定：对于混凝土塌落度的标准规定是很不明确的。

没有任何规范给予一个严格的标准，只有建议的标准。

因为在混凝土施工中，不同的部位、不同的配筋率、不同的气候或者不同的施工工艺都会影响可以施工的混凝土塌落度。

但总的原则是：在可以保证施工工艺和混凝土成型要求的情况下，尽量降低混凝土塌落度。

因为混凝土塌落度过大会引起很多问题，比如：对浇筑混凝土强度容易产生问题、震动棒不容易使得混凝土震捣密实、易出现混凝土离析和孔洞-------正如以上所述，塌落度同时也受着施工工艺和施工部位的制约。

比如，混凝土内配筋率很大、气温过高、运距过远、采用泵送砼------都会因为塌落度过小而无法施工的情况，应根据现场实际情况确定塌落度，不能过小影响施工，也不能过大影响混凝土质量。

混凝土塌落度
页脚内容1混凝土塌落度要求
第一个问题：设计单位在蓝图上要注明砼塌落度吗？
一般不会，设计单位在图纸设计的时候，只会要求砼的抗压强度，如：C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50等，也会要求砼的抗渗等级，如S6、S8、S10等等，对于砼的塌落度是不做要求的，为什么，我举个例子说明就清楚了，如下：现场搅拌砼的时候，浇筑C40的柱砼，现场测定的塌落度一般是30到50mm，同样是C40的砼，采用商品砼的时候，测定的塌落度是160到180mm，相差这么大，怎么规定呢？
第二个问题：砼塌落度是什么概念？有何重要性？
砼的和易性包括：流动性、粘聚性、保水性等三个主要方面，而流动性（即稠度）是指砼拌和物在本身自重或施工机械振捣的作用下，能产生流动并且均与密实的填满模板中各个角落的性能。

流动性好的砼，操作方便，易于捣实、成型。

流动性的大小用塌落度来表示。

一般在工地现场用塌落度筒来测量砼的塌落度。

第三个问题：如何控制？多少偏差内算合格？
砼的塌落度一般根据砼浇筑的部位或施工工艺而有所不同，偏差一般以20mm范围为准，具体如下：
（1）基础或垫层：10mm--30mm。

（2）梁板或柱： 30mm--50mm。

（3）配筋密列的结构：50mm--70mm。

（4）配筋特密的结构：70mm--90mm。

以上也仅供参考，不同的施工部位，不同的施工工艺，其塌落度是不一样的，例如：采用泵送砼，其塌落度都在160mm到180mm，有的甚至是200mm，具体要根据实验室的开盘鉴定或配合比设计通知单来控制。

混凝土坍落度规范要求篇一：混凝土坍落度要求查一下合同，一般合同里都有强度、坍落度等要求，再就是看一下配比单，那里边也有设计坍落度，在资料中就按这个数上下稍微波动一点就OK啦。

规范里对混凝土坍落度的要求是：1、砼强度等级小于C50时，坍落度应小于180毫米，强度等级大于C50时，坍落度应大于180毫米；2、规定的砼坍落度小于40毫米时，允许偏差±10毫米；规定的砼坍落度50~90毫米时，允许偏差±20毫米；规定的砼坍落度大于100毫米时，允许偏差±30毫米；3、砼坍落度检验取样频率应与砼强度检验取样频率一致。

OK。

答案补充“2、规定的砼坍落度小于40毫米时，允许偏差±10毫米；规定的砼坍落度50~90毫米时，允许偏差±20毫米；规定的砼坍落度大于100毫米时，允许偏差±30毫米；”中所说的“规定的砼坍落度”是指合同或设计要求的砼坍落度。

混凝土坍落度是箍筋泵送和非泵送确定的，非泵送一般在50--80mm，泵送一般在120±30mm，超高层泵送一般在180mm。

混凝土坍落度越大越易产生离析，游离水多，所以采用减水剂控制混凝土粘聚性。

补充回答：问题回答完了，非泵送的混凝土坍落度一般在50--80mm，无论是C10还是C35。

采纳吧，朋友。

继续追问：可是我这边商品混凝土公司出的是C30C35是140±30mm，C15是160±30mm这样，有点疑问补充回答：混凝土坍落度一是委托要求，二是根据泵送相关规定坍落度。

C15 160±30偏大，C15是基础垫层混凝土，140±30可以理解，但也是偏大。

如果是超高层还可以。

现在的超高泵送新技术不知道他们应用的怎么样。

偏大不是不行，而是混凝土容易开裂。

当然，这对泵送和振捣比较容易，不易堵管。

继续追问：那有没有市政道路、非泵送、这几个标号混凝土的经验坍落度？补充回答：道路混凝土坍落度不能大于80mm，浇筑完成还要真空吸水，避免混凝土表面游离水流失起砂，影响混凝土表面强度。