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钣金考试试题一、选择题（每题2分，共30分）1. 下列哪种工具是对车身进行烤漆处理时必备的？A. 电动打磨机B. 喷漆枪C. 螺丝刀D. 螺纹尺2. 在进行钣金修复时，哪种工具适用于撬开车门？A. 螺纹尺B. 扳手C. 压缩机D. 拆卸工具3. 敲打机是用来进行哪种工作的？A. 打磨B. 喷漆C. 面板修复D. 电气维修4. 在钣金加工中，哪种材料常用于制作车身部件？A. 铝合金B. 钢铁C. 塑料D. 木材5. 以下哪种颜色的油漆比较适合在晴天进行喷涂？A. 黑色B. 白色C. 红色D. 蓝色6. 下列哪种情况不适合使用电动打磨机？A. 粗糙表面打磨B. 洁净表面打磨C. 镜面光洁打磨D. 光滑表面打磨7. 钣金操作中，以下哪种工具被用来对车身进行切割？A. 喷漆枪B. 气钻C. 手锤D. 扳手8. 车身缺陷表面处理时，以下什么原因是导致出现不光滑的痕迹？A. 喷漆不均匀B. 电磨力度不够C. 加热不充分D. 油漆颜色选择不当9. 钣金维修材料中，哪种工具在对车身进行表面润滑时最常用？A. 螺纹尺B. 抛光机C. 铁丝刷D. 清洗剂10. 下列哪种情况是导致车门生锈的主要原因？A. 高温天气B. 长时间暴露于阳光下C. 湿润环境D. 高空氧含量11. 在钣金修复中，冲压机常用于制作哪种零部件？A. 车门B. 发动机盖C. 车窗D. 避震器12. 以下哪种颜色的油漆更容易产生色差？A. 黑色B. 白色C. 蓝色D. 红色13. 下列哪种情况是进行车身维修前的常规准备？A. 不检查车身缺陷B. 不清洁车身表面C. 不卸下车内部零部件D. 不保护车辆其他区域14. 钣金维修后，哪种工具用于检查表面平整度？A. 毫米尺B. 清洁剂C. 手锤D. 毛刷15. 在钣金修复中，喷漆前需要对表面进行哪项处理？A. 打磨B. 清洗C. 压缩D. 贴膜二、判断题（正确为1分，错误为0分，共10分）16. 喷漆枪是用于对车身进行抛光处理的工具。
钣金技工考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中，下列哪项不是常用的切割方法？A. 激光切割B. 等离子切割C. 手工锯切D. 热切割答案：C2. 在钣金加工中，以下哪个设备不是用来进行折弯的？A. 折弯机B. 压力机C. 剪板机D. 卷板机答案：C3. 钣金材料的厚度通常用哪个单位来表示？A. 毫米(mm)B. 厘米(cm)C. 米(m)D. 英寸(inch)答案：A4. 钣金加工中，以下哪个不是金属材料的属性？A. 硬度B. 韧性C. 弹性D. 绝缘性答案：D5. 钣金加工中，下列哪个焊接方法不适用于薄板材料？A. 电弧焊B. 激光焊C. 气体保护焊D. 电阻焊答案：A二、判断题1. 钣金加工中，所有的金属材料都可以进行冷加工。
（错误）2. 在进行钣金加工时，材料的屈服强度是一个重要的参考指标。
（正确）3. 钣金加工中，折弯半径越小，所需的折弯力就越大。
（错误）4. 钣金加工时，材料的厚度增加，折弯时的回弹现象也会相应减小。
（错误）5. 钣金加工中，焊接后的热影响区可能会影响材料的机械性能。
（正确）三、简答题1. 简述钣金加工中的折弯工艺流程。
答：钣金加工中的折弯工艺流程通常包括：材料准备、定位、折弯、校正和检验。
首先，根据设计图纸准备相应的钣金材料；然后，将材料固定在折弯机上，进行精确定位；接着，通过折弯机对材料施加压力，使其产生塑性变形；折弯后，对产品进行校正，确保尺寸精度；最后，进行质量检验，确保产品符合设计要求。
2. 描述钣金加工中的焊接工艺及其注意事项。
答：钣金加工中的焊接工艺主要包括：焊接前的准备、焊接过程控制和焊接后的检验。
在焊接前，需要对焊接区域进行清洁，去除油污和锈迹，选择合适的焊接材料和参数。
焊接过程中，要控制焊接速度、电流和电压，确保焊缝的均匀性和质量。
焊接完成后，对焊缝进行检验，包括外观检查和无损检测，以确保焊接质量符合要求。
四、计算题1. 已知一块钣金材料的厚度为2mm，折弯半径为3mm，求折弯时的最小折弯长度。
钣金考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中常见的金属材料有以下哪几种？A. 不锈钢B. 铝合金C. 铜合金D. 所有以上选项答案：D2. 钣金加工中的“折弯”是指什么？A. 材料的拉伸B. 材料的压缩C. 材料的弯曲D. 材料的切割答案：C3. 钣金加工中，激光切割的特点是？A. 精度低B. 速度慢C. 切口光滑D. 无法切割厚板答案：C4. 钣金加工中，焊接的类型不包括以下哪一项？A. 电弧焊B. 气焊C. 激光焊D. 热熔焊接答案：D5. 钣金加工中，哪些因素会影响材料的折弯精度？A. 材料厚度B. 折弯机的精度C. 操作者的技术水平D. 所有以上选项答案：D二、判断题6. 钣金加工中的“冲压”是一种冷加工方式。
（）答案：正确7. 钣金加工中，所有金属材料都可以使用激光切割。
（）答案：错误8. 钣金加工中，焊接后的工件不需要进行任何后续处理。
（）答案：错误9. 钣金加工中，折弯角度越大，折弯半径越小。
（）答案：错误10. 钣金加工中，材料的硬度越高，折弯时所需的力量越大。
（）答案：正确三、简答题11. 简述钣金加工中折弯工艺的一般步骤。
答案：钣金加工中的折弯工艺一般包括：材料准备、折弯机的设置、折弯角度和半径的确定、实际折弯操作、折弯后的质量检查。
12. 描述钣金加工中焊接工艺的注意事项。
答案：在钣金加工中进行焊接时，需要注意：选择合适的焊接方法、确保焊接环境的清洁、控制焊接温度、避免焊接变形、进行焊接后的质量检验。
四、计算题13. 假设有一块厚度为2mm的不锈钢板，需要进行90度的折弯。
已知折弯机的工作压力为100吨，折弯半径为1mm。
请计算折弯时所需的折弯力。
答案：折弯力的计算较为复杂，需要考虑材料的抗拉强度、折弯系数、折弯机的工作效率等因素。
这里提供一个简化的计算公式：折弯力 = 材料抗拉强度× 折弯系数× 折弯长度× 折弯机的工作效率。
具体数值需要根据实际材料和设备参数来确定。
焊工钣金理论试题及答案一、单项选择题1. 金属材料的焊接性主要取决于以下哪项因素？A. 材料的化学成分B. 材料的物理性能C. 焊接工艺D. 焊接设备答案：A2. 在焊接过程中，焊条的角度对焊接质量的影响主要体现在哪些方面？A. 焊缝的成型B. 焊接速度C. 焊接电流D. 焊工的舒适度答案：A3. 钣金加工中，通常采用哪种方式来增加材料的塑性变形能力？A. 增加温度B. 降低温度C. 增加压力D. 减少压力答案：A4. 下列哪项不是焊接变形产生的原因？A. 焊接应力B. 焊接顺序C. 焊接电流大小D. 焊接方法选择不当答案：C5. 钣金加工中的弯曲加工，通常采用哪种设备？A. 压力机B. 车床C. 铣床D. 钻床答案：A二、判断题1. 所有金属材料都可以通过焊接方法进行连接。
（）答案：错误。
不是所有金属材料都具有良好的焊接性，一些高碳钢和铸铁等材料的焊接性较差。
2. 焊接电流越大，焊接速度越快。
（）答案：错误。
焊接电流的大小主要影响熔深和热输入，而不是焊接速度。
3. 钣金加工中的冲压工艺可以实现复杂形状的零件制作。
（）答案：正确。
冲压工艺可以制作出具有复杂形状和尺寸要求的零件。
4. 焊接过程中产生的所有变形都可以通过热处理来消除。
（）答案：错误。
虽然热处理可以消除一部分焊接变形，但不是所有的变形都可以通过热处理来消除。
5. 钣金加工中的折弯加工，材料的厚度越厚，所需的折弯力就越大。
（）答案：正确。
材料越厚，需要更大的力来实现折弯。
三、简答题1. 简述焊接过程中常见的焊接缺陷有哪些，并说明其产生的原因。
答案：焊接过程中常见的焊接缺陷包括气孔、裂纹、未熔合、夹渣和变形等。
气孔是由于焊接过程中气体未能及时逸出而形成的；裂纹可能由于材料的淬硬性、焊接应力过大或焊接结构设计不合理等原因产生；未熔合通常是由于焊接参数选择不当或操作不当造成的；夹渣是由于焊接材料或母材表面的杂质未能清除干净；变形则是由于焊接过程中的热应力和冷却速度不均匀造成的。
钣金考试题一、填空题1．维修后的汽车钣金部件应，恢复原有的和外部。
2．车门面板边缘与驾驶室的配合缝隙四周应，并保持mm缝隙。
3．汽车散热器应，无现象，安装牢固；行车时无现象。
4．驾驶室后侧与货厢前端的距离应按规定；若无规定，其距离不得小于mm。
所有连接件的螺孔应相互对正，允许误差不大于 mm。
5．车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用、的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用的方法修理。
6．车身按结构形式可分为式、式和式。
7．车身按承载受力形式可分为、式和式。
8．钣金件磨损的原因是由于相互接触的表面受力产生而引起。
所受的越大，越长，材质表面越低，则磨损越严重。
9．钣金件发生腐蚀时，往往先使钣金件表层产生，漆层，直至金属板并逐渐扩大。
10．造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到和。
二、是非题1．汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。
（）2．车身骨架各连接处应牢固，各加强板和覆盖板应无裂纹和脱焊现象。
（）3．维修后的客车车门对角线长度差应不大于5mm。
（）4．维修后的客车侧窗对角线长度差应不大于5mm。
（）5．散热器百叶窗开启时应能达到80°开度。
（）6．修补翼板应视情采用挖补或贴补的方法。
（）7．车身修理以整形为主，制作为辅互相结合。
（）8．车身初步矫正主要是针对骨架部分。
（）9．车门底部的孔是为了门体内通风而设。
（）10．焊修门玻璃导向铁槽，应先焊下端，后焊上端。
（）11．玻璃升降器制动弹簧外径小于制动器壳体内径。
（）12．行车时车门玻璃自行下滑，是因为制动弹簧损坏。
（）13．散热器可输入49～79.4kPa的水压作渗漏检查。
（）14．焊修汽油箱渗漏处，应将汽油倒净即可采用气焊焊修。
（）15．修复事故车，首先应将损坏部分分解卸下。
（）16．事故车损坏件的解体，应先以分总成或组合件为主体拆卸。
（）17．钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。
（）18．垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。
钣金考试题库及答案详解钣金加工是金属加工领域中的一个重要分支，涉及到金属板材的切割、弯曲、拉伸等工艺。
以下是一份钣金考试题库及答案详解，旨在帮助学习者更好地掌握钣金加工的相关知识。
一、选择题1. 钣金加工中，常用的金属材料有哪些？A. 不锈钢B. 铝合金C. 碳钢D. 所有以上选项答案：D2. 钣金加工中，激光切割机的主要优点是什么？A. 切割速度快B. 切割精度高C. 可以切割多种材料D. 所有以上选项答案：D3. 在钣金加工中，折弯机的作用是什么？A. 切割材料B. 弯曲材料C. 拉伸材料D. 焊接材料答案：B二、判断题1. 钣金加工只能用于金属材料。
（）答案：错误。
钣金加工虽然主要用于金属材料，但也可以用于非金属材料，如塑料、玻璃纤维等。
2. 钣金加工中的折弯过程，对材料的厚度没有要求。
（）答案：错误。
折弯过程中，材料的厚度会影响折弯的质量和效果，因此对材料的厚度有一定的要求。
三、简答题1. 简述钣金加工中的冲压工艺及其应用。
答案详解：冲压工艺是钣金加工中的一种重要工艺，它通过使用模具对金属板材施加压力，使其发生塑性变形，形成所需的形状或尺寸。
冲压工艺广泛应用于汽车制造、家电制造、电子设备等领域，如汽车的车身覆盖件、空调的外壳等。
2. 阐述激光切割机在钣金加工中的优势。
答案详解：激光切割机在钣金加工中具有以下优势：首先，激光切割机具有高精度，可以切割出非常精细的图案和尺寸；其次，激光切割速度快，可以大幅提高生产效率；再次，激光切割可以切割多种材料，包括不锈钢、铝合金等；最后，激光切割过程中不会产生机械应力，有利于保持材料的完整性。
四、计算题1. 若一块1mm厚的不锈钢板需要进行折弯加工，折弯半径为2mm，求折弯后材料的中性层位置。
答案详解：在折弯过程中，材料的中性层不会发生塑性变形，其位置可以通过以下公式计算得出：中性层位置 = （材料厚度 - 折弯半径） / 2。
将题目中的数据代入公式，得到中性层位置 = (1mm - 2mm) / 2 = -0.5mm。
钣金初级试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 钣金加工中，下列哪项不是常用的切割方法？A. 剪切B. 冲压C. 焊接D. 激光切割答案：C2. 钣金加工中，折弯的基本原理是什么？A. 通过加热使材料变形B. 通过压力使材料变形C. 通过拉伸使材料变形D. 通过冷却使材料变形答案：B3. 钣金加工中，下列哪项不是常见的材料？A. 不锈钢B. 铝合金C. 聚氯乙烯D. 碳钢答案：C4. 在钣金加工中，下列哪种设备用于剪切材料？A. 折弯机C. 焊接机D. 激光切割机答案：B5. 钣金加工中，下列哪项不是折弯过程中的常见问题？A. 回弹B. 裂纹C. 变形D. 腐蚀答案：D6. 钣金加工中，下列哪种材料的硬度最高？A. 铝B. 铜C. 铁D. 钢答案：D7. 在钣金加工中，下列哪种操作需要使用模具？A. 剪切B. 焊接C. 折弯D. 打磨答案：C8. 钣金加工中，下列哪种设备用于焊接？B. 冲床C. 焊接机D. 激光切割机答案：C9. 钣金加工中，下列哪种材料的耐腐蚀性最好？A. 铜B. 铝C. 不锈钢D. 碳钢答案：C10. 在钣金加工中，下列哪种工艺用于提高材料的表面硬度？A. 热处理B. 焊接C. 折弯D. 打磨答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 钣金加工中，常用的测量工具包括______、______和______。
答案：卡尺、卷尺、角度尺2. 钣金加工中，常用的材料厚度单位是______。
答案：毫米3. 在钣金加工中，折弯角度通常由______决定。
答案：模具4. 钣金加工中，材料的表面处理方法包括______、______和______。
答案：喷漆、电镀、阳极氧化5. 钣金加工中，材料的切割可以通过______、______和______实现。
答案：剪切、冲压、激光切割6. 钣金加工中，焊接过程中常用的保护气体是______。
答案：氩气7. 钣金加工中，材料的硬度可以通过______来提高。
汽车钣金期末试题及答案一、选择题1. 下面哪个材料适用于车身钣金修复？a) 弹性塑料b) 玻璃纤维c) 钢板d) 碳纤维答案：c) 钢板2. 钣金修复中最常用的工具是什么？a) 铁锤b) 焊枪c) 扳手d) 压铁答案：a) 铁锤3. 车身表面有哪种常见的修复方式？a) 烤漆修复b) 涂漆修复c) 磨砂修复d) 喷漆修复答案：d) 喷漆修复4. 下列哪项属于钣金修复的步骤？a) 打磨b) 自动清洗c) 涂抹底漆d) 收集废料答案：c) 涂抹底漆5. 汽车外部钣金修复需要使用哪种技术方法？a) 焊接b) 粘贴c) 拆卸d) 烤疗答案：a) 焊接二、简答题1. 请简要说明汽车钣金修复的基本步骤。
答案：汽车钣金修复的基本步骤包括以下几个方面：- 预备工作：包括卸下损坏的车身部件、清洁修复区域、准备修复所需材料和工具等。
- 钣金修复：使用铁锤、钳子等工具将车身钢板进行敲打、矫正，使之恢复原来的形状和结构。
- 焊接：对于严重损坏的钣金部分，需要进行焊接修复，将钢板进行补焊，使整体结构更加牢固。
- 打磨和涂漆：修复完成后，进行打磨、抛光，然后上底漆和面漆，使修复部分与原车身表面颜色和质感一致。
- 细节处理：对修复后的车身部分进行检查和调整，确保无误后重新安装车身部件。
2. 钣金修复中常见的缺陷有哪些？答案：钣金修复中常见的缺陷有以下几种：- 钣金未彻底修复：修复后的钣金部分仍然存在起皮、凸起或凹陷等问题，没有完全恢复原来的形状和结构。
- 焊接痕迹：焊接过程中产生的焊接痕迹对车身外观产生影响，如焊接痕迹明显、焊接处有颜色变化等。
- 涂漆不均匀：涂漆过程中，底漆和面漆涂抹不均匀，导致修复部分与原车身颜色和质感不一致。
- 未清除废料：在钣金修复后，未将产生的废料、焊渣等清除干净，影响修复部分的质量和整体外观。
三、综合题请根据实际情况并结合课程所学知识，回答以下问题：1. 你认为汽车钣金修复在发展趋势上有哪些特点？请简要说明你的观点并提供相应依据。
钣金理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 钣金加工中，下列哪项不是常用的切割方法？A. 激光切割B. 等离子切割C. 超声波切割D. 火焰切割答案：C2. 在钣金加工中，弯曲成形的最小弯曲半径通常与材料的什么有关？A. 厚度B. 硬度C. 材料种类D. 所有上述因素答案：D3. 下列哪项不是钣金加工的质量控制措施？A. 材料检验B. 工艺参数优化C. 忽略表面处理D. 定期设备维护答案：C4. 在钣金加工中，焊接变形的矫正方法不包括以下哪项？A. 热矫正B. 机械矫正C. 化学矫正D. 手工矫正答案：C5. 下列哪项不是钣金加工中常用的连接方式？A. 焊接B. 铆接C. 胶接D. 螺纹连接答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）6. 钣金加工中，影响材料成形性的因素包括哪些？A. 材料的化学成分B. 加工温度C. 材料的厚度D. 材料的表面处理答案：A, B, C, D7. 在钣金加工中，哪些因素会影响弯曲成形的精度？A. 模具的精度B. 材料的弹性C. 加工速度D. 操作者的技能答案：A, B, C, D8. 下列哪些是钣金加工中常用的表面处理方式？A. 电镀B. 喷涂C. 抛光D. 腐蚀答案：A, B, C9. 在钣金加工中，哪些因素可能导致焊接变形？A. 不均匀的热输入B. 材料的冷却速率C. 焊接顺序D. 焊接电流的大小答案：A, B, C10. 钣金加工中的质量管理通常包括哪些方面？A. 过程控制B. 成品检验C. 客户反馈D. 员工培训答案：A, B, C, D三、简答题（每题10分，共20分）11. 简述钣金加工中折弯成形的基本原理及其影响因素。
答：折弯成形是钣金加工中的一种基本工艺，其基本原理是利用折弯机对钣金材料施加压力，使其产生塑性变形，从而形成所需角度和形状的弯头。
影响折弯成形的主要因素包括：- 材料的机械性能，如屈服强度和弹性模量；- 材料的厚度和硬度；- 折弯机的吨位和模具的选择；- 工艺参数，如折弯速度和压力；- 材料的热处理状态和表面条件。
钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m 5. 车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20---25cm 13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1--5：C C A A C 2--10：B C C A B 11--15：B B C B B 16--20：A A A B A 21--25：D A B B C 26--30：B B A B C 三、简答题1、答：作用：①消除表面的毛刺及杂物；②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；③增强层的附着力；要求：正确选用砂纸。
局部打磨方向一致。
打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。
一、填空题1、涂装的作用有、涂装的作用有 、、 、、 、 。
2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、 工位、工位、工位、 工位和工位和 工位等。
工位等。
工位等。
3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为：、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为： 、、和 。
4、涂料由、涂料由 、、 、、 和 溶剂溶剂 等组成。
等组成。
5、车身结构主要分为、车身结构主要分为 和 两种。
两种。
6、 车身修复常用的工具有车身修复常用的工具有 、、 、匙形铁、、匙形铁、、匙形铁、 、锉、撬镐、锉、撬镐和冲头和冲头7、 车身钣金的收放作业有车身钣金的收放作业有 、、 、、 三种形式。
三种形式。
8、 常用空气喷枪由常用空气喷枪由 、、 和 组成。
组成。
9、 漆面橘皮现象是喷涂涂料时，漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能湿膜不能湿膜不能 ，，未形成未形成 的的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
1010、汽车钣金的常用的金属材料有、汽车钣金的常用的金属材料有、汽车钣金的常用的金属材料有 和和 两大类。
钣金试题3一、判断题（每题1分共40分）1.保护焊可使焊接板件100%的熔化。
（）2、电阻电焊时建议焊角为50°。
（）3.氧乙炔焊氧化焰只能用来切割，不能用来焊接。
（）4. 碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。
（）5.测量时，为了使测量更准确，把车身或车架分成三部分来进行。
（）6.对金属板进行收缩时，可以使用外形修复机的铜触头或碳棒。
（）7.拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力。
（）8.车身修复中使用的等离子切割枪的电极一般是钨电极。
（）9.可以使用钢卷尺进行车身所有点对点的测量。
（）10. 车身结构性板件的更换可以通过部件间的配合间隙来观察定位。
（）11. 高强度钢可以使用电阻电焊和电弧焊进行焊接。
（）12.焊接新铜板时，应从强度较低的部位开始焊接。
（）13.等离子切割机与焊接设备一样，采用低电压、高电流的方式。
（）14.切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。
（）15.车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性。
（）16.允许误差适用在每一次的测量上。
（）17.当焊接不当时，会使拱形的金属板上产生一个凹陷区（也称收缩区），则凹陷区将低于正常的高度。
（）18.电极压力越大，电阻电焊焊点的焊接强度越大。
（）19.测量两个孔时，中心对中心的测量与边对边的测量效果一样。
（）20.当施加给金属的外力超过弹性极限时就会产生塑性变形。
（）21.焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
（）22.车身的基准面，中心面和零平面各只有一个。
（）23.前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向的变形。
（）24. 插入件对接时，插入件可以使部件的装配和对中更容易，但焊接难度增加。
（）25.车身测量的误差允许为±5mm。
（）26.经保护焊焊接过的位置可修平和打磨到与表面同样的高度，不会降低强度。
（）27. 分段焊接时可以马上对焊接处进行吹风等强制冷却，然后进行下一段的焊接。
（）28.热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。
（）29. 车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。
（）30.对镀锌钢材进行焊接时烟尘和锌蒸汽会对人体产生非常大的伤害。
（）31.车身修复焊接用的配电箱应距离车身校正仪10mm。
（）32.在修理结构性部件时，只能在原车有搭接焊的地方进行搭接焊。
（）33.车身板件上没有插入物的对接方式通常称为偏置对接。
（）34.只要对钢铁中加入合金元素就可以得到高强度钢。
（）35.使用超声波电子测量系统测量时，可以任意选择测量头安装在测量孔上。
（）36.不锈钢在车身上主要用于一些豪华车防腐蚀性部件。
（）37.导电嘴到工件距离为20mm时焊接效果最好。
（）38.通常是用氧乙炔或丙烷焊枪熔化钎焊的金属来分离车身上的电弧钎焊区域。
（）39. 电阻电焊焊接1.0mm的板件时，焊点到边缘的距离应该大于8mm。
（）40. 拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。
（）二．选择题（每题1分共30分）1．可以使用搭接连接的车身板件是（）A 前立柱B 后纵梁C 前纵梁2.门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要留出（）A 1.0mm-1.5mm的缝隙B 1.5mm-3mm的缝隙C 3mm-3.5mm的缝隙3.防护效果最好的呼吸器是( )A 滤筒式呼吸器B 供气式呼吸器C 防尘式呼吸器4.清洁后的铝板最好马上焊接，若超过一定时间，则需重新清洁，这个时间为（）A 1hB 2hC 3h5. 发动机罩的加强梁是通过（）A 摺边连接固定在内板上B 电焊连接固定在内板上C 螺栓连接固定在内板上6.热轧钢板的厚度一般是（）A 18mm-30mmB 30mm-40mmC 1.6mm-8mm7.使用灭火器时应该对准（）A 火焰上部喷射灭火剂B 火焰中部喷射灭火剂C 火焰跟部喷射灭火剂8.当用等离子切割钢板的厚度在3mm以上时，切割枪要和工件呈（）A 30°B 45°C 60°9.、车身修理时等离子切割使用的气体是（）A 空气B 氩气C 氮气10. 气体保护焊焊枪导电嘴到工件的标准距离是（）A 7mm-15mmB 15mm-25mmC 25mm-30mm11.硬钎焊的温度必须比黄铜的熔点高出（）A 10℃-30℃B 60℃-90℃C 30℃-60℃12.拉伸中车身出现移动，处理方法是（）A 拧紧螺栓后继续拉伸B 把车身移动到拉伸前的位置后再拧紧螺栓后继续拉伸C 重新找到新的基准拧紧螺栓后继续拉伸13.热收缩操作时，对金属收缩部位进行冷却的条件是（）A 当板件呈现鲜红色时B 当板件呈现暗红色时C 当板件上的红色消失后14.惰性气体保护焊焊接时焊枪角度是（）A 10°-15°B 20°-40°C 40°-60°15.安装新车门面板前要使用密封剂，涂抹密封剂的厚度是（）A 2mmB 3mmC 4mm16.电阻电焊焊接时，原焊点有四个，修理时要增加（）A 三个焊点B 一个焊点C 四个焊点17.、惰性气体保护焊进行仰焊操作时，应（）A 调低电压，缩短电弧B 调高电压，缩短电弧C 调低电压，加大电弧18.使用微钣金工具对微小凹痕修复时，操作错误的是（）A 修复时的力量要准确有力B 修复好的部位放一些打磨膏抛光C 微钣金锤轻敲凹陷部位，动作要轻柔19.使用砂轮机时，砂轮盘和工件应呈（）A 10°-20°B 20°-30°C 30°-40°20.对钢板产生拉伸的操作时（）A 铁锤不在垫铁上轻敲B 铁锤不在垫铁上重敲C 铁锤在垫铁上重敲21．用保护焊进行焊接时，随着电流的增大，焊缝的变化是（）A 焊缝变宽，熔深加大B 焊缝变宽，熔深减小C 焊缝变窄，熔深加大22.焊接时戴焊接头盔的主要目的是（）A 防止紫外线对眼睛伤害B 看清楚焊接位置C 防止头部碰伤23当发生扭转变形时，在（）A 度方向上尺寸会有变化 B宽度方向上尺寸会有变化 C长度方向上尺寸会有变化24.门槛板在更换时可以采用搭接连接的是（）A 门槛外板B 门槛加强板C 门槛内板25.为了防止金属板变形，应从工件的（）A 前部开始焊接B 后部开始焊接C 中部开始焊接26.车身俯视图的中心线上面部分表示的是（）A 左侧车身B 右侧车身C 前部车身27.拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了（）A 敲平板件的变形B 消除板件内部应力C 防止拉伸夹持部位变形28.使用钣金锤敲打时，应垂直敲击，两个落点的距离是（）A 5mmB 10mmC 9-12mm29.铝板进行气体保护焊焊接时，要采用（）A 100%氩气的保护器B 100%二氧化碳的保护气C 50%氩气，50%二氧化碳的保护气30.电阻电焊的电流调大时，会产生的现象是（）A 飞溅变多，焊点颜色变深 B飞溅变少，焊点颜色变深C飞溅变多，焊点颜色变浅三．多项选择题（每题3分，共30分）1．气体保护焊时飞溅物过多，造成的原因可能有（）A 电流太大B 电弧过长C 板件生锈D 焊枪角度过大2、在车身外覆盖件上可以使用的焊接方法有（）A 脉冲电焊B 塞焊C 连续焊D 对接焊3车身校正设备应该具备的功能有（）A 配备精确的三维测量系统B 测量系统的精度要达到±5mmC 要配备多种钣金拉伸工具D 配备一个拉伸塔柱4.打磨金属时，佩戴的防护用品有（）A 防尘口罩B 防护手套C 防护面罩D 耳罩5. 一般车身数据图中有（）A 长度尺寸B 宽度尺寸C 高度尺寸D 对角线尺寸6. 下面叙述正确的有（）A 钎焊接头的强度高于板件B 电弧钎焊的原理与气体保护焊相同C 电阻点焊的单面电焊只能用在结构件上D 电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要7．防锈钢板的镀层一般有（）A 镀锌B 镀铜C 镀铝D 镀锡8. 对铝板进行外形修复时，可以使用的工具有（）A 木垫铁B 橡胶锤C 收缩锤D 木锤9. 下面叙述正确的有（）A 平坦锤面的铁锤适用于平坦的或低拱起的金属表面B 精致锤用于精致修复C 锤子的平面应该与金属板的平面一致D 精整修复时敲击的要领是快速轻敲10. 铝板外形修复比钢板更难的原因有（）A 铝板比钢板更软B 铝板在受损后加工硬化程度更高C 铝的熔点低，加热容易变形D 铝板的厚度比钢板厚汽车车身修复(钣金)试题答案：：一.判断题1.√2. ×3. ×4. √5. √6. √7. √8. ×9. × 10. × 11. √ 12. √ 13.×14. √ 15. √ 16. × 17. √ 18. × 19. √ 20. √ 21. × 22. √ 23. √ 24. √25. × 26. × 27. × 28. × 29. × 30. √ 31. × 32. √ 33. × 34. √ 35. × 36. √ 37. × 38. × 39. × 40. √二．单项选择题1.A2.B3.B4.A5.B6.C 7 C 8 B 9.C 10.A 11.C 12.C 13.C 14.A 15.B 16.B 17.A 18.A 19.C 20.B 21.A 22.A 23.A 24.A 25.B 26.B 27.B 28.C 29.A 30.A三．多项选择题1.BCD2.AD3.ACD4.ABD5.ABCD6.BD7.ACD8.AB9.ACD 10.ABCD。
