集装箱货运业务常识：业务术语

业务术语：进口：国外港口装载的集装箱由船舶带入本港，在码头卸至堆场，由客户提取离开码头的过程。

出口：集装箱送至码头堆场，经码头装船出场至国外港口的过程。

中转：某港口装载的集装箱由船舶带入本港，在码头卸至堆场，再经码头装载上另一船舶出场至另一港口的过程。

过境：某港口装载的集装箱由船舶带入本港，但并不在码头卸货，仅在本港通过，再经同一船舶运至另一港口的过程。

进场：集装箱通过检查口，进入港区堆场的过程。

出场：集装箱通过检查口，离开港区堆场的过程。

直提：集装箱卸船后，不进入港区堆场，被客户提取，通过检查口直接离开码头的过程。

操作过程为船->车。

疏运：进口集装箱卸船后在码头堆至疏港法规定天数后，由码头内部堆场转至码头外专业堆场的过程。

转堆：为方便装船、提箱或拆箱，将具有相同性质的集装箱移动堆放到相对集中的某块区域的作业，一般指跨倍位的移动，即常说的归并转。

归位：拆箱或查验作业完成后，将处理后的集装箱返送回堆场的作业。

装箱：客户散装货物运至码头CFS仓库，由码头完成货物装入集装箱的过程。

拆箱：在码头的CFS仓库，将集装箱打开，拆除其内货物的过程。

艘次：记录船舶某次进入港口的一个完整过程。

船舶月度计划，泊位安排，近期计划，靠离泊计划，作业路安排皆针对艘次而言。

航次：分别记录每艘次的装、卸过程。

作业基础数据录入，作业情况记录汇总等以航次划分。

航线：船舶行驶路线的命名，是服务航线的基础。

服务航线：记录船公司、代理和航线间的关系，为船期安排、费用收取提供依据。

船图：船舶积载图，记录集装箱在某个航次上具体装载位置，同时记录装载要求的信息。

船图是装卸船作业的依据。

舱单：记录某个航次所装载全部集装箱的货物信息。

包括提单号、唛头、危险品等级等。

是核对短卸、溢卸及货主提货的依据。

整箱：一个集装箱内只装载一票提单的货物时，称为整箱。

拼箱：一个集装箱内装载不同提单的货物时，称为拼箱。

一箱多票：一个集装箱内装载多个提单的情形。

集装箱货运术语集装箱货运术语iner）度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有 30 吨集装箱、2 吨集装箱、2.5 吨集装箱等。

集装箱计算单位（twenty-feet equivalent尺换算单位。

计算集装箱箱数的换算单位。

目前各国大部分集装箱运输，都装箱。

为使集装箱箱数计算统一化，把 20 英尺集装箱作为一个计算单位。

4 ，以利统一计算集装箱的营运量。

container leasing)箱租给使用人的一项业务。

集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，的一方，双方签订租赁合同。

由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻container terminal)中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。

它授承运人或其代理人的委托，整箱货运的交换、保管。

（2）设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接。

（集装箱，每航次编制配载图。

（4）办理有关货运单证的编签。

（5）编制并入及流转的有关单证。

（6）办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查等工作。

（7）空箱的收发、存贮和保管。

（8）安排空箱和重箱在堆场的堆9）其他有关业务工作。

集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运办公室组成。

有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事 5~15 公里的中转站（marshalling yard）头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。

其作用是：当集装按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在业。

（container yard）或空箱进行交接、保管和堆存的场所。

有些国家对集装箱堆场并不分前方堆装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。

集装箱的运输专业术语集装箱货物装箱方式，根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱（FCL）是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。

这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。

空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，后凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱（LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。

把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。

由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。

这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。

拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

集装箱货物交接方式集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。

货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱(Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。

货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。

物流内部业务术语1、VMI：Vendor Managed Inventory，供应商管理库存，指供应商将货物交给海格进行库存管理，海格接受客户指令进行入库、出库、调拨、交仓等一系列活动的业务。

2、RTV：Return To Vendor，指经过商场售卖后因库存过量或次品等原因需退回给供应商处理的货物，由仓库集中对这批货物进行进、出、存储管理的一项仓库业务。

3、LLP：Lead Logistics Provider，海格供应链管理服务，通过对客户订单履行过程的全生命周期管理、资源的整合及供应链全链信息的协同，为客户提供集成综合高效的专业化供应链物流服务。

4、Inbound：泛指采购环境5、Outbound：泛指销售环境6、PO：Purchase Order 采购订单，这是市场公认的理解方式，但在海格的PLD（原LOMS）体系中细分为CPO和VPO7、CPO：销售订单8、VPO：采购订单9、LO：Logistics Order 物流订单，可理解为物流计划订单10、DO：Delivery Order 交付订单，可理解为物流执行订单11、PMS：商品及价格管理12、DMS：渠道管理13、CRM/SRM：客户管理14、OMS：全渠道订单管理15、Milk-Run：循环取货，是指一辆运输工具按照既定的路线和时间依次到不同的装货点装货物，同时卸下上一次收走货物的空容器，并最终将所有货物送到指定仓库、码头或生产线的一种公路运输方式。

16、CFS：集装箱货运站(Container Freight Station)，是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(Container Yard，集装箱(货柜)堆场)，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱，理货，保管，最后拨给各收货人。

同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

17、吉柜：空集装箱/空柜，说“空”不吉利，改说“吉”。

18、重柜：内有货物的柜子。

集装箱运输专业术语解析集装箱TEUTWENTY EQUIVALENT UNIT标准箱FEUFORTY EQUIVALENT UNIT1FEU=2TEU货物运输船舶的类型①传统的班轮。

这种类型的船舶提供定期的运输服务，通常承运零散的或小批量的货物。

使用船上的吊杆或起重机装卸货物，在船上由人工进行货物积载。

②半集装箱船或半托盘船。

这种类型的船舶承运散装货物及事先装好的集装箱或托盘上的货物，依靠叉车进行积载，也可在敞口的货舱或甲板上装载集装箱。

③全集装箱船。

它是专为装载集装箱而建造的船舶。

它使用自己的装卸设备或者利用岸上的起重机来装卸集装箱。

集装箱船的不同类型大致分为几“代”，具有600TEU～1000TEU载箱能力的船舶作为第一代集装箱船；具有1100TEU～1800TEU载箱能力的船舶称为第二代集装箱船；能装载2000TEU～3000TEU的为第三代集装箱船舶。

达到第三代的集装箱船是宽度上能够通过巴拿马运河的巴拿马型船舶。

第四代及有更多载箱能力的船舶，其宽度较大，不适于通过巴拿马运河船舶的特征①船舶登记和船舶吨位。

每艘船舶都应该有国籍，应在某一个国家进行船舶登记，并有权悬挂该国国旗。

②总登记吨(GRT)。

总登记吨是按照每吨150立方英尺而测量出来的船舶总的容积。

③净登记吨(NRT)。

净登记吨是从总登记吨中扣除机器所占空间和船员所居住的处所后测量出的容积.④散装容积。

它是船舶所能装货的全部空间，包括舱口和为了装卸货物而在甲板上的开口所占容积。

⑤包装容积。

它是指可用于包件货物的全部舱内空间。

⑥总载重吨(DWT)。

它是以重量吨表示的船舶装载能力。

装货能力应是总载重吨中扣除燃料、装备品、水和食品所占的重量。

⑦载重线。

载重线标志是表示不危及船舶安全所能装载货物的重大限度。

从载重线到甲板的距离被称为干舷。

⑧船级。

船级对海上保险具有很重要的作用，因为船级高的船舶所缴纳的保费较之低船级的船舶要少。

运输方式的类型世界航运市场有4种运输方式:1.班轮公会：是按预定的船期表在特定航线上从事营运的班轮公司的组织，具有共同的费率表,固定的挂靠港。

集装箱业务专业术语NVOCC (NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER) 无船承运人FMC (FEDERAL MARITIME COMMISSION) 联邦海事局B/L (BILL OF LADING) 提单HB/L (HOUSE BILL OF LADING) 货代单MB/L (MASTER BILL OF LADING) 船东单OB/L (OCEAN BILL OF LADING) 船东单D/O (DELIVERY ORDER) 放货单（小提单）S/O (SHIPPING ORDER) 提货单L/C (LETTER OF CREDIT) 信用证L/G (LETTER OF GUARANTEE) 保函C/O (CERTIFICATE OF ORIGIN) 产地证FCL (FULL CONTAINER LOAD) 整柜LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD) 散货拼箱BULK CARGO 散杂货CONSOLIDATION 拼柜FEU (FORTY-FOOT EQUIVALENT UNIT) 40’柜TEU (TWENTY-FOOT EQUIVALENT UNIT) 20’柜DC (DRY CARGO CONTAINER) 普通干柜RF (REFFER CARGO CONTAINER) 冻柜F/R (FLAT/RACK) 平板柜O/T (OPEN TOP) 开顶柜SOC (SHIPPER’S OWN CONTAINER) 自备柜（注：如用自备柜，运价比正常运价低USD300/400/450.）FAK (FREIGHT ALL KINDS) 均一费率G/C (GENERAL CARGO) 普通货CFS (CONTAINER FREIGHT STATION) 散货货运站CY (CONTAINER YARD) 集装箱场站ETD (ESTIMATED TIME OF DISCHARGE) 预计离港日ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIVAL) 预计抵港日POL (PORT OF LOADING) 装货港POD (PORT OF DISCHARGE) 卸货港FINAL DESTINATION 最终目的地T/T (TRANSIT TIME) 航程SPS (SHANGHAI PORT SURCHARGE) 上海港口附加费（=USD66/88/99）ORC (ORIGINAL RECEIVING CHARGE) 出口地附加费 (=USD141/269/269)THC (TERMINAL HANDLING CHARGE) 港口附加费（HKTHC=HKD2140/2855/2855, 其他港口的THC=RMB370/560/560.）GRI (GENERAL RATE INCREASE)IAC (INTERMODAL ADMINISTRATIVE CHARGE) 内陆转运附加费ACC (ALAMEDA CORRIDOR CHARGE) 走廊费（=USD16/31/31）PCTF (PANAMA CANAL TRANSPORT FEE) 巴拿马运河费（=USD100/CNTR）ERS (EQUIPMENT REPOSITION CHARGE) 返空费CAF (CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR) 汇率调节附加费BAF (BUNKER ADJUSTMENT FACTOR) 燃油附加费DDC (DESTINATION DELIVERY CHARGE) 目的港交货费USWC: USD370/740/755 LCL: USD28.1/RTUSEC: USD535/1070/1085 LCL: USD31/RTCANADA: USD200/400/450 LCL: USD18/RTPCS (PORT CONGESTION CHARGE) 港口附加费PSS (PEAK SEASON SURCHARGE) 旺季附加费EBS (EMERGENCY BUNKER SURCHARGE) 紧急燃油附加费MLB (MINI LAND BRIDGE) 小陆桥，指货物由美西港口经由铁路运至东岸各城市的运输方式。

集装箱术语大全（工具类）A GLOSSARYOFMOST COMMONLY USED TERMS & ABBREVIATIONSIN CONTAINER SHIPPING（集装箱运输常用词语、缩写一览表）CHINA SHIPPING CONTAINER LINES ( SHANGHAI )2003. 8TABLE OF CONTENTS（目录）1. Trade-Related Terms 贸易相关术语 4A 贸易 4B 合同 4C 服务合同 4D 条款7E 买卖方、中介8F 公司9G 收、发货人10H 客户10I 谈判11 2．Container Export Procedure 出口集装箱简易出运程序11 3．Shipping-Related Terms 航运有关术语12A 承运人12B 竞争13C 运输模式13D 船13E 航班/次13F 港14G 码头14H 拆、装箱15I 吊16J 保税16 K 集卡16 L 船代16 M 供应17 N 订舱17 O 中转17 4．Service-Related Terms 运输条款相关术语18A CY / CY 18B CY / CFS 18C CFS / CFS 18D CFS / CY 18E D / D 181F Co-Load 18 5．Rate-Related Terms 运价、费收相关术语22 6．Shipment-Related Terms 货载相关术语24 7．Document-Related Terms 单证相关术语26 8．Inspection-Related Terms 检验相关术语28 9．Container-Related Terms 集装箱相关术语30 10．L/C Terms 信用证术语33 11．Survey/Claim/Insurance-Related Terms 检验、索赔、保险相关术语34 12．FMC-Related Terms 美国海事联邦委员会相关术语36 13．STATES 美国、加拿大各州名及编码38 14．Other Terms / Expressions 其它参考词语39 １．Trade-related Terms 贸易相关术语A．贸易Foreign Trade 对外贸易Entrepot Trade （F。

货运航空行业专业术语全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：货运航空行业是指以飞机为主要运输工具，运送货物的行业。

在货运航空行业中，有许多专业术语是非常重要的，下面我们来介绍一些常见的术语。

1. 集装箱（Container）：集装箱是一种标准化的货物包装单位，方便货物的装卸和运输。

在货运航空行业中，集装箱通常用于装载大量货物，并且可以方便地转运到目的地。

2. 航班（Flight）：航班是指一架飞机从起飞到降落的运输过程。

货运航空行业的航班通常按照航班号和航班计划进行管理，以确保货物能够准时到达目的地。

3. 运输机（Cargo Aircraft）：运输机是专门用于运送货物的飞机，通常装有货舱和货舱门，以便装卸货物。

在货运航空行业中，运输机是承载货物的主要工具。

4. 货舱（Cargo Hold）：货舱是运输机内部用于装载货物的空间，通常分为主货舱和下货仓。

货物在货舱内需要按照特定的规定进行安全固定，以确保飞行安全。

5. 运力（Capacity）：运力是指飞机能够承载货物的数量和重量，通常以吨为单位进行计量。

货运航空公司需要根据市场需求和航线情况来合理配置运力。

6. 运价（Freight Rate）：运价是指货物运输的价格，通常以每公斤或每吨为单位计算。

货运航空公司根据市场行情和竞争情况来确定运价，以吸引客户和提高收入。

7. 舱单（Air Waybill）：舱单是货物运输的凭证，详细记录了货物的种类、数量、重量等信息，并由货运航空公司开具。

舱单是货物主人和航空公司之间的合同文件。

8. 中转（Transshipment）：中转是指货物在运输过程中需要经过多个航班或航空公司进行转运。

货运航空行业中的中转是为了提高运力利用率和满足客户需求。

9. 清关（Customs Clearance）：清关是指货物进入目的地国家或地区后需要经过海关审查和批准的程序。

货运航空公司需要协助客户完成清关手续，以确保货物能够顺利投放市场。

集装箱货运术语大全---外贸专用知识航贸术语：集装箱货运术语（一）集装箱货运术语：集装箱，集装箱租赁，集装箱装卸区，集装箱前方堆场，集装箱后方堆场，空箱堆场，中转站或内路站，集装箱货运站，网状责任制，航运公会集装箱规则集装箱（container）按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU）集装箱租赁（container leasing）所有人将空箱租给使用人的一项业务。

集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。

由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。

集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。

集装箱装卸区（container terminal）集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。

它授承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：（1）对整箱货运的交换、保管。

（2）设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接。

（3）安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图。

（4）办理有关货运单证的编签。

（5）编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。

（6）办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作。

（7）空箱的收发、存贮和保管。

（8）安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划。

（9）其他有关业务工作。

集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。

集装箱货运操作相关专业术语名词解释1. TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）：标准货柜尺寸单位，代表一个20英尺的标准货柜。

2. FEU（Forty-foot Equivalent Unit）：双倍标准货柜尺寸单位，代表一个40英尺的标准货柜。

3. LCL（Less than Container Load）：拼箱货运，意味着货物不足以填满一个标准货柜，而需要与其他货物共享一个货柜。

4. FCL（Full Container Load）：整箱货运，指货主拥有足够多的货物以填满一个或多个标准货柜。

5. Bill of Lading（B/L）：提单，是货物运输的重要文件，用于确认货物的装载、运输和交付。

6. Container Yard（CY）：集装箱堆场，用于存放、组织和管理集装箱。

7. Container Freight Station（CFS）：集装箱货运站，提供集装箱分拨、装卸、打包和仓储等服务。

8. Demurrage：滞期费，指货柜在堆场或港口停留时间超过规定的免费期限而产生的额外费用。

9. Detention：扣留费，指货主在规定时间内未能将货柜返回给船公司或货代，导致货柜被占用而产生的额外费用。

10. Customs Clearance：海关清关，指货物进出口过程中需要完成的海关手续和文件提交。

11. Inland Transportation：内陆运输，指货柜从装货港口到目的地的路上运输。

12. Reefer Container：冷藏货柜，用于运输需要保持低温或恒温的货物，如食品和药品。

13. Hazardous Cargo：危险品，指具有潜在危险性、需要特殊处理和运输的货物。

14. NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）：非船舶承运人，指代表货主与船公司之间操作集装箱运输业务的中介机构。

15. Transshipment：中转，指将货物从一艘船转移到另一艘船上，而不是直接运输到目的地港口。