项目4--箱体类零件的测绘与识图

箱体类零件的测绘任务三：箱体类零件测绘项⽬任务：1、根据教师提供的箱体类模型，学⽣测绘，完成其零件图；2、箱体类零件结构特点与表达⽅式的练习；3、箱体类零件的读图练习。

任务要求：1、要求学⽣通过测绘箱体类模型，理解箱体类零件的结构特点及表达⽅式；2、通过练习，掌握箱体类零件中平⾏度、垂直度等的相关知识点；3、掌握箱体类零件中重合断⾯图、局部视图、视图等常⽤表达⽅法的应⽤；4、对测量与绘制的过程有了较好的认识，能按要求正确完成测绘任务。

基础理论知识：⼀、箱体类零件图设计特点箱体类零件是连接、⽀承、包容件，⼀般为部件的外壳，如各种变速器箱体或齿轮泵泵体等。

主要起到⽀承和包容其它零件的作⽤。

基本构成：零件结构较为复杂。

材料：⼀般为铸件。

加⼯：其加⼯位置较多。

1.常见结构箱体类零件的结构按其不同的作⽤常分为下列四个部分：（1）⽀承部分该部分结构形状⽐较复杂，下部通常做成带有加强筋的空腔：壁上设有⽀装轴承⽤的轴承孔。

下图为齿轮减速器的箱体零件图。

其⽀承部分为厚度6mm的空腔，上部左右两个圆孔Φ62 和Φ47 为⽀承主动齿轮轴和被动齿轮轴轴承的轴承孔。

（2）润滑部分为了使运动件得到良好的润滑，箱体类零件常设有储油池、注油孔、排油孔、油标孔以及各种油槽。

如图的箱体空腔下部作为储油池之⽤，Φ14⼩孔安装油⾯指⽰器，M10为排油孔，箱体顶⾯设计有集油槽。

（3）安装部分为使箱体设计成⼀封闭结构和使润滑油不致泄漏，常在箱体零件上装上顶盖、侧盖以及轴承盖。

因此在连接处要加⼯出连接配合孔，螺钉孔及安装平⾯，如下图上的6—Φ9为连接箱盖的螺栓通孔。

在每⼀轴承孔的外侧⾯设计了凹槽⽤于固定轴承盖，当然也可设计四个螺孔作为固定轴承盖之⽤。

⼜如油⾯指⽰器的⼩螺纹孔3-M3等。

另外箱体类零件必须固定在其它部件上，因此⼀般有安装底⾯和连接孔以便安装固定，如图箱体的底⾯为安装底⾯，4—Φ9的通孔作为与其它部件连接固定之⽤。

（4）加强部分箱体受⼒较薄弱的部分常⽤加强筋以增加其强度，如箱体的轴承孔除安装轴承外还要安装轴承盖，因此对于较长的轴承孔，可在轴承孔外部设置加强筋，以增加其强度，如图有四块加强筋。

如何识读机械制图中的零件图一、零件图的概念为了正确地表示机器、设备等物体的形状、大小、规格、材料等内容，通常将物体按一定的投影方法和技术规定表达在图纸上，这被称为图样。

零件图是表达零件的结构、形状、大小和有关技术要求的图样。

二、零件图的内容一张完整的零件图应包括以下内容：1.标题栏位于图中的右下角，标题栏一般填写零件名称、材料、图样的比例及图样的责任人签名和单位名称等。

标题栏的方向与看图的方向应一致。

2.一组图形用以表达零件的结构形状，可以采用视图、剖视图、断面图、局部放大图等适当的表达方法，将零件的内外结构形状正确、完整、清晰地表达出来。

3.全部尺寸反映零件各部分结构的大小和相互位置关系，满足零件制造和检验的要求。

要正确、完整、清晰、合理地标注零件在制造和检验时需要的全部尺寸。

4.技术要求用规定的符号、标记、代号和文字简明地表达出零件制造和检验时所应达到的技术指标，如零件的表面粗糙度、尺寸公差、形状和位置公差以及材料的热处理和表面处理等要求。

三、零件图的分类1.轴套类零件轴套类零件包括轴、杆、轴套、衬套等。

轴套类零件通常由几段不同直径的同轴回转体组成，常有键槽、退刀槽、越程槽、中心孔、销孔，以及轴肩、螺纹等结构。

2.盘盖类零件盘盖类零件包括端盖、压盖、法兰盘、齿轮、手轮等。

盘盖类零件常由回转体组成，也可能是方形体或组合形体。

零件通常有键槽、轮辐、均布孔等结构，并且常有一个端面与部件中的其他零件结合。

3.箱壳类零件箱壳类零件包括各种箱体、壳体、阀体和泵体等，结构形状比较复杂。

箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。

4.叉架类零件叉架类零件包括拨叉、连杆、支架、支座等。

叉架类零件形状比较复杂且不规则，零件上常有叉形结构、肋板和孔、槽等。

四、识读零件图的方法识读零件图的方法以形体分析法为主，线面分析法为辅。

读图时，首先运用形体分析法将视图分解成几个简单的部分，找出各部分的形状特征及相对位置，用“三等”规律（即主、俯视图长对正，主、左视图高平齐，俯、左视图宽相等）将简单形体分离出来。

看懂箱体类零件图课程课时⽅案（课时单元）项⽬⼋：样式各异的箱体类零件任务1：看懂箱体类零件图在我们学完轴套类零件、轮盘类零件、叉架类零件后，让我们⼀起来认识箱体类零件吧。

本次课主要学习典型箱体类零件的表达⽅案。

8.1.1⼀起认识箱体类零件8-1箱体1、结构分析箱体类零件主要有阀体、泵体、减速器箱体等零件，其作⽤是⽀持或包容其它零件，如图8—1所⽰。

箱体类零件的结构⼀般有复杂的内腔和外形结构，多采⽤铸造，⼯作表⾯采⽤铣削或刨，这类零件并带有轴承孔、凸台、肋板，此外还有安装孔、螺孔等结构，箱体上的孔系多采⽤钻、扩、铰、镗。

所以，主视图可采⽤⼯作位置或主要表⾯的加⼯位置，表达⽅法可采⽤全剖视图、阶梯剖视图、局部剖视图等。

2、主视图选择由于箱体类零件加⼯⼯序较多，加⼯位置多变，所以在选择主视图时，主要根据⼯作位置原则和形状特征原则来考虑，并采⽤剖视，以重点反映其内部结构，如图8—2中的主视图所⽰。

8-2主视图的表达⽅法8-3左视图的表达⽅法8-4俯视图的表达⽅法3、其它视图的选择为了表达箱体类零件的内外结构，⼀般要⽤三个或三个以上的基本视图，并根据结构特点在基本视图上取剖视，还可采⽤局部视图、斜视图及规定画法等表达外形。

在图8—5中，由于主视图上⽆对称⾯，采⽤了⼤范围的局部剖视来表达内外形状，并选⽤了A —A 剖视，C —C 局部剖和密封槽处的局部放⼤图。

其余箱体技术要求2.铸件应经⼈⼯时效处理.1.未注圆⾓R2 R4(校名)11:1HT150图号⽐例数量材料审核制图图8—5 箱体零件图8.1.2 识读泵体的零件图下⾯以图8-6为例说明读图的⽅法和步骤。

图8—6 泵体零件图1、读标题栏，概括了解零件⾸先，通过标题栏了解零件名称、材料、绘图⽐例等，并对全图作⼀⼤体观览，这样，可以对零件的⼤致形状、在机器中的⼤致作⽤等有个⼤概认识。

图8-6的零件名称为泵体，材料为灰⼝铸铁(HT200)，属于箱体类零件，零件采⽤铸件，所以具有铸造⼯艺要求的结构，如铸造圆⾓、拔模斜度等。

任务三：箱体类零件测绘项目任务：1、根据教师提供的箱体类模型，学生测绘，完成其零件图；2、箱体类零件结构特点与表达方式的练习；3、箱体类零件的读图练习。

任务要求：1、要求学生通过测绘箱体类模型，理解箱体类零件的结构特点及表达方式；2、通过练习，掌握箱体类零件中平行度、垂直度等的相关知识点；3、掌握箱体类零件中重合断面图、局部视图、视图等常用表达方法的应用；4、对测量与绘制的过程有了较好的认识，能按要求正确完成测绘任务。

基础理论知识：一、箱体类零件图设计特点箱体类零件是连接、支承、包容件，一般为部件的外壳，如各种变速器箱体或齿轮泵泵体等。

主要起到支承和包容其它零件的作用。

基本构成：零件结构较为复杂。

材料：一般为铸件。

加工：其加工位置较多。

1.常见结构箱体类零件的结构按其不同的作用常分为下列四个部分：（1）支承部分该部分结构形状比较复杂，下部通常做成带有加强筋的空腔：壁上设有支装轴承用的轴承孔。

下图为齿轮减速器的箱体零件图。

其支承部分为厚度6mm的空腔，上部左右两个圆孔Φ62 和Φ47 为支承主动齿轮轴和被动齿轮轴轴承的轴承孔。

（2）润滑部分为了使运动件得到良好的润滑，箱体类零件常设有储油池、注油孔、排油孔、油标孔以及各种油槽。

如图的箱体空腔下部作为储油池之用，Φ14小孔安装油面指示器，M10为排油孔，箱体顶面设计有集油槽。

（3）安装部分为使箱体设计成一封闭结构和使润滑油不致泄漏，常在箱体零件上装上顶盖、侧盖以及轴承盖。

因此在连接处要加工出连接配合孔，螺钉孔及安装平面，如下图上的6—Φ9为连接箱盖的螺栓通孔。

在每一轴承孔的外侧面设计了凹槽用于固定轴承盖，当然也可设计四个螺孔作为固定轴承盖之用。

又如油面指示器的小螺纹孔3-M3等。

另外箱体类零件必须固定在其它部件上，因此一般有安装底面和连接孔以便安装固定，如图箱体的底面为安装底面，4—Φ9的通孔作为与其它部件连接固定之用。

（4）加强部分箱体受力较薄弱的部分常用加强筋以增加其强度，如箱体的轴承孔除安装轴承外还要安装轴承盖，因此对于较长的轴承孔，可在轴承孔外部设置加强筋，以增加其强度，如图有四块加强筋。

1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。

为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。

在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。

由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。

这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。

而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。

如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸基准，由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，从而标注出轴的总长96。

2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。

在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。

如图中所示就增加了一个左视图，以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。

在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准，长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。

3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。

由于它们的加工位置多变，在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。

对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。

踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的，而对于T字形肋，采用剖面比较合适。

在标注叉架类零件的尺寸时，通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。

尺寸标注方法参见图。

4.箱体类零件一般来说，这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂，而且加工位置的变化更多。