20秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2【东北大学答案】

【奥鹏】-[东北大学]20秋学期《管理学原理》在线平时作业2注：每学期试题都会有所不同，请认真做好复习！一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)1.是有效产出与投入之间的一种比例关系。

( )[A选项]-效益[B选项]-效果[C选项]-效率[D选项]-效用解析：试题难度4颗星【参考选择】：A2.企业管理者可以分成基层、中层、高层三种，高层管理者主要负责（）[A选项]-日常程序性决策[B选项]-长远全局性决策[C选项]-局部程序性决策[D选项]-短期操作性决策解析：试题难度4颗星【参考选择】：B3.下列哪一种情况最不应该采取群体决策方式（）[A选项]-确定长期投资于哪一种股票[B选项]-决定一个重要副手的工作安排[C选项]-选择某种新产品的的上市时间[D选项]-签署一项产品销售合同解析：试题难度4颗星【参考选择】：D4.塑造组织文化时，应该注意（）[A选项]-主要考虑社会要求和行业特点，和本组织的具体情况无关[B选项]-组织领导者的模范行为在组织文化的塑造中起到号召和导向的作用[C选项]-组织文化主要靠自律，所以不需要建立制度[D选项]-组织文化一旦形成，就不需要改变解析：试题难度4颗星【参考选择】：B5.关于组织文化的功能，正确的是（ )[A选项]-组织文化具有某种程度的强制性和改造性[B选项]-组织文化对组织成员具有文明规定的具体硬性要求[C选项]-组织的领导层一旦变动，组织文化一般会受到很大影响，甚至立即消失[D选项]-组织文化无法从根本上改变组织成员旧有的价值观念解析：试题难度4颗星【参考选择】：A6.即企业把客户、销售代理商、供应商、协作单位纳入生产体系，同他们建立起利益共享的。

20秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、－4%，若切线长度为105m，则竖曲线的外距为（）
A.2.33m
B.1.17m
C.3.02m
D.1.84m
答案:D
2.隧道内纵坡不应小于（）
A.1%
B.2%
C.1.5%
D.0.3%
答案:D
3.设计速度为100km/h时，凸型竖曲线视觉所需的最小半径为（）
A.20000m
B.12000m
C.10000m
D.16000m
答案:D
4.下列那个桩号不属于五个基本桩号（）
A.直缓点（ZH）
B.交点（JD）
C.缓园点（HY）
D.曲中点（QZ）
答案:B
5.路基横断面设计图的布置顺序为（）
A.从上到下，从左到右
B.从上到下，从左到右
C.从下到上，从左到右
D.从下到上，从右到左
答案:C
6.断背曲线是在（）间产生。

A.反向曲线
B.曲线与直线
C.“S”型曲线间
D.同向曲线。

东大19春学期《公路勘测与设计原理》在线作业2试卷总分:100 得分:100[题目1]、某公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，则按离心加速度变化率计算的缓和曲线最小长度为（）A、40mB、35mC、38mD、30m正确答案:D[题目2]、超高过度段的纵向超高渐变率不得小于（）A、1/200B、1/175C、1/300D、1/330正确答案:D[题目3]、发动机扭矩经（）变速传递成为驱动轮扭矩A、一次B、二次C、三次D、四次标准答案:B[题目4]、二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，的计算值为（）A、2%B、2.5%C、3%D、3.2%标准答案:B[题目5]、设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为300m、400m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则允许的坡度组合为（）种A、6B、3C、4D、5标准答案:C[题目6]、我国《标准》规定的“不设超高的最小半径”的μ值为（）A、0.1~0.2B、0.15~0.16C、0.035~0.04D、0.05~0.06标准答案:C[题目7]、二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，其加宽值为（）A、0.32mB、0.28mC、0.21mD、0.43m标准答案:C[题目8]、二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式（）A、B、C、D、标准答案:A第9题,二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（）A、B、C、D、正确答案:D第10题,某路段纵坡度依次为+2%、+3%、－2%、+4%、+2%，则其竖曲线构成为（）A、凹—凸—凸—凹B、凸—凹—凸—凹C、凹—凸—凹—凸D、凹—凹—凸—凸标准答案:C第11题,汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。

20春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1我国将机动车辆归纳为（）三种类型A:小汽车，载重车，鞍式列车B:大型车，中型车，小型车C:小客车，中型车，拖挂车D:两轴车，三轴车，四轴车答案：A某高速公路，其硬路肩宽为2.5m，若弯道超高横坡度为5%时，其外侧路肩坡度方向及其坡度值为（）A:2%，向内倾斜B:－1%，向外倾斜C:－2%，向外倾斜D:1%，向内倾斜答案：C若对称基本型平曲线的JD桩号为K6+112.5，切曲差ormulas，则曲线中点的桩号为（）A:K6+116.14B:K6+108.86C:K6+105.22D:K6+110.68答案：D某二级公路起算年交通量为5000（pcu/h），若交通量年增长率为5%，则设计交通量应为（）A:9900（style=FONT-SIZE:12pt;FONT-FAMILY:'TimesNewRoman';mso-fareast-font-family:宋体;mso-font-kerning:1.0pt;mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:AR-SApcu/h）B:12635（pcu/h）C:8145（pcu/h）D:7388（pcu/h）答案：A道路的通行能力的大小顺序为（）A:设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力B:基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力C:基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力D:视具体情况答案：B在弯道处，若超过横坡为4%，纵坡度为3.5%，则其合成坡度为（）A:5.32%B:6.44%C:4.47%D:5.97%答案：A汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（）A:最小行驶速度B:平均行驶速度C:稳定行驶速度。

20秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2平曲线弯道处，若ormulas，超高横坡，，设计速度，则能保证车辆稳定行驶的临界半径为（）A:51.54mB:63.78mC:188.9mD:150.33m答案：A设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为300m、400m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则允许的坡度组合为（）种A:6B:3C:4D:5答案：C已知二级公路的设计速度为60km/h，路拱横坡为1.5%，路基宽度为10m，在弯道处的超高横坡为4%，若采用绕中线旋转时，则其超高缓和段长度计算值为（）A:35mB:50mC:45mD:20m答案：A同向曲线间直线最小长度为（）A:6VB:2VC:3VD:4V答案：A设计速度为120km/h的6车道高速公路，整体式路基宽度为34.5m，则其各部分尺寸构成一般为（）A:6×3.75+3×2+2×0.75+4.5B:6×3.5+3.75×2+2×0.75+4.5C:6×3.5+3×2+2×1.5+4.5D:6×3.5+3×2+2×0.75+6答案：A牵引力与（）A:与发动机转速成反比B:与发动机扭矩成反比C:与驱动轮扭矩成反比D:与车速成反比答案：D桩号分别为K10+230.20和K10+241.65的两相邻横断面的填挖高度分别为0.9、0.7，填挖面积分别为ormulas和，则两桩号间的土石方填挖数量分别为（）A:B:C:D:。

20春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2
设计速度为120km/h的高速公路，其基本通行能力为（）
A:接近2200
B:接近2000
C:接近2100
D:1900
答案：A
新建二、三、四级公路的设计标高是指（）
A:路基边缘标高
B:路中线标高
C:行车道边缘标高
D:中央分隔带外侧边缘标高
答案：A
在设计时，一般当圆曲线半径ormulas时，回旋参数宜取（）A:2R
B:3R
C:R
D:2.5R
答案：C
会车视距约为停车视距的（）倍
A:1.5
B:3
C:2
D:2.5
答案：C
设计交通量是指（）
A:起算年年平均日交通量
B:设计年限内的各年年平均日交通量的平均值
C:设计年限末年平均日交通量
D:设计年年平均日交通量
答案：C
设计速度为80km/h，纵坡为5%，则最大坡长为（）
A:700m
B:900m
C:600m
D:800m
答案：A
下列那项不属于空气阻力（）
A:惯性力
B:空气对迎风面的压力
C:空气与车辆侧面的摩擦力
D:车辆后边的真空吸力
答案：A
计算汽车最大制动力时，附着系数φ应该按（）状况取值A:干燥
B:潮湿
C:泥泞
D:冰滑。

学习中心：院校学号：姓名
东北大学继续教育学院
公路勘测与设计原理试卷（作业考核线上2）B卷（共4 页）
一单项选择题（每题3分，共计30分）
1公路服务水平越低，（A ）。

A 服务交通量越小；
B 越没有拥挤感；
C 驾驶自由度越高；D超车需求越强烈。

2汽车以某档在道路滚动阻力系数为0.023的公路上行驶，该档D max=0.104，则以该档等速行驶时所能克服的最大纵坡是（ C ）
A 7.5%；
B 7%；
C 8.1%；
D 9.5%
3 确定缓和曲线最小长度时，下列那一项是不需要考虑的（A ）
A 竖曲线半径；
B 离心加速度变化率；
C 超高缓和段长度；
D 视觉要求。

4若二级公路会车视距为80m，园曲线长度为85m，内侧车道行车轨迹半径R s=364m，则最大横净距为（D）
A 3.88m；
B 2.51m；
C 4.57m；
D 2.20m。

5设计速度为80km/h的路段，若相邻两个竖曲线长度分别为200m、300m，则相应两个变坡点间最小距离应该为（D ）
A 410m；
B 300m；
C 100m；
D 250m。

6设计速度为100km/h的路段，竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+2%、－2%，若切线长度为205m，则其竖曲线半径为（ A ）
A 10250m；
B 10050m；
C 9900m；
D 12000m。

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课程名称: 公路勘测与设计原理。

东北大学继续教育学院公路勘测与设计原理试卷（作业考核线上2） A 卷（共 3 页）1四车道高速公路适应的年平均日交通量为（）辆A 45000—80000；B 25000—55000；C 15000—30000；D 5000—150002设计交通量是指（）A 起算年年平均日交通量；B 设计年限内的各年年平均日交通量的平均值；C 设计年限末年平均日交通量；D 设计年年平均日交通量。

3滚动阻力的计算与下列那项无关（）A 轮胎变形；B 轮胎负荷；C 道路坡度；D 路面种类。

4 同向曲线间直线最小长度为（）A 6V；B 2V；C 3V； D4V。

5设计速度为100km/h，最大超高为8%，则当园曲线半径取1300m时，其超高横坡宜为（）A 6%；B 5%；C 4%；D 3%6新建高速公路、一级公路的设计标高是指（）A 路中线标高；B 行车道边缘标高；C 路基边缘标高；D 中央分隔带外侧边缘标高。

7设计速度为80km/h，纵坡为5%，则最大坡长为（）A 700吗；B 900m；C 600m；D 800m。

8桩号分别为K40+和K40+的两相邻横断面的填挖高度分别为、0，填挖面积分别为和，则两桩号间的土石方填挖数量分别为（）A ；B ；C不能确定； D9 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为%，超高缓和段长度为100m，加宽值为，采用比例加宽，则该超高缓和段的为（）A 50m；B ；C ２８m；D ３０m。

10 会车视距约为停车视距的（）倍A ；B 2；C 3；D二多项选择题（每题3分，共计30分）1同一公路等级可分段选用不同的（）。

A 行车视距； B路基边坡坡度；C设计速度； D路基宽度。

2我国公路设计中常用的交通量是（）A 设计交通量； B设计小时交通量；C 观测交通量； D累计交通量。

3 施工图设计的主要任务是：（）A最终确定各项工程数量和尺寸； B编制施工图预算；C 选定设计方案； D编制设计概算。

《公路勘测与设计原理》在线平时作业2-00001第1题. 汽车发动机的有效功率（）选项A：与发动机的转速成反比选项B：与发动机的扭矩成正比选项C：与发动机的扭矩成反比选项D：与发动机的转速没有关系参考答案：B第2题. 设计速度为100km/h，最大超高为8%，则当园曲线半径取1300m时，其超高横坡宜为（）选项A： 6%选项B：5%选项C：4%选项D：3%参考答案：C第3题. 设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为400m、500m、100m 时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的顺序应为（）选项A：400100500选项B：500400100选项C：100500400选项D：400500100参考答案：A第4题. 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式（）选项A：选项B：选项C：选项D：参考答案：D第5题. 汽车爬较陡的长坡时一般应该采用（）选项A：二档选项B：五档选项C：一档选项D：直接档参考答案：C第6题. 桩号分别为K40+456.44和K40+470.25的两相邻横断面的填挖高度分别为1.1、0，填挖面积分别为和，则两桩号间的土石方填挖数量分别为（）选项A：选项B：不能确定选项C：选项D：参考答案：C第7题. 道路的通行能力的大小顺序为（）选项A：设计通行能力基本通行能力可能通行能力选项B：基本通行能力可能通行能力设计通行能力选项C：基本通行能力设计通行能力可能通行能力选项D：视具体情况参考答案：B第8题. 设计速度相同的二级公路，各种行车视距大小的顺序是（）选项A：停车视距会车视距全超车视距最小必要超车视距选项B：会车视距停车视距全超车视距最小必要超车视距选项C：全超车视距最小必要超车视距会车视距停车车视距选项D：会车视距全超车视距最小必要超车视距停车视距参考答案：C第9题. 道路阻力系数由（）构成选项A：空气阻力系数+坡度阻力系数选项B：汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数选项C：空气阻力系数+汽车回转质量换算系数选项D：坡度阻力系数+滚动阻力系数参考答案：D第10题. 高速公路应满足（）选项A：停车视距选项B：会车视距选项C：超车视距选项D：2倍会车视距参考答案：A第11题. 计算极限最小半径时，和i通常采用最大值。