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鲁奇加压汽化开车程序一．各个管道的到盲板和开车前的检查。
1. 倒盲板：中压蒸汽总管SM606A52(A)-400-600D2(旁路DN50)中压蒸汽总管SM606A53（E-G,R）-400-600D2(旁路DN50)中压蒸汽管线SM606A01（A－G、R）－250－600D2空气总管PA606A13-200-150B4氧气总管GX606A01-400-600E1空气管线上PA606A01（A－G、R）－100－150B4氧气管线上GX606A01（A－G、R）－100－600E1喷射器空气管线PA606A02(A)-50-150B4煤锁泄压管线GR606A03（A－G、R）－300－300B1煤锁充压管线GR606A01（A－G、R）-100-300B1粗煤气洗涤冷却器安全阀放空管线（高压含尘煤气水）TPD606A21(A-G、R)－50－600B1 高压喷射煤气水管线TPH606A01（A－G、R）－80-600B1高压喷射煤气水总管TPH606A06（A－G、R）－250-600B1废锅釜底开车煤气水管线TPD606A10（A－G、R）¬-80-600B1开车煤气水总管TPD606A42（A－G、R）¬-200-600B1含尘煤气水总管TPD606A43（A－G、R）－250－600B1洗涤冷却循环水泵入口管线TPD 606A20(A-G、R)－50－600B1粗煤气总管GR606A44（A-D）－700－300B1（A-D）废锅釜底含尘煤气水管线TPD606A11（A－G、R）－80－600B1废锅釜底含尘煤气水管线TPD606A12（A－G、R）－80－600B1含尘煤气水总管TPD606A44（A－G、R）－250－600B1粗煤气管线（主线）GR606A12（A－G、R）－350－500B1开车煤气管线GR606A17（A－G、R）－200－300B1废热锅炉排污管线BD606A10(A-G,,R)-25-150B3低压锅炉给水总管WBL606A02-200-300B3低压锅炉给水管线WBL606A01(A)-80-300B3低压蒸汽总管SL606A01(A-D)-800-150B3（旁路DN25）低压蒸气管线SL606A14(A)-450-150B3夹套中压锅炉给水总管WBM606A01-50-600B2夹套中压锅炉给水总管WBM606A02(A)-150-600B2冷却水供水管线CWS606A07(A)-200-150B5冷却水回水管线CWR606A07(A)-200-150B52. 检查1、强度和气密性检查初次安装或检修完毕的设备（压力容器）必须经过强度和气密性检查。
第五部分气化炉开停车第一节气化炉的原始烘炉一、烘炉的目的：除去设备筑炉时耐火材料及所用粘结剂中所含的水分，以防止生产过程中由于受热膨胀而产生裂纹和变形。
二、烘炉的方法：以空气或蒸汽为雾化剂，利用煤气（柴油）燃烧所产生的热量来完成。
三、气化炉烘炉曲线四、气化炉点火升温：1、绘制气化炉升温速率图，严格按升温曲线进行升温。
2、检查设备、仪表、原料（煤、蒸汽、氧气、氮气）等的准备工作，是否具备开工条件。
3、打开气化炉顶部手动放空阀，洗涤塔（T1001）顶部放空阀（HS119），关闭通往电除尘的阀门（HS120）；打开气化炉下部的所有阀门（HS113，HS107，HS110），打开二旋料腿下部所有阀门（HS114，HS116），使气化炉呈自然通风状态。
4、气体冷却器汽包，废热回收器汽包上水，建立并始终保持液位在75％左右。
5、排净烘炉煤气管道的冷凝水，并将烘炉煤气引至系统总阀前。
6、联系分析人员对气化炉内气体进行检测，合格后，点燃煤气（柴油），然后打开煤气（柴油）喷嘴空气阀门，通入少量空气。
通过观察温度变化检查是否点燃，如果煤气熄火，应及时关闭煤气（柴油）阀门，用氮气吹扫分析合格后重新点火。
7、气化炉内点火点燃后，逐步增加喷嘴煤气（柴油）量以满足温升要求。
8、当炉内温度缓慢升到300℃之后，开启鼓风机，分三路给炉内鼓入空气。
9、缓慢关闭气化炉顶部放空阀，严禁幅度过大气化炉熄火，燃气从洗涤塔后放空，以维持气化炉后序设备的升温。
根据炉内的燃烧情况和温升要求，控制煤气（柴油）阀开度，加大分布板、中心管、环管通入空气量，维持气化炉正常升温。
10、二旋料腿下部灰斗温度（TIA135）大于150℃后，关闭其底部阀门（HS116），如果在烘炉的过程中，该部位的温度低于110℃时，为防止冷凝，可适当打开灰斗的底部阀门，让烘炉烟气通过，以维持灰斗的温度在150℃左右。
11、根据升温速率，逐渐地将煤气（柴油）及空气量调至最大，维持一旋、二旋及后序设备的升温。
